【名・迷列車で行こう】 #94 意外と知られていない山陽の沼！？山陽の隠れた迷列車 山陽5000系
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- Опубликовано: 11 сен 2024
- クセがすごい(
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#ゆっくり #迷列車で行こう #山陽電鉄 #山陽5000系 #迷列車 #魔改造
沿線民としては、山電直特には何度お世話になったことか…
なんやかんや転換クロスにフカフカのシート、冬場は暖かいヒーターが搭載されてる5000系統には感謝してる😊
ガチであれば快適
直通特急乗る時、必ずと言っていいほど5000が来るw
なんかわかるわw
私は逆でもう見飽きた阪神8000系オールロングシート車が毎回来ます
神戸に赴任していた2年間、色々と関西の路線と車輌を楽しみましたが、はるばる西神と千林の間を行き来させられていた数ヶ月間、板宿と梅田の往復に5030系が当たると幸せでした。転換クロスという時点でお腹いっぱいな関東慣れした身には一人掛け転換クロスは贅沢でした。速達性は見劣りしますが、5030系に賭けて私は大阪方面に向かう時は地下鉄と板宿で乗り換えていました。
板宿からだったら着席性も十分やしねえ幸せやな
阪神で撮り鉄したときに目撃したけどすごくかっこよかった
また撮影したいな
かっこいいよね✨
@@YukkuriGyausu この顔で二段窓ってのがすごく好き
@@user-pb1gk5cs7y
山陽5000系は古さを感じさせない洗練されたデザインだと思います。
5012号編成はヨーダンパ付き軸梁式ボルスタレス台車KW-73(Mc・M用)・KW-74(Tc用)を装着、4年間に渡り試用した。後に5018号編成との間で台車振替(KW-35B(M'c・M用)・KW-36B(Tc用))を実施、以降の試用は5018号編成で行われ後に5018号編成のボルスタレス台車はボルスタ付きで軸梁式のKW-93(Mc・M用)・KW-94(Tc用)に再度振替られた。
結局ボルスタレス台車は本採用されなかった。軸梁式軸箱支持は本採用されたが。
5000系の5014Fと5016Fが最後まで３両編成で残った編成です。
特急の６両化に伴い、この２編成が６両編成を組んで特急運用に充当されていた時期がありました。
編成は神戸側から
5014-5015-5607＝5016-5017-5608
の６両編成でした。
2編成連結はアツい
@@YukkuriGyausu
今の6000系３両編成の２編成連結の始まりとなったのがこの5000系ではないかと・・・。
他には3050系アルミカーのクロスシート車（車番失念、恐らく3076Fと3078Fのコンビだったと思います。）が３両編成を２編成連結させて６両特急（山陽特急）に充当されていた時期もありました。
ここまで解説しているにも関わらず5000系沼のほんのさわりだけしか解説していないように感じてしまう私はガチの山電オタクですどうも()
5000系1次車は登場当初、電連付き密連を将来的に搭載して3+3の6両編成で運用することを見越してジャンパー線を省略して開口部が狭いタイプのスカートを履いて登場してたり、2次車でジャンパー線が復活してたり、そもそも5000系の中でサハをトレードしてる編成がいたりしています。あとは5000Fと5002Fは直特予備に充てられていた頃、他の編成の中間モハユニットを組み込むのにあたってユニットの元の持ち主の編成に合わせてかつての5010Fの代走に入る時以外は幕式に行き先表示機を交換していたりと、この車両は本当にいくらでも語れますよ()
あんまりガチのとこ触れると理解力と尺がw
山陽5012編成は1次車で唯一5200形中間車を連結しています。
座席好き
ふわふわしてる
わかる快適
5000系のデビュー時は、3両編成の普通専用車でした。
山陽って3両と4両いるしね
迷要素とかそんなことはどうでもいい。
椅子が阪急以上に超柔らかい。それで良いのだ。
👍
初コメです(｡_｡*) 山陽5000系列は大阪行く時に良くお世話になってます。ロング部もフカフカで乗ってて疲れないので好きです👍 阪神8000はどっちにしても硬いので何とも言えない感じ…w
8000は新しい方の車両がやわらかい
9300系なら5000系転換クロスと互角だと思いますが、どうですかね。5030系は別格だとして。
多分初コメ
ぎゃうすさんの解説面白いしわかりやすいです
ありがとうございます✨
神戸や大阪、姫路への移動手段として山電は物凄くお世話になってます(沿線住民なので)
あまりに身近すぎて、解説されている事柄には気づきもしませんでした。
実際には山電は三宮までならスピードや料金体系でJRには到底及びませんが、直通特急も朝のラッシュ時でもたまに座れるし(新快速は不可能)１ｄａｙチケットが値上がりした以外は不満はないですね。
後、姫路~近鉄難波の直通運転が実施されたら尚良しなんですが。
僕は山陽5703編成（尼崎で事故した車両）を姫路〜賢島間の観光列車に改造して走らせたいと思います。これが実現すると、阪神車でもなかった山陽〜近鉄の直通、山陽車の近鉄運用ができるようになります
