ブラックホーク後継機が決定【新型ティルトローター機】オスプレイを進化させた軍用機｢V-280 Valor｣アメリカ陸軍
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- Опубликовано: 6 сен 2024
- #v280 #ティルトローター #ブラックホーク #アメリカ陸軍
12月5日アメリカ陸軍がUH-60ブラックホークヘリコプターの後継機としてティルトローター機「V-280 バロー」を採用したと発表
ベル・テキストロン社「V-280 Valor」とシコルスキー社&ボーイング社「デファイアントX」で競合していたFLRAAプログラム
飛行機のような速度とヘリコプターのような機動性を実現した新しい軍用機
V-22オスプレイを進化させたV-280バローの性能とは?
ミリタリーチャンネル2はアメリカ軍の知識があまりない人々に分かりやすい解説を入れ、理解を深めてもらうために作ったチャンネルです
解説について反対意見もあるようですが、今後も全ての動画に解説が付くことをご理解下さい
またナレーターのAnneですが、彼女は我々の仲間であり、任命したのも我々です
初めての経験でナレーションはまだまだ上手くはありませんが、日々の成長を一緒に楽しんでもらえたら嬉しいです
なお、質疑応答などは出来兼ねますのでよろしくお願いします
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Film Credits:SFC Henry Gundacker, CPO Paul Seeber, Christopher Szumlanksi, SrA Rocio Romo, Cpl Christian Cortez, Cpl Cameron Hermanet, Cpl Emeline Molla, SSG Neil Stanfeld, SSG Brandon Rickert, Cpl Jessica Massi, Cpl Evan Jones, Luke Allen The appearance of U.S. Department of Defense (DoD) visual information does not imply or constitute DoD endorsement.
距離とか速度とかがメートル法で表記されててすごくわかりやすい👍👍👍。
だんだんと未来的な機体になデザインになて来ました
登場直後は色々と物議を醸したものの、オスプレイはいい機体だと思う。
今回のV-280は「複雑な設計になった」という点で、整備時のヒューマンエラーが気掛かりですね。
軍用機なので信頼性もかなりチェックされることでしょうね。
タービンを90度垂直にティルトするのが一番の故障要因だって知ってるか？
排ガスが下に向かないから(;_;)離着陸可能範囲が大きく広がった ヘリと同じ
アメリカ海兵隊のオスプレイがどれだけ先進的だったのか…
時代は追いついてきたぜ
どんなに良い武器を持っていても、米軍最高司令官がバイデンでは意味無いでしょう。
No matter how good a weapon you have, it doesn't matter if the Commander in Chief is Biden.
前ドナルド・トランプ大統領の2022年8月のビデオから引用します。
「我が国はアフガニスタンで降伏し、そこに死んだ兵士、アメリカ市民、そして世界最高の850億ドルの軍事装備を置き残した国です。」
August 9 2022
Former U．S． President Donald Trump：
We are a nation that surrendered in Afghanistan, leaving behind dead soldiers,American citizens, and $85 billion in the finest military equipment in the world．
我が国は、多くの点で笑い話になっている国です。
We are a nation that in many ways has become a joke．
次はジェットですな。
@@hiyogan ティルトジェットは折角バローで解決した排気問題が余計悪化するんじゃ・・・？
速度性能は段違いで上がるだろうけども
低速低高度の運用機にジェットは不利
@@hiyogan
それと似た様なことは西ドイツがやってる。ただし、結局兵員ならヘリでいいし輸送もヘリで事足りたので廃止された
米国の航空技術は二歩も三歩も先を行っているなあ。羨ましい。
そりゃ日本が言い値でアメリカの兵器買ったり、米軍基地に何億円以上も出してますからね
湯水の様に開発費用があるわけですよ。
