Їжу таким в кузові С4. Вже рік з двигуном 1.2 130к. Дуже комфортна машина приємно їхати з адаптивним круїзом. Розхід 5-6л , середній з 15000км 5,6л . Всі питають чого купив його - був найдешевший в макс. комплектації. Перед тим замовляв Шкоду камік і то була гола тачка за ті самі гроші. Візуально шкода проста як двері як в середині так і зовні тому її брати не було вже бажання
@@Андрей-о4х9к в чому ? ціна каміка така в комплектації ambition з пакетом комфорт . Були в них проблеми з платами тому на задніх дверях мали бути крутилки на вікна. Я покатався на ньому все було ніби ок. Але потім подзвонили сказали що ціна буде на 2000$вища потім ще раз подзвонили сказали що мого кольору не буде і треба змінювати на якийсь доступний. Я відмовився я купив С4
Вітаю, все життя їздив на шкодах, фоваріт, фабія, октавія тур, а 7, коли вибір став нового авто, пішов у шкоду, порівняв всі характеристики, та комплектації, порівняв керованість та комфорт, та зробив вибір , це С4Х з двигуном 1.2 бо на дизель не вистачило, але я дуже задоволенний .
@@AggressorsB міняти масло раз на 7500 між діллерськими, пасок грм раз на 50-60 тисяч і буде їздити. Факт що треба перевірити сітку в поддоні раз на 50к але що робити. Дизель теж вже не той ад блу дає прикурити як чув. Тому то таке. Я не брав тачку щоб їздити 20 років тому мені на 5-6 вистачить
Гарний відос і як завжди цікавий Citroen. Не сказав би що на це авто космічна ціна. Ау електрички, 4 літри по трасі, це 200грн і ти вже не як собака на ланцюгу біля буди😂😂
Підвіска цікава у них,дрібниці їсть як пневмо,але крупні ями не переварює,це і зупинило перед купівлею,салон і сідухи дуже комфортні.Огляд чесний,як завжди.
Дякую за огляд , цікаве авто з гарним кліренсом і в кузові крос-седан , більш гармонійний екстерєр ніж у звичайного С4 і багажник досить місткий ще б відкривався як у Шкоди , подобається своєю неординарністью ну і звичайно витрати палива адекватні, потужності там, міркую, буде достатньо особливо якщо це дизель.
Дивно, чому цей кузов назвали фастбеком. Це ж типовий седан. Хоч багажник і має об'єм 510 літрів, але габаритні речі туди не влізуть через вузький отвір. Було б краще аби багажник відчинявся разом зі склом. Ну і вартість - завелика. За ці кошти можна вже розглядати Karoq, Sportage, Grandland і навіть Ateca. У них менші габарити, а практичності більше.
Якщо б зробили універсал то було б цікавіше. А так весь час ловив себе на думці що в них вийшов Логан здорової людини, але не більше. В усякому разі багажник такий самий, навіть дуги.
@@udgin1790 не погоджусь з Вами. По довжині - вони коротші. По висоті і ширині більші. Але як на мене то різниця не дуже велика. Та й наприклад те що Grandland ширший, робить його тільки комфортнішим, а ціна відрізняється на 300 у.о для однакового двигуна та коробки.
Бачив такий, автівок дуже мало в салоні було і цих і aicross. Якщо б зробили як у шкоди, то був нормальний би багажник, а так шо попало, немає сенсу купляти такий, якщо багажник як у сидані. Зробили би як у x4, розібрали як періжки
Ну наче все в ньому ок. Але блін, робити проекцію на панель а не на лобове в 2023...і при цьому цифрову приборку розміром зі старий смартфон...і петлі в багажнику не приховані... От тільки через це я б навіть не дивився в його сторону. Все інше прям непогано, але ці три пункти ну слов нема. Але це просто високий седан, навіщо той неймінг дивний. І в відео ви називаєте його ліфтбек, але це і не ліфтбек і не спортбек, а саме седан
@@ievlel5869 8 ступенів то занадто для бензинового двигуна. І це лише тому, що він запрограмований на низькі оберти, тому і перемикатись йому треба частіше. Нормальна АКПП для бензину має 6 ступенів, коштує дешевше та важить менше. А Айсін то чи ZF, не має значення.
