Tenho um A3 que apresentou problema com 40K. Levei na concessionária e foi trocado por garantia, pagando só a revisão. Agora com 85k sem problema. Muito satisfeito com o carro.
Tenho um Golf Highline 1.4 TSI 2014, igual ao seu. Quando peguei ele tinha recém acabado de fazer reparo na parte hidráulica na mecatrônica. O custo foi de 8k em oficina especializada. Já está fazendo 1 ano que estou com ele e até agora é só alegria! Nada a reclamar o carro 🙏🏽
@lcssff Teve que trocar as vedações, carcaça e acumulador 7.800,00 ja incluso a mão de obra. Minha sorte foi que não precisou trocar o módulo e embreagem.
Eu tenho uma golf 1.4, único dono. Sempre fiz as trocas de óleo na concessionária. Esse ano meu cambio quebrou. A troca ficou 13 mil. Agora guardar dinheiro para a embreagem kkk…bom carro mas com um problema grave
O Golfe no conjunto da obra é top, porém o câmbio automatizado e muito ruim, se não deu problema vai dar, muitos não sabem na hora de compra e paga a Fipe, e quando vai vender perde no mínimo 30% do valor de mercado, podendo chegar a muito mais, tive um e fiz tudo, troquei mecatrônica e embreagem, quebrou mais de 10 x sempre um tipo de problema diferente na mecatrônica, chegando a condenar a embreagem novamente em uma das vezes, infelizmente não compensa pagar mais de 90mil num carro que vc tenque ter de reserva 20mil pra gastos , e quando for vender pagam no máximo 55mil.
amigo, já foi no fórum do Golf? No meu caso como na maioria deu defeito uma vez só, a minha garantia tinha acabado mas trocaram mesmo assim com zero custo, faz 6 anos isso nunca mais nenhum problema. No seu caso o câmbio nunca foi consertado de fato, quem estava fazendo não devia ter ideia e usou você como teste.
Os Golf mexicanos dão menos problema do que os Golf alemão basta analisar as comparações entre os 2 modelos e o relato de quem teve algum problema nesses forum e clubes de carros da internet, tenho um Golf 2015/2015 TSI highline com DSG há 6 anos o unico problema que tive com esse carro foi a bomba de agua, o carro é top de mais vale a pena comprar.
segundo a Volkswagen a embreagem desse câmbio deve durar entre 250 a 350 mil KM. Durar menos a pessoa estava dando pau. 2013 e 2014 vários saíram com problema, isso gerou essa má fama, mas é usado em vários carros há 20 anos. É o câmbio mais avançado que existe atualmente, além de mais economia, engates perfeitos e rápidos sempre no momento perfeito é o que transfere mais torque.
Esse é um carro que não é recomendado pra quem tá financiando ou comprando com dinheiro contado se pensar que um carro desses custa 75 mil 15 k é 20% do valor do carro, mas parabéns tá muito bonito é um carro que sempre foi meu sonho, mas não tive coragem comprei um Jetta 1.4 TSI que mesmo nunca ter dado dor de cabeça tem seus BO como bobina e bomba d’água.
Depende da grana que vc tem, eu peguei um desse 2015, e saiu R$ 74.000,00, um 2016 em condições iguais, estava R$ 96.000,00, ou seja, 22 mil de diferença, fiz a revisão e já trocaram a mecatrônica. E o 2015 Highline é mais completo que o 2016, os bancos tem alcantra, peguei sabendo do problema, se der problema, ainda compensou.
O que eu não entendo é como que um carro que pode dar um BO de 15 mil pra arrumar é tão super faturado no nosso mercado. Eu concordo que é um carro fantástico de bom (quando está funcionando corretamente) e muito superior a 90% dos carros novos que temos hoje, mas o preço que cobram na minha opinião é muito além do que deveria valer.
@@juniorreis3116 Sim, mas 75 mil é um 2014 sem teto com 10 anos de vida e que com certeza uma hora ou outra você vai ter que tirar no mínimo uns 12 mil a mais para arrumar o câmbio, fora a embreagem que tem desgaste prematuro e custa mais de 6 mil tbm. Só ai é quase 20 mil, por isso n entendo o porque o golf só valorizou nos últimos anos. Que é um carro premium eu não tenho duvidas.
