Grundsätzlich ein schöner Zug. Nur sag mal. Ist der jetzt wirklich so lautlos wie im Video oder wurde nur der Ton runtergedreht. Sind die Sitzabstände gleich geblieben und hat der Zug jetzt je Einheit mehr oder weniger Sitzplätze. Und was macht die Klimaanlage. Angenehm oder besteht die Gefahr von Erkältungen und Erfrierungen. Muss ich jetzt wie im Meridian bei 35 Grad plus auch immer eine Jacke mit nehmen damit ich nicht krank werde, oder geht das auch ohne.
Schönes Video und die Geräuschdämmung dürfte besser sein als beim Vorgänger. Als Ösi war ich überrascht, dass es in der RB auch ein 1. Klasseabteil gibt - das hätt mich interessiert zu sehen. Und das WC von innen. 🚞👍
Dann bist du ja der 'Allestester' gewesen. Schöne ruhige Fahrt und interessante Beobachtungen eingefangen. Die Infos sind klar und deutlich. Sehr schön die Einfahrt in den Münchner (oder heißt das Münchener??) Hauptbahnhof. Ich bin ja schon ewige Zeiten nicht mehr mit einem Zug gefahren, aber das ist ja ein wunderschönes Dahingleiten. LG Harald
Très intéressante vidéo Holzi, sympa l'accouplement des 2 trains et ces diverses trains en gare de Munich, dont pas mal Alex , Regio et Meridian ! Amicalement Pascal ! 👍🚄👍😍👍🤩👍🤗👍🇩🇪👍🙋♂️👍🇨🇵
Hallo Holzi, das Kuppeln der Flügelzüge ging doch schon mal ganz flott und auf dem Gleis blieb der Zug sogar bis München Hbf. Was will man mehr? - Schöne Grüße nach Holzkirchen, Heinz
Ich will jz ned auf Klugscheißer machen aber das sind LINT 54 der BOB GmbH, die die Züge unter dem Produktnamen BRB fahren. Die BRB GmbH betreibt die BRB Ostallgäu-Lech mit den andern LINTs auch unter dem Namen BRB. Die BRB Chiemgau - Inntal wird weiterhin von der BOB GmbH betrieben und wird auch BRB genannt.
Ab Juni 2020 werden die Bayerische Regiobahn (BRB), die Bayerische Oberlandbahn (BOB) und der Meridian unter der einheitlichen Bezeichnung BRB auftreten. Die bisherigen Unternehmen bzw. Marken werden als Netze dargestellt:
@@grantleranderl8893 genau da hast du recht. Die BRB GmbH die bis dato die "BRB" betrieben hat und die BOB GmbH die bis dato die "BOB" und "M" betrieben hat, vereinheitlichen ihre Marken zu "BRB". Allerdings werden die Unternehmen in ihrer Form bleiben. Der Fahrgast sieht nur BRB
Ich versteh das so - die BOB Züge gibt’s gar nicht mehr, sie heißen jetzt nur noch „Oberland“ und fahren unter dem Markennamen BRB Ist alles etwas verwirrend 😀
@@holzi8304 ja genau. Den Produktnamen (das was aufm Zug steht) "BOB" gibt's in der Form nimmer. Das Unternehmen "BOB GmbH" bleibt wie das Schwester Unternehmen "BRB GmbH" bestehen. Allerdings wird die BOB GmbH die ehemals BOB und Meridian Netze betreiben und die BRB GmbH die ehemaligen nur BRB Netze. Heißt Mitarbeiter alles bleibt gleich nur beim Kunden ändert sich das Produkt also was außen dran steht.
Danke fürs zeigen! Die Haltestangen im Übergang finde ich immer ganz besonders lustig, warum macht man dort die Haltestangen, obwohl man sich bei der Fahrt durch das gewackel eh nicht festhalten kann..?
Ne der Lint ist genauso groß wie der Integral. Sage und schreibe 54m. Wollte es selber kaum glauben. Jedoch finde ich die integrale Lagen ruhiger auf den Gleis und schlingerten nicht so sehr hin & her
Ich wünsche mir einfach die alten zurück. Die neuen LINT Züge sind nicht besser als die alten. Ein guten Start den sich die BRB gewünscht hat ist ihnen nicht in Erfüllung gegangen.
