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４時間の乗車でもしっかり浴衣に着替えて寝る謎さん
東京から横浜までの乗車で、シャワー浴びて浴衣着るツワモノもいるのだが。誰かはみんな知ってるでしょう、「Mr.サンライズ」ことアノ人です。
個室寝台は実は、ソーシャルディスタンスがめっちゃとれている優等生な乗り物説
京葉ライン331「幕張民」 それは接触にカウントしないはず
のびのび座席とサロン以外、絶対に3密にならないですね。
2 m 以内に15分居ないとなりませんからね．結局，同じ様な無理解で無用な休業・利用制限を要請されてしまっている事業者が多い気がする…
個室でも空調が大元は全て一緒だけどね
二人部屋は？
名古屋県民にとってサンライズは高嶺の花。浜松まで戻って下りにのるか、静岡から戻る事前提に上りにのるか、決めきれない
わかるでもせっかくなら大阪or静岡から乗って静岡or岡山へ行きたい
1:46 発車標の「０：３４」のフォント。まるで手書きのように「４」の上が開いているフォントをあえて選んでいて、ものすごく好感が持てる💕関西圏の鉄道の細部にも凝る感じ、本当に好き。
寝台列車は移動と宿泊が同時に出来るこれは新幹線にはない良さだな。目的地に着いたら朝から時間使えるし。
やっぱり寝台列車を使うのって合理的ですよね。でも富士、さくらとかは目的地に着くのが昼前だったので寝台特急としては少しどうかと思ってました。
夜行バスでも同じじゃないですか？
夢待翔太寝台特急はベッドの上で寝られるので、夜行バスよりも良いと思います。
銀河出発時刻22:22 きたぐに出発時刻23:23（末期は23:27）サンライズ出発時刻12:34(0:34)大阪駅の東行きの夜行列車はみんな出発時刻の語呂がいい
0:37 難波駅周辺だと、「なんばグランド花月」横の「わなか」というたこ焼き屋さんががオススメです！
0:33たこに負ける謎さん。2:59確かにこの差はやばい()3:25某有名RUclipsrの別居6:43暗証番号のやつ出てきた時点で察した。暗証番号(1919)7:29(1919確認用)確か前は4545だった気がする9:39はっきりわかんだね11:01ピンポーンピンポピンポーン11:30本日のご視聴まことにありがとう最後に頭突き
30秒くらいしたら飯テロ注意って事ですね
寝台特急って乗る前ワクワクしますよね..(乗ったことない)JR西のアナウンスで東京とか横浜とか聞くのは貴重な感じかする大阪〜東京とか出雲市〜大阪やりたいけど夜中で電車無いし出来ない()6:45 1919は草
たぶん１９１９は、静岡に行く行くとゆう意味だと信じましょうｗｗ
確かに謎のちゃんねさんはホモだと思うに1票！
自分もサンライズ乗った時は1919でした（小並）
現在大阪駅で見ることのできる｢東京行き｣の表示も、このサンライズ号だけになってしまいましたね…。隣の新大阪だと嫌という程見るんですが(笑)
昔は 札幌 新潟 青森 長野など・・・いろんな行き先が見られて楽しかったですね。(トワイライト きたぐに 日本海 しなの の行き先です)
新大阪を通過する定期列車もサンライズだけかな？
その代わり、快速系では高田 五条 海南 御坊 近江塩津 敦賀とかが追加に。数年後には特急で白浜 新宮なども結果的に追加予定
MAJIN383 新大阪から高田、五条行きってある？
@@MAJIN383 なんか知名度低い地名になった
2:41立川駅の、あずさ用に２両だけ伸ばしたような、取って付けた感の大阪駅ホームｗ
0:33 職業イケメンwww
謎さんが大阪市営乗ってるの新鮮だな
もう民営化して2年経つよ。
0時半発4時半到着は、自分だと寝られない…
大阪を下りでも停車駅に加えて欲しい
未明に到着しても大阪駅からの移動手段が深夜料金タクシーしか無いのですが。また駅構内に大きな待合室やラウンジも無いですし。
@@金澤華 かと言って始発まで待てないという時間帯でもないのが微妙なところ。
臨時サンライズは停車します
そうなんですね
私はサンライズ出雲号、やくも号、その他車両の床シート、絨毯貼りをずっとしてきましたが、いまだ旅行では乗った事無くて、羨ましい限りです😅 あっサンライズ、薄いアルミ板1枚なんでお隣りに声が聞こえますよ😅