日本政府は日本の発展よりも外国にお金ばら撒くからそりゃ発展しませんよ。
神様でも日本人の立場に立てば無理でしょう
その技術と戦力を、通常の三分の一以下でインフラ共々使えるんやぞ。お得やん。
失敗を恐れず、意欲的・斬新な発想で多くの試作機を生み出す米国は凄い。このV280バローは知らなかったから驚き。オスプレイから随分進化したなぁ…。 ちなみに一番カッコいいと思う試作機は「XFV-12」…失敗したけど。
@ゲルハルトバルクホルン 聞きたいんですけど、コメ主は役に立つって言ってるんですか？
XFV-12････わかるｗ これは凄くカッコイイ
@ゲルハルトバルクホルン 一理ある。
「傾斜に弱い」理由が説明できたら100点だったなぁ･･･
@user-uk2xi6wd1d 言いたいことはわかるがここのコメ主への反論としてはどうにも
嚙みあってない。
ここの別のコメントに「ティルトローター機によって従来型のヘリコプターは米軍から一掃
されるであろう」と言うコメントにこんな感じで嚙みつくならわかるが。
いや、俺もティルトローター機よりはSB-1ディファイアント型の方がいいのでは？
とは思うんだよ。
@user-uk2xi6wd1d滑走路が入らないのが1番のメリット
V-280 Valorやオスプレイを見てるとマットジャイロが如何に時代を先取りしていたか。次のウルトラシリーズではマットジャイロのようなティルトローター機を出してほしい。
さらっとＣ130レベルの垂直離着の輸送機を考えてるのやべぇな
今のCV−22のローターsystemをタンデムで装備するだけで、
40Tの最大離陸重量となり、ほぼUS−2の機体が垂直離着陸ができると言うことになりますよ。
その内スターデストロイヤー出してきそう...日本が
アバターのパパドラゴンとか良いよね
4発のチルトローター機は構想としてはあるけども空力だか風の流れだかが問題で開発難航らしいね。
@@0954ups4発って、ドローンみたく前後にってことかな？それなら素人でも気流の流れやばそうだけど、
横に2列づつ設置でもヤバいんかね
でもやっぱりブラックホークがすき…
ブラックホークはすぐにダウンするからなぁ・・・。
@@JohnSmith-kv4mjアンチ乙。作戦するたびに落とされるだけだから。
いろこい も忘れないであげて
エンジンは傾けないから排気熱がサイドに吹かなくてサイドドア左右から乗り降り出来るのはヘリの運用に慣れてる側からはいいですね
14人乗れて4500kg載って作戦半径で1000kmもあれば小型でもほとんどのミッションに投入できるでしょう
オスプレイやヘリが載る軽空母や強襲揚陸艦にも適してると思います
V280は、艦載機としては、使い難いでしょう、理由としては、着艦スペースはV22もV280も同規模のヘリコプター(V22=CH46、47 V280=UH60)より、広いスペースが必要なのは同じだが、V22は格納庫での必要スペースを少なくするために、主翼の折り畳み機構があり、ほぼ機体胴体の幅に収まるように設計してありロｰタも畳んでなるだけ場所を取らないようにしてある、対してV280は主翼が固定なので、縱横、さらに着陸時はヘリコプターモｰドなので、高さもあるので格納庫の場所を同規模のヘリコプター(UH60)よりかなり必要になるので、船艦に露天駐機で運用するならともかく、格納前提では、エレベーターも含めて使い難いと思う。
どんどん近未来的な外見になってくなぁ
ほんとそれ
そのうちティルトジェット機になりそうやなぁ
ある意味では所謂近未来SFの未来予測が正しかったということですかね！
明日から未来だからね。
誰かがエンジンは〜とか言い出す前に勝手に付け足しておくと、一般的にジェット機と呼ばれてるあれのエンジンそのままでっていう意味。
というか、昔のドイツにそんな感じのが計画か試作品であったような気もする…が、思い出せない。
@@Grow_Sieg トリープフリューゲル？
空力特性が良さそうな美しいストリームラインだ
やっぱりエンジンごと傾けるオスプレイはオイルと燃料の制御が難しいよなぁ
メインシャフトを傾けるギアボックスさえ成功すればバローのほうが絶対いい
そのうち本当に映画で観ていた世界が現実になるんだろうな
戦術輸送機にティルトローターが採用されるとそれを護衛する攻撃機も同程度の航続距離と速度が必要になるので、当然ながらそれもティルトローターになります。そうすると、これをきっかけに米軍から従来型のヘリコプターが一掃される可能性もあります。
むしろ攻撃機を自身で兼用させ、運用機自体の総数を減らす為の本機採用では？
純粋にかっこいい。
この美しい黒とスタイリッシュな構造が俺のロマンを刺激する
スマートな見た目でカッコイイ
やっぱこのスタイル優れてるな · · ·
いつの日か飛行型ハンターキラー
