Стас, в отличие от всех маркетологов Автоваза и блогеров-обзорщиков, наконец-то доступно объяснил нахрена вообще Веста спорт нужна. ДОСТУПНО, ПРОСТО и НАГЛЯДНО. Спасибо тебе, дорогой! :-*
Более качественного и в то же время простого и понятного контента, по автомобильной тематике я не видел. Ребята, купайтесь в лучах заслуженной славы, Стасу отдельный респект 👍
Вот ведь какая интересная штука, уже полтора часа сижу и смотрю про хот хетчи, которые мне никуда не вперлись "крашеный" завязывай так интересно рассказывать 🤣 Это конечно же шутки всё, отлично сняли 😁👍 топчик!🔥
Давно так сладко не спал, посмотрел начало и последнюю тройку, всю середину прослюнявил под этот нежнейший голос🤤 Обзор 10снов из 10, побежал поливать свой логан, чтоб вырос в мегана
Стас упустил один ПРЕКРАСНЕЙШИЙ, ЧУЛЕСНЫЙ, ИДЕАЛЬНЫЙ ХЭТЧБЭК, Suzuki Swift Sport! Мой папа на этом хэтче гнал по потоку x5, а его брат на такойже сузуки в поворотах под 200 делал пассат сс. Так что это прекрасный хот-хэч.
Только сейчас увидел этот комментарий, и скажу, что сам засматривался на него. А ведь по факту: в третьем поколении стоит турбовый двигатель от Витары, который хорошо себя чувствует на наших дорогах, надёжные механика и автомат, и весит всё это добро даже меньше 1000 кг при мощности в 140 сил. А зная, что Suzuki умеет в мелкие авто, особенно на трассе, то получаем реально дерзкого и мелкого малыша. Есть только одно "но": с Европы на левом руле их практически не тащили, в основном с Японии с правым рулём, а мы знаем, что Стас не особо любит "руль в бардачке"
До этого в у нас в семье был свифт спорт в 31 кузове, а сейчас заказываем 33 кузов. Новые сузуки с витаровским двигателем хороши тем, что у них имеется большой потенциал для тюнинга. Для механики разумный предел это stage3 230-250л.с., а на автомате stage2 ~200л.с. Во Владивостоке такая машина проехала 0-100 за 5.7с., что я считаю хорошим результатом. Ещё один плюс заключается в том, что на 33 кузов, в отличии от предъидущих, есть огромное кол-во тюнинга. Особенно меня удивили тюнингованные тормозные диски диаметром ~350см и 6 поршневые суппорта и это всё ставится на автомобиль весящий меньше тонны. Если Стас удивлялся динамике торможения на своём Mini, то я представляю его эмоции, когда он прокатится на автомобиле с таким тюнингом.
Все пишут про а45, рс 3 и м 135,вот ответ : Во первых, эти авто разбирали в разборе амг, м, и рс. Во вторых тут разбирались в основном классические переднеприводные, доступные горячие хетчи.
Блин, как же мне повезло с моей маздой MPS. Взял её на 50.000 километров, потом ездил где-то до 150.000, заменил турбину и вырезал кат. Уехал в ЕС, там катался ещё тысяч 70. Движок в порядке, все хорошо. Привез в Россию и продал на 220.000+, все работало прекрасно, до сих пор жаль, что пришлось продать авто. В целом, все было просто -- аккуратное обращение, замена масла 5000-7500, все такое. Но, честно говоря, MPS -- одна из лучших тачек, которыми я владел. Волшебная по динамике и торможению. Думаю купить ее опять, но у меня щас Type R и, наверное, следующим надо брать Yaris GR...
Владею обычно трешкой бк на 1 6 и тоже в восторге от её шасси и от того, сколько удовольствия получаешь от её вождения, ни один авто ещё столько не дарил эмоций, разве что бмв трёшка что в f кузове что в g кузове, но там совсем другие деньги и другой класс Мечтаю теперь об мпс, ибо шасси да, классное а вот мотора понятное дело не хватает)
Стас, ты прекрасен! Я смотрел твои видео-обзоры, когда ты ещё был никому не интересен. И тогда казалось, что ты временный блоггер, который поигрался и ушёл. Но ты взялся и сделал поток хорошего контента. Смотрю и жму руку 🤝
@@criticism_humilis_ortus ДАДАДА! нука поцоны, подкинем в топ, чтоб Стасяо озадачился нормальными машками! про шолупень какуюто разгоняет - да там даже мешочек картохи невлазит и удочка! :))) ..рассаду еще и тещу..
Ситроен С4 не турбовый, а Фиеста СТ мк5 сзади с балкой, а не независимой подвеской. И да, К20А2 ставился на Сивик 7го поколения, а на тот Cивик что в видео ставили К20Z4.
с4 втс вообще проблем с зч нет, так как они зачастую унифицированы с rfj. Ходовка - точно такая, как на 307/с4(кроме заднего стаба) + расхода такого, ну я хз, не видел. Турбины вообще никогда не было. Дохуя специалист получается.