大阪→東京でシングルデラックスを買ったのに、運転打ち切りでサンライズ豊橋になってしまい、大阪→静岡よりも区間距離が短くなってしまったことがあります。あの時は、確かにもっと寝ていたいと思いました。
豊橋まで行けて良かったじゃん♪ 大阪でサンライズ乗ったら新大阪で降ろされたって人が居たよ（2020/11/20）
その場合は新幹線で振替輸送ですね
静岡だと途中だから起きるの大変そう…
個室なら部屋のアラーム、ノビノビならスマホのアラーム。
夜行といえばよく急行能登にお世話になりました。身体的にはなかなかキツイ思い出があります。こんな快適なサンライズに乗りたい！興奮してほとんど寝れないだろうな。。トワイライトエクスプレスも昔とは変わってしまったし。。
在来線で大阪〜静岡が4時間という驚き！！
尚、始発の京都行きの普通列車から乗り継いでいく場合静岡に着くのは12時くらい大阪から米原まで普通のみ米原からは新快速(土休日は特快)しかし、どちらとも岐阜まで各駅なので実質大阪〜岐阜各駅。快速区間をぬけて豊橋からはまた各駅で静岡まで鈍行考えたら大阪から静岡まで無停車(運転停車は含みません)のサンライズはすごい
むしろ寝台車に関してはもっとゆっくり走ってほしいw「大阪ー東京」乗車で4時間くらいは寝たいわ。出雲発が基準だから仕方ないけど。
書いてから下見たら同じ事言ってるのが一杯あったわw
サンライズ入線前に左側反対ホームに映っていた大型エレベーターは恐らく国鉄時代から荷物専用だと思われます、かっての夜行寝台特急は列車に依っては電源荷物車を繋いでいて荷物輸送もしていました。
サンライズを別荘にする二人目になりつつある謎さんライズ
大阪から静岡は寝るには短すぎるw
け○すにいちゃもんつけられるw
さすがに露骨ですよ！()
まずいですよ！
サンライズ出雲乗りたいなー
10数年前に一度、岡山から横浜まで乗った。ノビノビ座席で十分だと思った。途中の米原で、先発のブルートレインのあさかぜを、追い越したのを偶然目撃したのは懐かしい思い出。また乗りたい。
良い時代ですねもっと早く生まれたかった
サンライズは静岡からでも使える朝早く東京に行かなきゃいけない静岡県民の為に
8:06 揺れる車内で寝そべるなんて、1919の瞬間はサイコ
大阪駅でサンライズ瀬戸・出雲の案内放送が一番レアだと思います。接近メロディーも流れるのですね。なかなか貴重です。
いつも思う「いい旅してるなぁ」
11:30 本日のご視聴誠にありがとう♥️
25年前に出張で静岡駅から大阪駅まで寝台特急に乗ったことあるけど、二段ベッドだった。個室はいいなあ。
静岡からサンライズで富士まで乗って、身延線の始発の甲府行きに乗ってほしいな
ノビノビならまだしも、寝台をその様な使い方されると長距離移動の方が使えないので……鉄道好きならなおさら鉄道会社の為にならないことはなさらない方が。
当日とか閑散期ならいいですねぇ
めっちゃ便利すぎて
キモチェェェェエエ工
静岡→東京でも少し朝が早いだけで東京7:08に着いて便利ですねぇぇぇぇぇぁぇ
東海道線の上り初電で沼津乗り換えの三島までいけば、7:06に東京に着くこだまにのりかえられるから、のりかえがめんどくさくて、横になって寝たい人じゃないと使わないかも
いいな～大阪
4時台だと、駅に着いてからも家迄タクシーしか無いし色々大変ですね…
サンライズを初めて見たとき、近鉄のあおぞら号を思い出した🎵
大阪からのサンライズは常連と鉄オタ位しか知りませんよねw
昔昔、藤原紀香と陣内の結婚式のときに参列者が朝のワイドショーの出演者で、披露宴のあと三ノ宮か大阪からサンライズで帰って来たと言ってた記憶。誰かは思い出せぬ。
パスワード1919なの意味わかるけどわからんくて好き
銀河が廃止されたのは需要がないからではなく、生み出せなかったからだと思う。寝台車だから高いのであって、特急用の座席車にすれば特急料金だけになるし、電車になるから銀河時代よりも所要時間も短くなるだろうし。東京～大阪間で高速バスがあれだけ走ってるんだから、夜行列車の需要はあるはず。
サンライズの欠点ノビノビにコンセントがないWi-Fiがない
コンセントないの!!乗ろうと思ってたけど普通に個室にしよう
下りが大阪に止まらない…😢
品川に停車しない点。のぞみに止まるくらい、空港需要やビジネス需要があるのに^^;
それよりもノビノビはカーテンないのがいちばんの欠点だと思う。
名古屋に停車できないのは、2時、3時台なので難しいですね。
サンライズエクスプレスに乗りたい....
