현대에는 없는 확실한 장점! 고속 연비 23km/L 이상! 르노 아르카나 E-테크 하이브리드 시승기, Renault Arkana E-Tech Hybrid
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- Опубликовано: 8 сен 2024
- 르노 XM3가 르노 아르카나로 새롭게 탄생했습니다.
르노 로장주 마크와 새로운 그릴을 장착해 분위기를 일신했습니다.
E-테크 디자인 패키지 적용으로 고급스러움도 강조했습니다.
E-테크 하이브리드는 2모터 시스템을 기반으로 탁월한 연비를 달성했습니다.
EV모드와 E 세이브 모드를 잘 활용하면 엔진 시동을 걸지 않고도 차 안에서 1시간 정도 엔터테인먼트를 즐길 수도 있습니다.
![[리뷰] 2024 르노 아르카나 하이브리드 (E-Tech Hybrid) 리뷰 / 오토뷰 로드테스트](http://i.ytimg.com/vi/makmSZHxAQQ/mqdefault.jpg)
![[리뷰] 2024 르노 아르카나 하이브리드 (E-Tech Hybrid) 리뷰 / 오토뷰 로드테스트](/img/tr.png)
여름에는 시동 안걸고 1시간동안 에어콘 키고 휴식 할 수 있다면 매력적이네요. 겨울에도 시동 안켜고 히터 사용까지 된다면 엄청 매력적인 상품 구성이네요.
에어컨 켜면 1시간 불가구요. 에어컨 켜면 15분 정도 가능할까요?
얼릉 fm인증받고 사러가세요~~~
희한하게 과거 현대 기아 하이브리드들은 배터리 용량이 컷던걸로 기억하는데
요즘은 점점 용량이 줄어드는대신 효율을 많이 끌어올린 느낌...
근데.. 배터리 용량 올려주면 확실히 하이브리드 차량으로 용도가 다양해지니 확실히 좋긴 할듯...
좋은정보 감사합니다!!!!❤❤❤❤
잘 봤습니다!
가성비가 좋은 하이브리드네요!
투싼 하이브리드 시승기도 계획이 있으신가요?
오호~~
E-세이브 모드
마이센스에서 세팅 후 사용해야겠습니다.
고맙습니다.
어디서 많이 뵌듯한 분이 ㅎㅎ
넵^^
20년만에 교체하였습니다.
감사합니다.
항시 이 카페 가면서 한번쯤은 마주치지 않을까 했는데 한번도 못 봤어요~
언제 볼수 있을까나..ㅜㅜ
앗 그러셨군요... 매주는 아니지만 거의 화요일, 목요일에 자주 갑니다. 기회를 한번 만들어 보도록 하겠습니다. 감사합니다.
@@motorian2585 넘 좋아요~ 꼭요~♡
여름에는 잠깐 주차시에 시동 켜지 않고 에어컨 가동할 수 있다는게 큰 장점이네요 ^^.
맞습니다
좋은 리뷰 잘보고 갑니다ㅎㅎ
주행감 승차감 모두 좋은 차입니다.
핸들링 성능은 동급 최고인 정도를 넘어서 bmw나 벤츠,아우디 급입니다
주행감은 4단 미션이 말아먹죠
연비만 좋고 익스테리어 인테리어 둘중 어느 한곳도 우수한 부분이 없어서 안팔리는 듯
이번 아르카나 하이브리드는 친환경차 주차 할인혜택 받을 수 있나요?
르노 아르카나 하이브리드 차량의 최고의 리뷰네요!! 다른 채널에서는 다루지 않는 남아있는 배터리로 영상 보는 테스트도 흥미롭네요 ㅋㅋㅋ 잘 보고 갑니다.
감사합니다.
하이브리드는 옵션으로 베터리를 확장시킬수는 없을까?
2022년 3월 21일 출고..인스파이어 트림에서 e-시프터 옵션만 빼고 출고 했었습니다. 시승차 강남에서 주말에 3시간 넘게 탔었습니다..바로 계약 했죠. 기존에 타던 차가 2016년식 K5 하브 노블 트림이었습니다. 14만 정도 탔었습니다.
차 인도 받고 나서 그 때 처음 느낌은 시승차랑 왜이리 다르게 진동과 소음이 크지...였습니다. 단점 말씀 드릴게요.
