【日本一長いバス】始発から終点まで7時間、奈良交通八木新宮線に全線乗ってみた【VOICEROID交通】

[@meckey1939]

このバス、何と定期券があります。新宮～八木、6か月で何と928260円！実はこれ、日本一高いバス定期券だそうです。

[@atmospherecottrell5123]

12時40分に始発が八木に到着して、終バスの発車が13時38分なのにww

[@user-qkqkqk]

ネタとして買う物好きな金持ちがいるかも

[@クヌギタックル]

マジで通勤手段にしてる人がいるんでしょうか？

[@user-qkqkqk]

@@クヌギタックル
全区間を実際に通勤するのは非現実的でしょう。
制度上は発券可能というだけで、仮に買う人がいても実際に毎日利用はしないででょう。
旧国鉄の定期乗車券は、制度上１００キロを超える区間の在来線定期券は即時発売はできませんでした。窓口係員の独断では発行できず、上長の決裁が必要でした。聞いた話では、１００キロ超２００キロ以内は駅長決裁、２００キロ超は管理局決裁が必要だったようです。
奈良交通に類似の上長決裁制度があるのか否かは不明ですが、多分そんな長距離定期券の需要は想定しておらず、決裁制度は制定されていないような気がします。
まぁ、制度がなくても、定期券売場の係員は上司に「お伺い」するように思いますが。

[@hinata_hoshifuru]

1年で約200万ってこわ

[@asatuji8900]

鉄道系というか交通系チャンネル、これ他のチャンネルでも見たなぁってネタばかりになりつつあるんですが、このチャンネルで紹介されるとその時点で唯一無二のものになっているという信頼がある

[@木島楓太]

40分飽きることなく見させる編集力と知識と語彙力よ...

[@ななしうたひと]

４０分一気に見てしまった　こんなに長かったとは、、、すごい動画だ

[@7wy7]

その上、毎回見ても飽きない

[@naaakaaaaa]

今回は特に舌好調でしたね

[@dhfvnpr4159]

比較するもんでもないが、このチャンネル見つけてから鉄道系の他チャンネルに少し物足りなさを感じてしまった。地理好きで相性が良いのも一つの理由だが、知識と話し方の満足度がすごい。

[@ひげおやじ-y7k]

濡れ手でコンセント、プッ。

[@carneriansimon6652]

10分の動画も途中でシークバーでスキップする事が多いのに40分の動画を飽きさせずトイレに行くときも一時停止させてまで見させるのは素直にすごいと思います

[@貫一-e5g]

乗りましたよ。意外と退屈しないし、休憩時間もちゃんととってくれるし、観るものもあるし。
都会から田舎へ抜ける新宮行のほうがお薦めです。

[@hiro-ty7zz]

語彙力も凄まじいんですが、文言不一致の部分を聞き逃すまいとするために片手間で見ることが許されない、
視聴者にも緊張感を強いるこの動画が好きです

[@rikyumochi7371]

最初の方の字幕の酷道で、うん酷道と言っていたのキイテ、イイじゃんとオモタ!
あとは、どとーの如くハマりました。(笑)

[@TT-wt7bj]

文言不一致って何？って思ってみてたら意味わかった
隠れミッキー探すのに似た楽しさがあるな
一度音声だけで聞いたあとでも動画でまた楽しめる

[@hakurei-train6703]

@@rikyumochi7371
！
、
　
、

[@hakurei-train6703]

@@rikyumochi7371
！
、
　
、

[@まるてぃんぼるまん]

中毒性が有って何回も再生してしまう。

[@teriyaki-banana]

毎回すっごくインテリジェンスに沿線紹介してくれてるのに毒舌と下ネタで一気に親近感を叩きつけてくれるの大好き

[@DaseVoice]

その下ネタも毎回センス抜群という

[@みるく-n2v9d]

このチャンネル、40分越えの動画を幾つか出してるけど、
どれもこれも飽きることがありませんでした。
これも例に漏れずに気づいたら40分経っているとなった具合に。
トーク力と知識量、その他諸々が丁度良い塩梅で絡み合い、
それが魅力になっているんだろうなと改めて感じました。

[@スルプラ]

36:33あたりから良いこと言ってる
ただ向かうだけの旅を肯定してくれてる気がする

[@fisherk996]

