Лайк, Илюха! Интереснее слушать технологии в сравнении их производителей, взять за старт Z900 и MT09 2021гг и сравнить конкурентные технологии мотиков в одной категории Kawы и Yamы :) Лайкайте, чтобы поддержать такой выпуск Ильёй!
Илья спасибо хорошая тема. Подписался совсем недавно. Если будет продолжение, расскажите есть ли техническая возможность поставить АБС на мото 90-х годов или нет?
Илья - про подвески и квикшифтеры хотелось бы увидеть видео. Подвески, считаю, одной из главных составляющих в мотоцикле, т. к. наряду с покрышкой осуществляет взаимодействие и связь мотоцикла с дорожным покрытием, а это наиважнейший параметр.
Ролик просто бомбический! 🔥 Спасибо, Илья за качественный контент! Всё подробно, понятно и без лишней воды! 👍 Даёшь больше технической информации! ✊ Больше эволюции в каждый мот! 😁 Пы.сы.: ты в отличной форме - "банки" скрывала куртка 😆
Ещё вчера сомневался в выборе модели GTRа с трекшеном или без.. Посмотрел видео - решил однозначно трекшен!! Спасибо за видос!👍Всем ровных дорог! 🏍️Берегите себя парни. ✊
Илья! Каждый ваш ролик очень интересен и полезен, и каждый новый ролик я сбрасываю в вайбер-группу нашего мотоклуба!!! Потому развиваемся вместе с вами, Спасибо! Ждем новых видео, так держать!
Да да да, про всё новое во всех системах мотов очень хотим ))) Огромная благодарность за этот ролик! Очень классная будет серия роликов, если всё сложится
Привет из Украины! Достаточно кратно и толково подана информация для большинства людей, которые ездят или хотят ездить на мотоцикле. В нашей работе, по мотоподбору, будем рекомендовать нашим заказчикам данное видео как краткий справочник по электронным помощникам на байке
Илья, и снова отличная работа. Очень интересно и познавательно. Такая тематика нужна, да и мало такой информации. Благородная цель - просвещение мотонаселения. А то так много кругом ездюков, ездунов и ездецов (а среди них сплошь Росси и Маркесы).
Очень интересно, спасибо! Было бы здорово о других технологиях снять. Хорошо, когда есть страховка на случай ошибки. К абс, например, всегда относился таким образом, что если она сработала, значит я накосячил. Такое обилие систем, конечно, увеличивает безопасность дорожного движения, но если в это всем что-то неприятное, думаю вот мотоцикл менять и знаю, хочу ли я что-то такое навороченное или нет.
Классное видео как всегда. Электронные помощники конечно же нужная вещь, но по моему мнению учиться надо на "пустом" мотоцикле, тогда будет понимание физики и будет опыт, после которого будет гораздо проще ездить и с АБС и с трекшенами и т.д. Илья, как всегда спасибо за качественный контент 😊👍
Честно говоря, думал что будет скучно. Ошибался🙂Кстати, система гироскопов отвечала за наведение советских баллистических ракет. Абсолютно не чувствительна к радиопомехам😎 Отдельный лайк за футболку 👍
Хороший выпуск, спасибо. Хотя в целом я против массового внедрения таких систем. Перед глазами пример - автомобили! 20 лет назад что бы водить машину надо было осознанно к этому подойти, надо было накопить денег, надо было учиться управлять сложным механическим устройством и водить не мешая потоку, надо было держаться за свою жизнь и отчаянно хотеть автомобиль. А потом автокредиты без поручителей\первоначальных взносов\справок о доходах\итд стали раздавать каждой домохозяйке не окончевшей школу, какждой пенсионерке с тремором и слепотой, каждому хроническому алкашу и наркоману. Но и водить им учиться было не нужно, одна педаль - ехать, вторая педаль -неехать, плюс помощники слепых зон, помощники удержания полосы, помощники экстренного торможения, антипробуксовочные помощники, автопарковщик и автопилот. ВСЁ. Это был конец эпохи. Города встали в мертвые пробки из за количества овощей и кредитошнотов которым не дано водить. Никто не смотрит на дорогу, все за рулем уткнулись в телефоны и рассчитывая что электроника сама везет его\ее жопу. Я не хочу что бы в мотоиндустрии произошло тоже самое. Я постоянно слышу от девочек и немолодых людей - вот если бы на мотоцикле был автомат то они бы стали байкерами! Все рассчитывают что они просто бездумно сели верхом и автопилот их повез их в пункт назначения а они просто ковырялись в телефоне. "Сука, для вас, овощей, уже придумали Общественный Транспорт, он вас везет пока вы уткнулись в телефон, наслаждайтесь, оставьте личный транспорт для энтузиастов!"