1. 연비가 그닥 좋지 않습니다. 도심주행의 70프로를 EV로 주행 가능 하다...라는 건 무리가 있습니다. 조금이라도 급가속을 해야 하거나, 오르막 만나서 힘을 좀 더 받아서 올라가야 할 때, 무조건 엔진 돕니다. 힘 딸립니다. 특히나, 에어컨이 배터리 전원을 쓰기 때문에, 그리고 자 자체가 배터리 용량이 작기 때문에, 엔진이 계속 돌아 갑니다. 실제로 속도가 붙어서 EV모드를 유지하려고 해도 발컨에 차이가 있겠지만, 시내 주행으로 그거 유지하면서 타고 다니는 건 어렵습니다. 기존 이 차에 대한 시승기 다 보시면 아시겠지만, 국도나 공도에서 차도 별로 없고 신호등 별로 없는 곳에서나 EV가 좀 길게 유지 되지, 시내 주행에서 EV가 제대로 유지 되서 돌아 가는 영상은 하나도 없어요..시승차랑 실제 제가 받은 차가 좀 차이가 커서 두어번 정비소를 가도 원래 차가 이렇답니다..
2. 하체가 텅비어 있어서, 바닥 소음이 여과 없이 들어옵니다. 잔돌이라도 바닥에 부딪히면 텅텅 하는 울림소리가 날 정도 입니다. 지금 레이 렌탈해서 탑니다만, 거짓말 조금 보태서 별 차이 안납니다..바닥 소음 걸러주는 것 만큼은 레이가 더 낫네요...
3. 풀옵션이라도 선루프 없고, 전동 트렁크 옵션은 없습니다. 소형차라서 그렇다고 이해는 할 수 있습니다만, 아예 옵션 자체가 없습니다. 근데, 트렁크가...생각보다 무겁습니다.
드라이브 모드가 에코-마이센스-스포츠 입니다만, 브레이크 밟을 때 제일 피곤할 때가 에코 입니다. 브레이크 부드럽게 밟는게 생각보다 적응을 꽤해야 합니다.
그리고, 마이센스 모드에서는 내리막에서 등속도로 내려갑니다...아니 경사로가 얕으면 내려가다가 속도가 줄어듭니다. 기본 값이 회생제동이 꽤 걸려 있습니다..
B모드로 기어를 바꾸고 운전하면 전기차와 비슷합니다만, 굳이 이게 왜 있나 싶습니다...하이브리드 차에서 아무리 회생제동을 적극 활용한다고 해도 전기차 못따라 갑니다.
그냥 엔진과 전기 모터 사이에 이질감에나 신경써서 운전이나 편하게 해주는게 나았을 텐데 말이죠..
4. 핸들이 생각 보다 무겁습니다. 유압식이라서 무겁습니다. 저것도 못 돌리면 힘이 딸린 것 아니냐라고 하시겠지만, 주행할때 MDPS보다 낫다고 하시는 분들도 있는데, 그건 개인차 인 것 같고,
한 손으로 부드럽게 한 바퀴 돌리면서 후진 하기 같은거 좀 부자연 스럽게 됩니다. 고속 주행시에 안정적이다...글쎄요. 1년 동안 운전하면서 별 차이 없다고 느꼈습니다. 오히려, 시트나 승차감이 좋지 않아서 거기에서 오는 피로감이 더 컸습니다.
5. 마지막으로 연비는...이걸 연비 따져서 타기에는 좀 생각을 바꿔봐야 합니다. 제가 이 차를 지인에게 1년 14,000km 정도 타고 넘겼습니다. 그리고 저는 제 사업자 명의로 레이를 렌탈해서 타고 다니는데, 한 달 유류비가 XM3 한 달에 16~20만원 정도 썼습니다. 한 번 주유에 4만원 씩 저는 금액으로 넣었습니다. 지금 레이가 똑같이 나옵니다...
