INFORME COMPLETO Renault 11 Turbo Año 1990 | Oldtimer Video Car Garage
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- Опубликовано: 22 май 2021
- Roberto tiene acceso a una de las pocas unidades versión Turbo todavía "vivas" del tan recordado Renault 11 y de las últimas unidades año 1990 en ese color rojo tan característico como deportivo. Primer exponente de fabricación nacional con Turbo, este R11 sin dudas marcó el inicio de los motores turbo en el país. Lanzado en el '86 se comercializó en tres colores, rojo, grís y negro cuyas últimas unidades en este color fueron muy pocos y ahora, muy buscadas. Para más detalles sobre el modelo y el equipamiento de este vehículo del rombo, te invitamos a ver el Informe Completo!
Conduce: Roberto Mina para Oldtimer Video Car Garage
Créditos: Renault Classic Buenos Aires - Facebook: / rclassicba
Facebook OT: / oldtimercargarage
Instagram OT: / oldtimer.car.garage
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Que belleza de auto. El primer hot hatch argentino! Renault es de las pocas marcas que continúa ofreciendo deportivos de sus modelos, siendo sin dudas el más icónico el Clio Williams ya analizado por Old Timer. Felicitaciones al dueño de esta unidad y al equipo por el informe tan detallado como siempre
Hola Gustavo, muchas gracias, saludos del equipo de Oldtimer
@@robertoalejandromina señor Roberto aprovecho para felicitarlo por su canal impecables los informes de estos autos que tantos nos gustan ahora si le consulto por un Renault 18 “aniversario” así por lo menos le llamaba su dueño tuve la suerte siendo adolescente de poder pasear en una unidad como la que acabo de mencionar
tiene algún tipo de información de este auto ?
un abrazo y continué así
La mejor época para Renault en Argentina ? innovadora ... ofrecia computadoras de a bordo , comando satelital , cierre centralizado ... tenía motores gasoleros , turbo o inyección ... modelos coupe (Fuego) , sedanes ( 21 /18 /12 /9 / 11 ...) o versiones Break más Ediciones Limitadas ... gama completa y variada , opciones techo corredizo , cuero ... . Hermoso este R11 , gran calidad y detalles de terminación muy buena información !!! Saludos !
Hola Alberto, sin dudas una época mucho más prospera de Renault. Gracias por seguirnos, saludos
Fueron otras épocas Alberto, lamentablemente ya idas y lo mismo pasó con otras marcas. Saludos desde Córdoba.
Excelente comentario Roberto de éste emblemático auto (muy avanzado para la época). Por aquellos años , comentabamos : los motores turbo ....los matan de abajo y de arriba a los Torino, Chevy , Sprint y GTX !!!!. No le errábamos mucho !!!
Hoy , más , un motorcito de 1.2 con turbo ...le pinta la cara a cualquiera. Todo cambió , sí claro.
Pero para vivir ....dejame esa !!!!
La década del 80 !!! Jeje
Un gran abrazo Roberto y equipo , desde Bahía Blanca
Hola Marcelo, gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer.
La calidad de terminaciones interiores que tenian esos autos por esos años es superlativa y si uno lo compara con autos de hoy como Sandero de la misma marca, las diferencias a favor de los autos de aquella epoca son llamativas !! como que hoy nos venden porquerias (eso si, con enormes pantallas led.......) y nos acostumbramos a comprarlas.......Esas butacas vasculantes eran muy comodas para viajes largos !
Abrazo Roberto
Hola Ale, gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer
Pasa q hoy estás comprando un Dacia, con logo Renault, salvo que traigas un modelo de Francia o España...
Muy cierta su visión. Los Renault de estos tiempos nada tienen que hacer frente a los Renault franceses.
Si bien es hermoso todos Se les partían el torpedo cómo los 9
@@cuadrilateros22 es verdad, un amigo tenía uno inmaculado, pero el torpedo ya estaba con grietas, se notaba que no la tenían muy clara con los materiales sintéticos, eran las primeras pruebas, en ese sentido los feos modelos nuevos son de mayor calidad
Inconseguible!!! Sos unico Roberto sos unico en el rubro tenes el don de encontrar joyas.
Hola Gabriel, muchas gracias, saludos del equipo de Oldtimer
Cómo haces para encontrar esas joyas.