最近見た交通系動画の中でダントツの秀作かつ力作でした。うp主の高い語彙力と感受性に魅了されっぱなしで40分があっという間でした。面白かった。

[@ごましおあざらし]

動画を見終わってびっくり、40分もあったなんて。あっという間でした。

[@な33]

このバスの動画を上げているRUclipsrは数多居るがこんなに素晴らしい解説がされているものは無いであろう

[@__-cm3gn]

新十津川ってすごい穀倉地帯で、奈良の十津川の人間からすれば桃源郷のような光景が広がっていて、新十津川の人は頑張ったんだなぁと目頭が熱くなりますよ。

[@MN-tw5fq]

近年まで新十津川の住人に関西の訛りで話す人がいた模様。
奈良県から来たから当たり前か。

[@fuk00346]

@@MN-tw5fq 奈良の十津川は標準語圏だったりします(^_^;)

[@アルム-i4e]

@@fuk00346 源氏の残党が避難してきた地域なので、昔からの人であればそうです。

[@うえむー-g4i]

4年前に新十津川に行ったときに「奈良から来ました」というとえらく歓迎されました。

[@user-qkqkqk]

北海道の新十津川町民は、今でも奈良県の十津川村を「母村」と呼ぶ。新十津川町の町章は十津川村の村章と同じデザイン。

[@sheola72-violet-]

最後の「旅というのは…」のくだり、ものすごく共感出来ました！
なのでとりあえずいつも通勤で使っている国道４号線を行けるところまで行ってみたいと思います！

[@glory9038]

お、おう
がんばれ...

[@佐藤正道-e9r]

往復だと最短でも丸二日かかるけど頑張って。帰って来たらオイル交換を忘れずに・・

[@sheola72-violet-]

@@佐藤正道-e9r うちの車、ロードスターって言う上方向はめちゃくちゃ広い車なんで車中泊は何泊でも大丈夫です！

[@富田林耕痔]

昔よく4号線で北海道に行ったけど盛岡すぎの青森230km標識には唖然とさせられた

[@佐藤伊織-g9s]

行動範囲とは意外に狭いですからねぇ。日頃利用している駅の周囲も殆ど知らない場所ばかりで、子供の頃はチャリで「探検してくる」とウキウキと出掛けたものです。又やってみるかなぁ・・。

[@hikokuro5653]

28:08 からの下りに感動しました。
どうやったらこんなアクロバティックな比喩からさり気ない下ネタへの繋ぎが思い浮かぶのか想像もつきません。
贅沢な40分をありがとうございました。

[@hideyukikatayama4035]

路線バスで7時間。途中トイレはどうするのかと思っていたら、バスセンターとかで済ますのですね。謎解明しました。

[@393_Kariumu]

36:46辺りからのお言葉ほんと好き。旅行ってほんと未知を知ることなら全て旅行よなぁ

[@1kakeru669]

40分も淡々と話を繋げて
作ってるのスゴすぎる

[@ouga4]

相変わらずキレのいい毒舌(テロップを上回る辛辣なボイス)と確かな下調べで気持ちイイ動画

[@suito8000]

この長距離路線の八木新宮線も定期券の設定がある
ちなみに大和八木~新宮間の定期券料金は通勤6ヶ月で94万4460円　
通学定期は6ヶ月41万5310円とバスの定期の中では最高額になる
そもそも買う人がいるのか疑問だが…

[@asakazefuji]

そもそも同日中に往復できないはずだけど…たしか
あ、新宮起点ならできるか
大和八木の滞在時間は渋滞なくても1時間しかないが

[@yk9639]

絶対に下宿した方が安く済むな…

[@user-qkqkqk]

通勤定期なら金さえ出せば誰でも買えるが、通学定期は証明書が必要だからな……そもそも学校が通学証明書を出してくれるだろうか。

[@sachi19670206]

この動画を3回も観てしまった。教養と高尚な言い回しと下ネタの絶妙なバランスを葵ちゃんに語らせる、うp主の編集に敬意しか感じない。

[@iwashi1210]

ほんと文章書くのが上手だなあ…(語彙)

[@Taichi-1213]

渡瀬温泉を聞いたときの既視感の謎まで説いてくれる優しい動画

[@UltraKnitMan]