みたいなジェット推進タイプのも
出てくるかもね · · ·
ジェットだと排熱が乗員の乗り降り時に問題になりそう。ただジェットの方が大型ローターよりもコンパクトだから空中給油時にローターの大きなプロペラが邪魔になる事がないのと。
後継機が決定したとはいえ
UH60&UH1シリーズもまだまだ現役で活躍しそう
安い、操作楽、数があるからな
採用されても当分はブラックホークと併用すると言ってますね。
特殊部隊がオスプレイを嫌がってるから
@@boosuka58
そりゃあ、使い慣れた道具の方がノウハウの蓄積があるから安心できるしねぇ。
@@I1I1I-yuyuko-konpaku
そんな単純な話ではない。
CH46の後継機でオスプレイが採用された。
しかし、第160特殊作戦群はオスプレイを採用せず2020年にボーイングは23機のMH-47G ブロックIIを納入する契約を結んでいる。
それはオスプレイが強襲には向かない事とホーバーリング時のオーバーヒートなどいろんな問題があります。
高高度ジャンプなら使えると思いますがそれなら飛行機でいいと判断したかもしれません。
これからＶ280をどのように運用していくか見物です。
@@boosuka58 アメリカが採用したと言うことは少なくともその問題の幾つかは解決した若しくは解決出来る+それ以上のメリットがあると言うこと。
UH-60の航続距離より約７倍も遠くへ飛べるのは素直に脱帽
動画見ている途中で、CH-47みたいに前後でローターの翼つけたら大型化できるんじゃね？、と思ったら、計画に「CH-47後継→クアッド・ティルトローター」ってしっかり書いてあったw
日本には複数の形式を開発する余裕はおろか、軍用航空機を設計するのも難しいよなぁ
カネがないからな
アバターであった形の飛行物体が現実になるなんて…
素晴らしい！。諸島防衛の海兵隊の展開が、より迅速になる。
オスプレイより排熱処理が良好な事や、側面からの隊員の乗降により戦闘中の行動がスムーズとなる。
この機体の安全性、安定性が実証されれば オスプレイの機体は全て この機体に置き換わるかも知れないですね!
デザインも格好良いです!!
全機体置き換えには何年もかかるから、それまでは結局オスプレイやらに頼るしかない
この機体はオスプレイの後継機ではない。
オスプレイのH型尾翼もいいけどこっちのV字尾翼もいいな
ステルス性とかも考慮してるのだろうか
見るからに安定感凄そうやな
アメリカの武器開発力・技術力はどの国もまねできない。批判はあってもアメリカとの同盟はやはり崩せない。一番安全だ。
確かにオスプレイよりも洗練された感じがします。とは言え、ローター直径が小さいティルトローター機の宿命、ダウンウォッシュの強烈さはあるから、地上の兵士は大変だろうな
陸自もUH-2に決まったばかりだから導入しないだろうし
uh-2は陸自がuh-60と並行配備してるuh-1の後継であって、陸自のuh-60の直接の後継機には当たらないから将来的にはわからないよ。
ベルヘリコプターテキストロン時代の1980年代からひたすらオスプレイのチルトローター機を開発して来たベル社の先見の明に感服する｡古書店で見つけた航空整備の専門誌の1980年代号の表紙写真がオスプレイだった｡
これに空中給油能力を付与したらもっと有能な航空機になるのは間違いない
ばか、あるよ実用機には設置されるでしょう。米軍の運用機です運用上、空中給油ができなくて、運用でいるわけない。
それならオスプレイの改造の方がいいのでは……？
@@wiffy1346 オスプレイは空中給油プローブが標準装備だし、オプション装備で母機にもなれるよ。
V280にドローグをつけるのだと勘違いしてました……
積むスペースないだろ
自分の燃料だけで精一杯（笑）
ブラックホークは残してほしいような・・・あんなにカッコいいのにｗ それにしても、このティルトローター機は抜群にカッコいいですね！欲しい！
いつもの人達がバローはんたーい！とかまたやるんだろうなきっと
The UH-60 Blackhawk is a beautiful helicopter, I want it to remain operational for many more decades, and never need to be replaced from the v280 valor.
but can it lift 10,000 lbs and go 322 mph?
@@paixeon8816 Not to mention more than 3 times the range
I think it makes more sense to discuss who is the commander-in-chief than the superiority of the weapons.