Que lindo el rombo 11 turbo, el auto se encuentra en excelente estado que aún conserva la tapa de la batería. A Cuba llegaron importados de segunda mano (de uso, no cero kms) provenientes de España aunque la versión standard y en menor medida algunas versiones turbo como esta unidad. Saludos de un cubano desde Arizona Estados Unidos...
Hola Vladimir, gracias por seguirnos, saludos a los amigos de Arizona.
Un auto que me sigue volando la cabeza! Mi tio tuvo uno en el 2004 a mi hermano y a mi nos parecia una nave espacial! Gracias por su trabajo Roberto!
Hola Josue, muchas gracias, saludos
hay que ver lo malo que tenia tambien..el consumo era de 16 litros cada 100..la maxima no era gran cosa..unos 170 reales y el freno era un suicidio lo mismo que el gol gti conservaban los mismos frenos que las versiones base nunca un disco trasero u otro tipo de compuesto. la gente al poco tiempo anulaba el turbo y quedaba 1300 de baja compresion
Excelente informe, como siempre. Figurita cada vez más difícil el 11 Turbo. De las últimas unidades de 1990 con tapizado en pana bien gruesa gris con vivos negros (no está decolorado, los últimos vinieron así). Es verdad que ante el trato poco cuidadoso los primeros con tapizado negro y franjas rojas se desteñian y quedaban grises del lado donde les daba el sol y las franjas se ponían amarillas. Además de las clásicas quebraduras de la plancha de abordo. Impecable unidad, de las que quedan realmente muy escasas, porque fueron pocas y muy maltratadas... Felicitaciones a su dueño.
Hola Dino, gracias por seguirnos y por tu aporte. Saludos
En toda su historia los rojos y grises trajeron tapizado negro con lineas rojas o amarillas, la tela se llama progresion-uni. Los negros ofrecidos a partir del 88 tenia tapizado en ceniza. Y de hecho los paneles de puerta son negros.
Roberto de chico soñaba con tener el autito de colección del 11 turbo. Que hermoso auto, una joya encontrada para mostrarnos. Gracias y felicitaciones
Hola Mauro, así es, los autos de colección eran la muestra de los autos q soñabamos tener. Gracias por seguirnos, saludos
Roberto.sos mi invitado a.almorzar todos los domingos..para mi es sagrado mi almuerzo dominguero.viendo tus videos.del auto en turno..muy buena .felicitaciones a vos y a tu equipo de Old Timer..por los informes de muy buenas maquinas que hicieron historia..
Hola Osvaldo, muchas gracias, saludos del equipo de Oldtimer
Aquí a la espera del vídeo sobre esa magnífica máquina que concitó interés en la juventud de la segunda mitad de los 80 y en los 90 del siglo pasado y se destacaba por sus prestaciones y equipo....muy interesante verla en ese envidiable estado....hubiese querido siquiera poder echar mano a un coche así...saludos desde Lima en Perú
Hola Paul, esperamos q lo hayas disfrutado. Gracias por seguirnos, saludos a los amigos de Lima, Peru.
Felicitaciones al dueño de esa joya, ya que tenga la tapa de la bateria lo dice todo jjaj , y a Oldtimer por presentar tremendas unidades como siempre chapeau..
Hola Juan, gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer
@Roberto Alejandro Mina......puedo mirar un video suyo con los ojos cerrados e imagino con sus detalles a todo el auto sin haberlo visto jamás!! Excelente su trabajo!!! MUY MUY BUEN VIDEO!! Abrazo de un cordobés viviendo en Panamá!
Hola Cristian, muchas gracias por seguirnos. Saludos del equipo de Oldtimer. 👍
En los 80s tener un auto nacional con turbo parecía algo de película. Que buena máquina. Excelente video como siempre. Un saludo Roberto.
Hola Pablo, muchas gracias, saludos
Saludos de Portugal. Tengo uno R11 Turbo pero Fase 2 de 115Cv. Me gusta mucho.
Hola Lover83, gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer para los amigos de Portugal
ME GUSTAN MUCHO LOS COCHES DE HECHO IBA MUCHO A LAS EXPOSICIONES QUE SE HACIAN EN LA RURAL DE PALERMO..PERO ESTE AUTO ES UNA MARAVILLA COMO LO MANTIENE SU DUEÑO.LO FELICITO SR ROBERTO MUY COMPLETO LOS INFORMES
una vez mas un agrado ver un video tuyo Roberto haciendo un análisis profundo y muy profesional de estos deseados automóviles. gracias a todo el equipo de Oldtimer por su dedicación y excelente trabajo, siempre espero estos videos!!!!!!!!
