Всем привет! Немного не по теме, но поделиться хочется. Позавчера вернулся из Сочи. Там несколько раз заказывал такси и в один из приездов приехал Джили кулрей. По ощущением состояния пробег был около 50.000 км, но по факту, когда заглянул в приборку, увидел 184.200 км! Поговорив с водителем, я узнал, что все основные узлы и агрегаты родные и без нареканий! Робот работает идеально, мотор масло не расходует, состояние руля такое, что корейцы нервно курят в сторонке! Машина 2022 г.в. была.
В Сочи идеальные условия для машин .. Там чистые дороги и ровные .. Там машину моют раз в месяц .. А у нас в сраном Ростове , два раза в день надо мыть ..
Владею Эмгранд с декабря 2023г. 1,5 автомат. Пробег 61000км, в основном трасса работа-дом, не такси. Недостатки: 1) с начала покупки пиналась АКПП, было несколько прошивок, сейчас стоит 105, пока не пинает, надо ждать лето. Обороты на 1 и 2 как были 3000об так и остались, авто орет и не едет, стартую плавно; 2) печка то холодит, то жарит, было 2 прошивки, проблема не решена, это очень напрягает при температуре -20° и ниже; 3) при -20° и ниже продувают все дверные уплотнители, дилер не решил; 4) радио как отключалось, так и отключается, проблема дилером не решена; 5) летом при заднем ходе скрипят задние тормоза, дилер не решил; 6) на пробеге 50000км сдох АКБ, пришлось поставить новый; 7) появились рыжики на крыше на стыке с лобовым, надо было проклеить плёнкой; 8) по держаку на трассе что-то среднее между Хёндэ и ВАГ, по городу в поворотах корму на снегу и льду немного заносит, на ВАГ такого не было. Достоинства: 1) кроме косяков описанных выше, в основном авто крепкое, все детали родные, даже тормозные колодки; 2) сбитая упругая подвеска; 3) до сих пор в салоне ничего не скрипит, не гремит; 4) эргономика на уровне ВАГ, в дальней дороге не устаешь. В теплом Смоленске конечно вы не заметите глючную работу печки и продувающие дверные уплотнители. В регионах с зимней температурой -30° к покупке данное авто не рекомендую. Написал только из своего опыта эксплуатации. У некоторых одноклубников также есть ржавчина в багажнике под обшивками, протекают тройники системы охлаждения, меняют по гарантии. Куплю ли я второй раз Джили? Вряд ли, либо если перееду жить в более теплый регион. Хотя конечно Джили по сравнению с другими рисовозками стоит на голову выше, но все же пока остаётся рисовозкой
Ну я купил 2024 года выпуска акпп отлично переключает очень плавно и переключения с 1ой на 2ую около1.300 оборотов ( если в спорт режиме то 1.700) уплотнители на отлично ( и климат однозонный но работает идеал ( единственный минус как для меня очень низенький клиренс.
@@QwertyMakiна счёт китайской Элантры не знаю, но корейская Элантра будет лучше по надёжности и доступности запчастей. У самого раньше был Акцент 2014г рестайлинг, те же агрегаты что и у Элантры, особых проблем не было. Только тот Акцент погремушка по сравнению с Эмгранд
Руководитель сервиса, явно заинтересованное лицо и не будет говорит что происходит на сервисе, смысла у него брать интервью нет, лучше найдите сторонний сервис хороший. Если его послушать то Эмгранд по надежности как Королла 90 годов
Все помешались на шумоизоляции. Машину нужно слушать, и слышать что за бортом происходит. Хотите слышать тиканье механических часов на скорости 100 км/ч, берите Ролс Ройсы, если денег хватит... 😆
По поводу Вольво и Джили, есть хороший, свежий пример. Совсем недавно, выяснилось, что в Южно Корее, Джили Монжаро, перелицованный в Renault Grand Koleos, просто спас продажи всего Рено Корея, став настоящим хитом. И всё это за несколько месяцев продаж! Почитайте инфу, там интересные цифры. И прикол в том, что оправдатели этой ситуации, говорят теперь "ну так это же Вольво". Значит теперь это Вольво, а совсем недавно фуфло, которое даже близко нельзя ставить. Быстро переобулись. Возможно это только начало)
Удивляет энергетик ! Колодки и диски Карл это расходник а не поломка авто.Как ездишь так они и изнашиваются.Они ещё бить могут если их перегреть ,но это же не проблема а неправильная эксплуатация.Рассказываю про рабочую гранту 2016г купленную 2017.С 17г по 21г мы три водителя на ней по городу Волгограду и Волжскому проехали 440 т.к.Поменяв при этом 3 раза катушки,вакумник,задним стойки.Это поломки , сколько раз меняли колодки и диски ? Да хреново тучу раз но это расходник как свечи , масло фильтра,....
Согласен. Но вы забываете про качество деталей. У Весты была проблема, колодки слишком быстро точилки диски. При аккуратно манере. Тут вопрос с двух сторон. То что вы написали, это и так очивидно.
@@AVTO-ENERGETIK Подтверждаю это на ларгусе (ларгус 2015г.в.), заводские колодки очень сильно стачивали диск, заметил это с первых ТО (буртик становился всё больше, уже на 70 000 ребята "в гаражах (после 60 000 на дилера забил) начали рекомендовать замену дисков). Доездил до 130 000 и поменял колодки вместе с дисками (езжу супер-по-пенсионерски))))) )!
Откатал 40тыс. На вариаторе, проблем нет... ничего не задувает, ничего не течёт. Есть царапина до метала (больше года) на удивление не цветёт. Расход 8л. Минск
@@GM-Opel.GARAGEтак получается, что человек относится к автомобилю плохо, а автомобиль всё равно работает исправно. К чему вообще ваш комментарий про владельца, кто вас об этом спрашивал?
А как он определил,что перегрев двигателя?Ну загорелся чек-ему так показалось!ГЕНИАЛЬНО.Видимо чек только от перегрева загарается,а то, что тачка на двух горшках ехала водитель не понял!!!
Один из всех китайских седанов, лично мне, больше всех интересен как машина. На новой Весте лично я поменял на 30 к. тормозные диски и колодки, но дорогу держит отлично...
Слишком слащавый обзор получился, не поверит никто. Но в целом китайцы уже не так плохи, в 0 проблем на 50+ авто верится конечно слабо, даже с Джили, но послушаешь некоторых комментаторов, дак китайцы и 100 тыщ не проезжают через одного, а это далеко не так уже, хотя китайцы тоже разные.
