Ох помню как горел пукан играя на клаве. Горел потому что использовал все ручное, на клавиши забинден газ, тормоз, сцепуха. Применял приемы которые применяют в реальном ралли с сцеплением играя оборотами. И просто в шоке был что в этом симуляторе это работает на ура. Спасибо за ролик автору.
ага, меня коробит даже когда я слышу что то в духе "Richard Burns Rally один из самых реалистичных симуляторов ралли". Что значит один из самых, а кто еще в списке то?!
@@sevvvich8118 Согласен.Особенно,если речь идёт о проезде трассы altitude 1.5 на раллийном, тяжеленном , 500 сильном и неуправляемым burnside special ,не сбавляя скорость перед трамплинами.Для мазахистов это мастхев!
Бля, никогда в машине не сидел, да и желания не было и нет. Но в рбр даже спустя столько лет могу кое-как в тройке лидеров финишировать. Значит, в случае чего, я шото и умею! 😄
Аааа, какой же крутой голос у мужика(в детстве смотрел различные программы с его голосом), с роликом заморочился, плюс ностальгия... кайф... Кстати, там где была проверка навыков, у тебя руки блики кидали типа они мокрые, вспотел чтоле пока нормально проехал =D...
this game is way ahead of its time... that's too bad because it's THE rally game... these graphics, controls, sounds, tracks, etc... way too much for 2004, we didn't even have many steering wheels
После школы ралли в рбр, особенно с оригинальной физикой, можно во всякие дёрты без педали тормоза нагибать. Там хоть машина при скольжении боком замедляется! Такая роскошь!
А чем оригинальная физика отличается от NGP? На какой бы советовали начинать? Я хорошо езжу в Dirt 2.0 но в RBR так хорошо не получается, не понимаю пределов авто и скорость так не ощущается, и вообще мне в RBR наоборот физика какая-то странная, грешу на то что какую-то версию не ту установил.
@@user-rh5wn9pd2d Тяжело на словах описать, плюс давно не играл. Если простыми словами, то для меня оригинальная физика RBR отличается от всех остальных ралли-симов тем, что когда машина идёт бочком, она практически не снижает скорость на всех покрытиях, кроме асфальта. Нет такого сильного зацепа и трения. В том же Дёрте можно кидать машину в поворот раскачкой, не касаясь тормозов и снижая скорость только за счёт езды боком. NGP слегка правит это в привычную сторону.
@@geg_otmopo3 Спасибо за комментарий, понял. Это да заметно, причем сразу. Ну тут я думаю и RBR и Dirt 2.0 косячат. Косяк RBR в том что на малых скоростях у машин излишняя инерция при боковом скольжении (не под газом, а именно инерциальном) это я в реальной жизни пробовал, знаю. В этом аспекте Dirt 2.0 больше реальность напоминает. Но на больших скоростях машине не должна уже так замедлятся от скольжения боком и от сброса газа как это происходит а дерте. Но меня смутило другое, когда ездил на площадке и в дерте и ричардсе сравнивал все что только мог по физике, нашел в RBR прям жесткие косяки: при донатах например, руль даже не стремится выровняться в большинстве случаев. На малых скоростях много всяких несуразностей заметил именно в RBR. На больших скоростях я на своей машине так не ездил как в симуляторах, по понятным причинам) так что сравниваю с тем опытом что имею. Короче нет у меня того восторга на который я рассчитывал(
все откладывал установку РБР из-за какой-то дико стремной инструкции по накручиванию на нее всех этих модов, но теперь обязательно поставлю :) отличный видос
Ух, аж вспомнил как на клаве проходил, но оно того стоило. Я тогда понял что не обязательно ехать быстро что бы проходить все лучше, важнее правильно оставаться на дороге и время будет гораздо лучше, чем если бы топил. Интересно, есть ли сейчас современные раллийные симуляторы с таким же уровнем реализма?
НЕТ, а для RBR полно модов и трасс, которые постоянно обновляются и новая ещё более реалистичная физика, так, что равных ему нет, и скорее всего не будет, все эти Дёрт ралли-аркады чистой воды.
Все понравилось, только почему такие поздние переключения? на красных оборотах у движка wrc наступает кислородное голодание, и мощность падает. намного быстрее разгон с переключениями на оборотах 5-5,5 тыс
Поздние переключения иногда вполне оправданы. Это некое подобие торможения двигателем (только в заносе), когда в повороте обороты можно перекрутить, вызвав падение мощности на отсечке, (где контроль сцепления будет лучше. Поэтому автор видео более комфортно чувствует себя на данных оборотах) и в момент когда авто выходить из поворота можно прям на пол секунды подотпустить газ, и машина сцепится с дорогой уже на 5-6тыс, где и мощность выше, и переключения чётче. Ну это опять же индивидуальные технологии вождения, и каждый человек всё равно ведёт машину по своему.
Those are the loading screens of the rally lessons.The language depends on your game settings. I don't know if Portuguese is available, but in English it is Richard Burns voice which gives the lessons.
