Pięknie i przejrzyście opisane. Program zainstalowany i fajnie połączył się z Junakiem M11 Dało się pobrać firmware ze sterownika ale tuningować już się nie da 😌
Hej Bartek. Przypadkiem trafiłem na Twój kanał i uważam że robisz świetną robotę. Mam Junaka RX1 Euro 4 chłodzonego powietrzem i zastanawiam się czy dałoby się z niego coś więcej wycisnąć. Czy oprócz mapowania coś jeszcze trzeba zrobić, np. wymienić wtrysk o którym mówiłeś w innym materiale. Bardzo interesujący temat więc jeśli mógłbyś coś więcej powiedzieć w temacie mojego motocykla to byłoby super. Pozdrawiam.
Najlepiej i najszybciej to sprawdzic mapy w Twoim bikeu. Najwiecej daje zmiana konta wyprzedzenia jesli jest ciulata. Wymiana wtrysku moze nic nie dac albo polepszyc. Trudno powiedziec bez faktycznej podmianki
Czy z mapą silnika 650ccm V2 da się coś zrobić, a szczególnie chodzi mi o poprawkę na niskich obrotach i przy otwieraniu przepustnicy (narowisty, potrafi szarpnąć).
@Vleporama Mam Hyosung GT650 od Polskiego dealer-a, jest tam sterowniki Delphi mt05, łączyłem się już z nim za pomocą VAG i HUD chacker aby odczytać błąd Fi.
Zmieniłem w moim motorku tylną zębatkę na większą. Po tej modyfikacji i po przejechaniu niewielkiej odległości na stacyjce pojawił się błąd silnika. Podejrzewam, że ecu melduje błąd ponieważ gdzieś w programie prędkość obrotowa silnika nie zgadza się z prędkością obrotową kół dla każdego biegu. W związku z tym powstaje pytanie. Jak nazywa się i gdzie znajduje się mapa związana z kalibracją tego typu zagadnienia?
siemka! tak sie zastanawiałem, jest tam mapa konta wtrysku? zeby mu troche cofnąć np. os 6000 obrotów na 10-20% obciążenia :D i wtedy beda strzały z wydechu :)
Heja. 3d Mapy wtrysku nie ma ale mozna ustawic kat wtrysku zaleznie od rpm. Zeby walilo marchewy to ustawia sie kat zaplonu gdzies okolo otwarcia wydechowego zaworu atak zeby spalanie zachodzilo w wtlumiku. Ja tego jeszcze nie testowalem bo sie boje ze mi moto splonie.
Witam, mam ten program i kable ale nie idzie zgrać oprogramowania ze sterownika , dane na żywo wszystko pokazuje a mapy nie da rady zgrać z ecu . Honda pcx 125 euro 5
Pierunie, ile to daje możliwości modyfikacji 😮 Teraz pytanie. Jeśli chciałbym ten ECU wszczepic do singla o pojemności 600cc bez elektronicznej przepustnicy to czy można na przykład kupić tani ecu z jakiegoś chińskiego 125 i wgrać mu bazowy program od jakiegoś cfmoto 800 czy coś w ten deseń i potem dalej się bawić w dostrajanie? mam tak niepopularny sterownik, który dodatkowo jest zablokowany (athena) że już bardziej opłacaloby się przeszczepic inny sterownik.
musi miec sensor MAP i TPS i w tedy dalo by sie to zrobic. Pojemnosc trzeba zmienic w ecu. Mówilem bratu zeby seicento na tym odpalil xD . Powodzenia w modach.
@@Vleporamano dobra, a co z zaplonem? bo z tego co widzę to ten ecu ma sterowanie bezpośrednio cewką zapłonowa. zakładam, że moduł zapłonowy jest w niego wbudowany i że obsługuje pasywne cewki? co z kolem zębatym zaplonu? czy liczbę zębów też da się w tym sterowniku wyedytowac (u mnie jest 24-1 zebow). to by było zbyt piękne żeby było prawdziwe xD czy MT05.3, zakładam że do oznaczenie euro 5, już obsługuje elektroniczną przepustnice? co z takimi kwestiami jak choćby czujnik predkosci albo czujnik zapiętego biegu 🤔 im dłużej o tym myśleć tym temat wydaje się bardziej skomplikowany.. sam obecnie wpialem się z DET3 do mojego motorka żeby mu podstroic trochę paliwo bo innej opcji na razie nie widzę.
