Leggo i commenti e faccio fatica a non rispondere , rischiando di essere offensivo . Forse a qualcuno sfugge che la moto è passione e in Europa c’è una crisi economica , sociale che sta spezzando le reni alla classe media . Una moto di qualità costa quanto un auto e un uomo che ha delle responsabilità familiari, personali e progettuali non può permettersi il superfluo , appunto farsi sollecitare dalle passioni . Quelli che ancora resistono sono costretti a scegliere auto o moto . Entrambi diventa un impresa ardua da mantenere a meno che si vive a colpi di egoismo fregandotene delle esigenze di figli , studio , casa o quant’altro per fare esempi . Ben vengano questi progetti intelligenti che cercano di dare un nuovo senso alle passioni dell’europeo proletario , la speranza e la voglia di andare in moto , fare avventura magari non con delle prestazioni sportive o estreme ma comunque si va con il vento in faccia . Resistere resistere resistere per non morire di invidia verso quelli che guidano Panigale , Gs o Ktm da competizione . Resistere e godersi quello che si ha a disposizione . Un lampeggio da un ex Guzzi/sta
Tutto condivisibile, ma non vale solo per chi i soldi non li ha, ma anche per chi li ha e ha capito che con una maxienduro da 300 Kg l'avventura la sogni, con una mono da 150 Kg l'avventura la fai. Le moto come quella in questione, o come la Honda CRF300L per chi vuole spenderere due baiocchi in più (ma non è necessario) sono quelle che ridanno un senso ad un certo modo di intendere le dueruote. Io ho la CRF300L ma se quando l'ho comprata ci fosse stata la Voge forse avrei scelto quella, visto che a differenza della Honda non devi poi spenderci alri 1000 euro per sistemare decentemente le sospensioni.
@@matteop8241scarico omologato quindi non migliora granché come erogazione anche se ha una coppia migliore a qualsiasi regime..si risparmiano un paio di kg rispetto all' originale..gomme originali più che buone ci ho fatto di tutto dalla pietra al fango molle e sn sempre salito ovunque.. ovviamente con una gomma specialistica sarebbe meglio ma rimane il problema delle misure in pollici a libretto.. vedremo al momento di cambiarle😅
E' una ottima moto. E basta. Inutile dire che è per iniziare e che costa due Baiocchi. Io vengo da 12 moto e due GS ADV. E me la prendo perché in italia in strada ormai è un delirio, così mi di all'avventura vera , non quella da GS da 300 kg! Olè
Stra d'accordo con te. Deve finire sto mercato al rialzo di moto con 120 cavalli utili solo all ego. Molti dei loro possessori neanche ci fanno le escursioni di cento km la domenica.
Avete fatto questa prova con purtroppo delle gomme illegali...non che con le gomme di seria sarebbe andata diversamente...ma da possessore di voge 300 rally mi associo a tutte le lodi e critiche del mezzo ! Bravi ed esaustivi... Ps potevate farcela vedere in mano al campione però....
Non capisco proprio perché i piccoli mono vengono sempre bollati come “perfetta per cominciare”. Come se ogni motociclista o futuro motociclista volesse almeno un 1000 tra le gambe.
Perche' riferito a questa moto in particolare se sei un pilota esperto probabilmente ti orienti su altre moto per una serie di motivi. Nessuno dice 1000 di cilindrata...m
Mi fa piacere la risposta e che ci siano opinioni diverse. Perfetta per le prime avventure? Sono d’accordo. Perfetta per cominciare? Dipende. Non sono pochi i possessori di maxienduro che cercano un mezzo più semplice per uscire e divertirsi senza troppo sforzo.
Perché il motociclista, l'appassionato di moto il motore, la potenza è la moto stessa; tanti adesso sono possessori moto o viaggiatori con moto........, purtroppo la diversità c'è, forse un giorno il possessori moto diventeranno motociclisti.....ma tutti il 99% sono possessori........per diventare motociclista il tempo, la passione......lo potrà dire 👍
Ciao a tutti , direi che da possessore di diverse moto stradali touring e sportive ho acquistato una Beta Alp 200 usata . Accidenti quando vado a fare dei giri in montagna o su strade bianche mi diverto un sacco. Chiaro che bisogna valutare per quello che è, non si può pretendere . Purtroppo come qualcuno ha scritto la strada è diventata una giungla. Lamia Tracer 900 mi basta e avanza. Un lampeggio.