Hola Juan Pablo, muchas gracias, saludos del equipo de Oldtimer
Realmente una rareza hoy en día, en esa época ya se consideraba deportivo y solo tenía 95 cv, muy loco que hoy sea una potencia promedio de muchos autos. Grácias Roberto y oldtimer.
Hola Big Toys, gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer
Hermoso auto!! Y un placer escuchar a este señor!!! Un abrazo!!!
Hola Mariano, muchas gracias, saludos del equipo de Oldtimer
Más allá de tus excelentes crónicas, te sumo el detalle de la música, Roberto. Le da el clima justo y la personalidad a tus envíos. Abrazo.
Hola Negroju, muchas gracias, saludos del equipo de Oldtimer
Una rareza y contado con los dedos hoy en día.
Hola Juan, así es, muy pocos sobrevivientes. Gracias por seguirnos, saludos
Impecable Roberto el 11...se nota que tiene mucho cariño ese auto, Felicitaciones como siempre !!!!!!
Hola Gustavo, muchas gracias por seguirnos, saludos
Miré el directo y ahora volví a mirarlo, quedé loco con los detalles de ese modelo y con el estado de esa unidad en particular, como siempre un gusto ver tus videos.
Hola Miguel, muchas gracias, saludos del equipo de Oldtimer
Buenisimo. Me acuerdo que solo los veia en las propagandas y uno que otro por la calle y se te caia la baba
Hola Pablo, sin dudas un auto muy deseado. Gracias por seguirnos, saludos
Con un cafe en mano y facturas,acompañado de este tremendo video,gracias por el aporte,se agradece
Hola Dr Hardcore, gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer
Un capo este muchacho. Realmente nos entretiene a los fans de los autos. Una genialidad lo que hace. El Renault 11 Turbo es un "maquinon". Tuve uno rojo idéntico al del video. Lo lleve por Chile ( Buenos Aires y Córdoba a Santiago de Chile, Concepción, Osorno, Villarrica, Pucon 2 veces y otro verano a Frutillar y Pto Montt. Todo Argentina desde la Puna hasta Ushuaia 2 veces, Bariloche, Pto Bless, Los Antiguos, Pto Moreno. Otro viaje a Posadas y Pto Iguazu, Formosa, Resistencia. Lo lleve a San Juan, Catamarca, Tucumán, Jujuy y llegue a Tacna en Perú. Formidable coche, lastima que me quise modernizar y lo cambie, pero viendo este video hubiese apostado a mantenerlo. Cosas de la vida. Felicitaciones por tan buena onda e info que nos brindas amigo. Nos llega al corazón con estas unidades
Hola SA, muchas gracias saludos por tu comentario. Saludos del equipo de Oldtimer
Rober... me mataste con el dato de los faritos de giro embutidos retráctiles. Novedoso para mí. Excelente informe, como siempre. Felicitaciones!!
Hola Fernando, gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer
Que ejemplar!! Si hasta el día de hoy "escatiman" estás tecnologías para aquella época era algo inusual. Hermoso el tablero.
Estos vídeos son lo más, siempre esperándolos. Ojalá algún día pueda ver un 128 CL5 con aire acondicionado de fabrica, hay que soñar.
Gracias por el material!
Hola Alejandro, gracias por seguirnos, seguramente llegará el Europa cl5. Saludos
Wooow q hermoso renault 11 me dieron ganas de tener esta vercion turbo 😍
Yo tengo un renault 11 ts y es una maquina el auto nunca me dejor a pie es un auto muy noble y con un hermoso andar y me esta dejando unas hermosas experiencias. Lo compre un poco mal tratado y lo estoy restaurando
Muy buen video me gusto muchisimo aprender de esta vercion de renault 11 ;) 👏👍
Hola 911 , gracias por seguirnos, saludos
Roberto buenas tardes.un pimpollo el R-11 turbo.entraron pocas unidades la mayoria en rojo.me asignaron solo uno y se lo vendi a un conocedor de autos y con buen bolsillo era caro.muchos sensores para prevenir la disparada del turbo.era todo nuevo para aqui.Felicitaciones como siempre tu relato y la unidad presentada es para una expo.cordialmente Hugo.
