Salut ! super vidéo je donne mon retour sur ma clio E-Tech 140 2021 rappel constructeur fait : (pas de mode eco juste le mode B sur la boîte et une ecoconduite) une moyenne sur un plein affiché au tableau de bord à 3,7l/100 sur 600km, mixe légère montagne/ départementale à 90/ ville. (je fais 90 bornes par jour) je n’en suis pas déçu !
Merci pour cette vidéo ! J'ai cette Clio V e-tech 145 et je tourne autour des 3,8~4,0L/100 de conso moyenne, avec un plein (39L) j'arrive facilement à abattre 900km (en tapant un peu dans la réserve). Pour ceux que ça intéresse je me déplace principalement dans la région Toulonnaise, une zone avec pas mal de relief et de portions d'autoroutes mais aussi pas mal de bouchons et c'est là que toute la magie de l'hybridation opère !
@@moi108 Pour l'instant je n'ai rencontré aucun soucis et heureusement puisqu'elle n'a que 3500km au compteur alors c'est difficile à dire et cette motorisation n'existe que depuis ~2 ans donc il n'y à quasi aucun retour sur les forums d'utilisateurs. Si cette Renault m'avait pas tapé dans l'œil c'est chez Toyota que je serai allé puisque ça fait près de 30 ans qu'ils font de l'hybride et niveau fiabilité je crois bien qu'ils sont top 1. Seul l'avenir me le dira :)
Merci pour cette vidéo. Juste mon propre retour sur moins de 2 ans 53000 kms de ma Clio eTech intens de 2022…avec un mix moins favorable et toutes saisons (40% autoroute, 40% départementales et nationales et 20% de ville), j’étais à un mix de 5,0l…pour une voiture chaussée en 4 saisons…fiabilité très bonne j’espère que cela continue mon fils me l’a rachetée
Salut ! Je sais que je déterre un vieux commentaire mais je suis en train de départager la Yaris et la Clio pour ma prochaine voiture. Est ce que la Clio tient toujours le coup niveau fiabilité ?
Super ! Merci pour la vidéo Je viens de signer le bon de commande, Clio V2 esprit alpine E-tech 145 gris schiste pack Bose + City pretium. Prix catalogue 29400 €. La facture finale a été arrêté à 29500 € et poussières. Mais pour la petite parenthèse, je pense que je me suis fais un peu pigeonner car vous connaissez les concessions ... Ils m'ont fait une réduction de 800 € sur le prix catalogue pour finalement presque tout me reprendre avec des pack administratif, énergie, ROOLE, accessoires, frais dossiers et j'en passe, au moins j'ai réussi a faire annulé le frai dossier de 320 et ils s'occupent de la carte grise mais ils abusent!. Etant un "Vieux" jeune permis de 37 ans et vu que c'est ma première voiture j'avoue je me suis fait pigeonner un peu mais au moins je sais pour les prochaines fois je ferai enlevé tout supplément et vraiment profité de la réduction. Je n'ai pas aimé le design de la Yaris ou même la Yaris Cross même si niveau fiabilité c'est les top. Mon coup de coeur c'était la Lexus LBX. J'ai pu trouver un bonne offre commerciale pour la LBX relax à 41500 € (Prix catalogue 43600 €) donc pas mal, mais c'est quand même trop. Concernant les allemandes, trop d'options et souvent un peu plus cher et puis je voulais un Full hybrid non rechargeable. L' électrique je ne suis pas à l'aise avec l'autonomie qui toune globalement autour des 300 - 350 km réelle. Tesla faisait un promo en fin de trimestre, de - 4000 € qui aurait pu être bien mais bon c'est quand même presque 40 000€ dans le sillage du LBX donc trop cher. Les chinoises, je sais pas je suis pas fan. J'ai donc opté pour cette Clio et je suis heureux de voir que la consommation est maitrisée. Maintenant concernas cette Clio j'ai une question @Monsieur Lambda et tout le monde concernant la conduite le mode B tout le temps ou le le mode D ou jongler entre les deux ? mais comment ? Quelle est la meilleur façon de conduire cette hybride, Merci pour vos réponse et excellente journée a tous et à toutes
Concernant le mode B, Renault m’a dit qu’il fallait l’utiliser jusqu’à 90 km/H max, personnellement Renault m’a fait une belle reprise sur ma Clio 4 et j’ai acheté ma Clio 5 hybride Esprit alpine, gris rafale à 27 890€ et qui est normalement vendu prix catalogue à 28 800 € j’ai toutes les options, sauf le pack Bose et grâce au portes ouvertes j’ai pu bénéficier aussi de 2800 € de total cumulé d’offres commerciales sur l’achat.