Quello che serviva!!!! Moto perfetta per fare sterrate. Finalmente un'alternativa alla Honda crf300L. Le maxi enduro sono un DISASTRO in fuori strada....per il peso e per il costo! Inoltre con una MAXI devi avere tanto mestiere per portarla in OFF. Invece questa perfetta, anche come seconda moto, per chi come me piacciono più quelle da strada, ma non disdegna un pò di fuoristrada o per visitare luoghi in fuoristrada! Ben vengano le moto cinesi....se questo è l'approccio!!!
Però con quelle gomme che avete montato sicuramente cambia nei percorsi off il problema che non ne avete parlato è proprio del cambio gomme che monta in pollici e in mm non si possono montare, e soprattutto specialistiche con misure regolari non si trovano. comunque io ci ho fatto 2mila km e merita veramente nell'off leggero ✌
comunque oltre ai pneumatici con misura in pollici , su Internet non si trovano ne ricambi aftermarket ne upgrade per la.forcella e il mono , detto questo la moto mi piace anche
Ormai viviamo in un mondo completamente impazzito..Non c'è l'indicatore carburante, ma una comodissima presa usb..effettivamente è fondamentale su di una moto da enduro.. Vi prego..ridatemi i miei anni 70'/80' , quando queste si chiamavano ancora moto da "regolarità"..
Honda xr 250/400/650 Ultima moto totale con cui facevi di tutto dai giri su single track nel fine sett... alle vacanze in sardegna una/due volte l'anno....ho avuto anche la yamaha ttr 600.....azz se mi mancano questi mezzi... Al momento felice possessore di xr ina 250 dallara 2004 con avviamento el E ktm freeride 250 2t Fantastica moto per lo svago...ovvio però che con questa a spasso non ci vai😁
Che dite rispetto alla CRF 300 l? Motore, vibrazioni, telaio, sospensioni.... Prezzo so già che costa un botto fi più... ma li vale rispetto alla Voge? Grazie.
Buon giorno Se non chiedo troppo potrebe riportare le mesure delle gomme che hanno scritto a libretto ? Top speed (gps) ? gomme tubless o a camera d'aria ?
Io ho una vecchia (ormai) Xr 250 dallara del 2004 ultima versione prodotta con avviamento elettrico.... monta a libretto in pollici...ma io me ne sono sempre fregato e ho spesso montato in millimetri...idem per quanto riguarda pignone e corona in base a cosa voglio farci... Ma visto che ho anche una ktm freeride 250 2t quasi trialistica ora la honda la uso solo per passeggiare.... Certo honda e honda!!! Ottima compagna di avventure nelle tre cubature chiave...250/400/650 Trovi ricambi e pezzi speciali per i prossimi 30 anni probabilmente.... Ed e indistruttibile A parte le frecce che si scassano spesso per vari motivi...problemi zero....e pesa meno di 130 kg Sempre tanti rispetto ai 98 della ktm ma accettabili per fare un po di tutto.... Questa voge 300 sembra bella....ma bisogna vedere il tutto.... Certo se facessero un bel restiling della mitica xr quella si che ci farei un pensierino.... Ma andava troppo bene evidentemente😁
Nel test però non eravate in regola con gli pneumatici. Sarebbe utile sottolineare che le misure a libretto sono espresse in pollici e al posteriore non si trova nulla di tassellato con quella misura. L’importatore italiano “padana sviluppo” si rifiuta di rilasciare il nullaosta per l’aggiunta delle misure equivalenti in decimali a libretto. In pratica, se si vuole un tassellato in Italia non si è in regola con la carta di circolazione. Caso unico in Europa, poiché negli altri paesi non c’è alcun problema nell’utilizzare misure equivalenti. Solo nel nostro paese è vietato
Torno a ripeterlo, grazie ai cinesi i ragazzi possono tornare ad avvicinarsi a delle vere moto. Costo di acquisto modesto, contenuti tecnici soddisfacenti insieme ad una manutenzione davvero easy. Le moto premium sono diventate per possessori con chioma bianca, altrimenti pelata! Per chi critica questa motina dico, scendete dai vostri piedistalli di finti piloti ed espertoni. Casomai datevi al monopattini...siete sempre in tempo.