南は新宮、北は京田辺
奈良交通の路線網はほんとすごいよなぁと、
毎日のように奈良交通を利用している奈良市民ですら感じます

[@うえむー-g4i]

以前は名阪国道経由で名古屋までの路線もありませんでしたっけ？

[@UltraKnitMan]

高速バスなら名阪経由の名古屋行きは今でもありますね
普通の路線バスだと伊賀上野方面のバスが昔あったような？

[@くんやお-h9m]

昔は京都まで行くバスもあった
向島－大川原の免許維持路線がなれの果て

[@user-qkqkqk]

@@UltraKnitMan
上野天理線ありましたね。
三重交通と奈良交通との共同運行で、三重交通側はＡ特急車といわれる観光バス級の車両を使っていました（当時は都市間高速バスは今ほど普及していなかった）。

[@MarisameKirisa1341]

36:27 から急に感動できる共感できることを言い出したかと思えば結局いつもの調子で安心した

[@雁木-b6k]

25:11 ｢温泉地温泉」じゃなく｢【湯】泉地温泉(とうせんじおんせん)｣

[@miwasaka]

適度に休憩時間も挟まれていて意外と快適なんですよねこれ
車窓も変化と工夫に富んでいて、スーパーおき乗り通すよりよほど楽でオススメ

[@humaning-human]

スーパーおきの島根区間はひたすら湖と海を見せつけられたのだ

[@kathuyaaa-1115]

ちなみに運転手は休めず休憩時間はバスの点検準備と昔テレビやらで紹介されてました

[@myarmyar4252]

@@kathuyaaa-1115 一応トラックでもお馴染みの430休憩に沿ってんだろうけどね。
最初の4時間以内に合計30分の休憩になっているので。
実ハンドル時間から外れればいいので、点検などしていてもOKなようです。

[@ao.aoringo]

最後の旅行の面白さについて語るパートめっちゃ良かった

[@chohot333]

40分があっという間です！いつもありがとうございます！

[@KK-ht4vp]

近鉄以来の長時間動画お疲れ様です。個人的には聞き飽きないからこそ長い動画が面白いので無理ない範囲でアップしてほしいです。

[@strc_e]

36:12 結構いい話… と思ったら毒舌で締めてくるの やっぱり面白いなと思います。

[@cascade0610]

溢れ出る教養と、語彙力から生まれる数々の比喩表現が本当に凄い。
このクオリティの実況をこの長時間飽きさせること無く聞かせる力には本当に感心する。

[@Takahashi_san485]

知らない土地の夜明けは、子供のように何処か胸が高鳴るものですね
小説に出て来そうな…まるで作られたかの様な山間の営みと、見た事も無い空を行くかの道
今回も素敵な旅のお裾分けをありがとう

[@shitodehimayakia]

他のRUclipsrも同一路線を上げていますが、必要なウンチクと不必要な毒舌とが相俟って一番楽しめました笑。ラストの方に旅とは何か？みたいな部分はコロナ禍で思うように旅行ができないご時世に刺さりました笑　ここだけ割と真剣にナレーション書きましたよね？

[@taku10kuto]

何だろう、すごい面白かった。
語りの内容から車窓の景色やその土地の歴史だったり、情緒もあり、かと思えば毒舌もあったり。
聴いてて楽しかった。
車窓からの風景ってのは、なんかいいものですね。

[@coffeedranker3146]

景色も美しいですね…素晴らしいなあ

[@Ch-lm2yn]

地元民として言おう
正気の沙汰じゃねえｗｗｗ（ほめ言葉

[@Ch-lm2yn]

『なかま』だったか
道徳の時間に使った教科書若しくは国語の教科書に載ってた「つりばしわたれ」は十津川が聖地だったのかね？
そして五條以降に写ったった黒企業のおかげでガチで最近乗ったんだなあwとよくわかったｗ

[@づけしば-u1u]

0:45
大和八木が奈良の北の方なわけないだろと思ったらマジで北の方で笑っちゃった。
なんなら吉野も北半分に入るぐらいでびっくりした。

[@---kq4gv]

気象庁「吉野は奈良県北部」

[@無人偵察]

案外感動巨編で、涙が出ませんでした。

[@nishiaki240]

