А мне нравится когда вы рассказываете, очень интересно, познавательно. Смотреть тоже залипательно. Продолжайте дальше пилить такие видосы😎👈👌🤙👍🤜🤛💪🤝👈👉💯%💣💣💣💥💥💥
Замечательно пояснили, но кто не понимает, все равно будет спрашивать: Почему за ходьбу вокруг станка с нутромером столько денег? Можно же выставиться и он сам расточит, многим не понятно что за это потраченное время можно сделать 5-6 простых операций и не мучиться с их блоком.
@@user-oberon61 Да, я знаю, но люди не понимают почему столько денег надо платить, можно по дешману, но потом могут вылазить косяки, человек ходит от расточникак к мотористу и те будут посылать друг к другу и будут правы, кто собирает не исправит косяков расточки, а расточник на станке ссср который не ремотировался давно, не сделает нормально, но дешево. И
Интересная конечно угловая голова у роттлера ,надо сделать такую будет для 2е78п,тем более прототипы уже имеются. Мне нравится как вы рассказываете о работе,много интересных моментов я для себя подмечаю. Если будет немного времени,снимите пожалуйста обзор мастерской,интересны не только станки,но и сама организация работы.
Всё нормуль Денис и со звуком тоже! При сёмке других видео пользуйся народной мудростью о не желательности занятия любовными делами в людных местах. Интересно было всё 👍
Если рассуждать про поверхности: Есть такая штука как шероховатость, от нее зависит качество соединения сопрягаемых деталей. Для простого примера, отшлифуйте две плоскости на двух кусках металла, которые имеют вес около 0.5-1кг каждый, например два круга 100мм на 50мм, капните каплю жидкости между шлифованными поверхностями и у вас чудесным образом детали прилипнут друг к другу, еще и на весу можно будет держать за одну из деталей))) А потом попробуйте повторить этот фокус после фрезеровки или наждачки и ничего не выйдет... На заводах где изготавливают детали двигателя, крышки всегда шлифованные по плоскости соединения, в блоке ответная часть прошлифована чаще всего чашкой, и довольно часто можно наблюдать характерную сетку, для такой обработки. Хон же всегда являлся доводочной операцией, и им нужно пользоваться. Если вы возьмете микронный нутромер, поймете все сами. На заводских постелях коленвала, всегда присутствует хон. В любом случае оно все равно рабттать будет, но теоретически это неправильно, а вы еще людей вводите в заблуждение.
Спешу вас расстроить. Далеко не все постели с завода подвергаются хонингованию. Характерная сетка присутствует на постелях и на крышках, только это следы фрезеровки на мой взгляд ибо шлифование крайне непроизводительная операция. Теоретически ремонт постели вообще запрещен у большинства производителей, а практически все работает. Мне кажется вы никогда не работали на борштанговом расточном станке именно поэтому у вас возникает ощущение что вас вводят в заблуждение. Отхонингуйте совместно пару AL блок и стальная крышка от mazvorx, эта пара встречается на SR20 и все сразу встанет на свои места. Про два кусочка металла-так возьмите две плоскопараллельные меры длины и потрите их между собой совсем без масла и их тоже можно будет держать одну за другую ))))), совпадение ? Не думаю. дело в классе шероховатости, только зачем вам такой класс шероховатости на постели коленчатого вала? Я опасаюсь что вы натягиваете сову на глобус.
В постель садиться вкладыш и ета пара неподвижна, я тоже не понимаю зачем там такая шероховатость, если резец даёт хорошую чистоту, то думаю етого достаточно. Думаю сдесь большее значение имеет плоскость прилипания вкладыша к постели, ето можно проверить на краску
Денис, Привет! Крутая работа, станок -космос. Каждый раз пересматриваю твои видео по несколько раз. Мое мнение, я за такую работу брал бы гораздо больше. Ждем продолжение.
@@иванпетров-х9л6е доброго дня! Здесь не все разумеют мову. В сибири она редкость. Кланяться может быть и не за что, но в некоторых странах легкий поклон собеседнику не означает подобострастие, это лишь демонстрация уважения к собеседнику. У мене прохання до шановного пана. Не несіть сюди політику. Спасибі вам за розуміння!
Головка ЧПУ станка бывает уже или шире ? Просто из любопытства , если кто то захочет заморочиться с восстановлением печального g4kd и его генераций и производных, то расстояние между подшипниками будет же меньше , иив таком случае головка не пролезет
Интересно какая повторяемость станка? Идеального ничего не бывает. +\- 0.01 или +\-0.005? Хонингование все равно потом нужна будет, разве нет? И чистоту навести и как раз таки обеспечить соосность в гарантированную сотку.
@@irkdvs ну да, тут я ошибся. По сути им только чистоту навести. С другой стороны там же все равно вкладыш вставляется. Поверхность не участвует в скольжение. Какая чистота получается после обработки резцом пастели? Современные станки достаточно точно и чисто могут обрабатывать.