@@Evgennnnn71 Rio x line 2021 год 106 000 менял только масла фильтра и колодки . Диски передние буду менять тысяч через 15 ть. Нариканий вообще ни каких . В -35 как с добрым утром без прогревов ночью и вообще. Да есть сверчки не без этого но по техническойчасти нет нариканий вообще.
@@Gugutsa я в прошлом году ехал с таксистом, уже не помню точно, пробег был 160+ на monjaro. Ни чего в машине не менял кроме ТО. А был бы он на однокласснике Соренто, уже бы поменял угловой редуктор и не только. Вы у себя катализатор вырезали? Если нет, то уже пора бы, а то может быть поздно, это всё-таки кореец, а не китаец, там нужно заранее исправлять косяки производителя. По мне любая машина хороша в хороших руках.
@Evgennnnn71 нет не вырезал и не вижу к этому предпосылок , манера езды такая что если и сыпался бы то всё выдувало бы но камера показывает что всё норм. Ну всякое бывает но я пока езжу и проблем нет. Ну а про этих именно китайцев слышал разное но лично мне нравятся визуально более ничего не могу сказать.
Тут ещё есть моменты со всякими резинками, ремнями и прочим. Даже если машина не ездит много, то за 10 лет явно резиновые части износятся сильнее, чем за год) и 100к за год и 100к за 10 лет все равно состояние машины будет разное, как ни крути. У меня тоже пробеги до 10к в год, купил кулрея нового, после 5 лет буду смотреть по своему финансовому положению, может и поменяю, но думаю до 10 лет без проблем проедет
@provansall моему Аутлендер седьмой год и пробег 59 тысяч. Осенью загонял на полную диагностику, сказали, что ни один узел не нуждается в ремонте или замене. От нечего делать обслужил суппорты и заменил колодки, хотя нужды в этом не было.
У меня Джили Эмгранд х7 2014 года, пробег 105000км, месяц отъездил , засопливился радиатор , поменяли по гарантии, 21 день ходил пешком.в 2020 г стукнул машину замена фары, крыло левая сторона. Купил в магазине без проблем неделю ожидал . фара оригинал , но почему-то стекло пожелтело , светит хорошо. Заменил опору ДВС правую и колодки тормозные в круг , диски в норме. Сейчас заметил что печка с левой стороны дует, тёплым воздухом а с правой стороны холодным . в ютубе посмотрел , говорят что радиатор печки забит. Как-то так. Гбо поставил на 100000км. Пробеге . минус лкп. А в основном машиной доволен, сборка Беларусь брал в максималке 650 тысяч рублей стоила тогда. Всем добра и удачи.
Привет. Купил в июне , флагшип , 23 г , за 2,300 Прошел 14,5т , после первого то прошли все пинки , расход 10 , с зим опциями Проблем пока нет В остальном все в видео
Пока не дошло до момента, где начали говорить про рысканье на прямой, всё было хорошо. Уважаемый Сергей, не вводите снова людей в заблуждение. Стоит на прямой Джили Эмгранд так же как и Веста. Ни лучше, ни хуже. Мало того, разная обратная связь на отклонение в лево или в право. В одну сторону, руль ПРАКТИЧЕСКИ (ключевое слово «практически») возвращается в ноль, в другую - вообще не возвращается и машина едет туда, куда ей указали. В моём случае, это было влево. Так что прав был Бармалей, нет ни у эмгранда чёткого нуля и устойчивости на прямике, ни у Весты. В вашу защиту, конечно можно сказать о том, что вы упоминали про сей недуг у Весты, да вот только в момент тест- драйва на совершенно другом автомобиле. А в процессе теста Весты, чёткой критики на этот счёт ниразу не было. Так же как и замечаний с вашей стороны руководству, инженерам и кураторам проекта «Веста». Единственный, кто задал путный вопрос Грудненкову, был Игорь Бурцев. И Грудненков даже глазом не моргнув соврал, сказав что это шины! Что косается Эмгранда, откуда эта информация - у коллеги по работе такая же машина, причём новая. И коробка так же пинается. Есть якобы 5 версия прошивки, которая устраняет сей недуг, но почему- то ваш Смоленский дилер делает честные глаза, что не знает об этом. P.S. И да, корму заносит зимой. В городе вы этого особо не почувствуете. Но стоит выехать трассу (часто езжу по Москва- Минке) и при спуске с горы в повороте, корма живёт своей жизнью. Так что авто явно не для трассы. Как и Веста. Кто считает иначе, прокатитесь хоть раз на втором солярисе, поло, рапиде или форд фиеста. И всё встанет на свои места.
А в каждом видео говорить об одном и том же, что и так известно, сами потом пишите, зачем ты одно и тоже повторяет. На канале Авто Энергетик, миллион видео про Весту, про этот увод все рассказано за период владения двумя Вестами. Ищите правду дальше и тех кто Вам больше импонирует. Только факты не изменятся. Спасибо что с нами🤝
@@live6451 С вашей стороны Сергей, хотелось бы (не давление, а рекомендация/пожелание) чтобы вы в будущем ролике, когда будете тестить Ладу Весту на 6-мкпп или Искру, показали и упомянули этот момент чётко и явно в ролике и показали на этот косяк Грудненкову и всем тем, кто орёт что это не так или этого нет. Пусть меняют ЭУР и исправляют сей недуг. Так же как и гремящую подвеску. Мы рассчитываем на вашу сознательность. Я знаю что вы адекватный здравомыслящий человек и можете помочь людям. Заранее благодарю 🤝 P.S. В противном случае, если не поднять этот вопрос открыто и массово, АвтоВАЗ так и будет дурить людей.
@@Дарья-о9п5т Это не давление, а разьяснение. Вопрос задавал, ответ, все работает исправно. На своих авто пытался до этого сам исправить не вышло. Как я это понимаю, скорее так работает электро усилитель. Его нужно перенастроить для работы на скорости, но это не точно. И Искра на другой платформе, посмотрим.
@@vehcatlab6725 если рост до 185 см, хотел изначально купить, сел в машину головой в потолок притык при росте 192, в итоге взял Hafal F7 кулак над головой и места намного больше
Старый Эмгранд 13 год, объём 1.8 пробег за 300 тысяч на такси механика,по двигателю проблем не было один раз только регулировали клапана, на гбо, сдали в трейд ин!
Да, спасибо за ролик! Владею Эмгранд, 23 года выпуска. Пробег 25.000. Машина для себя, все норм. Коробка да, полностью согласен требует прошивки. У нас в Рязани, нет пока. В остальном все норм. Заскрипели втулки впереди, на 18.000 км. У дилера промазали , сказали есть такая проблема на Тугела и Эмгранд
@НадирШакиров-д3п ты что несёшь?? В Москве в такси хавалов тысячи в таксопарках с пробегом 200-300 и без капиталки и коробка не отвалилась, ты купленный бот или за реальность???