@@alexeypr8465 какого стаба заднего, там балка с ввареным торсионом, болт в болт как у купешки обычной, расход в городе 13-18 смотря как давить на газ, запчасти по мотору стоят пиздец, я таким 2 года владел, с rfj у rfk мало общих деталей
Стас молодец. Старается, и получается) очень правильные мысли говорит. и отдельное мое гигантское уважение за то, что потратил 5 минут времени, чтобы объяснить, что это имхо вот с таких каналов отписаться невозможно, и не смотреть вообще нереально
и спасибо, что для тупых чайников тоже объясняешь какие-то вещи вот, про деффиринциал узнал так может в свои 25 и до покупки машины дойду. деньги есть, надобности лично в моем текущем случае нет
Стас, у тебя отлично получается рассказывать мат часть. Уверен многие были бы рады увидеть ролики про работу подвески, двс, коробки передач и электронике в автомобиле 👍😎
@@bipolar-fox но как он это делает! кроме того, у него достаточно много людей в окружении, которые разбираются в автомобилях на очень серьезном уровне, так что информация претендует на достоверность…
______ Таймкоды: 0:00 Вступление 6:04 Как покупать авто? 8:29 Lada Kalina и Vesta 13:04 Зачем гоночной машине специальный дифференциал 21:39 Где покупать шины? 23:38 Citroen С2 VTS и С4 VTS 33:47 Fiat 500 Abarth 37:15 KIA Ceed GT и Hyundai i30N 45:45 Opel Corsa и Astra 52:03 Mazda 3 MPS 57:11 Ford Fiesta ST и Focus ST/RS 1:10:02 Honda Civic type R 1:16:12 Skoda Fabia RS 1:20:53 Mini JCW 1:25:28 Skoda Octavia RS/SEAT Leon Cupra/Volkswagen Golf 1:35:58 Renault Clio RS и Megane RS 1:40:00 Послевкусие
28:44 - во первых на фото 407, а не 406, во вторых на ew10j4 никогда не ставили турбины, на c4 vts обычный атмосферник на валах, и еще есть peugeot 307 feline на этом же моторе, который более популярный и доступный
ну прям отдельный лайк за объяснение колбасы)) даже когда предварительно примерно понимаешь суть работы диффа и дождавшись все таки кульминации рассказа испытываешь некое удовлетворение что не зря ждал, и ответ на вопрос получаешь таки. пример грамотной проработки сценария не только ради того что бы по быстрому склепать видос и напиздеть текста для шума но и выставить монолог так что бы и нить не терялась и отходить от этой нити в познавательных целях можно было. Молодец Стасян)) и для хейтеров: мне этот крашеный не нравится нифига)) но он ска красавчик все равно))
очень было бы круто, если бы ты сделал крутой ролик про историю отечественных тачек. да такой ролик, чтобы все инженеры автоваза посмотрели и возбудились и неожиданно всех удивили (в хорошем смысле)
Помолимся, чтобы форд вернулся в страну с интересными машинами, коих у него достаточно. Ещё сам Кларксон говорил, что Форд может выпустить любой автомобиль, ничуть не хуже конкурентов и дешевле, сэкономив при этом всего лишь на качестве кожи в салоне. Моё почтение.
Как всегда, восХерительно! А каков стиль, какая подача! Какая вербализация технических идентификаций!!! Заразился! В общем, интересно, познавательно! Смотрю с "неубиваемых", с практически крайней настоящей АУДИ А4 В6.
На СХ-7 ставился ген 2 мотор с 2010 года, моторы мпс выхаживают и больше при правильном обслуживании, у друга мпс с нуля, уже 300000 км, в моторе только цепь меняли. Шатуны в основном отлетают на не стоковых моторах.
НА с30 кузовня стоит просто космос особенно жопа)) была такая на 2.4 автомате 170 сил, ехала бодро но ощюшение как будто сидишь и едешь в фокусе2 хотя это вольво типо премиум) но тачка очень понравилась даже мысли были потом на 2.5 купить
Стас, крутой обзор! Запили еще похожее на внедорожники, хотелось бы посмотреть!👍 от некрух чтобы утопить в болоте до всяких там прадиков разумеется с техничкой))
Спасибо за видео! Огонь, с оборотов речевых ржал, как конь! И до последнего не верил, что ты Мегана в топ введешь, думал, что просто забыл про него! :)
У пятихатки 17 колёса, а такой же двигатель, только не так сильно форсированный стоит в FIAT BRAVO S, FIAT PUNTO ABARTH, Alfa Romeo Mito, Alfa Romeo Giulietta Но в целом, большое спасибо, что всё же не забыл про FIAT 😇
Лтава и Чайка треки в этом видео на территории Украины, это все что надо понимать об истинных ценителях хот-хетчей :) В спорте карт (KZ) - повседнев хот хетч (из VG).
Красава, Стасян. Мути крутые ролики и дальше. У меня JCW f56 и я езжу ровно так как ты описал. В тот де момент у меня и А7 1,8 stage 2 и это совершенно другое авто. Jcw вне конкуренции по эмоциям. На Мегане я бы попробовал погонять. Интересное авто. Ты один из не многих (на самом деле один) кого интересно смотреть. Вводи новых персонажей, очень круто получается 🤝Молодец!
Вообще не интересуюсь темой хотхетчей, но бл.... от начала и до конца просмотрел😬 Крашеный, ты чертов колдун😆 и даже лайк выманил и коммент👍👍👍 с нетерпением жду Картавых Историй новых - очень все интересно делаете, уважение за проделанные работы!
@@GeorgiiZhukov на цепных моторах и в помине нет таких проблем. А они пошли с 2012 года вроде бы. Так что если не покупать некруху старше 10 лет, то можно избежать многих проблем
Брал в 2018 году клио рс 3го поколения за 500к в родном окрасе с 1 владельцем и обслуживанием у диллера. Машина подарила столько эмоций, но по прямой она не ехала вообще, но стояла как плита на дороге. Ездил на ней каждый день: была практичная, расход обычный 11 литров, сиденья рекаро(кайф!), обслуживание копеечное(у диллера с запчастями куча всего поменяли за 40к). Но тачка как единственная вообще грусть даже без нормальной магнитолы нет)) В итоге проехал 50 тысяч и купил Mini JCW
Он говорил изначально в терминологии что это про комплектации серийных тачек, стиха всё же очень далека от серийной... Она гораздо ближе к спорту, чем к городу.
Спасибо за обзор! И отдельное за Хонды, как бывший владелец FN2 а теперь и FK2 очень рад был увидеть. Есть пара неточностей, но учитывая количество машин это не страшно. Цитрон С4 VTS был без турбины, это атмо 2.0 мотор от пезжо 207 RC и 307. Неплохо бы ехал если бы не длинющая трансмиссия, позже был ещё vts на 1.6 с турбой, жертва аборта бмв. Ну это так, думаю мало кого c4 интересует и всем пох)
Прикольная машина, мне понравилась, если бы не одно но, при росте в 190см и весе под сотню, в ней упираешься коленками в торпеду( при максимально отодвинутом сидении
Видал Фиат 500 раз 8 за лето, разные, в разных подмосковных городах и самой Москве! Да,тачеюки необычные, и действительно редкостные! А вот мустанги - во дворе парочка стоит, и это не элитка , и не центр Москвы, обычный спальный ВАЮ, СЕВЕРНОЕ ИЗМАЙЛОВО. Да, и серебристые ТТ тоже стоят во дворах и Футуристичная Multipla тоже есть одна с нереальной вместительностью (межкомнатная филенчатая дверь 80-сятка лежит в салоне между сиденьями дверями и не достаёт до торпеды!!!
