Quanto aos motores a Diesel, só esqueceu de citar os tratores agrícolas, com frota de 40 anos para pequenos produtores e 10 anos para os médios e grandes. E a frota de tratores e demais máquinas agrícolas no Brasil não é pequena não. Baita explicação.
Vc tem razão ADG, veículos no geral não terão grandes problemas, mas tem uma parte de motores que já sofrem muito com a atual mistura de 27%, motores 2T, motores estacionários, geradores a gasolina, roçadeiras, moto-serras e muito mais! Posso te garantir que mais de 90% dessas máquinas são carburados e não tem proteção nenhuma contra a corrosão do álcool/etanol!
O sistema está fechado o cerco pra implantar os carros elétricos. E carro com motores cada vez mais descartáveis Alguns não chegam nem 50 mil km. A própria população vai tomar raiva de carros a combustível.
Em 1994 eu fiz curso técnico em química e fazíamos algumas análises pra identificar a quantidade de álcool na gasolina e ficava na casa dos 9% aos 11% e já achávamos um absurdo.... O problema do álcool é que ele gera água ele não é totalmente anidro como pensamos pois ele tem na sua própria molécula H20 que na combustão é liberado. E oxida muitas peças no carro.
Me corrija se eu estiver errado, mas o etanol é higroscopico e não é estável a 100%, tendendo a absorver umidade até do ar pra se equilibrar. Com o isopropanol, que também é um álcool, sei que ocorre, mas não sei se o etanol, estando misturado com gasolina, também preserva essa higroscopia
O álcool anidro (99%) a partir do momento que é colocado em contato com o ar começa a puxar umidade, pois é higroscópico. Até chegar em 92,8% (em massa), ou 96% volumetrico (aí se diz 96° GL). Esses 8% de água, quando a gasolina evapora, e o álcool (um pouco depois) vai produzir oxidação e formar aquele gel que entope os carburadores.
@@leometal123 se voce jogar água na gasolina o álcool sai da mistura com a gasolina e se mistura com a água, pois tem mais afinidade com esta. Por isso a gasolina "envelhece", pois o álcool que puxa água, vai se separar dos hidrocarbonetos (a verdadeira gasolina).
O etanol puro 92% muda as emissões para baixo mas não baixa actanagem da gasolina...pelo contrário sobe. Quanto ao gel...é um custo de manutenção como a limpeza feita quando carboniza com gasolina. E a limpeza desses dois ( gasolina misturada ) é feita como?...Adivinha? Com etanol que tem água pois este limpa e dissolve as sujidades. A mistura é bem vinda e aumenta a vida útil do combustível no tanque. Se ganha e se perde com a mistura do combustível verde genuinamente brasileiro.
Olá ADG conheci seu canal faz uns 10 dias e acho q assisti uns 30 vídeos, e suas dicas são essenciais, tenho 41 anos pai de família 3 filhos pequenos, e nem sempre 0:43 sobra a grana para manutenção do carro, e com isso fui obrigado a ir eu msm até as, nesse feriado q passou conseguir trocar discos e pastilhas do meu carro popular e velhinho kkk um classic 2009 , próximo passo vou trocar as coisas da homocineta e tbm lona e fluido de freio e depois reservatório de água e algumas manguirasde água e colocar aditivos e tudo isso com seus videos e suas dicas, só tenho a agradecer vc e sua equipe, manda um abraço a todos e muito obrigado!!!
O you tube tem que colocar uma opçao de poder seguir dando likes no mesmo video pra este grande profissional, aplaudo de pé essa aula que foi este video, parabéns Adg!!!!
Eu sempre tive carros antigos e eles não foram projetados pra usarem gasolina hiper mega batizada com álcool! Deveria deixar por conta da população usar o combustível que bem entenderem
Você comentou algo bem interessante: já que temos carros "flex", deveríamos ter a opção de escolher o que queremos usar e não nos enfiarem goela abaixo. Eu não gosto de etanol, nunca tive carros que fizeram boas médias com etanol, por isso sempre abasteço com gasolina, porém não é gasolina, mas sim uma mistura com etanol. Eu tenho certeza que meu carro seria muito mais eficiente se bebesse 100% gasolina do que essa mistura que é imposta.
Mas se a gasolina fosse pura, seria mais cara também e PROVAVELMENTE o custo não compensaria o aumento de eficiência já que tudo no Brasil é para nos ferrar. Mas concordo que deveria haver a opção de uma gasolina "pura" para os que tem um veículo importado, por exemplo. Temos a Podium mas também tem álcool, porém um pouco menos.
@@randomic_bear eu nem me refiro a uma gasolina 100% pura, mas o que me irrita é que a porcentagem de álcool aumenta cada vez mais e a desculpa é sempre a mesma (aumentar eficiência), sendo que na prática acontece o contrário. Infelizmente, como disse o ADG, alguém vai ganhar com tudo isso, mas esse alguém não somos nós.
Foi puro marketing desonesto (pra nao falar fakenews): apenas atualizaram a especificação mínima que a gasolina precisa ter para ser comercializada no Brasil. O proposito era subir o nivel da gasolina importada (gasolinaxda bolivia ou peru importada emxtegião amazonica, por exemplo). Mas a gasolina produzidaxpela Petrobras - a consumida na maior parte do país JÁ ATENDIA à nova especificação
É meu amigo, vc tem razão! Realmente se a gente fosse falar abertamente sobre muitos assuntos como realmente é, seremos perseguidos e punidos drasticamente! Vivemos uma DITADURA DISFARÇADA de liberdade e democracia!!
Tenho um leitor obd no meu carro e acompanho o percentual de etanol na gasolina. NUNCA achei um posto que tenha uma gasolina com menos de 30,2% de álcool. Fico imaginando agora que vai oficialmente para 30%, na real vai pra quanto? 40%
Exatamente, eu só peguei com no mínimo 28%, e bateu certinha a informação igual tanto no scanner odb Bluetooth, quanto no scanner da oficina do meu mecânico de confiança.
@@CanalHighTorque ADG tai uma boa pergunta, existe algum mecanismo que realmente possa acompanhar parametros do combustivel de forma confiavel. Mesmo que não seja economicamente viavel so de divulgar que existe ja seria top ..
Boa tarde ADG sigo seu Canal a vários anos e admiro demais seu profissionalismo e paixão pelo que vc faz. Gostaria de dar uma humilde sugestão para um video, de conteúdo, que seria sensacional. Sigo também o canal da Retífica Projeto, onde onde a paixão de pai e filho por motores é legal demais Pois bem, um vídeo de vocês juntos, trazendo informações e dicas sobre motores, seria demais. E para finalizar, forte abraço tá ok, como diria a pessoa que da mesma forma admiramos, pela coragem e patriotismo que ele demonstra.
