Тоже печка не работает. Примерно такие же признаки, как у тебя было желание, у меня разобрать и сделать, но после-то видео желание исчезло. Тоже с Краснодара зимы у нас тёплые, как-нибудь думаю переживу.
Поспрашивай в группах лифоводов про мастера из Краснодара, он якобы за 4-8 тысяч восстанавливает. Я к нему не обращался и контактов нет. Тоже думал переживу зиму без отопления, но нет, уже при +5 только в солнечный день можно ездить, если солнца нет, то через 10-15 минут ехать уже сложно - холодно, если только в горнолыжном костюме.
Бак почему сзади под багажником не ставят, там плоский можно из нержавейки литров на 40 разместить. И горловину заливную под откидывающийся номер спрятать?
Интересное решение. Было бы вообще классно если включение котла происходило бы от штатной проводки на штатную печку. Тогда он работал бы вообще как штатное устройство и не нужен был бы в салоне дополнительный пульт.
У котла есть возможность подключить внешнее управление, нужно хитро спаять пару реле и подключить, тогда все работает, но пульт все ровно не убрать, контроль нужен обязательно.
Привет, я правильно понял что штатный хитер снимали из под колеса ? Или через ваерх где площадка акб была ? И главный вопрос, бинар штатным крепежем прикрутился, без допиливания чего либо ?
Что бы его снять нужно и сверху и снизу лучше вдвоем ... у бинара есть свое крепление, я его прикрутил к металлической платине от хитера, я так понял она типо защита что ли. Всего 4ре отверстия просверлить, но нужно заранее все вымерить, места там очень мало бинар во все упирается когда полностью собран.
Есть такой умелец как минимум один на ютубе пока не популярный, он соединил 2 последовательно предпусковых подогревателя по 1.5 или 2 кВт 220В без инвертора к 400В, вроде работает все хорошо.
Да, никакой инвертор не нужен, нужно просто два котла мощностью поменьше и последовательно их включить. Рабочий сценарий, но печка на топливе тоже очень интересна, особенно для северных регионов, так как позволяет не тратить энергию ВВБ на обогрев и проехать больше на одном заряде.
В наличии нашёл только бинар за 31к₽ и ебешпехер за 45к₽, вот и взял бинар. брать китайский фен не хотел т.к. установка предполагает порчу родных деталей, ну и сама суть климат-контроля теряется. Родной б/у нагреватель стоит 20-25к₽, без гарантии что он будет работать.
Привет, подскажи плиз. Снимаю сейчас хитер на улице в мороз... Большую фишку силовую с хитера снял, а как снимается, что поменьше ? Там тоже хитрые застёжки как на большой ? Делаю без ямы, по этому извиняюсь за глупый вопрос. У вас есть телеграмм? Если не против писал бы туда с глупыми вопросами
Привет, ещё вопрос, не помнишь как снимал с штатного котла хомуты и шланги ? Стоит ли перед этим открутить эту черную планку к которой крепится котел? Чтобы как повернуть это все хомутами к себе
Придется Бинар установить в другое место. В паре все верно, есть мысли поставить вместо обманки датчика температуры, что-то вроде регулятора, что бы я сам мог контролировать интенсивность нагрева жижи хитером. Настроить так что бы хитер слегка грел жидкость, тем самым сглаживая работу Бинара, т.к. он либо греет либо нет. Иногда он может отключиться с ошибкой Быстрый нагрев жидкости, а включить его можно будет только через 2 минуты + 1 минута на включение + 1-2 минуты на разогрев, если на улице холодно, то жижка остывает в миг, для этого я еще хочу увеличить обьем жижи в системе.
@@Дмитрийигнатов-щ6й Ошибки есть две штуки, обе указывающие на обрыв связи с котлом. Но они не мешают работе климата, выставляю режим температуру и все ОК. Минус только один, котел очень мощный, у нас тепло и жижа слишком быстро греется, получаем ошибку 25 (по системе Бинара)
@@Alexandr_Podoinitsyn нужно увеличить объем антифриза до 3-5 литров тогда всё будет нормально. Вопрос куда будешь ставить штатный котел если восстановишь?
@@СергейЖуравлёв-х3ы Рядом с АКБ есть 2 места. Еще видел ролик где установили между замком капота и расширительным бачком. Про обьем антифриза думаю постоянно, но не могу найти подходящую емкость.
Хочу спросить совета. Как установить в багажнике. Тоже хочу так сделать. Какое место. Куда выхлоп. Запах солярки есть или нет. Как тепло идёт в салон. Обдув стёкол. Спасибо
@@ВасилийВасильевич-у2п Выхлоп в отверстие защиты, обмотал стеклотканью, дует прям на лобовое стекло через весь салон. Постараюсь видео у себя выложить, может кому пригодиться.