@@joker3250joker32501 с каких бананов? Как это вообще соответствует действительности? Имелся ввиду тип кузова, а не привод и прочее. Ауди А3 rs, например, на полном приводе от этого перестала быть хотхетчем? Или Импреза?))) Кстати, БМВ клубу тоже можно про передний привод что-то рассказать))
В принципе да, НО! Есть неточности про распределение МОЩНОСТИ между одним и другим (внутреннее - внешнее, левое - правое, бОльшее мЕньшее). Диф штука тупая и не понимает кому мощности нужно больше. Он (Диф) входящую мощность (момент) равномерно распределит между полуосями. Например - Вывеси одно колесо и дай полную мощность с ДВС.... машина не с места! Итог - крутящий момент на подвешенном и прижатом к поверхности колесе будет одинаков. Многа букаф... Короче - Диф не перераспределяет, а уравнивает крутящий момент на обе полуоси!
я владелец Ford Focus ST 3 2012 года) никаких стэйджей и тюнинга она не видела) за 9 лет пробег 49000) и да, машина эксплуатировалась с 2013 года без перерывов и простоев, и почти ничего не рыгнуло) ну ничего серьезного во всяком случае) полёт нормальный, машина радует)
@@vadymarchitect да нет, каждый день езжу, ребёнка в сад, на работу с работы в магазин, за год получается 6-7 тысяч, город то не большой и в отпуск на самолетах
Стас, расскажи про кей-кары пожал)) тема довольно свежая в стране, они быстро набирают популярность, у них и история богатая, и если посмотреть на новые модели, они довольно интересны))
@@МаксимПименов-х1у это целая гора япов. Просто мы про них не знаем, потому что они в России не всрались. Моделей в этом классе очень много, они все жапан доместик просто. Частично, кстати, если мне не изменяет память, про концепцию кей-каров было сказано в документалке про японию
@@МаксимПименов-х1у Суть моего поста не в рассказах о нужном. Очевидно, что про никому ненужное рассказывать не надо и дед не рассказал про ненужные эволюшн, гони ракету ярис и много чего ещё ждмного. Суть в том, что соул и кьюб - не Кей кары, а целые "автобусы" для самураев. Кей кар - тачка меньше Оки и с мотором до 700 кубов И до 70 лосей мощи. И их не 3, как Вы перечислили, а целая гора в разных типах кузовов. Седаны, хэтчи, универсалы, кабрики родстеры... Есть даже микропикапы. Правда нужны они исключительно самураям, потому что весь остальной мир их не понимает. Смарт форту - исключение.
Я всегда смотрю каждый выпуск и мысли не возникало, что есть здесь вранье. Сам езжу на ситроене с thp200, отличный движок, он очень надёжный по сравнению с другими от psa да и не только. На данный момент пробег уже 180т и пока была только замена ТНВД, все остальное отлично. И с данным пробегом машина как ехала, так и едет, и механика мозг не делает, и тормоза для данного класса огромные.
Импреза все таки седан. А хэч ближе к компактному универсалу. Фит найти чуть менее проблемно, чем найти 3й топор, он же еп3. Ярис ГР это очень классный хэч, НО хот хэч не должен столько стоить. Плюс машина свежая, поэтому хрен его знает что там по надёжности будет 🤷
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
Стас, в отличие от всех маркетологов Автоваза и блогеров-обзорщиков, наконец-то доступно объяснил нахрена вообще Веста спорт нужна. ДОСТУПНО, ПРОСТО и НАГЛЯДНО.
Спасибо тебе, дорогой! :-*
А она нужна? ))))
@@vadiml9427 как ни странно-но да
Антон с канала kviring кайфует от весты спорт
ruclips.net/video/iTrpOyRmb08/видео.html
Ну да до этого не совсем понимал. В принципе и сейчас не совсем зачем брать новую, но б/у онаж по столба разматаная и шатуны привет говорили.
Хрен знает, зачем я это смотрел, я ни разу не фанат таких машин, но невозможно оторваться…
Крашеный умеет в обаяние )
И в ответ тоже чмоки шлёшь ему? 😎
Признаюсь, я да 😘
это все его картавость, так и манит
@Medvescak Medvescak разная подача, абсолютно, академика еще с оранжевой футболки смотрю
галубая лунааа)))
С ваг-клуба, прошивающего вашу машину пока вы спите чёт проорал)
Сам с ВАГ клуба. Всё правда! :-)
та же херня, кричал в голос)
Тоже в голосину орал😂
45:18 Лучший Хот Хэтч для трека - это взорванный w220 за 300к
За объяснение работы Дифференциала и его блокировки - отдельное спасибо! Лови буську 😙
этой инфы в интернете уже 10 лет как дополна есть
чем имеменно объяснение астафьева лучше?
Простите, а буська это что? А то я так кота назвал..
@@Хрюшенькавсапожках-ц7с это поцелуйчик
@@_ArGenTuM_ Это хорошо, ему подошло.
@@alexbeau348 ну вечно же найдётся какая-то душнила.. привет 👋
Более качественного и в то же время простого и понятного контента, по автомобильной тематике я не видел. Ребята, купайтесь в лучах заслуженной славы, Стасу отдельный респект 👍
Вот ведь какая интересная штука, уже полтора часа сижу и смотрю про хот хетчи, которые мне никуда не вперлись "крашеный" завязывай так интересно рассказывать 🤣
Это конечно же шутки всё, отлично сняли 😁👍 топчик!🔥
Хаха, точняк! 😄
Плюс!
У меня и прав то нет ))
Аналогично
Давно так сладко не спал, посмотрел начало и последнюю тройку, всю середину прослюнявил под этот нежнейший голос🤤
Обзор 10снов из 10, побежал поливать свой логан, чтоб вырос в мегана
К4м!!!!!