Hola Hugo. Muchas gracias por su comentario. Sin dudas un modelo para "pocos" el 11 turbo. Saludos del equipo de Oldtimer.
hola. sinceramnte. era un coche muy basico en lo que se refiere a la mecanica y su controlsolo llevaba un sensor de sobre presion que cortaba la alimentacion al encendido la valvula regulacion de la presion de turbo. que estaba regulada creo qu hasta 0,6 bares ants de su apertura,en los modelos mas modernos tenian un snsor de picado de bielas actuaba atrasando el encendido,pero incluso un fiat uno turbo es bastanta mas sofisticado que stos
excelentisimo señor roberto , usted sabe mucho realmente y se lo nota un fanatico apasionado por los fierros , pero tambien tiene mucha suerte poder encontrar estos ejemplares unicos , mi mas sana felicitaciones y un poco de envidia tambien , abrazo!!
Hola Dani, muchas gracias, detrás de cada clásico q ves en los informes ,hay un trabajo interesante de producción y mucha predisposición de coleccionistas amigos q apoyan nuestro canal. Gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer
Se nota que sabe de este modelo, los que lo tenemos estamos agradecidos de que sea examinado a fondo como fue en el vídeo por un conocedor.
Excelente informe, detalle tras detalle, es un gusto su canal. El Renault 11 Turbo, un lujo, bellísimo, terriblemente bien cuidado. Un auto que marcó una época en nuestro país, su diseño era y sigue siendo excelente, eran autos con personalidad propia.
Hola Charle, muchas gracias, saludos del equipo de Oldtimer
Lindo auto, felicitaciones a su dueño por la conservación. Gracias por el video Roberto
Hola Jorge, gracias por seguirnos, saludos
Gracias una vez mas Roberto y propietarios de estas bellas unidades!! Saludos a todo el equipo.
Hola Jorge, gracias por seguirnos, saludos
Grande Roberto!!! Un hermoso auto el 11!
Hola Martín, muchas gracias, saludos
Mí viejo tuvo un 9 TXE '90 y era un sueño adentro, y cuando vi 11 turbo me volvía loco!!!
Hola Daniel, gracias por seguirnos, saludos
A mi amigo Rober mis mas sinceras felicitaciones por el informe del auto , llegando a conseguir verdaderas joyas de la marca de mis amores ....Un mediano chico con excelentes prestaciones y como vos dijiste a nivel europeo. Vuelvo a repetir años dorados de nuestra industria produciendo y trayendo aquí lo mas avanzado del mundo. Precursor de los motores turboalimentados para autos de calle , como es normal en la marca francesa. Un abrazo como siempre y excelente tu canal !!!!!!
Hola Dani, muchas gracias, se lo q te gusta la marca del Rombo, y sin dudas el 11 turbo fue "el auto" para los amantes de la marca. Gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer. Abrazo
Esperando el gran estreno del Renault 11 turbo!
Hola Osote, muchas gracias, esperamos q lo hayas disfrutado. Gracias por seguirnos, saludos
@@robertoalejandromina Excelente...video,..muy detallado,. gracias
Hermosa unidad y en estado de conservación único,teniendo en cuenta la versión que es.Felicidades al dueño de esta unidad,y a todo el equipo de Old timer!!!
Hola. Nicolás, gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer
Excelente informe Roberto ,el mejor canal para autos clásicos, saludos desde Mendoza 👏👏👏
Hola Santiago, muchas gracias, saludos a los amigos de Mendoza
Excelente canal..me encanta ver como nos muestran esos hermosos fierros,sigan así...un detalle,usen el cinturón de seguridad para dar el ejemplo..abrazo y éxitos por el canal
Hola Emiliano, gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer
Que hermoso auto. !! Gracias por mostrarnos estas joyas .saludos amigos !
Hola Alejandro, muchas gracias, saludos del equipo de Oldtimer
El mismo auto supo tener mi viejo,ese auto ,fue el que me despertó la pasión por los autos que tengo hasta el día de hoy.buen vídeo!