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Sei que em Curitiba mesmo tem oficina que troca o câmbio QD200 pelo QD250 já programado.
Qual é Rodrigo. Vamos abordar isso aqui e trazer um conteúdo que ajuda os entusiastas como nós! Valeu
Quem ? Dou de Curitiba também
Indica aí mano kkkk preciso
Boa
Onde essa aficina
Por isso que ando com o meu Golf 1.6 MI ano 2002 - ZERO PROBLEMAS!
Zero problemas eh fogo hein rs
Esta sem motor e fica parado rs
Os kits que tem no Mercado Livre pra vender: Kit Reparo Reforçado Mecatronica Dsg. RESOLVE ou teria que ser todo o conjundo novo ?
Compensa em trocar o câmbio inteiro? Tipo colocar um Tiptronic?
Queremos mais conteúdos, queremos instalações digitais nele
Leva la na TSI car o Cris domina
Tenho um A3 que apresentou problema com 40K. Levei na concessionária e foi trocado por garantia, pagando só a revisão. Agora com 85k sem problema. Muito satisfeito com o carro.
Tenho um Golf Highline 1.4 TSI 2014, igual ao seu. Quando peguei ele tinha recém acabado de fazer reparo na parte hidráulica na mecatrônica. O custo foi de 8k em oficina especializada. Já está fazendo 1 ano que estou com ele e até agora é só alegria! Nada a reclamar o carro 🙏🏽
fala irmao blz, onde foi feito o reparo?
se conseguir deixar seu numero, vlw
Meu audi a1 estourou o acumulador ontem dia 16/10/2024, larguei na oficina e estou esperando o orçamento.
eai, quanto deu?
@lcssff
Teve que trocar as vedações, carcaça e acumulador 7.800,00 ja incluso a mão de obra.
Minha sorte foi que não precisou trocar o módulo e embreagem.
Eu tenho uma golf 1.4, único dono. Sempre fiz as trocas de óleo na concessionária. Esse ano meu cambio quebrou. A troca ficou 13 mil. Agora guardar dinheiro para a embreagem kkk…bom carro mas com um problema grave
boa tarde! se a placa não estiver mandando sinal, pode ser trocada só ela?
O Golfe no conjunto da obra é top, porém o câmbio automatizado e muito ruim, se não deu problema vai dar, muitos não sabem na hora de compra e paga a Fipe, e quando vai vender perde no mínimo 30% do valor de mercado, podendo chegar a muito mais, tive um e fiz tudo, troquei mecatrônica e embreagem, quebrou mais de 10 x sempre um tipo de problema diferente na mecatrônica, chegando a condenar a embreagem novamente em uma das vezes, infelizmente não compensa pagar mais de 90mil num carro que vc tenque ter de reserva 20mil pra gastos , e quando for vender pagam no máximo 55mil.
Vi os caras fazendo a troca desse câmbio pro modelo do Jetta dq250 porém não é barato
amigo, já foi no fórum do Golf? No meu caso como na maioria deu defeito uma vez só, a minha garantia tinha acabado mas trocaram mesmo assim com zero custo, faz 6 anos isso nunca mais nenhum problema. No seu caso o câmbio nunca foi consertado de fato, quem estava fazendo não devia ter ideia e usou você como teste.
Golf mk7 faixa de preço dele é 75.000
A concessionária deveria fazer o RECALL
Os Golf mexicanos dão menos problema do que os Golf alemão basta analisar as comparações entre os 2 modelos e o relato de quem teve algum problema nesses forum e clubes de carros da internet, tenho um Golf 2015/2015 TSI highline com DSG há 6 anos o unico problema que tive com esse carro foi a bomba de agua, o carro é top de mais vale a pena comprar.
O meu é mexicano ano 2015 Confortline e está com 140 mil kms rodados, ainda está original.
Não faz sentido, é exatamente a mesma peça
Mais esse problema crônico só dar no automático ou dar no manual tbm ?