Ну что вырос? Если да то подскажи сколько выращивал, я свой тоже под полив подпущу
хохочу в голос... Спустя девять месяцев полива, могу поинтересоваться, что выросло? ))
@@immunak1368 я думаю он просто сгнил
@@lncer165 ахаххаах)
Стас упустил один ПРЕКРАСНЕЙШИЙ, ЧУЛЕСНЫЙ, ИДЕАЛЬНЫЙ ХЭТЧБЭК, Suzuki Swift Sport! Мой папа на этом хэтче гнал по потоку x5, а его брат на такойже сузуки в поворотах под 200 делал пассат сс. Так что это прекрасный хот-хэч.
Только сейчас увидел этот комментарий, и скажу, что сам засматривался на него. А ведь по факту: в третьем поколении стоит турбовый двигатель от Витары, который хорошо себя чувствует на наших дорогах, надёжные механика и автомат, и весит всё это добро даже меньше 1000 кг при мощности в 140 сил. А зная, что Suzuki умеет в мелкие авто, особенно на трассе, то получаем реально дерзкого и мелкого малыша. Есть только одно "но": с Европы на левом руле их практически не тащили, в основном с Японии с правым рулём, а мы знаем, что Стас не особо любит "руль в бардачке"
До этого в у нас в семье был свифт спорт в 31 кузове, а сейчас заказываем 33 кузов. Новые сузуки с витаровским двигателем хороши тем, что у них имеется большой потенциал для тюнинга. Для механики разумный предел это stage3 230-250л.с., а на автомате stage2 ~200л.с. Во Владивостоке такая машина проехала 0-100 за 5.7с., что я считаю хорошим результатом. Ещё один плюс заключается в том, что на 33 кузов, в отличии от предъидущих, есть огромное кол-во тюнинга. Особенно меня удивили тюнингованные тормозные диски диаметром ~350см и 6 поршневые суппорта и это всё ставится на автомобиль весящий меньше тонны. Если Стас удивлялся динамике торможения на своём Mini, то я представляю его эмоции, когда он прокатится на автомобиле с таким тюнингом.
Все пишут про а45, рс 3 и м 135,вот ответ :
Во первых, эти авто разбирали в разборе амг, м, и рс.
Во вторых тут разбирались в основном классические переднеприводные, доступные горячие хетчи.
И скорее всего потому же не было golf r
@@ИванГерманович-т3ц именно))
Гольф был@@ИванГерманович-т3ц
Пришел смотреть полный разбор, а это некролог.... Однозначно лайк!)
Блин, как же мне повезло с моей маздой MPS. Взял её на 50.000 километров, потом ездил где-то до 150.000, заменил турбину и вырезал кат. Уехал в ЕС, там катался ещё тысяч 70. Движок в порядке, все хорошо. Привез в Россию и продал на 220.000+, все работало прекрасно, до сих пор жаль, что пришлось продать авто. В целом, все было просто -- аккуратное обращение, замена масла 5000-7500, все такое. Но, честно говоря, MPS -- одна из лучших тачек, которыми я владел. Волшебная по динамике и торможению. Думаю купить ее опять, но у меня щас Type R и, наверное, следующим надо брать Yaris GR...
Владею обычно трешкой бк на 1
6 и тоже в восторге от её шасси и от того, сколько удовольствия получаешь от её вождения, ни один авто ещё столько не дарил эмоций, разве что бмв трёшка что в f кузове что в g кузове, но там совсем другие деньги и другой класс
Мечтаю теперь об мпс, ибо шасси да, классное а вот мотора понятное дело не хватает)
И не гниёт она?
@@СергейКлим-о5фне пофиг? подварить покрасить 250к и на пару лет хватит
Как владельцу Фиесты СТ 150 приятно, что машина попала в категорию имеющих шанс на жизнь)) Только по подвеске сзади балка, не независимая естественно…
Тоже сразу обратил внимание.
Тоже владелец сей ст
С ффокусом перепутал Стасян
Ловите ещё одного сумасшедшего на фиесте
@@КостяГундоров-р5п Лучше бы свой хон ловил))
@@NeverhooD23 пусть Денис ловит, он же потерял)
Видео про хотхэтчи как волновая функция: пока ты на него не смотришь, оно существует
Корпускулярно-волновой дуализм в действительности 🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Во во, я тоже смотрел, потом вышел с ютьюбчика и не нашёл больше))
Так же как и эти машины на площадках :D
как волна , так и частица...зависит от наблюдателя
Это лучший комментарий эвер
Стас, ты прекрасен!
Я смотрел твои видео-обзоры, когда ты ещё был никому не интересен. И тогда казалось, что ты временный блоггер, который поигрался и ушёл. Но ты взялся и сделал поток хорошего контента. Смотрю и жму руку 🤝
Мало кто знает, но это второй залив)
Та много кто
А что с первым не так? Вчера посмотрел.
Та знает. Первый оказался недоступным :)
Тоже первый посмотрел вчера. Может че-т поправлено.
Успел оценить первую версию?
Вставки после каждого бренда Божественны
Зх0з9ж0009
0з
Особенно про немцов на иврите!
01:35:41 - Стас ВСЕГДА умеет в видосик включить нечто, что хочется показать всем без исключения!.. Даже тем, кто не в теме!
>Зачитывает интеграцию
Meh, не нужно
>Говорит про LEGO Technic
ОХ ТЫ, ХОЧУ!!!
Я тоже задумался, не реклама ли это Лего только что была)
Моя жена: - Это реально интересно?
Я: - Нет, что ты! Конечно нет!
991й стоит на полке : -Э Вы чё такое говорите?
@@bhykcatahbi317 хочу 911ый( пока только сенну собрал
Заказал себе додж чарджер 😀
"Все, что вам нужно знать про ХОТХЭТЧИ," - то, что вы все равно купите себе кроссовер.
плюсану бус или минивэн :))) где шараны, блэ..Ъ! ;)
@@kolka000 Спринтер - это наше ФСЬОО! 😁 😁 😁
@@criticism_humilis_ortus ДАДАДА! нука поцоны, подкинем в топ, чтоб Стасяо озадачился нормальными машками! про шолупень какуюто разгоняет - да там даже мешочек картохи невлазит и удочка! :))) ..рассаду еще и тещу..