@@imupowqk але завдяки тому коли я їду 150 маю 2300-2400 оборотів і це мені подобається. Він перемикається на 2100 якщо спокійно їхати сходить на 1600 тому цілий час обороти в границях 2000+- що на мою думку є нормальне
@@ievlel5869 Це не є нормально, бо це погіршує стан двигуна в довгостроковій перспективі. На низьких обертах утворюється більше нагару на клапанах (ви ж пам'ятаєте, що тут пряме впорскування?), а також створює більше навантаження на ЦПГ при прискореннях (або, сповільнює реакції). З таким двигуном це одноразова машина (розрахована лише на першого власника).
Позіхаю... Могло б бути гарне авто... але чому бл... седан??? (кріплення кришки багажника це взагалі окрема тема) Чому тільки такі двигуни? Чому "приборка" така...? :(
Огляд чудовий, все по стандартах автора, а С4 Х зовнішньо гидкий ( Штучно приліплена корма візуально неприродня. Хетч органічний, а це непорозуміння якесь.
Якщо автор каналу не проти, запропоную глядачам: продаю офіційний Citroen С3 дружини 2019р.в. у максимальній комплектації SHINE 13тис.км. пробігу!!! на мех. Коростень, є оголошення на авторіа.
абсолютно непрактичний автомобіль, в той багажник нічого не влізе...закос під БМВ Х6, чи скоріше під рено АРКАНА, по формі, але не по суті... получилося емоційно і безтолково... та ще за таку ціну... довго вони його будуть продавати... принаймні у нас
Цікаво як це покупці" серйозного віку", ведуться як діти на фастбек і купе подібний тип кузова машини,зовсім забуваючи про комфорт і практичність! Мене дуже цікавить одна штука хто тих маркетологів " годує", щоб безбашені ідеі проводити в життя! Споглядаюячи на авто можна порозмислити що авто в цьому кузові це авто для студента...З іншого боку де студенту взяти гроші на такі іграшки? Це щось нагадує 70 ті де купе було для багатих а хетчбек для ніщих... Так от пропоганда робить" чудеса"... Але як" кумедно" на такому авто може виглядати чоловік за 45-чи 50 ть....
Це якісь ваші власні стереотипи. Хай людина обирає ту машину, яка їй подобається. І не бачу нічого кумедного, якщо таку машину купить людина за 50 чи навіть і 60
@@ievlel5869 С4 також, але Х не подобається. Типу седан не айс зробили, зад допилили як небудь, але прохід багажника це жопа, нічого не всунеш, навіть колеса будуть погано входити + петлі з'їдять дофіга місця.
Їжу таким в кузові С4. Вже рік з двигуном 1.2 130к. Дуже комфортна машина приємно їхати з адаптивним круїзом. Розхід 5-6л , середній з 15000км 5,6л . Всі питають чого купив його - був найдешевший в макс. комплектації. Перед тим замовляв Шкоду камік і то була гола тачка за ті самі гроші. Візуально шкода проста як двері як в середині так і зовні тому її брати не було вже бажання
@@Андрей-о4х9к в чому ? ціна каміка така в комплектації ambition з пакетом комфорт . Були в них проблеми з платами тому на задніх дверях мали бути крутилки на вікна. Я покатався на ньому все було ніби ок. Але потім подзвонили сказали що ціна буде на 2000$вища потім ще раз подзвонили сказали що мого кольору не буде і треба змінювати на якийсь доступний. Я відмовився я купив С4
Вітаю, гарна тачка, сподобалась м‘якість на тесті та обрав іншу
Вітаю, все життя їздив на шкодах, фоваріт, фабія, октавія тур, а 7, коли вибір став нового авто, пішов у шкоду, порівняв всі характеристики, та комплектації, порівняв керованість та комфорт, та зробив вибір , це С4Х з двигуном 1.2 бо на дизель не вистачило, але я дуже задоволенний .
