저는 하이브리드와 비교하다 최종 가솔린 버젼(아이코닉 등급)으로 계약하여 이번주말 받기로 했습니다. 초기 구입비가 550만원 더 들어가는 것은 용인이 되었지만 하이브리드 버젼의 엔진오일 교환비가 16만원 정도로 가솔린 버젼의 1.6배가 넘는다는 르노 정비사님의 말에 연비의 장점이 사악한 유지관리비의 단점으로 지워져 바로 마음 접었습니다.
승차감이나 풍절음 노면 소음금현대 기아차대비해서 한참 떨어집니다 ㅋㅋㅋ 유튜브에 20분 30분 단위로 장점 위주로 찍어서 올라온 자동차 영상을 보면 그 장점이란 거 제외하면 모든 것이 현대 기아차비에서 떨어지는 것입니다 그렇다고 보면 됩니다 빙산의 일각이라고 보면 됩니다 장점은 10분의 1이고 나머지 아홉은 빙산이 밑바닥이라 보이지 않는 분명히 존재합니다 저 정도 급에 니로 하이브리드 타도 세 정도 연비는 충분히 나옵니다 저렇게 가성비 모델에 저렇게 모든 것이 좋다면 왜 르노가 폭스바겐 못 뛰어 놓겠습니까 폭스바겐 몇 배로 팔려야지요 안 팔리는 데는 다 급한 이유가 있는 것입니다 최근에 폭스바겐도 개판이어서 현대 기아차 못 넘습니다.폭스바겐이 독일 브랜드이고 람보르기니부터 여러 가지 스포츠카 브랜드 가지고 있다고 해서 기술력이 넘사벽인 거라 생각하지만 절대 아닙니다 전기차 하이브리드 대중 차 기술은 현대 기아차가 이미 폭스바겐 토요타 넘어섰다고 봅니다 1년에 3,000대 이상 자동차를 물어보면 대중차 브랜드에 대한 인식이 바뀝니다. 최근 뉴스에 현대자동차 영업 이익이 매출인 두 배로 폭스바겐을 넘어섰습니다. 영업이익률로 따지면 토요타도 넘어섰습니다 현대 기아차 최근에 대중 브랜드 중에 가성비 포함해서 편안함도 못을 자동차에서 없습니다 한국에서 외국 돈 벌어 오는 기업은 크게 현대 기아 삼성 LG 말고는 없습니다 그리고 조선업 우리나라 핸드폰 만들면서 아이폰에 환장하고 현대 기아차 세계적인 브랜드 있으면서 돈도 없는 것들이 벤치 포르쉐 환장하고 급발진이나 죽는다고 헛소리하는 것들 보면 어처구니 없습니다 1년에 자동차 3000대씩 물어보면 현대 기아차만한 브랜드 없다는 걸 알게 될 겁니다 고속 주행성뿐만 아니라 안정성 유지비 현대 기아차가 아주 좋습니다 토요타 폭스바겐 물어보면 허접한 부분이 생각보다 많습니다 장점은 빙산이 보이는만큼 보이는데 단점은 빙산의 아래 부분만큼 서서히 드러납니다 알고 타세요. 독일에서 아우토반 타려면 독일 차 미국에서 수리비 싸니까 도요타 사는 것은 이해하지만 한국에서 돈도 얼마 못 벌면서 BMW 아우디 도요타 사는 애들 보면 한심하기 그지 없습니다 자기 돈으로 뭘 사든 당신이 무슨 상관이냐 하겠지만 상식선에서 생각해 보세요 아무런 자원도 없고 그냥 토가 코딱지만한 나라에서 벤츠 S 클래스 판매량이 세계 1등 2등인게 정상적인 나라인지 허영심의 찌든 건지 개중소기업 경리 보면서 명품에 찌들어 사는 것이 정상적인 건지 아닌 건지 초등학생도 진실을 알고 있습니다 한국인이 똑똑하면서 사실이지만 허용해지는 것도 사실입니다
![[르노 아르카나] 새로운 이름과 엠블럼으로 등장한 아르카나! 😲](http://i.ytimg.com/vi/C8xhuHD7v14/mqdefault.jpg)
![[르노 아르카나] 새로운 이름과 엠블럼으로 등장한 아르카나! 😲](/img/tr.png)
르노 아르카나 영상만 다 찾아보는 중인데 연비 디자인이 생각보다 좋아져서ㅋㅋEV 대박!!핸들도 그렇고 무게감이 확실히 더 있어보여요!!
난 무이자만 해주신다면 바로 구입할 준비완료임
저는 하이브리드와 비교하다 최종 가솔린 버젼(아이코닉 등급)으로 계약하여 이번주말 받기로 했습니다.
초기 구입비가 550만원 더 들어가는 것은 용인이 되었지만 하이브리드 버젼의 엔진오일 교환비가 16만원 정도로 가솔린 버젼의 1.6배가 넘는다는 르노 정비사님의 말에 연비의 장점이 사악한 유지관리비의 단점으로 지워져 바로 마음 접었습니다.
어느정비사인가요?,16만원이나 받는다고요?ㅋㅋ사기당한듯요
실연비 여름26 정도 나옴. 겨울은 17까지 떨어짐 히터 때문인지.
하브 엔진오일교환비가 16?