я бы и за 1 800 бы не взял. не стоят они таких денег. 2020 году хундай солярис в максимальной комплектации за 1 070 взял до подражания цен. ну и если и сравнивать корейский и китайский сейчас, исполнение хорошее но качество не до тягивает до корейцев и цена на хайпе Смотришь так вроде неплохо и тут же какая то мелочь всё выбивает. Солярис тачка 👍 китайцам им надо дать время ещё, пока нет уровня
Джулион ощутимо дороже. Я выбирал между М6 и эмгранд. На м6 как только сел, сразу почувствовал резкий противный запах химии в салоне, чего нет на эмгранде. М6 скучное, пенсионерское авто.
В 1945 году компания Toyota не выпускала автомобили, так как до июня 1947 года производство легковых машин находилось под запретом оккупационной администрации.
@AVTO-ENERGETIK Сергей, возможно я не так выразился, но я имел ввиду то, что благодаря вашему выпуску, где вы упомянули канал водителя такси, тем самым подарив ему возможность привлечь новых подписчиков. И этот ваш добрый жест я отметил.
Есть опыт эксплуатации данного авто. Была надежда, что это единственная машина с классической акпп по доступной цене, но к сожалению они поставили какую то свою. Как и у всех китайских машин коробка отдельно , двигатель отдельно, постоянное дерганье. Мое личное мнение - из китайцев можно брать только элетрички или последовательный гибрид, это машины от 5 млн. остальное так.... лишь бы ехало.
Рассматривал эту машину к покупке, но пришлось отказаться, так как голова в потолок упирается при росте 188 см. Толщиномер, действительно, на данный момент самый лучший - у меня такой же.
Были проблемы?? Нет!! Отличный, авто! С телеги пересел что ли.. Прям мечта ас не машина!! На любып вопросы о проблемах .. Ответ всё классно.. Ну пиз... ц..
Это очень странное заявление. Договорится не каждый может, согласен. Но дилер же не хочет терять лицо. Говорить надо. Вы с этой стороны посмотрите, а не с шаблонной.
Внешне машина красивая на мой взгляд, в салоне тоже не плохо Но я выбрал новый Солярис 1.6 на АКПП, актив плюс Брал за 2 млн 140 тысяч Меня всё устраивает, единственное что не хватает, так это шумка
Embgrand к сожалению никуда не едет, потому что двигатель 1.5 атмосферный. Этому авто турбинку бы. Ну и шумки нет от слова совсем, в остальном хороший авто.
ясен фиг человек тот первый emgrand не поменяет, денег то нет на тачку))) а старый китай копейки стоит.. руководиль сервиса еще бы начал говорить про проблемы...тока стандартные слова - свечи меняйте, топливо. да везде уже нормальное топливо!
Все правильно надо в таксопарки смотреть, сам работал водителем такси, омода, москвичь, хавал редкостное говно, на поло проездил 420 тысяч и не каких проблем, а эти даже и 100 тысяч не проедут А вот по поводу Джилли не ездил ничего не могу сказать А на тех которых ездил реально это не машины, тем более для работы в такси
Таз самый продоваемый авто, веста,приора десятка,у всех имеется кузов универсал,а теперь откройте глаза и поймете какой кузов у нас любят, а красоверы покупают потому ,что " джип" вот и все😂
По-моему у Академика брали интервью и он сказал что китайские представительства дают машины из пресспарка под условия что ты будешь говорить о них только хорошее!
У меня 24 год на автомате, под такси, пробёг 65000. Есть все перечисленные нюансы( недостатки), с печкой, коробкой, радио бывало вис монитор, но всё равно машина лучше рио, поло , ближе к джете, но не дотягивает, б+ класс. И паксы довольны как слоны😅
так ведь есть масса видосов в которых доказана надёжность кулреев, они с 2020-2021г в РФ и накатали уже по 100-200-300ткм и ничего, робот беспролемный и двигатель 3-х цилиндровый тоже
так ведь есть масса видосов в которых доказана надёжность кулреев, они с 2020-2021г в РФ и накатали уже по 100-200-300ткм и ничего, робот беспролемный и двигатель 3-х цилиндровый тоже
Интересно, у японцев конца 90-х начала нулевых была оцинковка? Сколько видел машин, намёка на ржавчину даже нету. Ну конечно кто ухаживает. Поясничная поддержка для меня вообще бесполезная вещь. Мне эта тачка напоминает КИА К5 и Хундай Соната. Такая же мягкая и комфортная?
Тойота не цинкует до сих пор. Возможно и говорят что у них гальваника но прибором не показывает. На Рафе у меня тоже прибор не показывает. И на королле.
Кстати у Соляриса задние крылья тоже не цинкованы однако не гниют. Думаю вопрос больше как ухаживать и где эксплуатировать. Обработать с новья для спокойствия своего будет думаю лучше. Вон в Краснодаре вообще проблем нет с реагентами и соответственно с машинами. А где сыпят вот и лезет она .
Если взять изначально по рынку - то теряет примерно 10% в год как и все подобные, конечно если взял с большой накруткой дилера - можно и треть цены за 1й год потерять.
Перед советским рассветом . Июльский полдень не за горкой, хотя пока вокруг темно. Дымлю коричневой махоркой, смотря в переднее стекло. Благополучие повсюду! Горком, училища и сквер, сады, ДК и институты, и Ленин, словно Гулливер. Уютный и красивый город, зазеленевший с майских дней, прекрасен, свеж, силён и молод, и полон множеством идей. В домах ещё темны окошки и мрачно в разных корпусах, что в занавесочных одёжках, как и под веками глаза. Край отдохнувший вновь воспрянет и встанет ради тысяч дел. И коммунизм быстрей настанет, чтоб враг заморский обалдел! За спинами разливы влаги. В цистернах сотни тонн воды. А вдоль дорог алеют флаги, как красноверхие цветы. Картуз мой с фирменным наклоном. Как мудрый, частный краевед в поливомоечной колонне я еду, чувствуя рассвет.
Моторчик слабоват , а вот на первой Весте спорт. Мотор понравился . Но на первых поколениях он и сыпался и сался и масло жрал. На новых спортах не катался .
TELEGRAM t.me/Avto_ENERGETIK
00:00 - 08:00 Почему покупают Джили Эмгранд? Первые недостатки.
08:01 - 19:59 ОТЗЫВ ТАКСИСТА за 100 000 км Джили Эмгранд!
20:00 - 22:39 Сколы, смотрим ЦИНК.