Tava lendo que tem motores dos anos 80, que o percentual de álcool (considerado no projeto) era de 8 a 22%. E muita gente regula os motores com base nos parâmetros de fábrica.
Excelentes pontos que não são considerados. Parabéns ! Duro é saber que essas decisões ignoram esses pontos, que são fatos do cotidiano e que deveriam ser monitorados para melhor embasamento técnico
Boa explicação, trabalho com consultoria dentro da engenharia de projetos de uma montadora, e o maior desavio hoje das fabricas é tentar fazer um motor funcionar dentro dos parâmetros estabelecidos, que muitas vezes não são alcançados e por isso vemos carros zero detonando em partida e arrancada ou simplesmente não dar partida a frio. Mas este é o menor dos problemas, a algum tempo não estava sendo possível chegar em uma calibração dos projetos de motores em andamento, e suspeitávamos dos combustíveis, resolvemos fazer testes nos combustíveis recebidos da refinaria para montadora e de postos de combustíveis que abastece os carros de teste, e se surpreenda 47% etanol 5% Agua recebido da refinaria e de postos da capital chegaram a 67% de etanol e 12% de agua. Ou seja o problema é para as montadoras e fabricantes de motores e para o consumidor final que esta comprando gasolina mas esta levando etanol. Quanto ao diesel bom se fosse só biodiesel tudo bem mas as leituras de químicas, h2o e material orgânico vão muito além disso. Hoje estou claramente convicto que alugar um veiculo ou andar de Uber é a melhor opção infelismente. E me solidarizo com quem é apaixonado por carros como eu, e não pode mais desfrutar deste prazer sem pagar um preço muito alto. Mas para quem esta no ramo da manutenção um ótimo negocio e uma dor de cabeça cada vez maior para minimizar os valores de manutenção e adequar os problemas.
Infelizmente é assim mesmo, entra governo e sai governo e eles estão pouco se lixando com o povo, o que importa é defender os interesses econômicos dos grandes empresários que são quem realmente manda nesse país, a nós só resta mesmo é pagar a conta 😢😢😢😢
Muito bom sua explicação, concordo em todas as suas colocações e lamento o que está acontecendo com nosso combustível. Aproveito para parabenizar pelo canal.
Eu trabalho com ônibus rodoviário, e a empresa que eu trabalho começou usar biodiesel, e estamos tendo muito problemas com filtros, ta sujando os filtros mais rápido, mecânico de uma outra empresa me disse que o km pra troca dos filtros diminuiu muito, então de início já está tendo alguns problemas.
É uma coisa nebulosa. Por exemplo, a gasolina usada para medições e homologação no Inmetro é a de 25% de alcool. Mas o que a gente usa é a de 27% por enquanto.
Perfeito ADG!!! Importantíssimo ressaltar a diferença do etanol anidro ao hidratado. Sou a favor da adição de etanol anidro à gasolina, mas ao percentual necessário a permitir que o sistema de injeção aproveite o melhor avanço de ignição, não tendo que atrasar para evitar a detonação. Desta forma não alteraria, de forma linear, o consumo de combustível por ter maior aproveitamento da eficiência energética do combustível. Aí sim, seria uma mudança a benefício geral e não comercial. Forte abraço, saúde e doa sorte a todos!!!
Ou seja, atualmente já tá uns 12,5% de etanol passando na mistura e os caras vão colocar mais ainda 😂😂😂😂😂😂😂 O consenso é que 15% de etanol da mistura é o percentual ideal em que vc ganha todos os benefícios do álcool, sem perder eficiência. Tanto é que é a mistura adotada em diversos países do mundo. Passou disso é gambiarra misturada com politicagem e lobby de oligopólios. 🤡
Acho que deveria dar ao consumidor, a liberdade de escolher a proporção de combustível ou lançar pelo menos a E10 e E20. E os conscientizados que usem etanol puro nos seus veículos
Show de bola adg tenho um hb20 1.6 2013 tenho 61 anos de idade tenho um cuidado danado com ele . parabéns adg abraço do amigo bigode de Guarujá são Paulo
Meu ilustre, as vezes passo a pensar , nas mesmas coisas que você nos narrou, e vejo claramente as sua " entre linhas ", quero deixar claro por isto sou o seu admirador a verdade sempre tem um custo
Fazer a manutenção/revisão prevista é uma garantia de que a quantidade de álcool na gasolina não provocará avarias (ou incomodações) no motor? Qual é o procedimento/cuidados do dono do carro somente à gasolina?
Isso tudo me fez lembrar da jogada de marketing da Nissan com o motor mr20de FLEX, que veio no final de 2009 equipando o Sentra... eles adaptaram o motor para receber o nosso combustível adulterado com álcool e venderam como Flex kkk isso foi bom pois além de manter o motor mais durável o mesmo Tenha um bom rendimento com a gasolina adulterada e até com álcool.
ADG, você poderia se fazer um vídeo de como calcular a taxa de compressão de um carro que, por exemplo, é só a gasolina e foi lançado quando a gasolina "só" tinha 20% de anidro na gasolina. Meu corsa por exemplo quando foi lançado a taxa era 9.5:1 com 20% de etanol na gasolina. Hoje temos 27%, isso já causa uma perda de potência, imagina quando for para 35%. Seria necessário aumentar a taxa proporcional ao aumento do etanol. Como seria essa conta?
