Buen Dia amigos! Bienvenidos otro Domingo a otro Informe Completo en este caso el querido Renault 11, uno de los medianos más recordados! Feliz Domingo para todos!
Roberto!! Abrazos!! Sin palabras este video del R11!! Alguna vez hizo usted un video de una Estanciera? Una pareja de argentinos, Andrés y Cintia, estuvieron en Panamá ( donde yo vivo) hace unos años con el objetivo de llegar a Alaska ( yo los sigo por youtube y se llama VIAJAR VALE LA PENA). Es una Estanciera 3,8 modelo - creo que año 1960)..... Harías un video de una Estanciera?? Abrazos!!
Sinceramente me saco el sombrero,sos muy bueno explicando los detalles de cada auto clásico,al fin un conocedor de autos que le gusta hablar de ellos como Dios manda.Felicitsciones, seguí así, Roberto.
@@robertoalejandromina Excelentes videos no me pierdo uno solo. Me gustaría si es posible que presentará en oportunidades venideras dos super carros que son iconocos en Argentina, el DODGE 1500 GT 100 y el Káiser Carabela del 56 sería muy interesante. Ud dio la oportunidad de presentar el 1500 estándar, pero hay muy escasa info del 1500 GT 100 es muy raro y sería magnífico un video de este modelo, siendo explicado tan meticulosamente como ud bien hace. Agradezco su amable atención y espero la idea sea tenida en cuenta pronto en su agenda de videos. Mil gracias nuevamente, saludos desde Bogotá Colombia.
Cuanta nostalgia!! Que recuerdos de esa maravillosa epoca ..mantener esos autos asi es no dejar morir una parte de nuestra vida es siempre volver a vivir esos tiempos manejando estos autos
El clásico de todos los domingos!!!!!:Oldtimer!!!!Con el gran Roberto Mina!!!!!Sigan así!El límite es infinito!Saludos y felicitaciones a todo el Staff!!!!!👏👏👏
Q emoción es la primera ves. Q veo el video está hermoso tengo uno igual igual original desde el 92 se lo compre a una abuela de 70 años q lo tuvo guardo años y hoy lo tengo yo .mí primer auto con 22 años le prometí ala señora q lo cuidaría por q lo amaba gracias Dios por darme la oportunidad de tener un R11 :)
como me gustaban los Renaults de esa epoca, nobles comodos, hechos para el laburador de cada dia. Excelente informe, como cada domingo Roberto, abrazo a vos y tu equipo
La verdad es que en el 92 y 93 el R-11 ya se percibía como un "viejito maquillado como moderno", y tenía una competencia feroz por la apertura de importaciones, pero seguía siendo un buen auto muy orientado al confort y elegante como todo Renault de aquellos años. Excelente unidad que permite apreciar al R-11 en toda su gloria noventosa. Su primo el R-9 sobrevivió varios años más siendo un favorito de los taxistas.
Es verdad que ya era medio obsoleto (y le habían limpiado varias cosas respecto al 86 que en TS fue el pico, ya tenia alza cristales que hasta el 85 no, tenía nivel de aceite que es lo que Roberto marca como disponible en el tablero, con el rombito, tablero dos colores y tapizados más detallados). Mi viejo tuvo un 85 y era muy lindo auto. Yo tengo un 93, muy parecido a este. Igual aún obsoleto se bancaba la competencia, Escort "cuadrado", Gacel/Senda/Gol, Fiat, etc. En esa época Renault marcaba el rumbo acá dentro de lo conseguible.
Igual eso a las fábricas de autos ahora lamentablemente no les interesa un para nada.Todos hacen hacen lo mismo sin estilo y personalidad,solo plástico y electrónica de cuarta calidad ,Todos descartables cómo licuadoras chinas.Y los diseñadores son copiadores,copiar y pegar con Photoshop 😪😪😬
@@danielalejandro318 si cuando me referia que hay que volver a lo simple , era una reflexión personal, tengo ganas de volver a un r11 o r12. Mas vale que a las fabricas les importa un bledo mi comentario. Los autos de hoy dia estan pensados para seguir sacandole guita a sus propietarios con los service post venta. Con tanta electronica y garantias curiosamente mas extensas que para lo unico que sirven es para estar atado al service oficial
Lindo,de muy moderno y llamativo diseño para la época (y aún hoy,en todas sus versiones) Además muy cómodo para viajes largos. No hay domingo sin Oldtimer 👌
Impecable unidad!!! Tal como dice Ud Roberto, ese auto vino a patear el tablero al resto de las marcas que nos tenían acostumbrados a los clásicos que venían fabricando desde los años 60s,70s ( Peugeot con su 504, Fiat con su 128)..por fuera un R11, por dentro compartían mucho equipamiento con el resto de los modelos de Renault.
Hermoso, tuve un R11 1989 TSE con butacas petalo y llantas protto, lo tuve durante 10 años, así gris , una belleza todo , cómo andaba , era un 1.4, un motor que no se podía creer lo fuertes que eran de abajo . Si lo mantenías adecuadamente y cuidabas que no se te pudriese en las partes criticas , tenías auto para siempre .Un auto sin tiempo . Lo que no me gusta de los autos de ahora es que les van retaceando la superficie vidriada , como si te tuvieses por poco que ir asomando por la ventana . Para estacionar era supervisible con esa luneta . Un auto muy maniobrable, agil y comodísimo por dentro.