@@FanoftheMidnight Super!! Merci pour votre réponse. Oui lors des portes ouvertes je ne m’étais pas encore décidé de prendre la clio, j’ai donc laissé passer l’opportunité. Pas grave… Je vous souhaite une excellente journée. Peace !
Salut, possesseur aussi, j utilise le mode b en ville ou petite départementale, à l arrive d'un virage histoire de recharger la batterie. Sinon D avec mode eco : 880km d autonomie à 80km/h. A la sensation le mode B freine beaucoup plus la voiture donc pas vraiment utile à 80/90kmh car elle se recharge également des que la pédale d accelerateur est relâché. A préconiser pour la ville (ça évite d appuyer sur lefrein, par anticipation)
@@williamcentre-valdeloire8879 oui j’ai posé la question à mon commercial qui m’a dit de l’utiliser jusqu’à 70km/H, En fait c’est une erreur d’une autre personne qui m’avait dit pour les 90km/H lors de la remise du véhicule
Top... Plusieurs visionnages, et la même constance. Pas d'essai du dernier modéle topissime, donc nous sommes dans le concret et le vérifié. C'est plutôt rassurant. Merci
Renault se bouge vraiment ces derniers temps et ça fait plaisir, mais toi peu de recul pour ma part sur leurs hybrides pour l’instant, à voir d’ici quelques années (et attendant je m’oriente sur une corrola hybride )
C'est pas mal meme si une civic avec 40cv de plus fait mieux. Commr dans les commentaires un classement avec pourquoi pas des "anciennes" facon honda Insight, vw Lupo 3Litres, prius 1ere génération, je pense qu'il y aurait quelques surprises ! Continue comme ca, toujours un agréable moment que regarder tes essais !
@@MrElixx22 en vrai, plutôt économique si on voit à long terme. Acheter cette Clio puis la changer dans 4 ans pour un Arkana par manque de place parce que famille enfant et autre, ou acheter une Civic plus grosse et la garder 10-15 ans... Je pense qu'on s'y retrouve !
Je découvre la chaîne ce matin et c'est ma 3e vidéo. J'aime l'ambiance et la façon de présenter 👍😊❤️ Et un essai d'une Ford hybride e85 ? Bon, je sais que ce n'est le même type d'hybridation. Mais j'aimerais vraiment des essais avec ressentis sur ces voitures.
@@nicolasherole2118 bonjour et bienvenue Nicolas ! J’aimerais beaucoup essayer les propositions de Ford, mais je n’ai pas reçu de retour de la part de Ford France quant à mes demandes d’essais chez eux !
Bonjour, j'ai commandé la CLIO e tech version Alpine en gris schiste que je trouve magnifique et très classe. je la recevrai fin Avril. Au vu de tes commentaires, je pense ne pas regretter cet achat. Merci pour tes vidéos.
Merci pour ton essai consommation la vérité et rien que la vérité,sur plus long parcours je pense que la Honda civic prendra le dessus grand merci a toi 💪👏🙏
Bonjour, merci pour se test conso fort intéressant. Tournant à 10l/100km de moyenne actuellement pour 18km/jour pour aller et rentrer du taff avec ma clio4 gt, j'ai commandé la clio 5 esprit alpine aux dernières portes ouvertes, qui arrivera en juillet. Beaucoup de bouchons sur mon maigre trajet, j’espère être quasiment toujours en électricité, et qu’ainsi l’économie de carburant paie en partie l’acquisition du véhicule 😂
Je viens de remplacer mon Scenic 3 diesel par un RAV4 gen 4 hybrid. Grosse surprise la ou j étais a 6l/100 avec le Scénic je suis a 6.5l/100 avec le rav4. Surprenant ces hybrides!
4,16 l/100 pour une Clio 145 ch c'est pas mal mais pas fantastique pour une citadine. Sur le même test la Corolla 196 ch (qui est une compacte) fait 3,98 l/100.