@@AggressorsB міняти масло раз на 7500 між діллерськими, пасок грм раз на 50-60 тисяч і буде їздити. Факт що треба перевірити сітку в поддоні раз на 50к але що робити. Дизель теж вже не той ад блу дає прикурити як чув. Тому то таке. Я не брав тачку щоб їздити 20 років тому мені на 5-6 вистачить
Гарний відос і як завжди цікавий Citroen. Не сказав би що на це авто космічна ціна. Ау електрички, 4 літри по трасі, це 200грн і ти вже не як собака на ланцюгу біля буди😂😂
Як завжди чудовий огляд!
Лайк і комент на підтримку українського контенту.
Дякую за вашу роботу!
Слава ЗСУ!!!
Підвіска цікава у них,дрібниці їсть як пневмо,але крупні ями не переварює,це і зупинило перед купівлею,салон і сідухи дуже комфортні.Огляд чесний,як завжди.
Дякую за огляд , цікаве авто з гарним кліренсом і в кузові крос-седан , більш гармонійний екстерєр ніж у звичайного С4 і багажник досить місткий ще б відкривався як у Шкоди , подобається своєю неординарністью ну і звичайно витрати палива адекватні, потужності там, міркую, буде достатньо особливо якщо це дизель.
Дякую за , як завжди, цікавий огляд!
Дякую. Гарний огляд
"який відкривається за 32 тисячі грн", - це топ епізод в огляді 👍
Ви - найкращий!
Чекаєм ц 4 х ліфтбек)
дякую за роботу
Лайкос з Києва брат
Дякую Вам Сергію за класний тест "Citroën" 🇺🇦💙💛🔥💥☄️💣🧨🤙👍🤟
Трохи огидний вигляд дякую за відео. Слава Україні
Дякую.
Лайк за відос, дякую!
Потрібно було б коробки з нової пошти, і вуаля, інтегрована реклама 😊. А так машинка цікава!
Сітроєн як завжди вражає дизайном❤
Зроби Обзор на Пежо 2008 ❤
Сергий Волощенко 👍
7:10 як це більше? Де це ви бачили телефон на 5.5"? Зараз 2023 рік, а не 2013? Менше 6" фіг телефон знайдеш.
А ше ліпше зроби порівняльний тест. Пежо 2008 і Сітроен с4х
Дивно, чому цей кузов назвали фастбеком. Це ж типовий седан. Хоч багажник і має об'єм 510 літрів, але габаритні речі туди не влізуть через вузький отвір. Було б краще аби багажник відчинявся разом зі склом. Ну і вартість - завелика. За ці кошти можна вже розглядати Karoq, Sportage, Grandland і навіть Ateca. У них менші габарити, а практичності більше.
Якщо б зробили універсал то було б цікавіше. А так весь час ловив себе на думці що в них вийшов Логан здорової людини, але не більше. В усякому разі багажник такий самий, навіть дуги.
У sportage нема економічного дизеля
@@situativyti скоріше рестайл C-Elysée.
Ви про що? І Спортейдж і Грандланд більші.
@@udgin1790 не погоджусь з Вами. По довжині - вони коротші. По висоті і ширині більші. Але як на мене то різниця не дуже велика. Та й наприклад те що Grandland ширший, робить його тільки комфортнішим, а ціна відрізняється на 300 у.о для однакового двигуна та коробки.
Супер.
📣📣📣 не здивуюсь якщо ситро с4х чи пежо408гт стануть АвтоРоку в Европі🎉🎉🎉 дякуємо ЗСУ 🇺🇦 що можно жити і дивитися на все це))
Зроби тест на сітроен с5 аіркрос🙏👍
5:20 оце так рівень професіоналізму! я б посоромився.
Підвіска ще комфортніша ніж у Тойот?
Кронштейни в багажнику, як в мене в гівноСенсі😂
Така підвіска на електричному є?