@@plllot9713 Jak masz deta to juz chyba nic nie potrzebujesz wiecej. Ten delphi mozna edytowac mapy zaplonu i czas iskry. Na stronie ecu hud hackera jest opisane jaki ma byc sygnal do zaplonu. MT05.3 to jest dla euro 5. Ten ecu jest szybszy ale nie ma tyle mozliwosci tuningu jeszcze. Ecu delphi nie wie nic o biegu na jakim jedziesz. Ale moze wiedziec ze masz sprzeglo wlaczone. RPMi predkosc pojazdu tez da sie podlaczyc.
@@Vleporama jasna cholera. ten skurczybyk tez pracuje na sygnale 24-1 xD cos czuje że będę musiał zglebic temat bo wiem że na którymś mt05 jeździły AJP PR7, a one mają identyko silnik do mojego. kwestia tylko czy czujniki typu map, temp. dolotu, tps, temp. cieczy były inne 🤔 jeszcze deta nie ogarnalem dobrze a już będę kombinowal. obawiam się jednak że im więcej będę o tym myślał tym więcej będę znajdował potencjalnych problemow nie do przeskoczenia 🙄 dzięki mimo wszystko! w jakim rejonie w UK jesteś?
Hej, czy jest możliwość przemapowania modułu Yeson z Junaka 905 50cc na 72cc? Preferuje jednak kulturę pracy wtrysku niż całkowitej przeróbki systemu zasilania na gaźnik
Witam , byłbyś w stanie poprawic mape po zmianie głowicy ze 125 na 150? Dodatkowo bylby zmieniony wydech końcowy i brak "katalizatorów" w wydechu. Dodam od razu że pacjent to Barton Hyper 2020 euro 4 wtrysk
![LAVROV's interview with Tucker CARLSON 😁 [Parody]](/img/1.gif)
Pięknie i przejrzyście opisane.
Program zainstalowany i fajnie połączył się z Junakiem M11
Dało się pobrać firmware ze sterownika ale tuningować już się nie da 😌
@@ZdzislawM jak masz plik bin to podeslijp
Wszystko super w końcu ktoś opisał program. Moze w końcu uda mi się zrobić bin do 250 bez kupowania sterownika
Podesli to Ci zrobie
Ok tylko że go nie mam ponieważ kupiłem motocykl bez sterownika a sterownik z 125 źle pracuje
Hej Bartek. Przypadkiem trafiłem na Twój kanał i uważam że robisz świetną robotę. Mam Junaka RX1 Euro 4 chłodzonego powietrzem i zastanawiam się czy dałoby się z niego coś więcej wycisnąć. Czy oprócz mapowania coś jeszcze trzeba zrobić, np. wymienić wtrysk o którym mówiłeś w innym materiale. Bardzo interesujący temat więc jeśli mógłbyś coś więcej powiedzieć w temacie mojego motocykla to byłoby super. Pozdrawiam.
Najlepiej i najszybciej to sprawdzic mapy w Twoim bikeu. Najwiecej daje zmiana konta wyprzedzenia jesli jest ciulata. Wymiana wtrysku moze nic nie dac albo polepszyc. Trudno powiedziec bez faktycznej podmianki
Hej @ogrshrek1244 potrzebuję wsadu z junaka rx1 euro 4 podesłał byś na maila?
@@Total607 heja nie mam jeszcze takiego wsadu. Mysle nad stworzeniem strony www gdzie takie wsady by byly
Czy z mapą silnika 650ccm V2 da się coś zrobić, a szczególnie chodzi mi o poprawkę na niskich obrotach i przy otwieraniu przepustnicy (narowisty, potrafi szarpnąć).
@@adriandomanski3813 siema. A masz taki ecu delphi mt05.2??
@Vleporama Mam Hyosung GT650 od Polskiego dealer-a, jest tam sterowniki Delphi mt05, łączyłem się już z nim za pomocą VAG i HUD chacker aby odczytać błąd Fi.
@@adriandomanski3813 to sciagnij zatem soft i podeslij mi na whatsappa albo maila bpekala86@gmail.com
cześć czy można zrobić sterownik HISUN MT05.