Sos un genio Roberto, el mejor de todos. Siempre te veo, mas aun con mis marcas preferidas: Renault, Citroen y Peugeot. Realmente nos das mucha felicidad recordando tanta maravilla con estos autos increibles. Bien explicado y con mucho conocimiento. Gran auto el Renault 11. Todavia se pueden ver muchos por Europa
Hermoso Renault 11. La más linda versión que tenía su máximo exponente en el txe. Instrumental jaegger idem R18. Tráfic, y R9, y por lo que veo con el mismo problema. A las agujas las agarraba el sol y las doblaba y eso hacía que se trabarban contra el acrílico. Tuve tráfic y R18 y les pasaba lo mismo. Igual excelente nivel de conservación del auto. Felicitaciones a su dueño y al equipo de Old Timer por el informe
Un Tipaso Roberto, porque no te conoci antes con los videos, sabes lo que debe ser sentarte un rato a charlar de autos con alguien asi, vale la pena, Saludos y Abrazo Roberto y siga haciendo esto que esta Genial y queda mucho mas por delante 👌🏻😉
Hola Roberto, es un gusto, un enorme placer escuchar todos y cada uno de tus informes en dónde describis cada uno de los vehículos de diferentes épocas y tecnologías. No me canso de verlos cada vez que puedo, a la vez que me hace recordar los años que han pasado. Mi reconocimiento a tu excelente trabajo, la dedicación y ese sentimiento de afecto que demostrás por cada uno de los autos que describis. Mención especial a tu espectacular vocabulario, dicción y descripción en cuanto a cada parte de un automóvil al cual vas relatando de manera amena e interesante. Ni hablar del aporte que tiene cada uno de tus vídeos, los cuales son únicos y de un valor incalculable en cuanto a conocimientos se refiere. Mi sincero reconocimiento a tu dedicación por las excelentes presentaciones a las que nos tenés acostumbrados. Un fuerte abrazo desde Santa Fe capital. Randy. Muchas gracias!!!!
Hermoso coche. Tuve un TXE 91 fue uno de mis mejores autos sino el mejor. Gracias Robert por transportarnos a los años 90 como siempre claro preciso y conciso!
Tuvimos 2 en la familia tl 85 uno y ts 86, este traía un reloj digital muy bonito, excelente auto y económico. Un detalle que tenía muy interesante era que las butacas delanteras tenían un diseño único, se angostaban en la parte inferior y los que viajaban atrás podían poner y estirar las piernas bien adelante, como abrazando las butacas. Saludos
Es un digno rival del gol de primera generación. Un auto completísimo para la época, aire, cierre centralizado, levanta vidrios eléctrico, motor 1.6 cadenero. Los únicos puntos flojos son el plástico, el tablero que fallaba y la pintura que no es bicapa. Excelente video!
Tube uno igual al del video con el agregado de guarda plas trasero y GNC lo compré con muy pocos kilómetros y lo vendi con 250mil kilómetros en ese estado me dio mucho placer un abrazo Roberto muy buenos video
Recuerdo un R11 TL que era la versión de entrada año 1986 que tuvo mi padre, me encantaba ese auto por lo suave de su clutch y palanca de velocidades corta y suave, tenia 16 años en ese entonces, saludos desde Venezuela...
Hola gente me uno a ustedes y concuerdo de lo hermoso que es el R11 yo tengo un R11 TS 92, lo lindo que es, lo compre hace 4 años y el que lo tenía era cualquiera yo en este tiempo le vine haciendo cosas motor, burro, dirección, arreglos varios y lo último que le hice es pintura está qdando más lindo pronto irá al alectricista...pero todo es plata y lo que puedo lo hago yo nunca tuve auto este es mi primero a los 34 añitos lo compramos y 4 años más tarde veo y disfruto lo lindo que esta qdando. Gracias x el video siempre busco info sobre R11. Abrazos desde Rosario ,Santa Fé
Buenas. Sin dudas el auto está estupendo. Muy buena nota. Ahora una opinión personal. El restyling de la trompa le queda mucho mejor al 9. El 11 con la parrilla vieja y faros cuadrados es el ideal. Ssludos
Este señor conoce de autos. sabe lo que dice. En mi país Renault no es común no les gusta a la gente pero a mí sí me gusta la marca. Crecí en un taller Renault y tengo un 9 del año 91. desde 2007 está en mis manos.
@@robertoalejandromina usted sabes de autos siempre veo todos sus vídeos. Soy frans de Renault conozco muchos de esos autos mas aun los modelos hasta los años 2000s. En mi país llegaron modelos que no llegaron aya a la Argentina y viceversa. Ejemplo modelos : 5,8,10,16,30
Buenas amigos de oldtimer. Felicito al usuario que vela por la salud de este Sr. 11 .. siendo conocedor y usuario de la marca considero esta versión una de las más logradas. Lo único relevante el tipo de fusilera y el instrumental plancha de abordo que sufrían el paso del tiempo y uso. Lastima que al salir el 19 bic perdió muchos adeptos. Pero era más sencillo que el 19 en muchas reparaciones. Ese motor lo considero interminable.. agradecido por la entrega y contentos por la selección. Buena semana
Saludos desde Jujuy amigo Roberto y el equipo de Oldtime. Que recuerdos. La verdad era muy lindo auto moderno y único. Un amigo del barrio tenía uno así como el del video. Nos llevaba a dar vueltas por los boliches. Un auto inolvidable
Que maquina mi vieja tiene un 11 93. Con gnc y si tengo que hacer sobrepasos a otros autos en ruta lo pones a 130 y no tiene problema y muy economico lo queremos mucho
El dia que venda el 12 y tenga que comprar otro auto no dudaria en llevar a robertito a que me de el okey si comprarlo o no...jaja..es un capo este señor..saludos a todo el equipo
yo tengo un r9 modelo 95..me canso de usarlo , pero tambien trato en lo posible de cuidarlo mucho..autos nobles..siempre......un lujo el video y los renault..!!
Otro suoercompleto informe . Gran conservación de ese auto !!! En mi opinion , la mejor epoca de Reanult en Argentina y momento de da industria automotriz local , con una oferta variada , de calidad y actualizada , saludos !
Excelente reportaje amigo, le felicito. Me permito destacar 2 características no mencionadas del R-11: primero, el Aire Acondicionado permitía "simultáneamente" seleccionar aire frío arriba (a la cara) y aire caliente abajo (a los pies), cualquier combinación entre frío, caliente y natural, además cualquier intensidad entre frío y caliente; la segunda característica especial es el asiento del conductor que "basculaba" pudiendo graduarse en muchas posiciones desde cambiar la altura, la inclinación de asiento y la inclinación del respaldo, eso es algo que cualquier conductor agradece, sobre todo para tallas muy altas o muy pequeñas. Otra característica menos importante (para el trópico) es que tenía desempañante del vidrio trasero. Por último comentaré que esas Barras de Torsión permitían mayor espacio interior porque no necesitaba espirales de amortiguación traseros que en otros vehículos ocupan mucho espacio. Saludos cordiales de un nostálgico Ex-Renault11
Lo del asiento basculante era genial, tuve un r9 con el mismo mecanismo, a veces llegaba a casa y me quedaba un rato disfrutando de la comodidad de esa butaca jaja
Buen auto, comparte equipamiento con el Renault 9 y 11 de los videos anteriores , similar al Renault 19 de inicios .Bien conservado, comodo al conducir, mezcla perfecta entre formal y deportivo , para todo tipo de publico . Solo falta un Renault 19 , para completar la familia Renault en los videos. Saludos 🇨🇱🇨🇱.