6. 그리고, 배터리가 완충되었을 때 이 차 보고 놀랬던 건, 배터리 과충전 방지를 위해 강제로 엔진을 돌립니다....제가 새벽에 국도로 한계령을 넘어 봤는데, 오르막 갈 때는 그렇다 쳐도, 내리막 갈 때, 충전이 안 떨어 지니까 그냥 엔진으로 계속 돕니다. 근데, 엔진이 참 정숙했습니다. 왠만한 세단차 저리 갈 정도로 조용했습니다. 이 차 몰면서 가장 조용하다고 느꼈을 때였습니다.
실제 사서 1년 정도 타보고 다른 분들께 권해드리는 건, 저 차는 하이브리드라고 보기에는 좀 무리가 있습니다. 기어가 전기 2단, 엔진4단 입니다. 엔진 4단....절대 6단 자동 변속기가 아니라는 점 알아 두셔야 합니다. 모닝, 레이, 스파크에 들어가는 그냥 엔진4단과 차이 없습니다..
이 차는 장점은 딱 하나 입니다. 전고가 높다는 것. 바닥이 높아서 주행할 때 나쁘진 않습니다. 실제로 도로 갓길에 비상 주차 하고 조수석 문 열어도 왠만한 보도블럭 위로 열립니다.
레이와 니로는 절대 불가능하죠. 근데, 저건 가솔린도 마찬가지니까요. 아르카나는 그냥 가솔린으로 타는게 훨씬 합리적이고, 돈 아끼는 길입니다.
제일 안타까웠던 건 저 차를 타고 다니다가 3개월 후에 리콜 공지문이 왔었고, ECU소프트웨어 업데이트 내용이었습니다. 근데, 온라인으로 예약을 해도 왠만한 지점에서 하이브리드 정비를 받기가 어렵습니다. (제 회사가 서초, 강남 쪽이고, 주거지가 구로 쪽입니다.) 특히, 어떤 지점은 예약하고 갔더니 소프트웨어 업데이트 인데도 본사에서 허가가 되는 지점이 아니라서 나중에 수당을 청구 할 수 없다고도 했습니다..
소프트웨어 정비 인데도 그렇다는 건...좀 이해가 가지 않았습니다. 지금은 개선이 되었는지 궁금하네요...
22년 3월 21일에는 하이브리드 출시도하지 않았었는데...
제가 착각했습니다..23년 3월 입니다...
난 반대인데~ 아저씬 차 뽑기 실패하신듯~
전 너무 만족하면서 타고있음~ 현기차 못돌아갈꺼같은 느낌
솔직히 디자인은 어디에 내 놓아도 멋짐~!
가격도 착해지고, 편의성도 좋고, 연비도 좋고,
하지만 저의 기준에 한가지 부족한건 경쾌함이 약함...
한번씩 살짝 살짝 급가속 할때는 너무 아쉬움.....1.3 터보 추가해서 연비를 조금 손해 보더라도 경쾌함을 즐길수 있으면 좋을텐데...
엔진 구조 문제로 안 하는건지....아님 연비 세팅을 위해서 포기를 한건지~~~
현기 너무 달나라 갔음!!!
풉 ㅋㅋ ㅋㅋ 기술이 비교도 안되는데 현기가 달나라???
@@user-vh5cn1ko7q 가격이 달나라 갔다는 말입니다.
도요타 다음으로 완성도 높은 하이브리드 시스템 같습니다. 듀얼모터인데도 불구하고 이 가격에 주행감이면… 최고의 가성비 차가 아닐까 싶네요. 반대로 말하면 현기의 싱글모터가 얼마나 비싸게 팔아먹는건지도 체감 되네요.
연비는 다른 하브하고 비슷하다고 해도 처음 출발할때 ev모드 오래유지되는게 승차감이 확실히 좋은듯 시내주행 자주하면 타기 좋겠어요
특허 피할려고 이짓을 하고 있구만...좀...제대로 알고.....
현대가 전 세계에 파는 차 중에 한국이 제일 싼데요????
외국홈기가서 차 값 좀 찾아보세요...특히 동남아....
@@tennishelper 도요타 특허는 19년도에 끝났는데요. 듀얼모터에 비해 싱글모터가 값이 비싼게 비교된다하는건데 뭔 전세계? 문맥 파악 못하세요?
진즉에 태풍의 눈을 버렸어야
유일하게 사고 싶은 르노차!
앤진소리 드릉드릉 하나요?
