Volvo S60 2004 Variable Valve Timing (VVT) How does it work?

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 29 окт 2024

Комментарии • 10

  • @Karolkozr
    @Karolkozr 2 года назад

    Mega film

  • @bubert8955
    @bubert8955 2 года назад

    nice film, thanks from sweden

  • @marcinkaminski4121
    @marcinkaminski4121 2 года назад

    Hałas o którym wspominasz to klekot na wolnych obrotach? Podczas rozruchu ciepłego/zimnego silnika?

    • @polishtoolboy
      @polishtoolboy  2 года назад +1

      W moim przypadku bywało tak, że klekotanie pojawiało się, gdy auto sobie stalo i silnik pracował na wolnych obrotach. Nie było to też regułą, czasami klekotało, a czasami nie. Nie przypominam sobie, aby klekotało przy rozruchu silnika. Pozdrawiam

    • @marcinkaminski4121
      @marcinkaminski4121 2 года назад

      @@polishtoolboy Pierścień uszczelniający wykazywał jakieś zużycie? Widać było jakieś wytarcie?

    • @polishtoolboy
      @polishtoolboy  2 года назад

      Nie zauważyłem, aby wykazywał jakieś zużycie, chociaż co prawda, nie wiem jaka powinna być szczelina po jego ściśnięciu. Powierzchnia z którą współpracuje (wewnątrz żółtej pokrywy) nie miała żadnego wyczuwalnego progu, była gładka, bez żadnych widocznych zarysowań.

  • @romans5455
    @romans5455 Год назад

    Także rozbierałem swoje koło, powiem Ci że nie wiem co się tam wydarzyło że aż tak Twój wałek Jest wytarty, u mnie samą podkładka dystansowa była delikatnie przetarta...

    • @polishtoolboy
      @polishtoolboy  Год назад

      Strzelam, że poprzedni właściciel nie wymieniał oleju zbyt często, w silniku było dość sporo czarnego nagaru.