Саша вот скажи вы все снимаете херову тучу видео и нет ни одного видео как вы подключаете проводку, как настроили режим догревателя, вы издеваетесь все чтоли?
Цель видео в том что бы показать как можно выйти из ситуации с не рабочим хитером. А по подключению и настройке это уже отдельная тема, лично я не стал этого снимать потому что там все подключение сводится к соединению 3х фишек между собой и +к+ -к-. По настройке тоже что рассказывать? Включил режим догрева (он так и называется) и установил температуру которую нужно поддерживать, я выбрал 85 градусов.
Хорошо, что тепло у вас. В Сибири не на долго 5 литров зимой
Я топливный бак из нержавейки на 6.8 л. заказывал из Новосибирска. Он специально сделан для Ze0. Высокая горловина. Всё продумано. Цена 5 т.р.
Есть контакты?
@@ZIYAQIRIMLI есть, пишу номер телефона, а Ютуб его удаляет :(
@@stepapa31 надо через букву писать. Например. 8п926п385ж56н67ж
@@ВасилийВасильевич-у2п понял - 8а913б910в78г68д
Тоже печка не работает. Примерно такие же признаки, как у тебя было желание, у меня разобрать и сделать, но после-то видео желание исчезло.
Тоже с Краснодара зимы у нас тёплые, как-нибудь думаю переживу.
Поспрашивай в группах лифоводов про мастера из Краснодара, он якобы за 4-8 тысяч восстанавливает. Я к нему не обращался и контактов нет. Тоже думал переживу зиму без отопления, но нет, уже при +5 только в солнечный день можно ездить, если солнца нет, то через 10-15 минут ехать уже сложно - холодно, если только в горнолыжном костюме.
Аккумулятор быстро садится? У меня за неделю сел
Бак почему сзади под багажником не ставят, там плоский можно из нержавейки литров на 40 разместить. И горловину заливную под откидывающийся номер спрятать?
Место хорошее, но заливная горловина получится в уровень с баком или даже ниже если бак большой емкости ставить.
👍
Интересное решение. Было бы вообще классно если включение котла происходило бы от штатной проводки на штатную печку. Тогда он работал бы вообще как штатное устройство и не нужен был бы в салоне дополнительный пульт.
У котла есть возможность подключить внешнее управление, нужно хитро спаять пару реле и подключить, тогда все работает, но пульт все ровно не убрать, контроль нужен обязательно.
Есть инструкция как подключить реле?
Александ, отопитель на бензине или солярке?
Дизель
Выхлоп провести под батарейку змейкой будет хорошо. И салон греет и элементы. А бак делают из огнетушителя.
Выхлоп достигает 300с … и даже в конце патрубок плавит пластик защиты … без термоконтроля помоет батарея от такого обогрева
Привет, я правильно понял что штатный хитер снимали из под колеса ? Или через ваерх где площадка акб была ? И главный вопрос, бинар штатным крепежем прикрутился, без допиливания чего либо ?
Что бы его снять нужно и сверху и снизу лучше вдвоем ...
у бинара есть свое крепление, я его прикрутил к металлической платине от хитера, я так понял она типо защита что ли. Всего 4ре отверстия просверлить, но нужно заранее все вымерить, места там очень мало бинар во все упирается когда полностью собран.
А почему просто не заменить дохлый отопитель на бу с другого Лифа ?
Или дорого. ?
Если бы была уверенность что контракт точно также не сдохнет, то можно и его ставить, а так 20-25к руб. за кота в мешке не хочется отдавать.
Вопрос: почему никто не ставит котёл предпусковой 220В на 3кВт? Запитав его через инвертор 400В/220В также от контактов ВВБ печки?
Есть такой умелец как минимум один на ютубе пока не популярный, он соединил 2 последовательно предпусковых подогревателя по 1.5 или 2 кВт 220В без инвертора к 400В, вроде работает все хорошо.
Да, никакой инвертор не нужен, нужно просто два котла мощностью поменьше и последовательно их включить. Рабочий сценарий, но печка на топливе тоже очень интересна, особенно для северных регионов, так как позволяет не тратить энергию ВВБ на обогрев и проехать больше на одном заряде.
Огонь!!! А почему бинар а не китайский аналог? А с разбора родная печка сколько стоит?
В наличии нашёл только бинар за 31к₽ и ебешпехер за 45к₽, вот и взял бинар. брать китайский фен не хотел т.к. установка предполагает порчу родных деталей, ну и сама суть климат-контроля теряется.