新大阪駅近くのビジネスホテルに投宿して、早朝06：09発の[ひかり]利用が一般的。でもワクワク感はありませんね。
稲岡敬二 その「ひかり」がN700Sならサンライズ以上のワクワク感。
@@MAJIN383 そう?
上りのサンライズは、三宮と大阪に停まるのが特徴です。浜松は、運転停車ですサンライズのVVVFは、三菱IGBTと東芝IGBTがあり、日立IGBTは存在しません。
静かかつ良い音だなと思います。
寝台特急は快適で速い‼️👍謎くんのナレーションカッコいい大好き‼️草
謎さんも別荘にしたらいかがですかね?笑サンライズ下りも大阪止めてくんねぇかな
サンライズは快適すぎ
5:45 10:51 ステチル要素本家同様ネタが多いときは余裕で10分越える男
暗証番号がイクイク(1919)で笑ったww
次は4545
6969もいいかも（笑）
@@anatagasukidakara9358 それもやりますねぇ！
0810も…
寝台特急は風情があって良いですね。
おはようございます。大阪の実家に帰る時の重要な参考になります。（栃木県在住）
すみません！東京発出雲行きのサンライズは大阪に止まらないので、大阪に帰る時はサンライズは乗れないみたいです。（調べてみました。）どうやら参考になるのは、大阪から栃木に向かう時に乗る、出雲発東京行きのサンライズだけのようです。まぁ、片道だけの参考でも、いいかな(笑)
うわぁ これ昔乗ったムーンライトえちごを思い出しましたわ.長岡1:09 新宿5:25だったんだよねぇ座席と寝台のグレードは違えど当時の疲労感を思い出しましたｗ
次謎さんがサンライズに乗る時の暗証番号０７２１説
0810の可能性も
これ，下手したら泥棒が狙うぞｗ
僕は4649です。
そういえば、大阪駅に来るJR東海の電車もサンライズのみ。
いえ、大阪駅に来る特急ひだ号もJR東海車です
よく４時間だけ寝ようと思うよねｗ
静岡は上りも下りもサンライズは停車しますからね昨日東京出雲市シングルDXで旅しました
6:25なんか事件でも起きそうな言い回しですね。
6:44 パスワード草
1145141919
行く行く
サンライズみたいな超高速寝台特急が東北にもあればなぁ 青森～東京まで8時間で行くような寝台特急とか需要ありそうですね バスだと窮屈な椅子に10時間以上も座ることになります
暗証番号「1919」が意味深ｗ
ええこと聞かせていただきました。ありがとう。
0時から所要時間4時間の睡眠は青函連絡船の深夜便を彷彿させてくれます...
今度乗ろうと思ってます寝台特急に乗りたかった…
サンライズ、大阪から静岡まで乗ってみたいけど寝過ごしそうで怖い
2だね
9:36島田発東京行きの懐かしいローカルっぷりに感動した
タイトル「京都駅からたこ焼きに乗ってきたらかいてきすぎた」
上下とも運転停車する豊橋(´・ω・｀)
もっと寝台特急に乗車しておけば良かったと後悔しています。乗った事があるのはあけぼのはくつる(だったかな、青森～上野)はやぶさ富士(宮崎まで)今の寝台特急は高価過ぎて手が出ません。今度、うどんを食べに高松へサンライズを利用して行ってみようかな。カシオペア、乗ってみたかった。DD51重連とか津軽海峡トンネルとか憧れでした。
サンライズ出雲に乗ったとき岡山までぐっすり寝ることができました
サンライズの秘密基地感がわくわくする。まだ1回しか乗れてないけど。
土曜日に遅れていたサンライズ撮りました
謎さん何気にイケメン…(ФωФ)チャン登しますた！
4時間で起きられる自信が無いw
静岡→成田空港への移動で、東京までサンライズ、東京からNEXに乗り継いだことがあります。
大阪⇨静岡で寝台！ワイルドですねww。寝過ごしたら大変💦。新幹線で移動して満喫かサウナで寝るのとコスパは同じ位でしょうが、鉄好きなら寝台列車のあの雰囲気を取りたいですよねー。でも睡眠不足必至w。
4時間だと起きてたほうがいいような気がするw
その距離でシングル使うのかｗ
たこ焼き美味しそうでしたね、確かに大阪の方は外でたこ焼きはあまり食べないそうです。サンライズは夜に大阪から利用していますよ！
謎さん、大阪のたこ焼き🐙って、メチャクチャ熱くないですか⁉️私は熱すぎて、食べきるのに30分ちかくかかります😆
