Stern Energy 2 0 27 5 Опыт эксплуатации
HTML-код
- Опубликовано: 22 май 2021
- Небольшой ролик о крайне отрицательном опыте эксплуатации велосипеда Stern Energy 2.0 27.5.
Как буквально через поездку с ним что-нибудь, да происходит.
Последняя поломка переполнила чашу терпения. Хотел его сдать в магазин, но у Stern очень хитрая гарантия. Она распространяется только на раму. А все остальное это расходник.
Можно сказать, что это недорогой велосипед. Но все- таки он стоил 16000. А сейчас в магазине стоит за все 20000. И это совсем не дешево за 15 килограммовую железку. 
Хобби
Брал себе такой же велосипед в 2022 году. Катаюсь до сих пор, никаких проблем изначально со спортмастером, их надо поднастраивать, вот и все. А так велосипед отличный, радуешься, катаешься.
Уменя точь в точь такой же, в стоке откатал с марта по октябрь 2020 года 2600 км, ни одного косяка. Затем апгрейд до аливио 3х9 и следующий сезон 2700 км, никаких проблем, покупал за 12000 руб естественно с бонусами. За эти деньги лучше нет. Есть тут правда один момент, после покупки его надо протянуть и настроить самому, к сожалению наш совковый сервис практически во всех магазинах никакой.
У меня тоже Stern Force 2.0 как у " Авиамоделька26". Пока неделю откатал. Брал с запасом по весу, вешу сам 97кг велик рассчитан до 130кг. Пока что то серьёзного нет, но цены в этом году, (как уже писали многие), сильно выросли и пришлось брать не то что хотелось. Гарантия я так понимаю кажется только на раму, если мне не изменяет память. Из за дороговизны, комплектующие ставятся классом ниже, да и брать под свой вес лучше с запасом хорошим. Хотя я сам буду наблюдать за своим, как он будет ездить)))
Посмотрел я форс 2.0. Рама похоже та же. Вилка видимо аналогичная, так что будет интересно потечёт или нет. Педали нормальные алюминиевые, а не как у меня пластик. Кстати левая педаль уже развалилась, и велик стоит. =))
Ну и цена. Да, конская. Сейчас вот вижу 30000 на Спортмастере.....
Надеюсь вам повезет больше чем мне и будете только кататься в свое удовольствие, и поломок не знать. Удачи!!!
У меня тоже самое с заднем перекьюком случилось ,жду как починят п горантии . Ехал после дождя все в песке было думаю это и послужило в моем случае поломки
Сочувствую. Я почему поменял переклюк на другой - во-первых они по гарантии меняют на точно такой же, т.е. до следующего раза. А во-вторых, мне в гарантии отказали.
Плюс сломался он просто на ровном месте , при переключении вниз.
Удачи вам! =)
Здравствуйте, подскажите у вас рама стальная или алюминиевая?
В инструкции написано "Алюминиевый сплав".
Теперь это "ведро" от 36 килорублей в Спортмастере... Да, конечно, вы тяжеловаты для этой модели. Хоть они и заявляют, что до 110 кг выдерживает наездника, но это уже маркетинг). Рама да, должна выдержать. А вот вилка вряд ли. После покупки в Спортмастере такого велосипеда его необходимо в обязательном порядке на ТО в вело-мастерскую. Его доведут до ума. В сегодняшних реалиях сумма за велик в 16 тысяч кажется чем-то фантастическим....
ну stern это велосипед бюджетного сегмента, чудес от него ждать не надо.Вилка нонейм китай ( многи ее просто блокируют и как на регидной катают, помоему у энерджи 2.0 есть блокировка), тормоза тоже китайский нонейм (совет: под ваш вес поставьте гидравлику),переклюк норм был, да турней самое дно, но хотя бы работает( выгнуло у вас скорее всего из за нагрузки и неправильного переключения).По поводу настройки и сборки из магазина, лучше сразу отвезите в мастерскую что бы нормальный специалист все настроил и подтянул , потому что в спортмастере делают это мягко говоря не очень)
Спасибо за советы. Вилка и правда блокируется, и по поводу гидравлики посмотрю.