Só no automático. O manual é só alegria.
segundo a Volkswagen a embreagem desse câmbio deve durar entre 250 a 350 mil KM. Durar menos a pessoa estava dando pau. 2013 e 2014 vários saíram com problema, isso gerou essa má fama, mas é usado em vários carros há 20 anos. É o câmbio mais avançado que existe atualmente, além de mais economia, engates perfeitos e rápidos sempre no momento perfeito é o que transfere mais torque.
Segundo a Volkswagen esse cambio nunca quebra tambem
Esse é um carro que não é recomendado pra quem tá financiando ou comprando com dinheiro contado se pensar que um carro desses custa 75 mil 15 k é 20% do valor do carro, mas parabéns tá muito bonito é um carro que sempre foi meu sonho, mas não tive coragem comprei um Jetta 1.4 TSI que mesmo nunca ter dado dor de cabeça tem seus BO como bobina e bomba d’água.
Será que compensa já pular em um golf highline 2016 já com o câmbio tiptronic?
Sim
com certeza
Depende da grana que vc tem, eu peguei um desse 2015, e saiu R$ 74.000,00, um 2016 em condições iguais, estava R$ 96.000,00, ou seja, 22 mil de diferença, fiz a revisão e já trocaram a mecatrônica. E o 2015 Highline é mais completo que o 2016, os bancos tem alcantra, peguei sabendo do problema, se der problema, ainda compensou.
O que eu não entendo é como que um carro que pode dar um BO de 15 mil pra arrumar é tão super faturado no nosso mercado. Eu concordo que é um carro fantástico de bom (quando está funcionando corretamente) e muito superior a 90% dos carros novos que temos hoje, mas o preço que cobram na minha opinião é muito além do que deveria valer.
Golf carro premium, faixa de preço 75.000 mil, tá é bom. Polo, virtus não chega perto do acabamento do golf mk7
@@juniorreis3116 Sim, mas 75 mil é um 2014 sem teto com 10 anos de vida e que com certeza uma hora ou outra você vai ter que tirar no mínimo uns 12 mil a mais para arrumar o câmbio, fora a embreagem que tem desgaste prematuro e custa mais de 6 mil tbm. Só ai é quase 20 mil, por isso n entendo o porque o golf só valorizou nos últimos anos. Que é um carro premium eu não tenho duvidas.
E o que não está super faturado no nosso país ? Golf Sportiline 13/14 , 61 mil reais
A peça é realmente cara, mas se tirar o imposto o valor diminui 50%
Oh amigo. "muito superior a 90% dos carros" é algo exclusivo. Quem quer exclusividade tem que pagar o preço.
Por isso continuo andando de omega e opalas 4.1, que duram para sempre.
Golf é de 2016 ou 2017 pra frente ai é tranquilo
Só dá poblema no câmbio 1 vez ?
se quebrar acha alguém que troque pro DSG 6
O meu tá com 260.000 e rodando , comigo desde os 45.000 nunca deu b.o de câmbio
o seu é o A1 também ?
Depois que troca a mecatrônica corre risco de da problema de novo?
Sim, tenho um amigo que quebrou o dele duas vezes antes de chegar nos 60K
O meu golf tsi estragou a meca e a embreagem. Valor total de R$36.000,00 alguém mais ficou caro assim?
já existe vários upgrades , até mesmo de tcm, esse mecânico do vídeo não é especialista
Ta caro, faz orçamento na concessionário, totalmente fora isso.
mas esse orçamento aí tá alto, nem na concessionária tá isso, ouvi falar em torno de 8 a 9 mil.
O meu estragou a meca e a embreagem 36 mil de prejuízo
Raapaz é assim msm? É loko 15 mil chega a ser 1/3 do valor veiculo, carissimo sem logica esse valor
Então custa 45 mil esse Golf ?
Tão metendo a mão 15 mil uma mecatrônica nova lá fora não passa de 250 💵💲. Isso é Brasil. Tô fora desses DQ200
So esquece de somar o frete, imposto e mão de obra. Se fosse assim gasolina seria 1 real