Buenos días....cabe decir que el Renault 11 es un coche verdaderamente moderno y hermoso para los 80 en que incluso muchos jóvenes soñaron conducir o tener...un coche que hubiera querido ver o tener en el Perú si Renault no se hubiese retirado a partir de 1970 cuando se prohibieron las importaciones y se limitó el numero de plantas de ensamblaje en el Perú, situación que con una breve interrupción entre 1980 y finales de 1982 se prolongó hasta 1990 en que el mercado peruano se abrió definitivamente...muy buen modelo que marcó época en Argentina y cuya línea es imconfundible....cómodo, práctico, bien equipado, es raro ver uno en tan envidiable estado, bien cuidado por su dueño...muy buen vídeo amigo...saludos desde Lima en Perú
hermoso auto... recuerdo que mis abuelos tenian la version ts del 86 y con ese aprendi a manejar.... me enamore de ese auto jaj y hoy lo extraño por su andar era unico
Que maravilla de test Roberto. Felicitaciones!!!!!!. Todas las versiones del 11 fueron muy lindas y completas. La unidad una sobreviviente de una época inolvidable. Recuerdo aún cuando yo adolescente y viajando en el 130 me pasaron 3 unidades color azul Francia 2 TS y una TL. Esto se realizó el año que se presentó el modelo 1984. Los mismos Iban por Av del Libertador hacía la Facultad de Derecho y está publicidad la hacia mi recordada y querida Concesionaria Donati de la cual vi salir varios modelos de esa época. Saludos cordiales al equipo de Old Timer
Que Tiempos la fase 2 del R11...Excelente auto Renault siempre adelantado en segmento medio, mas en esos tiempos lo unico criticable que la fase 2 en europa traia ya el tablero instrumento ,torpedo entre otros del Renault 18 GTX II , mejoraron la calidad del primero pero supongo que CIADEA se adaptaba a las crisis de nuestro pais !! buenisimo el Video Roberto , usted fomenta a crear nuevos clasicos ...un Gran Saludo !!!gracias.
Hermoso auto . Gracias Roberto por compartirnos todos los detalles de este noble vehículo. Fue muy lindo auto el R-11 , muy superior al 12 , ya la tecnología se nota mucho en el 11 , si lo comparamos con su ancestro. Un gran abrazo Roberto y equipo OldTimer !!!
una vez paso por el peaje matias antico programa motor de tn y le dije aaa vos sos de el programa de tn? si a mira lo que estoy viendo? resulta que estaba viendo este canal y el me dijo aaa este sabee y terminamos hablando de el canal la verdad no me pierdo ninguno
Una gran presentación del modelo, enhorabuena. Mi padre estuvo en su día mirándolo para comprar la versión TSE que en España era la segunda en equipamiento por debajo del TXE, era la versión de primera generación. Al final no pudo ser, a mí me gustaba mucho y me sigue gustando, que gusto poder ver ahora estos modelos. Recuerdo que la versión TXE ya tenía un precio elevado para la época, empezaba una nueva gama de precios para su categoría.
@@robertoalejandromina de nada Roberto, obviamente que los voy a seguir si hacen unos videos tremendos a parte bien detallada la historia del auto con cada perillita y hasta la ultima tuerca. La verdad que los felicito. También te sigo en face. Soy Eze chevy estevez
Tuve uno igual bordó, tenía problemas con los plásticos del tablero, se rompieron en varios lados, después mecánicamente me dio todo 200 mil Kms. Y lo vendí. Saludos Roberto
fui propietario de un R11 TS mod 85 y un renault 11 gtl mod 87. soy fans del RENAULT 11 ando buscando un renault 11 txe mod 90 . el renault 11 tenia tocado el árbol de levas para que encendiera más rapido y fuera lo mas silencioso posible ya que era el mismo motor del r12. el primer auto con deformación programada por eso usaba araña de motor. butacas eran basculantes y tenian fijacion central para que los pasajeros traseros pudieran viajar comodos poniendo un pie a cada lado hasta ese momento se usaban butacas fijadas a los costados.
Yo creo el motor 1.6 litros llego en el '88, y aparecen la version TXE, para los R9 y R11 en su fase 1, en 1990, llega el rediseño. Los faros delanteros de R11, aparecen como un pequeño facelit de la fase 2, y era como para abaratar a los 9 y 11, los parantes de lad puertas dejan de ser negros, y desaparece la TXE, y se unifica la planta motriz 1.6, es ahi cuando se deja de fabricar casi a la vez con el R12. Quedando solo el R9 GTL y TS, y mas tarde se transforman en RL y RN.
Que buen video. Excelentiisimo informe. El 11 es un auto que me gustó mucho. Mi tio lo tenia en esa misma version y mismo color. Me gustaria ver un test de la Renault Express 95 ,96, la Renault Trafic y sus restyling y la Peugeot boxer año 96 de esas epocas . Me encantó este video.
Los primeros ts 1, 4 en el tablero tenian en el centro del instrumental un medidor de nivel de aceite en el carter. Y la clasica tapa de flauta de valvulas en terminacion cromada o color metal por decir. Saludos sr roberto y equipo.
Hola Roberto y equipo, muy buenas las referencias gráficas para diferenciar entre este modelo y el anterior. Muy buen estado de ese R11 con informe super completo. Saludos Alberto de Unquillo.
Un saludo maestro mágico el video yo tengo el r11 gtl 1.4 5 puertas restaurando en estos momento plata igual lok 4 focos delanteros me encanto el video
Gracias por este informe. Me subí a alguno nuevo en algún concesionario y lo que si use y maneje un 9 0 kilómetro de mi padrino me gustan desde siempre esos 9 y 11.