Il faut faire un recap global, un classement de toutes les consommations des hybrides (simples non rechargeables) que tu as testés par categorie (citadine, berline, Suv)
Pour avoir reçu ma nouvelle Clio neuve il y a une semaine, le même model que dans la vidéo mais avec la peinture gris Rafale et ayant fait 400 km avec depuis en utilisation mixte j'arrive a des consommation quasiment similaire au résultat de la vidéo 😁👍
@@amapepro oui je suis complètement satisfait, c’est une Merveille cette voiture 😍 sa fera 1 mois le 4 mai que j’ai cette superbe clio 5 esprit alpine E-Tech et j’ai enfin dépassé les premiers 1000km. J’ai une consommation moyenne affichée sur le tableau de bord de 4,2L/100km en conduite normal avec 30% de ville, 60% de départementale/national et 10% d’autoroute. le seul petit défaut je trouve que c’est les passages de rapport qui peuvent être parfois compliqué en pleine accélération Ou la voiture monte trop dans les tours mais sinon elle est parfaite 😌
Très bonne vidéo, encore. Cette Clio me parait être un meilleur choix que la Yaris hybride qui présente des tarifs beaucoup trop élevés. Certes Renault n'a pas encore l'expertise de Toyota en hybridation et la fiabilité est encore à faire mais avec la Clio on a une citadine plus habitable et finalement aussi sobre à l'usage que la Yaris
bonjour . J aime bien vos essais mais personnellement ils sont réalisés dans une région favorable pour les consommations des véhicules . Je pense que si vous avez la possibilité de faire des essais dans le 06 ou d autres départements montagneux serait une bonne idéé pour les personnes qui y habitent et serait plus en rapport a la réalité pour nous . bonne continuation .Cordialement
Et quand je vais aller en montagne reproduire ce format, les gens qui habitent en région « favorables » me réclameront de revenir en île de France pour des essais correspondant à leur réalité. C’est là la richesse de la France avec ses reliefs si différents d’une région à l’autre, que je ne peux évidemment pas couvrir. Je ne suis qu’un vidéaste indépendant qui réalise ses vidéos avec le peu de moyen dont il dispose. Merci de vous en rappeler quand vous me soumettez des idées qui vous conviendraient personnellement.
Vous pourriez aussi essayer les voitures en version les moins équipées? Les versions haut de gammes sont bien belles, nous vendent du rêve, mais tous le monde ne peut pas accéder à ces finitions.
@@Bazil322 Tu n'as pas compris; c'est Renault qui prête les voitures aux essayeurs, et Renault leur passe toujours des finitions haut de gamme. Ceci dit, la motorisation sur les bas de gamme est identique.
Une Clio 5 E-Tech hybride Esprit Alpine à 28000 € et une Clio 5 RS Line TCE 140 de 2023 de 8000 km à 19000 €, donnée à 6 l aux 100, à équipement équivalent, question : combien de kms vais-je devoir rouler avec la première donnée à 4 l pour amortir la différence de prix de 9000 € sans oublier son entretien beaucoup plus onéreux.
Merci pour ce test très intéressant ! 👍 En pleine charge, en "décollage" de péage, le moteur hurle et la boîte à crabots tarde à changer de rapport. Mais en usage urbain et sur départementales, ça se passe mieux ?? Ce modèle m'intéresse mais l'agrément de cette motorisation m'inquiète un peu... 😬
Je pense sincèrement que des 3 citadines hybrides, c’est le pire en pleine charge ! Heureusement, on utilise nos voitures de la sorte 1% du temps. Sur départementales, c’est simplement un régal. En ville, l’agrément est en léger retrait par rapport à la Yaris !
Bonjour, merci pour la vidéo :) Je trouve la clio top, surtout cette version et envisage son achat. Mais j'hésite avec une Toyota, mon critère principal étant : pas de panne. Ce modèle Renault est comment en terme de fiabilité ? Merci à tous :)
La Clio E-Tech a connu quelques graves avaries en début de carrière. C’est bien mieux depuis les rappels mais la Yaris est toujours devant niveau fiabilité
Bonjour cher Monsieur. J'ai une clio 5 E-Tech hybride en panne en ce moment. La mention " panne électrique moteur" après l'arrêt du moteur en marche sur la route celui ci refuse de démarrer. Actuellement je n'arrive pas à trouver la cause de la panne. Je vous remercie d'avance si vous pouvez me venir en aide pour trouver la panne. Salutations distinguées
Je suis heureux de constater que les constructeurs français proposent des citadines et des compacts à motorisations hybrides. Ils ont mis du temps à se "réveiller"....
Je ne sais pas de quelle marque japonaise vous parlez (il y en a pas mal), mais concernant Toyota j'ai fait deux tests sur mon Auris (Corolla) de 2013, un sur 1700 km et un sur 1100 km (en faisant le calcul par rapport à la pompe comme dans la vidéo). 0,1 l/100 d'écart dans le premier cas, écart 0 dans le second. Donc je trouve l'ordinateur au contraire très précis.
Je parlais de Mazda qui donne presque 1L d'écart entre l'ordinateur de bord et un produit en croix. La Mazda 3 baisse l'autonomie de 10km entre le soir et la reprise au matin.