Повторюсь только, что это все счастье должно было работать сразу согласно заявленных ТТХ из магазина, либо стоить как ноунейм в ленте по 10 000 деревянных. А они же себя позиционируют ого-го.....
@@Jlimuzin ноу немйм за 10000 это вообще велосипед смертника... Оно вам надо? Тут хотя бы вы получили качественную раму... А это уже не мало.
На этой моделе не вилка , а держатель колеса 😆
В инструкции указано, что с заблокированой вилкой ездить можно только по ровной поверхности и это правильно - там блокировка это пластиковый штырь, который на хорошей кочке или прыжке с бордюра просто сломается, и вилка перестанет иметь блокировку
@@Jlimuzin ну во первых в ленте полные дрова на стальной раме и китайской навесной. Здесь же и раиа алюменвая и переключатели шимано и втулки джойтеч, и вилка zoom. За свою цену велик вполне норм. Просто нужно настраивать и желательно похудеть вам.
У меня такой же велик, но 2017 года, с 26 колесами. На моем полусликовые покрышки- другие, не как у вас, и переключатель тоже. Видимо, поздние версии делают по качеству хуже. На своём велике за 4 года сменил только каретку, само собою цепь и трещетку, а также покрышки, ибо облысели. И 50 и 200 км ездил, все в порядке. Я сам 80 кило + брал с собой багаж килограмм на 15. Пока без происшествий. Хотя, думаю, для нагрузки выше 110 надо брать с колесами на промподшипниках. И покрышки потолще. И по поводу масла на вилке, я туда специально масло заливаю шприцом, чтоб мягче была. После этого такие же разводы на трубке. Не думаю, что это что-то запредельное) Относительно тормозов, они все плохо тормозят под существенным весом. Если диск тормозной сменить на 180 радиус, будет тормозить лучше. И желательно тормоза чтоб были с широкой колодкой. У вас, наверное, круглые колодки и маленькие. В общем, это я к тому, что велик норм, просто до ума довести надо. Вложить ещё тыщ 10 и надолго хватит. Не обязательно все сразу. Сейчас беда с великами, все подорожало, так что это и неплохой вариант. Я сравнивал цены, продают по 50 -60 тыщ все тоже самое как и на этом стерне, только название другое.
Частично соглашусь с вами, частично нет. Есть характеристики заложенные производителем и указанные в паспорте. И они должны выдерживаться. Если нет - то это брак.
Есть продавец, который рассказывает сказки о пожизненной гарантии, зная что это чепуха.
И получается кругом обман.
А по поводу Того, что раньше делали лучше - полностью согласен. И добавлю - делали дешевле. Предыдущий стелс навигатор намотал очень много километров (2-2.5т.км в сезон). Да ломался, но не сыпался как этот Штерн. И стоил копейки.
@@Jlimuzin все верно- кругом обман. А то что сейчас в магазинах продают, как велосипеды, вообще дикость. Нужно постоянно бдить, те же штерны- стоят в одном магазине, но у одних стальная рама, у других алюминиевая.
@@Jlimuzin ну как обман... Вот допустим приходите вы в магазин за сыром. Видите на прилавке много разных сыров... Цены кусаются и тут вы видите какой то дешёвый. Вы спрашиваете продавца как он, он естественно говорит что хороший. Вы покупаете этот дешёвый сыр и он внезапно на пальмовом масле и горчит. В общем жрать не возможно. И кто тут виноват? Вы? Что взяли дешёвку... Или продавец который отмахнулся и сказал что сыр хороший? Всегда хочется взять дешевле... Но надо помнить что дешевизна не просто так.
@@alextro7255 ну не правда. Дешёвый вел это за 10. А тут уже 20. Так что сравнение не корректное
Нормас велик у меня такой, мне нравится
Что можете поведать про него спустя 2 года? Планирую с авито такой брать за 9
Много чего ещё поломалось. Из основного - буквально сразу после видео отъехала каретка. Следом педаль. Обода колес по ощущениям сделаны и пластилина - вожу их в сервис на правку стабильно раз в 2-3 месяца. И это при не самом частом использовании в городе уже.
Менять я на нем больше уже ничего не буду. Как что-то ещё серьезное отрыгнет - продам. Надоело.
9000 - думаю такой должна быть цена этой поделки в магазине.