Muito bacana ADG abordar esse tema , sei que não a realidade de muitos que acompanham seu canal , mas no meu caso que ainda uso meu Fusca 1972 no dia a dia isso vai fazer uma baita diferença , como vc citou, carburadores vão ter que passar novamente por uma alteração de gicles , fora outras regulagens no ponto de ignição tudo isso vai ter que ser alterado . Muito bom suas explicações . Parabéns pelo canal Deus abençoe.👍
Claro. E principalmente o atual. QUE FOI EMPURRADO GARGANTA À BAIXO DO POVO BRASILEIRO. SEM POVO,NEM NA INTERNET,POIS ATÉ AS LIVES DO MESMO FORAM CANCELADAS POR FALTA DE PÚBLICO!!! ENQUANTO O TAL PERDEDOR,MALVADÃO,FEIO, BLÁ BLÁ LÁ... TÃO ATACADO PELAS MIDIAS PODRES, ESSE, ESSE LEVA MULTIDÃO PELAS RUAS ! 🤔
Q MERD@ Q NOS TORNAMOS! UM CANAL SOBRE MECÂNICA,ASSUNTOS AUTOMOTIVO E SUAS RELAÇÕES. TENDO Q MEDIR PALAVRAS,CALCULAR OQ VAI FALAR !? VENEZUELA, CORÉIA DO NORTE,CUBA, IRÃ,E OUTROS MAIS POR AÍ. E AGORA BRASIL???? ACORDEMOS POVO !!!!! ESSE TAL DE "L" AÍ, NINGUÉM ENGOLI . MAIORIA ESTÁ COM ELE ENTALADO NA GARGANTA. PROVA É AS, MANIFESTAÇÕES DE RUA DO TAL "PERDEDOR ",LEVANDO MULTIDÕES POR ONDE PASSA.
Não, você está enganado. O grande problema é o Partido das trevas que está no poder desde 2003 e criou um esquema de corrupção que se alastrou no Brasil.
Como fica os carros importados que utilizam somente gasolina, sem mistura?
Год назад+5
Tem um conhecido meu que tinha um Santana a gasolina segundo ele, ele foi colocando etanol até o carro acostumar e hoje o Santana só roda no etanol,😅😅😅😅😅😅😅😅ou seja o carro sem mexer em nada começou a gostar do álcool kkkkk
Alguns sistemas aceitam mais que outros. Uma vez emprestei uma picape corsa a um amigo ele colocou meio tanque de etanol, e ja estava na reserva, andou normal ate abastecer outra vez, davam pequenas falhas mais andava bem porem consumiu muito.
Quero ver como vai ficar a situação em motos. Tenho duas motos carburadas u me as 250cc e outra 1.200cc 4 cilindros. Essa não aceita gasolina batizada de forma alguma
Obrigado pelo vídeo. Eu ia justamente te pedir um teste sobre isso. Você praticamente concordou comigo usando os mesmos argumentos que eu já sabia também com experiência em mecânica e macro economia. Além de tudo isso que falaste, tem o fato do custo do frete pra levar o álcool anidro de SP pra todas as distribuidoras. Essa lei foi feita pensando no regime do pro álcool, após uma crise dos combustíveis, num mercado de carros monocombustiveis e refém da gasolina. Hoje o cenário é muito diferente e vantajoso pra nós, e essa lei perdeu a razão de existir. Eu sou doido pra acabar com essa lei e zerar tudo. As distribuidoras iriam economizar custos com a mistura, e poderiam oferecer vários tipos de combustíveis puros, e o motorista faz a proporção dele no tanque do carro que tem. É possível ampliar a oferta de álcool hidratado nos postos, oferecer o anidro puro como álcool podium e assim os combustíveis fazerem concorrência entre si nos postos, reduzindo o preço, pois tendo a diferença de 70 por cento, o posto não pode ficar com produto muito tempo parado no na bomba. Fica mais barato produzir e distribuir, e os motores queimando só um combustível puro, melhora a queima e ficam mais econômicos, ambientais e com menos custo de manutenção. Além disso, também poderia ser possível a criação e incentivos de postos de combustível que só trabalhem com álcool, gnv e totem elétrico. Mesmo que a taxa não compense, o incentivo tributário ajudaria, e num aumento de eficiência do motor 100 com álcool, a taxa pode até aumentar pra 80 de vantagem. Aí dependendo do posto e da região compensa abastecer só álcool. E quem quiser abastecer gasolina, vai pagar o preço, mas sabendo de uma gasolina pura que vai ser mais econômico pro motor e diminuir a frequência de abastecimentos. E também, a gasolina sendo pura, na importação dela, aumenta se a oferta fornecedores, que podem vender mais rápido pras distribuídoras disponibilizarem pros postos. E a Petrobras e as mini petro, fazendo o swap melhor, exportando bruto pesado pra refinaria externa refinar e trazer direto pro nosso mercado. Hoje do jeito que tá, essa lei virou proteção pra indústria sucro alcooleira que tem lobby forte e aplaudiu a medida, uma vez que esse álcool é carro e garante proteção de mercado, já que a compra é garantida e a receita é renda fixa. Variando o preço do açúcar e o hidratado, o anidro já tá comprado pra pagar os custos. O Brasil com essa tecnologia flex, pode liderar o mundo com este exemplo. Mais o conservadorismo do agro é secularmente muito forte.
Amigo ,impressionante sua sinceridade e tbm vejo que reconheçe a realidade do povo brasileiro que a tranco e barrancos vai levando a vida, parabéns!!!!
Boa noite trabalho com mecânica tenho um Clio 1.6 K4M a pós uma retífica no cabeçote ele ficou com estouro na descarga com a gasolina não achei defeito como é um carro Flex eu abasteci com Álcool acabou o defeito é possível isso?
Realmente adg, estamos vivendo tempos onde a opinião é crime. Nem um verdadeiro especialista no assunto não pode dizer o que pensa. Caminhamos para um triste futuro
Se o povo Brasileiro fosse igual o povo da França, o francês vão as ruas protestar por qualquer mudança que o governo faça por lá, já no Brasil aceita-se tudo , ninguém faz nada 🤷♂️
Ué mas quando é o "grupo" rival protestando querem que a PM e exercito caiam matando em cima. Ai fica complicado. Ou todo mudo tem a liberdade de protestar, seja direita, esquerda, indio, quilombola. Ou fica tomo mundo quieto engolindo o choro. Eu prefiro que todos tenham direito de protestar.
Parabéns ADG, você tem razão. Infelizmente estamos vivendo dias difíceis e somos vigiados e censurados por falar a verdade. Quando é que o povo brasileiro vai acordar de verdade.
ADG, como sempre, um cara pé no chão. Esclarecimento de grande utilidade. Um outro ponto que muita gente desconhece sobre a adição de etanol anidro na gasolina é a atuação como agente antidetonante, que no passado esse agente era o chumbo tetraetila, que era um composto nocivo para a nossa saúde. Mas como não existe ganhos sem perdas, com o etanol anidro, como disse o ADG, tivemos a redução calorífica da gasolina.
no Brasil vc compra gasolina e leva alcool, compra alcool e leva água... aliás, já tem mto posto vendendo "gasolina" com mais de 30% de alcool, é só perceber pelo consumo do carro, que consome mais "misteriosamente". Aconteceu isso aqui em casa, vou ter que procurar outro posto (de novo, este já o 5 que testo na região onde moro) pois tbm já tentei abastecer somente com alcool e o carro ficou indirigível de tão ruim, com engasgos constantes, e muita água saindo pelo escape.