Gli italiani sono dei piagnoni mai contenti si lamentano del carovita crisi e blabla bla e poi girano con moto da minimo 1000cc che costano 20mila.€ e passa armati di borse bauletto gps e altri ammenicoli solo per fare casa ufficio o portare la compagna al mare (30km) il 90x cento usa autostrada per fare spostamenti anche piccoli...fuoristrada neanche per scherzo. D.altronde come puoi pensare di avventurarti su un sentiero con 300 e passa kg di moto .questa pesa poco va piano ha i suoi limiti...pero costa.poco non fa venire l.ansia da ribaltamento al semaforo....che poi sia.fatta.in Cina...beh signori giessisti & co anche le.vs.boxerone non sono tutte made in germany .ktm compresa...quindi meno pippe mentali si possono fare viaggi lunghi anche a piedi ...tutto dipende dal tempo a disposizione. Se.poi volete.fare 1000km al giorno tutta autostrada. questa e un altra storia . Ma e inutile.criticare solo per scrivere...si possono trovare i difetti su qualunque oggetto .é come dire che la porsche 911 non puo caricare le.borse della.spesa o il divano di ikea...ma nn e fatta per quello! Saluti a tutti
Il problema più grande di questa voge è la misura dei pneumatici in pollici 21-3.00 18-5.10 fino ad ora nessuno ha saputo dirmi se si rimane in regola montando pneumatici con conversione in mm.
Queste sono le moto intelligenti che possono dare a chi le compra un'altra lettura del motociclismo.....costa come uno scooter 125, consuma ben meno di uno scooter 300, e ci fai di tutto. Dall'utilizzo quotidiano casa lavoro a trasferimenti tipici del viaggio da weekend fino ad un off road medio leggero. Che volere di più? Ah, sì.....la Gs 1.2 parcheggiata con le valigie fuori dal bar. 🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️😆😆
In Europa sono entrati alcuni marchi cinesi o meglio proprietà cinesi che vogliono dire la sua: Voge è uno, CFMOTO, la Kove, la QJ che non vuole più uscire col marchio benelli ma col proprio QJ, certamente il tempo dirà se la Cina ha conquistato l'occidente........
Tranquillo prenderà piede... In Italia ormai il livello culturale è peggiorato tanto....e ci stiamo facendo invadere dai cinesi e indiani che fino a pochi anni fa vivevano nel medioevo...
Ma finitela di lodare queste cinesate, solo perché costano poco, sono moto scadenti e senza una rete di ricambi. Poi domandatevi il perché c'è ne so tante usate in vendita con pochi km.
Ben vengano moto che portano clienti al nostro settore. Settore che ha bisogno di ossigeno e di far sognare clienti con diverse capacita' di spesa. Nessuno obbliga a prendere le cinesate come dice lei. Ma il mercato e' di tutti e c'e' spazio per tutti. Questa moto e' molto richiesta ed era giusto recensirla. Grazie per aver visto il nostro video
@@emiliolunassi9721 Sponsorizziamo piuttosto moto Italiane, per favorire il lavoro in Italia, i cinesi vendano le loro moto scadenti in Russia o in Africa.
È inutile che parliate di salvataggi di Marche italiane fatte dai cinesi. Loro producono solo brutte copie di moto vagamente somiglianti a BMW HONDA DUCATI.. praticamente moto per sfigato senza soldi, infatti nessuna moto cinese corre in motomondiale.