山側の2階席で東京行き乗ると熱海と小田原辺りの間で線路際から伸びてる木の枝が窓に当たる。
銀河の代わりにサンライズねえ、まあ東京～姫路往復で乗車券が大阪往復より安くなるんだけど、下りの姫路着は早朝…
昨年東京から浜松までサンライズのノビノビ座席で移動しましたよ！東京から静岡もあります！
その日自分も大阪駅からサンライズ瀬戸号に乗りました！
昔に東京-大阪を銀河に一回だけ乗りましたが寝られるように敢えてゆっくりの運行だったかと？代用のこの列車はどうなのか乗ってはみたいですがね。
JR西日本の予告放送で静岡とか14両はものすごく違和感2:25 「なげ」
東京発の下りも大阪駅停車してもらえたらなぁ、とモヤモヤしてます。
三ノ宮駅でもええから停めてほしい。
乗車率の高くない早朝の下り新幹線に集客させる為のトリックやろなあ
4時に大阪駅に着いても……
東京から乗ってすぐ寝て６時間、あるいは少し起きて５時間寝られれば、寝台の目的果たしてますし、着いてからでも大阪駅なら時間潰す手段はいくらでもありますし、で、寝心地含めて夜行バスを上回るメリットはあると思います。
@@givemeahellyeah0419 以前に夜行バスを使ってみたけど身体がガチガチに凝って辛かった。夜行列車の方が横になれて良い。
謎君楽しそう🍀🐙
うぽつです😊つぼらやの看板見ましたかな？🤔
名古屋近辺は深夜で停車（乗降できない）しないのが、残念です。自宅は東海道線に近く、ベランダから見えます。2時30分頃で、すれ違い地点に近く、5分くらいの間に上り下り両方が通過します。
東京駅から青森駅までのサンライズみないな寝台特急作ってほしいな(できるかどうかわからんが)
JRE「早くて快適な新幹線を御利用ください」とこれを支持した大衆が多かったということ残念ながら
@@金澤華 まあ残念ながらそれがド正論ではある。
僕は大阪から横浜まで帰る時に2回乗ったことがあります。因みにその時は床寝でした(´∀｀)今度大阪から帰る時に新幹線間に合わなさそうだったらシングル買ってみます(^^)
暗証番号で笑っちゃいましたww
go to キャンペーンの宿泊施設に準じて補助金が出るようです。
思ったけど個室移動って最強じゃん?
個室ならソーシャルディスタンスとか確保できるしええやんw
@@userKAMOME まぁ、濃厚接触にはならないので大丈夫でしょう...
そう！この、なんとも言えない青い空。🌃私、アメリカでフリーウェイ運転する時、いつもこの時間に運転してたなぁ。🛻不愉快に思われたらごめんなさい。私、このチャンネルに出会って、なぜかこのチャンネルの動画を見てるとすごく寝付きが良くて。(〃ω〃)なので、今夜もまた、このチャンネルの動画を見ながら寝たいと思います。きっと明日も。
1919を押せば8割くらいの扉が開きそう
いつも動画撮り始めるまでの間何してたんだろうって気になる
就活中、東京で９時から面接と言われたときに乗ってました。
博多からの寝台列車…欲しい🥺夜、泊まれる動くホテルを利用できるなんて、とても良いことやん。短編成3両、4両くらいの短編成でいいから博多〜岡山〜大阪〜東京間のサンライズ博多で3階建て連結で欲しい。運賃とホテル代を足した額より安ければ利用するのに。ま、新幹線さくら号で姫路まで行って乗り換えればいい気もするけど。でも、やっぱ最初から最後まで寝ながら移動したいんよね…夜に。西鉄博多号とロイヤルエクスプレス博多新宿便はまじきちいし。着いた頃には酔って疲れて果てて、くたびれる。で、サンライズ出雲瀬戸の後ろに連結…は無理か。鹿児島線内は交流60Hzだから両方を走るのに交直両用車か蓄電池かマルチハイブリッド車両じゃないと無理だしな。鉄道の車両技術が向上したから、寝ててもそんなに揺れないよね。夜寝ながら快適に移動できるってのはサンライズ運行沿線の方々が羨ましい。高速バスはマジで疲れる。着いた頃には仕事とか遊ぶとか用事済ませる気が萎えてる。
なんばからあえて四つ橋線乗ってたら面白かったのになー(笑)
ЖивотныеЖивотные
４時間の乗車でもしっかり浴衣に着替えて寝る謎さん
東京から横浜までの乗車で、シャワー浴びて浴衣着るツワモノもいるのだが。誰かはみんな知ってるでしょう、「Mr.サンライズ」ことアノ人です。
個室寝台は実は、ソーシャルディスタンスがめっちゃとれている優等生な乗り物説