Tenho um Veloster e abasteci num Ipiranga uma vez anos atrás e o carro chegou a fazer absurdos ~6 e pouco por litro kkkk, aquela porcaria devia ter até mijo de rato no meio e água, fui testando vários postos e hoje abasteço só na Shell com V-power, pelo meu teste pessoal é de longe a menos pior, esse meu carro que agora tá velho faz agora 9-10km/l na cidade, ser Brasileiro não é fácil, um malabarismo pra ter o mínimo.
meu golf gl 95 mk3 tem injeção monoponto mas quase n vê gasolina, uso GNV, sei que existe um preconceito forte com carros que usam GNV mas a verdade é que talvez para os carros mais antigos que utilizam exclusivamente gasolina seja a melhor alternativa, aqui no Rj é mt comum carro movido a gás e nunca tive problema em carro com GNV, faz 13 km por metro cúbico
Ótima análise. Hoje no BR falar a verdade é taxado de Fake News e virou crime, enquanto os protegidos do Rei podem emplacar suas narrativas e mentir a vontade.
![KSI - Thick Of It (feat. Trippie Redd) [Official Lyric Video]](http://i.ytimg.com/vi/tXEPbotEjZE/mqdefault.jpg)
Agradeça ao Dep. Arnaldo Jardim (Cidadania-SP) o autor do projeto de lei, representes dos" usineiros"!!!
Deus te abençoe Alexandre pelas informações!!!! Infelizmente nosso povo é meio tapado e não entende !
Viva a Ditadura democratica do nosso grande Imperador Alexandre!
#globolixo
Quanto aos motores a Diesel, só esqueceu de citar os tratores agrícolas, com frota de 40 anos para pequenos produtores e 10 anos para os médios e grandes. E a frota de tratores e demais máquinas agrícolas no Brasil não é pequena não. Baita explicação.
Vc tem razão ADG, veículos no geral não terão grandes problemas, mas tem uma parte de motores que já sofrem muito com a atual mistura de 27%, motores 2T, motores estacionários, geradores a gasolina, roçadeiras, moto-serras e muito mais! Posso te garantir que mais de 90% dessas máquinas são carburados e não tem proteção nenhuma contra a corrosão do álcool/etanol!
Carros mais antigos e carros importados (só gasolina) vão sofrer muito
@@GabrielAlves-we8ki pessoal dos carros de coleção vai seguir usando podium
O sistema está fechado o cerco pra implantar os carros elétricos.
E carro com motores cada vez mais descartáveis
Alguns não chegam nem 50 mil km.
A própria população vai tomar raiva de carros a combustível.
@@leometal123 mas podium tbm tem etanol.
@@playtodrive a podium tem algumas diferenças, não só a porcentagem de etanol, até a validade é diferente
Em 1994 eu fiz curso técnico em química e fazíamos algumas análises pra identificar a quantidade de álcool na gasolina e ficava na casa dos 9% aos 11% e já achávamos um absurdo.... O problema do álcool é que ele gera água ele não é totalmente anidro como pensamos pois ele tem na sua própria molécula H20 que na combustão é liberado. E oxida muitas peças no carro.
Me corrija se eu estiver errado, mas o etanol é higroscopico e não é estável a 100%, tendendo a absorver umidade até do ar pra se equilibrar. Com o isopropanol, que também é um álcool, sei que ocorre, mas não sei se o etanol, estando misturado com gasolina, também preserva essa higroscopia
O álcool anidro (99%) a partir do momento que é colocado em contato com o ar começa a puxar umidade, pois é higroscópico. Até chegar em 92,8% (em massa), ou 96% volumetrico (aí se diz 96° GL). Esses 8% de água, quando a gasolina evapora, e o álcool (um pouco depois) vai produzir oxidação e formar aquele gel que entope os carburadores.
@@leometal123 se voce jogar água na gasolina o álcool sai da mistura com a gasolina e se mistura com a água, pois tem mais afinidade com esta. Por isso a gasolina "envelhece", pois o álcool que puxa água, vai se separar dos hidrocarbonetos (a verdadeira gasolina).
@@tiburciusvanderleeuwen6697 verdade, muito bem lembrado. Já inclusive cansei de ver essa experiência sendo feita
O etanol puro 92% muda as emissões para baixo mas não baixa actanagem da gasolina...pelo contrário sobe.
Quanto ao gel...é um custo de manutenção como a limpeza feita quando carboniza com gasolina.
E a limpeza desses dois ( gasolina misturada ) é feita como?...Adivinha? Com etanol que tem água pois este limpa e dissolve as sujidades.
A mistura é bem vinda e aumenta a vida útil do combustível no tanque. Se ganha e se perde com a mistura do combustível verde genuinamente brasileiro.
Olha a que ponto chegamos! A pessoa com conhecimento técnico e experiência sobre o assunto não pode dizer completamente sua opinião.
Tem um tal cabeça de ovo que manda buscar a pessoa e vai em cana....
Pq ele não pode dar a opinião dele?
ESTA EXAGERANDO.
@@LuizBonitao-rm3tgrespeite o herói da nossa pátria, Xandão, taca os golpistas todos na cadeia! Rsrs.
Olá ADG conheci seu canal faz uns 10 dias e acho q assisti uns 30 vídeos, e suas dicas são essenciais, tenho 41 anos pai de família 3 filhos pequenos, e nem sempre 0:43 sobra a grana para manutenção do carro, e com isso fui obrigado a ir eu msm até as, nesse feriado q passou conseguir trocar discos e pastilhas do meu carro popular e velhinho kkk um classic 2009 , próximo passo vou trocar as coisas da homocineta e tbm lona e fluido de freio e depois reservatório de água e algumas manguirasde água e colocar aditivos e tudo isso com seus videos e suas dicas, só tenho a agradecer vc e sua equipe, manda um abraço a todos e muito obrigado!!!
Vc tem um bom carro se cuidar direitinho vai longe .
O you tube tem que colocar uma opçao de poder seguir dando likes no mesmo video pra este grande profissional, aplaudo de pé essa aula que foi este video, parabéns Adg!!!!
Eu sempre tive carros antigos e eles não foram projetados pra usarem gasolina hiper mega batizada com álcool!
