manito no creo que contestes, pero que pasa por ejemplo si abri el motor para cambiar guias y cadena y no la puse previamente a tiempo? como puedo ajustar el eje de levas? debo introducir el piñon y girarlo manualmente?
Si mi marca superior no coincide con la inferior, suelto la cadenilla y solamente giro el árbol de levas? O tengo que quitar el tornillo del piñón, quitar el piñón y luego acomodarlo?
@@adriancomunicamecanicagene9662 amigo le agradezco por compartir su conocimiento usted me podrían aconsejar con un problema que me tiene loco mi moto consume todo el aceite en 50km de recorrido le cambié cilindro válvulas guías y sellos y no se corrige el problema donde estará la falla es una fz 16 modelo 2014
@@adriancomunicamecanicagene9662 ya lo hice aparentemente todo se ve bien pero no logro encontrar la falla. Usted me podrá indicar posibles errores o fallas que estén ocasionando ese consumo de aceite tan terrible
@@adriancomunicamecanicagene9662 disculpe la molestia cómo le dije tiene todo nuevo y original sellos guías de válvulas y válvulas y cilindro nuevo todo está nuevo y en perfecto estado eso me tiene loco
![OhGeesy x Lefty Gunplay - What It Iz [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/L0yzW9t2ixk/mqdefault.jpg)
manito no creo que contestes, pero que pasa por ejemplo si abri el motor para cambiar guias y cadena y no la puse previamente a tiempo? como puedo ajustar el eje de levas? debo introducir el piñon y girarlo manualmente?
@@Lasir1 si prende esa moto así se dañan las válvulas peligro al montar esa culata debes dejar el tiempo valvular como dice el fabricante
Si mi marca superior no coincide con la inferior, suelto la cadenilla y solamente giro el árbol de levas? O tengo que quitar el tornillo del piñón, quitar el piñón y luego acomodarlo?
Si señor
Otra duda, las válvulas siempre van a estar cerradas si no son manipuladas por la cadenilla?
Solucionaste tu duda
@@diegosanz9707 yes
@@diegosanz9707 yes
La válvula de admisión debería de estar abierto o cerrada??? Esque saque la cadenita😢😢 ayudaaa por favor
@@popdity3077 tanto admision como escape deben estar cerradas
cual es lo malo de que no este a tiempo el motor??
Amigo con cuál de las tres líneas debe coincidir? Con la de el medio?
La del medio
Tengo una duda ya que cuando ya tengo ya calibrada le voy girabdo el volante mangneto sigo revisabdo en un punto las punteria se abren mas que sera
Si calibro y se abren esta mal tomado el tiempo
Amigo porque la fz16 sopla por el carburador
Hay problema de carburador
Sí pero yo quería ver cómo se pone a tiempo. Sólo dices que ya la pusiste pero no dices como.
Es muy facil amigo el piston debe estar en tiempo superior muerto
La linea del tiempo es la de la mitad
Tu cámara chafa
Quería realizar la calibración de punterías, pero solo coinciden las marcas superiores no coincide la que se ve por el orificio que puedo hacer ..
Solo hay dos indesis quedo el tiempo mal cojido en la volante o estas ccojiendo mal el tiempo arriba
Esta tomando mal el tiempo
Me queda una duda. En mi moto la "H" no esta alineada. Me cuesta trabajo verla por el orificio. Que debo hacer?
Tome bien el tiempo
Soltar tapa volante y validar cojer ttiempo de cadenilla superior y reajustar
@@adriancomunicamecanicagene9662 Osea que el volante solo tiene una posición en la que se fija al eje? No se puede rotar?
@@adriancomunicamecanicagene9662 amigo le agradezco por compartir su conocimiento usted me podrían aconsejar con un problema que me tiene loco mi moto consume todo el aceite en 50km de recorrido le cambié cilindro válvulas guías y sellos y no se corrige el problema donde estará la falla es una fz 16 modelo 2014
@adrian comunica
Desarme y mire que los anillos no esten enfrentados alo mejir lo dejas mal revise cabeza de fuerza cilindro piston mire como poner bien los anillos
@@adriancomunicamecanicagene9662 ya lo hice aparentemente todo se ve bien pero no logro encontrar la falla. Usted me podrá indicar posibles errores o fallas que estén ocasionando ese consumo de aceite tan terrible
Mire bien 1 era cilindro nuevo 2 rectificada mal 3 fuga y no has mirado bien pase revista a todo el motor
@@adriancomunicamecanicagene9662 disculpe la molestia cómo le dije tiene todo nuevo y original sellos guías de válvulas y válvulas y cilindro nuevo todo está nuevo y en perfecto estado eso me tiene loco