Привет земеля, сейчас такой 23к стоит в Спортмастере, и он один из самых дешёвых в своём сегменте под такой рост. Думаю брать на днях) Все проблемы которые ты озвучил всё-таки не делают этот вел откровенным говном)). Бывают и хуже.
День добрый. Бери. Езжу на нем сейчас почти все время, больше ничего особенного из проблем не вылазило. Тьфу-тьфу-тьфу.
Уже под 30
@@user-yj2en8tq9t 27 сегодня смотрел
14 лет катаюсь на энерджи 1.0, проблем никаких нет
У меня куплен в 2023 году shtern energi 2.0 есзу везде где только можно все целое но цветом уже полностью серый рез голубых вставок на раме
Владею таким три года, никаких проблем, эксплуатация далеко не щадящая, кактаю круглый год и в дождь и в снег. Надо просто нормально обслуживать и всё будет гут. И как в каментах тут уже сказали, стоил он тогда 14 тысяч, и это копейки.
какой вес у тебя?
Взял прошлым летом. Долго не катал на велосипеде. Выбирал специально дешевый, чтоб понять, что мне надо, где и как буду катать и т. Д. Чтоб в дальнейшем купить что-то по приличней. В общем, за неполный год накатал 3 с небольшим тыщи км. Проблем не было вообще, как ни странно. За те деньги, что отдал- это просто песня, а не вел.
Рад за вас! 👍👍 А мне вот не очень повезло. Хотя справедливости ради, после записи ролика в том году и до сегодня катаюсь пока без проблем.
Я вот тоже, не катался на велике с детства, то есть около 20 лет. Купил этот велик просто для того, чтобы вспомнить, как оно педалировать то. Ну и все нормально, ничего фатального пока что. Сломается так сломается, не велика потеря. Я только в парке по выходным катаюсь, не более того.
В общем был куплен такой в спортмастере неделю назад, из плюсов:
- доставили на дом,
- хорошо упакован,
- собран, настроен, сел и поехал!
Случились две поездки:
- (первая - 15км.) «расстроились» тормоза (диски стали тереться об колодки), ну с кем не бывает - перенастроил.
- (вторая - 25км.) затупил задний переключатель, потянулся трос вылезло откуда то ~10мм, пережал, стал настраивать и ужаснулся от люфтов трещетки, это фиаско, с такими люфтами ни за что и никогда идеально не настроить переключение + манетка «в гору» без «тормозов» с одного полного нажатия закидывает на +1-2 передачи сверху 🤯
Что будет дальше боюсь представить...
Обнял. Заплакал.
У меня скидывает за одно полное нажатие аж 3 скорости. Я хз как так.
Ну а поломкам я рассказал. Сыпется как будто я его за 5000Руб взял.
Рано или поздно доведу до ума.
Да уж.... Техника одноразовая . Купи новое и половину деталей менять надо
Все эти минусы - это просто неответственная сборка велосипеда в магазине. При грамотной настройке все работает как надо. Переключатель задний можно настроить рубашкой на ручке, либо двумя винтами H и L на самом переключателе
Отличный вел!!!
Возможно. Только с очень разным качеством производства и сборки.
Нормальный велик за свои деньги, вилка так и должна, она набивается смазкой, тормоза притираются и тормозят лучше, да и вообще тебе крупному дядьке нужно было брать форс 2,0, а этот для ребят )))
Буду знать теперь 😁😁😁👍👍👍
Ну это велик по низу рынка,велик бомба .А если тебе не нравится то велком в cube ,купи хороший за 150+ 😂
А почему не 200+ или 300+? По низу рынка - это мой предыдущий велик. За 7 или 8к. Ездил и проблем не знал.
у него есть регулировка руля по высоте?
Поднять нельзя, опустить по-моему тоже.
Купил за 16 тыс велик и жаловаться? На вас уважаемый , велосипед нужен за 60-80 тыс это Мерида, Кона , Куб, Мангуст и ещё наверно с десяток брендов наберется . Вес большой, давление и сила с которой давите на педали приличное, переключатель стоял самый простой и ненадежный, и не факт , что вы в курсе как правильно переключать передачи
Ну что ж вы так сразу сгоряча. =) Вроде бы переключать умею, езжу не первый год. Да и в инструкции об этом особых замечаний нет - не как на Газоне с двойным выжимом сцепления=)))
А что касается других марок, ну давайте по честному - у этой модели в паспорте написано 110 кг. Так почему же она не возит 106?