광고 영상인가 ㅋㅋㅋ
이 차량은 장점만 있군요 ! 정말 사고 싶네요 350만원이나 할인 중 이니 혜자네요 !
김혜자?
진짜 센터 디스플레이 베젤모습만으로도 한 10년 전 차 같은 느낌이 준다..아무리 차급이 고급이 아니래도 그렇지 저거 어떻게 못하나?
현기 코나 실내는 보고 말씀하시는거죠?
실제로 사용해보면 세로 디스플레이가
지도보기에도 편하고 화면의 면적자체가 가로 10.25인치보다 넚습니다
르노도 신형 디스플레이가 있는데 늦게..아주 느리게 적용해서 그런거죠.신차도 엄청 늦게 나오고요ㅋㅋ
10년전차봤어요?오바는ㅋㅋ
그놈의 10년전 드립은 어느 커뮤니티던 멘트마저 공통사항이네 ㄹㅇ 신기함
저희아버지친구 라서 경산너무멀어서못가서요ㅠㅠ
쉐보레 트블과 고민하다가 7월부터 다시 가격 제자리 간다는 소식이 들려서 6월 끝 물에 허겁지겁 오늘 계약했습니다.
이건 "투자"라고 생각하고 구매 합니다. 이 기회 놓치면 다시 이 가격에 이만한 차량 못 살 것 같습니다.
어제 전시장 가서 차 보았는데 정말 멋지게 생겼더라구요 ,
절대 사지 마십시요. 구매후 한달 동안 정신적 고통에 시달리다가 크게 손해보고 팔았습니다. 앞으로 평생동안 보르노 탈 일은 없을 것 입니다.
르노 정비성은 어떤가요?
대충 차고에서 DIY 가능한가요.,.?
전 매일 차를 운행하기에 정비성이 좋아서 금방 수리가 가능해야 하는데..,
아무리 고장 안난다지만 워낙 험마게 다루는 스타일이라 정비성을 중요시 하거든요...
물론 회사 특성상 현기차 밖에 못들어가지만요
현대와 비교하면 말도 안되구요. 쉐보레보다는 좋습니다. 부품가격은 비엠이랑비슷하게 비싸고 정비성도 그다지 좋지 않아요.
르노차는 정비 비용이 아주 많이들어갑니다 부자만 타는 차에요 그냥 현기 타세요
역시 국장님. 실사용자 입장에서 궁금할 부분을 잘 긁어서 리뷰해주셨네요.
항상 재밌게 잘 보고 있습니다. 화이팅하세요~
르노 이제 안녕
원조는 아르카나가 맞음.
시승차는 어떤 색깔, 트림을 사용하셨나요?
현기차 너모 비싸 이젠 가성비 있는자동차 잘나오면 바꾸고 싶다. 현기 마이 무따 아이가 고마무라
아르카나 풀옵으로 최근 구입. 실연비는 저거보다 좋을듯. 베터리용량은 적어서 큰기대는 말것.
기능은 많은데...의외로 싼차컨셉이라 그런지 당연한게 몇개가 없음. 특징은 이지커넥터 정말 느림.
에어컨필터 위치 조수석 맨아래 구석탱이에 처박혀 있겠죠?
팔 쥐나면서 두더쥐 잡아야함
디자인은 물론 이테크 하이브리드 성능 참 마음에 드는 차인데 2열 공간이 너무 아쉽네요ㅠ.. 2열 때문에 스포티지 하이브리드로 왔지만 아직도 디자인 패키지 적용된 아르카나 하브는 길에서 볼때마다 눈이 가는 찹니다
MPI 엔진이 직분사 엔진보다 연비가 좋은거 맞나요?
MPI가 고장없고 에러없음. 현대 직분사는 엔진오일 늘어나는 문제가 있음.