О, точно весна пришла, Илья куртку скинул.
Очень интересная информация, много нового узнал. Хотим ролик про подвески. Спасибо, Илья
а то Ланкарра объяснил непонятно 😂
19 мин назад ролик выстовил
8 мин назад ты написал
Ролик 16 как ты успел посмотреть все🤣🤣😜
@@4ce59 вот да, в начале было норм, а потом я не осилил 😅
@@semenchikus там их еще и 2 )))
@@4ce59 один
на моем мотоцикле из электронных помощников только замок зажигания и стартер... реально помогают заводить байк.
Рекомендую электронное зажигание, хорошая вещь!)
На моем даже стартера нет.
Информация полезная и интересная. Не замерзни на съемках без куртки.
Дочь рядом сидит и, услышав эту фразу на 2:38, спрашивает у меня: "Чë там Винни Пух сказал?" 😄
😂
Очень интересно! Спасибо! Понапридумывают всяких сложных систем xD
Лайк, Илюха! Интереснее слушать технологии в сравнении их производителей, взять за старт Z900 и MT09 2021гг и сравнить конкурентные технологии мотиков в одной категории Kawы и Yamы :) Лайкайте, чтобы поддержать такой выпуск Ильёй!
Спасибо Илюх. Полезный и лаконичный материал. Я посмотрю что то подобное с интересом, если снимеш.
Очень интересно!! Как на лекции побывал, только интересней и нагляднее! Нужно ещё!!
Очень интересно. Даже не подозревал, что такие системы на мотоциклах есть. Остальные озвученные темы тоже интересны. Спасибо.
Грандиозная работа и результат. Спасибо, Илья, за работу. Очень полезный материал.
Супер, Илья красавчик 👍 в плане что собрал столько инфы и последовательно, понятно, четко изложил без лишней воды. Да интересно такие темы
Илья спасибо хорошая тема. Подписался совсем недавно. Если будет продолжение, расскажите есть ли техническая возможность поставить АБС на мото 90-х годов или нет?
Илья - про подвески и квикшифтеры хотелось бы увидеть видео. Подвески, считаю, одной из главных составляющих в мотоцикле, т. к. наряду с покрышкой осуществляет взаимодействие и связь мотоцикла с дорожным покрытием, а это наиважнейший параметр.
Спасибо большое за проделанную работу. Интетессна тема подвесок от самых истоков до сегодняшнего дня. Привет из Гамбурга
Спасибо. Очень интересно. Не пропускаю ни одного выпуска про Жопан
Благодарю. Весьма познавательно.
Хотелось бы видео про подвеску, про тормозные системы, про управление двигателем...
Илья продолжай своё дело! Приятно слушать новости и твои рассказы!
Комментарий на поддержку канала и благодарность Илье
Ролик просто бомбический! 🔥 Спасибо, Илья за качественный контент! Всё подробно, понятно и без лишней воды! 👍 Даёшь больше технической информации! ✊ Больше эволюции в каждый мот! 😁
Пы.сы.: ты в отличной форме - "банки" скрывала куртка 😆
Хотим! Всё хотим! Такого уровня ролики готовы смотреть на любые темы! Илья, спасибо!
Ебошь дальше!!! Было бы очень интересно послушать про квикшифтер!!!
Плюсую !
Илья это очень интересно! Пожалуйста, продолжай эту познавательную серию!
Отличная подача материала! Не каждый может рассказать просто и понятно о сложном. Так что - да, пеши ищо!))
Поддерживаю! Очень интересно узнать про все технические решения, особенно с такой подачей.👍
Ещё вчера сомневался в выборе модели GTRа с трекшеном или без.. Посмотрел видео - решил однозначно трекшен!! Спасибо за видос!👍Всем ровных дорог! 🏍️Берегите себя парни. ✊
Илья! Каждый ваш ролик очень интересен и полезен, и каждый новый ролик я сбрасываю в вайбер-группу нашего мотоклуба!!! Потому развиваемся вместе с вами, Спасибо! Ждем новых видео, так держать!
Отличный ролик с картинками и без блаблабла, очень граматнно сделано, так держать 👍👍👍
Спасибо за вашу работу! Если есть возможность прошу продолжать рассказывать о подобных технологиях.