この路線を紹介する先行の動画が複数あるのですが、それらを牛蒡抜きにしてしまうというか、すごい中味の濃さ。先行動画はいったい何だったのかと半ば唖然として見入ってしまいました。流石です

[@shima1725]

気になっていたものの乗れていない路線だったので非常に楽しく見させていただきました。ありがとうございます。
道路幅の狭さや車旅では行かないようなバス停など見れてよかった所が多くて嬉しいです。

[@gengetukogetu]

バスからの風景とナレーションだけで、ここまで面白く興味深い動画作ったのは凄い。
　あっという間の４０分だったよ。

[@moimoi0842]

見たことが無い景色が、まだまだ同じ関西にあることに気付かされました。バスに乗車してる気分に浸りました。毒舌解説も素晴らしい。

[@犬のけんじ]

このご時世に旅気分に浸れる
素晴らしい動画でした
ありがとうございました

[@Sirius_F]

道や線路の終点まで、行ってみたくなる。
共感ですね。

[@user-さわ]

八木から新宮へ向かう印象だったけど、そうだよね、新宮から北上するルートもあるよねと気づかされた。
Android派なんで大目に見てくださいな。

[@MT-tr1ji]

日本一長い路線バスって見出しに惹かれて初めて見た者ですが、語彙力というか言葉の引き出しがすごくて度々笑いながら楽しく視聴させていただきました。また他の動画も見ていこうと思います。

[@sakaimachi9860]

豊富な知識、教養、語彙力に裏付けられた豊かな表現力と、程よく散りばめられた罵詈雑言・下ネタが魅力ですね。
なお、十津川村役場のそばにあるのは、実は「湯泉地温泉（とうせんじおんせん）」です。間違えやすい名前です。

[@蒼く優しい人]

自分も同様のコメントをして、そのあとにこのコメントに気づきました
12月に1泊2日で十津川村に訪れたのですが"おんせんち"ではないことに気づいたのは2日目でした

[@Hutari_de_Hitori]

合間の一瞬の区間でめっちゃお世話になってます。車持ってないとこのバスはかなりありがたいのです。

[@tatsuookayama4607]

見てよし、聞いてよし❗
いつもながら、あっぱれ旅行動画。
今回も楽しませて頂きました。

[@珍100系]

東海北陸自動車道開通前は、名鉄バスの名古屋•金沢線(季節運行)が日本最長路線バスだと言われていました。

[@Zeit-OSA]

通称「金名線」ですね。本来なら北陸鉄道がレールでつなぐはずだったのですが、五新線と同様に壮大すぎて当たり前に挫折した未成線。
金沢側の20km弱が開業していたものの、途中の手取川橋梁の橋台がダメになって休止、そのまま廃止されちゃいました。

[@yos0914]

道民としては、新十津川町を十津川村と交えて紹介してくれたのが嬉しい。
聞いた話だと、新十津川町は今でも十津川村を親のような存在と認識してるそうです。
動画中で紹介された最近の災害の際にも新十津川町から復旧のお手伝いに向かったらしいですよ。

[@sakuranbow123]

40:30～ この動画が40分を超える大作だと、一切のスキップナシで見終わる寸前に気が付かされたｗ

[@244stylez]

毒舌なのに知識量が半端ない。。。癖になるｗ

[@ぬるぽ大帝]

一人乗り通せば5350円だから高速バスと考えればそこそこの価格ｗ

[@mt0812szok]

今は6150円。

[@旅名人]

21:00 この２回休憩の時に、バス停付近の営業所で回数券を買うのがテクニック

[@ハル-g5f6i]

以前から度々大阪のコーナン通る度に「わたらせ温泉ってどこやねん」って思ってたんですがここだったんですね！ 初めて知りました

[@Mew_design]

他の交通系チャンネルとは一線を画する魅力、語彙力、どれだけ長くてもあっという間です

[@yabe888jp]

５年くらい前に乗りました、あの頃は丸目の古いバスで背もたれも小さいシートでしたが、視界が良くて楽しめました
当時は外国人も乗車していました。新宮まで行くのかと聞いた人が居たのですが「Shingu」と「Single」を聞き間違えているようでした

[@凡人未満-t9f]