Hola Lalo, muchas gracias, saludos
Maravilloso, programa digno de ser patrimonio cultural , siga así señor! No tiene competencia en lo que hace. Muchos exitos
Hola Leandro, muchas gracias, saludos del equipo de Oldtimer
Hermosa Renault 11 turbo inmaculado muy buen video Roberto abrazo
Hola Javier, muchas gracias, saludos
Como en cada edición,un informe de vanguardia..!! Muchas gracias!!
Hola Cristóbal, muchas gracias, saludos del equipo de Oldtimer
Exelencia de la industria nacional!! Tuve un 11 TS , mod 86 sin turbo 1400, 90hp una joya, cuando Renault era símbolo de superioridad. Gracias Roberto una vez más
Hola Miguel, gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer
Me encanto el 11 turbo nunca vi uno en persona. excelente informe como siempre roberto.
Hola Martín, gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer
Excelente nota, mis felicitaciones a todo el equipo!
Mi gran amor de la infancia que a mis 40 me pude dar el gusto tener! Hermosa unidad la de Ale!
Hola Emiliano, gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer
Gracias Roberto y equipo por esta maravilla. Saludos desde Córdoba bendiciones!
Hola Fede, gracias por seguirnos, saludos a los amigos de Córdoba
Que recuerdo mi viejo tuvo uno el 1.4 y me encantaba manejarlo...
Hola Rafa, gracias por seguirnos, saludos
Un placer Roberto, excelente informe. Esperando el próximo, saludos.
Muy buen video...hermoso el auto, la verdad, una joyita. Saludos desde Rio Negro.
Hola Bicho..., Muchas gracias, saludos del equipo de Oldtimer para los amigos de Río Negro
Muy buen test de un auto que siempre me llamo la atención y hoy lo conocí a fondo!...muchas gracias Roberto
Hola Pablo, muchas gracias, saludos del equipo de Oldtimer
Mi 3 er auto elegido fue extraordinario ! Ágil, muy buen motor en las calles de tierra ,campo y ciudad .no consumía mucha nafta y tenía buena velocidad en la ruta!
Genial informe. Muchas gracias por entretenernos todos los domingos. Saludos!
Hola Pablo, gracias por seguirnos, saludos
Excelente el informe muy lindo el Renault 11 en un estado almirable . felicitaciones Roberto para vos y al equipo 👏😁
Hola Fernando, muchas gracias, saludos del equipo de Oldtimer
Divino !!! Aunque nunca fui admirador de Renault en gral ! La marca fue unas de las pioneras en la tecnología turbo en la F1 y en rally ! Después pasando a los autos de calle !! Felicitaciones por el informe saludos a todo el equipo desde Montevideo Uruguay
Hola Javier, gracias por seguirnos, saludos a los amigos de Uruguay
Hermoso auto, tengo el recuerdo de un tio que tenia un 11 turbo negro... butacas de pana con lineas rojas, la agujita del turbo yendo volando hacía la derecha... que lindo recuerdo!
Hola Martín, gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer
Gracias Roberto y equipo!!!! Muy buen informe como siempre nos tenes acostumbrados!!!!!! Nosotros también tuvimos uno igual el color modelo 88 TS motor 1.4 muy buen auto lo tuvimos un par de años . Gracias por mostrar esta belleza de los años 90 !!!!!
Hola Ricardo, gracias por seguirnos, saludos
@@robertoalejandromina gracias a vos Roberto!!!!! Espero los domingos para tu informe completisimo que nos das con lujos de detalles!!!!!!
Muy bueno el video! Gracias por dedicarle tiempo y ganas!
Hola Javier, muchas gracias, saludos
Excelente auto, tuvimos en la familia 1 ts 4 años y despues un tse 22 años. Llevamos de todo desde un ovejero hasta un ciclomotor Zanella. Ni se quejó.
Hola Mat, sin dudas autos muy versátiles y nobles. Gracias por seguirnos, saludos
Excelente video Roberto... como siempre. Felicitaciones y saludos desde Córdoba 👏
Hola José, gracias por seguirnos, saludos
Algo nuevo y diferente para esa época era una rareza. Gracias Roberto, te esperamos para cuando puedas y quieras en el canal de Alepaddle.
Hola Martín, gracias por seguirnos, saludos
Una unidad de lujo , que completo que venía , me llamo la atención el apoya pie del acompañante algo inédito !