Deveria deixar por conta da população usar o combustível que bem entenderem
Você comentou algo bem interessante: já que temos carros "flex", deveríamos ter a opção de escolher o que queremos usar e não nos enfiarem goela abaixo. Eu não gosto de etanol, nunca tive carros que fizeram boas médias com etanol, por isso sempre abasteço com gasolina, porém não é gasolina, mas sim uma mistura com etanol. Eu tenho certeza que meu carro seria muito mais eficiente se bebesse 100% gasolina do que essa mistura que é imposta.
Mas se a gasolina fosse pura, seria mais cara também e PROVAVELMENTE o custo não compensaria o aumento de eficiência já que tudo no Brasil é para nos ferrar. Mas concordo que deveria haver a opção de uma gasolina "pura" para os que tem um veículo importado, por exemplo. Temos a Podium mas também tem álcool, porém um pouco menos.
@@randomic_bear eu nem me refiro a uma gasolina 100% pura, mas o que me irrita é que a porcentagem de álcool aumenta cada vez mais e a desculpa é sempre a mesma (aumentar eficiência), sendo que na prática acontece o contrário. Infelizmente, como disse o ADG, alguém vai ganhar com tudo isso, mas esse alguém não somos nós.
Minha moto ta nos 26km com gasolina, se fosse uma gasolina que preste quase certeza que beirariam os 30km/l
Isso é fato, gasolina sem a mistura do etanol rende muito mais que essa mijolina vendida nos postos brasileiros.
Concerteza
Esse ADG vai longe, vamos compartilhar bastante porque é importante!!! Vamos falar pouco também obrigado.
Parabéns ADG pela sua coragem, O Brasil não está para brincadeira.
Exatamente...
Por que países de vanguarda tecnológicas, como EUA e Alemanha limitam a 10% do acréscimo de etanol na gasolina e o Brasil que chegar a 30%.
Eles ainda colocam etanol por lá , só pra regular o tempo de ignição/queima, senão nem isso colocariam. Nova notícia :35
O ministro de Minas e Energia, Alexandre Silveira (PSD-MG), voltou a defender a adição de 35% de etanol
Bancada ruralista manda no congresso. Não vão perder a mamata do biodiesel
A alguns anos veio aquele papinho da nova gasolina, com melhor octanagem e redução de preço. Nunca vi diferença alguma.
Foi puro marketing desonesto (pra nao falar fakenews): apenas atualizaram a especificação mínima que a gasolina precisa ter para ser comercializada no Brasil. O proposito era subir o nivel da gasolina importada (gasolinaxda bolivia ou peru importada emxtegião amazonica, por exemplo). Mas a gasolina produzidaxpela Petrobras - a consumida na maior parte do país JÁ ATENDIA à nova especificação
Bem lembrado! Nunca chegou aqui e não se fala mais...
É meu amigo, vc tem razão! Realmente se a gente fosse falar abertamente sobre muitos assuntos como realmente é, seremos perseguidos e punidos drasticamente! Vivemos uma DITADURA DISFARÇADA de liberdade e democracia!!
Mas é a ditadura do amor 😁
@@vitruvius454Bem lembrado 😂
Meu irmão, tentaram um golpe de Estado... Vai estudar sobre ditaduras, golpes e revoluções antes de falar essa asneira aí 😅.
Tenho um leitor obd no meu carro e acompanho o percentual de etanol na gasolina. NUNCA achei um posto que tenha uma gasolina com menos de 30,2% de álcool. Fico imaginando agora que vai oficialmente para 30%, na real vai pra quanto? 40%
Não confie nesses equipamentos
Exatamente, eu só peguei com no mínimo 28%, e bateu certinha a informação igual tanto no scanner odb Bluetooth, quanto no scanner da oficina do meu mecânico de confiança.
@@CanalHighTorque ADG tai uma boa pergunta, existe algum mecanismo que realmente possa acompanhar parametros do combustivel de forma confiavel.
Mesmo que não seja economicamente viavel so de divulgar que existe ja seria top ..
35%
É muito amor e boca fechada!😢
Saudades,Chefe 😅😅
DEUS TE ABENÇOE ,VAI DAR TUDO CERTO !
Boa tarde ADG sigo seu Canal a vários anos e admiro demais seu profissionalismo e paixão pelo que vc faz.
Gostaria de dar uma humilde sugestão para um video, de conteúdo, que seria sensacional.
Sigo também o canal da Retífica Projeto, onde onde a paixão de pai e filho por motores é legal demais
Pois bem, um vídeo de vocês juntos, trazendo informações e dicas sobre motores, seria demais.
E para finalizar, forte abraço tá ok, como diria a pessoa que da mesma forma admiramos, pela coragem e patriotismo que ele demonstra.
Tudo bem ADG, que Deus acompanhe ai na sua cirurgia e de tudo certo. obrigado pelos videos.
Prós carros flex pode não ser tão complicado,mas o problema é que nós temos muitos só a gasolina circulando no Brasil, anos 70,80 e 90
Tava lendo que tem motores dos anos 80, que o percentual de álcool (considerado no projeto) era de 8 a 22%. E muita gente regula os motores com base nos parâmetros de fábrica.
Sabe me dizer se o meu terá muito problema? Uma Hilux 2009, motor 2.7 gasolina
Obrigado pelos esclarecimentos, tempos difíceis, bora orar e trabalhar muito, vamos que vamos
O cara q começa com: trabalhar igual um cavalo e coloca oração no meio , já sei q é burro é alienado.
Parabéns pelo posicionamento ADG. Sempre muito sincero!
Vc poderia fazer um vídeo de recomendação de aditivos para motores à diesel?
Concordo com vc na questão de eu escolher qual o percentual de alcool que mais me convier, tudo o que vc disse esta corretíssimo, abraço!!
Bom vídeo Adg. Falou claro e objetivo. E vamos aguardar os próximos capítulos.....
Parabéns meu amigo, vídeos sempre muito bem esclarecedores 👏👏👏👏👏👏🤝🤝
Grande profissional, obrigado ADG!
Ótimo vídeo ADG!! Mais desses vídeos aula no canal por favor
Excelentes pontos que não são considerados. Parabéns !
Duro é saber que essas decisões ignoram esses pontos, que são fatos do cotidiano e que deveriam ser monitorados para melhor embasamento técnico
Adg realmente você disse tudo e mais um pouco parabéns adoro seus vídeos
Obrigado ADG! Teus vídeos são sempre muito esclarecedores e objetivos. Ótimos procedimentos médicos e dia com tua pronta recuperação, valeu? Abração!
