@@aerobatics-rus ага до боли колит правда про твою тупость, к слову об оскорблениях, ты же сам меня дураком назвал... Ну чтож ладно бывай путник;) Кстати книжки читайте взрослый "умный" дядя.
@@Eqqorr мальчег, нахамил и удалил свою запись выставляя себя же дураком? сейчас я сотру все свои записи и посмотрим как люди смеются над тобой как ты разговариваешь сам собой. ума у тебя нехватка, правда? яж сказал, иди учись, дурачок, иначе дворником будешь работать
@@БарсукВалера надо было не летать, а "заземлиться": скидываешь ногу с кровати и касаешься ей пола. Удерживаешь ногу так и "вертолёты" прекращаются))) Меня на Ми-2 катали, если не путаю. Аэродром "Дубки" под Саратовом.
@@3aTMeHuePa3yMa Тогда назовите марки частных вертолетов, который сейчас выпускаются в России? Ну, если Вы по делу комментируете - то по делу и отвечайте.
Освоил этот тип и уже 5 лет на такой птичке работаю .Очень нравится его характеристики . Особенно его запас мощности. На мой взгляд из минусов у этой машины это его парусность, из за формы фюзеляжа и наличия широкого киля и поэтому его больше болтает в неспокойной атмосфере, по сравнении с его братом АS-350 (Н125).Если крепиться корзина , то скорость значительно уменьшается, и сама конструкция его крепления к днищу фюзеляжа не очень надёжная, также по сравнению с Н125 , где она крепиться к стойкам полозьев шасси. Еще хотелось бы отменить, отсутствие дворников на лобовом стекле , плохое отопление салона вертолёта при полётах при температуре наружного воздуха -10 и ниже. Но я лично устранил эту проблему ,сделав небольшую модернизацию в системе отопления. Есть ещё пару моментов ,но не буду мелочиться. Относиьельно недавно конструкторы этого вертолёта признали конструктивный недостаток новой трансмиссии., которую начали ставить на ЕС130т2. с конца 2018 г. Это серьёзная проблема .требующая постоянного осмотра этого узла.,для своевременного обнаружения трещин,через каждые несколько часов эксплуатации .решения проблемы пока вот такое только.
Но какой же он секасный..... Кстати вопрос: увеличивает ли ручка шаг-газ шаг винта на хвостовом винте? Или там управления шагом винта только педалями? #НЕТВОЙНЕ
@@aviator1472Я конечно не настоящий лётчик, но триммирование же должно быть. В RC-вертолёте первое что нужно сделать для нормального полёта - оттримировать все каналы управления.
Недостатки: при наличии широкой кабины машина постоянно стремится в скольжение и приходится постоянно работать педалями, посадка КВС слева доставляет неудобство из-за расположения ручки шаг-газ слева, а приборы справа от КВС, приходится левой рукой тянуться направо к приборам, или же привыкать держать циклический шаг и левой рукой. Да и управление фенистроном тоже имеет некоторые недостатки. Не всё так безупречно, как кажется. H125 поудобнее в управлении.
Скай, спасибо тебе. Очень прикольно все подано. Есть у меня грешок, под твои видео иногда засыпаю! Голос у тебя супер!!! Очень хочу побывать у в Монино, но я в СПб. Спасибо, тебе!
Спасибо за великолепное видео! Добавить совершенно нечего. Я думаю телеканалы должны хватать твои видосы и показывать. Вертолёт порадовал, очень удачный и качественный. Смешит правда его передняя часть, нос в виде женского бюстгальтера. Хотя в этом есть его какая-то прелесть. Хочу побольше видео про вертолёты! Спасибо!
Какгражданский вертолет, конечно машинка близка к совершенству. Но насчет вертолетов как класса, ИМХО совершенство это ударные КА-52, МИ-24, Апач... вот они реально грозная штука.
@@KD-mh8do, про "Имперский звёздный разрушить", 2 года назад. Обязательно посмотри, а ещё было видео про "Сокол тысячелетия" 4 года назад. :) Просмотри свисток видео на канале.
Хотелось бы услышать историю, про символ вьетнамской войны Bell UH-1. С вашей подачей уверен выпуск получился очень интересным. Если к тому же учесть яркую историю эксплуатации этих машин, вспомнить хотя бы операцию "Порывистый ветер"...
прошлым летом такой пролетел над моей дачей курсом перпендикулярным к полосе Большого Савино. Реально машина впечатляет низким уровнем шума, когда его услышал, то думал, что у соседа культиватор работает. Понял, что летит ветролет только когда он показался над полосой леса. По сравнению с ансатом (и его подвизгованием как у циркулярки) значительно тише летит.