Heja. Ja robie tylko oryginalne delphi. Zapewne mozna Twój prorobic. Najlepiej podesli zdjecie na whatsappa na strone mam przycisk 125ccremaps.uk
Witam mam pytanie czy Honda cb125f też się do tego nadaje 2016r
jesli jest tam delphi mt05 ecu to mozna je zrobic jesli inny ecu to inny program jesli na gazniku to dysze dopasowac
Witam. Kreidler 125 sm supermoto. Komp delphi 5.2 bez katów. Filtr stożek. Ogarnął byś mape?
@@DamianEl-u7q jasne ze tak. Podeslij na whatsappa na mojej stronie jest nr fona 125ccremaps.uk
Jutro rano zgram. I podeślę.@@Vleporama
Zmieniłem w moim motorku tylną zębatkę na większą. Po tej modyfikacji i po przejechaniu niewielkiej odległości na stacyjce pojawił się błąd silnika. Podejrzewam, że ecu melduje błąd ponieważ gdzieś w programie prędkość obrotowa silnika nie zgadza się z prędkością obrotową kół dla każdego biegu. W związku z tym powstaje pytanie. Jak nazywa się i gdzie znajduje się mapa związana z kalibracją tego typu zagadnienia?
@@Lucas-b4h6z heja. najpierw jaki to błąd.
@@Vleporama W tej chwili nie mam narzędzia aby to sprawdzić, ale postaram się jak najszybciej tą informację uzyskać…
witam ja w sprawie tuningu junaka m16 jak moge sie skontaktowac
@@beatarugal heja. Na mojej stronie jest przycisk whatsapp napisz do mnie www.125ccremaps.uk
siemka! tak sie zastanawiałem, jest tam mapa konta wtrysku? zeby mu troche cofnąć np. os 6000 obrotów na 10-20% obciążenia :D i wtedy beda strzały z wydechu :)
Heja. 3d Mapy wtrysku nie ma ale mozna ustawic kat wtrysku zaleznie od rpm. Zeby walilo marchewy to ustawia sie kat zaplonu gdzies okolo otwarcia wydechowego zaworu atak zeby spalanie zachodzilo w wtlumiku. Ja tego jeszcze nie testowalem bo sie boje ze mi moto splonie.
Witam , mam Honde pcx 125 z 2023 rok euro 5 , dało by się z niej coś więcej wyciągnąć bo strasznie jest zmulona . Pozdrawiam
wszystkie euro 5 jezdzi na oparach. Dodac paliwa i powinno byc lepiej. Dodac z 2 stopnie zapłonu też pomoże
Super , postaram się jak najszybciej zgrać ten plik i go wysłać żeby mi to Pan ogarnął oczywiście nie za darmo .
Witam, mam ten program i kable ale nie idzie zgrać oprogramowania ze sterownika , dane na żywo wszystko pokazuje a mapy nie da rady zgrać z ecu . Honda pcx 125 euro 5
Pierunie, ile to daje możliwości modyfikacji 😮 Teraz pytanie. Jeśli chciałbym ten ECU wszczepic do singla o pojemności 600cc bez elektronicznej przepustnicy to czy można na przykład kupić tani ecu z jakiegoś chińskiego 125 i wgrać mu bazowy program od jakiegoś cfmoto 800 czy coś w ten deseń i potem dalej się bawić w dostrajanie? mam tak niepopularny sterownik, który dodatkowo jest zablokowany (athena) że już bardziej opłacaloby się przeszczepic inny sterownik.
musi miec sensor MAP i TPS i w tedy dalo by sie to zrobic. Pojemnosc trzeba zmienic w ecu. Mówilem bratu zeby seicento na tym odpalil xD .
Powodzenia w modach.
@@Vleporamano dobra, a co z zaplonem? bo z tego co widzę to ten ecu ma sterowanie bezpośrednio cewką zapłonowa. zakładam, że moduł zapłonowy jest w niego wbudowany i że obsługuje pasywne cewki? co z kolem zębatym zaplonu? czy liczbę zębów też da się w tym sterowniku wyedytowac (u mnie jest 24-1 zebow). to by było zbyt piękne żeby było prawdziwe xD czy MT05.3, zakładam że do oznaczenie euro 5, już obsługuje elektroniczną przepustnice? co z takimi kwestiami jak choćby czujnik predkosci albo czujnik zapiętego biegu 🤔 im dłużej o tym myśleć tym temat wydaje się bardziej skomplikowany.. sam obecnie wpialem się z DET3 do mojego motorka żeby mu podstroic trochę paliwo bo innej opcji na razie nie widzę.