Salut ! À ton avis très fiable ce moteur ? Je pense prendre en occasion une Arkana, il me semble qu'elle a le même moteur... Dommage que le Mégane Estate ne soit pas une hybride non rechargeable.
Donc c’est elle la meilleure hybride citadine ? Quand vous dites meilleur dynamisme que les 2 japonaises , comment cela se traduit t'il en conduite ? Je roule depuis 3 ans en Toyota Yaris 4 hybride et je pensais que les japonaises garderaient une longueur d'avance sur cette Renault 😅
Meilleure citadine ? Non, ce n’est pas ma conclusion. Par contre c’est de très loin celle qui le meilleur touché de route ! Sur le reste (efficience, fiabilité) la Jazz et la Yaris gardent une longueur d’avance, selon moi.
Oui, l'ensemble moteur-boîte est le même. Attention cependant à la fiabilité des premiers millésimes, où la gestion électronique de la boîte de vitesses peut poser problème
J’hésite entre cette version en hybride ou la Tce 90… je ne sais pas laquelle serait la mieux, je n’ai jamais pris d’hybride et je ne fais pas beaucoup de kilomètres avec mais la Tce ne fait pas de boîte auto et j’aimerai y passer. Je suis vraiment en grande hésitation…
Je viens de commander la version essence techno. L’hybride est vraiment trop chère. Il faut faire énormément de kilomètres pour amortir le surplus financier de cette hybride.
Le S de Nangis se prononce
MERCI INFINIMENT !
je confirme 😊
@@Davyauto Le I de merci s'écrit
😂@@AdDashcamFrance
Salut ! super vidéo je donne mon retour sur ma clio E-Tech 140 2021 rappel constructeur fait : (pas de mode eco juste le mode B sur la boîte et une ecoconduite) une moyenne sur un plein affiché au tableau de bord à 3,7l/100 sur 600km, mixe légère montagne/ départementale à 90/ ville. (je fais 90 bornes par jour) je n’en suis pas déçu !
@@AIMTOS bonjour c’est quoi le mode b svp
@@misurix1285 mode B = marche avant avec frein moteur (le frein moteur recharge la batterie)
Merci pour cette vidéo !
J'ai cette Clio V e-tech 145 et je tourne autour des 3,8~4,0L/100 de conso moyenne, avec un plein (39L) j'arrive facilement à abattre 900km (en tapant un peu dans la réserve). Pour ceux que ça intéresse je me déplace principalement dans la région Toulonnaise, une zone avec pas mal de relief et de portions d'autoroutes mais aussi pas mal de bouchons et c'est là que toute la magie de l'hybridation opère !
Merci pour ton partage d'expériences, en revanche ça donne quoi au niveau fiabilité ?
@@moi108 Pour l'instant je n'ai rencontré aucun soucis et heureusement puisqu'elle n'a que 3500km au compteur alors c'est difficile à dire et cette motorisation n'existe que depuis ~2 ans donc il n'y à quasi aucun retour sur les forums d'utilisateurs. Si cette Renault m'avait pas tapé dans l'œil c'est chez Toyota que je serai allé puisque ça fait près de 30 ans qu'ils font de l'hybride et niveau fiabilité je crois bien qu'ils sont top 1. Seul l'avenir me le dira :)
Merci pour cette vidéo. Juste mon propre retour sur moins de 2 ans 53000 kms de ma Clio eTech intens de 2022…avec un mix moins favorable et toutes saisons (40% autoroute, 40% départementales et nationales et 20% de ville), j’étais à un mix de 5,0l…pour une voiture chaussée en 4 saisons…fiabilité très bonne j’espère que cela continue mon fils me l’a rachetée
Salut ! Je sais que je déterre un vieux commentaire mais je suis en train de départager la Yaris et la Clio pour ma prochaine voiture. Est ce que la Clio tient toujours le coup niveau fiabilité ?
@ elle en est maintenant à 70000 kms et toujours bon pied bon œil oui
@@michelleon6459 merci 😊
Génial ce format. On a ainsi une bonne idée de la réalité. Finalement la technologie etech fonctionne plutôt bien. 4.1l c'est excellent.
Merci pour tes vidéos je trouve top ce que tu fais je te suis depuis l ile de la reunion
Et top la casquette marron MR LAMBDA
Merci pour tes essais consos, c'est trop sympa !
