Делаем вечные.Отрезаем вазовские и привариваем их на штангу.Всё,Готово.Ставим болты и получаем сален блоки вместо шаров. Пробеги по 150 000 без гемора пока резина не высохнет.
@@4audio Прекрасно работают. Подвеска чувствуется более собранной нежели с шаровыми костями. Понадобится 2 комплекта вазовских косточек(это 4 штуки) и две стальных штанги. Ну и сварка полуавтомат.
@@сочныйхрен ну вазовскиe сомнительно, у Camry 12 мм резьба на косточках, как-то было желание поставить рулевые тяги, но подумал втулки стабилизатора оборвёт 😃
@@сочныйхрен Да, я посмотрел интересная деталь для ваз-2108 2109 и Хорошая идея на будущее, там даже более усиленные продаются, Ну думаю это слишком, на самом деле уже давно думаю от одного кулачка избавиться, вот скорее всего за счёт такого сайлентблока, но у меня машина занижена и ход подвески меньше, поэтому самое то
Да не поверишь купил от Chrysler c300 кстати есть ролик всё никак не выложу )) Хотя эти неплохо держат, думал проблема в них был скрип, оказалось подрамник болт расслаблен
Ну пока они держат, я езжу быстро подвеска у меня очень жёсткая, видел делают на сайлентблоках Жигулёвских, прикольно, Но не знаю как это будет в управлении автомобиля
Делаем вечные.Отрезаем вазовские и привариваем их на штангу.Всё,Готово.Ставим болты и получаем сален блоки вместо шаров. Пробеги по 150 000 без гемора пока резина не высохнет.
А как работают 😃?
@@4audio Прекрасно работают. Подвеска чувствуется более собранной нежели с шаровыми костями. Понадобится 2 комплекта вазовских косточек(это 4 штуки) и две стальных штанги. Ну и сварка полуавтомат.
@@сочныйхрен ну вазовскиe сомнительно, у Camry 12 мм резьба на косточках, как-то было желание поставить рулевые тяги, но подумал втулки стабилизатора оборвёт 😃
@@сочныйхрен посмотрю, спасибо
@@сочныйхрен Да, я посмотрел интересная деталь для ваз-2108 2109 и Хорошая идея на будущее, там даже более усиленные продаются, Ну думаю это слишком, на самом деле уже давно думаю от одного кулачка избавиться, вот скорее всего за счёт такого сайлентблока, но у меня машина занижена и ход подвески меньше, поэтому самое то
1,25- это шаг резьбы ,а не ступеньки.
Да, спасибо за исправление ! (:
И вот еще.эти лежачие полицейские на наших дорогах нужно убирать и немедля на наших дорогах хватает недостатков и без них сами видите какие дороги
Для лежачих полицейских лучше всего машины с высоким клиренсом 😃😃😃
На Тойота Альфард какие покупать чтобы шаровые были большими и сварить по длине стандартной своей. Спасибо
Какой у вас год?
Для надежи сварки было вставит трубочку и обварить..при маневре стыковая сварка под ??????сом..
Да, ещё лучше сделать резьбовое крепление, хотя от ездил долго подвеска у меня жёсткая всё работало Ничего не согнулась
зачем размазываешь ролик? покорче надо
Да согласен люди хотят покороче, Все куда-то спешат 😃 А хочется поподробней 🤔
Как же гемморойно.Купи усиленные и будет счастье.
Да не поверишь купил от Chrysler c300 кстати есть ролик всё никак не выложу )) Хотя эти неплохо держат, думал проблема в них был скрип, оказалось подрамник болт расслаблен
А арматуру сверху приварить? Вариант😁😁😁
В смысле? Усилить стабилизатор?😃
Выкинь переделывают из жигулёвских они вечные
Ну пока они держат, я езжу быстро подвеска у меня очень жёсткая, видел делают на сайлентблоках Жигулёвских, прикольно, Но не знаю как это будет в управлении автомобиля
@@4audio вечные раз сделал и забыл из семёровских шестёровский копеечных задних тяг