京葉ライン331「幕張民」 それは接触にカウントしないはず
のびのび座席とサロン以外、絶対に3密にならないですね。
2 m 以内に15分居ないとなりませんからね．
結局，同じ様な無理解で無用な休業・利用制限を要請されてしまっている事業者が多い気がする…
個室でも空調が大元は全て一緒だけどね
二人部屋は？
名古屋県民にとってサンライズは高嶺の花。浜松まで戻って下りにのるか、静岡から戻る事前提に上りにのるか、決めきれない
わかる
でもせっかくなら大阪or静岡から乗って静岡or岡山へ行きたい
1:46 発車標の「０：３４」のフォント。まるで手書きのように「４」の上が開いているフォントをあえて選んでいて、ものすごく好感が持てる💕
関西圏の鉄道の細部にも凝る感じ、本当に好き。
寝台列車は移動と宿泊が同時に出来る
これは新幹線にはない良さだな。
目的地に着いたら朝から時間使えるし。
やっぱり寝台列車を使うのって合理的ですよね。でも富士、さくらとかは目的地に着くのが昼前だったので寝台特急としては少しどうかと思ってました。
夜行バスでも同じじゃないですか？
夢待翔太寝台特急はベッドの上で寝られるので、夜行バスよりも良いと思います。
銀河出発時刻22:22
きたぐに出発時刻23:23（末期は23:27）
サンライズ出発時刻12:34(0:34)
大阪駅の東行きの夜行列車はみんな出発時刻の語呂がいい
0:37 難波駅周辺だと、「なんばグランド花月」横の「わなか」というたこ焼き屋さんががオススメです！
0:33たこに負ける謎さん。
2:59確かにこの差はやばい()
3:25某有名RUclipsrの別居
6:43暗証番号のやつ出てきた時点で察した。
暗証番号(1919)
7:29(1919確認用)確か前は4545だった気がする
9:39はっきりわかんだね
11:01ピンポーンピンポピンポーン
11:30本日のご視聴まことにありがとう
最後に頭突き
30秒くらいしたら飯テロ注意って事ですね
寝台特急って乗る前ワクワクしますよね..(乗ったことない)
JR西のアナウンスで東京とか横浜とか聞くのは貴重な感じかする
大阪〜東京とか出雲市〜大阪やりたいけど夜中で電車無いし出来ない()
6:45 1919は草
たぶん１９１９は、静岡に行く行くとゆう意味だと信じましょうｗｗ
確かに謎のちゃんねさんはホモだと思うに1票！
自分もサンライズ乗った時は1919でした（小並）
現在大阪駅で見ることのできる｢東京行き｣の表示も、このサンライズ号だけになってしまいましたね…。
隣の新大阪だと嫌という程見るんですが(笑)
昔は 札幌 新潟 青森 長野など・・・
いろんな行き先が見られて楽しかったですね。(トワイライト きたぐに 日本海 しなの の行き先です)
新大阪を通過する定期列車もサンライズだけかな？
その代わり、快速系では
高田 五条 海南 御坊 近江塩津 敦賀とかが追加に。
数年後には特急で
白浜 新宮なども結果的に追加予定
MAJIN383
新大阪から高田、五条行きってある？
@@MAJIN383 なんか知名度低い地名になった
2:41立川駅の、あずさ用に２両だけ伸ばしたような、取って付けた感の大阪駅ホームｗ
0:33 職業イケメンwww
謎さんが大阪市営乗ってるの新鮮だな
もう民営化して2年経つよ。
0時半発4時半到着は、自分だと寝られない…
大阪を下りでも停車駅に加えて欲しい
未明に到着しても大阪駅からの移動手段が深夜料金タクシーしか無いのですが。
また駅構内に大きな待合室やラウンジも無いですし。
@@金澤華 かと言って始発まで待てないという時間帯でもないのが微妙なところ。
臨時サンライズは停車します
そうなんですね
私はサンライズ出雲号、やくも号、その他車両の床シート、絨毯貼りをずっとしてきましたが、いまだ旅行では乗った事無くて、羨ましい限りです😅 あっサンライズ、薄いアルミ板1枚なんでお隣りに声が聞こえますよ😅
大阪→東京でシングルデラックスを買ったのに、運転打ち切りでサンライズ豊橋になってしまい、大阪→静岡よりも区間距離が短くなってしまったことがあります。あの時は、確かにもっと寝ていたいと思いました。
豊橋まで行けて良かったじゃん♪ 大阪でサンライズ乗ったら新大阪で降ろされたって人が居たよ（2020/11/20）