Buen Dia amigos! Bienvenidos otro Domingo a otro Informe Completo en este caso el querido Renault 11, uno de los medianos más recordados! Feliz Domingo para todos!
sos un capo .como explicas los detalles del auto
Proximamente un Renault 19 , sería bueno.
Roberto!! Abrazos!! Sin palabras este video del R11!! Alguna vez hizo usted un video de una Estanciera? Una pareja de argentinos, Andrés y Cintia, estuvieron en Panamá ( donde yo vivo) hace unos años con el objetivo de llegar a Alaska ( yo los sigo por youtube y se llama VIAJAR VALE LA PENA).
Es una Estanciera 3,8 modelo - creo que año 1960).....
Harías un video de una Estanciera??
Abrazos!!
Sinceramente me saco el sombrero,sos muy bueno explicando los detalles de cada auto clásico,al fin un conocedor de autos que le gusta hablar de ellos como Dios manda.Felicitsciones, seguí así, Roberto.
@@cristianmartin3536 hola Cristian todavia no tenemos video de la Estanciera pero sin dudas en breve la haremos. Gracias por seguirnos!👍
Este hombre la tiene atada, sabe una banda de detalles de todos los coches que prueba. Un capo total!!!!
Hola José Luis, muchas gracias, saludos.
Jose sisi tal cual. sin dudas el mejor
@@robertoalejandromina Excelentes videos no me pierdo uno solo. Me gustaría si es posible que presentará en oportunidades venideras dos super carros que son iconocos en Argentina, el DODGE 1500 GT 100 y el Káiser Carabela del 56 sería muy interesante. Ud dio la oportunidad de presentar el 1500 estándar, pero hay muy escasa info del 1500 GT 100 es muy raro y sería magnífico un video de este modelo, siendo explicado tan meticulosamente como ud bien hace. Agradezco su amable atención y espero la idea sea tenida en cuenta pronto en su agenda de videos. Mil gracias nuevamente, saludos desde Bogotá Colombia.
Sin dudas!! Veo sus videos y es un deleite su vocabulario entendible, sencillo y super profesional.
Cuanta nostalgia!! Que recuerdos de esa maravillosa epoca ..mantener esos autos asi es no dejar morir una parte de nuestra vida es siempre volver a vivir esos tiempos manejando estos autos
Hola Coco. Gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer
El clásico de todos los domingos!!!!!:Oldtimer!!!!Con el gran Roberto Mina!!!!!Sigan así!El límite es infinito!Saludos y felicitaciones a todo el Staff!!!!!👏👏👏
Hola Carlos, muchas gracias, saludos del equipo de Oldtimer. 👍
De cuando los autos aun tenían personalidad. Gracias Roberto!
Hola Luigipel, gracias por seguirnos, saludos
Q emoción es la primera ves. Q veo el video está hermoso tengo uno igual igual original desde el 92 se lo compre a una abuela de 70 años q lo tuvo guardo años y hoy lo tengo yo .mí primer auto con 22 años le prometí ala señora q lo cuidaría por q lo amaba gracias Dios por darme la oportunidad de tener un R11 :)
Hola Alejandro, gracias por seguirnos, te invito a que te suscríbas con tus amigos a nuestro canal y disfruten los estrenos que se vienen. Saludos
como me gustaban los Renaults de esa epoca, nobles comodos, hechos para el laburador de cada dia. Excelente informe, como cada domingo Roberto, abrazo a vos y tu equipo
Hola Enrique, muchas gracias, saludos del equipo de Oldtimer
Opino y pienso lo mismo, ahora Renault perdió la brújula.
Hermosos eran la Renault , 9,11,18,21 q hermosos
calidad pura y los mas caros este andaba en lso 25000 dolares
La verdad es que en el 92 y 93 el R-11 ya se percibía como un "viejito maquillado como moderno", y tenía una competencia feroz por la apertura de importaciones, pero seguía siendo un buen auto muy orientado al confort y elegante como todo Renault de aquellos años.
Excelente unidad que permite apreciar al R-11 en toda su gloria noventosa. Su primo el R-9 sobrevivió varios años más siendo un favorito de los taxistas.
Hola Calvito, gracias por seguirnos, saludos
Elegante. Palabra justa para este vehículo en esos años. Gracias.
Es verdad que ya era medio obsoleto (y le habían limpiado varias cosas respecto al 86 que en TS fue el pico, ya tenia alza cristales que hasta el 85 no, tenía nivel de aceite que es lo que Roberto marca como disponible en el tablero, con el rombito, tablero dos colores y tapizados más detallados). Mi viejo tuvo un 85 y era muy lindo auto. Yo tengo un 93, muy parecido a este. Igual aún obsoleto se bancaba la competencia, Escort "cuadrado", Gacel/Senda/Gol, Fiat, etc. En esa época Renault marcaba el rumbo acá dentro de lo conseguible.
Auto simple, noble, fiel..de bajo costo de mantenimiento...hay que volver a lo simple... excelente oldtimer como nos tiene acostumbrados
Hola V8, gracias por seguirnos, saludos
Igual eso a las fábricas de autos ahora lamentablemente no les interesa un para nada.Todos hacen hacen lo mismo sin estilo y personalidad,solo plástico y electrónica de cuarta calidad ,Todos descartables cómo licuadoras chinas.Y los diseñadores son copiadores,copiar y pegar con Photoshop 😪😪😬
@@danielalejandro318 si cuando me referia que hay que volver a lo simple , era una reflexión personal, tengo ganas de volver a un r11 o r12. Mas vale que a las fabricas les importa un bledo mi comentario. Los autos de hoy dia estan pensados para seguir sacandole guita a sus propietarios con los service post venta. Con tanta electronica y garantias curiosamente mas extensas que para lo unico que sirven es para estar atado al service oficial
Un placer haber podido filmar con ustedes. Gracias por la buena onda. Un abrazo a Roberto y al equipo de OldTimer.