Super ! Merci pour la vidéo
Je viens de signer le bon de commande, Clio V2 esprit alpine E-tech 145 gris schiste pack Bose + City pretium. Prix catalogue 29400 €. La facture finale a été arrêté à 29500 € et poussières. Mais pour la petite parenthèse, je pense que je me suis fais un peu pigeonner car vous connaissez les concessions ... Ils m'ont fait une réduction de 800 € sur le prix catalogue pour finalement presque tout me reprendre avec des pack administratif, énergie, ROOLE, accessoires, frais dossiers et j'en passe, au moins j'ai réussi a faire annulé le frai dossier de 320 et ils s'occupent de la carte grise mais ils abusent!. Etant un "Vieux" jeune permis de 37 ans et vu que c'est ma première voiture j'avoue je me suis fait pigeonner un peu mais au moins je sais pour les prochaines fois je ferai enlevé tout supplément et vraiment profité de la réduction.
Je n'ai pas aimé le design de la Yaris ou même la Yaris Cross même si niveau fiabilité c'est les top. Mon coup de coeur c'était la Lexus LBX. J'ai pu trouver un bonne offre commerciale pour la LBX relax à 41500 € (Prix catalogue 43600 €) donc pas mal, mais c'est quand même trop. Concernant les allemandes, trop d'options et souvent un peu plus cher et puis je voulais un Full hybrid non rechargeable. L' électrique je ne suis pas à l'aise avec l'autonomie qui toune globalement autour des 300 - 350 km réelle. Tesla faisait un promo en fin de trimestre, de - 4000 € qui aurait pu être bien mais bon c'est quand même presque 40 000€ dans le sillage du LBX donc trop cher. Les chinoises, je sais pas je suis pas fan. J'ai donc opté pour cette Clio et je suis heureux de voir que la consommation est maitrisée.
Maintenant concernas cette Clio j'ai une question @Monsieur Lambda et tout le monde concernant la conduite le mode B tout le temps ou le le mode D ou jongler entre les deux ? mais comment ? Quelle est la meilleur façon de conduire cette hybride, Merci pour vos réponse et excellente journée a tous et à toutes
Concernant le mode B, Renault m’a dit qu’il fallait l’utiliser jusqu’à 90 km/H max, personnellement Renault m’a fait une belle reprise sur ma Clio 4 et j’ai acheté ma Clio 5 hybride Esprit alpine, gris rafale à 27 890€ et qui est normalement vendu prix catalogue à 28 800 € j’ai toutes les options, sauf le pack Bose et grâce au portes ouvertes j’ai pu bénéficier aussi de 2800 € de total cumulé d’offres commerciales sur l’achat.
@@FanoftheMidnight Super!! Merci pour votre réponse.
Oui lors des portes ouvertes je ne m’étais pas encore décidé de prendre la clio, j’ai donc laissé passer l’opportunité. Pas grave…
Je vous souhaite une excellente journée. Peace !
Salut, possesseur aussi, j utilise le mode b en ville ou petite départementale, à l arrive d'un virage histoire de recharger la batterie. Sinon D avec mode eco : 880km d autonomie à 80km/h. A la sensation le mode B freine beaucoup plus la voiture donc pas vraiment utile à 80/90kmh car elle se recharge également des que la pédale d accelerateur est relâché. A préconiser pour la ville (ça évite d appuyer sur lefrein, par anticipation)
@@williamcentre-valdeloire8879 oui j’ai posé la question à mon commercial qui m’a dit de l’utiliser jusqu’à 70km/H, En fait c’est une erreur d’une autre personne qui m’avait dit pour les 90km/H lors de la remise du véhicule
"c'est pour la science"... excellent. Un régal cet essai (aussi). Peace ✌️
Top... Plusieurs visionnages, et la même constance. Pas d'essai du dernier modéle topissime, donc nous sommes dans le concret et le vérifié. C'est plutôt rassurant. Merci
Renault se bouge vraiment ces derniers temps et ça fait plaisir, mais toi peu de recul pour ma part sur leurs hybrides pour l’instant, à voir d’ici quelques années (et attendant je m’oriente sur une corrola hybride )
C'est pas mal meme si une civic avec 40cv de plus fait mieux. Commr dans les commentaires un classement avec pourquoi pas des "anciennes" facon honda Insight, vw Lupo 3Litres, prius 1ere génération, je pense qu'il y aurait quelques surprises ! Continue comme ca, toujours un agréable moment que regarder tes essais !
a 10 000 € plus cher , rien d'economique a prendre la Civic 😉
@@MrElixx22 en vrai, plutôt économique si on voit à long terme. Acheter cette Clio puis la changer dans 4 ans pour un Arkana par manque de place parce que famille enfant et autre, ou acheter une Civic plus grosse et la garder 10-15 ans... Je pense qu'on s'y retrouve !
