Полировальная паста MENZERNA 400 не работает? Тест Menzerna 400 Heavy Cut.Полироли МЕНЗЕРНА.
HTML-код
- Опубликовано: 18 окт 2024
- Инструмент и расходники с AliExpress
vk.cc/bXuVDR Молоток для блендинга(Турция)
vk.cc/bXsXXI Гребёнка на 6 штифтов+24 выт. шайбы.
vk.cc/bXuVXc Грибки чёрные,делители/кризовые 12/24 пластик не идеал,но как
дешёвый расходник решает много вопросов.
vk.cc/bXuWsA Клипсы длинные с адаптером ,не хватает жёсткости,но неплохо
работают на обширных не кризовых повреждениях
vk.cc/bXuWqW Адаптер грибков для обратного молотка
алюминий М12
vk.cc/bXuWl1 Расширительные подушки 0.26Мра есть доставка из РФ
vk.cc/bXuWzj Вакуумная чашка 75мм
vk.cc/bXuWFd Вакуумная чашка 75мм
с гибким хоботом 38см для лампы
vk.cc/bXuWWX Вакуумная чашка большая 4.5дюйма
vk.cc/bXuWJC Ступенчатые свёрла ДриллФорс
отличное качество
vk.cc/bXuWOE Фрезы для точечной сварки 1 / 4 (6,5 мм), 5 / 16 (8 мм), 3/8 "(10 мм)
HSS кобальт,скажем так..не хуже ДжиТиСи
vk.cc/bXuX5y 2X 6 мм и 8 мм HSS CO кобальтовое точечное сварочное сверло
• САМОДЕЛЬНОЕ ПРИСПОСОБЛ... ⬅️ мини стапель из домкрата
➤ Краткий тест полировальной пасты Menzerna 400 Heavy Cut на максимальных царапинах 10и летнего авто с ОЕМ покрытием.
Очистка покрытия,промежуточные этапы,политура блеска и консервант блеска в ролике ОТСУТСТВУЕТ!
➤ carpain... Самый активный паблик по кузовному ремонту и окраске автомобилей!
▶ Полезные ссылки:
◆ Мой канал: iqi.su/SOA8W
◆ Мой плейлист по PDR: iqi.su/7dSlv
◆ Самостоятельное обучение PDR
• Самостоятельное обучен...
⚍⚍⚍⚍⚍⚍⚍⚍⚍⚍⚍⚍⚍⚍⚍⚍⚍⚍⚍⚍⚍⚍⚍⚍⚍⚍⚍⚍⚍⚍⚍⚍⚍⚍⚍⚍⚍⚍⚍⚍⚍⚍
Подписывайтесь на мои блоги:
◆ Группа ВК: colorst...
◆ Instagram: / colorstreamauto
◆ ФБ www.facebook.c...
⚍⚍⚍⚍⚍⚍⚍⚍⚍⚍⚍⚍⚍⚍⚍⚍⚍⚍⚍⚍⚍⚍⚍⚍⚍⚍⚍⚍⚍⚍⚍⚍⚍⚍⚍⚍⚍⚍⚍⚍⚍⚍
Обязательно поделись этим роликом:
◆ Отправь ссылку друзьям: • Полировальная паста ME...
⚍⚍⚍⚍⚍⚍⚍⚍⚍⚍⚍⚍⚍⚍⚍⚍⚍⚍⚍⚍⚍⚍⚍⚍⚍⚍⚍⚍⚍⚍⚍⚍⚍⚍⚍⚍⚍⚍⚍⚍⚍⚍
Хештеги к этому видео: #Menzerna #полировка #детейлинг
⚍⚍⚍⚍⚍⚍⚍⚍⚍⚍⚍⚍⚍⚍⚍⚍⚍⚍⚍⚍⚍⚍⚍⚍⚍⚍⚍⚍⚍⚍⚍⚍⚍⚍⚍⚍⚍⚍⚍⚍⚍⚍
➤ All music:
incompetech.co...
◆ "Voltaic"
◆ "Industrial Cinematic"
◆ "Fearless First" Kevin MacLeod (incompetech.com)
Licensed under Creative Commons: By Attribution 4.0 License
creativecommons...
_________________________________________________________
◆ music by audionautix.com
audionautix.co...
