Tenho um A3 que apresentou problema com 40K. Levei na concessionária e foi trocado por garantia, pagando só a revisão. Agora com 85k sem problema. Muito satisfeito com o carro.
Tenho um Golf Highline 1.4 TSI 2014, igual ao seu. Quando peguei ele tinha recém acabado de fazer reparo na parte hidráulica na mecatrônica. O custo foi de 8k em oficina especializada. Já está fazendo 1 ano que estou com ele e até agora é só alegria! Nada a reclamar o carro 🙏🏽
O Golfe no conjunto da obra é top, porém o câmbio automatizado e muito ruim, se não deu problema vai dar, muitos não sabem na hora de compra e paga a Fipe, e quando vai vender perde no mínimo 30% do valor de mercado, podendo chegar a muito mais, tive um e fiz tudo, troquei mecatrônica e embreagem, quebrou mais de 10 x sempre um tipo de problema diferente na mecatrônica, chegando a condenar a embreagem novamente em uma das vezes, infelizmente não compensa pagar mais de 90mil num carro que vc tenque ter de reserva 20mil pra gastos , e quando for vender pagam no máximo 55mil.
amigo, já foi no fórum do Golf? No meu caso como na maioria deu defeito uma vez só, a minha garantia tinha acabado mas trocaram mesmo assim com zero custo, faz 6 anos isso nunca mais nenhum problema. No seu caso o câmbio nunca foi consertado de fato, quem estava fazendo não devia ter ideia e usou você como teste.
Eu tenho uma golf 1.4, único dono. Sempre fiz as trocas de óleo na concessionária. Esse ano meu cambio quebrou. A troca ficou 13 mil. Agora guardar dinheiro para a embreagem kkk…bom carro mas com um problema grave
Os Golf mexicanos dão menos problema do que os Golf alemão basta analisar as comparações entre os 2 modelos e o relato de quem teve algum problema nesses forum e clubes de carros da internet, tenho um Golf 2015/2015 TSI highline com DSG há 6 anos o unico problema que tive com esse carro foi a bomba de agua, o carro é top de mais vale a pena comprar.
Esse é um carro que não é recomendado pra quem tá financiando ou comprando com dinheiro contado se pensar que um carro desses custa 75 mil 15 k é 20% do valor do carro, mas parabéns tá muito bonito é um carro que sempre foi meu sonho, mas não tive coragem comprei um Jetta 1.4 TSI que mesmo nunca ter dado dor de cabeça tem seus BO como bobina e bomba d’água.
@lcssff Teve que trocar as vedações, carcaça e acumulador 7.800,00 ja incluso a mão de obra. Minha sorte foi que não precisou trocar o módulo e embreagem.
segundo a Volkswagen a embreagem desse câmbio deve durar entre 250 a 350 mil KM. Durar menos a pessoa estava dando pau. 2013 e 2014 vários saíram com problema, isso gerou essa má fama, mas é usado em vários carros há 20 anos. É o câmbio mais avançado que existe atualmente, além de mais economia, engates perfeitos e rápidos sempre no momento perfeito é o que transfere mais torque.
Depende da grana que vc tem, eu peguei um desse 2015, e saiu R$ 74.000,00, um 2016 em condições iguais, estava R$ 96.000,00, ou seja, 22 mil de diferença, fiz a revisão e já trocaram a mecatrônica. E o 2015 Highline é mais completo que o 2016, os bancos tem alcantra, peguei sabendo do problema, se der problema, ainda compensou.
O que eu não entendo é como que um carro que pode dar um BO de 15 mil pra arrumar é tão super faturado no nosso mercado. Eu concordo que é um carro fantástico de bom (quando está funcionando corretamente) e muito superior a 90% dos carros novos que temos hoje, mas o preço que cobram na minha opinião é muito além do que deveria valer.
@@juniorreis3116 Sim, mas 75 mil é um 2014 sem teto com 10 anos de vida e que com certeza uma hora ou outra você vai ter que tirar no mínimo uns 12 mil a mais para arrumar o câmbio, fora a embreagem que tem desgaste prematuro e custa mais de 6 mil tbm. Só ai é quase 20 mil, por isso n entendo o porque o golf só valorizou nos últimos anos. Que é um carro premium eu não tenho duvidas.