혹시 터보하고 착각하시는건 아니신지 아르카나 터보가 엔진오일 제일 비쌉니다. 1.6하브나 일반 가솔린이나 엔진오일 가격 별 차이 안 납니다.
잘못아신거입니다....
1.6은 자연흡기 1.3이 터보에요..
맞습니다
난 캡쳐 하브나오면 바로산다 !!
1.3을 없앤게 노이해
아르카나 이쁜 쓰렉.
댓글에 흉기차 영맨, 알바들 대충 20여 마리 출몰했네요. 시간이 지날수록 늘 듯......
스파크보다 승차감 안좋음
경차보다 안 좋은게 사실이라면 대체...
스파크를 안 타봐서 잘 모르겠지만 전 괜찮았습니다.
노면이 나쁜 도로에서 대비치 못할 때 덜컹거림이 심하긴 합니다.
그러나 주행감이 좋고 핸들이 빠릿하더군요
다 자기 맘에 드는 길로 가는 거 아니겠습니까
개소리 그랜져보다 승차감 좋더라 고급진 승차감!!
@@sting1471ify 말이 그렇단거에요 그리고 그랜저 안타봣어요?
스파크보다 안좋다는건 무슨 개똥같은 소리야 동급중에서 승차감은 제일인데 코나 니로 셀토스가 의문에 패배 댓글이네 ㅋㅋㅋㅋㅋ
승차감이나 풍절음 노면 소음금현대 기아차대비해서 한참 떨어집니다 ㅋㅋㅋ 유튜브에 20분 30분 단위로 장점 위주로 찍어서 올라온 자동차 영상을 보면 그 장점이란 거 제외하면 모든 것이 현대 기아차비에서 떨어지는 것입니다 그렇다고 보면 됩니다 빙산의 일각이라고 보면 됩니다 장점은 10분의 1이고 나머지 아홉은 빙산이 밑바닥이라 보이지 않는 분명히 존재합니다 저 정도 급에 니로 하이브리드 타도 세 정도 연비는 충분히 나옵니다 저렇게 가성비 모델에 저렇게 모든 것이 좋다면 왜 르노가 폭스바겐 못 뛰어 놓겠습니까 폭스바겐 몇 배로 팔려야지요 안 팔리는 데는 다 급한 이유가 있는 것입니다 최근에 폭스바겐도 개판이어서 현대 기아차 못 넘습니다.폭스바겐이 독일 브랜드이고 람보르기니부터 여러 가지 스포츠카 브랜드 가지고 있다고 해서 기술력이 넘사벽인 거라 생각하지만 절대 아닙니다 전기차 하이브리드 대중 차 기술은 현대 기아차가 이미 폭스바겐 토요타 넘어섰다고 봅니다 1년에 3,000대 이상 자동차를 물어보면 대중차 브랜드에 대한 인식이 바뀝니다. 최근 뉴스에 현대자동차 영업 이익이 매출인 두 배로 폭스바겐을 넘어섰습니다. 영업이익률로 따지면 토요타도 넘어섰습니다 현대 기아차 최근에 대중 브랜드 중에 가성비 포함해서 편안함도 못을 자동차에서 없습니다 한국에서 외국 돈 벌어 오는 기업은 크게 현대 기아 삼성 LG 말고는 없습니다 그리고 조선업 우리나라 핸드폰 만들면서 아이폰에 환장하고 현대 기아차 세계적인 브랜드 있으면서 돈도 없는 것들이 벤치 포르쉐 환장하고 급발진이나 죽는다고 헛소리하는 것들 보면 어처구니 없습니다 1년에 자동차 3000대씩 물어보면 현대 기아차만한 브랜드 없다는 걸 알게 될 겁니다 고속 주행성뿐만 아니라 안정성 유지비 현대 기아차가 아주 좋습니다 토요타 폭스바겐 물어보면 허접한 부분이 생각보다 많습니다 장점은 빙산이 보이는만큼 보이는데 단점은 빙산의 아래 부분만큼 서서히 드러납니다 알고 타세요. 독일에서 아우토반 타려면 독일 차 미국에서 수리비 싸니까 도요타 사는 것은 이해하지만 한국에서 돈도 얼마 못 벌면서 BMW 아우디 도요타 사는 애들 보면 한심하기 그지 없습니다 자기 돈으로 뭘 사든 당신이 무슨 상관이냐 하겠지만 상식선에서 생각해 보세요 아무런 자원도 없고 그냥 토가 코딱지만한 나라에서 벤츠 S 클래스 판매량이 세계 1등 2등인게 정상적인 나라인지 허영심의 찌든 건지 개중소기업 경리 보면서 명품에 찌들어 사는 것이 정상적인 건지 아닌 건지 초등학생도 진실을 알고 있습니다 한국인이 똑똑하면서 사실이지만 허용해지는 것도 사실입니다
유럽의 거친도로?는 아니구요!
유럽 같이 노면 사정이 좋은도로 겠죠!
유럽은 말이 대륙이지 코딱지 만한 땅떵어리에 북반구 선진국 대부분이 위치해 있어 도로 사정이 북아메리카 대륙보다 훨씬 좋습니다!그래서 아우토반이 있는 독일은 서스가 전체적으로 딱딱한 편 이구요