Je viens de découvrir ta chaine j'adore ! continue comme ca !
Je découvre la chaîne ce matin et c'est ma 3e vidéo. J'aime l'ambiance et la façon de présenter 👍😊❤️
Et un essai d'une Ford hybride e85 ?
Bon, je sais que ce n'est le même type d'hybridation. Mais j'aimerais vraiment des essais avec ressentis sur ces voitures.
@@nicolasherole2118 bonjour et bienvenue Nicolas ! J’aimerais beaucoup essayer les propositions de Ford, mais je n’ai pas reçu de retour de la part de Ford France quant à mes demandes d’essais chez eux !
@@Davyauto j'espère que cela viendra assez tôt, ce sera super intéressant ! Merci pour votre réponse.
Bonjour, j'ai commandé la CLIO e tech version Alpine en gris schiste que je trouve magnifique et très classe. je la recevrai fin Avril. Au vu de tes commentaires, je pense ne pas regretter cet achat. Merci pour tes vidéos.
Bonne route avec ta future Clio !
Merci pour ton essai consommation la vérité et rien que la vérité,sur plus long parcours je pense que la Honda civic prendra le dessus grand merci a toi 💪👏🙏
Bonjour, merci pour se test conso fort intéressant. Tournant à 10l/100km de moyenne actuellement pour 18km/jour pour aller et rentrer du taff avec ma clio4 gt, j'ai commandé la clio 5 esprit alpine aux dernières portes ouvertes, qui arrivera en juillet. Beaucoup de bouchons sur mon maigre trajet, j’espère être quasiment toujours en électricité, et qu’ainsi l’économie de carburant paie en partie l’acquisition du véhicule 😂
Hate de voir la Yaris sur le meme exercice
Mardi 28 ou jeudi 30 mai pour le tour de la Yaris ! J’ai tellement hâte !
Je viens de remplacer mon Scenic 3 diesel par un RAV4 gen 4 hybrid.
Grosse surprise la ou j étais a 6l/100 avec le Scénic je suis a 6.5l/100 avec le rav4. Surprenant ces hybrides!
Tu dis ça dans le sens où tu es positivement surpris ou bien la consommation te semble excessive ? Moi ça m'a l'air très correct comme conso
Dans le sens positif!!!!!
Salut ! Merci pour cet essai de consommation toujours au top. Envisages-tu également de tester la 208 e-dcs 6 48v ? Beau duel à venir avec la Mg3 ! 👌
Merci pour ton retour ! Je t’avoue que je ne pense pas du tout à Peugeot, je n’ai pas accès à leur parc presse. Mais je me dois de redemander !
Salut, de mon côté, je fais du 3.9 l/100 (ville + route). 115 kms A/R pour aller au boulot du Mardi au Jeudi.
4,16 l/100 pour une Clio 145 ch c'est pas mal mais pas fantastique pour une citadine. Sur le même test la Corolla 196 ch (qui est une compacte) fait 3,98 l/100.
Il faut faire un recap global, un classement de toutes les consommations des hybrides (simples non rechargeables) que tu as testés par categorie (citadine, berline, Suv)
Ça va prendre un peu de temps mais oui je dois repasser certains véhicules sur ce test pour établir ce classement !
@@Davyauto un peu comme top gear avec le Stig
Super vidéo merci ❤
Je t’en prie !
Pour avoir reçu ma nouvelle Clio neuve il y a une semaine, le même model que dans la vidéo mais avec la peinture gris Rafale et ayant fait 400 km avec depuis en utilisation mixte j'arrive a des consommation quasiment similaire au résultat de la vidéo 😁👍
Toujours satisfait aujourd’hui ?
@@amapepro oui je suis complètement satisfait, c’est une Merveille cette voiture 😍 sa fera 1 mois le 4 mai que j’ai cette superbe clio 5 esprit alpine E-Tech et j’ai enfin dépassé les premiers 1000km. J’ai une consommation moyenne affichée sur le tableau de bord de 4,2L/100km en conduite normal avec 30% de ville, 60% de départementale/national et 10% d’autoroute. le seul petit défaut je trouve que c’est les passages de rapport qui peuvent être parfois compliqué en pleine accélération Ou la voiture monte trop dans les tours mais sinon elle est parfaite 😌
Très bonne vidéo, encore. Cette Clio me parait être un meilleur choix que la Yaris hybride qui présente des tarifs beaucoup trop élevés. Certes Renault n'a pas encore l'expertise de Toyota en hybridation et la fiabilité est encore à faire mais avec la Clio on a une citadine plus habitable et finalement aussi sobre à l'usage que la Yaris
La Yaris reste devant niveau fiabilité cependant. Il faut attendre la vidéo de la version 130 avant que je puisse me prononcer définitivement
@@Davyauto oui mais elle avance pas la yaris,elle est poussive
Salut je voulais savoir c'est le même moteur boîte que sur le Juke hybride ?
