충주 -판교 KTX타고 한 번에...충북 북부, 수도권 철도시대 활짝

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  • Опубликовано: 24 сен 2024

Комментарии • 8

  • @u743iy13
    @u743iy13 8 месяцев назад

    심각한 적자노선

    • @chlalsrb2023
      @chlalsrb2023 8 месяцев назад +2

      머라는 거야

    • @horieyui1976
      @horieyui1976 8 месяцев назад

      이용객이 눈물 나게 너무 적긴 하죠.

    • @saemaeulho789492
      @saemaeulho789492 2 месяца назад

      왜 적자가 나겠어요?
      철도공사 직원들 일 안하려고 일부러 적자나게 만드는거죠.
      민영화했다면 어떻게해서든 열차 더 굴려서 이용객이 많게 했을겁니다.

  • @horieyui1976
    @horieyui1976 8 месяцев назад

    충주 밑으로 남은 구간은 차라리 공사를 중단하면 좋겠다.

    • @DAEGUcitizen06
      @DAEGUcitizen06 8 месяцев назад +6

      뭐라카노 잼민아 수준보소
      남은 구간이 개통해야 수요를 높이지

    • @성은-q4g
      @성은-q4g 8 месяцев назад

      공사중단하면 노선 간격도 하루 두번이 딱이다. 요금은 편도 10만원이 답이다.ㅋㅋㅋ 좋아 죽을꺼다.

    • @saemaeulho789492
      @saemaeulho789492 2 месяца назад

      당신 철도 귀족노조지?