@@michelesarrocco4371 indica per cortesia una moto italiana paragonabile a questa, l'Italia nel settore moto è una vergogna, un paese dove hanno straveduto per anni moto come dr350, le varie xt, xl, xr , dove la cilindrata 300/400 era la cilindrata media , le italiane all'epoca rispondevano con cosa ? Morini kanguro ? Solo Aprilia, Cagiva e gilera ( due sono scomparse e una è stata assorbita ) si può dire di aver fatto prodotti a volte persino migliori delle giapponesi seppur in alcuni casi acquistando i motori, E dove sono le italiane oggi ? Tranne Honda crf250/300 e questa voge cosa esiste ? Prova a dirci a chi dovremmo dare i soldi per fare mangiare le aziende italiane, dai su esperto, indicaci la via. All'epoca erano i cattivoni giapponesi, ora c'è la prendiamo anche con i cinesi. I problemi invece sono altri e guarda caso sempre legati agli italiani e il loro modo di lavorare alla cazzum, un esempio è questa voge e il suo importatore , pensi abbiano cercato di omologarla con delle gomme reperibili ? No, presa e commercializzata così come nasce in Cina, come rovinare un bel prodotto come questa moto con un nulla. Tu l'hai vista questa moto ? , Hai guardato come è costruita ? Penso di no altrimenti ti incazzeresti con le aziende italiane anziché dispensare consigli insensati verso chi ha interesse per questo prodotto. Esci dai luoghi comuni e comincia a guardare cosa realmente costruisce il tuo paese oggi in qualsiasi settore, ti rimarrà poco sul quale andare orgoglioso, purtroppo ( Fammi capire poi, Africa e Russia sono persone inferiori a te ? ) P.s. la Morini kanguro dovrebbe essere costruita oggi, per dimensioni e pesi, una bicilindrica compatta e leggera proposta però in periodo sbagliato.
@@drystorm1426Cortesemente, premesso che non si ragiona in termini di performance da gara, potrebbe fare qualche esempio di moto a suo avviso "sensate" per questo uso? Grazie.
Leggo i commenti e faccio fatica a non rispondere , rischiando di essere offensivo . Forse a qualcuno sfugge che la moto è passione e in Europa c’è una crisi economica , sociale che sta spezzando le reni alla classe media . Una moto di qualità costa quanto un auto e un uomo che ha delle responsabilità familiari, personali e progettuali non può permettersi il superfluo , appunto farsi sollecitare dalle passioni . Quelli che ancora resistono sono costretti a scegliere auto o moto . Entrambi diventa un impresa ardua da mantenere a meno che si vive a colpi di egoismo fregandotene delle esigenze di figli , studio , casa o quant’altro per fare esempi . Ben vengano questi progetti intelligenti che cercano di dare un nuovo senso alle passioni dell’europeo proletario , la speranza e la voglia di andare in moto , fare avventura magari non con delle prestazioni sportive o estreme ma comunque si va con il vento in faccia . Resistere resistere resistere per non morire di invidia verso quelli che guidano Panigale , Gs o Ktm da competizione . Resistere e godersi quello che si ha a disposizione . Un lampeggio da un ex Guzzi/sta
Tutto condivisibile, ma non vale solo per chi i soldi non li ha, ma anche per chi li ha e ha capito che con una maxienduro da 300 Kg l'avventura la sogni, con una mono da 150 Kg l'avventura la fai. Le moto come quella in questione, o come la Honda CRF300L per chi vuole spenderere due baiocchi in più (ma non è necessario) sono quelle che ridanno un senso ad un certo modo di intendere le dueruote. Io ho la CRF300L ma se quando l'ho comprata ci fosse stata la Voge forse avrei scelto quella, visto che a differenza della Honda non devi poi spenderci alri 1000 euro per sistemare decentemente le sospensioni.
grande
viva chi a la passione della moto
e abbasso chi si vuole sempre e solo chi si fa vedere
Commento da incorniciare e mettere prima di ogni recensione, bravissimo.
hai parlato sa vero motociclista.bravo
non tutti hanno 12k per prendere una moto per girare nel fango..
Grande la penso proprio come te
Grazie per avermi intervistato 😅che vergogna però 😂 esperienza spettacolare da rifare assolutamente sempre con la mia piccola Voge😊grandi moto it
Ciao puoi gentilmente indicarmi che paramani hai montato? Grazie mille
Dicci dello scarico e delle gomme come cambia la moto...con quello originale scalda tanto?