これ、運転手さんは交代しないのね
すごい

[@Zeit-OSA]

谷瀬のつり橋は、土休日は歩行者の観光客専用(車両通行止)になりますが、平日は地元民のもので、自転車やミニバイクで颯爽と駆け抜ける方々の姿が見られます。
実際に渡ると、「ゑっ、ここをバイクで通るの?」と思いますが、地元の方は慣れたものです。w

[@hiromuta1]

そりゃ通学路ですもの
看板がありました
それを見た知人の名言
「俺やったら登校拒否になるわ」

[@まる-r7y6b]

ヒッカギカコアサマサシオンゲンビデオレイワフタリコロシボウボウイッポンカナヲダイヒッカギカコアサマサシオンゲンビデオレイワフタリコロシボウボウイッポンカナヲダイヒッカギカコアサマサシオンゲンビデオレイワフタリコロシボウボウイッポンカナヲダイヒッカギカコアサマサシオンゲンビデオレイワフタリコロシボウボウイッポンカナヲダイヒッカギカコアサマサシオンゲンビデオレイワフタリコロシボウボウイッポンカナヲダイヒッカギカコアサマサシオンゲンビデオレイワフタリコロシボウボウイッポンカナヲダイヒッカギカコアサマサシオンゲンビデオレイワフタリコロシボウボウイッポンカナヲダイヒッカギカコアサマサシオンゲンビデオレイワフタリコロシボウボウイッポンカナヲダイヒッカギカコアサマサシオンゲンビデオレイワフタリコロシボウボウイッポンカナヲダイヒッカギカコアサマサシオンゲンビデオレイワフタリコロシボウボウイッポンカナヲダイヒッカギカコアサマサシオンゲンビデオレイワフタリコロシボウボウイッポンカナヲダイヒッカギカコアサマサシオンゲンビデオレイワフタリコロシボウボウイッポンカナヲダイヒッカギカコアサマサシオンゲンビデオレイワフタリコロシボウボウイッポンカナヲダイヒッカギカコアサマサシオンゲンビデオレイワフタリコロシボウボウイッポンカナヲダイヒッカギカコアサマサシオンゲンビデオレイワフタリコロシボウボウイッポンカナヲダイヒッカギカコアサマサシオンゲンビデオレイワフタリコロシボウボウイッポンカナヲダイヒッカギカコアサマサシオンゲンビデオレイワフタリコロシボウボウイッポンカナヲダイヒッカギカコアサマサシオンゲンビデオレイワフタリコロシボウボウイッポンカナヲダイヒッカギカコアサマサシオンゲンビデオレイワフタリコロシボウボウイッポンカナヲダイヒッカギカコアサマサシオンゲンビデオレイワフタリコロシボウボウイッポンカナヲダイヒッカギカコアサマサシオンゲンビデオレイワフタリコロシボウボウイッポンカナヲダイヒッカギカコアサマサシオンゲンビデオレイワフタリコロシボウボウイッポンカナヲダイヒッカギカコアサマサシオンゲンビデオレイワフタリコロシボウボウイッポンカナヲダイヒッカギカコアサマサシオンゲンビデオレイワフタリコロシボウボウイッポンカナヲダイヒッカギカコアサマサシオンゲンビデオレイワフタリコロシボウボウイッポンカナヲダイヒッカギカコアサマサシオンゲンビデオレイワフタリコロシボウボウイッポンカナヲダイヒッカギカコアサマサシオンゲンビデオレイワフタリコロシボウボウイッポンカナヲダイヒッカギカコアサマサシオンゲンビデオレイワフタリコロシボウボウイッポンカナヲダイヒッカギカコアサマサシオンゲンビデオレイワフタリコロシボウボウイッポンカナヲダイヒッカギカコアサマサシオンゲンビデオレイワフタリコロシボウボウイッポンカナヲダイヒッカギカコアサマサシオンゲンビデオレイワフタリコロシボウボウイッポンカナヲダイヒッカギカコアサマサシオンゲンビデオレイワフタリコロシボウボウイッポンカナヲダイヒッカギカコアサマサシオンゲンビデオレイワフタリコロシボウボウイッポンカナヲダイヒッカギカコアサマサシオンゲンビデオレイワフタリコロシボウボウイッポンカナヲダイヒッカギカコアサマサシオンゲンビデオレイワフタリコロシボウボウイッポンカナヲダイヒッカギカコアサマサシオンゲンビデオレイワフタリコロシボウボウイッポンカナヲダイヒッカギカコアサマサシオンゲンビデオレイワフタリコロシボウボウイッポンカナヲダイヒッカギカコアサマサシオンゲンビデオレイワフタリコロシボウボウイッポンカナヲダイヒッカギカコアサマサシオンゲンビデオレイワフタリコロシボウボウイッポンカナヲダイヒッカギカコアサマサシオンゲンビデオレイワフタリコロシボウボウイッポンカナヲダイヒッカギカコアサマサシオンゲンビデオレイワフタリコロシボウボウイッポンカナヲダイヒッカギカコアサマサシオンゲンビデオレイワフタリコロシボウボウイッポンカナヲダイヒッカギカコアサマサシオンゲンビデオレイワフタリコロシボウボウイッポンカナヲダイヒッカギカコアサマサシオンゲンビデオレイワフタリコロシボウボウイッポンカナヲダイヒッカギカコアサマサシオンゲンビデオレイワフタリコロシボウボウイッポンカナヲダイヒッカギカコアサマサシオンゲンビデオレイワフタリコロシボウボウイッポンカナヲダイヒッカギカコアサマサシオンゲンビデオレイワフタリコロシボウボウイッポンカナヲダイヒッカギカコアサマサシオンゲンビデオレイワフタリコロシボウボウイッポンカナヲダイヒッカギカコアサマサシオンゲンビデオレイワフタリコロシボウボウイッポンカナヲダイヒッカギカコアサマサシオンゲンビデオレイワフタリコロシボウボウイッポンカナヲダイヒッカギカコアサマサシオンゲンビデオレイワフタリコロシボウボウイッポンカナヲダイヒッカギカコアサマサシオンゲンビデオレイワフタリコロシボウボウイッポンカナヲダイヒッカギカコアサマサシオンゲンビデオレイワフタリコロシボウボウイッポンカナヲダイ