Muchas Gracias Roberto por semejante envío , saludos Ramiro
Hola Prensa Difusión, muchas gracias, saludos del equipo de Oldtimer
Hola Roberto. Excelente informe.... como siempre!! Que Auto el 11. Yo tuve uno modelo 88. El TS. Una Joya.
Saludos desde Oncativo Cordoba.
Hola Fabricio, muchas gracias, saludos del equipo de Oldtimer para los amigos de Oncativo, Córdoba
Excelente video. Muy bien explicado, al detalle. Felicitaciones!
Hola Roberto exelente video ....
Q lindo Renault 11 la verdad ..y q calidad de terminaciones felicitaciones .....Made un argentina felicitaciones..
Exelente trabajo .👏👏👏👏👏👍👍👍👍
Abrazo desde .🇺🇾
Y te digo cada vídeo q haces.... más me hace valorar la época dorada ..automotriz ......gracias
Hola Luis, muchas gracias, saludos del equipo de Oldtimer para los amigos de Uruguay
esperando por el informe. tan completo como siempre. impecable unidad, felicitaciones al dueño y al equipo de don Roberto. tuve un 9Brío, equivalente al TL argentino. es como el hermano "medio" del 11. Saludos desde Colombia. Algún día veré el de mi 19.
Hola Carlos, gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer para los amigos de Colombia.
Exelente como siempre!! El 11 TL azúl que mostraron al principio del vídeo lo tengo a la venta en ML!!!
Hola Martín, excelente, quizás te ayudamos con la venta. Saludos
Gracias Roberto!! te felicito por tu canal un placer escuchar tu conocimiento!!!
vannos robert!!! dale que todos querennos ver esa joya!!!!
Hola Claudio, muchas gracias,esperamos q lo hayas disfrutado. Saludos
gracias por tantos lujos !!!!
Que hemoso auto! Tuve un TSE del 88 al blem como esta ese...mismo interior y llantas..era turqueza metálizado. Lo vendí para mejorar pero siempre lo extrañé ! Excelente video Roberto...gracias a todo el equipo!
Hola Pablo, muchas gracias, saludos del equipo de Oldtimer
Hola oltimer saludos totales cada día mejor el programa y excelente la calidad y esmero por la edición vamos a tomar unos mates y ver esta hermosa máquina reno 11 turbo
Hola Guido , muchas gracias, saludos del equipo de Oldtimer
Cómo siempre, otro excelente video en cuanto a cálidad de vehículo y de descripción del mismo, un saludo Roberto.
Hola Maker, muchas gracias, saludos del equipo de Oldtimer
Gracias Roberto y equipo por tan buen programa, inolvidable el Renault 11 Turbo. Tengo un 21 TXI que espero dejarlo impecable para presentarlo al público.
Hola David, gracias por seguirnos, a terminar ese TXI y a disfrutarlo como se debe. Saludos del equipo de Oldtimer
Impecable hay pocos 11 en la calle competía con el uno en ese momento ✌️✌️👏👏😶 tapizado de pana me encanta ✌️👍👍
Hola Ezequiel, gracias por seguirnos, saludos
Roberto, una obra de arte ese 11, acá en URUGUAY nunca llegó, me imagino lo que hubiera sido ese turbo en el motor 1.6 que equipó también al 11 en sus últimos tiempos de producción.
Hola Rodrigo, así es, un auto realmente llamativo. Gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer para los amigos de Uruguay
Gracias Roberto como siempre, por traernos autos tan especiales y en óptimo estado.Muy buen periodístico.
hola Robert. Que buen informe, felicitaciones aparte para el propietario de esa unidad. Hermoso el auto. Saludos a todo el equipo de un humilde fan del programa. Saludos de santa fe capital
Hola Victor, muchas gracias, saludos del equipo de Oldtimer para los amigos de Santa fe.
excelente auto muy adelantado a su epoca en diseño rendimiento y confort para su segmento ,buena estabilidad a alta velocidad , esta version turbo era muy similar a la TSE en equipo terminacion solo q esta no tenia turbo , la mayoria que conocimos fue la TL version base,con opcion aire acond y vidrios, muy buen auto resistente,confortable y rendidor ,creo el mejor de su segmento ...Gracias Don Roberto por el informe nos hizo volver en el tiempo....impecable como siempre!!!