その場合は新幹線で振替輸送ですね
静岡だと途中だから起きるの大変そう…
個室なら部屋のアラーム、ノビノビならスマホのアラーム。
夜行といえばよく急行能登にお世話になりました。身体的にはなかなかキツイ思い出があります。
こんな快適なサンライズに乗りたい！興奮してほとんど寝れないだろうな。。
トワイライトエクスプレスも昔とは変わってしまったし。。
在来線で大阪〜静岡が4時間という驚き！！
尚、始発の京都行きの普通列車から乗り継いでいく場合静岡に着くのは12時くらい
大阪から米原まで普通のみ米原からは新快速(土休日は特快)しかし、どちらとも岐阜まで
各駅なので実質大阪〜岐阜各駅。快速区間をぬけて豊橋からはまた各駅で静岡まで鈍行
考えたら大阪から静岡まで無停車(運転停車は含みません)のサンライズはすごい
むしろ寝台車に関してはもっとゆっくり走ってほしいw
「大阪ー東京」乗車で4時間くらいは寝たいわ。
出雲発が基準だから仕方ないけど。
書いてから下見たら同じ事言ってるのが一杯あったわw
サンライズ入線前に左側反対ホームに映っていた大型エレベーターは恐らく国鉄時代から荷物専用だと思われます、かっての夜行寝台特急は列車に依っては電源荷物車を繋いでいて荷物輸送もしていました。
サンライズを別荘にする二人目になりつつある謎さんライズ
大阪から静岡は寝るには短すぎるw
け○すにいちゃもんつけられるw
さすがに露骨ですよ！()
まずいですよ！
サンライズ出雲乗りたいなー
10数年前に一度、岡山から横浜まで乗った。ノビノビ座席で十分だと思った。途中の米原で、先発のブルートレインのあさかぜを、追い越したのを偶然目撃したのは懐かしい思い出。また乗りたい。
良い時代ですね
もっと早く生まれたかった
サンライズは静岡からでも使える
朝早く東京に行かなきゃいけない静岡県民の為に
8:06 揺れる車内で寝そべるなんて、1919の瞬間はサイコ
大阪駅でサンライズ瀬戸・出雲の案内放送が一番レアだと思います。
接近メロディーも流れるのですね。
なかなか貴重です。
いつも思う「いい旅してるなぁ」
11:30 本日のご視聴誠にありがとう♥️
25年前に出張で静岡駅から大阪駅まで寝台特急に乗ったことあるけど、二段ベッドだった。個室はいいなあ。
静岡からサンライズで富士まで乗って、身延線の始発の甲府行きに乗ってほしいな
ノビノビならまだしも、寝台をその様な使い方されると長距離移動の方が使えないので……鉄道好きならなおさら鉄道会社の為にならないことはなさらない方が。
当日とか閑散期ならいいですねぇ
めっちゃ便利すぎて
キモチェェェェエエ工
静岡→東京でも少し朝が早いだけで東京7:08に着いて便利ですねぇぇぇぇぇぁぇ
東海道線の上り初電で沼津乗り換えの三島までいけば、7:06に東京に着くこだまにのりかえられるから、のりかえがめんどくさくて、横になって寝たい人じゃないと使わないかも
いいな～大阪
4時台だと、駅に着いてからも
家迄タクシーしか無いし
色々大変ですね…
サンライズを初めて見たとき、近鉄のあおぞら号を思い出した🎵
大阪からのサンライズは常連と鉄オタ位しか知りませんよねw
昔昔、藤原紀香と陣内の結婚式のときに参列者が朝のワイドショーの出演者で、披露宴のあと三ノ宮か大阪からサンライズで帰って来たと言ってた記憶。誰かは思い出せぬ。
パスワード1919なの意味わかるけどわからんくて好き
銀河が廃止されたのは需要がないからではなく、生み出せなかったからだと思う。
寝台車だから高いのであって、特急用の座席車にすれば特急料金だけになるし、
電車になるから銀河時代よりも所要時間も短くなるだろうし。
東京～大阪間で高速バスがあれだけ走ってるんだから、夜行列車の需要はあるはず。
サンライズの欠点
ノビノビにコンセントがない
Wi-Fiがない
コンセントないの!!
乗ろうと思ってたけど普通に個室にしよう
下りが大阪に止まらない…😢
品川に停車しない点。
のぞみに止まるくらい、空港需要やビジネス需要があるのに^^;
それよりもノビノビはカーテンないのがいちばんの欠点だと思う。
名古屋に停車できないのは、2時、3時台なので難しいですね。
サンライズエクスプレスに乗りたい....