Boa explicação, trabalho com consultoria dentro da engenharia de projetos de uma montadora, e o maior desavio hoje das fabricas é tentar fazer um motor funcionar dentro dos parâmetros estabelecidos, que muitas vezes não são alcançados e por isso vemos carros zero detonando em partida e arrancada ou simplesmente não dar partida a frio. Mas este é o menor dos problemas, a algum tempo não estava sendo possível chegar em uma calibração dos projetos de motores em andamento, e suspeitávamos dos combustíveis, resolvemos fazer testes nos combustíveis recebidos da refinaria para montadora e de postos de combustíveis que abastece os carros de teste, e se surpreenda 47% etanol 5% Agua recebido da refinaria e de postos da capital chegaram a 67% de etanol e 12% de agua. Ou seja o problema é para as montadoras e fabricantes de motores e para o consumidor final que esta comprando gasolina mas esta levando etanol. Quanto ao diesel bom se fosse só biodiesel tudo bem mas as leituras de químicas, h2o e material orgânico vão muito além disso. Hoje estou claramente convicto que alugar um veiculo ou andar de Uber é a melhor opção infelismente. E me solidarizo com quem é apaixonado por carros como eu, e não pode mais desfrutar deste prazer sem pagar um preço muito alto. Mas para quem esta no ramo da manutenção um ótimo negocio e uma dor de cabeça cada vez maior para minimizar os valores de manutenção e adequar os problemas.
Infelizmente é assim mesmo, entra governo e sai governo e eles estão pouco se lixando com o povo, o que importa é defender os interesses econômicos dos grandes empresários que são quem realmente manda nesse país, a nós só resta mesmo é pagar a conta 😢😢😢😢
Desejamos ótima cirurgia e pronta recuperação. Ah...eu também passei pela fimose. 😂
Baita! Parabéns pelo trabalho.
Boa tarde, Deus te proteja na cirurgia, sucesso!
Muito bom sua explicação, concordo em todas as suas colocações e lamento o que está acontecendo com nosso combustível. Aproveito para parabenizar pelo canal.
Eu trabalho com ônibus rodoviário, e a empresa que eu trabalho começou usar biodiesel, e estamos tendo muito problemas com filtros, ta sujando os filtros mais rápido, mecânico de uma outra empresa me disse que o km pra troca dos filtros diminuiu muito, então de início já está tendo alguns problemas.
Amigo parabéns, pela às informações.
É uma coisa nebulosa. Por exemplo, a gasolina usada para medições e homologação no Inmetro é a de 25% de alcool. Mas o que a gente usa é a de 27% por enquanto.
Mas 25% de álcool anidro é pra gasolinas premium, como Podium, Racing e Octapro.
@@diegaodanet isso.
Parabéns pelo video, parabéns pelo capacete ao fundo, sensacional ADG
Perfeito ADG!!!
Importantíssimo ressaltar a diferença do etanol anidro ao hidratado.
Sou a favor da adição de etanol anidro à gasolina, mas ao percentual necessário a permitir que o sistema de injeção aproveite o melhor avanço de ignição, não tendo que atrasar para evitar a detonação.
Desta forma não alteraria, de forma linear, o consumo de combustível por ter maior aproveitamento da eficiência energética do combustível. Aí sim, seria uma mudança a benefício geral e não comercial.
Forte abraço, saúde e doa sorte a todos!!!
Ou seja, atualmente já tá uns 12,5% de etanol passando na mistura e os caras vão colocar mais ainda 😂😂😂😂😂😂😂
O consenso é que 15% de etanol da mistura é o percentual ideal em que vc ganha todos os benefícios do álcool, sem perder eficiência. Tanto é que é a mistura adotada em diversos países do mundo.
Passou disso é gambiarra misturada com politicagem e lobby de oligopólios. 🤡
Mas na gasolina se utiliza o Anidro, e a porcentagem mais eficiente seria de 10% e não 30%.
Como nos USA, proporção de 10%. Aluguei um Mustang e andei por LAX e o consumo foi impressionante.
Acho que deveria dar ao consumidor, a liberdade de escolher a proporção de combustível ou lançar pelo menos a E10 e E20. E os conscientizados que usem etanol puro nos seus veículos
Excelente explicação adg
Que Deus te abençoe na sua cirurgia e em sua recuperação.
Forte abraço
Excelente explicação!
Obrigado.
Boa tarde, ADG! Realmente meu Alfa 145 2.0 vai sofrer para equacionar essa mistura. Mas vida que segue! Sucesso na cirurgia e que Deus te proteja!
Meu A3 2.0 2010 tbm vai sofrer um pouquinho
Show de bola adg tenho um hb20 1.6 2013 tenho 61 anos de idade tenho um cuidado danado com ele . parabéns adg abraço do amigo bigode de Guarujá são Paulo
Falou tudo! Mal o brasileiro faz revisão necessário pra manter o carro rodando.😅😂😂😂
Com esses dois combustíveis ecologicamentecorretos, qual seria o menos pior, gasolina comnetanol ou biodisel?
Tenho 3 motos da década de 80 uma KOMBI picape 1984 , um Voyage 1.6 ano 1986 🙈
É cara, seu guarda roupa deve ter calça boca-de-sino 😂😂😂😂😂
Qual a recomendação para veículo a gasolina.tipo gli.
Meu ilustre, as vezes passo a pensar , nas mesmas coisas que você nos narrou, e vejo claramente as sua " entre linhas ", quero deixar claro por isto sou o seu admirador
a verdade sempre tem um custo
Fazer a manutenção/revisão prevista é uma garantia de que a quantidade de álcool na gasolina não provocará avarias (ou incomodações) no motor? Qual é o procedimento/cuidados do dono do carro somente à gasolina?
Isso tudo me fez lembrar da jogada de marketing da Nissan com o motor mr20de FLEX, que veio no final de 2009 equipando o Sentra... eles adaptaram o motor para receber o nosso combustível adulterado com álcool e venderam como Flex kkk isso foi bom pois além de manter o motor mais durável o mesmo Tenha um bom rendimento com a gasolina adulterada e até com álcool.
ADG, você poderia se fazer um vídeo de como calcular a taxa de compressão de um carro que, por exemplo, é só a gasolina e foi lançado quando a gasolina "só" tinha 20% de anidro na gasolina.
Meu corsa por exemplo quando foi lançado a taxa era 9.5:1 com 20% de etanol na gasolina. Hoje temos 27%, isso já causa uma perda de potência, imagina quando for para 35%. Seria necessário aumentar a taxa proporcional ao aumento do etanol. Como seria essa conta?