bonjour . J aime bien vos essais mais personnellement ils sont réalisés dans une région favorable pour les consommations des véhicules . Je pense que si vous avez la possibilité de faire des essais dans le 06 ou d autres départements montagneux serait une bonne idéé pour les personnes qui y habitent et serait plus en rapport a la réalité pour nous . bonne continuation .Cordialement
Et quand je vais aller en montagne reproduire ce format, les gens qui habitent en région « favorables » me réclameront de revenir en île de France pour des essais correspondant à leur réalité.
C’est là la richesse de la France avec ses reliefs si différents d’une région à l’autre, que je ne peux évidemment pas couvrir.
Je ne suis qu’un vidéaste indépendant qui réalise ses vidéos avec le peu de moyen dont il dispose. Merci de vous en rappeler quand vous me soumettez des idées qui vous conviendraient personnellement.
@@Davyauto au million d'abonnés éventuellement
Merci pour ce test conso réel ! Niveau agrément ? Plutôt Honda ou Renault ?
Plutôt Honda ! Très fiable ! Increvable !huitième Honda pour moi!!!
Comment se comporte ce véhicule en montagne au niveau du freinage ? quand la batterie est pleine ?
Je ne suis pas très bien placé pour en parler, mais certain utilisateur ont fait part de frein moteur qui faiblit lorsque la batterie est pleine
Vous pourriez aussi essayer les voitures en version les moins équipées? Les versions haut de gammes sont bien belles, nous vendent du rêve, mais tous le monde ne peut pas accéder à ces finitions.
Je sais, et c'est une vraie problématique. Le truc c'est que les marques nous proposent très souvent des versions très équipées
@@Davyauto là tu cibles la clientéle des classes aisés qui vivent en ville.
@@Bazil322 Tu n'as pas compris; c'est Renault qui prête les voitures aux essayeurs, et Renault leur passe toujours des finitions haut de gamme. Ceci dit, la motorisation sur les bas de gamme est identique.
Une Clio 5 E-Tech hybride Esprit Alpine à 28000 € et une Clio 5 RS Line TCE 140 de 2023 de 8000 km à 19000 €, donnée à 6 l aux 100, à équipement équivalent, question : combien de kms vais-je devoir rouler avec la première donnée à 4 l pour amortir la différence de prix de 9000 € sans oublier son entretien beaucoup plus onéreux.
Merci pour ce test très intéressant ! 👍
En pleine charge, en "décollage" de péage, le moteur hurle et la boîte à crabots tarde à changer de rapport. Mais en usage urbain et sur départementales, ça se passe mieux ?? Ce modèle m'intéresse mais l'agrément de cette motorisation m'inquiète un peu... 😬
Je pense sincèrement que des 3 citadines hybrides, c’est le pire en pleine charge ! Heureusement, on utilise nos voitures de la sorte 1% du temps.
Sur départementales, c’est simplement un régal. En ville, l’agrément est en léger retrait par rapport à la Yaris !
@@Davyauto
Merci beaucoup pour cette réponse ultra rapide !! 👍👌
Est il possible de faire un essai en montagne ?
Je n'habite pas en région montagneuse
Je viens d'en prendre une.Moi qui fait 95 % de ville,je vais consommer très peu d'essence!!!
en hiver la clio consommera plus car les batteries n’aiment pas le froid? D’après les tests que j’ai vu
J'ai essayé beaucoup de Renault e-tech en hiver, je n'ai pas ressenti de hausse de conso
Essaye la MG3 hybride + stp
Par contre juste une remarque l hybride de chez honda est différent et donc peut être plus performant mais à coup plus cher
Bonjour, merci pour la vidéo :) Je trouve la clio top, surtout cette version et envisage son achat. Mais j'hésite avec une Toyota, mon critère principal étant : pas de panne. Ce modèle Renault est comment en terme de fiabilité ? Merci à tous :)
La Clio E-Tech a connu quelques graves avaries en début de carrière. C’est bien mieux depuis les rappels mais la Yaris est toujours devant niveau fiabilité
Non la Yaris a une batterie trop petite si tu ne roule pas pendant 2 jours elle tombe en panne et il faut la recharger avec des cables @@Davyauto
Bonjour cher Monsieur.