연비나 출력은 직분사가 더 좋음 카본문제는 mpi가 휠씬 덜함
그래서 현대는 요새 듀얼인젝션 방식으로
고속에선 출력이나 연비때문에 직분사 저속에선 카본등의 문제방지를 위해서 포트인젝션 두가지 다 사용함
차안에서 대기할 때 영화를 보는 건 차를 이용하는 주 목적이 아니지요. 차안에서 영화를 보는 경우는 대기할 필요가 있는 경우 또는 차박할 때겠죠. 그냥도 물론 보긴 하겠지만. 영화를 보는 건 모바일 기기 자체의 배터리로도 몇시간은 보니까 그 테스트는 별로 와닿지 않습니다. 중요한 건 에어컨이나 히터죠. 엔진기동 없이 에어컨 또는 히터 켜고 오래 버틸 수 있으면 좋겠는데 에어컨 켜고 버티는건 영상으로 보니 길게 잡으면 30분 조금 넘는 정도인가 봅니다. 하이브리드에도 배터리를 조금 더 늘리고 전기차처럼 유틸리티모드 같은 걸 추가해서 이런 용도로 사용할 때 필요없는 곳으로 흘러가는 전기를 차단하게 하면 좋지 않겠나 생각해봅니다.
그래도 현,기 보다는 르노 타것다.
공감가네욘
미디어시청은 뭐 그냥 간단하게 핸드폰으로 봐도되니꺼 괜찮은데
차박을 한다고하면 에어컨이나 히터가 중요할텐디 전기차까진 못하더라도 더 길면 좋겠네요
저 여친 집앞서 2시간도 기다려봄
^^
30분 기다림은 잦은 ..
준비 하는 여친 기다림도 재미나죠 그때 영화도 보고..
더 이상은 욕심 아닐까요.하이그리드인데 전기차랑 똑같이 생각하는건 아니거같아요.
차는 이제 이동 수단이 아니다. 여가선용의 물건으로 바뀐다.
초반에 산 사람들은 E세이브 모드 없는데..
진짜 넘하네
디자인 바껴 옵션 좋아졌는데 금액도 몇백씩이나 낮아지고!!! 더 예뻐지고
더 더다!!!!
Было бы не плохо если бы в машине сразу был Русский язык и навигация . 🇷🇺
박경돈 아저씨잘게시나요?
아르카나 정말 좋기는 하지요~~출고 받은지 3개월째 잘 타고 있습죠~ QM3가 연비 깡패라더니 아르카나 하브가 더 깡패!~ 그러나!! XM3 하브 부터 고질적인 문제가 있었습니다. 동호회 카페에 글올리니 다들 경험 하고 있는 내용 인데요~
EV 모드에서(배터리가 충분할 때)는 문제가 없는데, 엔진이 개입하는 순간 (시속 38~45Km 구간)에서 덜덜덜덜덜덜덜~ 엔진에 달린 변속기가 병신 짓 합니다. 기어비가 문제인지, 알고리즘이 문제인지 잡지 못하고 있어요. ㅎㅎ
오호 3cm 남자들만 탄다는 보르노 자동차 말하는건가 보네
긁혀서 감정 마니 상했나 보네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
니로랑 비교하면 개인적으로 어느 것을 선택하시겠어요?
보르노 쪽팔려서 어떻개 타 ㅋㅋ
무조건 니로 하브지 ㅋㅋㅋㅋ
라벨 갈이로 변경 됐다고 하나,, 변화가 없는데 , 구매력 상승 ,글쎄요....
어느 터이어 공기압이 빠졌는지 알려주는 기능도 있나요?
없는 것 같아요
영상 잘 보았습니다만 주행영상은 왜 90년대 다시보는 영상같은 화질일까요;;
ㅎㅎ 감사합니다
르노는 토션빔을 멀티링크로 왜안바꿔주는지 정말모르겠어요.
멀티링크로나오면 무조건사는데..
??? 소형차에 원가때문에 멀티링크 안넣죠.
소형차가 엔트리 모델인데...아무리 승차감 좋아도 비싸면 팔리겠어요....
소형차는 승차감으로 타는 차가 아닌데....
토션빔이어도 승차감 좋습니다. 일상 생활에 아무 문제가 없어요 ㅎ 르노삼성 시절 처음 나온 SM5도 토션빔이었습니다. 중형차인데도요. 그 차가 승차감으로 까인 적 있던가요?
코나 하이브리드랑 주행감과 핸들링을 비교하면 어떤지 궁금하네요.
전기로만 에어컨 가능한가요??
여직원리스크 ㅠ
댓글 쭉 보는데 아주 뭐 죄다 개발 연구원들 납셨네
어휴...만드는 사람들...파는 사람들 고생하면 뭐하나...마케팅 팀이라는것들이 자살골 차는데...