Hola Marcos, los agradecidos somos nosotros. Fuerte abrazo. Saludos.👍
Amo ésta versión. La cara del 9 le da un toque más musculoso junto con el paragolpe más voluminosos. Gracias por recibir estas reliquias
Hola Ivan gracias por seguirnos, saludos
Lindo,de muy moderno y llamativo diseño para la época (y aún hoy,en todas sus versiones) Además muy cómodo para viajes largos. No hay domingo sin Oldtimer 👌
Hola Juan, muchas gracias, saludos del equipo de Oldtimer 👍
Impecable unidad!!! Tal como dice Ud Roberto, ese auto vino a patear el tablero al resto de las marcas que nos tenían acostumbrados a los clásicos que venían fabricando desde los años 60s,70s ( Peugeot con su 504, Fiat con su 128)..por fuera un R11, por dentro compartían mucho equipamiento con el resto de los modelos de Renault.
Hola Guillermo, gracias por seguirnos, saludos
Hermoso, tuve un R11 1989 TSE con butacas petalo y llantas protto, lo tuve durante 10 años, así gris , una belleza todo , cómo andaba , era un 1.4, un motor que no se podía creer lo fuertes que eran de abajo . Si lo mantenías adecuadamente y cuidabas que no se te pudriese en las partes criticas , tenías auto para siempre .Un auto sin tiempo . Lo que no me gusta de los autos de ahora es que les van retaceando la superficie vidriada , como si te tuvieses por poco que ir asomando por la ventana . Para estacionar era supervisible con esa luneta . Un auto muy maniobrable, agil y comodísimo por dentro.
Hola Diego, gracias por seguirnos, saludos
Muy bien conservado con el pasar de sus años. Ese sonido del 1.6 varillero es único e inconfundible.
Hola Julián, exacto, un sonido es inconfundible. Gracias por seguirnos, saludos
Que buen domingo campeón argentina 🇦🇷 y este excelente renault 11 grande Robert 👏
Hola Martín, muchas gracias. Y aguante Argentina...!!! 🇦🇷
Sos un genio Roberto, el mejor de todos. Siempre te veo, mas aun con mis marcas preferidas: Renault, Citroen y Peugeot. Realmente nos das mucha felicidad recordando tanta maravilla con estos autos increibles. Bien explicado y con mucho conocimiento. Gran auto el Renault 11. Todavia se pueden ver muchos por Europa
Hola Sergio, muchas gracias, saludos del equipo de Oldtimer
Estupenda entrega!! Como siempre. Saludos a Rober y equipo que hacen un laburo magnífico.
Hola Kinder, muchas gracias, saludos del equipo de Oldtimer
Muchas gracias por estas maravillas de videos que usted realiza. 😉😉😉 Un saludo desde España 😀😀😀
Hermoso Renault 11. La más linda versión que tenía su máximo exponente en el txe. Instrumental jaegger idem R18. Tráfic, y R9, y por lo que veo con el mismo problema. A las agujas las agarraba el sol y las doblaba y eso hacía que se trabarban contra el acrílico. Tuve tráfic y R18 y les pasaba lo mismo. Igual excelente nivel de conservación del auto. Felicitaciones a su dueño y al equipo de Old Timer por el informe
Hola Gustavo, muchas gracias, saludos del equipo de Oldtimer
Además a todos los 9-11 se les caía la tapa de abajo de guantera jaj, creo iba la fusilera ahí...
Un Tipaso Roberto, porque no te conoci antes con los videos, sabes lo que debe ser sentarte un rato a charlar de autos con alguien asi, vale la pena, Saludos y Abrazo Roberto y siga haciendo esto que esta Genial y queda mucho mas por delante 👌🏻😉
Gracias Kevin, Abrazo!
Que buen video , soy de San Juan , saludos desde San Juan !!!! Muy detallada la explicación de la versión!
Hola Claudio, gracias por seguirnos, saludos a los amigos de San Juan.
Hola Roberto, es un gusto, un enorme placer escuchar todos y cada uno de tus informes en dónde describis cada uno de los vehículos de diferentes épocas y tecnologías. No me canso de verlos cada vez que puedo, a la vez que me hace recordar los años que han pasado. Mi reconocimiento a tu excelente trabajo, la dedicación y ese sentimiento de afecto que demostrás por cada uno de los autos que describis. Mención especial a tu espectacular vocabulario, dicción y descripción en cuanto a cada parte de un automóvil al cual vas relatando de manera amena e interesante. Ni hablar del aporte que tiene cada uno de tus vídeos, los cuales son únicos y de un valor incalculable en cuanto a conocimientos se refiere. Mi sincero reconocimiento a tu dedicación por las excelentes presentaciones a las que nos tenés acostumbrados. Un fuerte abrazo desde Santa Fe capital. Randy. Muchas gracias!!!!
Hermoso coche. Tuve un TXE 91 fue uno de mis mejores autos sino el mejor. Gracias Robert por transportarnos a los años 90 como siempre claro preciso y conciso!
Hola Aquiles, muchas gracias, saludos del equipo de Oldtimer
Tuvimos 2 en la familia tl 85 uno y ts 86, este traía un reloj digital muy bonito, excelente auto y económico. Un detalle que tenía muy interesante era que las butacas delanteras tenían un diseño único, se angostaban en la parte inferior y los que viajaban atrás podían poner y estirar las piernas bien adelante, como abrazando las butacas. Saludos
Es un digno rival del gol de primera generación. Un auto completísimo para la época, aire, cierre centralizado, levanta vidrios eléctrico, motor 1.6 cadenero.
Los únicos puntos flojos son el plástico, el tablero que fallaba y la pintura que no es bicapa.
Excelente video!
Hola Daniel, muchas gracias, saludos
Tube uno igual al del video con el agregado de guarda plas trasero y GNC lo compré con muy pocos kilómetros y lo vendi con 250mil kilómetros en ese estado me dio mucho placer un abrazo Roberto muy buenos video
Recuerdo un R11 TL que era la versión de entrada año 1986 que tuvo mi padre, me encantaba ese auto por lo suave de su clutch y palanca de velocidades corta y suave, tenia 16 años en ese entonces, saludos desde Venezuela...