J'ai une clio 5 E-Tech hybride en panne en ce moment. La mention " panne électrique moteur" après l'arrêt du moteur en marche sur la route celui ci refuse de démarrer.
Actuellement je n'arrive pas à trouver la cause de la panne.
Je vous remercie d'avance si vous pouvez me venir en aide pour trouver la panne.
Salutations distinguées
Hello, vous avez pris contact avec Renault ? Je ne suis que essayeur auto, pas mécano ! Désolé
Question assez idiote : possible de conduire en électrique sur autoroute ? Le mode eV permet la circulation en électrique sur autoroute ?
Il n’y a pas de question idiote !
Le mode EV est utilisable uniquement en ville, lorsque la vitesse atteint un certain seuil, il se désactive.
Je suis heureux de constater que les constructeurs français proposent des citadines et des compacts à motorisations hybrides. Ils ont mis du temps à se "réveiller"....
Ils ont fait fort Renaud. Et l'ordinateur est honnête, contrairement à une marque japonaise qui est très optimiste
Je ne sais pas de quelle marque japonaise vous parlez (il y en a pas mal), mais concernant Toyota j'ai fait deux tests sur mon Auris (Corolla) de 2013, un sur 1700 km et un sur 1100 km (en faisant le calcul par rapport à la pompe comme dans la vidéo). 0,1 l/100 d'écart dans le premier cas, écart 0 dans le second. Donc je trouve l'ordinateur au contraire très précis.
Je parlais de Mazda qui donne presque 1L d'écart entre l'ordinateur de bord et un produit en croix. La Mazda 3 baisse l'autonomie de 10km entre le soir et la reprise au matin.
Salut ! À ton avis très fiable ce moteur ? Je pense prendre en occasion une Arkana, il me semble qu'elle a le même moteur...
Dommage que le Mégane Estate ne soit pas une hybride non rechargeable.
Il y a eu de nombreux rappels pour reprogrammer le calculateur de la boîte de vitesse. Plusieurs cas de casses pures et simples ont été signalés…
Donc c’est elle la meilleure hybride citadine ? Quand vous dites meilleur dynamisme que les 2 japonaises , comment cela se traduit t'il en conduite ? Je roule depuis 3 ans en Toyota Yaris 4 hybride et je pensais que les japonaises garderaient une longueur d'avance sur cette Renault 😅
Meilleure citadine ? Non, ce n’est pas ma conclusion. Par contre c’est de très loin celle qui le meilleur touché de route ! Sur le reste (efficience, fiabilité) la Jazz et la Yaris gardent une longueur d’avance, selon moi.
@@Davyauto je vous remercie de votre réponse
@patricepriso3827 avec plaisir !
La Dacia Jogger hybride plutot qu'une Clio, mais je suis obnubilé par les break compacts.
Ce test est-il valable pour les clio 5 avant le restylage ? On en trouve à 14000 euros en occasion et je suis tenté
Oui, l'ensemble moteur-boîte est le même. Attention cependant à la fiabilité des premiers millésimes, où la gestion électronique de la boîte de vitesses peut poser problème
Attention, en effet les premiers millésimes souffrent d’une fiabilité très moyenne. Il faudrait vérifier que tous les rappels ont bien été effectués !
J’hésite entre cette version en hybride ou la Tce 90… je ne sais pas laquelle serait la mieux, je n’ai jamais pris d’hybride et je ne fais pas beaucoup de kilomètres avec mais la Tce ne fait pas de boîte auto et j’aimerai y passer. Je suis vraiment en grande hésitation…
Il faut voir en combien de temps tu rentabiliseras le surcout de la version Hybride !
Merci du conseil je prends note !
Je viens de commander la version essence techno. L’hybride est vraiment trop chère. Il faut faire énormément de kilomètres pour amortir le surplus financier de cette hybride.
A choisir Honda ou Toyota pour la fiabilité sans hésiter
et là 1.3 tce 140 ?
Elle n'est pas hybride et n'est plus au catalogue
@@Davyauto oui je sais,elle est en occasion.Vous ne faites que les hybrides ?
@@Davyauto oui je sais,elle est en occasion.Vous ne faites que les hybrides ?
La priorité va aux voitures électrifiés (mHEV, HEV et PHEV) sur ce format.
0.8 litre de moins que la honda jazz, avec le bruit en moins bravo Renault
Attention à la Jazz… elle n’a pas été soumise à ce protocole
@@Davyauto oui sorry j'hésite bcp entre une capture hybride et la jazz e sport, j'attendrais ton protocole sur ces 2 hybrides😉 merci pour ton taff