Hola Charly 80, gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer
Que lindo test Roberto, excelente como siempre y me transporta a mi juventud ya que era un verdadero objeto de deseo. Hermosa unidad en un estado de conservación que da gusto apreciar. El Renault 11 sin dudas marcó toda una época. Gracias por tan bien informe. Saludos
Hola Puruchi, muchas gracias, saludos del equipo de Oldtimer
Excelente informe Robert, excelente auto gracias por cada domingo entregando lo mejor ,felicitaciones 👏👏👏hasta el próximo domingo
Hola Fabián, muchas gracias, saludos del equipo de Oldtimer
Que hermosa unidad muchas gracias por traer esta unidad, como siempre destacable Tus presentación 🏁
Hola Cristian, muchas gracias, saludos del equipo de Oldtimer
Un hermoso auto y un excelente vídeo,felicidades por los 40.000 👏👏
Hola Erwin, muchas gracias. Saludos del equipo de Oldtimer.
Gracias por las felicitaciones y por serguirnos Erwin
Buen video, muy completo, filmado cerca de donde vivo. Un fuerte abrazo.
Uno de los mejores informes que han realizado, felicitaciones al equipo de Oldtimer y al dueño por conservar el auto casi como salido de fabrica (las pocas modificaciones que tiene son sutiles y mas que acertadas).
Sinceramente desconocía de la existencia de 11 Turbo en color gris o negro, todos los que cruce siempre fueron rojos. Como se extrañan los asientos de pana...
Hola Acme , gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer
Realmente de los mejores canales de youtube de autos clasicos, felicitaciones
Hola Pablo, muchas gracias, saludos del equipo de Oldtimer
Una pinta en su época... Muy buena unidad y impecable análisis, saludos
Hola Leonardo, muchas gracias, saludos
Genial el estado de conservación. Lo de ustedes excelente como siempre. Saludos!
Hola David, gracias por seguirnos, saludos
Que grande!! Mi viejo tuvo en los 90 un txe y siempre remarcaba lo bueno de las luces, se hacía de día cuando prendias las altas + los auxiliares amarillos.
Hola Lucio, así es, en gral Renault dotaba de buenas luces a sus modelos. Gracias por seguirnos, saludos
Que hermoso auto y que decada gloriosa de Renault . Gracias Robert
Hola Bruno, gracias por seguirnos, saludos
Muy buen vídeo!!!!. En España estos modelos Turbo están a precios astronómicos!!!!. No sé en Argentina si se cotizan muy altos también. Saludos.
Hola José,en Argentina casi no quedan unidades en buen estado. Uno como el del informe debe salir mucho dinero. Gracias por seguirnos, saludos
en el rally de su epoca era muy divertido verlo correr...buen video roberto saludos!
Hola Danny, muchas gracias, saludos del equipo de Oldtimer
Grande Roberto! Con tono de profesor,en cada video das una clase magistral. Felicitaciones por tu trabajo. Alli va mi Like y te dejo Saludos!
Hola Javi, muchas gracias, saludos del equipo de Oldtimer
Excelente nota Roberto. Hecho de menos esa época de Renault Argentina. Recuerdo cuando fui de adolescente con mi padre a la concesionaria para evaluar la compra de uno (el precio jugó en contra). Quería acotar que para la versión Turbo usaron el árbol de levas del TL y no del TS como para tener buena respuesta a bajo régimen, ya que a altas rpm se encargaba el turbo
Hola fnroldan. Así es tenía algunas particularidades el motor. Gracias por seguirnos saludos.
Tuve la suerte de ver uno cerokm en mi pueblo en esa epoca. No sabia q salieron en color negro. Gracias Roberto felicito al dueño de la unidad excelente estado. saludos
Hola Matías, gracias por seguirnos, así es, las últimas unidades producidas fueron de color negro. Saludos
Qué lindo informe Roberto.saludos!!! Impecable el auto.
Hola Leonardo, muchas gracias, saludos
Muy bueno , como siempre ! Son unos capos , Roberto y equipo . Abrazos Cordobeses
Hola Humberto, muchas gracias, saludos del equipo de Oldtimer para los amigos de Córdoba
Gracias por este vídeo me encanta el coche que bien conservado, tuve uno TXE 1.7 82 c.v. aun lo hecho de menos y es que en esa época los coches parecia tenían alma no como ahora que te dejan frío. Saludos des de España.
Impecable como siempre. Gracias Roberto.
Hola Tomas, muchas gracias, saludos