Дякую 👍🇺🇦🇺🇦🇺🇦
Чекаємо тесту Купра Леон СТ
Бачив такий, автівок дуже мало в салоні було і цих і aicross. Якщо б зробили як у шкоди, то був нормальний би багажник, а так шо попало, немає сенсу купляти такий, якщо багажник як у сидані. Зробили би як у x4, розібрали як періжки
Під таксі піїде?
Краще б зробили крос універсал, як Субару аутбек.
Дякую
Ви чи не єдиний з авто журналістів, хто правильно проговорив PHC, дякую 😊
Підвіска крута🎉🎉🎉🎉🎉 та це все😢 батарейка у Європі слабенька, на трасі та взимку 250км😢😢😢 пробіг
Згадалося як колись в мій авео 2013 р з багажником в 505 літрів не зміг покласти бойлер на 50л...
бо це авто В класу з вузьким проємом
Неплохая машинка, только экран приборки совсем уж печальный.
Сзади в полупрофиль что-то от астона/бентли есть...
Цікаво, а цей "планшет у тримачі" у разі ДТП просто ломає грудну клітину, чи подушкою вистрілюєтсья одразу у пасажирську голову?
Яке може бути напруження з мотром 1,2? 😂
😮😮❤
Гарне авто. Але коли відкрив кришку багажника а засмутився. Я чомусь важав що багажник в ньому відкривається разом з заднім склом.
Оце заморочились, щоб поміряти кліренс
Коли в кінці показали кришку багажника, то виявилось що з зазорами у цього сітроена справжня біда.
408 привабливіше, йому б ще дизельний двигун як на цьому с4х...
Угу, але вони навмисно не зробили його на дизелі(
І підвіска там жорстка нажаль
Ну наче все в ньому ок. Але блін, робити проекцію на панель а не на лобове в 2023...і при цьому цифрову приборку розміром зі старий смартфон...і петлі в багажнику не приховані... От тільки через це я б навіть не дивився в його сторону. Все інше прям непогано, але ці три пункти ну слов нема. Але це просто високий седан, навіщо той неймінг дивний. І в відео ви називаєте його ліфтбек, але це і не ліфтбек і не спортбек, а саме седан
Машина точно может сама перестроится при включении поворотника? Потому что нигде такой функции не указано. Ни на одном сайте ни одной страны
Не может это ошибка
Не може
після такого заміру кліренса-вимкнув
Дуги в багажнику....це дикий маразм....ще й від француза.....
❤❤❤
Все б чудово, але з такими двигунами та АКПП взагалі не хочеться дивитись в бік PSA. Хоча все інше подобається.
Айсін погана ? Їжу кожен день і не помітив проблем. Що ж тоді краще ? Дсг з яким всі завжди мають гемор
@@ievlel5869 8 ступенів то занадто для бензинового двигуна. І це лише тому, що він запрограмований на низькі оберти, тому і перемикатись йому треба частіше. Нормальна АКПП для бензину має 6 ступенів, коштує дешевше та важить менше. А Айсін то чи ZF, не має значення.
@@imupowqk але завдяки тому коли я їду 150 маю 2300-2400 оборотів і це мені подобається. Він перемикається на 2100 якщо спокійно їхати сходить на 1600 тому цілий час обороти в границях 2000+- що на мою думку є нормальне
@@ievlel5869 Це не є нормально, бо це погіршує стан двигуна в довгостроковій перспективі. На низьких обертах утворюється більше нагару на клапанах (ви ж пам'ятаєте, що тут пряме впорскування?), а також створює більше навантаження на ЦПГ при прискореннях (або, сповільнює реакції). З таким двигуном це одноразова машина (розрахована лише на першого власника).
@@imupowqk подивимося скільки витримає мій С4
👍
Позіхаю... Могло б бути гарне авто... але чому бл... седан??? (кріплення кришки багажника це взагалі окрема тема) Чому тільки такі двигуни? Чому "приборка" така...? :(
Был бы он лифтбеком. Можно б было расматривать к покупке. А так это седан со всеми вытекающими
Огляд чудовий, все по стандартах автора, а С4 Х зовнішньо гидкий ( Штучно приліплена корма візуально неприродня. Хетч органічний, а це непорозуміння якесь.