Автор спасибо за видео контент определьоних видов летательних апаратов(вертольотов). Хотелось бы чтобы вы рассказали об вертолёте Sikorsky S-92.Спасибо
Дорогой автор возьмите на вооружение всегда указывать полные технические характеристики летательных аппаратов, это придаст видео большую ценность, что именно я имею ввиду: какой у этого вертолёта расход топлива, какое топливо, сколько стоит вертолёт, в каких программах проектиркют французы и т. Д. Спасибо.
Обалденно красивая птичка! Обилие остекления нисколько её не портит, всё выглядит стильно и гармонично.
позорище
@@aerobatics-rus дурак?
@@aerobatics-rus ты так красиво написал типо умный, что ещё больше выдаёт в тебе глупого:)
@@aerobatics-rus ага до боли колит правда про твою тупость, к слову об оскорблениях, ты же сам меня дураком назвал... Ну чтож ладно бывай путник;)
Кстати книжки читайте взрослый "умный" дядя.
@@Eqqorr мальчег, нахамил и удалил свою запись выставляя себя же дураком? сейчас я сотру все свои записи и посмотрим как люди смеются над тобой как ты разговариваешь сам собой. ума у тебя нехватка, правда? яж сказал, иди учись, дурачок, иначе дворником будешь работать
Не пропадайте надолго 🙏
МЫ же с скучаем .
@Wisdom
СДОХНИ нацик !
Думал мне врали о вас , ан НЕТ , ВСЁ верно .
Красивое... Один раз летал на вертолёте - прикольные ощущения.
Я тоже лет 20 назад обожрался самогона. Тоже летал
@@БарсукВалера надо было не летать, а "заземлиться": скидываешь ногу с кровати и касаешься ей пола. Удерживаешь ногу так и "вертолёты" прекращаются))) Меня на Ми-2 катали, если не путаю. Аэродром "Дубки" под Саратовом.
Мир винтокрылов широк и прекрасен. Спасибо, Карен, за то что расширяешь новыми сюжетами эту тему.
Только не в России под руководством Путина
@@josephlagrange9531 приплёл всё таки
@@3aTMeHuePa3yMa Тогда назовите марки частных вертолетов, который сейчас выпускаются в России? Ну, если Вы по делу комментируете - то по делу и отвечайте.
@@josephlagrange9531 путин тут причем? если ты по делу комментируешь
@@3aTMeHuePa3yMa Если Путин ни причем за чем мне тогда такой президент.
Airbus h125, он же Eurocopter AS350 - самое красивое, что было в вертолётной технике.
Реально эталон красоты и гармонии.
лишь по твоему субъективному мнению
Освоил этот тип и уже 5 лет на такой птичке работаю .Очень нравится его характеристики . Особенно его запас мощности. На мой взгляд из минусов у этой машины это его парусность, из за формы фюзеляжа и наличия широкого киля и поэтому его больше болтает в неспокойной атмосфере, по сравнении с его братом АS-350 (Н125).Если крепиться корзина , то скорость значительно уменьшается, и сама конструкция его крепления к днищу фюзеляжа не очень надёжная, также по сравнению с Н125 , где она крепиться к стойкам полозьев шасси.
Еще хотелось бы отменить, отсутствие дворников на лобовом стекле , плохое отопление салона вертолёта при полётах при температуре наружного воздуха -10 и ниже. Но я лично устранил эту проблему ,сделав небольшую модернизацию в системе отопления.
Есть ещё пару моментов ,но не буду мелочиться.
Относиьельно недавно конструкторы этого вертолёта признали конструктивный недостаток новой трансмиссии., которую начали ставить на ЕС130т2. с конца 2018 г.
Это серьёзная проблема .требующая постоянного осмотра этого узла.,для своевременного обнаружения трещин,через каждые несколько часов эксплуатации .решения проблемы пока вот такое только.
Но какой же он секасный..... Кстати вопрос: увеличивает ли ручка шаг-газ шаг винта на хвостовом винте? Или там управления шагом винта только педалями? #НЕТВОЙНЕ
@@aviator1472 управление тягой хв осуществляется только педалями,
@@poghoss понял...тоесть во время полета нужно постоянно давить на одну из педалей.. Спасибо за ответ!
@@aviator1472Я конечно не настоящий лётчик, но триммирование же должно быть.