[@まるてぃんぼるまん]

お勧めで初めて見ました。
最高に面白かったです。

[@rikiy7086]

はじめまして。
最後まで愉しい動画をじっくりと拝見させて頂きました。
大阪駅で、今は亡き「青森・函館」そして「札幌」行きに乗るようなのが、旅の浪漫ですよね♪
「当日に席が空いていたから、そのまま札幌まで乗ってみた」そんな話も懐かいです。
奈良県はかなりの車社会ですが、思うに人口密度に対しての道路のインフラが、貧弱過ぎるのでは無いかな？と感じます。
でも道路を拡張する土地も無いのでしょう。
奈良盆地周辺は、殆どどこ行くにも渋滞が切っても切れないですね。。。

[@通りすがりの天邪鬼-o9k]

Gboard クリップボードへようこそ。コピーしたテキストはここに保存されます。Gboard クリップボードへようこそ。コピーしたテキストはここに保存されます。Gboard クリップボードへようこそ。コピーしたテキストはここに保存されます。

[@100cmp7]

語彙力とか知識とか。いろいろすごいですね。

[@fgakr6086]

これ乗ったなぁ
ただ、八木までの電車の時間ミスって駆け込み乗車かます羽目になったり、車酔いを想定して無く薬を持って来なかったせいで谷瀬の吊り橋以降新宮まで車酔いにうなされる羽目になったり、駆け込み乗車のせいでICカードが認識されたことに気づいて無かったせいで不正に記念品入手したみたいな感じになったりで、やばいくらいグッダグダで未練しかないからまた乗りたいと思っている

[@flaviusbelisarius1511]

こんな僻地にまでこの様な立派な道路を作る日本の道路行政のち密さに驚くのと同時に高度成長期的な能天気さを感じる良い動画でした

[@adyf-1931]

説明の中でさりげなく毒を吐いてる解説がいい！

[@genheywoodkirk]

いつにも増して、と言うより罵詈讒謗のクォリティについてはこれまでの作品中最高じゃないですかーw　所々に入る対句を多用した名調子も冴え渡ってますなw
それにしてもほとんど罰ゲーム（マゾゲーム？）のような長距離バス旅お疲れ様でした！

[@Winstonnine]

豊かな語彙力を生かして、旅レポと言うより文学作品。😉

[@安藤見]

確かに旅レポより
見る文学作品と
言った方が
適切な動画ですね!