Hola Moisés, gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer para los amigos de Venezuela
Hola gente me uno a ustedes y concuerdo de lo hermoso que es el R11 yo tengo un R11 TS 92, lo lindo que es, lo compre hace 4 años y el que lo tenía era cualquiera yo en este tiempo le vine haciendo cosas motor, burro, dirección, arreglos varios y lo último que le hice es pintura está qdando más lindo pronto irá al alectricista...pero todo es plata y lo que puedo lo hago yo nunca tuve auto este es mi primero a los 34 añitos lo compramos y 4 años más tarde veo y disfruto lo lindo que esta qdando. Gracias x el video siempre busco info sobre R11. Abrazos desde Rosario ,Santa Fé
Buenas. Sin dudas el auto está estupendo. Muy buena nota. Ahora una opinión personal. El restyling de la trompa le queda mucho mejor al 9. El 11 con la parrilla vieja y faros cuadrados es el ideal. Ssludos
Hola Alejandro, gracias por seguirnos, saludos
Este señor conoce de autos. sabe lo que dice. En mi país Renault no es común no les gusta a la gente pero a mí sí me gusta la marca. Crecí en un taller Renault y tengo un 9 del año 91. desde 2007 está en mis manos.
Hola Natera, muchas gracias, saludos
@@robertoalejandromina usted sabes de autos siempre veo todos sus vídeos. Soy frans de Renault conozco muchos de esos autos mas aun los modelos hasta los años 2000s. En mi país llegaron modelos que no llegaron aya a la Argentina y viceversa. Ejemplo modelos : 5,8,10,16,30
Buenas amigos de oldtimer. Felicito al usuario que vela por la salud de este Sr. 11 .. siendo conocedor y usuario de la marca considero esta versión una de las más logradas. Lo único relevante el tipo de fusilera y el instrumental plancha de abordo que sufrían el paso del tiempo y uso. Lastima que al salir el 19 bic perdió muchos adeptos. Pero era más sencillo que el 19 en muchas reparaciones. Ese motor lo considero interminable.. agradecido por la entrega y contentos por la selección. Buena semana
Hola Jvvi, gracias por seguirnos, saludos
Q facha x Díos el 11 y el 9... en ese gris plata... eternos. Excelentes videos, saludos a todo el equipo!
Hola SuperArgentun, gracias por seguirnos, saludos
Saludos desde Jujuy amigo Roberto y el equipo de Oldtime.
Que recuerdos. La verdad era muy lindo auto moderno y único. Un amigo del barrio tenía uno así como el del video. Nos llevaba a dar vueltas por los boliches.
Un auto inolvidable
Hola Sergio, gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer para los amigos de Jujuy
Siempre BELLO!!EXCELENTE ANDAR,y todas las presentaciones de cualquier auto nuevo,butacas de 3 posiciones!!!!ESPECTACULAR!!!
Saludos de santiago Chile al equipo oldtimer. Lindo auto presentaron hoy .
Hola Daniel, muchas gracias, saludos del equipo de Oldtimer para los amigos de Santiago de Chile
Que maquina mi vieja tiene un 11 93. Con gnc y si tengo que hacer sobrepasos a otros autos en ruta lo pones a 130 y no tiene problema y muy economico lo queremos mucho
Hola Cecilio, gracias por seguirnos. Así es , con gnc funcionaban muy bien. Saludos
Una belleza de auto ,y un detallado informe gracias Roberto por traernos estas bellezas un saludo desde Mendoza 👍👍👏👍👏👍
Hola Santiago, muchas gracias, saludos del equipo de Oldtimer para los amigos de Mendoza
El dia que venda el 12 y tenga que comprar otro auto no dudaria en llevar a robertito a que me de el okey si comprarlo o no...jaja..es un capo este señor..saludos a todo el equipo
Hola Juanito, jajaja...dale avísame a ver q te vas a comprar y vemos.... gracias por seguirnos, saludos
Todos los vídeos de este canal están muy bien y los coches hermosos! 👍👍🇪🇦🇦🇷
Hola José, muchas gracias, saludos del equipo de Oldtimer
Ya habías hecho videos en ese lugar Roberto no ? Excelente unidad mis viejos tuvieron uno grasias !!!!!!
Hola Jorge, solo uno habíamos en esa locación. Gracias por seguirnos, saludos
Muy lindo auto, el diseño y confort tb. Sólo diez años , que terminó con el 12 y 18 en el 94 y el 9 . Saludos a todos
Hola Alexander, muchas gracias, saludos del equipo de Oldtimer
un fierraso el 11 con la familia recorrimos todos el norte del país en ese auto cuando era niño
Un profesor del automóvil , como siempre un gusto disfrutar de los vídeos .
Hola Fernando, muchas gracias, saludos
Muy lindo auto! me encantan los renault de esas épocas..un informe con todas las letras! saludos Rober
Hola Mecánica F & F, muchas gracias, saludos del equipo de Oldtimer
Me Gusta mucho mucho sus películas. Contratulaciones desde Brasil !
Hola Leandro, muchas gracias, saludos del equipo de Oldtimer para los amigos de Brasil
yo tengo un r9 modelo 95..me canso de usarlo , pero tambien trato en lo posible de cuidarlo mucho..autos nobles..siempre......un lujo el video y los renault..!!
Hola Andrés, gracias por seguirnos, saludos
Buenas tardes Roberto...
Gracias a vos y al equipo por el informe...
Genial.
Hola Ruben, gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer
Muy buen auto, cómodo y noble. Un amigo tuvo uno de cero km, excelente video 👏🏽
Hola Manuel, muchas gracias, saludos
@@robertoalejandromina saludos!!!
Lindo video el suegro de mi hermano tenía la versión más full Renault 11 TXE, un caño
Hola Mariano, gracias por seguirnos, saludos
Hermoso estado de conservación. Gran trabajo el de todo el equipo!
Hola David, muchas gracias, saludos
Que capos.... Roberto un crack.. el canal tambien un espectaculo...a seguir adelante y con el mejor contenido.....
Hola Angelito, muchas gracias, saludos del equipo de Oldtimer
Otro suoercompleto informe . Gran conservación de ese auto !!! En mi opinion , la mejor epoca de Reanult en Argentina y momento de da industria automotriz local , con una oferta variada , de calidad y actualizada , saludos !