Комментарий на поддержку канала , и благодарность Илье)
Новые технологии всегда интересно! Даёшь познавательные видео!!!!
Спасибо Илье за интересный и информативный ролик, снимай подобные ролики, обеими руками за. И даже ногами!
Очень классное видео. Каждый раз смотрю с женой с удовольствием) даешь видео про активные и полуактивные подвески!)
Очень интересно узнать о других мото технологиях!!! Спасибо за познавательные видео!!!
Очень круто, за 16 минут рассказал все что нужно знать об этих системах. Продолжай серию, очень интересно!
Поддерживаю ролики данного формата. Очень интересно
Ролик информативный. Идея роликов классная. Про подвески и квикшифтер интересно будет посмотреть. Спасибо за работу
Замечательно! Спасибо большое! Ждём дальнейших видео по данному направлению...
Да, понравилось Познавательно. Сними, пожалуйста, еще про новые системы. Спасибо. Удачи.
Да да да, про всё новое во всех системах мотов очень хотим )))
Огромная благодарность за этот ролик! Очень классная будет серия роликов, если всё сложится
Спасибо за прекрасный ролик! Хотелось бы побольше узнать про quikshifter и газ по проводам!
Спасибо! Офигенный материал и подача. Подписан года два, и, честно говоря, не понимаю, почему так мало подписок и просмотров у качественного канала
Конечно интересно! Про квикшифтеры особенно про любимый наш триумф
Интересны темы про современные помощники 👍
Информативный ролик. Спасибо. Было бы интересно посмотреть об устройствах коммуникации мотоцикла(ов) и райдера(ов).
Привет из Украины! Достаточно кратно и толково подана информация для большинства людей, которые ездят или хотят ездить на мотоцикле. В нашей работе, по мотоподбору, будем рекомендовать нашим заказчикам данное видео как краткий справочник по электронным помощникам на байке
Продолжай делать ролики! Очень интересно про подвески, шифтер и другие современные технологии!
1:25 разве АБС уменьшает тормозной путь? Увеличивает же, но сохраняет управляемость.
Ну, тормозной путь от разных факторов зависит, но изначально идея АБС - сохранение управляемости при экстренном торможении, совершенно верно.
я ждал этого комента.
@@TheStekusin патшиму?
Сильно понравилось.👍. Выкладывай про подвески. Спасибо.
Спасибо за проделанную работу!
Понапридумывают всяких систем, нет бы Урал какой-нибудь штамповать десятилетиями... Wait, OH SHI! 😀
Конечно понравилось, отличный контент. С нетерпением жду продолжения про помощников.
Вот про Квикшифтер интересно было бы послушать🙄
Спасибо за ролик. В простоте СИЛА! Но все пошли другим путём.
Спасибо за очень информативное видео. Проделана большая работа. Ждем продолжения
Отлично. Было бы интересно про торможение двигателем, имхо. 👍
Отличный ролик!) Давайте продолжать серию!) Подвески и квикшифтеры, в студию!))
очень интересно будет узнать про все современные системы безопасности!
Даёшь ещё про технологии👌🏾
Полезный видос получился
Послесловие прям шикарное, очень хорошо сказал.
з.ы.нужен ролик про подвеску
Ролик классный 👍👍👍, спасибо, Илья ! Технически корректно описаны особенности систем современных мотоциклов . Супер !!!!
Отличный Выпуск 👍🤝, доступно - понятно
Вилли с регулируемым углом очень заинтересовало.
Большое спасибо, Илья! Очень хороший обзор и подача информации.
вот спасибо! конечно, интересно про всё! про квикшифтер и подвеску особенно!
Илья, и снова отличная работа. Очень интересно и познавательно. Такая тематика нужна, да и мало такой информации. Благородная цель - просвещение мотонаселения. А то так много кругом ездюков, ездунов и ездецов (а среди них сплошь Росси и Маркесы).
Класс, годный контент! Давай больше научно-познавательных роликов и больше деталей! Даешь по детальному ролику на каждую систему!
Самый лучший контент! Ждём следующее видео про вспомогательные системы.
Благодарен за подачу информации, супер разложил!!
Очень интересно, спасибо! Было бы здорово о других технологиях снять. Хорошо, когда есть страховка на случай ошибки. К абс, например, всегда относился таким образом, что если она сработала, значит я накосячил. Такое обилие систем, конечно, увеличивает безопасность дорожного движения, но если в это всем что-то неприятное, думаю вот мотоцикл менять и знаю, хочу ли я что-то такое навороченное или нет.