22:40 - 28:42 Отзыв сотрудника сервиса ДЖИЛИ.
28:43 - 32:49 Тест ДРАЙВ напоминание.
32:50 Итоги
Здорово Сергей,что скажешь по поводу Chery tiggo 7pro max,думаю приобрести(новый)?
@@Sklik173 Товарищ купил, доволен. Их много на дорогах
Надо такую рубрику на постоянку , по всем китайским моделям
Отличная рубрика будет , и живой отзыв так сказать ! Супер 👍
Всем привет! Немного не по теме, но поделиться хочется. Позавчера вернулся из Сочи. Там несколько раз заказывал такси и в один из приездов приехал Джили кулрей. По ощущением состояния пробег был около 50.000 км, но по факту, когда заглянул в приборку, увидел 184.200 км! Поговорив с водителем, я узнал, что все основные узлы и агрегаты родные и без нареканий! Робот работает идеально, мотор масло не расходует, состояние руля такое, что корейцы нервно курят в сторонке! Машина 2022 г.в. была.
Ха, отрабатывай дальше контракт чайнабот😂😂😂😂
В Сочи идеальные условия для машин .. Там чистые дороги и ровные .. Там машину моют раз в месяц .. А у нас в сраном Ростове , два раза в день надо мыть ..
@@RT-qj8bfотработал откат лада бот😂😂
Сравни с корейским говном, конечно курят.
@@RT-qj8bf Так бери Мерс ML какой-нибудь, кто ж мешает ))).
Владею Эмгранд с декабря 2023г. 1,5 автомат. Пробег 61000км, в основном трасса работа-дом, не такси.
Недостатки:
1) с начала покупки пиналась АКПП, было несколько прошивок, сейчас стоит 105, пока не пинает, надо ждать лето. Обороты на 1 и 2 как были 3000об так и остались, авто орет и не едет, стартую плавно;
2) печка то холодит, то жарит, было 2 прошивки, проблема не решена, это очень напрягает при температуре -20° и ниже;
3) при -20° и ниже продувают все дверные уплотнители, дилер не решил;
4) радио как отключалось, так и отключается, проблема дилером не решена;
5) летом при заднем ходе скрипят задние тормоза, дилер не решил;
6) на пробеге 50000км сдох АКБ, пришлось поставить новый;
7) появились рыжики на крыше на стыке с лобовым, надо было проклеить плёнкой;
8) по держаку на трассе что-то среднее между Хёндэ и ВАГ, по городу в поворотах корму на снегу и льду немного заносит, на ВАГ такого не было.
Достоинства:
1) кроме косяков описанных выше, в основном авто крепкое, все детали родные, даже тормозные колодки;
2) сбитая упругая подвеска;
3) до сих пор в салоне ничего не скрипит, не гремит;
4) эргономика на уровне ВАГ, в дальней дороге не устаешь.
В теплом Смоленске конечно вы не заметите глючную работу печки и продувающие дверные уплотнители. В регионах с зимней температурой -30° к покупке данное авто не рекомендую.
Написал только из своего опыта эксплуатации.
У некоторых одноклубников также есть ржавчина в багажнике под обшивками, протекают тройники системы охлаждения, меняют по гарантии.
Куплю ли я второй раз Джили? Вряд ли, либо если перееду жить в более теплый регион. Хотя конечно Джили по сравнению с другими рисовозками стоит на голову выше, но все же пока остаётся рисовозкой
Ну я купил 2024 года выпуска акпп отлично переключает очень плавно и переключения с 1ой на 2ую около1.300 оборотов ( если в спорт режиме то 1.700) уплотнители на отлично ( и климат однозонный но работает идеал ( единственный минус как для меня очень низенький клиренс.
Брат подскажи Китай Элантра либо Эмгранд лучше? Может было у тебя Элантра заранее спасибо
@@QwertyMakiэлантру надо сравнивать с Кулреем ( если из линейки Джили). Эмгранд сильно уступит Элантре
автоваз тебе в помощь....
@@QwertyMakiна счёт китайской Элантры не знаю, но корейская Элантра будет лучше по надёжности и доступности запчастей. У самого раньше был Акцент 2014г рестайлинг, те же агрегаты что и у Элантры, особых проблем не было. Только тот Акцент погремушка по сравнению с Эмгранд
Руководитель сервиса, явно заинтересованное лицо и не будет говорит что происходит на сервисе, смысла у него брать интервью нет, лучше найдите сторонний сервис хороший. Если его послушать то Эмгранд по надежности как Королла 90 годов
Эх, был бы универсал помимо седана, думаю продажи были бы гораздо выше.
Все помешались на шумоизоляции. Машину нужно слушать, и слышать что за бортом происходит.
Хотите слышать тиканье механических часов на скорости 100 км/ч, берите Ролс Ройсы, если денег хватит... 😆
Лично мне не нравится слышать как плещется в баке бензин и омывайка в бачке булькает.
@@rybachokivan8477 Я даже в Жигулях копейке этого не слышал 😂. Хотя на слух не жалуюсь
Слушать и слышать, но не такой же степени, как есть вообще ппц на скорости 100км приходится голос повышать для разговора, да гул от шин тоже самое
Тогда для вас лучше осел и телега, там вообще все слышно
Вот сиди и слушай по 10 часов 😂😂😂
Около наконец то с большим пробегом , молодец ) по больше бы подобных роликов особенно с трудовыми , спасибо за обзор
Кто придумал этот бред, что в РФ все любят седаны? У китайцев нет ни одного универсала, способного заменить корейцев и немцев.
Фольваген например. Поло седан был сделан для российского рынка. В Германии поло это хетчбек. Седана не увидишь.
А потом появился рапид и этот поло нафиг не нужен стал.
А что за универсалы у корейцев и немцев, которые пользовались спросом в РФ? Кроме Сида универсалов особо не замечено!
@@Павел-ч9к3еТак рапид не универсал 😂
Веста есть в двух кузовах,приора ,десятка тоже были,а теперь откройте глаза😂
По поводу Вольво и Джили, есть хороший, свежий пример.
Совсем недавно, выяснилось, что в Южно Корее, Джили Монжаро, перелицованный в Renault Grand Koleos, просто спас продажи всего Рено Корея, став настоящим хитом. И всё это за несколько месяцев продаж! Почитайте инфу, там интересные цифры.
И прикол в том, что оправдатели этой ситуации, говорят теперь "ну так это же Вольво". Значит теперь это Вольво, а совсем недавно фуфло, которое даже близко нельзя ставить. Быстро переобулись. Возможно это только начало)
Серега это видео это просто бомба!!! Лучше и не надо контент класс! Давай по всем остальным машинам... следующий наверное Кулрэй!!?