@@plllot9713 Jak masz deta to juz chyba nic nie potrzebujesz wiecej. Ten delphi mozna edytowac mapy zaplonu i czas iskry. Na stronie ecu hud hackera jest opisane jaki ma byc sygnal do zaplonu. MT05.3 to jest dla euro 5. Ten ecu jest szybszy ale nie ma tyle mozliwosci tuningu jeszcze. Ecu delphi nie wie nic o biegu na jakim jedziesz. Ale moze wiedziec ze masz sprzeglo wlaczone. RPMi predkosc pojazdu tez da sie podlaczyc.
@@Vleporama jasna cholera. ten skurczybyk tez pracuje na sygnale 24-1 xD cos czuje że będę musiał zglebic temat bo wiem że na którymś mt05 jeździły AJP PR7, a one mają identyko silnik do mojego. kwestia tylko czy czujniki typu map, temp. dolotu, tps, temp. cieczy były inne 🤔 jeszcze deta nie ogarnalem dobrze a już będę kombinowal. obawiam się jednak że im więcej będę o tym myślał tym więcej będę znajdował potencjalnych problemow nie do przeskoczenia 🙄 dzięki mimo wszystko! w jakim rejonie w UK jesteś?
@@plllot9713 leicester a do tego ajp to chyba mam firmware
Hej, czy jest możliwość przemapowania modułu Yeson z Junaka 905 50cc na 72cc? Preferuje jednak kulturę pracy wtrysku niż całkowitej przeróbki systemu zasilania na gaźnik
Heja, nie ma doświadczenia z tym ecu Sorki nie wiem.
Lexmoto venom 125 18r. Da się tam coś podziałać?
@@Szymon_W jesli jest mt05.2 to da sie
@@Vleporama jak mam to sprawdzić? Na module będzie napisane?
@@Szymon_W tak powinno pisac
Hej, w środę odbieram zontesa gk 125 i juz myślę żeby go dłubać pomożesz chętni się odwdzięczę! bo mechanika nie będzie problemem ale mapy juz tak !
heja. Nowy? Te zontki maja bosha ecu i to trzeba remapowac na miejscu. A ze siedze w uk to pewnie masz troszke daleko
@@Vleporama No nówka, szkoda a może będziesz miał jak mi to wytłumaczyć? I jaki sprzęt był by potrzeby?
@@adriandobrowolski3550 Ronin kanał na YT robil zontesa. Jeśli się nie myle to bitbox sofware którego cieżko dostać.
Dziękuję, spróbuję z nim się skontaktować!
Cześć. Sterownik MT05.3 też można tuningować ?.
@@krisskriss6539 mozna ale to trzeba planty program.
@@Vleporama Jaki koszt ?
Mam Barton Blade R 2022. Zamówiłem na Alli express wtrysk z 4 otworami i na dniach powinno już być. Zamontuję i zobaczę czy będzie lepiej jeździć.
@@krisskriss6539 bitbox jest prawie nie osiagalny do zakupu. Cos okolo 1000zl plus plugin kolejne 500zl
@@krisskriss6539 taniej by bylo zamienic na mt05.2 i darmowym hud ecu hackerem działać
Witam , byłbyś w stanie poprawic mape po zmianie głowicy ze 125 na 150? Dodatkowo bylby zmieniony wydech końcowy i brak "katalizatorów" w wydechu.
Dodam od razu że pacjent to Barton Hyper 2020 euro 4 wtrysk
Podeslij bin na facebooku. Profil vleporama
Siemanko chcialbym żebyś mi pomógł. Mam junak mt15. Muszę zakupić delphi mt05.2 bo mam jakiegoś chińczyka Dasza radę kolego ??
Jesli to jest dwucylindrowiec to musisz miec komputer z podobnego motorka.
@@Vleporama niee cylinder jest jeden
@@rogerpoland i tak musisz miec komputer z podobnego silnika inaczej moga dziac sie cyrki
😮