新大阪駅近くのビジネスホテルに投宿して、早朝06：09発の[ひかり]利用が一般的。でもワクワク感はありませんね。
稲岡敬二
その「ひかり」がN700Sならサンライズ以上のワクワク感。
@@MAJIN383 そう?
上りのサンライズは、三宮と大阪に停まるのが特徴です。浜松は、運転停車です
サンライズのVVVFは、三菱IGBTと東芝IGBTがあり、日立IGBTは存在しません。
静かかつ良い音だなと思います。
寝台特急は快適で速い‼️👍謎くんのナレーションカッコいい大好き‼️草
謎さんも別荘にしたらいかがですかね?笑
サンライズ下りも大阪止めてくんねぇかな
サンライズは快適すぎ
5:45 10:51 ステチル要素
本家同様ネタが多いときは余裕で10分越える男
暗証番号がイクイク(1919)で
笑ったww
次は4545
6969もいいかも（笑）
@@anatagasukidakara9358 それもやりますねぇ！
0810も…
寝台特急は風情があって良いですね。
おはようございます。
大阪の実家に帰る時の重要な参考になります。
（栃木県在住）
すみません！
東京発出雲行きのサンライズは大阪に止まらないので、大阪に帰る時はサンライズは乗れないみたいです。（調べてみました。）
どうやら参考になるのは、大阪から栃木に向かう時に乗る、出雲発東京行きのサンライズだけのようです。
まぁ、片道だけの参考でも、いいかな(笑)
うわぁ これ昔乗ったムーンライトえちごを思い出しましたわ.
長岡1:09 新宿5:25だったんだよねぇ
座席と寝台のグレードは違えど当時の疲労感を思い出しましたｗ
次謎さんがサンライズに乗る時の暗証番号０７２１説
0810の可能性も
これ，下手したら泥棒が狙うぞｗ
僕は4649です。
そういえば、大阪駅に来るJR東海の電車もサンライズのみ。
いえ、大阪駅に来る特急ひだ号もJR東海車です
よく４時間だけ寝ようと思うよねｗ
静岡は上りも下りもサンライズは停車しますからね
昨日東京出雲市シングルDXで旅しました
6:25
なんか事件でも起きそうな言い回しですね。
6:44 パスワード草
1145141919
行く行く
サンライズみたいな超高速寝台特急が東北にもあればなぁ 青森～東京まで8時間で行くような寝台特急とか需要ありそうですね バスだと窮屈な椅子に10時間以上も座ることになります
暗証番号「1919」が意味深ｗ
ええこと聞かせていただき
ました。ありがとう。
0時から所要時間4時間の睡眠は青函連絡船の深夜便を彷彿させてくれます...
今度乗ろうと思ってます
寝台特急に乗りたかった…
サンライズ、大阪から静岡まで乗ってみたいけど寝過ごしそうで怖い
2だね
9:36
島田発東京行きの懐かしいローカルっぷりに感動した
タイトル「京都駅からたこ焼きに乗ってきたらかいてきすぎた」
上下とも運転停車する豊橋(´・ω・｀)
もっと寝台特急に乗車しておけば良かったと後悔しています。
乗った事があるのは
あけぼの
はくつる(だったかな、青森～上野)
はやぶさ
富士(宮崎まで)
今の寝台特急は高価過ぎて手が出ません。
今度、うどんを食べに高松へ
サンライズを利用して行ってみようかな。
カシオペア、乗ってみたかった。
DD51重連とか
津軽海峡トンネルとか
憧れでした。
サンライズ出雲に乗ったとき岡山までぐっすり寝ることができました
サンライズの秘密基地感がわくわくする。まだ1回しか乗れてないけど。
土曜日に遅れていたサンライズ撮りました
謎さん何気にイケメン…(ФωФ)チャン登しますた！
4時間で起きられる自信が無いw
静岡→成田空港への移動で、東京までサンライズ、東京からNEXに乗り継いだことがあります。
大阪⇨静岡で寝台！ワイルドですねww。寝過ごしたら大変💦。
新幹線で移動して満喫かサウナで寝るのとコスパは同じ位でしょうが、鉄好きなら寝台列車のあの雰囲気を取りたいですよねー。でも睡眠不足必至w。
4時間だと起きてたほうがいいような気がするw
その距離でシングル使うのかｗ
たこ焼き美味しそうでしたね、確かに大阪の方は外でたこ焼きはあまり食べないそうです。サンライズは夜に大阪から利用していますよ！
謎さん、