Да за 500тыс можно сделать из Хонды ЕК, и на Дастер ваш останется.
да, их время
Классный разбор! Как владелец Форда, отдельный лайкос за 2 st и фиесту st👍
Вот как Стас смог так душевно рассказать про хот хэтчи, что я прям захотел купить себе.
Вожу хетчи уже не первый год и могу сказать, что все эти бездушные кроссоверы, которые заполонили рынок, убивают все прекрасное в вождении автомобиля
Покупай JCW, я каждый день кайфую. Машина эмоция. С момента запуска и до финиша.
@@da_berin согласен. Бездушные машины.
Стас выпускает ролик больше, чем на полтора часа... а потом заботится о наших полужопиях))
Я с этого момента проорал 😂
Стас, расскажи пожалуйста про историю Субару, про ралли, двигатели, и так далее. Пожалуйста!!
Согласен
Субару давай и без гей приколов всяких
@@user-syrreal а это как эти две вещи можно отделить друг от друга?
налетели, блин! Сами ведь всё знаете про свои корыта оппозитные! и про Сралли, и про стуки. (мимовладелецтрехсубарей)
Да, да, да!!! +100500
Крашеный в начале видео:
"Не буду говорить про цены..."
Крашеный почти про каждую тачку: "при цене от... до....")))
Ахзахаза
@@tommian2846 ах. Д за ха ха ха. За. Хз хз. За ха за
Юэ
это проф деформация (:
Ситроен С4 не турбовый, а Фиеста СТ мк5 сзади с балкой, а не независимой подвеской. И да, К20А2 ставился на Сивик 7го поколения, а на тот Cивик что в видео ставили К20Z4.
Этот чайник нихуя не знает, но обзор записал
с4 втс вообще проблем с зч нет, так как они зачастую унифицированы с rfj. Ходовка - точно такая, как на 307/с4(кроме заднего стаба) + расхода такого, ну я хз, не видел. Турбины вообще никогда не было.
Дохуя специалист получается.
+, атмосферный 180 сильный мотор, на пежо 307 feline такой же ставился.
@@alexeypr8465 какого стаба заднего, там балка с ввареным торсионом, болт в болт как у купешки обычной, расход в городе 13-18 смотря как давить на газ, запчасти по мотору стоят пиздец, я таким 2 года владел, с rfj у rfk мало общих деталей
Да он даже на ладах ошибок напорол
Стас молодец. Старается, и получается)
очень правильные мысли говорит. и отдельное мое гигантское уважение за то, что потратил 5 минут времени, чтобы объяснить, что это имхо
вот с таких каналов отписаться невозможно, и не смотреть вообще нереально
и спасибо, что для тупых чайников тоже объясняешь какие-то вещи
вот, про деффиринциал узнал
так может в свои 25 и до покупки машины дойду. деньги есть, надобности лично в моем текущем случае нет
Друзья! Мы всегда говорили что Renault ТЕМА!!!! Красавчик Стасян!!! Мы кайфуем от ЭРЭСОК
Опа! Какие люди!
ruclips.net/video/iTrpOyRmb08/видео.html
Рено пушка гонка, к7м сила все остальное могила 👍
RS это Форд Фокус, все остальное плагиаты
@@Sasha-yq3rl В данном случае - это просто аббревиатура названия подразделения Renault Sport.
Стас, у тебя отлично получается рассказывать мат часть. Уверен многие были бы рады увидеть ролики про работу подвески, двс, коробки передач и электронике в автомобиле 👍😎
Откуда он про это знает ? Он сам ни разу гаечный ключ в руках не держал, просто пересказывает инфу из интернета )
С его подачей хотелось бы видеть школьный курс физики, химии, математики и других предметов!)))
@@bipolar-fox но как он это делает! кроме того, у него достаточно много людей в окружении, которые разбираются в автомобилях на очень серьезном уровне, так что информация претендует на достоверность…
______
Таймкоды:
0:00 Вступление
6:04 Как покупать авто?
8:29 Lada Kalina и Vesta
13:04 Зачем гоночной машине специальный дифференциал
21:39 Где покупать шины?
23:38 Citroen С2 VTS и С4 VTS
33:47 Fiat 500 Abarth
37:15 KIA Ceed GT и Hyundai i30N
45:45 Opel Corsa и Astra
52:03 Mazda 3 MPS
57:11 Ford Fiesta ST и Focus ST/RS
1:10:02 Honda Civic type R
1:16:12 Skoda Fabia RS
1:20:53 Mini JCW
1:25:28 Skoda Octavia RS/SEAT Leon Cupra/Volkswagen Golf
1:35:58 Renault Clio RS и Megane RS
1:40:00 Послевкусие
28:44 - во первых на фото 407, а не 406, во вторых на ew10j4 никогда не ставили турбины, на c4 vts обычный атмосферник на валах, и еще есть peugeot 307 feline на этом же моторе, который более популярный и доступный
Плюсую!получается только старее и тяжелее с2
Угум. И двухсоткобыльный мотор ЕР6 сильно надежнее атмосферного братишки.
200 лс не самый мощный еп 6 , есть еще 270 в рцз р )
206RC туда же
ТОлько хотел написать, что EW10J4S никаких турбин там отродясь не было!!
Golf R и субару sti не вошли из-за полного привода? Тогда к какому классу они относятся, если не горячим хэтчам?
Стас же обьяснял в начале, что в его понимании значит хот хетч.
Бмв копейка из этой же серии
Да и мерседес А класс не задел и audi s3
А фокус рс с полным приводом?
@@user-jg5fd2dt5u с передним
Интересный обзор, спасибо!)
Я как владелец ХотХэтча ждал обзор Toyota Corolla T-Sport на Ямахавском 2zz моторе.