Либо паспорт надо менять и писать там как есть, либо усиливать на заводе, чтобы соответствовал заявленным ТТХ.
Спасибо за критику и удачи !!!!
@@Jlimuzin вы рюкзачёк на спину наденете, с вещичками какими и вот уже 110. Да и написано то 110 максимум. То есть лучше тяжелей 100 кг на него не сажать вообще.
@@alextro7255 вот поэтому там в инструкции должно быть написано 100. А лучше и реальнее 90. И претензий к нему не будет. И я бы выбрал другой велосипед. И все бы были счастливы.
@@Jlimuzin а почему к весу претензии? Или вы реально считаете что велик начал разваливаться из за вашего веса? А то что детали там стоят хреновые... Это просто совпадение? Я понимаю у вас бы рама где лопнула или треснула... Там да можно было бы на перегруз пинять... Но тут то с чего вы взяли что из за веса?
@@alextro7255то есть по вашему вес никак не влияет на ресурс двухколесного транспорта? Я вам более скажу, вес влияет даже на 4х колёсный транспорт. Видал я умников, которые возили стройматериал на своем седане, а потом жаловались - а чего у них коробка отвалилась.
Сейчас штерны цены задрали.
За 40к, есть варианты лучше по всем параметрам.
Жаль конечно. Для наездника 188х100, велик безусловно слабоват. Учитывая резкое ухудшение качества, за последние три года. Будет сыпаться. На нём, по асфальту, до 80 кг. ещё можно покататься. Там есть Stern Force 2.0 29", вот этот трактор поинтереснее. И хорошую скидку можно раздобыть.
Велик больше подростковый
Это читается алтус ,ну она получше то что стоит с завода ..
Ребята :) какая нахрен "течь" ? Там самая простая эластомерная вилка, там "течь" нечему. Это заводская смазка вылезает потихоньку, так оно будет на всех эластомерных вилках где то меньше, гдето больше, гдето почти не будет. Но на стерне будет - ее надо просто протирать желательно чаще - т.к. к маслу липнет грязь, которая может начать попадать под сальник и начинать работать как наждачка. Ну и по хорошему раз в сезон разбирать вилку, чистить и смазывать заново. Но на великах такого уровня никто этим не заморачивается.
То что подседел развалился - это конечно печально. Но чего ждать от подседела за 1000 рублей - он изначально такой. Оставили бы стоковый-ригидный, только хорошо закрутили - ему бы ничего не было. Нормальные подседелы с аммортизацией (типа Suntour SCX) стоят от 7000 тысяч примерно на Али, а в российском магазине соответственно ждать цену в районе 10ки. Ну просто чтоб Вы понимали, что такое аммо подседел за тысячу.
Переклюк в спицы попал - это да, печально. Но с бюджетными случается такое, вероятно было боковое воздействие и жесткости переклюка не хватило. Это самый дешевый переклюк, он не очень жеский, но это японский шимано, в своей ценовой категории он нормальный, точно такиже же ставятся на бюджетные модели и трека, и мериды, и скотта.
Добавлю про переклюк, да их ставят на бюджетные модели и трека, и мериды, и скотта, и да, там он может попасть в спицы. И попадает - достаточно загуглить "переключатель попал в спицы" чтоб обеспечить себя чтением источника проблемы и поиска решений. Это особенность бюджетных переключателей Shimano Tourney и других аналогичного класса. Лечится аккуратной ездой, тк просто так переклюк в спицы не залетает в 99% случаев это результат воздействия на него, или кривого петуха - что тоже результат воздействия.
Хорошо все расписано про переклюк. Если бы не одно но. Он у меня развалился на ровном месте, просто на прямой, не при переключении. До этого, как я и говорил, только пару раз прокатился. Без фанатизма, просто в прогулочном темпе. И вот на фоне таких нагрузок он развалился. Это не нормально. Почему дешёвого китайца я гонял несколько лет, и там ноунейм трансмиссия подобных фокусов не подкидывала?