Касательно АКПП-странно,у нас,в Казахстане,уже 5-я версия прошивки доступна,которая решает вопросы с пинками.
Повезло вам.
Удивляет энергетик ! Колодки и диски Карл это расходник а не поломка авто.Как ездишь так они и изнашиваются.Они ещё бить могут если их перегреть ,но это же не проблема а неправильная эксплуатация.Рассказываю про рабочую гранту 2016г купленную 2017.С 17г по 21г мы три водителя на ней по городу Волгограду и Волжскому проехали 440 т.к.Поменяв при этом 3 раза катушки,вакумник,задним стойки.Это поломки , сколько раз меняли колодки и диски ? Да хреново тучу раз но это расходник как свечи , масло фильтра,....
Согласен. Но вы забываете про качество деталей. У Весты была проблема, колодки слишком быстро точилки диски. При аккуратно манере. Тут вопрос с двух сторон. То что вы написали, это и так очивидно.
На Чери вообще колодки-обрубыши с завода стоят и их сразу стараются менять
мне вот тоже интересно, а ваша дочь случайно ногу не держит на педале тормоз. почему так быстро стёрлись тормозные диски @@AVTO-ENERGETIK
@@AVTO-ENERGETIK у нас на Весте на 30 тысячах тоже колодки и диски поменяли. Езда городская по Питеру.
@@AVTO-ENERGETIK Подтверждаю это на ларгусе (ларгус 2015г.в.), заводские колодки очень сильно стачивали диск, заметил это с первых ТО (буртик становился всё больше, уже на 70 000 ребята "в гаражах (после 60 000 на дилера забил) начали рекомендовать замену дисков). Доездил до 130 000 и поменял колодки вместе с дисками (езжу супер-по-пенсионерски))))) )!
Откатал 40тыс. На вариаторе, проблем нет... ничего не задувает, ничего не течёт. Есть царапина до метала (больше года) на удивление не цветёт. Расход 8л. Минск
То что вы царапину год неможете закрасить, говорит о вашей эксплуатации автомобиля, как вы к нему относитесь.
@GM-Opel.GARAGE Всё по регламенту... а царапина спортивный интерес, все ведь кричат, что сгниёт за зиму, а по факту всё ок
@Андрей-ю9р1п масло каждые 10-15 тыс меняете?
7.500тыс. 5w30 первый раз дилер лил шел, потом лопал оригинал, как в китае@@GM-Opel.GARAGE
@@GM-Opel.GARAGEтак получается, что человек относится к автомобилю плохо, а автомобиль всё равно работает исправно.
К чему вообще ваш комментарий про владельца, кто вас об этом спрашивал?
спасибо за обзор, что и требовалось доказать, Джили молодцы, тачки действительно надёжные. Испытания в такси и каршеринге крутое тому подтвердение
Это одна из немногих надёжных машин от Джили
Самые полезные видео от таксопарков!!! Спасибо!!!
Спасибо за обзор!!!! Всё теперь стало понятнее, Джили рулит
Всем приятного просмотра 😊
Лада Веста НГ говно, я про Весты после 22 года. До 22 года, Весты нормальные берегите их.
С 24 года отлично всё @@Astik9622
А как он определил,что перегрев двигателя?Ну загорелся чек-ему так показалось!ГЕНИАЛЬНО.Видимо чек только от перегрева загарается,а то, что тачка на двух горшках ехала водитель не понял!!!
Один из всех китайских седанов, лично мне, больше всех интересен как машина. На новой Весте лично я поменял на 30 к. тормозные диски и колодки, но дорогу держит отлично...
Хавал Дарго поменяли диски 10к колодки были в 0 , новые тоже ставил диллер проехали уже более 25к , так что это как повезет
Веста 19 год, поменял передние диски и колодки на 72 тыс , но можно было смело ещё 10 ку накатать. Москва
Слишком слащавый обзор получился, не поверит никто. Но в целом китайцы уже не так плохи, в 0 проблем на 50+ авто верится конечно слабо, даже с Джили, но послушаешь некоторых комментаторов, дак китайцы и 100 тыщ не проезжают через одного, а это далеко не так уже, хотя китайцы тоже разные.
Может и не пожают сто тысяч, но уж точно лучше корейцев и т.д. которые еще меньше проезжают.
А потому что надо слушать правильно. Китайцы же разные. Я сразу выделил geely из всех. Считаю, что в нашей действительности, geely немного выигрывает.
@@Evgennnnn71
Rio x line 2021 год 106 000 менял только масла фильтра и колодки . Диски передние буду менять тысяч через 15 ть. Нариканий вообще ни каких . В -35 как с добрым утром без прогревов ночью и вообще.
Да есть сверчки не без этого но по техническойчасти нет нариканий вообще.
@@Gugutsa я в прошлом году ехал с таксистом, уже не помню точно, пробег был 160+ на monjaro. Ни чего в машине не менял кроме ТО. А был бы он на однокласснике Соренто, уже бы поменял угловой редуктор и не только.
Вы у себя катализатор вырезали? Если нет, то уже пора бы, а то может быть поздно, это всё-таки кореец, а не китаец, там нужно заранее исправлять косяки производителя.
По мне любая машина хороша в хороших руках.
@Evgennnnn71 нет не вырезал и не вижу к этому предпосылок , манера езды такая что если и сыпался бы то всё выдувало бы но камера показывает что всё норм.
Ну всякое бывает но я пока езжу и проблем нет.
Ну а про этих именно китайцев слышал разное но лично мне нравятся визуально более ничего не могу сказать.
С моими пробегами по десять тысяч в год мне бы хватило этой тачки на десять лет! И ха это время она бы ни разу не сломалась. Почему бы и нет?
Тут ещё есть моменты со всякими резинками, ремнями и прочим. Даже если машина не ездит много, то за 10 лет явно резиновые части износятся сильнее, чем за год) и 100к за год и 100к за 10 лет все равно состояние машины будет разное, как ни крути. У меня тоже пробеги до 10к в год, купил кулрея нового, после 5 лет буду смотреть по своему финансовому положению, может и поменяю, но думаю до 10 лет без проблем проедет
@provansall моему Аутлендер седьмой год и пробег 59 тысяч. Осенью загонял на полную диагностику, сказали, что ни один узел не нуждается в ремонте или замене. От нечего делать обслужил суппорты и заменил колодки, хотя нужды в этом не было.
Рамазон очень хороший и приятный собеседник я несколько раз катался сним!