Que maravilha,eu tenho a moto com carburador somente a gasolina e para ajudar moro no interior do Rio grande do Sul com temperaturas negativas
Fiesta 2004 só a gasolina. Será que vai dar problemas?
Muito bacana ADG abordar esse tema , sei que não a realidade de muitos que acompanham seu canal , mas no meu caso que ainda uso meu Fusca 1972 no dia a dia isso vai fazer uma baita diferença , como vc citou, carburadores vão ter que passar novamente por uma alteração de gicles , fora outras regulagens no ponto de ignição tudo isso vai ter que ser alterado . Muito bom suas explicações . Parabéns pelo canal Deus abençoe.👍
Primeiros 5min a gente já deixa o like. Bela abordagem, assistir outras opiniões mas a sua esclareceu muitas coisas.
O problema é.......... nossos governantes não prestam........ ninguém que entre lá, realmente pensa no cidadão brasileiro....
Claro no início do vídeo temos uma Llb3rd4de de expressão relativa.
Claro. E principalmente o atual. QUE FOI EMPURRADO GARGANTA À BAIXO DO POVO BRASILEIRO. SEM POVO,NEM NA INTERNET,POIS ATÉ AS LIVES DO MESMO FORAM CANCELADAS POR FALTA DE PÚBLICO!!! ENQUANTO O TAL PERDEDOR,MALVADÃO,FEIO, BLÁ BLÁ LÁ... TÃO ATACADO PELAS MIDIAS PODRES, ESSE, ESSE LEVA MULTIDÃO PELAS RUAS ! 🤔
Q MERD@ Q NOS TORNAMOS! UM CANAL SOBRE MECÂNICA,ASSUNTOS AUTOMOTIVO E SUAS RELAÇÕES. TENDO Q MEDIR PALAVRAS,CALCULAR OQ VAI FALAR !? VENEZUELA, CORÉIA DO NORTE,CUBA, IRÃ,E OUTROS MAIS POR AÍ. E AGORA BRASIL???? ACORDEMOS POVO !!!!!
ESSE TAL DE "L" AÍ, NINGUÉM ENGOLI . MAIORIA ESTÁ COM ELE ENTALADO NA GARGANTA. PROVA É AS, MANIFESTAÇÕES DE RUA DO TAL "PERDEDOR ",LEVANDO MULTIDÕES POR ONDE PASSA.
Não, você está enganado. O grande problema é o Partido das trevas que está no poder desde 2003 e criou um esquema de corrupção que se alastrou no Brasil.
Mantenho manutenção 100% em dia , rodo com um Palio 99 sem problemas. Ruim é esse desgoverno misturando abóbora na picanha 😅
😂😂
Rachei de rir !!!
😂 Bem sacada 😂
😂😅😅
Boaaa🎉😂
Bom dia sou seu fã gosto muito do seu canal eu tenho uma Equinox 2022 vou ter problemas
ADG mestre da mecânica raiz, "verdadeira mecânica " top seu trabalho. Parabéns!
Como fica os carros importados que utilizam somente gasolina, sem mistura?
Tem um conhecido meu que tinha um Santana a gasolina segundo ele, ele foi colocando etanol até o carro acostumar e hoje o Santana só roda no etanol,😅😅😅😅😅😅😅😅ou seja o carro sem mexer em nada começou a gostar do álcool kkkkk
Kkkkkk
Alguns sistemas aceitam mais que outros. Uma vez emprestei uma picape corsa a um amigo ele colocou meio tanque de etanol, e ja estava na reserva, andou normal ate abastecer outra vez, davam pequenas falhas mais andava bem porem consumiu muito.
Quero ver como vai ficar a situação em motos. Tenho duas motos carburadas u me as 250cc e outra 1.200cc 4 cilindros. Essa não aceita gasolina batizada de forma alguma
Obrigado pelo vídeo. Eu ia justamente te pedir um teste sobre isso. Você praticamente concordou comigo usando os mesmos argumentos que eu já sabia também com experiência em mecânica e macro economia. Além de tudo isso que falaste, tem o fato do custo do frete pra levar o álcool anidro de SP pra todas as distribuidoras. Essa lei foi feita pensando no regime do pro álcool, após uma crise dos combustíveis, num mercado de carros monocombustiveis e refém da gasolina. Hoje o cenário é muito diferente e vantajoso pra nós, e essa lei perdeu a razão de existir. Eu sou doido pra acabar com essa lei e zerar tudo. As distribuidoras iriam economizar custos com a mistura, e poderiam oferecer vários tipos de combustíveis puros, e o motorista faz a proporção dele no tanque do carro que tem. É possível ampliar a oferta de álcool hidratado nos postos, oferecer o anidro puro como álcool podium e assim os combustíveis fazerem concorrência entre si nos postos, reduzindo o preço, pois tendo a diferença de 70 por cento, o posto não pode ficar com produto muito tempo parado no na bomba. Fica mais barato produzir e distribuir, e os motores queimando só um combustível puro, melhora a queima e ficam mais econômicos, ambientais e com menos custo de manutenção. Além disso, também poderia ser possível a criação e incentivos de postos de combustível que só trabalhem com álcool, gnv e totem elétrico. Mesmo que a taxa não compense, o incentivo tributário ajudaria, e num aumento de eficiência do motor 100 com álcool, a taxa pode até aumentar pra 80 de vantagem. Aí dependendo do posto e da região compensa abastecer só álcool. E quem quiser abastecer gasolina, vai pagar o preço, mas sabendo de uma gasolina pura que vai ser mais econômico pro motor e diminuir a frequência de abastecimentos. E também, a gasolina sendo pura, na importação dela, aumenta se a oferta fornecedores, que podem vender mais rápido pras distribuídoras disponibilizarem pros postos. E a Petrobras e as mini petro, fazendo o swap melhor, exportando bruto pesado pra refinaria externa refinar e trazer direto pro nosso mercado.
Hoje do jeito que tá, essa lei virou proteção pra indústria sucro alcooleira que tem lobby forte e aplaudiu a medida, uma vez que esse álcool é carro e garante proteção de mercado, já que a compra é garantida e a receita é renda fixa. Variando o preço do açúcar e o hidratado, o anidro já tá comprado pra pagar os custos. O Brasil com essa tecnologia flex, pode liderar o mundo com este exemplo. Mais o conservadorismo do agro é secularmente muito forte.
muito bem explicado, parabéns
Bom dia amigo meu sentra 2008 só agasolina sera que vou ter problema obrigado pela atençao
Amigo ,impressionante sua sinceridade e tbm vejo que reconheçe a realidade do povo brasileiro que a tranco e barrancos vai levando a vida, parabéns!!!!