Os kits que tem no Mercado Livre pra vender: Kit Reparo Reforçado Mecatronica Dsg. RESOLVE ou teria que ser todo o conjundo novo ?
Por isso que ando com o meu Golf 1.6 MI ano 2002 - ZERO PROBLEMAS!
Zero problemas eh fogo hein rs
Esta sem motor e fica parado rs
Sei que em Curitiba mesmo tem oficina que troca o câmbio QD200 pelo QD250 já programado.
Qual é Rodrigo. Vamos abordar isso aqui e trazer um conteúdo que ajuda os entusiastas como nós! Valeu
Quem ? Dou de Curitiba também
Indica aí mano kkkk preciso
Boa
Onde essa aficina
Compensa em trocar o câmbio inteiro? Tipo colocar um Tiptronic?
Tenho um A3 que apresentou problema com 40K. Levei na concessionária e foi trocado por garantia, pagando só a revisão. Agora com 85k sem problema. Muito satisfeito com o carro.
Tenho um Golf Highline 1.4 TSI 2014, igual ao seu. Quando peguei ele tinha recém acabado de fazer reparo na parte hidráulica na mecatrônica. O custo foi de 8k em oficina especializada. Já está fazendo 1 ano que estou com ele e até agora é só alegria! Nada a reclamar o carro 🙏🏽
fala irmao blz, onde foi feito o reparo?
se conseguir deixar seu numero, vlw
O Golfe no conjunto da obra é top, porém o câmbio automatizado e muito ruim, se não deu problema vai dar, muitos não sabem na hora de compra e paga a Fipe, e quando vai vender perde no mínimo 30% do valor de mercado, podendo chegar a muito mais, tive um e fiz tudo, troquei mecatrônica e embreagem, quebrou mais de 10 x sempre um tipo de problema diferente na mecatrônica, chegando a condenar a embreagem novamente em uma das vezes, infelizmente não compensa pagar mais de 90mil num carro que vc tenque ter de reserva 20mil pra gastos , e quando for vender pagam no máximo 55mil.
Vi os caras fazendo a troca desse câmbio pro modelo do Jetta dq250 porém não é barato
amigo, já foi no fórum do Golf? No meu caso como na maioria deu defeito uma vez só, a minha garantia tinha acabado mas trocaram mesmo assim com zero custo, faz 6 anos isso nunca mais nenhum problema. No seu caso o câmbio nunca foi consertado de fato, quem estava fazendo não devia ter ideia e usou você como teste.
Golf mk7 faixa de preço dele é 75.000
Leva la na TSI car o Cris domina
Eu tenho uma golf 1.4, único dono. Sempre fiz as trocas de óleo na concessionária. Esse ano meu cambio quebrou. A troca ficou 13 mil. Agora guardar dinheiro para a embreagem kkk…bom carro mas com um problema grave
Queremos mais conteúdos, queremos instalações digitais nele
Os Golf mexicanos dão menos problema do que os Golf alemão basta analisar as comparações entre os 2 modelos e o relato de quem teve algum problema nesses forum e clubes de carros da internet, tenho um Golf 2015/2015 TSI highline com DSG há 6 anos o unico problema que tive com esse carro foi a bomba de agua, o carro é top de mais vale a pena comprar.
O meu é mexicano ano 2015 Confortline e está com 140 mil kms rodados, ainda está original.
Não faz sentido, é exatamente a mesma peça
A concessionária deveria fazer o RECALL
Esse é um carro que não é recomendado pra quem tá financiando ou comprando com dinheiro contado se pensar que um carro desses custa 75 mil 15 k é 20% do valor do carro, mas parabéns tá muito bonito é um carro que sempre foi meu sonho, mas não tive coragem comprei um Jetta 1.4 TSI que mesmo nunca ter dado dor de cabeça tem seus BO como bobina e bomba d’água.