一次車～五次車・5030系混合の猥雑さもいいが、やっぱり三次車単独編成は最高！衝立付き自動転換クロスシートの座り心地が良い！ロングシート部も座り心地良好！ただ、大阪寄りクモハ5000の多くがロングシート化されたのは残念だが。因みに5022号編成、震災時地下駅崩壊という惨事に巻き込まれることを間一髪で免れたことから「奇跡の5022号編成」と当方勝手に呼んでいる。
5000系更新魔改造車は正直乗り心地がいまいちな希ガス(軸梁式台車装着車以外は)。ロング・クロスの座り心地は良いが。
リニューアルなら1部の編成クロスシート車なら栓抜き付ければ鉄道マニアが驚くかも
栓？
これに乗ると、何故かいつも途中でトイレに行きたくなってしまって、
目的地まで完乗できた記憶がほとんど無い…。
トイレつけて欲しいねえ
ブッ通し乗るやついないからじゃないかな❓
僕は山陽電車のミュージアムを作ったらいいと思います。そこに山陽5703編成を車体のみ修理して、展示したらよいと思います。
SANZEN広場とかみたいなかんじか
6両編成の中にロングシート・セミクロスシート・転換クロスシート（2＆2）・転換クロスシート（2＆1）の４種類が連結されている編成もいるよ。
バケモンw
姫路・明石間では、実は山陽特急は新快速に所要時間ではそれほど負けてないんです。せいぜい6分か7分遅いくらいで。
神戸市内を高速化できれば、ガチ勝負とは行かなくてもかなりましになるんじゃ？と思えて仕方ないです。戦前に計画が存在した、垂水区中部を突っ切る高速新線、今からでも敷けばいいのに（ちょうど第二神明のルートです）。
神戸高速の最高速度65km/hが問題
@@YukkuriGyausu 須磨近辺の線形の悪さも大概ではないかと( °_° )
@@schimitch3277
これは戦前、山陽明石を境に東西で会社が違っていたのが影響していますね。
明石から東側は兵庫電気軌道が路面電車方式で開業、明石以西は明姫電気鉄道が都市間高速鉄道方式で開業させた結果、明石以東はカーブが多くて駅間距離が短い路面電車のような路線、明石以西は直線区間が多く駅間距離も長い高速鉄道の趣があります。
リニューアルでクロスシートの車両をピチューン
（3 4両目がクロスでそれ以外はクロスピチューン）
そして新快速もロングシートで運用
好きな5000､5600系は
5000系4両
5600系は全編成
何故僕は5600系が好きなのかは
オールロングシートやと思うんですけど縦式の席が気持ち良いから
リニューアルするまで2020年でも意地でも種別幕フルカラーLED化させない山陽…
固い意思
いずれ山陽3000系が6000系に変更になります(ろっくん、山陽の方です)
山陽が来たら、神鉄1500系も取り上げて欲しいです笑笑
検討を加速
神鉄1000系列はマジで分からん
@@Kazudon_8500
神鉄1000系列ファミリー
1000型（1000系列最初の車両。後の増備車の基本スタイルを確立。廃形式）
1050型（単行運転可能な片運転台車両。主に増結ユニットとして活躍。偶数車は新開地方、奇数車は有馬方に運転台があった。廃形式）
1070型（単行運転可能な両運転台車両。現在は１両を残すのみで1153F編成と固定編成化されており単行運転は不可能。）
1100型（３両編成２扉車。４編成が現役。）
1150型（３両編成３扉車。1151Fはリバイバルカラー車）
1300型（４両編成３扉車。廃形式。）
1350型（1300型の増備車。廃形式。）
1370型（1300型、1350型の中間付随車を制御車に改造した車両。廃形式。）
1500型（公園都市線開業に合わせて、登場当初よりワンマン運転対応となった車両。この顔で平成生まれ。）
4:23 2019年に僕が幼稚園の頃
山陽電車初パンタグラフ落下事故ありました
怪我人なし
運転再開時刻15：00頃
運転取りやめ区間霞ヶ丘〜東二見間
報道でも流されるほどの事
です
私は東二見車庫で尼崎で事故を起こした山陽5703Fの事故ってない部分を見ました
これが超謎な出来事。
何故5702Fのドア横の帯が剥がされたのか・・・
それも謎w
東急8500系8642fを思い出す(3種類のVVVFを積んでいた)。
なるほ
車両や駅員をおいていないのにルールを決められそのために山陽電車は3000系を製造されて合計133両製造されたよ😊
この3000は増備が進み
旧車両が (お前の線路ねえから～)として作られたよ😅 しかし今後控えている国鉄を山陽電車が横目に見 舞子公園～山陽明石までやる気と喧嘩を売りに速度を出すのに無意味だったのに昔はそんなこともわからなかった😮
フルモデルチェンジして作ったのは阪神500ゴホッ山陽5000だよ
前々から気になってたのですが、EDに使用してる曲､なんていう曲ですか？
白銀の小舟
っていう魔王魂さんの曲です
@@YukkuriGyausu ありがとうございます！
むかし、高槻市から荒井まで通うときつかいました
通う距離長！
@@YukkuriGyausu
むかしは、敦賀〜京都も通っていた、
最寄りは月見山なので
おお山陽沿線民
因みに事故った5006は再起することなくほぼ捕食者の餌食に｡
あらら(´・ω・｀)
BGMもう少し静かなものが良いです🙏
ご指摘ありがとうございます
@@user-qw5iy4nl3s でもそうなると動画の感じが堅苦しくなってしまうかもって懸念してます
なので一応このスタイルで継続するつもりです。
たとえ分かりづらさがあったとしても動画の雰囲気だけは崩したくありません。