비운의 브랜드로 남을듯...
언제 광고 보고 차를 샀나? 품질 좋고 맘에 들면 사는 거지. 페미 한테 휘둘리는 것 보면 , 조선남들의 옹졸함 이라~~~
qm6는 왜 하이브리드를 안넣는걸까요?
골프백4개 들어가나요?
영화는 패드로 봅시다 ㅋㅋ 차는 잘가고 잘 멈추면 그만인건을
현대기아가 왜 ev모드가 없나요
잘못알고 계신것같네요
주행중에 계기판에 EV모드로 작동이 되고있다는 표시는 되지만 렉서스나 르노처럼 EV스위치는 따로 없습니다
ev모드 중형이상급부터 있지았나요? 4200만넘는 스포티지 하브도 ev모드로만 강제주행하게 하는 기능 없는데
현기 강제로 ev모드 전환안되던데
주문하고 5주면 출고되던데 더 팔린다고? 풋~ㅋ
밧데리를 15키로와트넣고 모터를 백마력짜리를옵션으로 넣어주어야해,,,
내가 르노 출장다닐때 많이 이용하는데 극악의 승차감 갖다버려
왜 갑자기 이름 바꾸고 뱃지 바꾼것 뿐인데 너도나도 영상을 올리는지 의아하네 새로운차도 아니고 몇년지난 차를
미션방식이 이테크하이브리드라 완전 다른 방식입니다.
다 좋은데 르노 나중에 철수 하면 부품 수급이나 중고차 가격 때문에 구매하기 좀 꺼려지네요
제로백 10초면 충분함.
일반인은 1.6리터 터보도 다 끌어쓰지도 못함
아니 엑삼이 1.3텁도 다 못 끌어씀.
직빨에서 엑셀 꾹은 아무나 하는거고.
좀 굽은 시골길 코너만 나와도 50표지판 떡하니 박힌 도로에서20~ 30으로 기어가는데 뭐....
근데 르노 미국에선 눈씻고 찿아봐도없음. 왜? 미국인들은 아주 실용적인데. 차가 후지닌까.
소추가 타는찬가요?
기동씨 유투부보고 아카나 구입. 개피보고. 있는 한사람입이다 13일날. 수원공장들어감니다. 구입두달새 3번째수리. 40 에서. 시동이. 덜덜. 액썰을. 발바도. 나가지안는다
외모는 저렇게 이쁘게 디자인하면서 실내 디자인은 왜 프랑스라는 이름값에 어울리지 않는 디자인을 내놓는 것인지..ㅡ
프랑스인들이 보는 디자인 적인 시각과 우리가 보는 디자인 적인 시각이 다릅니다.
그들의 생각과 그들의 환경, 그들의 가치간과 그로인한 그들이 보는 사물에 대한 시각이 우리하고 달라요.
나중에 알려주세요
르노 차량정비 비싸다는 소문이 있든데 팩트체크해주세요.
에어컨냉매충전시 약 20여만원
네 비싸요 돈 없으면 현기입니다!!
고속연비는 의미가 있나요? 솔직히....다 잘 나오는데..
고속 연비보단 시내주행 연비가 더 잘 나와요.
디쟌은 언제 봐도 질리지 않는 이쁨
단 저 내비는 휴..
상단부 좀만 짤랐음
차라리 가로로 넣었음 더 좋겠..
갠취이긴 한 듯요... 전 현기차 가로로 길쭉한 네비보단 시인성이 더 좋다고 느껴요. 소프트웨어적인 면은 현기가 낫지만...ㅎ
싼타하브는 풀충전 되어 있어도 5분도 안되어서 바로 시동 걸리는데........
차들은 좋은데~
특정 성 혐오 이슈를 알게 되니 실망스럽네요~;;
르노가 차가 뭐가 좋아 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@upa 이놈은 구독취소..ㅋㅋㅋ
@@tudo6024 가조쿠끼리 이렇지 말자
진짜 이쁘고 좋은데...먼가 아쉽 ㅋ 가격이 압살해야 잘팔릴듯
우아아아아아아아아 박기돈 편집국장님이드아아아아아아~!@!@$!@#
사이즈 조금만 컷으면 좋은데
순정 내비는 티맵이 아닌가요??