Creative Commons Attribution 3.0 Unported License
Инструмент и расходники с *AliExpress*
vk.cc/bXuVDR Молоток для блендинга(Турция)
vk.cc/bXsXXI Гребёнка на 6 штифтов+24 выт. шайбы.
vk.cc/bXuVXc Грибки чёрные,делители/кризовые 12/24 пластик не идеал,но как
дешёвый расходник решает много вопросов.
vk.cc/bXuWsA Клипсы длинные с адаптером ,не хватает жёсткости,но неплохо
работают на обширных не кризовых повреждениях
vk.cc/bXuWqW Адаптер грибков для обратного молотка
алюминий М12
vk.cc/bXuWl1 Расширительные подушки 0.26Мра есть доставка из РФ
vk.cc/bXuWzj Вакуумная чашка 75мм
vk.cc/bXuWFd Вакуумная чашка 75мм
с гибким хоботом 38см для лампы
vk.cc/bXuWWX Вакуумная чашка большая 4.5дюйма
vk.cc/bXuWJC Ступенчатые свёрла ДриллФорс
отличное качество
vk.cc/bXuWOE Фрезы для точечной сварки 1 / 4 (6,5 мм), 5 / 16 (8 мм), 3/8 "(10 мм)
HSS кобальт,скажем так..не хуже ДжиТиСи
vk.cc/bXuX5y 2X 6 мм и 8 мм HSS CO кобальтовое точечное сварочное сверло
10 с плюсом. Выполнил работу всех гуру полировки. Чётко и реально, без долбаных подбором связок. Красавец.
Это не весь цикл полировки...без очистки поверхности,без промежуточных этапов,без политуры блеска и без консерванта блеска...это только одна часть,хоть и самая трудоёмкая...т.е показать режущие свойства мензерны...
@@ГаражныеТехнологии-ф7щ интересно как вы ввполняете все этапы полировеки , подпишусь буду следить за вашим каналом может повезет снимите.
@@СашаБелоусов-ю2ж как обычно..очистка поверхности.(диаманд/тайзик,глина,обезжириватели,Каттер и пр..по обстоятельствам).далее овчина на ротационной в жёстком режиме...потом промежуточный этап(паролон пасты овчина/вариации от обстоятельств)потом политура блеска (антиголограма) ротационный и/или эксцентрик на мягком круге .и потом консервант блеска (всякие защитные покрытия)...это основной полный цикл..в некоторых случаях по минимален..первый жёсткий этап и политура блеска на заключительном,если позволяет тип поверхности..
Отличный и наглядный пример, ни чего лишнего👍👍
Отличный ролик,спасибо.Начитался,насмотрелся, и выбор пал на Menzerna .Что мне понравилось ещё-это Ваше отзывчивость.Не каждый автор отвечает подробно на вопросы.Устранение царапин и полировка волнует многих т.к.обращаться в сервис -это дорогое удовольствие.
Мензерна 400 хороший выбор, ее сейчас везде пользуют в любом сервисе. а вот кох такое ощущение, что просто спонсирует крупные каналы детейлинга для продвижения. по ощущениям 400 превосходит и кох h9 и тем более 3м полироли этого этапа. Повторюсь - это мое мнение, что бы не кидали помидоры приверженцы коха
@@KingKurok Я общался с человеком ,который профессионально работает обработкой кузова.Он мне,как начинающему,рекомендовал пасты 400,2500 и 3000.Думаю,что с этого и начну.Нашел аварийный капот(блистючий) на нем потренируюсь,чтобы почувствовать,как это всё происходит.
@@mixrug3041 я обычно 400/3000 пользую, перекрывает 95% работ. Причем 3000 можно 250 мл брать ее значительно меньше уходит. Еще можно 300 использовать на немецких лаках или керамо-лаках ремонтных, а можно вообще 300 вместо 400 использовать, но тогда в 100% случаях надо сверху проходить 2500/3000, а с 400 частенько вообще одной можно обойтись.
@@KingKurok Спасибо,он тоже сказал,что можно двумя пастами.Но,как он бы работал,то тремя.У меня Nissan.
Спасибо за чёткий внятный ролик
Да не за что..
Мастер своего дела. Вот бы так же научиться
Спасибо за познавательное видео!
Покрасил капот,через пол года решил его отполеровать,цвет черный,зарядил в орбиталку круг 2000,потом абролон 2000 после наждачки на лаке барашки остались,паста мензерна 400 не справилась ни два ни три прохода лак уже горячий становился думал сожгу толку ноль,полировал паралоном,может дело в нем,хотя паста 3м уже за это время сколько я полировал до грунта бы все протерла.