Полролика уже посмотрел (во сне). Теперь заново посмотрю и, надеюсь, целиком
+++++
ну прям отдельный лайк за объяснение колбасы)) даже когда предварительно примерно понимаешь суть работы диффа и дождавшись все таки кульминации рассказа испытываешь некое удовлетворение что не зря ждал, и ответ на вопрос получаешь таки. пример грамотной проработки сценария не только ради того что бы по быстрому склепать видос и напиздеть текста для шума но и выставить монолог так что бы и нить не терялась и отходить от этой нити в познавательных целях можно было. Молодец Стасян)) и для хейтеров: мне этот крашеный не нравится нифига)) но он ска красавчик все равно))
Красава Стас!!! Посмотрел с удовольствием на одном дыхании, никто не рассказывает про авто на всём рунете!!! Респект тебе 🤘
Хорошо, что Стас услышал просьбу о добавлении фотографий в объяснение)
Каждое утверждение Стаса кивал чтобы получить поцелуйчик)
+
Орнул , я тоже , бро )
И в ответку кидаем чмафки🧚♂️
@@elnur116rus э
очень было бы круто, если бы ты сделал крутой ролик про историю отечественных тачек. да такой ролик, чтобы все инженеры автоваза посмотрели и возбудились и неожиданно всех удивили (в хорошем смысле)
нормальные у нас инженеры, было бы финансирование и спрос
Только половину информации по КПП ПЕРЕПУТАЛ, а так сойдёт.
Видос: французы
Таймлайн: КУПИ ШИНЫ
Не не "Где купить Шины"
У
Аа
Уу
Аа
Я так орнул с God bless the queen 😂 Учитывая, что Виндзоры династия немецкая, а Мини тоже как бы БМВ 😂
Так queen тоже немецкая
Помолимся, чтобы форд вернулся в страну с интересными машинами, коих у него достаточно. Ещё сам Кларксон говорил, что Форд может выпустить любой автомобиль, ничуть не хуже конкурентов и дешевле, сэкономив при этом всего лишь на качестве кожи в салоне. Моё почтение.
Уже который выпуск дед забывает про Вольво… Кажется, статус деда пора поставить под сомнение.
Не, не, всё норм, просто на старости лет с памятью плоховато стало)
Про двигатели в фордах упомянул, а вот про c30 и v40 ни слова
@Валерий Комсков c30 2.5t можно считать таковым r версии
@@igormolchanov6274 так v40cc t5 ещё веселее, там полный привод
@@МСк-ч7у это унижатель владельцев БМВ на светофорах. Выезжает из 6.5 секунд. Это быстрее любой 320й.
Как всегда, восХерительно! А каков стиль, какая подача! Какая вербализация технических идентификаций!!! Заразился! В общем, интересно, познавательно! Смотрю с "неубиваемых", с практически крайней настоящей АУДИ А4 В6.
Стас, это просто прекрасные видео для засыпания) без обиды, я засыпаю только под твои видео). Пересматриваю по 100500 раз и сплю)
Мне, как обладателю Fiesta st, хвала форда в этом ролике - мёд для моих ушей ))
Там разве не балка стоит ? Просто абсурды говорили балка , крашенный что независимая )
И вот вопрос кто из них словил следующею стадию шизы а кто нет
@@НикитаКузнецов-у4н там балка(
@@ИванРепин-ф6у эх….
P.s видимо крашенному таблетки больше не помогают
@@НикитаКузнецов-у4н не первый раз уже косячит) в разборе Д сегмента, у теаны вообще забыл про самый популярный мотор 2,5 v6 ))
В финале про Рено-Спорт немного не хватило инфы и про новую Клио РС с мотором от Ниссана и роботизированной коробкой...
А еще я бы в этот список добавил тойоту ярис гр
@@АнтонТомилов-г6с лучше Тойота Блейд с 2GR FE
Так он ток про третье поколение рассказывал)
Класс 👍 подача материала супер😂
На СХ-7 ставился ген 2 мотор с 2010 года, моторы мпс выхаживают и больше при правильном обслуживании, у друга мпс с нуля, уже 300000 км, в моторе только цепь меняли. Шатуны в основном отлетают на не стоковых моторах.
Было бы не плохо добавить Вольво Ц30/С40 к Фокусу, тоже самое, только как по мне, интереснее, да и найти легче, чем заряженный фокус
Особенно легче найти кузовню на вольву) про ценник можно умолчать)
Вольвешники с 2.5 вроде только с автоматом шли, а это не так интересно
@@Brennerss на S40/C30 с мотором 2.5 (B5254T7) ставился как и ВатоМат, так и Механика.
@@n0temalex виноват, значит просто не находил на палке)
НА с30 кузовня стоит просто космос особенно жопа)) была такая на 2.4 автомате 170 сил, ехала бодро но ощюшение как будто сидишь и едешь в фокусе2 хотя это вольво типо премиум) но тачка очень понравилась даже мысли были потом на 2.5 купить
Снимите ещё видео про устройство авто и че зачем, пожалуйста!
Более понятного видео про распредвал я ещё не видела
Volvo C30 T5, у которой взяли мотор для focus st: 🗿
От низких частот во вставке один кайф, в хороших наушниках прям приятно )
Уважаю за характер! Это самый объективный обзор хотхэчей .целиком и полностью согласен с твоим мнением.
У соседа в гараже TypeR 7, 6 и 8 поколения, три машины, красные, на одинаковых колёсах)))
Просто катается иногда, такая вот коллекция. Пушки просто
Стас: не надо лезть и узнавать, что такое голандский штурвал
Я: звучит как вызов
это даже дети знают.
не надо
@@MultiTheStudent ни каких шуток про педофилию
@@gufkinel да это детишки между собой развлекаются
Про Форды, как ни странно, все было рассказано адекватно. И про подаеску , и про мкпп, и про надежность и про доступность деталей.
Стас, крутой обзор! Запили еще похожее на внедорожники, хотелось бы посмотреть!👍 от некрух чтобы утопить в болоте до всяких там прадиков разумеется с техничкой))
Стасье, а какже вскрыть магилу "клео v6" :D
Спасибо за видео! Огонь, с оборотов речевых ржал, как конь!
И до последнего не верил, что ты Мегана в топ введешь, думал, что просто забыл про него! :)
Огонь выпуск, ржал как конь! Явно Станислава Александровича вдохновение посетило! От души!