兵器の優秀性よりも誰が最高司令官なのかを論じる方が意味があると私は思う。
The pilots and Weapons would be great. But do not forget. The commander-in-chief of the U.S. military is the one who became president in a fraudulent election.
装備の優秀性に注目し過ぎていないだろうか？忘れるな。米軍の最高司令官は不正選挙で大統領になったバイデンだ。
Former U.S.President Donald Trump on August 9 2022 released a campaign video clip．
前ドナルド・トランプ大統領は2022年8月9日に選挙運動ビデオを公開した.
We are a nation that surrendered in Afghanistan, leaving behind dead soldiers,American citizens, and $85 billion
in the finest military equipment in the world．
我が国はアフガニスタンで降伏し、そこに死んだ兵士、アメリカ市民、そして世界最高の850億ドルの軍事装備を置き残した国です.
We are a nation that in many ways has become a joke．
我が国は、多くの点で笑い話になっている国です。
The U.S. Army will not replace the existing approximately 2,000 Black Hawk helicopters with the V-280 in a "1-for-1" manner. The two will coexist in the future，In particular, all stealthy Black Hawk helicopters will be kept
@@tcp0023certainly. Especially no point to replace the national guard belonging to the Blackhawks. Cost says all and maintenance would be tougher and width gives us inconvenience. For Frontline, yes no questions going for the new one.
開発プログラム『フローラ計画』って字面だけなら可愛らしいけど、”フローラ＝（地域在来種の）植物相”という意味を考えるとなかなか深い。
今後の開発＆配備スピード次第では、構築されたバロー群による兵員輸送／展開速度がアメリカ軍の強さの根っこ・土台になっていくわけだから。
オスプレイよりだいぶシュッとしてますね。ボーイング案はシャイアンみたいな感じ。自衛隊は戦闘ヘリの更新無しで決まったみたいなんでどんどんヘリコプターがなくなっていきますね😵
コレの攻撃特化型を期待してるんで無いかな。
二重反転ローター推しだったんだけどな…従来ヘリに近いし横幅だってティルトローターより小さくなるし何よりカッコいいし…
何より今の艦船にも搭載しやすい尚且ヘリコプターパイロットの機種変更がしやすいメリットがあるかなぁ🤔両方を採用していくことはでなかったのだろうか。
そもそもの要求仕様/性能がティルトローターじゃないと早急の開発では実現不可能に近かった印象も…
あと二重反転ローターは整備性や耐久性に不安要素が残るのってはあったかも？ティルトローターならエンジン自体は単なる双発レシプロで済むし。
対中国考えた場合に従来のヘリでは巡航速度が遅すぎるからティルトローター化が急がれてるわけで
二重反転は高コストなだけで速度も大してアップしないから無用
市街地戦闘には使いにくい幅が広そうな大きさなのとヘリより騒音が大きいと思える以外の欠点は無さそうですね～
革新的な技術を導入する力は流石！米ですｗ ヘリコプター搭載型護衛艦とか駆逐艦での運用が可能なのか？が気に成ります
やっぱ海兵さんは大きくなってもいいから一度にたくさん、長くって方向なんだな
V-280は、ワイの最推し軍用機になったわ
V-22は、ずんぐりむっくりでスタイリッシュさがなくて刺さらんかったけど、バローはかっこよすぎてなんじゃ
そもそも輸送ヘリと多用途ヘリを比べる事自体が間違い
日本でも輸送機という名目で、新しく作ったほうが良いと思います。😅✋
デファイアントも、良さそうですね。