Hola Alberto, muchas gracias, saludos del equipo de Oldtimer
Falto decir cuando a Renault le importaba el cliente y ofrecía productos de calidad
Excelente reportaje amigo, le felicito. Me permito destacar 2 características no mencionadas del R-11: primero, el Aire Acondicionado permitía "simultáneamente" seleccionar aire frío arriba (a la cara) y aire caliente abajo (a los pies), cualquier combinación entre frío, caliente y natural, además cualquier intensidad entre frío y caliente; la segunda característica especial es el asiento del conductor que "basculaba" pudiendo graduarse en muchas posiciones desde cambiar la altura, la inclinación de asiento y la inclinación del respaldo, eso es algo que cualquier conductor agradece, sobre todo para tallas muy altas o muy pequeñas.
Otra característica menos importante (para el trópico) es que tenía desempañante del vidrio trasero.
Por último comentaré que esas Barras de Torsión permitían mayor espacio interior porque no necesitaba espirales de amortiguación traseros que en otros vehículos ocupan mucho espacio.
Saludos cordiales de un nostálgico Ex-Renault11
Lo del asiento basculante era genial, tuve un r9 con el mismo mecanismo, a veces llegaba a casa y me quedaba un rato disfrutando de la comodidad de esa butaca jaja
Buen auto, comparte equipamiento con el Renault 9 y 11 de los videos anteriores , similar al Renault 19 de inicios .Bien conservado, comodo al conducir, mezcla perfecta entre formal y deportivo , para todo tipo de publico . Solo falta un Renault 19 , para completar la familia Renault en los videos. Saludos 🇨🇱🇨🇱.
Hola Daniel , muchas gracias, agendamos tu solicitud, saludos a los amigos de Chile
Buenos días....cabe decir que el Renault 11 es un coche verdaderamente moderno y hermoso para los 80 en que incluso muchos jóvenes soñaron conducir o tener...un coche que hubiera querido ver o tener en el Perú si Renault no se hubiese retirado a partir de 1970 cuando se prohibieron las importaciones y se limitó el numero de plantas de ensamblaje en el Perú, situación que con una breve interrupción entre 1980 y finales de 1982 se prolongó hasta 1990 en que el mercado peruano se abrió definitivamente...muy buen modelo que marcó época en Argentina y cuya línea es imconfundible....cómodo, práctico, bien equipado, es raro ver uno en tan envidiable estado, bien cuidado por su dueño...muy buen vídeo amigo...saludos desde Lima en Perú
Hola Paul, gracias por tu aporte. Saludos del equipo de Oldtimer para los amigos de Lima, Peru.
hermoso auto... recuerdo que mis abuelos tenian la version ts del 86 y con ese aprendi a manejar.... me enamore de ese auto jaj y hoy lo extraño por su andar era unico
Linda máquina mí suegro se compró el francés es espetacular lindo momento para volver a los clásicos 💓😎
Que maravilla de test Roberto. Felicitaciones!!!!!!. Todas las versiones del 11 fueron muy lindas y completas. La unidad una sobreviviente de una época inolvidable. Recuerdo aún cuando yo adolescente y viajando en el 130 me pasaron 3 unidades color azul Francia 2 TS y una TL. Esto se realizó el año que se presentó el modelo 1984. Los mismos Iban por Av del Libertador hacía la Facultad de Derecho y está publicidad la hacia mi recordada y querida Concesionaria Donati de la cual vi salir varios modelos de esa época. Saludos cordiales al equipo de Old Timer
Hola Puruchi, gracias por compartir el recuerdo. Saludos.
Que Tiempos la fase 2 del R11...Excelente auto Renault siempre adelantado en segmento medio, mas en esos tiempos lo unico criticable que la fase 2 en europa traia ya el tablero instrumento ,torpedo entre otros del Renault 18 GTX II , mejoraron la calidad del primero pero supongo que CIADEA se adaptaba a las crisis de nuestro pais !! buenisimo el Video Roberto , usted fomenta a crear nuevos clasicos ...un Gran Saludo !!!gracias.
Hola Charly, muchas gracias, saludos
Buenas, yo tengo uno así y lo estoy arreglando de a poco.
Lo quiero dejar bien parado como si fuera nuevo.
Muy buen video viejito, saludos!
Hermoso auto . Gracias Roberto por compartirnos todos los detalles de este noble vehículo. Fue muy lindo auto el R-11 , muy superior al 12 , ya la tecnología se nota mucho en el 11 , si lo comparamos con su ancestro. Un gran abrazo Roberto y equipo OldTimer !!!
Hola Marcelo, gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer
Genial, genial, el auto más genial, cómodo ágil, de calidad y robustez que se fabricó en la Argentina , gracias Roberto y equipo.
Hola Miguel, gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer
Robert querido, que pedazo de máquina por favor!!!!! les mando un abrazo grande desde santa fe capital.-
Hola Victor, muchas gracias, saludos del equipo de Oldtimer para los amigos de Santa fe capital.
una vez paso por el peaje matias antico programa motor de tn y le dije aaa vos sos de el programa de tn? si a mira lo que estoy viendo? resulta que estaba viendo este canal y el me dijo aaa este sabee y terminamos hablando de el canal la verdad no me pierdo ninguno
Gracias Ricardo por tus comentarios y ppr seguirnos. Abrazo
👍
Una gran presentación del modelo, enhorabuena. Mi padre estuvo en su día mirándolo para comprar la versión TSE que en España era la segunda en equipamiento por debajo del TXE, era la versión de primera generación.
Al final no pudo ser, a mí me gustaba mucho y me sigue gustando, que gusto poder ver ahora estos modelos.
Recuerdo que la versión TXE ya tenía un precio elevado para la época, empezaba una nueva gama de precios para su categoría.
Hola Juan, gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer para los amigos de España
Muy bonito ver detalles de coches del tiempo q era niño
Gracias
Hola Javier, gracias por seguirnos, saludos
Excelente todos los vídeos!! Saludos desde Bélgica!!!
Hola genio, tengo mi cuñado que tiene un r9 con 70000km, esta impecable, hasta olor a nuevo tiene una masa.
Hola Estévez, gracias por seguirnos, saludos
@@robertoalejandromina de nada Roberto, obviamente que los voy a seguir si hacen unos videos tremendos a parte bien detallada la historia del auto con cada perillita y hasta la ultima tuerca. La verdad que los felicito. También te sigo en face. Soy Eze chevy estevez
Me sacaron un lagrimón! Aprendi a manejar en un R11 TS! Mil gracias por este informe
Hola Gabriel, gracias por seguirnos, saludos
Gran trabajo Roberto y equipo. Felicitaciones, genios.