@@irkdvsЗдравствуйте не могу полтора года починить мотор . У нас просто негде помогите пожалуйста .Субару трибека 3,6л Был перегрев , пробило прокладку ГБЦ. Есть задиры на 3 цилиндрах . Нужно расточить ,или загильзовать . Фрезеровка 2х ГБЦ плоскости блока под ГБЦ обработка седел и проверка постели коленвала . Стоимость работ и как можно вам отправить . С уважением Анатолий Екатеринбург.
Минус подобных горизонтально расточных станков в том что они стараются быть универсальными... бор штанги относительно диаметра постели слишком маленькие, вот их будет отгибать.
В конце концов можно и твёрдосплавную борштангу замутить и режущий инструмент подобрать более индивидуально с наименьшим усилием резания. Но люнет итак предусмотрен для решения подобных задач.
@@user-fw1go1qm5x конечно можно. Вопрос 1 кто в рф способен это исполнить.? Вопрос 2 ты представляешь сколько будет стоить штанга D 60 L2.500 в твердом сплаве? 3 сколько такая штанга будет весить? И самое главное, что с ней будет если при снятии ей слегка стукнут о станок или об пол? Давай вернемся в реальную жизнь 😀
А мне нравится когда вы рассказываете, очень интересно, познавательно. Смотреть тоже залипательно. Продолжайте дальше пилить такие видосы😎👈👌🤙👍🤜🤛💪🤝👈👉💯%💣💣💣💥💥💥
Годное видео.
Для тех, кто связан с ремонтом моторов очень полезно увидеть как просходит самая сложная и точная работа.
Замечательно пояснили, но кто не понимает, все равно будет спрашивать: Почему за ходьбу вокруг станка с нутромером столько денег? Можно же выставиться и он сам расточит, многим не понятно что за это потраченное время можно сделать 5-6 простых операций и не мучиться с их блоком.
Не все могут позволить себе такой агрегат....цена ...
@@user-oberon61 Да, я знаю, но люди не понимают почему столько денег надо платить, можно по дешману, но потом могут вылазить косяки, человек ходит от расточникак к мотористу и те будут посылать друг к другу и будут правы, кто собирает не исправит косяков расточки, а расточник на станке ссср который не ремотировался давно, не сделает нормально, но дешево. И
Интересная конечно угловая голова у роттлера ,надо сделать такую будет для 2е78п,тем более прототипы уже имеются. Мне нравится как вы рассказываете о работе,много интересных моментов я для себя подмечаю. Если будет немного времени,снимите пожалуйста обзор мастерской,интересны не только станки,но и сама организация работы.
Крутой видос.
Чувствуется знание своего дела
Спасибо.
Класс ребят! В инсте смотрю, теперь и тут буду любоваться )надеюсь может как нибудь свой h22a до вас отправлю )
Всё нормуль Денис и со звуком тоже! При сёмке других видео пользуйся народной мудростью о не желательности занятия любовными делами в людных местах.
Интересно было всё 👍
Приятно осозновать , что есть технари и хорошее оборудование, в условях нынешней технической диградации населения
Приветствую! Ну вот, всё разложено по полочкам. Видео надо смотреть тем кто думает что корня сделать - это просто.
Если рассуждать про поверхности:
Есть такая штука как шероховатость, от нее зависит качество соединения сопрягаемых деталей.
Для простого примера, отшлифуйте две плоскости на двух кусках металла, которые имеют вес около 0.5-1кг каждый, например два круга 100мм на 50мм, капните каплю жидкости между шлифованными поверхностями и у вас чудесным образом детали прилипнут друг к другу, еще и на весу можно будет держать за одну из деталей)))
А потом попробуйте повторить этот фокус после фрезеровки или наждачки и ничего не выйдет...
На заводах где изготавливают детали двигателя, крышки всегда шлифованные по плоскости соединения, в блоке ответная часть прошлифована чаще всего чашкой, и довольно часто можно наблюдать характерную сетку, для такой обработки.
Хон же всегда являлся доводочной операцией, и им нужно пользоваться. Если вы возьмете микронный нутромер, поймете все сами. На заводских постелях коленвала, всегда присутствует хон.
В любом случае оно все равно рабттать будет, но теоретически это неправильно, а вы еще людей вводите в заблуждение.