Лайк за видео,сам работаю menzerna 6лет,Паста бомба,если работать по техничке.Сейчас все в один голос кричат koch,koch,цена menzerna и koch в два раза,толковый мастер с этой пастой делает вещи.Попробуйте menzerna as30.
As 30 не для лака же. Или по лаку то же работает?!
@@Mr.BESS1985 ruclips.net/video/OVAR3i1C8eM/видео.htmlsi=YIJvr2K-4MkK3Jhy
400 мензерной можно использовать разные по жёсткости поролонки, начинать с жёсткой 1 проход, потом средней жёсткости проход и мягкой поролонкой 3 проход. А потом можно и 3000 мензерной финишной полирнуть с ворсовой овчинной насадкой и будет как у кота кокошки блестеть)). Сам так пользуюсь.
то есть один раз нанес пасту и потом располировываешь меняя круги? Или каждый раз наносишь пасту под каждый круг? А если начать сразу с более мягкого? долго полировать придется или не уйдут совсем царапины?
@@Noker6630 Полировка начинается с более жёсткой поролонки. Пасту наносят на круг и располировывают. Потом круг мягче, наносится на него паста и располировывается и потом самый мягкий круг.
А там где паста не убирает глубокие царапины красит нужно будет или локально чуть подкрасить можно ? И можно ей паутину на серной машине убрать или нужно брать другой номер ?
Огромное тебе спасибо подписался и поставил палец вверх редкие люди могут так разъяснять четко и по делу какие обезжирки используешь подскажи
Для покраски DX310/DX330 PPG,для очистки перед полировкой всякими дешёвыми антисиликонами типа новол/боди+ грасс для мытья стёкол и тест контрол 3М
Круто, делаешь заправку краской по царапинам , проходишь 2000 и полируешь , вуаля . Ты спасён )
подскажите пожалуйста какой круг используете на этом видео,что за овчина,какой производитель,если не сложно ссылкутгде можно приобрести этот круг,спасибо
Или мензерна или мирка или фестул премиум..точно не помню..они все примерно одинакого работают
Добрый день, паста мензерна 3в 1 пригодна для освежения состояния кузова? Ваше мнение? И какие круги лучше использовать. Спасибо.
Если вы готовы полировать каждый год, то пойдёт. Царапины она не уберет это точно, но зато почти не сточит слой лака. Больше подходит для перекупов, чтобы навести марафет перед продажей
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, паста Menzerna AS 30 для каких работ предназначена? Можно ли этой пастой придать блеск автомобилю или надо другую пасту брать? Надо ли её разбавлять и с какого материала брать круг? Заранее спасибо.
Самый лучший блеск ты предаш. Это Крутая паста и голограм проктически не бы вают
@@dudaevrustam8207 спасибо
Взял такой крем. Ещё не пробовал.
До сих пор полируешь этой пастой? Убирает ли голограммы? И какие круги использовал? Просто хочу отполировать акрил, за время эксплуатации заматовался и покрылся голограммами
Эта паста эффективна только на первичном этапе.. Ну и в какой то степени на промежуточных этапах..на промежуточных этапах ближе к политуре блеска, как и для всех последних этапах, используются другие пасты...
@@ГаражныеТехнологии-ф7щ а вообще какие пасты кроме 400 использовать на последнем этапе? Суперфинишнюю?
@@ГаражныеТехнологии-ф7щ подскажите пожалуйста какой круг используете на этом видео,что за овчина,какой производитель,если не сложно ссылкутгде можно приобрести этот круг,спасибо
Здравствуйте. Подскажите меховой круг для финишной полировки подойдет, можно также им убрать галограммы с авто?
Нет, не подойдёт. Мехом финиш не делают.
Этот эффект остаётся после обработки обезжиривателем? Ведь подобный блеск и обычный воск даёт, только до первой мойки
Это не блеск и не воск и не маскировка царапины... И ролик не про блеск...Это механическая резка овчиной с максимальным срезанием острых углов до видимого устранения царапины..
Полировал menzerna 400 на жёстком поролоне, что то она с поролоном даже с паутиной плохо справляется. Может мех лучше?
только овчина для самой жёсткой резки..все самые более менее значимые царапины,только с овчины..
@@ГаражныеТехнологии-ф7щ ок, спасибо.