Огляди цікавіші, ніж на infocar. Більше по суті
Якщо автор каналу не проти, запропоную глядачам: продаю офіційний Citroen С3 дружини 2019р.в. у максимальній комплектації SHINE 13тис.км. пробігу!!! на мех. Коростень, є оголошення на авторіа.
абсолютно непрактичний автомобіль, в той багажник нічого не влізе...закос під БМВ Х6, чи скоріше під рено АРКАНА, по формі, але не по суті... получилося емоційно і безтолково... та ще за таку ціну... довго вони його будуть продавати... принаймні у нас
Дизайн супер, особливо жопа, нагадує масл кари))
Цікавить огляд Citroen C5 X !!
как то стремно он наклоняется при торможении и поворотах
Краще взяти ес4.
Цікаво як це покупці" серйозного віку", ведуться як діти на фастбек і купе подібний тип кузова машини,зовсім забуваючи про комфорт і практичність! Мене дуже цікавить одна штука хто тих маркетологів " годує", щоб безбашені ідеі проводити в життя! Споглядаюячи на авто можна порозмислити що авто в цьому кузові це авто для студента...З іншого боку де студенту взяти гроші на такі іграшки? Це щось нагадує 70 ті де купе було для багатих а хетчбек для ніщих... Так от пропоганда робить" чудеса"... Але як" кумедно" на такому авто може виглядати чоловік за 45-чи 50 ть....
Це якісь ваші власні стереотипи. Хай людина обирає ту машину, яка їй подобається. І не бачу нічого кумедного, якщо таку машину купить людина за 50 чи навіть і 60
Значить блютуза у них 2 в магнітолі, а зробити кузов ліф-бек з таким обʼємом багажника як у Шкоди Октавію ума не хватило.
Як може працювати балка?-тільки хреново. А умовні "гідравлічні" відбійники- до дупи. Фастбек не може бути седаном, якщо що
Цікавий тест! Авто для далеких відряджень.
я би так не стверджував, компромісне авто
Всі плять копіюють піонера BMW...Вже пля дістало, хоч своє щось зробіть . Кузов цього сітра це X6
Неа
@@Зуб-За-Зуб даа. Спочатку вийшов X6 і після погнали всі копіювати покатого кроссовера.
@@Dream_of_angel но это-то на него не похож.
Это раз.
А во-вторых Финик FX был раньше.
👍👍👍🚌🚘🚐🚙🛺🚗🚕🏎️💪
У ЕВРОПІ Е ГІБРІД
Люди, будь ласка, не піднімайте так коміри на футболках і сорочках🙏 жахливо виглядаєте
Французский дизель....ну ну... ))
Опусти комірець і зніми окуляри з голови,шо за дибілізм?
Прикольний у Сітроена зовнішній дизайн. Гамма двигунів лише не подобається. Всі якісь слабенькі.
Так, двохлітрового дизеля не вистачае.
Нафіга він для цієї машини? Це ж інша філософія покупки
Шото он страшный. Я про дизайн
Більш потворної автівки давно не бачив. Цікаво хто таке купує?
Я. Вже рік їжу С4 і все влаштовує
@@ievlel5869 ви виняток.
@@ievlel5869 С4 також, але Х не подобається. Типу седан не айс зробили, зад допилили як небудь, але прохід багажника це жопа, нічого не всунеш, навіть колеса будуть погано входити + петлі з'їдять дофіга місця.
Обзор-лайк. Авто-теж. Купив би? Ні, категорично.
В 60 випустили гідравлічну підвіску яка могла їздити на 3-х колесах. І бац 2023 і де вона?))
КОМУ нужны сейчас твои тесты?!
машина гарна але 1.2 це одноразовий мотор
Дякую
👍