[@keymy8339]

私は、今は、奈良の住人です。父は十津川の出身で市役所のある小原までは、いったことがあります。その先の新宮までは行ったことが
ないので、興味深く見させていただきました。しかし、しゃべるのがうまいですね。気が付いたら、40分が過ぎてました。楽しいバス旅を
ありがとう。行けそうにないので、代わりに、楽しませていただきました。ありがとう。

[@郁人尾之内]

途中熊野本宮で田辺行きのバスに乗り換えて行くという狂気のHENTAIルートもあります｡
ちなみに私はそれで新宮までいきました｡

[@翔ぶ猫]

すげぇや全然観てて飽きねぇ…言い回しとかテンポが心地良い

[@hiromi3846]

正接与奪、久しぶりに聞いた四文字熟語です。
up主,語学力ボキャブラリー豊富なので聞いていて飽きません♡

[@minminsu6210]

いつ聞いても…ナレーションが秀逸です🎊

[@せとか-e1u]

ずいぶん遠くから旅をしてきたんですね。。感動です。

[@rts3543]

何回でも見てしまう魅力があります。

[@クッキー缶-g4t]

こんだけ語りがおもろいと40分も短く感じますね。
いつも通り途中何度か声出してワロタよ🤣

[@伊藤健司-p4i]

長距離路線バスといえば今は亡き名金線バス(名古屋－金沢)が思いつくのですが、今は福光(富山県南砺市)－金沢しか残っていないこの路線、JR西日本バスのwebを見ると未だに　『名金線バス』　の名称が使われています(^O^)
なんか名松線の『名』ってどこ？(→名張)みたいな意味不明の路線名になっちゃってて笑ってしまいました

[@東野圭五]

つい最近十津川辺りまでドライブしました。トンネルが沢山出来て、昔の様な身の危険を感じる様な酷道は無くなりましたね。

[@jyrmyemy3myemtemgemyr]

日本一長い路線バスには乗ったことがありませんが、盛岡の「でんでんむし」を始バスから終バスまで乗ったことならあります（）

[@Natsu-8110]

山万耐久ならぬでんでん耐久

[@白猫にゃん-f9o]

好みの景色が観られて嬉しく思いました。
ありがとうございます。

[@ゆっくりフラン姉より優れた妹]

ここは昔の国鉄が五条から新宮を鉄道で結ぼうとした名残の長大バス路線、五新線ですね。日本一長い路線バス、一度乗り通してみたいですね。

[@6nind815]

関係ないけど新宮市は真面目にいい所だよー。日本の果てみたいな場所にあって実際東西の街はド田舎だったりするのにここだけは立派なイオンモールあってマクドもすき家もあって文化的生活が出来る。大きな寺社や海やゲーセンもあって辺境を支える拠点って感じでギャルゲーの舞台と思ってみると趣があるよ

[@sn-mg1187]

最後草

[@hiro0426able]

熊野神社行きたいです！

[@6nind815]

@@hiro0426able
本宮はやや遠いですが熊野那智大社は近いですし市内にも熊野速玉大社や神倉神社など立派な神社があるので情緒ある環境ですよ☺️

[@結石結石]

本宮大社や那智大社には行ったことありますが、速玉大社にも行ってみたいです。

[@mezanushi1220]

新宮に住めるならまだましと思えるくらい周りの町がゴミｂｙ元その辺の人

[@藤村昌之]

あっという間の40分、乗車と編集作業お疲れ様。道路地図と首っ引きで視聴しました。
関東人の私ですが、一度は乗りたい気持ちが高まりました。

[@Veronicafire]

『バカ・アホ・android派・・・』ｗｗｗ
開始直ぐに他人には見せられない上品な笑いを提供してくれるこのチャンネルが大好きです(^▽^)/

[@きり-p3j]

33:27 おわかりいただけたろうか。
2:42 からここまでひとつもコンビニエンスストアがないという、奥吉野の深淵を

[@SM-gn3lq]