@@matteop8241scarico omologato quindi non migliora granché come erogazione anche se ha una coppia migliore a qualsiasi regime..si risparmiano un paio di kg rispetto all' originale..gomme originali più che buone ci ho fatto di tutto dalla pietra al fango molle e sn sempre salito ovunque.. ovviamente con una gomma specialistica sarebbe meglio ma rimane il problema delle misure in pollici a libretto.. vedremo al momento di cambiarle😅
Quello delle gomme è lo scoglio più grande nell' acquisto! Sei poi riuscito a risolvere il problema della conversazione?
@@MultiMaurokma x viaggetti seppur coi suoi tempi e andatura, è adatta?
E' una ottima moto. E basta. Inutile dire che è per iniziare e che costa due Baiocchi. Io vengo da 12 moto e due GS ADV. E me la prendo perché in italia in strada ormai è un delirio, così mi di all'avventura vera , non quella da GS da 300 kg! Olè
Stra d'accordo con te. Deve finire sto mercato al rialzo di moto con 120 cavalli utili solo all ego. Molti dei loro possessori neanche ci fanno le escursioni di cento km la domenica.
Mi associo pure io. Abbasso i gradassi.
Anche la Himalayan non è da buttare.
Da possessore di una TT350 del 1994 mi fa piacere che questa tipologia torni sul mercato
Finalmente l'avete recensita
Bel video,simpatici. Mi piace la Voge,motina furba
Avete fatto questa prova con purtroppo delle gomme illegali...non che con le gomme di seria sarebbe andata diversamente...ma da possessore di voge 300 rally mi associo a tutte le lodi e critiche del mezzo ! Bravi ed esaustivi... Ps potevate farcela vedere in mano al campione però....
Salve, video confronto tra Honda crf rally e Voce rally!!!!
Non capisco proprio perché i piccoli mono vengono sempre bollati come “perfetta per cominciare”. Come se ogni motociclista o futuro motociclista volesse almeno un 1000 tra le gambe.
Perche' riferito a questa moto in particolare se sei un pilota esperto probabilmente ti orienti su altre moto per una serie di motivi. Nessuno dice 1000 di cilindrata...m
Mi fa piacere la risposta e che ci siano opinioni diverse. Perfetta per le prime avventure? Sono d’accordo.
Perfetta per cominciare? Dipende. Non sono pochi i possessori di maxienduro che cercano un mezzo più semplice per uscire e divertirsi senza troppo sforzo.
Perché il motociclista, l'appassionato di moto il motore, la potenza è la moto stessa; tanti adesso sono possessori moto o viaggiatori con moto........, purtroppo la diversità c'è, forse un giorno il possessori moto diventeranno motociclisti.....ma tutti il 99% sono possessori........per diventare motociclista il tempo, la passione......lo potrà dire 👍
Ciao a tutti , direi che da possessore di diverse moto stradali touring e sportive ho acquistato una Beta Alp 200 usata . Accidenti quando vado a fare dei giri in montagna o su strade bianche mi diverto un sacco. Chiaro che bisogna valutare per quello che è, non si può pretendere . Purtroppo come qualcuno ha scritto la strada è diventata una giungla. Lamia Tracer 900 mi basta e avanza. Un lampeggio.
Fabio, non ti conoscevo ma hai una energia contagiosa!! Grandee
Quello che serviva!!!! Moto perfetta per fare sterrate. Finalmente un'alternativa alla Honda crf300L. Le maxi enduro sono un DISASTRO in fuori strada....per il peso e per il costo! Inoltre con una MAXI devi avere tanto mestiere per portarla in OFF. Invece questa perfetta, anche come seconda moto, per chi come me piacciono più quelle da strada, ma non disdegna un pò di fuoristrada o per visitare luoghi in fuoristrada! Ben vengano le moto cinesi....se questo è l'approccio!!!