大阪のたこ焼き🐙
って、メチャクチャ熱くないですか⁉️
私は熱すぎて、食べきるのに30分
ちかくかかります😆
山側の2階席で東京行き乗ると熱海と小田原辺りの間で線路際から伸びてる木の枝が窓に当たる。
銀河の代わりにサンライズねえ、まあ東京～姫路往復で乗車券が大阪往復より安くなるんだけど、下りの姫路着は早朝…
昨年東京から浜松までサンライズのノビノビ座席で移動しましたよ！東京から静岡もあります！
その日自分も大阪駅からサンライズ瀬戸号に乗りました！
昔に東京-大阪を銀河に一回だけ乗りましたが寝られるように敢えてゆっくりの運行だったかと？
代用のこの列車はどうなのか乗ってはみたいですがね。
JR西日本の予告放送で静岡とか14両はものすごく違和感
2:25 「なげ」
東京発の下りも大阪駅停車してもらえたらなぁ、とモヤモヤしてます。
三ノ宮駅でもええから停めてほしい。
乗車率の高くない早朝の下り新幹線に集客させる為のトリックやろなあ
4時に大阪駅に着いても……
東京から乗ってすぐ寝て６時間、あるいは少し起きて５時間寝られれば、寝台の目的果たしてますし、着いてからでも大阪駅なら時間潰す手段はいくらでもありますし、で、寝心地含めて夜行バスを上回るメリットはあると思います。
@@givemeahellyeah0419 以前に夜行バスを使ってみたけど身体がガチガチに凝って辛かった。
夜行列車の方が横になれて良い。
謎君楽しそう🍀🐙
うぽつです😊つぼらやの看板見ましたかな？🤔
名古屋近辺は深夜で停車（乗降できない）しないのが、残念です。
自宅は東海道線に近く、ベランダから見えます。
2時30分頃で、すれ違い地点に近く、5分くらいの間に上り下り両方が通過します。
東京駅から青森駅までのサンライズみないな寝台特急作ってほしいな(できるかどうかわからんが)
JRE「早くて快適な新幹線を御利用ください」と
これを支持した大衆が多かったということ
残念ながら
@@金澤華
まあ残念ながらそれがド正論ではある。
僕は大阪から横浜まで帰る時に2回乗ったことがあります。
因みにその時は床寝でした(´∀｀)
今度大阪から帰る時に新幹線間に合わなさそうだったらシングル買ってみます(^^)
暗証番号で笑っちゃいましたww
go to キャンペーンの宿泊施設に準じて補助金が出るようです。
思ったけど個室移動って最強じゃん?
個室ならソーシャルディスタンスとか確保できるしええやんw
@@userKAMOME
まぁ、濃厚接触にはならないので大丈夫でしょう...
そう！
この、なんとも言えない青い空。🌃
私、アメリカでフリーウェイ運転する時、いつもこの時間に運転してたなぁ。🛻
不愉快に思われたらごめんなさい。
私、このチャンネルに出会って、なぜかこのチャンネルの動画を見てるとすごく寝付きが良くて。(〃ω〃)
なので、今夜もまた、このチャンネルの動画を見ながら寝たいと思います。
きっと明日も。
1919を押せば8割くらいの扉が開きそう
いつも動画撮り始めるまでの間何してたんだろうって気になる
就活中、東京で９時から面接と言われたときに乗ってました。
博多からの寝台列車…欲しい🥺
夜、泊まれる動くホテルを利用できるなんて、とても良いことやん。
短編成3両、4両くらいの短編成でいいから
博多〜岡山〜大阪〜東京間のサンライズ博多で3階建て連結で欲しい。
運賃とホテル代を足した額より安ければ利用するのに。
ま、新幹線さくら号で姫路まで行って乗り換えればいい気もするけど。
でも、やっぱ最初から最後まで寝ながら移動したいんよね…
夜に。
西鉄博多号とロイヤルエクスプレス博多新宿便はまじきちいし。着いた頃には酔って疲れて果てて、くたびれる。
で、サンライズ出雲瀬戸の後ろに連結…は無理か。
鹿児島線内は交流60Hzだから両方を走るのに交直両用車か蓄電池かマルチハイブリッド車両じゃないと無理だしな。
鉄道の車両技術が向上したから、寝ててもそんなに揺れないよね。
夜寝ながら快適に移動できるってのはサンライズ運行沿線の方々が羨ましい。
高速バスはマジで疲れる。
着いた頃には仕事とか遊ぶとか用事済ませる気が萎えてる。
なんばからあえて四つ橋線乗ってたら面白かったのになー(笑)