Очень понравился обзор, и мне кажется что раньше звука на заставке Автопрагмат такого не было, супер!
У пятихатки 17 колёса, а такой же двигатель, только не так сильно форсированный стоит в FIAT BRAVO S, FIAT PUNTO ABARTH, Alfa Romeo Mito, Alfa Romeo Giulietta
Но в целом, большое спасибо, что всё же не забыл про FIAT 😇
Я вот не знал, что такое "голландский штурвал", но почему-то, когда зашла речь про хондоводов сразу понял)))
Лтава и Чайка треки в этом видео на территории Украины, это все что надо понимать об истинных ценителях хот-хетчей :)
В спорте карт (KZ) - повседнев хот хетч (из VG).
Когда нибудь куплю рено РС. а купил купер -_-
А потом бэху
Видос класс. Как всегда. Но хотел услышать про Suzuki Swift 1.6 sport. 🙏👍👍💪
Фиг купишь. Я полноприводный 2011 года модель только один в живую видел не спорт
23:34 переход топ, по звуку будто в кинотеатре
Красава, Стасян. Мути крутые ролики и дальше. У меня JCW f56 и я езжу ровно так как ты описал. В тот де момент у меня и А7 1,8 stage 2 и это совершенно другое авто. Jcw вне конкуренции по эмоциям.
На Мегане я бы попробовал погонять. Интересное авто.
Ты один из не многих (на самом деле один) кого интересно смотреть. Вводи новых персонажей, очень круто получается 🤝Молодец!
Вообще не интересуюсь темой хотхетчей, но бл.... от начала и до конца просмотрел😬 Крашеный, ты чертов колдун😆 и даже лайк выманил и коммент👍👍👍 с нетерпением жду Картавых Историй новых - очень все интересно делаете, уважение за проделанные работы!
Все что вам нужно знать про них: покупайте полноприводную тачку(да, ту самую синюю) и будет вам счастье и зимой и летом.
Под стук поршня
@@GeorgiiZhukov смешно.
@@GeorgiiZhukov расскажи еще про то как щупом масло вычерпывают и прочие тупорылые шутки, которые ходят среди школьников, никогда не владевших.
Гольф Р?
@@GeorgiiZhukov на цепных моторах и в помине нет таких проблем. А они пошли с 2012 года вроде бы. Так что если не покупать некруху старше 10 лет, то можно избежать многих проблем
Брал в 2018 году клио рс 3го поколения за 500к в родном окрасе с 1 владельцем и обслуживанием у диллера. Машина подарила столько эмоций, но по прямой она не ехала вообще, но стояла как плита на дороге. Ездил на ней каждый день: была практичная, расход обычный 11 литров, сиденья рекаро(кайф!), обслуживание копеечное(у диллера с запчастями куча всего поменяли за 40к). Но тачка как единственная вообще грусть даже без нормальной магнитолы нет)) В итоге проехал 50 тысяч и купил Mini JCW
Захотел себе хот хетч, посмотрел на свой бюджет на первый авто. Купить Honda Civic ej9 (6gen), доволен на все 120%
Захотел себе хотхетчи, посмотрел на свой бюджет. Купил девятку
Надеюсь на шеснаре? 😁
Захотел себе хот хетч, посмотрел на свой бюджет - купил дошик.
Уже копишь на колы, здт и свап B/H/K серии?:D
@@L6i1s кроме мотора уже все стоит))
Голландский штурвал, это то, что первым делом делает Стасян, когда ты приходишь в автопрагмат
Видос огонь! Всегда любил твой подход с калькулятором, помимо азарта и желания ра-та-та!))
Стасяо Сан, все конечно очень интересно, но почему ты забыл или не включил специально субару врх сти хетч?)
Ярис гр туда же
Он говорил изначально в терминологии что это про комплектации серийных тачек, стиха всё же очень далека от серийной... Она гораздо ближе к спорту, чем к городу.
@@KyZZMI4 она серийная, она с завода такая, продаётся в дилерах
Спасибо за обзор! И отдельное за Хонды, как бывший владелец FN2 а теперь и FK2 очень рад был увидеть. Есть пара неточностей, но учитывая количество машин это не страшно. Цитрон С4 VTS был без турбины, это атмо 2.0 мотор от пезжо 207 RC и 307. Неплохо бы ехал если бы не длинющая трансмиссия, позже был ещё vts на 1.6 с турбой, жертва аборта бмв. Ну это так, думаю мало кого c4 интересует и всем пох)
Сразу ставится под сомнение компетенция автора. Турбину прикрутили... Ну ну, расскажи нам еще
О, и ты тут)
Самое главное что маты запиканы можно в пробке с ребенком на заднем сидении смотреть. Душевно слов нет! Браво Стас!
Обидно, что все забывают про Volvo C30, а машина то пушка
А если b8444s туда вкинуть в серединку?
Прикольная машина, мне понравилась, если бы не одно но, при росте в 190см и весе под сотню, в ней упираешься коленками в торпеду( при максимально отодвинутом сидении
@@andrewgubin9511 не влезет же)
@@brucewayne7092 честно - первый раз слышу что кто-то не влез в вольво, у меня правда 70-ка, она чуть-чуть больше)
@@СтаниславЗайцев-ф2д я попробую)
Наконец крашеный Форды похвалил.
Жирный лойс!👍
Ну обычный фокус такое себе, а вот SТ, что фокус, что фиесту, я бы взял, хоть и не особо к Форду отношусь, машина и машина, просто едет
@@vampire0325 .Фокус рулится лучше большинства одноклассников.Не взирая на мотор.
По комфорту хорош.7,5 лет отъездил - отличная машина👍
я как фанат Форда тоже остался доволен. моё почтение
Видал Фиат 500 раз 8 за лето, разные, в разных подмосковных городах и самой Москве! Да,тачеюки необычные, и действительно редкостные!
А вот мустанги - во дворе парочка стоит, и это не элитка , и не центр Москвы, обычный спальный ВАЮ, СЕВЕРНОЕ ИЗМАЙЛОВО. Да, и серебристые ТТ тоже стоят во дворах и Футуристичная Multipla тоже есть одна с нереальной вместительностью (межкомнатная филенчатая дверь 80-сятка лежит в салоне между сиденьями дверями и не достаёт до торпеды!!!