У меня Джили Эмгранд х7 2014 года, пробег 105000км, месяц отъездил , засопливился радиатор , поменяли по гарантии, 21 день ходил пешком.в 2020 г стукнул машину замена фары, крыло левая сторона. Купил в магазине без проблем неделю ожидал . фара оригинал , но почему-то стекло пожелтело , светит хорошо. Заменил опору ДВС правую и колодки тормозные в круг , диски в норме. Сейчас заметил что печка с левой стороны дует, тёплым воздухом а с правой стороны холодным . в ютубе посмотрел , говорят что радиатор печки забит. Как-то так. Гбо поставил на 100000км. Пробеге . минус лкп. А в основном машиной доволен, сборка Беларусь брал в максималке 650 тысяч рублей стоила тогда. Всем добра и удачи.
Когда будет обзор про гранату дочи?
Здравствуйте, скоро
Однозначно, это лучше продукции автоваза.
Привет.
Купил в июне , флагшип , 23 г , за 2,300
Прошел 14,5т , после первого то прошли все пинки , расход 10 , с зим опциями
Проблем пока нет
В остальном все в видео
Забыли еще сравнить с фольксваген бора, есть ли таксо парки с борами у вас в городе,хотелось бы такой же обзор посмотреть
Пока не дошло до момента, где начали говорить про рысканье на прямой, всё было хорошо. Уважаемый Сергей, не вводите снова людей в заблуждение. Стоит на прямой Джили Эмгранд так же как и Веста. Ни лучше, ни хуже. Мало того, разная обратная связь на отклонение в лево или в право. В одну сторону, руль ПРАКТИЧЕСКИ (ключевое слово «практически») возвращается в ноль, в другую - вообще не возвращается и машина едет туда, куда ей указали. В моём случае, это было влево. Так что прав был Бармалей, нет ни у эмгранда чёткого нуля и устойчивости на прямике, ни у Весты. В вашу защиту, конечно можно сказать о том, что вы упоминали про сей недуг у Весты, да вот только в момент тест- драйва на совершенно другом автомобиле. А в процессе теста Весты, чёткой критики на этот счёт ниразу не было. Так же как и замечаний с вашей стороны руководству, инженерам и кураторам проекта «Веста». Единственный, кто задал путный вопрос Грудненкову, был Игорь Бурцев. И Грудненков даже глазом не моргнув соврал, сказав что это шины! Что косается Эмгранда, откуда эта информация - у коллеги по работе такая же машина, причём новая. И коробка так же пинается. Есть якобы 5 версия прошивки, которая устраняет сей недуг, но почему- то ваш Смоленский дилер делает честные глаза, что не знает об этом.
P.S. И да, корму заносит зимой. В городе вы этого особо не почувствуете. Но стоит выехать трассу (часто езжу по Москва- Минке) и при спуске с горы в повороте, корма живёт своей жизнью. Так что авто явно не для трассы. Как и Веста. Кто считает иначе, прокатитесь хоть раз на втором солярисе, поло, рапиде или форд фиеста. И всё встанет на свои места.
Весту нужно подруливать, у меня их было две. Рука устанет, на фоне Эмгранда. Утрирую, но однако. Вопрос изъеден и новые пока так же едут.
А в каждом видео говорить об одном и том же, что и так известно, сами потом пишите, зачем ты одно и тоже повторяет. На канале Авто Энергетик, миллион видео про Весту, про этот увод все рассказано за период владения двумя Вестами. Ищите правду дальше и тех кто Вам больше импонирует. Только факты не изменятся. Спасибо что с нами🤝
Уточнение в том видео было, где именно Веста едет хорошо, подчеркнули.
@@live6451 С вашей стороны Сергей, хотелось бы (не давление, а рекомендация/пожелание) чтобы вы в будущем ролике, когда будете тестить Ладу Весту на 6-мкпп или Искру, показали и упомянули этот момент чётко и явно в ролике и показали на этот косяк Грудненкову и всем тем, кто орёт что это не так или этого нет. Пусть меняют ЭУР и исправляют сей недуг. Так же как и гремящую подвеску. Мы рассчитываем на вашу сознательность. Я знаю что вы адекватный здравомыслящий человек и можете помочь людям. Заранее благодарю 🤝
P.S. В противном случае, если не поднять этот вопрос открыто и массово, АвтоВАЗ так и будет дурить людей.
@@Дарья-о9п5т Это не давление, а разьяснение. Вопрос задавал, ответ, все работает исправно. На своих авто пытался до этого сам исправить не вышло. Как я это понимаю, скорее так работает электро усилитель. Его нужно перенастроить для работы на скорости, но это не точно. И Искра на другой платформе, посмотрим.
У меня Джили кулрей 23 года !! В такси я не работаю !!! 90к ни чего из поломок !!!
@@СержМосковский-у1м сборка мебели ! Питер область Мурманск Петрик
У меня тоже кулрей, машина прям хороша, пока все отлично
@@vehcatlab6725 если рост до 185 см, хотел изначально купить, сел в машину головой в потолок притык при росте 192, в итоге взял Hafal F7 кулак над головой и места намного больше
а Кулрей то бестселлер вообще) с ним и за 190к ничего не случится, я уверен
Не пиздите, точно??
Спасибо за видео))
Старый Эмгранд 13 год, объём 1.8 пробег за 300 тысяч на такси механика,по двигателю проблем не было один раз только регулировали клапана, на гбо, сдали в трейд ин!
Да, спасибо за ролик! Владею Эмгранд, 23 года выпуска. Пробег 25.000. Машина для себя, все норм. Коробка да, полностью согласен требует прошивки. У нас в Рязани, нет пока. В остальном все норм. Заскрипели втулки впереди, на 18.000 км. У дилера промазали , сказали есть такая проблема на Тугела и Эмгранд
Спасибо сергей! Рубрика оч важна!
Ждем сравнения т2 и дарго
Тоже пересел после поло на Эмгранд, поло очень примитивная по сравнению с эмграндом
За эту цену берется хавалы м6 или джолион . И больше и быстрее и никаких нареканий😊😊😊
Если бы за 1800 то дааа....а за 2300 идёт этот Эмгранд лесом
ну какие хавалы то... они со своими косяками справится не могут нормально, а 2300 отличная цена за Эмгранд, он стоит своих денег
@НадирШакиров-д3п ты что несёшь?? В Москве в такси хавалов тысячи в таксопарках с пробегом 200-300 и без капиталки и коробка не отвалилась, ты купленный бот или за реальность???