Если позволите отвечу по абзацам
Первый. Это брак. Мне как потребителю вообще фиолетово какая там вилка. Я его эксплуатирую в рамках параметров указанных в паспорте изделия. И там нигде нет ни слова о течи из вилки. Эта вилка полный хлам и брак, который не соответствует заявленным характеристикам.
Второй. Согласен полностью. Опять же - брак.
Третий. Ответил ниже. Но в данном случае это вряд ли брак самого переклюка. Это так его собрали и настроили в магазине.
Привет, все что ты сказал в ролике либо тебе заплатил stels😂😂 либо по другому не знаю но лично я езжу один в один на таком же велике уже второй год и кроме задней покрышки которую я сам лично стер у меня на нем не сломалось не чего хоть в день проезжаю по 50 км и езжу очень часто)
100% мне заплатил стелс. Непонятно правда за что. Но пусть будет так.
А как хранишь его, обслуживаешь.
Просто вот хз брать ли мне такой же..есть возможность за 18К. Ток он ска без крыльев и подножки...
@@pampam6739 если учесть что сейчас за 18к ты не купишь даже Ашан-байк, то бери. Но готовься позаниматься его мелкими болячками. А так - нормальный велосипед, ездить можно.
@@pampam6739 хранится в гараже. Там же и обслуживание.
@@Jlimuzin ну вот примерно такое мнение и у меня складывается. За такую цену лучше не найти...
Бесят только эти переключатели Шимано турней. Они не только на этом велосипеде дерьмо. Они мне кажется всегда дерьмо. Я бы лучше поставил что покруче.
На моём старом велосипеде передний переклюк не работает. Задний заменён и работает не на 7 скоростей, а на 4 где-то. При том переключает как-то рандомно почти.
На новом скорее всего это переключатели так же где-нибудь через пол года, через год, сломаются.
У старого ещё к слову был задний амортизатор. Тот велосипед был дерьмо редкостное. Задний амортизатор 1 раз просто при езде вылетел. Если бы я был на трассе или на холме, то мог бы и сдохнуть. Потом его удалось поставить, но из него постоянно шли всякие мерзкие звуки.
До этого так же там ломалась втулка.. подшипники буквально раскрошились в ней.
Переключатели там оба ломались, ну я говорил.
При первой поездке там даже руль раскрутился, и я чуть в аварию не попал.
Удивительно ещё что тормоза там не ломались, и рама не раскололась на пополам. Но я был готов и к этому, морально.
Покупал тогда не я сам... Но стоил он 17К. В 18 году дело было
Может просто не повезло?
У меня точно такой же 1в1, сейчас катаю на нем уже 3й сезон, без как либо замен чего то, единственный бл*** минус эти переключатели скоростей зае****
Возможно. Но это говорит о нестабильном качестве сборки этих велосипедов. 🤷🏼♂️🤷🏼♂️🤷🏼♂️
Абсолютно такой же велосипед, про тормоза полный шлак, тормозят в разы лучше всяких v-brake, по поводу вилки, да, плоховато отрабатывает, а у автора с вилкой все в порядке, это смазка, ноги вытирать нельзя, что автор не знает, на счет переклюка однозначно сказать не могу, отчего его так могло выгнуть, катаю второй сезон, работает как часы, это самый идеальный велосипед в сегменте до 20000, алюминиевая рама, турней в круг, ВИЛКА С БЛОКИРОВКОЙ И БЕЗ СВАРНЫХ ШТАНОВ, тоже алюминиевая, подседел тот же алюминий, руль тоже алюминий, шатуны тоже вроде алюминий, вообщем дело единичного случая, в пределах до 20000 вы нигде не найдете такого соотношения компонентов у конкурентов.
Я высказал свое мнение, основанное на моем опыте эксплуатации. И по тормозам это не абстрактное заключение, а прямое сравнение с моим старым китайцем.
Вполне допускаю, что у вас все в порядке в эксплуатации, но разве такой разброс качества внутри одной модели это нормально?
По поводу вилки - было бы там просто запотевание, то это один вопрос. А из нее льется как из Жигулёвского амортизатора.....