Weil alles unter einem großen Mutterkonzern steht. Ich finde es so besser. BRB und BOB sind zwar zwei unterschiedliche Unternehmen, aber der Meridian war echt unnötig. Warum musste die BOB ihre Züge hier anders nennen, obwohls die gleiche Firma ist? Macht das ganze einfach unnötig uneinheitlich.
Der Zug hat wie der Integral 3 Dieselmotoren. Einfach erklärt: in den1.klssse Waggon 1 Motor -> äußere Drehgestell wird angetrieben, beim anderen folglich 2 wo alle Achsen angetrieben werden.
Warum sollte Rosenheim neue Züge bekommen, und noch dazu Diesel? Die Strecken vom Meridian sind alle elektrifiziert, und die Flirt 3 sind noch nicht mal 10 Jahre alt. Würde absolut keinen Sinn machen, die jetzt zu tauschen. Höchstens die Lackierung könnten sie ändern, aber das wird wohl so schnell nicht passieren.
![Sonderfahrt im neuen Lint-Triebwagen der BRB für das Bayerische Oberland | Bahnblogstelle [VOR ORT]](/img/1.gif)
Der Zug an sich ist ja schon mega, das einzige zu bemängelnde ist dieses elendige Gepiepe...
Danke Holzi für dieses Video. Durch Dich sind wir immer bestens informiert. Gruß Josef.
Grundsätzlich ein schöner Zug. Nur sag mal. Ist der jetzt wirklich so lautlos wie im Video oder wurde nur der Ton runtergedreht. Sind die Sitzabstände gleich geblieben und hat der Zug jetzt je Einheit mehr oder weniger Sitzplätze. Und was macht die Klimaanlage. Angenehm oder besteht die Gefahr von Erkältungen und Erfrierungen. Muss ich jetzt wie im Meridian bei 35 Grad plus auch immer eine Jacke mit nehmen damit ich nicht krank werde, oder geht das auch ohne.
Schönes Video und die Geräuschdämmung dürfte besser sein als beim Vorgänger. Als Ösi war ich überrascht, dass es in der RB auch ein 1. Klasseabteil gibt - das hätt mich interessiert zu sehen. Und das WC von innen. 🚞👍
schönes Aufnahmen, hoffentlich gelingt ein guter Start .... herzlichen Dank :-)
VK48 Naja, kaum sind sie da, schon sind nicht nur 10 Beschwerden da.
@@Penglorrrd Nein, das kann nicht sein .-( oder ????
Dann bist du ja der 'Allestester' gewesen. Schöne ruhige Fahrt und interessante Beobachtungen eingefangen. Die Infos sind klar und deutlich. Sehr schön die Einfahrt in den Münchner (oder heißt das Münchener??) Hauptbahnhof. Ich bin ja schon ewige Zeiten nicht mehr mit einem Zug gefahren, aber das ist ja ein wunderschönes Dahingleiten. LG Harald
Excellent views from inside the train Holzi. Good video.
Schönes Video die Werdenfelsbahn fährt 50 Meter neben mir in Penzberg vorbei nach Kochel :)
LG aus Penzberg
Sehr schöne Mitfahrt! Daumen hoch
Très intéressante vidéo Holzi, sympa l'accouplement des 2 trains et ces diverses trains en gare de Munich, dont pas mal Alex , Regio et Meridian ! Amicalement Pascal !
👍🚄👍😍👍🤩👍🤗👍🇩🇪👍🙋♂️👍🇨🇵
Hallo Holzi, das Kuppeln der Flügelzüge ging doch schon mal ganz flott und auf dem Gleis blieb der Zug sogar bis München Hbf. Was will man mehr? - Schöne Grüße nach Holzkirchen, Heinz
Ich will jz ned auf Klugscheißer machen aber das sind LINT 54 der BOB GmbH, die die Züge unter dem Produktnamen BRB fahren. Die BRB GmbH betreibt die BRB Ostallgäu-Lech mit den andern LINTs auch unter dem Namen BRB. Die BRB Chiemgau - Inntal wird weiterhin von der BOB GmbH betrieben und wird auch BRB genannt.
