Я не стал снимать потому-что потом сложно угадать в каком положении эту гофру приваривать! После замены могут или фланцы не сойтись по болтам, или длина трубы измениться. А так всё идеально получилось! Единственное для чего можно было снять - это чтоб не мучаться и не варить сверху через зеркало. Можно было собрать на прихватки, а обварить уже в снятом положении.
@@Нищебродизтрущоб-ж6м Молодец.Спасибо за видео.🤝👍👍 Прикиинь,я вообще снял и унёс в гараж(у меня эстокада за гаражом) Отрезал в торопях,погода портилась и в ступор...А какой угол у резонатора к штанам?!?! Ладно я пильнул с заусенцами😊 Все приставил,пеньком поджал,железками подложил ,вдел по миллиметру с двух сторон и обварил.Получилось идеально,все встало как родное.😏
Если вместе с заменой гофры вы не удаляли катализатор то, думаю стоит проверить лямбды... Вдруг случайно оборвали какой-то провод... А вообще это может быть просто совпадением... Или же где-то сняли разъём с какого-то датчика... и забыли надеть обратно...
через пол года снова будешь варить гофру потому , что у тебя нет каталика гофра сгорит от высокой температуры. Вам же ни кто не говорил , что катализатор значительно понижает температуру выхлопных газов
На это могу ответить одно - езжу после замены гофры уже год... накатал 60 000 км и гофра себя прекрасно чувствует! + У меня есть ещё Рено Меган на котором после замены говры и удаления каталика я проехал больше ста тысяч... И тоже гофра не сгорела! Не знаю откуда вы взяли что она должна сгореть!!!
Возможно не ровно приварили и теперь тяги задевают за трубу... Я у себя старался выставить гофру и саму трубу как можно ровнее и никаких побочных эффектов не появилось...
@@Нищебродизтрущоб-ж6м а может быть такое что гофра сама не много больше чем должна быть и мастер ее сильно зажав заварил и кольца пружины бьют друг об друга
@@АзаматАмиров-м9я мне кажется что вряд ли... Говорят на десятках гофры нет совсем и всё норм. (Но сам не проверял это!) Думаю стоит на яме включить эти передачи и посмотреть не касается ли где. И ещё проверить резиновую подушку кулисы. Возможно отвалилось крепление с одной стороны.
![Chino Pacas - Modo Capone (with Drake & Fuerza Regida) [Video Oficial]](http://i.ytimg.com/vi/zjv8TQ0gBkg/mqdefault.jpg)
Спасибо за правильное видео умного человека!
так и думал что через зеркало варили) лайк
Я снимал резонатор целиком,думаю быстрее получилось и удобнее.3 болта спереди(нов прокладка) и 2 ослабил сзади с резинок слетел легко
Я не стал снимать потому-что потом сложно угадать в каком положении эту гофру приваривать! После замены могут или фланцы не сойтись по болтам, или длина трубы измениться. А так всё идеально получилось!
Единственное для чего можно было снять - это чтоб не мучаться и не варить сверху через зеркало. Можно было собрать на прихватки, а обварить уже в снятом положении.
@@Нищебродизтрущоб-ж6м Молодец.Спасибо за видео.🤝👍👍
Прикиинь,я вообще снял и унёс в гараж(у меня эстокада за гаражом)
Отрезал в торопях,погода портилась и в ступор...А какой угол у резонатора к штанам?!?! Ладно я пильнул с заусенцами😊 Все приставил,пеньком поджал,железками подложил ,вдел по миллиметру с двух сторон и обварил.Получилось идеально,все встало как родное.😏
Так выходит что бы заменить гофру,без сварки никак?
Ну она с завода приваривается...
есть гофры под хомуты но их редко продают
Думаю самый надёжный вариант только приварить.
Можно на высокотемпературный герметик посадить.
На какой герметик ахахахаха чел....
Здравствуйте подскажите пожалуйста поменяла гофру на гранте седан загорелся чек в чем может быть проблема
Если вместе с заменой гофры вы не удаляли катализатор то, думаю стоит проверить лямбды... Вдруг случайно оборвали какой-то провод...
А вообще это может быть просто совпадением... Или же где-то сняли разъём с какого-то датчика... и забыли надеть обратно...
БалХарка рулит
через пол года снова будешь варить гофру потому , что у тебя нет каталика гофра сгорит от высокой температуры. Вам же ни кто не говорил , что катализатор значительно понижает температуру выхлопных газов
На это могу ответить одно - езжу после замены гофры уже год... накатал 60 000 км и гофра себя прекрасно чувствует!
+ У меня есть ещё Рено Меган на котором после замены говры и удаления каталика я проехал больше ста тысяч... И тоже гофра не сгорела!
Не знаю откуда вы взяли что она должна сгореть!!!
Это скорее всего зависит от качества гофры и количества слоев на ней.
У меня на первой второй передаче дребезжание появилось у ручки КПП после замены гофры
Возможно не ровно приварили и теперь тяги задевают за трубу...
Я у себя старался выставить гофру и саму трубу как можно ровнее и никаких побочных эффектов не появилось...
@@Нищебродизтрущоб-ж6м а может быть такое что гофра сама не много больше чем должна быть и мастер ее сильно зажав заварил и кольца пружины бьют друг об друга
@@АзаматАмиров-м9я мне кажется что вряд ли... Говорят на десятках гофры нет совсем и всё норм. (Но сам не проверял это!)
Думаю стоит на яме включить эти передачи и посмотреть не касается ли где. И ещё проверить резиновую подушку кулисы. Возможно отвалилось крепление с одной стороны.
Ставь 200-250 на 45 .Помогает,за счет её гибкости.Бывает ещё подушки глушителя изнашиваются и дубеют
Братка добрый день , обычной сваркой можно варит ?@@Нищебродизтрущоб-ж6м
зачем в этом ведре гофра? все тазы с пореречным распрложением двигателя и не только , нормально гудели и без гофр!
Ну завод поставил, а мы мучаемся теперь!)
А вы за вибрации на кузов слышали, не?!