Рад, что вам повезло больше чем мне. =)
@@Jlimuzin ещё может быть разница в том, что я покупал не из спорт мастера, а в другом магазине, удачных вам покатушек, а вилку я и сам хочу менять, уж больно она плоховато отрабатывает)
Подседел сталь, руль сталь.
@@user-kw7yz6pd8j руль могу посмотреть в техпаспорте из чего. На взгляд не поймёшь. А стоковый подседел точно сталь. Сейчас в гараже смотрю на него.
@@Jlimuzin проверяется обычным магнитом. Я тоже 4 дня назад приобрел штерн форс 2.0. У меня уже задний переклюк shimano alivio все остпльное altus. Вилка с маслянным катриджем и томоза гидравдические. По карла маркса норм оттормаживается. И кстати у меня и руль и подселел люминиевый. И да, я тоже со стпарополя. Уже проехал на нем 50км. Пока все ок.
В гарантии написано естественный износ!!! Если механика вышла из строя в случае неправильной сборки или заводского брака, то обязаны заменить деталь. Купил такой же, проблем пока не было. То что говорит продавец это бред, закон о защите прав потребителя ни кто не отменял. Сам работаю в торговле и знаю о чем говорю.
Согласен. Но вы же знаете процедуру. Это все не быстро. А времени на это нет.
Так в буклете же всё прописано. На что есть гарантия и на что нету. Если продавец уверял что полная гарантия на всё, то это естественно обман. А вообще, лучше всегда самому смотреть и читать что берёшь. Можно и жигули брать и продавец будет клясться что они ездеют быстрей мерседеса... Что что... А втюхивать у нас любят и умеют.
@@alextro7255 так я и о том же. Врут. Смотрят в глаза и врут. Это не нормально. Так и ладно когда на рынке врут, но тут серьезный магазин, Спортмастер. Может кто посмотрит и не повторит мою ошибку.
Очередной видос уровня "мужик купил жигули и думал что они будут ездить как мерседес". Кто вам мешал купить хороший качественный велик? Тыщ за 60 например... А тут купили бюджетник и ноете что на нём некачественный навес. Ну вы же вроде не в сказке живёте? С чего на бюджетном велике должны стоять качественные детали? И правильно, в книжке написано про пожизненную гарантию на раму. А почему именно на раму не догадываетесь? Правильно. Потому что рама производства фирмы "Stern" а остальной навес это сторонних фирм. Например я себе года 4 назад покупал б/у энерджи 2.0 и я изначально понимал, что постепенно буду менять навеску. То есть у меня не было сразу много денег на хороший велик, а было столько, на сколько хватило на енерджи. Впринципе брал по сути ради рамы. Ну и как планировал потом постепенно заменил процентов 70 навески расходников. Наездил уже около 3 тыщ километрорв. Проблем нет. Если бы я ничего не менял и ездил на том что было в комплекте... Я думаю велик встал бы якорем через пол года...
Понятно. Много слов. Но основное - почему он не соответствует паспортным данным и не возит заявленный вес? Я же не конструктор купил.
А то что ты друг мой купил новый велосипед чтобы весь его переделать, так это твой выбор. Ты и машины наверное так выбираешь.
@@Jlimuzin так в том то и дело. Не хочешь переделывать? Бери велик с качественными деталями тыщ за 60 и проблем не знай. А чего ты хочешь от бюджетного велика, где обвес весь копеечный? Тем более тебе даже в буклете открыто пишут что за этот хламовый обвес ответственности они не несут и гарантия на него не распространяется. А продавец может чего хочешь наплести лишь бы втюхать. Такие продавцы к сожалению не только в спортмастере работают... А очень много где... А по поводу веса, так это не обязательно из за веса начало всё выходить из строя... Хоть ты 100 кг весь... Хоть 50 кг... От этого дешманские не качественные детали лучше не станут...
Вот именно. Откуда я, НЕ СПЕЦИАЛИСТ, должен знать что это дешманские или не дешманские запчасти? Я пришел в Спортмастер пришел чтобы не думать об этом. А меня по факту обманули .
Согласись, глупо бы выглядела такая гарантия допустим на телевизор в МВидео - на правые пиксели 2 года, а на левые 2 недели. Потому что левые дешманские......