Интересно рассказал Илья 👍👍👍. Давай и про другие системы и помощники. Вот хотя бы из-за абс и инжектора хочу себе сб600 2012-2015 годов.
Да, интересно было бы послушать про эти системы
Спасибо за этот выпуск, я разобрался)
Спасибо большое за познавательную информацию, конечно ждём продолжения!!!
Спасибо за ролик, интересно про электронные подвески послушать)
Классное видео как всегда. Электронные помощники конечно же нужная вещь, но по моему мнению учиться надо на "пустом" мотоцикле, тогда будет понимание физики и будет опыт, после которого будет гораздо проще ездить и с АБС и с трекшенами и т.д.
Илья, как всегда спасибо за качественный контент 😊👍
Спасибо! Ждем про подвески и остальное!
Збс! Давай пилите ещё! Интересно, мы хотим ещё! :)
Про электронные подвески будет интересно!
Было очень интересно. Спасибо. Да пожалуйста дальше.
Конечно, интересно всё!!! Пилите больше видосов!!!
Про кикшифтер было бы интересно послушать,
Илья красавчЕг
Да, интересно, и да хотим.
Если не сильно затруднит - ждём ролик!
В конце прям в точку подытожил. В будущем будем ездить на мотике и пить кофэ...
Спасибо за интересный ролик! Ждём продолжения 👍
Предлагаю тему для следующих выпусков : особенности езды со вторым номером
Классное видео, продолжай снимать про технологии мотоцикла!
Спасибо за труд, очень интересно! Про другие новые плюшки с удовольствием тоже узнал) Надеюсь аудитория поддержит.
Отличный канал все видеоролики супер удивительно что просмотров относительно мало
Ееееее, моя просьба о подобных роликах услышана!!! Спасибо большое, Илья)
Спасибо.
Расставил точки над "и".
Да, интересно, мы хотим.
Честно говоря, думал что будет скучно. Ошибался🙂Кстати, система гироскопов отвечала за наведение советских баллистических ракет. Абсолютно не чувствительна к радиопомехам😎 Отдельный лайк за футболку 👍
Спасибо, это было действительно интересно. Давно хотел узнать подробней про imu а тут вот такое видео попалось, подписался.
Да, интересно про подвеску!
Да, интересно. Мы хотим.
Було цікаво, хотілося б продовження!!!
Илюха, огонь! Очень информативно, больше таких видосов.
Спасибо , ждём больше инфы про технологии ))
Илья,прекрасный выпуск! Спасибо тебе за работу!
Тема интересная 👍 осталось на сайтах по продаже мотов добавить галки АБС, трекшн и ТД при выборе мота
Хороший выпуск, спасибо.
Хотя в целом я против массового внедрения таких систем. Перед глазами пример - автомобили! 20 лет назад что бы водить машину надо было осознанно к этому подойти, надо было накопить денег, надо было учиться управлять сложным механическим устройством и водить не мешая потоку, надо было держаться за свою жизнь и отчаянно хотеть автомобиль.
А потом автокредиты без поручителей\первоначальных взносов\справок о доходах\итд стали раздавать каждой домохозяйке не окончевшей школу, какждой пенсионерке с тремором и слепотой, каждому хроническому алкашу и наркоману. Но и водить им учиться было не нужно, одна педаль - ехать, вторая педаль -неехать, плюс помощники слепых зон, помощники удержания полосы, помощники экстренного торможения, антипробуксовочные помощники, автопарковщик и автопилот. ВСЁ. Это был конец эпохи. Города встали в мертвые пробки из за количества овощей и кредитошнотов которым не дано водить. Никто не смотрит на дорогу, все за рулем уткнулись в телефоны и рассчитывая что электроника сама везет его\ее жопу.
Я не хочу что бы в мотоиндустрии произошло тоже самое. Я постоянно слышу от девочек и немолодых людей - вот если бы на мотоцикле был автомат то они бы стали байкерами! Все рассчитывают что они просто бездумно сели верхом и автопилот их повез их в пункт назначения а они просто ковырялись в телефоне.
"Сука, для вас, овощей, уже придумали Общественный Транспорт, он вас везет пока вы уткнулись в телефон, наслаждайтесь, оставьте личный транспорт для энтузиастов!"