Hola Georgina, muchas gracias, saludos del equipo de Oldtimer
Roberto mi papa tuvo uno en color blanco de 1992!!! Me trae muchos recuerdos
Hola Alejandro, gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer
Tuve uno igual bordó, tenía problemas con los plásticos del tablero, se rompieron en varios lados, después mecánicamente me dio todo 200 mil Kms. Y lo vendí. Saludos Roberto
Hola Jorge, gracias por seguirnos, saludos
Hola Roberto esté fue mi primer auto lo extraño ya lo vendí era blanco saludó desde Córdoba
Que hermoso auto , fiel, confortable ,muy bueno.
Excelente Gracias! saludos desde Uruguay.
Hola José Maria, gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer para los amigos de Uruguay
Amo esos motores con barrillas y SIN CADENA CORREA DE DISTRIBUCION. Es así como deberían ser todos los motores hoy.
Hola Max, gracias por seguirnos, saludos
fui propietario de un R11 TS mod 85 y un renault 11 gtl mod 87.
soy fans del RENAULT 11 ando buscando un renault 11 txe mod 90 .
el renault 11 tenia tocado el árbol de levas para que encendiera más rapido y fuera lo mas silencioso posible ya que era el mismo motor del r12.
el primer auto con deformación programada por eso usaba araña de motor.
butacas eran basculantes y tenian fijacion central para que los pasajeros traseros pudieran viajar comodos poniendo un pie a cada lado hasta ese momento se usaban butacas fijadas a los costados.
Yo creo el motor 1.6 litros llego en el '88, y aparecen la version TXE, para los R9 y R11 en su fase 1, en 1990, llega el rediseño. Los faros delanteros de R11, aparecen como un pequeño facelit de la fase 2, y era como para abaratar a los 9 y 11, los parantes de lad puertas dejan de ser negros, y desaparece la TXE, y se unifica la planta motriz 1.6, es ahi cuando se deja de fabricar casi a la vez con el R12. Quedando solo el R9 GTL y TS, y mas tarde se transforman en RL y RN.
Que buen video. Excelentiisimo informe. El 11 es un auto que me gustó mucho. Mi tio lo tenia en esa misma version y mismo color. Me gustaria ver un test de la Renault Express 95 ,96, la Renault Trafic y sus restyling y la Peugeot boxer año 96 de esas epocas . Me encantó este video.
Hola Darío, muchas gracias. Agendamos tu solicitud pero nada fácil conseguir ejemplar en el estado q uds les gusta. Pero no lo descartamos. Saludos
@@robertoalejandromina lo aguardamos en algun momento apareceran. Saludos cordiales Roberto amigo.
Buen Domingo Roberto
Está inmaculado todos los que veo por acá están detonados jaja 😁
Abrazo amigo
Hola Carlos, muchas gracias, saludos
Encontré este video
Estoy restaurando RENAUT 11 TS 1992! ❤
Otra Perla .En el País Old Timer el mejor canal y más profesional en presentar automóviles Clásicos .
Hola Claudio, muchas gracias por tu comentario. Saludos del equipo de Oldtimer
muchas gracias,choque el auto y ya esta reparado y no sabia donde iban algunas cosas ,
Completisimo el informe , como siempre . Son los mejores ! Abrazos cordobeses .
Hola Humberto, muchas gracias, saludos del equipo de Oldtimer
Hermoso auto yo tuve uno , a hora escuchar al maestro saludos a todo el equipo 😎🇦🇷🇦🇷🇦🇷
Hola Migue, muchas gracias, saludos del equipo de Oldtimer
Me encanta el Renault 11 y todas sus variantes😍
Hola José, gracias por seguirnos, saludos
Capo Roberto,sos el tio que todos quisieramos tener jaja
Hola Sobrino, que placer leerte... jajaja. Gracias por seguirnos, saludos 👍
Los primeros ts 1, 4 en el tablero tenian en el centro del instrumental un medidor de nivel de aceite en el carter. Y la clasica tapa de flauta de valvulas en terminacion cromada o color metal por decir. Saludos sr roberto y equipo.
Hola erminio, muchas gracias, saludos
Que buen video, lastima que en Chile ya casi no rodan Renault 11 ,en su tiempo fueron una maravilla ...
Hola Lilo, gracias por seguirnos, saludos a los amigos de Chile
¡¡¡Por fin!!! Alguien de Argentina que llama al motor de Renault por su debido nombre: Cléon-Fonte
Hola Roberto y equipo, muy buenas las referencias gráficas para diferenciar entre este modelo y el anterior. Muy buen estado de ese R11 con informe super completo. Saludos Alberto de Unquillo.
Hola Alberto, muchas gracias, saludos
Roberto mina , sos grande...
Hola Dasss, muchas gracias, saludos 👍
Impecable!
Hola Pablo, gracias por seguirnos, saludos
tengo del mismo desde que tenía 16 años hasta ahora,ya 12 años pasaron y en ese lapso lo ande 91mil kilómetros.
Tenía un TS 88 y lo cuidaba como oro. Ese modelo poseía el reloj digital
Hola Rubens, gracias por seguirnos, saludos
Un saludo maestro mágico el video yo tengo el r11 gtl 1.4 5 puertas restaurando en estos momento plata igual lok 4 focos delanteros me encanto el video
Se me olvidó 1986
Gracias por este informe. Me subí a alguno nuevo en algún concesionario y lo que si use y maneje un 9 0 kilómetro de mi padrino me gustan desde siempre esos 9 y 11.
Hola Javier, muchas gracias, saludos del equipo de Oldtimer
que lindo .y que bien explicas y te desenvolves .sos como Eduardo .de auto al dia .saludos
Hola Saúl, muchas gracias. Un pionero Eduardo. Saludos del equipo de Oldtimer
Que buena calidad de videos. Gracias por ser así!!
Muy buen audio a pesar del viento que había,muy buen video
Hola Nadir, así es, estábamos frente al río, el editor un maestro. Gracias por seguirnos, saludos