ヘリを止めるのはミスジャッジだと思うが。ヘリもローター基部のギア構造が複雑だが、ティルトローターは壊れる個所が多いし脆弱性は否めない。デザインのロバスト性をよく考えないと。
V-280の派生型が色々登場すれば、先進国軍の中型ヘリの大部分を置き換えていくだろうな。その為には翼とロータ－の折り畳み機能が必要。
フィクションだと攻殻機動隊にもティルトローター機が出てたなぁ。
ゲームのBattlefield 2042ではティルトローター機のローターをジェットエンジンにかえた輸送機が出てる。
現実のティルトローター機がどう発展してくのかも楽しみ。
映画作品にはローター4発の輸送能力が強化されたみたいなやつとかありますね
一番の利点は兵員区画がユニット化されていてメディックユニットやドアに20ミリガトリングやグレネードマシンガンを満載したガンシップユニットなどに換装して任務につける事
V22のごっつい感じ好きだったんだけどなぁ
V280はスリムでカッコいい
可変翼はメンテナンスが難しいと思う。
しょうみUH60が傑作機過ぎたわ笑
攻殻の自動操縦兼攻撃システムAI自我蜂の実用化はまだ?あれは従来型機のアパッチをモデルにしたやつに積む設定だったか。
リアルに固定翼中型輸送機のハーキュリーズまで次世代垂直化する計画とはすごいねえ。艦載小型のグレイハウンドは既にオスプレイに置き換え開始らしい。
排気の方向を変えた上で死重量をどう減らすかと機械的な剛性をどう保つかに苦辛したろうなぁとパッと見ただけで思うわ。
V280は予想外だが、開発してくれるなら日本も恩恵受けられそうで良いな
V22買った甲斐があったかもしれん
なんか形だけ見ると競合になった方も採用された方もゲテモノ感が凄いｗ
ティルトローターはもう完成型になってしまったのか・・・中露イトがゲテモノ開発してくれるの待ってるぞ
これは日本でも独自開発をして無人機などで使いたいですね。
オスプレイと違ってギアで駆動角度を変えて、駆動する部分の重量を変えて安全性を高めていますね。
F35Bなどの機体制御技術も生かして、ジェットではなくローターにする事で側面からの乗降も可能にして、非常に作戦遂行能力が上がっていますね。
更に災害時の利用などにも利用できそうで人の命を守る為にも利用できそうですね。
映画のバイオハザードIV、Vで出てきたアンブレラ社のV22がめちゃくちゃカッコイイ。オスプレイの後継はあんな見た目がいいな
9:23 C130ハーキュリーズのキャリアサイズで垂直離着陸作るの？本気？
本当にエヴァのティルトジェット機でも作る気なのかな？
空自の機動救難団や海保の特救隊等の救難・捜索タイプで導入した後に特殊作戦群・SBU・海保SST用の緊急展開出来る防弾武装型も導入して欲しいオスプレイより導入費用が安そうだし
これ幼少の頃(1980年前後)見た飛行機図鑑にオスプレイと共に
この形状の機体見た記憶がある。まだ開発してたんだな
未来的な見た目でかっこいい！！
ターミネーターとかに出てきそうな見た目やかっけぇ
米軍がオスプレイを導入した頃に開発中って話だったけど、まさか日の目をみる時が来るとはなぁ
漫画版の攻殻機動隊に出てくる、ティルトローターにそっくりじゃん。
あれ30年以上前だぜ。
航続距離も伸びて性能も上がっているなら是非日本にも配備してほしいですね
あんたみたいな氷河期子供部屋ウヨじいさんに何の関係が？😂
人員運搬には適しているが、コンパクトではないから敵に狙わられやすいかも。
ブラックホークがオスプレイの様な後継機になるとわいかにオスプレイが高性能だったのがわかる
見た目がカッコ良すぎる
ティルトローター機が成熟していくね
これ凄いね✨
アバターに出てきそうな雰囲気！
AH64後継機計画にも影響しそうですね。
側面ドアが使える事、これが陸軍の運用に必要だったんですね。納得しました。ウクライナ紛争を見てヘリの役割や運用に厳しさを感じてました。ティルトローター機はその可能性がヘリとの違いを感じさせます。陸自も次はこちらを選択すべきと思いました。
早く陸上自衛隊と書かれたV-280が見たい
ちょっとはやいけど気持ちはめっちゃわかる！
自衛隊は攻撃ヘリ部隊の全廃を決めている。
攻撃ヘリに代わり、ティルトローター機を配備するにしても
ティルトローター機は価格が高いし、簡単に置き換えるってわけにはいかないわ
@@user-ke1xz7lw3m
あれなんで撤廃しちゃうんですかね
@@user-ke1xz7lw3m まあ借金して兵器買うぐらいだからなぁ…
@@user-sc6fn1sm2d ウクライナでロシアの攻撃ヘリが落とされまくってるからじゃないかな
バローと聞くとどうしてもスーパーマーケットの方を思い浮かべてしまう
DefiantXかっこいいから推してたんだけどなあ
陸軍は低速域での機動性より速度と航続性重視したようで...