я бы и за 1 800 бы не взял. не стоят они таких денег. 2020 году хундай солярис в максимальной комплектации за 1 070 взял до подражания цен. ну и если и сравнивать корейский и китайский сейчас, исполнение хорошее но качество не до тягивает до корейцев и цена на хайпе Смотришь так вроде неплохо и тут же какая то мелочь всё выбивает. Солярис тачка 👍 китайцам им надо дать время ещё, пока нет уровня
Джулион ощутимо дороже. Я выбирал между М6 и эмгранд. На м6 как только сел, сразу почувствовал резкий противный запах химии в салоне, чего нет на эмгранде. М6 скучное, пенсионерское авто.
Катался на приусе - ну как бы лучшая машина для такси, что есть =)
Лучшая машина для такси это шкода октавия!!!🎉🎉🎉
Салон хоть живой, у тебя на приусе?
Езжу на Тойоте 1945 года, лучше нет машины, машине 80 лет, менял только масло и накладки три раза.
В 1945 году компания Toyota не выпускала автомобили, так как до июня 1947 года производство легковых машин находилось под запретом оккупационной администрации.
@АндрейБелянин-я8о ты сейчас серьезно?
Молодец, Сергей! Прорекламировал канал человеку!
Ни какой рекламы, тематическая ситуация.
Реклама по ссылкам в описании
@AVTO-ENERGETIK Сергей, возможно я не так выразился, но я имел ввиду то, что благодаря вашему выпуску, где вы упомянули канал водителя такси, тем самым подарив ему возможность привлечь новых подписчиков. И этот ваш добрый жест я отметил.
Доброго времени суток, снимите пожалуйста обзор на Haval H5.
Была Гранта. Тоже на 30 тыс. поменял диски. Началось биение.
Отличный обзор, все грамотно👍 хотелось бы увидеть, джили префейс
Есть опыт эксплуатации данного авто. Была надежда, что это единственная машина с классической акпп по доступной цене, но к сожалению они поставили какую то свою. Как и у всех китайских машин коробка отдельно , двигатель отдельно, постоянное дерганье. Мое личное мнение - из китайцев можно брать только элетрички или последовательный гибрид, это машины от 5 млн. остальное так.... лишь бы ехало.
Как свет может быть хуже праворукого японца?
Был бы Эмгранд ещё лифтбеком, покупателей было бы побольше.
Рассматривал эту машину к покупке, но пришлось отказаться, так как голова в потолок упирается при росте 188 см. Толщиномер, действительно, на данный момент самый лучший - у меня такой же.
Машина на повседнев! Давали подменную такую. Пока мой дашинг был у официалов! Сел опять в свою! И понял какой же Дашинг комфортный!
дашинг комфортнее Эмгранда? да бог с вами, Джили по комфорту одни из лучших и джетуры явно им проигрывают
@НадирШакиров-д3п Прокатитесь поймете!
у меня на весте св в режиме такси за 25т колодки передние закончились, я был в шоке)) даже раньше 24т ...
Так диски зато живые. Лучше поменять 4 раза мягкие колодки и один раз диски, чем один раз жёсткие колодки и с ними диски
22:32 не правильно докатка, у таксиста тут должен быть балон!😁
Я один увидел, что на светофоре при холостых борота, стрелка прыгает?
Были проблемы??
Нет!! Отличный, авто!
С телеги пересел что ли..
Прям мечта ас не машина!!
На любып вопросы о проблемах .. Ответ всё классно..
Ну пиз... ц..
Почему не рассказываете что в дешёвых версиях вообще нет мягкого пластика??? В таксишной машине все как в гранте и двери и панель дубовое!!!!
💯Если вначале показали дилера то понятно что ролик рекламный
Это очень странное заявление. Договорится не каждый может, согласен. Но дилер же не хочет терять лицо. Говорить надо. Вы с этой стороны посмотрите, а не с шаблонной.
Внешне машина красивая на мой взгляд, в салоне тоже не плохо
Но я выбрал новый Солярис 1.6 на АКПП, актив плюс
Брал за 2 млн 140 тысяч
Меня всё устраивает, единственное что не хватает, так это шумка
В декабре 23 ехал по м12 300км в Москву на весте седан, шел 150 да машину надо подруливать. Шины кордиант шипы размерность штатная.
Попробуй на континентале или гиславед ,становится чётче.
@@ГуставБем плевать, я уже её продал)
Ну такой дорожный просвет это не для россии.Только из за этой мелочи многие не возьмут это авто.
всмысле просвет не для россии?? там просвет как у соляриса и рио и даже лучше свесы сделаны, придирки какие то
Embgrand к сожалению никуда не едет, потому что двигатель 1.5 атмосферный. Этому авто турбинку бы. Ну и шумки нет от слова совсем, в остальном хороший авто.
Едет не хуже старых короче, до 120 сил
ясен фиг человек тот первый emgrand не поменяет, денег то нет на тачку))) а старый китай копейки стоит..
руководиль сервиса еще бы начал говорить про проблемы...тока стандартные слова - свечи меняйте, топливо. да везде уже нормальное топливо!
Проставки дилер может поставить и не слетит ли с гарантии?
Все правильно надо в таксопарки смотреть, сам работал водителем такси, омода, москвичь, хавал редкостное говно, на поло проездил 420 тысяч и не каких проблем, а эти даже и 100 тысяч не проедут А вот по поводу Джилли не ездил ничего не могу сказать А на тех которых ездил реально это не машины, тем более для работы в такси
Таз самый продоваемый авто, веста,приора десятка,у всех имеется кузов универсал,а теперь откройте глаза и поймете какой кузов у нас любят, а красоверы покупают потому ,что " джип" вот и все😂
Фига себе парень, за год 100к проехал! Реально что ли живет в машине!?
Джили норм. не сравнить с омодами там и червяками убогими. За сто тыщ даже руль не затерт. На чери на 10-20 тысячах облезает)
Omoda S5 turbo на 147 л.с. динамика и управление лучше, цена дешевле и есть все подогревы.
На бумаге - да. На деле geely оставляет ощущение нормального автомобиля, а омода похожа на подделку под автомобиль.
@AntonzBravo кому ты рассказываешь, я на Omoda S5 год проездил.
@@AntonzBravoЭмгранд ведро по сравнению с Омодой 😂
@@user-rd9mb7eq3e Главное что вам как владельцу нравится и вы в это искренне верите)
Чери шляпа едет быстро но недолго
Как часто владельцы ставят проставки? Есть статистика от мастера? Какой размер самый ходовой?
Ставят, когда решат, что нужно Что за вопрос!?
2.1 🍋 за механику это много.как бы ее не хвалили
Почему ты в конкуренты не упомянул Livan S6 pro? Цена ниже, а авто на голову выше по всем показателям.
Будет ли универсал?
ага будто и офф.дилер скажет правду..