Родной б/у нагреватель стоит 20-25к₽, без гарантии что он будет работать.
@@Alexandr_Podoinitsyn хм, интересно. Спасибо)))
Привет, подскажи плиз. Снимаю сейчас хитер на улице в мороз... Большую фишку силовую с хитера снял, а как снимается, что поменьше ? Там тоже хитрые застёжки как на большой ? Делаю без ямы, по этому извиняюсь за глупый вопрос. У вас есть телеграмм? Если не против писал бы туда с глупыми вопросами
На сколько я помню маленькая самая обычная фишка со стандартной защелкой.
@@Alexandr_Podoinitsynспасибо) ещё вопрос, помпа от бинара на весу, не закреплена ? Не болтается ?
@@ИлДва-ь1в хомутами притянул, гдето за АКБ снизу, точно не помню к чему
Привет, ещё вопрос, не помнишь как снимал с штатного котла хомуты и шланги ? Стоит ли перед этим открутить эту черную планку к которой крепится котел? Чтобы как повернуть это все хомутами к себе
@@ИлДва-ь1в что бы ее снять нужно как раз повернуть, у меня не получилось снизу снять шланги, снизу я держал, а сверху отец снимал шланги
Если восстановишь родной хитор, как ты поставишь назад если место установки занято?. И говориш что в паре будут работать с бинаром?
Придется Бинар установить в другое место. В паре все верно, есть мысли поставить вместо обманки датчика температуры, что-то вроде регулятора, что бы я сам мог контролировать интенсивность нагрева жижи хитером. Настроить так что бы хитер слегка грел жидкость, тем самым сглаживая работу Бинара, т.к. он либо греет либо нет. Иногда он может отключиться с ошибкой Быстрый нагрев жидкости, а включить его можно будет только через 2 минуты + 1 минута на включение + 1-2 минуты на разогрев, если на улице холодно, то жижка остывает в миг, для этого я еще хочу увеличить обьем жижи в системе.
Где покупали Бинар? Можно ссылку
go.2gis.com/mvhqka
А что с разъемами с родного отопителя?
Лежат под капотом заизолированные.
@@Alexandr_Podoinitsyn а ошибок нет? Ничего не глючит
@@Дмитрийигнатов-щ6й Ошибки есть две штуки, обе указывающие на обрыв связи с котлом. Но они не мешают работе климата, выставляю режим температуру и все ОК.
Минус только один, котел очень мощный, у нас тепло и жижа слишком быстро греется, получаем ошибку 25 (по системе Бинара)
@@Alexandr_Podoinitsyn нужно увеличить объем антифриза до 3-5 литров тогда всё будет нормально. Вопрос куда будешь ставить штатный котел если восстановишь?
@@СергейЖуравлёв-х3ы Рядом с АКБ есть 2 места. Еще видел ролик где установили между замком капота и расширительным бачком.
Про обьем антифриза думаю постоянно, но не могу найти подходящую емкость.
Странно что насос бинара установлен не по инструкции, а максимально не правильно. Температуру бинара лучше поставить на 90.
Я себе в богажник поставил дизельный фен, с пульта запустил, через двадцать минут салон прогрет, лед растаил
Хочу спросить совета. Как установить в багажнике. Тоже хочу так сделать. Какое место. Куда выхлоп. Запах солярки есть или нет. Как тепло идёт в салон. Обдув стёкол. Спасибо
Тоже интересно, про багажник
@@ВасилийВасильевич-у2п Выхлоп в отверстие защиты, обмотал стеклотканью, дует прям на лобовое стекло через весь салон. Постараюсь видео у себя выложить, может кому пригодиться.
@@ВладимирКалугин-д7у да это очень интересно. Ставлю фен на зео. На этой неделе. Все в одном. Квадратный. Вместе с баком для солярки.
Стяжки - очень не надежная вещь. На морозе могут лопнуть и оторваться.
мороз? в этом раю? хаха
япы смотрют и зовидують ......
Хотелось бы, но мне кажется что япы смотрят и думают: почему она до сих пор ездит? и на что еще способны эти русские? ))
Саша вот скажи вы все снимаете херову тучу видео и нет ни одного видео как вы подключаете проводку, как настроили режим догревателя, вы издеваетесь все чтоли?
Цель видео в том что бы показать как можно выйти из ситуации с не рабочим хитером. А по подключению и настройке это уже отдельная тема, лично я не стал этого снимать потому что там все подключение сводится к соединению 3х фишек между собой и +к+ -к-. По настройке тоже что рассказывать? Включил режим догрева (он так и называется) и установил температуру которую нужно поддерживать, я выбрал 85 градусов.