Ab Juni 2020 werden die Bayerische Regiobahn (BRB), die Bayerische Oberlandbahn (BOB) und der Meridian unter der einheitlichen Bezeichnung BRB auftreten. Die bisherigen Unternehmen bzw. Marken werden als Netze dargestellt:
@@grantleranderl8893 genau da hast du recht. Die BRB GmbH die bis dato die "BRB" betrieben hat und die BOB GmbH die bis dato die "BOB" und "M" betrieben hat, vereinheitlichen ihre Marken zu "BRB". Allerdings werden die Unternehmen in ihrer Form bleiben. Der Fahrgast sieht nur BRB
Ich versteh das so - die BOB Züge gibt’s gar nicht mehr, sie heißen jetzt nur noch „Oberland“ und fahren unter dem Markennamen BRB
Ist alles etwas verwirrend 😀
@@holzi8304 ja genau. Den Produktnamen (das was aufm Zug steht) "BOB" gibt's in der Form nimmer. Das Unternehmen "BOB GmbH" bleibt wie das Schwester Unternehmen "BRB GmbH" bestehen. Allerdings wird die BOB GmbH die ehemals BOB und Meridian Netze betreiben und die BRB GmbH die ehemaligen nur BRB Netze. Heißt Mitarbeiter alles bleibt gleich nur beim Kunden ändert sich das Produkt also was außen dran steht.
Danke fürs zeigen!
Die Haltestangen im Übergang finde ich immer ganz besonders lustig, warum macht man dort die Haltestangen, obwohl man sich bei der Fahrt durch das gewackel eh nicht festhalten kann..?
Thank you for posting a great video.
Diese Lint Züge fahren auch bei mir in mitteldeutschland für Abellio also ich finde das gepiepe ziemlich nervig vor allem auch wenn die Türen öffnen 😅
Das haben gefühlt alle neuen Züge beim öffnen und schließen der Türen. Beim öffnen ist es wie ich finde nicht wirklich nötig
@@noahm.895 Ich finde tatsächlich, dass das piepen beim öffnen der Türen was hat.
Tolles video
holzi
Very good video!
Greetings!
Kannst du allgemein mal wieder in München spotten?
Ein Lint ist doch noch kleiner als ein Integral - und wieder diesel. Wann kommt endlich die Elektrifizierung?
Ne der Lint ist genauso groß wie der Integral. Sage und schreibe 54m. Wollte es selber kaum glauben. Jedoch finde ich die integrale Lagen ruhiger auf den Gleis und schlingerten nicht so sehr hin & her
Die Bahn lässt sich doch gerne Zeit im ländlichen raum. Das Oberlandnetz wird erst anfang der 2030er elektrifiziert.
Ich wünsche mir einfach die alten zurück. Die neuen LINT Züge sind nicht besser als die alten. Ein guten Start den sich die BRB gewünscht hat ist ihnen nicht in Erfüllung gegangen.
Wieso heißen Bob und meridian nicht mehr so ? Sonder BRB? Die alten Namen waren besser
Weil alles unter einem großen Mutterkonzern steht. Ich finde es so besser. BRB und BOB sind zwar zwei unterschiedliche Unternehmen, aber der Meridian war echt unnötig. Warum musste die BOB ihre Züge hier anders nennen, obwohls die gleiche Firma ist? Macht das ganze einfach unnötig uneinheitlich.
@@leDespicable Jap das stimmt . Meridian hätte von Anfang an anders heißen können . Unternehmenshauotsitz ist in holzkirchen oder ?
Ich find die lint schön..aber sie wackeln teilweise sehr stark hin und her auf der strecke Holzkirchen- Tegernsee
Von Holzkirchen über Deisenhofen bis Solln wackeln die so sehr, dass man beinahe seekrank wird :-(
wo sitzt denn der dieselmotor oben oder unten
Der Zug hat wie der Integral 3 Dieselmotoren. Einfach erklärt: in den1.klssse Waggon 1 Motor -> äußere Drehgestell wird angetrieben, beim anderen folglich 2 wo alle Achsen angetrieben werden.
Der Motor ist unten, pro Zug sind drei 390 kW Dieselmotoren verbaut.
Ab wann bekommt rosenheim die neuen Züge
Rosenheim bekommt keine neuen Züge. Die bisherigen werden statt mit "M" mit "BRB" beklebt.
@@simonm2948 dachte BRB
@@tomlentner Ach sry hab mich vertippt. Natürlich BRB
Warum sollte Rosenheim neue Züge bekommen, und noch dazu Diesel? Die Strecken vom Meridian sind alle elektrifiziert, und die Flirt 3 sind noch nicht mal 10 Jahre alt. Würde absolut keinen Sinn machen, die jetzt zu tauschen. Höchstens die Lackierung könnten sie ändern, aber das wird wohl so schnell nicht passieren.
Siemens?
Ist ein Coradia LINT 54 von Alstom
Noah M. Danke schön