По-моему у Академика брали интервью и он сказал что китайские представительства дают машины из пресспарка под условия что ты будешь говорить о них только хорошее!
Владельцы Поло -ФАС!!😂😂😂
да бесполезно это всё, ничем поло не сможет потягаться с Эмграндом)
@НадирШакиров-д3п у меня щас Джили (ну чутка 🤏 дороже) пересел с гольф7 и гольф тоже во всем хуже 🙂
У меня один вопрос к жителям Смоленска. Где снег?) У вас всегда так в феврале? Вроде бы не южная часть страны
А жители причём🤷♂️
@@nennik9196 Было бы странно если бы я спросил у жителей Челябинска это. Ты всегда такой как затычка в жопе?
Сетку в бампер владелец ставил!?
Короче хорошая машина, ей бы цену максимум 1.5 ляма,было бы огонь огненный 🎉🎉🎉
Скорей Максим Соколов в отставку уйдет, чем будет такая цена.
Максимум лимон
В Китае от 600 с лишним на наши
@Unknown-k6w5p вообще огонь огненный
1,5 лимона Гранта только сейчас😂
8,5 литров расход газа или бензина?
Префейс в студию!)))
У меня 24 год на автомате, под такси, пробёг 65000. Есть все перечисленные нюансы( недостатки), с печкой, коробкой, радио бывало вис монитор, но всё равно машина лучше рио, поло , ближе к джете, но не дотягивает, б+ класс. И паксы довольны как слоны😅
СНИМИТЕ ТОЖЕ САМОЕ ПРО КУЛРЕЙ, ПРО НАДЕЖНОСТЬ!
так ведь есть масса видосов в которых доказана надёжность кулреев, они с 2020-2021г в РФ и накатали уже по 100-200-300ткм и ничего, робот беспролемный и двигатель 3-х цилиндровый тоже
так ведь есть масса видосов в которых доказана надёжность кулреев, они с 2020-2021г в РФ и накатали уже по 100-200-300ткм и ничего, робот беспролемный и двигатель 3-х цилиндровый тоже
Подскажите лучше китай элантра либо эмгранд?
Элантра конечно она и больше
Интересно, у японцев конца 90-х начала нулевых была оцинковка? Сколько видел машин, намёка на ржавчину даже нету. Ну конечно кто ухаживает.
Поясничная поддержка для меня вообще бесполезная вещь.
Мне эта тачка напоминает КИА К5 и Хундай Соната. Такая же мягкая и комфортная?
Тойота не цинкует до сих пор. Возможно и говорят что у них гальваника но прибором не показывает. На Рафе у меня тоже прибор не показывает. И на королле.
Кстати у Соляриса задние крылья тоже не цинкованы однако не гниют. Думаю вопрос больше как ухаживать и где эксплуатировать. Обработать с новья для спокойствия своего будет думаю лучше. Вон в Краснодаре вообще проблем нет с реагентами и соответственно с машинами. А где сыпят вот и лезет она .
Привет сними пожалуйста на механике его
Так он на механике и так)
@АлександрМ-о8ь я имел ввиду тест драйв
Все забыли как джили сгнили,поэтому старых машин и нет😂
ну да...ну да... сгнили ага... именно поэтому они годами ездят и радуют владельцев и на дорогах их огромное количество
ну да...ну да... сгнили ага... именно поэтому они годами ездят и радуют владельцев и на дорогах их огромное количество
Авито посмотрите старые Geely 2010 годов, там пробеги по 300-500 тыс. км, визуально нормальные, не сгнили.
У нас в городе МК все ещё ездят , чутка есть рыжина , соль сыпят ).
Кулёк не зашёл? Избавился?
Сколько в стоимости потерял?
Если взять изначально по рынку - то теряет примерно 10% в год как и все подобные, конечно если взял с большой накруткой дилера - можно и треть цены за 1й год потерять.
особо не теряют, ликвидность у Джили на вторичке довольно высокая
По коробке там новая версия 105,уже убрали много нюансов
Несколько раз брал в аренду Поло и Рапид. Это не автомобили, это вёдра.
Машина хорошая, но с механикой невозможно получить круиз контроль.
Читайте на драйве , в РБ ставят ОД, только цена рулевого колеса с кнопками заоблачная.
@nik-sanynikulin1136 благодарю за информацию.
Если она позиционируется как класс С так и спавнивайте ее с Фольксваген Джетта или Октавией а не а не с Поло
Октавия разве не D?
Везде ютуб работает кроме России. Боятся всего....
В 2025 году 1080р уже такое себе... подписчиков не мало, хочется к хорошим обзорам и качественного видео
По лючку бензобака капнул нигролом на засов и 2 год без проблем
Он брешит не могут колодки отходить 100.000
короче, нормальная замена Соларис
Перед советским рассветом
.
Июльский полдень не за горкой,
хотя пока вокруг темно.
Дымлю коричневой махоркой,
смотря в переднее стекло.
Благополучие повсюду!
Горком, училища и сквер,
сады, ДК и институты,
и Ленин, словно Гулливер.
Уютный и красивый город,
зазеленевший с майских дней,
прекрасен, свеж, силён и молод,
и полон множеством идей.
В домах ещё темны окошки
и мрачно в разных корпусах,
что в занавесочных одёжках,
как и под веками глаза.
Край отдохнувший вновь воспрянет
и встанет ради тысяч дел.
И коммунизм быстрей настанет,
чтоб враг заморский обалдел!
За спинами разливы влаги.
В цистернах сотни тонн воды.
А вдоль дорог алеют флаги,
как красноверхие цветы.
Картуз мой с фирменным наклоном.
Как мудрый, частный краевед
в поливомоечной колонне
я еду, чувствуя рассвет.
Профессиональный путриот ... Отписка.
На неё газ поставить проблема
Сколько раз Сергей упомянул в прошлом видео фразу торк векторинг? И тут её напомнил.
Молодец, отработал каждый юань😁
Так это Вольво а не китаец
😂😂😂
Ага а Монжаро это XC40😂
Шведы интересно знают о существовании такой вольво? 🤣
@@Evgen_Al_48конечно знают Джили где то в 10 году купили вольво
@@andreimixailovih2872 я не про тех кто работает в компании вольво, а про жителей Швеции. Они знают о существовании "вольво" Эмгрант?
На двух эмграндах проехал больше 100 000 и никаких проблем. Причём это версии на вариаторе были
К ВЕСТЕ ВОПРОСОВ НЕТ!!!!!!
Моторчик слабоват , а вот на первой Весте спорт. Мотор понравился . Но на первых поколениях он и сыпался и сался и масло жрал. На новых спортах не катался .