przerabiałem też ten sam temat :) moja pompka była mniej skorodowana, ale wewnątrz juz pordzewiała. Zdjęcie zderzaka nie jest skomplikowane a ułatwia grzebanie przy pompie. Jak polubiłem to auto to umiejscowienie tej pompy jest jakimś żartem. Diagnosta nie ma teoretycznie jak zobaczyć tego elementu, bo jest za osłonami. PS. ten blok aluminiowy od BMW z jakiego powodu nie pasuje? jak odpowietrzałeś?
ja nie ściągałem zderzaka i uważam to za dobrą decyzję. Blok aluminiowy od BMW nie pasuje bo poprostu jeden czy dwa "bolce" są innej średnicy czy też troszkę inaczej usytuowane. Nie pamiętam już. Na pewno nie było możliwe połączenie tego z komputerem laguny. Odpowietrzanie standardowo. Zaczynając od najbliższego pompie koła do najdalszego. W dwie osoby, Schemat: Pompuj, pompuj (na zakreconym) , trzymaj, ( wtedy odkręcenie i zakrecenie odpowietrznika) i znów" pompuj, pompuj" I tak trzy razy w około auta. Dopóki bąbelki przestaja się pojawiać. Hamulce brzytwa. Pedał twardy i bierze u samej góry.
Zależało mi na czasie, oraz chciałem jak najmniej "rzeżby".Ale ostatecznie i tak musialem to zrobić bo mi prędkościomierz zawyżał na elektronice zakupionej. Rozwiercenie śruby nie było dla mnie łatwe i do tego przy okazji zepsułem sporo gniazda z gwintem. Skręciłem to delikatnie: jakoś tam się trzyma na resztkach gwintu.
@@gicekb także dzisiaj stoczyłem przegraną walkę z laguną, dolna śruba od silniczka poszła gładko, górna traktowana była czym się da ani drgnęła. Ostatecznie chyba tak juz zostanie bo nie widzi mi się rozszczelnianie układu.
citroen c5, zafira, i inne ople i kilka innych aut ma te same bloki hydrauliczne. gnoje z renówki robią wszystko z gównolitu, wspornik i miejsce mocowania abs to całkowity dramat. silnik do abs pasuje tez z bmw e92 obojetnie czy z esp czy bez. cale bloki mozna kupic za 30-50pln i wyglądają jak z fabryki. wazne zeby nie rozpieprzyć elektroniki t tej cholernej wtyczki.
przerabiałem też ten sam temat :) moja pompka była mniej skorodowana, ale wewnątrz juz pordzewiała. Zdjęcie zderzaka nie jest skomplikowane a ułatwia grzebanie przy pompie. Jak polubiłem to auto to umiejscowienie tej pompy jest jakimś żartem. Diagnosta nie ma teoretycznie jak zobaczyć tego elementu, bo jest za osłonami. PS. ten blok aluminiowy od BMW z jakiego powodu nie pasuje? jak odpowietrzałeś?
ja nie ściągałem zderzaka i uważam to za dobrą decyzję. Blok aluminiowy od BMW nie pasuje bo poprostu jeden czy dwa "bolce" są innej średnicy czy też troszkę inaczej usytuowane. Nie pamiętam już. Na pewno nie było możliwe połączenie tego z komputerem laguny. Odpowietrzanie standardowo. Zaczynając od najbliższego pompie koła do najdalszego. W dwie osoby, Schemat: Pompuj, pompuj (na zakreconym) , trzymaj, ( wtedy odkręcenie i zakrecenie odpowietrznika) i znów" pompuj, pompuj" I tak trzy razy w około auta. Dopóki bąbelki przestaja się pojawiać. Hamulce brzytwa. Pedał twardy i bierze u samej góry.
Czy silnik można odkręcić bez(jeśli się uda oczywiście)spuszczania płynu hamulcowego?
Dzięki za ten filmik, dużo oj dużo więcej informacji, Pozdrawiam 👍
Korpus i silnik z tourana lub golf 5 tylko modół zostawisz
Kolego, jaki symbol miala ta pompka od BMW, z której pasował korpu
Witam możesz mi powiedzieć który element w pompie ,to czujnik cisnienia płynu hamulcowego
to jest bardzo dobre pytanie. Ja nie wiem. Zastanawiam się czy czujnik nie jest jednak w pompie hamulcowej.
Pytam z ciekawości bo mnie to czeka :) skoro już zdjąłeś elektronikę od korpusu to nie dało się z niej usunąć resztek śrub i nagwintować ?
Zależało mi na czasie, oraz chciałem jak najmniej "rzeżby".Ale ostatecznie i tak musialem to zrobić bo mi prędkościomierz zawyżał na elektronice zakupionej. Rozwiercenie śruby nie było dla mnie łatwe i do tego przy okazji zepsułem sporo gniazda z gwintem. Skręciłem to delikatnie: jakoś tam się trzyma na resztkach gwintu.
@@gicekb także dzisiaj stoczyłem przegraną walkę z laguną, dolna śruba od silniczka poszła gładko, górna traktowana była czym się da ani drgnęła. Ostatecznie chyba tak juz zostanie bo nie widzi mi się rozszczelnianie układu.
citroen c5, zafira, i inne ople i kilka innych aut ma te same bloki hydrauliczne. gnoje z renówki robią wszystko z gównolitu, wspornik i miejsce mocowania abs to całkowity dramat. silnik do abs pasuje tez z bmw e92 obojetnie czy z esp czy bez. cale bloki mozna kupic za 30-50pln i wyglądają jak z fabryki. wazne zeby nie rozpieprzyć elektroniki t tej cholernej wtyczki.
A sterownik ma jakieś znaczenie? Czy sterownik ten sam a pompa z BMW e92? Pytam, jestem laikiem