Boa noite trabalho com mecânica tenho um Clio 1.6 K4M a pós uma retífica no cabeçote ele ficou com estouro na descarga com a gasolina não achei defeito como é um carro Flex eu abasteci com Álcool acabou o defeito é possível isso?
ADG sempre muito didático e claro!
Obrigado pelo conteúdo, abraço!
No motor somente a gasolina será se utilizar aditivo para aumentar a octanagem ajuda?
Resumo: Vamos pagar por gasolina e recebermos etanol!
sim, na pratica vamos rodar menos e pagar mais! lembrando que em JUNHO a cobrança do ICMS na gasolina e etanol aumenta pra todos estados.
E no etanol vai ser água
Parabéns pelo seu trabalho show
Realmente adg, estamos vivendo tempos onde a opinião é crime. Nem um verdadeiro especialista no assunto não pode dizer o que pensa. Caminhamos para um triste futuro
Rodrigo, já chegamos nesse ponto
Infelizmente não foi por falta de aviso.
Opinião é crime? É só saber diferenciar opinião de ataque, os “patriotas”parece que viraram os novos analfabetos 😂
@@lucasfontenelle4713Alienação é fóda. Interpretação zero, mau caratismo ou doença?
Gado lulista alienado 🐄
ADG, boa tarde!
Carros com bomba de pressão em alta, como serão afetados, sabendo que o etanol não é uma química tão agradável ao componente.
Realmente, usineiros estão probres mesmo. Vamos ajuda-los.
Tenho um i30 2.0 2012 esse modelo é só a gasolina ⛽. Teria que fazer um remap na central para ele funcionar direito e desempenhar melhor ??
Vivendo tempos em que temos que guardar nossas opiniões para nós mesmos. Vergonha. Abs adg e que de tudo certo no seu procedimento cirúrgico.
Brasil, país onde quem tem opinião vai preso e é criminoso e quem comete crimes de verdade é solto, pois é vítima da sociedade.
Tenho um Vectra CD 98 16V....se tirar o catalizador fica melhor? ....sera que ira resolver?
Meu Carro 2003 com certeza vai sofre com essa palhaçada 😔
Compra outro, ajude o o L.
Defendo o uso do etanol porém meu uninho a gasolina passou de um ano para três meses p fazer limpeza de carburador
Se o povo Brasileiro fosse igual o povo da França, o francês vão as ruas protestar por qualquer mudança que o governo faça por lá, já no Brasil aceita-se tudo , ninguém faz nada 🤷♂️
Eles protestam quebrando tudo até o governo ceder, aqui quando faz protesto, ficam nessa de pacífico, o governo só rindo da cara dos trouxas
@@VitorTavares-n2j faz o L e sorria kkkkkk
@@VitorTavares-n2j oxi comendo abóbora achando que é picanha!!
Povo aqui é mané
Ué mas quando é o "grupo" rival protestando querem que a PM e exercito caiam matando em cima. Ai fica complicado. Ou todo mudo tem a liberdade de protestar, seja direita, esquerda, indio, quilombola. Ou fica tomo mundo quieto engolindo o choro. Eu prefiro que todos tenham direito de protestar.
Adg não seria melhor abastecer com álcool, responda por favor
Parabéns ADG, você tem razão. Infelizmente estamos vivendo dias difíceis e somos vigiados e censurados por falar a verdade. Quando é que o povo brasileiro vai acordar de verdade.
Censurado em que ? Ele mesmo está emitindo sua opinião....
ADG, como sempre, um cara pé no chão. Esclarecimento de grande utilidade. Um outro ponto que muita gente desconhece sobre a adição de etanol anidro na gasolina é a atuação como agente antidetonante, que no passado esse agente era o chumbo tetraetila, que era um composto nocivo para a nossa saúde. Mas como não existe ganhos sem perdas, com o etanol anidro, como disse o ADG, tivemos a redução calorífica da gasolina.
no Brasil vc compra gasolina e leva alcool, compra alcool e leva água...
aliás, já tem mto posto vendendo "gasolina" com mais de 30% de alcool, é só perceber pelo consumo do carro, que consome mais "misteriosamente". Aconteceu isso aqui em casa, vou ter que procurar outro posto (de novo, este já o 5 que testo na região onde moro) pois tbm já tentei abastecer somente com alcool e o carro ficou indirigível de tão ruim, com engasgos constantes, e muita água saindo pelo escape.
Também passo pela mesma situação 😢
Tenho um Veloster e abasteci num Ipiranga uma vez anos atrás e o carro chegou a fazer absurdos ~6 e pouco por litro kkkk, aquela porcaria devia ter até mijo de rato no meio e água, fui testando vários postos e hoje abasteço só na Shell com V-power, pelo meu teste pessoal é de longe a menos pior, esse meu carro que agora tá velho faz agora 9-10km/l na cidade, ser Brasileiro não é fácil, um malabarismo pra ter o mínimo.
Falou tudo, amigo! Vivemos tempos sombrios…
meu golf gl 95 mk3 tem injeção monoponto mas quase n vê gasolina, uso GNV, sei que existe um preconceito forte com carros que usam GNV mas a verdade é que talvez para os carros mais antigos que utilizam exclusivamente gasolina seja a melhor alternativa, aqui no Rj é mt comum carro movido a gás e nunca tive problema em carro com GNV, faz 13 km por metro cúbico
Obrigado pelo conteúdo do canal e boa sorte no procedimento ai!
Esse papo de meio ambiente virou um negócio.
Agora que tu percebeu?
POderia dar uma aula para nossos congressistas!!!
Ótima análise.
Hoje no BR falar a verdade é taxado de Fake News e virou crime, enquanto os protegidos do Rei podem emplacar suas narrativas e mentir a vontade.
O meu carro é só gasolina. Uma Hilux 2009, sabe me dizer se terei muito problema?
DG, esse video foi uma aula de ensinamento para tirar duvidas sobre combustível ajustes de motores, um abraço.
Álcool aditivado ajuda a proteger o motor de corrosão etc?
Que país e este onde não podemos falar o que pensamos?
Um profissional altamente capacitado em conhecimento impedido de falar a verdade.
Xandão tá por aí.. eu não digo mais nd
Boa noite ADG. Será que essa mudança vai prejudicar o I30?