È d'obbligo una coparativa con la honda 300 a questo punto
Però con quelle gomme che avete montato sicuramente cambia nei percorsi off il problema che non ne avete parlato è proprio del cambio gomme che monta in pollici e in mm non si possono montare, e soprattutto specialistiche con misure regolari non si trovano. comunque io ci ho fatto 2mila km e merita veramente nell'off leggero ✌
Grazie per questo video ✌🏍🐺
comunque oltre ai pneumatici con misura in pollici , su Internet non si trovano ne ricambi aftermarket ne upgrade per la.forcella e il mono , detto questo la moto mi piace anche
Complimenti..ma se si volesse fare questo giro che avete fatto bisogna avere per forza il gps ?
Ho notato gli pneumatici montati….eravate un po’ fuori legge o sbaglio? Con le misure a libretto in pollici non c’è scelta….
Ormai viviamo in un mondo completamente impazzito..Non c'è l'indicatore carburante, ma una comodissima presa usb..effettivamente è fondamentale su di una moto da enduro..
Vi prego..ridatemi i miei anni 70'/80' , quando queste si chiamavano ancora moto da "regolarità"..
E' fondamentale si anche per le enduro per attaccarci ormai i tanti supporti digitali quali GPS cellulare ecc.
Honda xr 250/400/650
Ultima moto totale con cui facevi di tutto dai giri su single track nel fine sett... alle vacanze in sardegna una/due volte l'anno....ho avuto anche la yamaha ttr 600.....azz se mi mancano questi mezzi...
Al momento felice possessore di xr ina 250 dallara 2004 con avviamento el
E ktm freeride 250 2t
Fantastica moto per lo svago...ovvio però che con questa a spasso non ci vai😁
Che dite rispetto alla CRF 300 l?
Motore, vibrazioni, telaio, sospensioni.... Prezzo so già che costa un botto fi più... ma li vale rispetto alla Voge?
Grazie.
Buon giorno
Se non chiedo troppo potrebe riportare le mesure delle gomme che hanno scritto a libretto ?
Top speed (gps) ? gomme tubless o a camera d'aria ?
Ciao scusa , magari lo hai detto ma me lo sono perso , quanto sei alto ?
Bom dia e saudações do Brasil
Geam bel prodotto ❤
Mi sarei aspettato due parole sulle misure dei pneumatici essendo che limitano perecchio la scelta, attenzione
Io ho una vecchia (ormai)
Xr 250 dallara del 2004 ultima versione prodotta con avviamento elettrico....
monta a libretto in pollici...ma io me ne sono sempre fregato e ho spesso montato in millimetri...idem per quanto riguarda pignone e corona in base a cosa voglio farci...
Ma visto che ho anche una ktm freeride 250 2t quasi trialistica ora la honda la uso solo per passeggiare....
Certo honda e honda!!!
Ottima compagna di avventure nelle tre cubature chiave...250/400/650
Trovi ricambi e pezzi speciali per i prossimi 30 anni probabilmente....
Ed e indistruttibile
A parte le frecce che si scassano spesso per vari motivi...problemi zero....e pesa meno di 130 kg
Sempre tanti rispetto ai 98 della ktm ma accettabili per fare un po di tutto....
Questa voge 300 sembra bella....ma bisogna vedere il tutto....
Certo se facessero un bel restiling della mitica xr quella si che ci farei un pensierino....
Ma andava troppo bene evidentemente😁
Dei freni non ne avete parlato, ABS e disinseribile?
Quando la provate la voge valico 525 dsx??? 😂😁🤗
Provata vai a vedere
Nel test però non eravate in regola con gli pneumatici. Sarebbe utile sottolineare che le misure a libretto sono espresse in pollici e al posteriore non si trova nulla di tassellato con quella misura. L’importatore italiano “padana sviluppo” si rifiuta di rilasciare il nullaosta per l’aggiunta delle misure equivalenti in decimali a libretto. In pratica, se si vuole un tassellato in Italia non si è in regola con la carta di circolazione. Caso unico in Europa, poiché negli altri paesi non c’è alcun problema nell’utilizzare misure equivalenti. Solo nel nostro paese è vietato
Super onesta..bella!!
Bella??
@@riki4022 A te non piace? Pazienza.
Quali colorazioni ci sono?