В RC-вертолёте первое что нужно сделать для нормального полёта - оттримировать все каналы управления.
@@ПодрывУстоев-к7н да меня это тоже смущает, но сколько не смотрю - всегда давят на одну из педалей...даже если висят.
Отличный выпуск. Посмотрел с удовольствием. Спасибо!
Красота! Так же очень нравится подача - спокойная, добрая, интеллигентная. Спасибо большое!
Спасибо за обзор прекрасного вертолёта. Для точности - фенестрон на данной модели 10-ти лопастный.
Ну наконец-то! Я так давно ждал серию выпусков о вертолётах Airbus. Спасибо!
Спасибо за обзор этого прекрасного вертолета! Впечатляющая машина!
Ты(вы) прости если что не так. как всегда на высоте! Только просьба надолго не пропадай, а то как-то скучно без твоих видосов)
Недостатки: при наличии широкой кабины машина постоянно стремится в скольжение и приходится постоянно работать педалями, посадка КВС слева доставляет неудобство из-за расположения ручки шаг-газ слева, а приборы справа от КВС, приходится левой рукой тянуться направо к приборам, или же привыкать держать циклический шаг и левой рукой. Да и управление фенистроном тоже имеет некоторые недостатки. Не всё так безупречно, как кажется. H125 поудобнее в управлении.
Скай, спасибо тебе. Очень прикольно все подано. Есть у меня грешок, под твои видео иногда засыпаю! Голос у тебя супер!!! Очень хочу побывать у в Монино, но я в СПб. Спасибо, тебе!
Как насчёт полетать над городом? У нас есть такие туры.
Отличный выпуск, как впрочем всегда.
Какая классная модель, в Питер бы такой для экскурсионных полётов.
Как всегда - просто, лаконично, ёмко и кратко. Спасибо !!!!
С нетерпением жду новых видеороликов ....
Хороший обзор отличного вертолёта. Спасибо.
Классный аппарат!!!!!!!!!!!!!!! Спасибо.
Спасибо за видео , прекрасный вертолёт мне он понравился даже если не вдаваться в технические параметры этот вертолёт очень удачный . 😎
Как всегда лаконично, интересно, вдохновляюще. Спасибо!
Поздравляю с 400000!
В такое темное время, глоток мечты и воспоминаний о времени приключений
Спасибо за великолепное видео! Добавить совершенно нечего. Я думаю телеканалы должны хватать твои видосы и показывать.
Вертолёт порадовал, очень удачный и качественный. Смешит правда его передняя часть, нос в виде женского бюстгальтера. Хотя в этом есть его какая-то прелесть.
Хочу побольше видео про вертолёты! Спасибо!
заждались
Пожалуй 130-й - самый красивый и гармоничный внешне из вертолетов выпущенных человечеством! Давно на него засматриваюсь.
Какгражданский вертолет, конечно машинка близка к совершенству. Но насчет вертолетов как класса, ИМХО совершенство это ударные КА-52, МИ-24, Апач... вот они реально грозная штука.
Ну наконец-то, посмотрю перед сном 🥹
Прикольно обнаружить себя в качестве пассажира вертолета Airbus. 10.00 😁
Eu acho que esse é um dos helicópteros mais bonito ja construído.
Надеюсь на первое апреля выйдет новый ролик про выдуманный летательный аппарат. В прошлый раз было ооочень весело. :)
Это какой?
Какое видео? Не нашел на канале
@@KD-mh8do, про "Имперский звёздный разрушить", 2 года назад. Обязательно посмотри, а ещё было видео про "Сокол тысячелетия" 4 года назад. :)
Просмотри свисток видео на канале.
про истребитель т 65 из звездных войн
@@ДжекПиронович, ТУ-204
Ура, давно не выходили ролики!
Да, красивая птица! Очень интересный рассказ, как всегда на высоте! Спасибо бро!
Красивишная машинка... спасибо за обзор!
Это почти так же красиво как Планер :)
Хотелось бы услышать историю, про символ вьетнамской войны Bell UH-1. С вашей подачей уверен выпуск получился очень интересным. Если к тому же учесть яркую историю эксплуатации этих машин, вспомнить хотя бы операцию "Порывистый ветер"...
Ас350 и 355- мои любимые птички...ну после ми-8, конечно))))
прикольный вертолет
Очень комфортный вертолет. Летал на нём в Дубае сегодня.