54:34 номер MPS отражает всю суть первой половины ролика
Похоже Божественная интеграция тут была с АвтоВАЗ))) за ролик спасибо)
Классный обзор, было бы круто рассказать про переднюю подвеску реношек)
Сделай разбор про интересные купе и кабрика
Где Ralliart и WRX ? Как можно было про них забыть?
на кладбище
17:16
Это не хотхетчи
Ключевая особенность хотхеча это передний привод.
@@joker3250joker32501 с каких бананов? Как это вообще соответствует действительности? Имелся ввиду тип кузова, а не привод и прочее. Ауди А3 rs, например, на полном приводе от этого перестала быть хотхетчем? Или Импреза?))) Кстати, БМВ клубу тоже можно про передний привод что-то рассказать))
За объяснение работы дифференциала отдельный вагон лайков!
В принципе да, НО! Есть неточности про распределение МОЩНОСТИ между одним и другим (внутреннее - внешнее, левое - правое, бОльшее мЕньшее). Диф штука тупая и не понимает кому мощности нужно больше. Он (Диф) входящую мощность (момент) равномерно распределит между полуосями. Например - Вывеси одно колесо и дай полную мощность с ДВС.... машина не с места! Итог - крутящий момент на подвешенном и прижатом к поверхности колесе будет одинаков.
Многа букаф... Короче - Диф не перераспределяет, а уравнивает крутящий момент на обе полуоси!
@@ЮлияЛукьянова-й6ч вы ловко приравняли мощность к моменту. Момент то он делит поровну, а мощность, конечно же, нет
пришлось смотреть что такое дифференциал, Стасон похоже учит нас тому, как работает автомобиль
Похоже на то
раньше когда на права сдавали всех учили устройству автомобилей в ДОСААФе так точно
Знал, как устроен дифференциал, но всеравно смотрел
я владелец Ford Focus ST 3 2012 года) никаких стэйджей и тюнинга она не видела) за 9 лет пробег 49000) и да, машина эксплуатировалась с 2013 года без перерывов и простоев, и почти ничего не рыгнуло) ну ничего серьезного во всяком случае) полёт нормальный, машина радует)
Чувак, ты из какой-то альтернативной вселенной🗿
@@abrakadabra5023 ахах, не, я из Мурманска)
@@vadymarchitect да нет, каждый день езжу, ребёнка в сад, на работу с работы в магазин, за год получается 6-7 тысяч, город то не большой и в отпуск на самолетах
Тебе просто раз в месяц гномы меняют машину на новую
@@maurreind7446 жителям больших городов сложно в это поверить)
Спасибо Стас . Ты и твоя команда , как всегда радуешь
Стас, расскажи про кей-кары пожал)) тема довольно свежая в стране, они быстро набирают популярность, у них и история богатая, и если посмотреть на новые модели, они довольно интересны))
Кей кары если мне память не изменяет это тойота ББ ниссан куб и киа соул и на этом всё
@@МаксимПименов-х1у это целая гора япов. Просто мы про них не знаем, потому что они в России не всрались. Моделей в этом классе очень много, они все жапан доместик просто. Частично, кстати, если мне не изменяет память, про концепцию кей-каров было сказано в документалке про японию
@@Xundryel так и зачем расказывать о том что нафиг ни кому не нужно?
@@МаксимПименов-х1у Суть моего поста не в рассказах о нужном. Очевидно, что про никому ненужное рассказывать не надо и дед не рассказал про ненужные эволюшн, гони ракету ярис и много чего ещё ждмного. Суть в том, что соул и кьюб - не Кей кары, а целые "автобусы" для самураев. Кей кар - тачка меньше Оки и с мотором до 700 кубов И до 70 лосей мощи. И их не 3, как Вы перечислили, а целая гора в разных типах кузовов. Седаны, хэтчи, универсалы, кабрики родстеры... Есть даже микропикапы. Правда нужны они исключительно самураям, потому что весь остальной мир их не понимает. Смарт форту - исключение.
В общем крашенному здоровья, ютабчику пожелаю чтоб не моросил, мнение совпало, спасибо!
Эх. Было бы очень интересно посмотреть такой же разбор кабриолетов
Я всегда смотрю каждый выпуск и мысли не возникало, что есть здесь вранье. Сам езжу на ситроене с thp200, отличный движок, он очень надёжный по сравнению с другими от psa да и не только. На данный момент пробег уже 180т и пока была только замена ТНВД, все остальное отлично. И с данным пробегом машина как ехала, так и едет, и механика мозг не делает, и тормоза для данного класса огромные.
У нас в Тольятти увидели ВДРУГ фиат 500. Смотрится бомбически, ходили вокруг рассматривали эту симпатулю
Abarth? Наверное, я даже знаю чей)
@@WashburnX17Black чей?
@@andreevna0504 вероятно, жены хозяина базы отдыха "Дубки", что по соседству с "Купринкой")
Подписался. В авто мало чего понимаю. Но именно подача материала ...... ........Это конечно круто!
Fit Rs / GR yaris / Impreza. Очень крутой обзор, но считаю его не полным, лайк ставим всё равно)
Импреза все таки седан. А хэч ближе к компактному универсалу. Фит найти чуть менее проблемно, чем найти 3й топор, он же еп3. Ярис ГР это очень классный хэч, НО хот хэч не должен столько стоить. Плюс машина свежая, поэтому хрен его знает что там по надёжности будет 🤷
Ну, тогда уж не импреза, а сти\врх, а к ней эволюшн. А в компанию к фиту\джазу и гониракете Кольт Раллиарт
Видео нужно было назвать : "Крашеный хвалит Хонду и ругает Ваг"
Уж тогда шутит про ВАГ и stage
Самым популярным запросом в Google стал "Голландский штурвал🤣🤣🤣"
Все тазоводы, когда увидели калину и весту в видосе: Да есть жеж!!!1!1!!
Тот момент когда ты досмотрел только до автоваза а потом видос удалили))
да, есть, куча ошибок в этой главе >_