Подскажите, а после этой пасты нужно ещё чем то полировать чёрное авто?? Или можно так оставлять ??
В среднем обычно три этапа.. первый жёсткий,промежуточный и политура блеска(антиголограма),то ,что в ролик,это первый этап..устранение основной крупной риски..
@@ГаражныеТехнологии-ф7щ спасибо большое!!
@@ГаражныеТехнологии-ф7щ эти этапы можно одной пастой делать но разными кругами,или для голограмм она уже не подойдёт
@@ДенисМамушкин-о6ч нет..хоть и близко будет..но для тонкой политуры и антигалограмм,недостаточно...в идеале её на первоначальный этап...для жёсткой резки...
Привет.Можно ли после мензерны 400 убрать галограммы 3800 3м пастой черным волнистым кругом или другую пасту посоветуете.Авто черное.
Может 3800 мензерна ,а не 3М?
В большинстве случаев да..если это не сильно вяжущее покрытие и не сильно начерчено на первом этапе(старая овчина и т.п.)..В некоторых случаях можно справиться в два этапа,но не всегда..нужно смотреть на покрытие и действовать по обстановке..
Скажите а какая полировальная машинка у вас на видео? понравилась мне!
хитачи сп18
спасибо
👍!
Какую menzerna у вы посоветуете для освежевания авто?
Самый минимум.. Это два этапа... 400 и 3800 пытаться сделать всё одной пастой, это совсем уж полумеры..
@@ГаражныеТехнологии-ф7щ 3800 это антигалаграмная?
народ яв этом не понимаю, но что если там где не убирается и где царапки до грунта, нанести кисточкой краску ,дать высохнуть и потом ещё раз полирнуть ? будет ли результат ?
Краска просто сотрется или останется матовой полосой. Полируемым сам лак. Попробуй как вариант лак с краской намешать
Ролик не раскрывает способности пасты т.к. в видео не указано какой системы лак, это может быть мягенький лачёк который я когда то в далёком прошлом полировал в ручную тряпочкой хб и пастой 3м зелёный колпачёк - в ручную повторюсь и имел непревзойденный результат
В ролике прекрасно видно,что это камри в 40м кузове,суперизвестная и суперходовая авто,следовательно не обладая особыми математическими подсчётами,не сложно догадаться,что это ОЕМ покрытие 10 летней выдержки...такое же, как на авенсисе,короле,хайлендере,приусе и т.д.
Если полировщик,никогда не работал с подобными авто,то совершенно бесполезно рассказывать на пальцах,что это за покрытие и его особенности..а уж обсуждать технические и химические св-ва ОЕМ покрытий,способ покрытий и метод покрытий,информация о которых ДСП для химиков- технологов,
вообще не имеет какого-либо смысла..
@@ГаражныеТехнологии-ф7щ именно с этого и должен был начинаться ролик
@@zm3067 с этого ролик и начался, что машина в заводском лаке и 202 цвете или 218
Это мягкий лак, на немце такое не прошло бы 😉
@@dtmafia888 наоборот..чем твёрже лак,тем легче работать...такое нельзя сделать на годовалой камри..для нашего региона лак ещё не полимеризовался полностью,вершины шагера подрубит уже с первого прохода,а на третьем уже будет критичное лысое пятно...
На немцах работать вообще песня..мерс/бмв на керамо лаке это идеал..легко работать в самых критичных местах,края/каны/рёбра..вершины шагера начинает подрубать только на третьем проходе,после пятого прохода пятно залысивается,до степени,что его практически не найти ползая под люи рассматривая под всеми углами,быстрее увидищь все стыковки работы форсунок и подрезанные пылины при заводском окрасе..чем лысое пятно на царапине в керамо..
Разница лишь в увеличении проходов...
Ниже видео царапины со второй минуты,устранённые с седьмой..немец..туарег..не помню пятилетка вроде..причём в основном пластик..
Работать милое дело...перекат площадки вообще без особого контроля нажима и скорости..можно хоть телевизор в это время смотреть...а с японцем постоянный контроль,контрольна последних проходах,контроль при перекатах площадки относительно скорости нажима,контроль пятна,что бы не было резкого перехода из лысого в шагер..а на догодовалом японце..вообще не сделать...шагер подрубает и начинает лысить моментом...пятно уже лысое,а ркая царапины ещё и близко не слизаны...
ruclips.net/video/l0lkt65mEIU/видео.html
Какой недорогой воск вы посоветуете после полировки авто?