@@Jlimuzin так на то и ставка в этом спортмастере. Ищут далёкого от темы человека и ездеют ему по ушам. Я ж говорю, любой продавец рад втюхать товар. Ну кто вам будет честно говорить "не бери ты этот хлам мужик! А лучше вообще беги из этого магазина и не оглядывайся! Тут кругом подстава и обман!" Такого ответа вы ждали от продавца? В нынешнее время либо ты изучаешь тему, либо тебя фуфлят на этой теме. В конце концов, можете с ними судиться... Но я так скажу. За те деньги что стоил ваш энерджи, вы всё равно ничего лучше не купили бы(только разве что хуже).
Переклюк завернуло" из-за не корректной настройки! Слишком близко к колесу, зацепило за спицы и вот итог...
Я об этом и говорю. Не настроили новый велосипед в магазине.
я тоже купил такой велик только все механизмы заменил на детальку чутка лучше и по цене не кусается
Видимо придется делать тоже самое.
@@Jlimuzin в этом велосипеде хорошая лишь рама, всё остальное-полный хлам. Я менял абсолютно все обвесы, но знал заранее, что покупаю велосипед только ради рамы, ибо дешево и с гарантией.
@@Jlimuzin Это у вас еще каретка не рассыпалась. Уверяю, в скором времени и она умрет. Я сам вешу 100кг, каретка полетела через 25км пробега.
@@user-uu1sm3bl4w ездил бы я дальше на старом - горя не знал 😁😁😁😁
@@user-uu1sm3bl4w а я понадеялся на рекламу и вывеску Спортмастер....
Рама норм а все остальное на помойку. Купил на Авито за 6000р.
К сожалению видимо так и буду делать.
Но ездить можно
Тормоза настрой бугай
💋💋💋
Не ведро стоит сейчас от 40 и выше
Увы, но уже дороже. Вот этот велосипед вчера видел в Спортмастере за 38. Хоть стой, хоть падай.....
@@Jlimuzin согласен
@@Jlimuzin штерн это калл
Я так понел что велек не на кожди день
Да
Норм велосипед если умеючи можно и хрен сломать
Золотые слова
Тормоза не тормозят? А отрегулировать их - рук нет чтоль?
Отличный совет. Регулировать тормоза на новом велосипеде. Может ещё заодно все болты с гайками протянуть? Нормальные люди берут товары в магазинах, чтобы пользоваться ими, а не чинить.
Хотя какие ещё гениальные советы ждать от человека, который пишет "чтоль"😂🤣😂🤣😂
@@Jlimuzin Я могу и навеликопушкинском языке изъясняться совершенно, сего послания не в этом суть. Лисапэд то российский сборки, а у нас через одного - косорукие. Посему, коль сам рукастый, то незазорно и подрегулировать. Лично я свой велик в магазине проверил - всё тормозит, передачи переключаются, ничего ниоткуда не течет.
Очень хорошо, что вы такой талантливый и рукастый. Но повторюсь, обычные люди берут в магазинах вещи чтобы пользоваться, а не чинить и "регулировать". К сожалению, пока есть подобный спрос, Спортмастер так и будет толкать в массы эти поделки, вместо нормальных велосипедов.
самый лучший велосипед это Украина
Каждому свое
Никогда не куплю такой велосипед 🚲🤢🤮
@Konstantin Fokin потому, что сломался. Я деньги хочу заплатить, чтобы ездить, а не чинить🤗😊
Да, соглашусь, но частично. Не ожидал я столько всего за неполную неделю покатушек.
Может кому как повезёт. У меня всё ок
Спортмастер далеко не красавцы(мягко говоря, что управленяющий персонал, что консультанты). Однако, видео похоже либо за заказуху конкурентов(или просто с целью макнуть в грязь как франшизу, так и бренд Штерн) либо на частный случай. Не утверждаю, что единичный, но наверняка нечастый.
Сто процентов заказуха. 😁😁😁 Проплаченая грязная заказуха. Это я пишу с Сейшел, на которые уехал сразу после публикации ролика.🤣😂🤣😂🤣😂 Теперь я богат.
@@Jlimuzin 🤣😂🤣🤗🥰😆