티맵이예요.^^
qm3 비슷
그놈의 손가락. 그만좀 하자.
그딴거에 관심도 없고, 그게 차랑 뭔상관이라고.
조금 지나면 아무도 신경도 쓰지도 않는데.
4륜 안되는 것이 아쉽습니다.
하브에 4륜이 말이 되나요?
@@user-vh5cn1ko7q 안 될건 없죠
@@user-vh5cn1ko7q현기는 하브4륜 됩니다
@@user-vh5cn1ko7q ? 현기, 도요타, 혼다 등등 내노라하는 하브들 다 4륜 되는데요 모르면 가만히 있으세요
죄송하지만..투싼급은 돼야 4륜이 있죠.소형차는 아마 하나도 없을 걸요ㅎㅎ
하브가 배터리 용량 3kwh 만 되어도 EV 모드 10km 주행 가능할텐데.
코너가많은 우리나라같은곳은 복륜화를하고타면 더욱더 재미가솔솔할것이다,,,,3톤싫고타도 코너를잘도는포터처럼,,,포터복륜을달고타면 진짜좋은차가된다,,,고급차들은 타이어폭이 300밀리가넘어간다,,,,복륜차들은 400밀리이상이다,,,
큰모터로주행하면서 적은모터로 충전을하면서가면 더욱더 멀리갈수가,,,
홍보비 많이 쓰네.
그래 좋은 차니 많이 타세요!
거지들은 이 차도 못 타고 다니죠
너무밧데리가 적네 노우트북 한시만사용할수있는밧데리라는것이 증명되었네,,,너무작은 밧데리,,,즉 좁살밧데리,,,
금색은 진짜 별루임... 중국 입김 많이 들어간듯한데.. 촌스러움
디자인패키지 안 넣으심 금색 아녀요...ㅋ 본도장색...
차좋타 차좋타면서 연비6.8키로 이러고잇네? 뭐하냐? ㅡㅡ
😢
쯔쯔
다른차는 3키론데
거짓말
이양반말든고
이르카나. 구입햇다ㅡ게피보고잇씁
트렁크문을 가변화를해야한다 즉 고속주행시에는 트렁크문이 확내려와서 세단처럼되고 캠핑이나 많은짐을싫을시나 7명이탈시에는 트렁크문을 로디우스처럼확올리는방식이되어야해 가변식트렁크차,,,,,중국은 승용차가되었다가 화물차로변시하는차를 내놓았다,,,
ㅋㅋ 역사... 모토로라 휴대폰 사니?
이젠 저 마크만봐도 웃김
보르노차는안담
페미채널?
르노차가 이쁘긴 하지.. 근데... ㅋㅋㅋㅋㅋ
이사람 아직도 리뷰 하는구나 신기하네~~
지나치게 빨아 주지만 말구
그래서 가격이 얼마 라구요 ?
그냥 빠는 방송 입니까 !
가만보니
이 양반 차에대해
잘모르던데...
안나왔으면 좋 ㅎ
좋으면 한대사서 타고 다니십시요.제발.
닌 살돈도 없잖어;;
답글다는 꼬라지하고는.. 쯧쯧
ㅋㅋㅋㅋ 난동피우네
거지?
굳이와서 분탕치네 할거 없음?
르노차 타보니 다시는 흉기 탈일은 없을듯
핸들링 차이가 심하긴 함..
저도 그러함
에어컨 필터 교체는 참%%%
르노차 1대 현대 1대씩... 8년 째 타는 중...다시는 르노 안삼....
ㅋㅋㅋㅋ싸구려만 타봄? 허구헌날 아반떼k3나 타니까 그런 소릴하지 ㅋㅋㅋ 니가 그랜저. 제네시스를 타봤냐?
자동4단이 일단 매우 에바쎄바쓰레빠입니다
-차주
쌍용
현대, 기아 전기차 가격 좀 내리게 말 쫌 해주세요. 비싸서 못 사겠어요.
절대 내릴생각없습니다 조만간 현기 파업들어가면 또 오릅니다
너무 오버 하시는 듯.
그 정도 까지는 아닌거 같은데.
모터리안페미냐?