Даже новые краны текут. Мой совет-стовте шариковый кран и ершык. Кран установливаетца в салоне у лобовины. До этого 3 родных крана заменил даже металический .
Спасибо! Очень познавательно. У меня Лачетти, но для общего развития пригодится. Особенно тот момент, где из отверстия ничего как польётся... (... бля, сука, откуда там такой напор? Я аж от экрана отпрыгнул :))) В будущем буду иметь ввиду!
ничего не понятно. ясно только, что потом всё будет дребезжать и всё криво встанет и неплотно. походу лучше спилить пластмассу. ведь замена радиатора это не единственный раз
Без индийской пыли, уважаемый, снимай тореду полностью, никто никого не уговаривает)) Информация адресована людям, которые ДЕЙСТВИТЕЛЬНО столкнулись с этой проблемой...
Спасибо.Очень понятно и вообще полезная информация.
Всегда полезные советы ролику 👍
спасибо. посмотрел не мало видосов, но в основном все так и делают, буду и я приступать( к секасу с радиатором)
Головняк конечно, но... эффективно! Удачи!
Я так делал.Умения получилось.Я доволен.
Не просто это, но результат радует🙂🙂🙂
Даже новые краны текут. Мой совет-стовте шариковый кран и ершык. Кран установливаетца в салоне у лобовины. До этого 3 родных крана заменил даже металический .
Умения проблема.хочю поставить шариковой кран.Непонял что такое ершик?
Полезная информация спосибо
Подскажите пожалуйста , почему крепление сиденья и её опора в виде металлической трубы вся ржавая в коррозии ??
У себя обнаружил такую картину (
Сам от такой картины в изумлении,. Предполагаю, что металл там низкого качества, а влажность повышенна, результат на лицо
@@ShMuTuBChannel Интересно , а не может это быть из за того , что влага под ковром на металле ?
@@ГенрихМанн-ц6к и то и другое, в идеале гидроизоляцию нужно делать пока металл свежий, дольше просуществует
@@ShMuTuBChannel Спасибо за ответ .
Спасибо! Очень познавательно. У меня Лачетти, но для общего развития пригодится. Особенно тот момент, где из отверстия ничего как польётся... (... бля, сука, откуда там такой напор? Я аж от экрана отпрыгнул :))) В будущем буду иметь ввиду!
я когда менял,подпиливать нижнюю полку,2108
По моему, там где высокая торпеда пилить приходится
@@ShMuTuBChannel да,пилить приходится! но если правильно пилить,замне без труда.Да и практически не видно
@@404-h3p видел, это точно, аккуратный пропил и потом не подкопаешься
ничего не понятно. ясно только, что потом всё будет дребезжать и всё криво встанет и неплотно. походу лучше спилить пластмассу. ведь замена радиатора это не единственный раз
Запросто может начать дрибезжать, если раньше была идеальная шумоизоляция. В принципе, каждый сам принимает решение
У меня очень хорошо снять, но тоже не напишу с какой машины 😱👍🤣🤣🤣🤣🤣
Тоже?)) Там же ясно, ВАЗ 2108,09,99😁😁😁
Тыбы ещё резче мотылял камерой!
@@Grig229 к сожалению не в кино снимаюсь, отдельного оператора у меня нет, делаю и снимаю одновременно. ТЫБЫ если не ясно чего, просто спросил-бы🙂
Это не коммутатор а модуль..😂
@@андрейвласов-н2ч да я ж оговорился)) Спасибо за замечание
+++
Ты че там все разобрал там токо воду слить и два хамута о крутить и вынуть радиатор зажав панель вниз и все я всегда так делаю
У меня в ролике нет ничего лишнего, уважаемый! Люди которые хоть раз с этим сталкиваются, знают какой это головняк
Пыль индийских дорог😂
Без индийской пыли, уважаемый, снимай тореду полностью, никто никого не уговаривает)) Информация адресована людям, которые ДЕЙСТВИТЕЛЬНО столкнулись с этой проблемой...