乗り換え有だけど北見から帯広までバスで行った時の事を思い出す良い動画だった

[@tita6818]

池北線代替バス。

[@motosan7]

旅行というのは、と凄く良い話と定義を聞かせてくれたと思ったらマウントの取り方を推奨する
そのセンスが大好きです。そして相も変わらず360°全方向に喧嘩を売る毒舌はますます切れ味を
増してますね。　あ、スマホはandroid一択でしょ？iPhone？ローカルでしかヒットしないマイナー
モバイルですよw

[@iketaku6101]

あまり知られていませんが、この路線は、元々、奈良大仏前から新宮迄走っていましたよ。

[@Lucky7plus9]

大昔はこのR168の十津川経由便だけでなくR169の北山峡・熊野市駅経由の八木新宮特急もあったようですね(今も風前の灯火ながら路線そのものは存続)
しかも八木どころか東大寺大仏殿から9時間以上かけて新宮まで行っていたそうな……
13:36のバス同士の離合はあの大和西大寺駅から出ている目を疑うような狭隘路線でも見られるのでぜひ行ってみていただきたいですね!! 京都からも利便性抜群ですので

[@うえむー-g4i]

2004年まで運航していましたね。ぐるりと一周しようと思ったらすでに廃止されていて、残念でした。

[@osaka_oji]

ただただお疲れ様でしたm(_ _)m
最初スマホで見ていたけど、これは失礼に当たると、改めてテレビで正座しながら拝見させて頂きました(誇張)
で、50年ほど前、ウチの親が川湯温泉やら本宮温泉が好きで、よく夏休みに連れて行かれたんですが、①当時の168号は未舗装で、オヤジの車にはクーラーなど無く、しかも杉を運ぶ大型トラックがバンバン走ってすれ違いと土埃で死ねると言う地獄の様なルートだったこと②瀞八丁を走るジェット船がまだプロペラ船で、めちゃくちゃ喧しかったこと(ジェットでも大概喧しいが)。なんてのを思い出して感慨に浸りましたですよ(^^)

[@kezuri_]

八木新宮線は冬に限る
大台ケ原線が運休してそっちに使うツーステトップドアバスが回ってくるから…
ちなみにこの椅子、新品です、どうもハイバックシートを指定したら日野？から既製品としてこれがついてくるらしく、所要たった10分の南海の堺シャトルバスも似たようなシートでした
瀞峡のウォータージェット船、10年前の大水害が原因で川底がめちゃくちゃ土砂で埋まってしまうらしく、川底浚いも限界だと言うことで、コロナがとどめを刺して運休に…
アナウンスが上で書いた南海バスと同じ人なんですよ、同じグループだったので

[@kathuyaaa-1115]

昔サラメシでこの路線の運転手紹介されてましたね
かなりのベテランさんで休憩時間も20〜30分あるですが運転手は5分程度で食事を済ましてバスの点検準備となかなかで水も客いると飲んではいけないとなかなかハード

[@TH63591]

36:43「であるならば、最も手っ取り早い旅行とは(中略)行けるところまでとことん行ってみることです」
行ける行けるワンチャンワンチャンで大間まで行ってしまった方のお言葉は沁みるなあ(などと)(最初期の動画ruclips.net/video/iN79ToYjfKc/видео.html より)

[@かたぱん-i1o]

終盤ハローマックの成れの果てがあってほっこりした

[@nishi-tjohns6792]

教養は大事だと気付かされる良き動画。

[@せんせーの遊び場]

『普段使っている見慣れた路線や道を行けるところまで行ってみる』これって、交通ヲタ気質の人にとっては、結構核心ですよね。（´・ω・｀）ゞ

[@もり-x5m]

非力ないすゞ5.4ﾘｯﾄﾙターボの4発エンジンとアリソンのオートマチックの唸り音が山道の険しさを教えてくれますね。
決して快適ではないハイバックタイプペタンコシートで全区間乗り通しお疲れ様でした。
また楽しい路線解説（罵詈雑言？）をありがとうございました。
またのご乗車を鹿と一緒にお待ちしております。

[@バラライカ-s9s]

バスや鉄道に興味なくても最後まで見れるこの動画。あんたスゲーよ。

[@そら翔ぶ珍念]

あなたは天才。ほんとサイコー