Dove posso trovare la traccia? 🙏
Che attacco hai usato per il Garmin Montana?
Il suo originale
Torno a ripeterlo, grazie ai cinesi i ragazzi possono tornare ad avvicinarsi a delle vere moto. Costo di acquisto modesto, contenuti tecnici soddisfacenti insieme ad una manutenzione davvero easy. Le moto premium sono diventate per possessori con chioma bianca, altrimenti pelata! Per chi critica questa motina dico, scendete dai vostri piedistalli di finti piloti ed espertoni. Casomai datevi al monopattini...siete sempre in tempo.
Gli italiani sono dei piagnoni mai contenti si lamentano del carovita crisi e blabla bla e poi girano con moto da minimo 1000cc che costano 20mila.€ e passa armati di borse bauletto gps e altri ammenicoli solo per fare casa ufficio o portare la compagna al mare (30km) il 90x cento usa autostrada per fare spostamenti anche piccoli...fuoristrada neanche per scherzo. D.altronde come puoi pensare di avventurarti su un sentiero con 300 e passa kg di moto .questa pesa poco va piano ha i suoi limiti...pero costa.poco non fa venire l.ansia da ribaltamento al semaforo....che poi sia.fatta.in Cina...beh signori giessisti & co anche le.vs.boxerone non sono tutte made in germany .ktm compresa...quindi meno pippe mentali si possono fare viaggi lunghi anche a piedi ...tutto dipende dal tempo a disposizione. Se.poi volete.fare 1000km al giorno tutta autostrada. questa e un altra storia . Ma e inutile.criticare solo per scrivere...si possono trovare i difetti su qualunque oggetto .é come dire che la porsche 911 non puo caricare le.borse della.spesa o il divano di ikea...ma nn e fatta per quello! Saluti a tutti
Quanto è alta la sella?
@@videogiochi0 provata ed è troppo alta per me (sono 1.72). Ma il concessionario non mi ha parlato della possibilità di avere la sella più bassa ...
Sarebbe molto più interessante se montasse il mono 650 cc che Voge ha in produzione 🤷♂️
ma anche no
Si sarebbe stato interessante se l'atra moto fosse stata la voge 650 dsx(che mi piace parecchio)
Concordo pienamente!
Like per voi e grazie
A me personalmente piace tanto...
Ma x fare dei viaggetti come la vedete? Riesce tutto sommato? Pure d quei viaggi tra più regioni..🤔
Riesce a patto che la velocità di punta non sia una caratteristica che cerchi. Sopra i 100 il motore canta
Certo che fare economia su una spia benzina, non e' il massimo, su una moto ben riuscita cosi'
Il problema più grande di questa voge è la misura dei pneumatici in pollici 21-3.00 18-5.10 fino ad ora nessuno ha saputo dirmi se si rimane in regola montando pneumatici con conversione in mm.
Ma… bravi bravi
Queste sono le moto intelligenti che possono dare a chi le compra un'altra lettura del motociclismo.....costa come uno scooter 125, consuma ben meno di uno scooter 300, e ci fai di tutto. Dall'utilizzo quotidiano casa lavoro a trasferimenti tipici del viaggio da weekend fino ad un off road medio leggero. Che volere di più?
Ah, sì.....la Gs 1.2 parcheggiata con le valigie fuori dal bar. 🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️😆😆
La 1.2 è vecchia, adesso esce la 1.3, non vorrai restare indietro?
@@ferruccioveglio8090 🤣🤣🤣
Motore copiato da klx Kawasaki.... questo fa molto ben sperare
In Europa sono entrati alcuni marchi cinesi o meglio proprietà cinesi che vogliono dire la sua: Voge è uno, CFMOTO, la Kove, la QJ che non vuole più uscire col marchio benelli ma col proprio QJ, certamente il tempo dirà se la Cina ha conquistato l'occidente........
Montaggio video terribile, necessario alzare e abbassare di continuo il volume..
Avrai i crampi al dito immagino 😂
Grazie della segnalazione. Miglioreremo
Io sono contentissimo e arrivò da moto ben più grosse di cilindrata presa è piaciuta e portata in box e ci faccio di tutto qualità prezzo super .