прошлым летом такой пролетел над моей дачей курсом перпендикулярным к полосе Большого Савино. Реально машина впечатляет низким уровнем шума, когда его услышал, то думал, что у соседа культиватор работает. Понял, что летит ветролет только когда он показался над полосой леса. По сравнению с ансатом (и его подвизгованием как у циркулярки) значительно тише летит.
Хочу больше вертолетов, хочу все семейство Сикорского !
Как всегда прекрасный обзор, ничего лишнего и полный обзор информации. Хотя можно было показать версию колоборации с Астонмартин.
Хороший выпуск, красивая птичка😊
Спасибо, крутая машина!
Красивая птичка!!
Очень красивая птичка, с удовольствием бы на ней покатался🤓😍
Спасибо! Ждём H160 !
Импортозамещение полным ходом!
спасибо за классный рассказ!
Потрясающий обзор!
В Петербурге катают на таком вертолёте, интересно.
Давняя мечта полетать на вертолете над городом😅
Как думаете, в путинской России возможно появление коммерческих вертолетов отечественного производства?
@@josephlagrange9531 только кокошники в скрепах.
Эх, покататься бы в таком.
Очень красивая вертушка
вертолёты 😍😍😍👍👍👍
Спасибо за ролик. Супер получилось.
Наконец то Скай вернулся))
Ты хоть предупреждай когда на долго испаряешся)) Хотя мы знаем, что всё ок, но всё же))
Sou fã dos helicópteros.
По мне, так он больше похож на стрекозу, а не на головастика. Спасибо за сюжет!
отличный обзор, очень красивый вертолет!
Самый красивый еврокоптер.
Отличная машина 👍 Живут Америка с Европой
СПАСИБО АВТОРУ ЗА РОЛИК! ЖДЁМ ПРО B-2 Spirit.🙏
Спасибо за видео!
Спасибо большое, Скай! Стабильно радуешь классическим форматом ;-)
Спасибо, классный вертолёт.
Вертолёт реально красивый. А канал отличный
покажу вам. ) спасибо увидел.
Отличный выпуск, спасибо!
Хорошее решение. Легкое. Красивое.
Спасибо
лайк не глядя. Чего ж так долго не было?
Спасибо за видео. Осмысленный комментарий в поддержку канала.
Я на таком летал, он резвый мощно, наш пилот игрался и делал сильные падения в них и были очень страшно
Красивая машина!
Красивый вертолёт
Спасибо за видео
Дякую!
Дуже цікаве відео з подобицями.
Надихає!
Красивый вертолёт 👍🏻
Винторылые птицы!) новый отряд!)
Неужели неужели наконец то ВЕРТОЛЁТЫ УРААААААААА
Автор спасибо за видео контент определьоних видов летательних апаратов(вертольотов). Хотелось бы чтобы вы рассказали об вертолёте Sikorsky S-92.Спасибо
Ну вообще хотелось бы в обзорах на коммерческие машины слышать а стоимости часа эксплуатации. В остальном все отлично, ждем еще!
Цена разная будет. В Европе одна, в США другая.
Ждём теперь обжор на Airbus H160. Уж больно он красив.
03:07 ого вертолет огневой поддержки AC-130!
Заморочились, однако...
Спасибо! Интересно было посмотреть)
Ай да французы, ай да молодцы!
Красавец
Монтажил ролик про этот вертолёт из исходников с выставки для одного похожего канала)))
Спасибо, вспомнил это машинку
Ух ты, даже Сафро мелькнул!)
Low noise awesome 👏
Занятный аппарат 🤔
Very nice. That is my dream helicopter.
БЛАГОДАРИМ ВАС ЗА ОЧЕНЬ ИНРЕСНЫЙ ФРАЦУЗКИЙ ВЕРТОЛЁТ. НО СИКОРСКИЙ СДЕЛАЛ ПЕРВЫЙ.
когда-то я дождусь видоса про А10
Дорогой автор возьмите на вооружение всегда указывать полные технические характеристики летательных аппаратов, это придаст видео большую ценность, что именно я имею ввиду: какой у этого вертолёта расход топлива, какое топливо, сколько стоит вертолёт, в каких программах проектиркют французы и т. Д. Спасибо.
Это уже будет нудятина а не видос.
В плане дизайна лучший вертолет
Спасибо за видео, как всегда приятно смотреть, скай а как на счёт малой авиации?! Очень много чудесных самолётов поршневых
Спасибо! Лайк, подписка
Вертолёты на второй минуте напоминают прототип вертолёта из фильма Синий Гром (1983) ...
Красивая "стрекоза"))
Как по мне, достаточно симпатичный вертолёт.