Выявить кардинальные преимущества того или иного твёрдого воска, практически нереально..поэтому нет острой необходимости отдавать предпочтения какому то определённому..
Константин Неважнов Soft99 пользуюсь, есть универсальная, для светлых и для тёмных авто. Хватает месяцев на 5, с учётом мойки авто раз в 2 недели на автомойке. Но дома сам с керхера мою и пену концентрат делаю по слабее, грязь очень легко сбивается после воска и жёсткой химией нет смысла мыть.
@@Semyon_Semenych спасибо
Какой размер круга на машинке?
Привет подскажите пожалуйста мазда 6 подчти черная с переливом болотным кароче как черная с отливом на солнце .....(на капоте где мотор!!! прям по середине......и на крыле, как будто матовая прям...... все блестит а середина матовая, и на крыле тоже кусок в середине матовый! толи выгорел, толи что....не пойму, причем после мойки случилось до этого машину 3 раза мыл ни чего не было, машину недавно взял........ смогу убрать? 400 мензерной? и добавить что то? 3800? для блеска? мягкой паралонкой? или тут нужно что то другое при таких случаях??? ну и остальные детали просто освежу попутно!
Как я могу сказать,не видя предмет вопроса..пробуй,а там видно будет..
Не считая очистки кузова и консерванта блеска,не всегда будет идеал в два этапа,иногда необходимо три шага,особенно при работе овчиной на первом шаге..
@@ГаражныеТехнологии-ф7щ ну окей сначало овчиной, потом губкой по жесче , и потом мягкой губкой! это все 400 мензерна, потом мягкой губкой 3800? правильно понял? я могу фото показать просто не знаю как связаться с вами буду благодарен
Здравствуйте подскажите название круга мехового а лучше ссылку где брали заранее спасибо 🙏
Мирка,Мензерна,Фестул премиум...все работают хорошо..первая и вторая практически во всех автомагазинах,третья у любого дилера фестул
Спасибо а ещё подскажите вы говорите по пять шесть проходов 400 мензерна не много ли ? За столько проходов лака не много срезается?
А какие обороты примерно держите на железе и на пластике заранее спасибо
@@ИгорьСин-и1к в среднем самые тяжёлые царапины убираются за 3-4 прохода,но иногда и больше..5..6..вариантов всегда три..убрать царапины полировкой,не убирать царапины,расшлифовать и красить...когда желание клиента убрать царапины без альтернатив,то он выбирает полировку...
Нет формулы определённых оборотов...от минимума до максимума...всё по ощущениям для максимально эффективного реза
@@ИгорьСин-и1к На минимальных загружаешь пасту сначала по поверхности, как паста разнеслась, это видно по матовой поверхности, добавляешь на 1 деление и располировываешь и под конец можно ещё добавить на единичку. Но надо чуствовать, что бы не передавить машинкой и не пожечь лак.
Это музон все портит, или тише его делай
Подскажите, для полировки фар подойдет такая паста?
Для первичных этапов подойдёт на все типы лкп и пластика
Можно ли отполировать опыл от лака, не вышкуривая лак. ?
Практически нет.. Будет все облизыват.. Уберёт только самую мелкую фракцию и менее налипшую..
@@ГаражныеТехнологии-ф7щ Спасибо за ответ, вышкурил 1500, мензерна 400 взяла без проблем.
Особенно понравился круг с волнами который, очень хорошо режет и не прыгает, в отличии от обычного ровного поролона.
@@serega_orlov Раньше свои авто полировал гладким поролоном, покупал дорогие. Потом у знакомого попробовал рифлёные, как треугольники основа. После того, заказываю на алиекспрессе набор этих кругов за 700 рублей. Работают они не лучше, чем профессиональные поролонки, но 100% не хуже, а главное цена.
Сто за круг используете ?
Мензерна,мирка и фестул премиум...любой из этих
Респект тебе за видос. У тебя какая основная паста полировочная?
Сейчас пока ,в качестве первичной менз400...на удивление есть у ней некоторые моменты,которые превзошли все ожидания...непосредственно по работе со 180ой овчиной...
Подскажите какую овчину используете
Мензерна,мирка и фестул премиум..по производительности и моторесурсу в принципе почти одно и то же...
@@ГаражныеТехнологии-ф7щ Подскажите пожалуйста. После полировки, что делать с авчиной, стирать и сушить? И как часто это можно делать?