Meu audi a1 estourou o acumulador ontem dia 16/10/2024, larguei na oficina e estou esperando o orçamento.
eai, quanto deu?
@lcssff
Teve que trocar as vedações, carcaça e acumulador 7.800,00 ja incluso a mão de obra.
Minha sorte foi que não precisou trocar o módulo e embreagem.
segundo a Volkswagen a embreagem desse câmbio deve durar entre 250 a 350 mil KM. Durar menos a pessoa estava dando pau. 2013 e 2014 vários saíram com problema, isso gerou essa má fama, mas é usado em vários carros há 20 anos. É o câmbio mais avançado que existe atualmente, além de mais economia, engates perfeitos e rápidos sempre no momento perfeito é o que transfere mais torque.
Segundo a Volkswagen esse cambio nunca quebra tambem
boa tarde! se a placa não estiver mandando sinal, pode ser trocada só ela?
Será que compensa já pular em um golf highline 2016 já com o câmbio tiptronic?
Sim
com certeza
Depende da grana que vc tem, eu peguei um desse 2015, e saiu R$ 74.000,00, um 2016 em condições iguais, estava R$ 96.000,00, ou seja, 22 mil de diferença, fiz a revisão e já trocaram a mecatrônica. E o 2015 Highline é mais completo que o 2016, os bancos tem alcantra, peguei sabendo do problema, se der problema, ainda compensou.
Por isso continuo andando de omega e opalas 4.1, que duram para sempre.
O que eu não entendo é como que um carro que pode dar um BO de 15 mil pra arrumar é tão super faturado no nosso mercado. Eu concordo que é um carro fantástico de bom (quando está funcionando corretamente) e muito superior a 90% dos carros novos que temos hoje, mas o preço que cobram na minha opinião é muito além do que deveria valer.
Golf carro premium, faixa de preço 75.000 mil, tá é bom. Polo, virtus não chega perto do acabamento do golf mk7
@@juniorreis3116 Sim, mas 75 mil é um 2014 sem teto com 10 anos de vida e que com certeza uma hora ou outra você vai ter que tirar no mínimo uns 12 mil a mais para arrumar o câmbio, fora a embreagem que tem desgaste prematuro e custa mais de 6 mil tbm. Só ai é quase 20 mil, por isso n entendo o porque o golf só valorizou nos últimos anos. Que é um carro premium eu não tenho duvidas.
E o que não está super faturado no nosso país ? Golf Sportiline 13/14 , 61 mil reais
A peça é realmente cara, mas se tirar o imposto o valor diminui 50%
Oh amigo. "muito superior a 90% dos carros" é algo exclusivo. Quem quer exclusividade tem que pagar o preço.
Mais esse problema crônico só dar no automático ou dar no manual tbm ?
Só no automático. O manual é só alegria.
Golf é de 2016 ou 2017 pra frente ai é tranquilo
Só dá poblema no câmbio 1 vez ?
se quebrar acha alguém que troque pro DSG 6
O meu tá com 260.000 e rodando , comigo desde os 45.000 nunca deu b.o de câmbio
o seu é o A1 também ?
Depois que troca a mecatrônica corre risco de da problema de novo?
Sim, tenho um amigo que quebrou o dele duas vezes antes de chegar nos 60K
já existe vários upgrades , até mesmo de tcm, esse mecânico do vídeo não é especialista
Ta caro, faz orçamento na concessionário, totalmente fora isso.
O meu golf tsi estragou a meca e a embreagem. Valor total de R$36.000,00 alguém mais ficou caro assim?
Raapaz é assim msm? É loko 15 mil chega a ser 1/3 do valor veiculo, carissimo sem logica esse valor
Então custa 45 mil esse Golf ?
mas esse orçamento aí tá alto, nem na concessionária tá isso, ouvi falar em torno de 8 a 9 mil.
O meu estragou a meca e a embreagem 36 mil de prejuízo
Tão metendo a mão 15 mil uma mecatrônica nova lá fora não passa de 250 💵💲. Isso é Brasil. Tô fora desses DQ200
So esquece de somar o frete, imposto e mão de obra. Se fosse assim gasolina seria 1 real