E il Perfetto cosa ne dice di sta motoretta?
Il fanale frontale è al limite dell'oscenità
Ho smesso di guardare il video quando avete detto che manca la spia della benzina
Da sempre contrario alle maxi in off, spero che questo tipo di moto prenda piede.
Tranquillo prenderà piede... In Italia ormai il livello culturale è peggiorato tanto....e ci stiamo facendo invadere dai cinesi e indiani che fino a pochi anni fa vivevano nel medioevo...
Voge 300 relly vs swm 300 r
Ma finitela di lodare queste cinesate, solo perché costano poco, sono moto scadenti e senza una rete di ricambi. Poi domandatevi il perché c'è ne so tante usate in vendita con pochi km.
Ben vengano moto che portano clienti al nostro settore. Settore che ha bisogno di ossigeno e di far sognare clienti con diverse capacita' di spesa. Nessuno obbliga a prendere le cinesate come dice lei. Ma il mercato e' di tutti e c'e' spazio per tutti. Questa moto e' molto richiesta ed era giusto recensirla.
Grazie per aver visto il nostro video
@@emiliolunassi9721
Sponsorizziamo piuttosto moto Italiane, per favorire il lavoro in Italia, i cinesi vendano le loro moto scadenti in Russia o in Africa.
È inutile che parliate di salvataggi di Marche italiane fatte dai cinesi.
Loro producono solo brutte copie di moto vagamente somiglianti a BMW HONDA DUCATI.. praticamente moto per sfigato senza soldi, infatti nessuna moto cinese corre in motomondiale.
@@michelesarrocco4371 indica per cortesia una moto italiana paragonabile a questa, l'Italia nel settore moto è una vergogna, un paese dove hanno straveduto per anni moto come dr350, le varie xt, xl, xr , dove la cilindrata 300/400 era la cilindrata media , le italiane all'epoca rispondevano con cosa ? Morini kanguro ? Solo Aprilia, Cagiva e gilera ( due sono scomparse e una è stata assorbita ) si può dire di aver fatto prodotti a volte persino migliori delle giapponesi seppur in alcuni casi acquistando i motori, E dove sono le italiane oggi ? Tranne Honda crf250/300 e questa voge cosa esiste ? Prova a dirci a chi dovremmo dare i soldi per fare mangiare le aziende italiane, dai su esperto, indicaci la via.
All'epoca erano i cattivoni giapponesi, ora c'è la prendiamo anche con i cinesi.
I problemi invece sono altri e guarda caso sempre legati agli italiani e il loro modo di lavorare alla cazzum, un esempio è questa voge e il suo importatore , pensi abbiano cercato di omologarla con delle gomme reperibili ? No, presa e commercializzata così come nasce in Cina, come rovinare un bel prodotto come questa moto con un nulla.
Tu l'hai vista questa moto ? , Hai guardato come è costruita ? Penso di no altrimenti ti incazzeresti con le aziende italiane anziché dispensare consigli insensati verso chi ha interesse per questo prodotto.
Esci dai luoghi comuni e comincia a guardare cosa realmente costruisce il tuo paese oggi in qualsiasi settore, ti rimarrà poco sul quale andare orgoglioso, purtroppo
( Fammi capire poi, Africa e Russia sono persone inferiori a te ? )
P.s. la Morini kanguro dovrebbe essere costruita oggi, per dimensioni e pesi, una bicilindrica compatta e leggera proposta però in periodo sbagliato.
Il motore è honda...
Moto senza senso
quale sarebbe una moto con senso?
@@MsMarco66di sicuro non questa
Nessuno ti obbliga ne a comprarla ne a commentarla...
@@drystorm1426 ahhh ok.... risposta molto tecnica ed esaustiva....
@@drystorm1426Cortesemente, premesso che non si ragiona in termini di performance da gara, potrebbe fare qualche esempio di moto a suo avviso "sensate" per questo uso? Grazie.
Premesso che sto per comprarla .... certo che dei 27 (VENTISETTE) cavalli ... meglio non dire nulla ....
Leggera? Solo 160 kg...