@@АлексейНикишин-й9п Самый верный вариант...это отработать три целиковки и в мусор...дальше круг уже сильно чертить будет..и уже больше времени надо тратить на промежуточные этапы..хоть мой его ,хоть не мой...
Мензерна меня разочаровала. Она имеет в составе наполнители, которые наполняют риску при полировки. После смывки появляются недополированные пятна. Сразу после полировки вроде 5ичё, после 2х, 3х моек жопа, все косяки вылезли. Больше я её не куплю...
Это не мензерна,это полировка неправильная..Принцип полировки работа с каждым этапом,очистка и контроль..Максимум ,что может быть,это проявление недороботок первичного этапа,после окончательного этапа/политура блеска,когда приходится возвращаться назад к определённому участку..но эти моменты надо избегать по максимуму ,что бы не прибавлять себе работы..
При правильной полировке,после окончательного этапа,не может ничего проявиться ни после каких моек..потому ,как поверхность должна быть очищена и проконтролирована на каждом этапе..и надо достаточно уделять времени промежуточному и заключителным этапам полировки..
Ну соответственно просто после 400 и финишной надо пройти и все
в сочетании с мягким кругом она работает как финишная
@@shotidyadyaне работает 400 как финишка,о чем даже производитель на самом баллоне указывает
До какой примерно температуры, греешь поверхность при полировке ?
Градусов 50-60..на капотах,крышах и багажниках выше..на пластике соответственно ниже..
свет такой что даже после шубы глянец
Извините,но вы не равняйте ремонтное и заводское покрытие! Покраска происходит в кардинально разных условиях и технология разная + материалы.Короче кино фигня.
Для полировки ремонтного покрытия, для любого человека с нуля, нужен один день.. Рассказать, показать и дать попробовать и отпустить в свободное плавание... Ее́ даже полировкой нельзя назвать в полном смысле... Нет и никогда не было никаких нюансов, бывает только не знание процесса..А вот в полировке ОЕМ покрытий , столько нюансов, чтобы понять и достигать необходимые результаты, на разных видах покрытий, разной степени повреждения, на резке, на промежуточных этапах, на политуре блеска, на консерванте и т.п., что нужна наработка ни в одну сотню нормочасов..а, если посмотреть внимательно ролик, то его суть не про полировку в целом, а про резку, на глубоких повреждениях определенной пастой.. Это небольшой отрывок первичного этапа от всего цикла полировки..и не более.. Нет общего объёма, а только скорость и колво проходов в первичном этапе на таких повреждениях..
@@ГаражныеТехнологии-ф7щ Простите,но такие повреждения убирать полировкой-это колхоз.Занимаюсь этой хуйнёй больше 20 лет.Просто хотел посмотреть обзор паст.15 лет назад начинал с фареклы.Ну и в добавок, легко протереть.Арка- это покрасилово пятном и не надо себя обманывать,ну и других тоже.И причём здесь какие-то ОЕМ покрытия к полировке,вы хоть сами знаете,что это такое?
Так что же такое это ваше ОЕМ покрытие,может я чего-то не знаю и отстал от жизни?Объясните если сможете.И то,что при ремонте нет никаких нюансов- поверьте,вы глубоко ошибаетесь.
@@МарсикБарсиков-н8м в переводе original equipment manufacturer...т.е оригинал,заводское покрытие...обычный термин,сокращение, которым быстрее писать,как впрочем и сленгом..оригинал,аналог,завод и т.п.термин это довольно распространённый,в малярно-кузовном ремонте ещё 30 лет
назад,когда на российский рынок начали входить рем.системы..дельтрон,некса,штандокс,шпиц и пр..он мог бы показаться каким то новым и непонятным...
@@ГаражныеТехнологии-ф7щ А чё вы не называете вещи своими именами,вы что в америке живёте?
Спасибо за видео. Помогло. Тоже восьмилетний, черный авто в подобном состоянии без глубоких повреждений. Ещё вопрос:
1. Какой круг использовать основной, какой для блеска?
2. Какие обороты на машине?
3. Как определяется нагрев?
Спасибо за информацию
Основной круг- твердий
Для блеска-мягкий
Обороти 1500-1800
Контроль темп.-обратной стороной руки
уматный мужик, смешно и по делу!
3м стало дерьмо, мензерна рулит с кругами рупес.