Спешу вас расстроить. Далеко не все постели с завода подвергаются хонингованию. Характерная сетка присутствует на постелях и на крышках, только это следы фрезеровки на мой взгляд ибо шлифование крайне непроизводительная операция. Теоретически ремонт постели вообще запрещен у большинства производителей, а практически все работает. Мне кажется вы никогда не работали на борштанговом расточном станке именно поэтому у вас возникает ощущение что вас вводят в заблуждение. Отхонингуйте совместно пару AL блок и стальная крышка от mazvorx, эта пара встречается на SR20 и все сразу встанет на свои места. Про два кусочка металла-так возьмите две плоскопараллельные меры длины и потрите их между собой совсем без масла и их тоже можно будет держать одну за другую ))))), совпадение ? Не думаю. дело в классе шероховатости, только зачем вам такой класс шероховатости на постели коленчатого вала? Я опасаюсь что вы натягиваете сову на глобус.
В постель садиться вкладыш и ета пара неподвижна, я тоже не понимаю зачем там такая шероховатость, если резец даёт хорошую чистоту, то думаю етого достаточно. Думаю сдесь большее значение имеет плоскость прилипания вкладыша к постели, ето можно проверить на краску
Круто молодцы👍
ИНТЕРЕСНО
Звук очень тихий
Денис 👍 Видео 🔥 Информации 💯
👍👍благодарочка.
Денис, Привет! Крутая работа, станок -космос. Каждый раз пересматриваю твои видео по несколько раз. Мое мнение, я за такую работу брал бы гораздо больше. Ждем продолжение.
Леша привет ! Спасибо !
Поклон и уважение
Привет! Спасибо коллега!
ладно повага, а кланятися навіщо?
@@иванпетров-х9л6е доброго дня! Здесь не все разумеют мову. В сибири она редкость. Кланяться может быть и не за что, но в некоторых странах легкий поклон собеседнику не означает подобострастие, это лишь демонстрация уважения к собеседнику.
У мене прохання до шановного пана. Не несіть сюди політику. Спасибі вам за розуміння!
Головка ЧПУ станка бывает уже или шире ? Просто из любопытства , если кто то захочет заморочиться с восстановлением печального g4kd и его генераций и производных, то расстояние между подшипниками будет же меньше , иив таком случае головка не пролезет
Очень познавательно и интересно, единственное что хотелось бы, очень тихо, нужен микрофон однозначно
Просто асмр видео, такой кайф, очень круто рассказал, я даже не знал как все это происходит)
Привет тёзка!смотрю на Ротлер и слюни текут, привет от Доскера
Привет Ялте!
Интересно какая повторяемость станка? Идеального ничего не бывает. +\- 0.01 или +\-0.005? Хонингование все равно потом нужна будет, разве нет? И чистоту навести и как раз таки обеспечить соосность в гарантированную сотку.
Хон - свободный инструмент. Разве им можно обеспечить соосность нескольких отверстий?
@@irkdvs ну да, тут я ошибся. По сути им только чистоту навести. С другой стороны там же все равно вкладыш вставляется. Поверхность не участвует в скольжение. Какая чистота получается после обработки резцом пастели? Современные станки достаточно точно и чисто могут обрабатывать.
@@wtcanal269 умение признавать свои ошибки публично это дорогого стоит! Вы все правильно поняли. Спасибо за комментарий! Хорошего Вам дня коллега!
Все хорошо но можно ли звук сделать громче ???
У меня в телефоне звучит норм, специально проверил.
@@irkdvs мне не хватает на полной громкости , исправный "сяоми ми 10 т про "
@@irkdvs т.е. вроде и слышно , но как то не хватает , в тех случаях когда вокруг другие шумы , для того чтобы перебить окружающие шумы
Добрый день, а как с вами можно связаться, можно ли вам отправить блок на ремонт
irkdvs@mail.ru
@@irkdvsЗдравствуйте не могу полтора года починить мотор .
У нас просто негде помогите пожалуйста .Субару трибека 3,6л
Был перегрев , пробило прокладку ГБЦ. Есть задиры на 3 цилиндрах .
Нужно расточить ,или загильзовать .
Фрезеровка 2х ГБЦ плоскости блока под ГБЦ обработка седел и проверка постели коленвала .
Стоимость работ и как можно вам отправить .
С уважением Анатолий Екатеринбург.
Irkdvs@mail.ru
звук оч тихий.
Минус подобных горизонтально расточных станков в том что они стараются быть универсальными... бор штанги относительно диаметра постели слишком маленькие, вот их будет отгибать.
В конце концов можно и твёрдосплавную борштангу замутить и режущий инструмент подобрать более индивидуально с наименьшим усилием резания. Но люнет итак предусмотрен для решения подобных задач.
@@user-fw1go1qm5x конечно можно. Вопрос 1 кто в рф способен это исполнить.? Вопрос 2 ты представляешь сколько будет стоить штанга D 60 L2.500 в твердом сплаве? 3 сколько такая штанга будет весить? И самое главное, что с ней будет если при снятии ей слегка стукнут о станок или об пол? Давай вернемся в реальную жизнь 😀
@@irkdvs как чугунный мост🤣🤣🤣
Вас насмотрятся,а потом мозг парят расточникам с советскими станками🤣
з в у к а нет !