その内攻撃ヘリの後継としてティルトローター攻撃機が出たりするかも…？
メンテナンスしやすそうでちょっとホッとするデザイン
ブラックホークは
映画のブラックホークダウンの印象が強かった。
かつての軍事専門雑誌『マーチ』でオスプレイは試用機の段階から墜落し続けて実用化が危ぶまれているとまで紹介されていたが、たとえ犠牲者が多数出ようともティルトローター機開発を続行してこの機種で独走したいとの米軍上層部の強い思惑があったわけだ。
アメリカがこのバローを運用する時点で明確なドクトリンの変更を証明していると考える
端的に言えば、今後砂塵の舞うような戦場での運用は消極的である事をバローは明言しているようなものであり
それは砂塵の舞うことの無い戦場を今後アメリカは意識しそれを念頭に入れた軍備拡張を今後は目指すことであり
オスプレイを運用する自衛隊もまた順次バローに置き換わるであろう事からアメリカと同じ敵を想定している、と言える
オスプのむちむち体型からだいぶスレンダーになったな
未来が現在に！
4:47 こういう曲がる時に中の機会が丸出しになるけどそこにゴミとか最悪鳥とか入ったらやばそう
確かにヘリではない。垂直離陸できるプロペラ航空機。シコルスキーも凄いヘリなのに落選って、アメリカの技術力、高過ぎ
V-280は素晴らしい！
今からでも遅く無いスバルはベルとの関係を深めるべき、UH-2生産している場合じゃない！
この機体が日本を守る米兵さんを
運んでくれんるんだと思うと感慨深い。
いつか自衛隊として
その雄姿を見てみたいものです🚁🥺
フォルムがアバターに出てきたガンシップに似てる様に感じる。
最後の組み立て映像、あんな簡素なものなの？
内線引いたりとか色々あると思ってた。でも、あんな簡単に組み立てられるのは、すごい輸送しやすそう
最後に組み立ててるのはディスプレイ用のハリボテだと思う
ですよね！
改めてみたら中身詰まってなさそうでした笑
零式艦上戦闘機より少し速度が速い、これは使える。
時代の移り変わりと技術革新で見慣れた機体たちは一線を退くか…。
寂しい気もするが時代の流れなんだな
かっこいい
ティルトローター機は操縦が難しいからパイロットの育成時間が長くなると思うのですけどね。ただ、ブラックホークは使い勝手が良すぎるから、アメリカは使わなくなったとしても他の国では使われるでしょうね。ブラックホークダウンが好きな私としてはもっと使い続けて欲しい。
今のティルトローター機は、垂直上昇から水平飛行までを
コンピュータが自動でやってくれる 着陸時はこの逆
人間がやるよりはるかに正確で間違いもない
まあ、ブラックホークダウンはUH-60ブラックホークが撃墜されるお話なので
ブラックホークにとっては縁起でもない映画なんですけどね。
アップありがとうございます👍期待感を持って見ていますが開発が長引くとまたお値段が…😅民間機タイプも広めて量産効果が出ると良いなと思います。日本の小さな離島の交通手段としても有効になるでしょう。
マジ格好いい。
採用するならオスプレイよりこっちが本命だなぁ
オプスレイは輸送特化だから。(こちらじゃ車両は輸送出来ない)
@@user-yq8qf9yx8t ほう、じゃあ教えてください！
オスプレイの姿勢制御や旋回はどうやってやってるんですか？
プロペラの回転数やピッチを変えるとか？ エンジンの向きを変えるとか？
どうやってるんですかねぇｗ
ナレーターさんの声が好きです♪(^^ゞ🍀
オスプレイの欠点・故障（事故）は「エンジンを傾ける」事に原因があるのかも、という感じ。側面ドアの使用は副次的なもののような気がする。が、「瓢箪から駒」の可能性もある。駆動系が複雑になるから、最初は渋々…「やってみたけど、エンジン傾けないと調子いいぜ!」ということ。
左右にローターがある分横方向に近ずけないのが欠点にみえる
ティルトローター機は日本国内でもまだ信用が低い状態。
私は、どんどんティルトローター機を開発してもらって、進化して信頼性を上げてほしいです。
大昔、飛行機を開発するときも、人の生命がかかわるレベルの失敗の連続だった。
ティルトローター機も同じだと思っています。いずれかは民間にも採用されて救難活動にも大きく影響がでる。
大きく期待したいです。
そのうちエヴァンゲリオンに出てくる攻撃ヘリが出そう