모델3와 비슷한 정도의 크기와 사양이 아닌가 생각해봅니다. 뒷자리도 모델3처럼 약간 작아보이고. 모델3가 롱레인지 기준으로 6900만원으로 차값이 훌쩍 뛰어버렸기 때문에 아니오닉6가 6천만원 초중반 대로만 나와줘도 그 시장에서 꽤 팔릴 것 같습니다. 디자인은 프로페시랑 거의 그대로 나온다고 가정하면 역대급으로 보입니다. 근데 아마 늘 그렇듯이 양산모델로 나오면서 일부분은 향후 수리가능성이나 제조공정 편의성 위해 디자인 다운그레이드가 있지 않을까 걱정되네요.
경쟁할만한 모델도 없고, 요즘 고유가라서 아이오닉6는 뭐 초대박 예약. 100% 서로 살려고 난리남.
예쁘네요 ^^
유선형 디자인 좋네요 포르쉐 느낌남... 구조상 공기저항이 줄어서 주행거리가 좀 늘어나지 않을까 싶네요. 다만 아이오닉5의 각진 레트로에서 너무 멀어저서 같은 시리즈로 전혀 안보이네요
문제가 있으면 일단 한국에 출시해서 베타테스트 시켜놓고 대충비벼서 넘기다가 수정해서 수출모델 나오겠지
왜 이렇게 아이오닉 6에 목을 메는 걸까요?
컨셉카만 그럴듯하고 아무것도 정해진게 없는데 ㅎㅎ
그리고 현기차 임원들 정신 좀 차려야 함
이렇게 차려놓은 밥상에 ㅉㅉㅉ
소비자 의견은 하나도 안받아들여지고
에휴...
현대마크때문에 ㅠㅠㅠ
아 이쁘내
저대로 나와야지 충격이 덜한데. 그리고 현대도 이제는 로고 바꿔야 합니다.
승패는 컨셉카에 얼마나 일치하냐임.
조금만 엇나가도 살이유 없어짐
조선파나메라가 아반떼 가됨
모델3와 비슷한 정도의 크기와 사양이 아닌가 생각해봅니다. 뒷자리도 모델3처럼 약간 작아보이고. 모델3가 롱레인지 기준으로 6900만원으로 차값이 훌쩍 뛰어버렸기 때문에 아니오닉6가 6천만원 초중반 대로만 나와줘도 그 시장에서 꽤 팔릴 것 같습니다. 디자인은 프로페시랑 거의 그대로 나온다고 가정하면 역대급으로 보입니다. 근데 아마 늘 그렇듯이 양산모델로 나오면서 일부분은 향후 수리가능성이나 제조공정 편의성 위해 디자인 다운그레이드가 있지 않을까 걱정되네요.
돌아다니는 시승차를 보니 컨셉카와는 좀 다르더군요 컨섭카대로 나왔으면 대박인데
일부분이 다르다구요? ㅎㅎ
영화 예고편이랑 똑같습니다.
완전히 다른 차가 나올 것이고 개처발릴거에요
ㅋㅋㅋㅋ 원래 소문난 잔치집에 먹을 거 없다고
뚜껑은 열어봐야하겠지만
분명히 아반테처럼 나와서 개처발리고 '역시 현기차가 그렇지... '
이런 생각 강화시키고 끝날듯 ㅎㅎ
또 주행거리 500드립하던데...
아직은 주행거리 모릅니다 :)
@@dailycartv 타 기사들에 최대 540드립까지 나오더군요.
가능할 겁니다 공기저항계수가 낮아서요