@@randomnn4260 Я на клаве даже не пытался, так как вообще не вижу смысла в симуляторы такого рода играть на чём-то, кроме руля. Но зато единожды пройдя школу ралли в RBR, уже никогда не забудешь основы экстремального вождения. Я в гонки, тем более с рулём и педалями, годами не играл. Машины у меня тоже нет. И вот спустя годы с последних компьютерных заездов, мы с корешем решили погонять в ванильной RBR. Пыльный руль достал из шкафа. И я умудрился квалификацию с первого раза пройти, не дотянул до отличного результата 2-3 секунды, так как один раз на повороте слегка улетел в кювет.
На графику обращаешь первые 5 минут, оцениваешь текстурки, считаешь полигончики, а потом на графику становится пофиг. Как говорится "Встречаешь по графону, а провожаешь по геймплею" А геймплей в игре четкий!
Игры
Оставляет желать лучшего.
Ох помню как горел пукан играя на клаве. Горел потому что использовал все ручное, на клавиши забинден газ, тормоз, сцепуха. Применял приемы которые применяют в реальном ралли с сцеплением играя оборотами. И просто в шоке был что в этом симуляторе это работает на ура. Спасибо за ролик автору.
Пока более реалистичного ралли чем Бернс нет!
ага, меня коробит даже когда я слышу что то в духе "Richard Burns Rally один из самых реалистичных симуляторов ралли". Что значит один из самых, а кто еще в списке то?!
@Paragon не смеши, дирт аркада.
Beam.ng drive
@@sevvvich8118 Согласен.Особенно,если речь идёт о проезде трассы altitude 1.5 на раллийном, тяжеленном , 500 сильном и неуправляемым burnside special ,не сбавляя скорость перед трамплинами.Для мазахистов это мастхев!
О да Лучший сим по Ралли .Помню как задрачивал там трассы.Много раз в жизни меня спасало на реальной машине
Бля, никогда в машине не сидел, да и желания не было и нет. Но в рбр даже спустя столько лет могу кое-как в тройке лидеров финишировать. Значит, в случае чего, я шото и умею! 😄
Этому ралли годы не почём, смотрится бодро, скорость чувствуется. Отличный правоприемник Колина МакРея. :))
Весьма неплохо !
Вы отлично освоили этот приём ......☺
Игра опередившая время! Горд тем, что купил лицензию=) Моя вторая лицензионная игра=)
Насчет времени - точно подмечено! А моя купленная в принципе первая игра) - на 3 дисках если не ошибаюсь была. :)
Your FOV and setup always looks so good.
Thank you!)
какой классный видос !
..прям эпик !
Я клаву разбил росле очередной попытки и купил руль ))
Спасибо! Мой первый опыт тоже был на клавиатуре, только лет через 6 впервые попробовал с рулем на ноуте 15* :) супер.
супер! школа ралли в RBR это нечто не забываемое!
Да, такую бы школу в каждый симулятор) Для новичков и для атмосферности, было бы круто!
+Dim Sim да согласен, в дирт, ещё помню школу в GTR 2 там вообще всё объясняли и учили.
Аааа, какой же крутой голос у мужика(в детстве смотрел различные программы с его голосом), с роликом заморочился, плюс ностальгия... кайф... Кстати, там где была проверка навыков, у тебя руки блики кидали типа они мокрые, вспотел чтоле пока нормально проехал =D...
Голос и подход к озвучке действительно отличный, особенно в стравнении со студентом из DR :)
Да, я употелся, с NGP все значительно интереснее :)
а в чем основные отличия NGP от ваниллы?
Я сразу Сойера из Lost вспоминаю...
Эта игра богов!!!
Когда призовое место занимаешь,то после заезда руки мокрые становятся и пульс поднимается)
this game is way ahead of its time... that's too bad because it's THE rally game... these graphics, controls, sounds, tracks, etc... way too much for 2004, we didn't even have many steering wheels
После школы ралли в рбр, особенно с оригинальной физикой, можно во всякие дёрты без педали тормоза нагибать. Там хоть машина при скольжении боком замедляется! Такая роскошь!
А чем оригинальная физика отличается от NGP? На какой бы советовали начинать? Я хорошо езжу в Dirt 2.0 но в RBR так хорошо не получается, не понимаю пределов авто и скорость так не ощущается, и вообще мне в RBR наоборот физика какая-то странная, грешу на то что какую-то версию не ту установил.
@@user-rh5wn9pd2d Тяжело на словах описать, плюс давно не играл.
Если простыми словами, то для меня оригинальная физика RBR отличается от всех остальных ралли-симов тем, что когда машина идёт бочком, она практически не снижает скорость на всех покрытиях, кроме асфальта. Нет такого сильного зацепа и трения.
В том же Дёрте можно кидать машину в поворот раскачкой, не касаясь тормозов и снижая скорость только за счёт езды боком.
NGP слегка правит это в привычную сторону.
@@user-rh5wn9pd2d Ещё короче - в оригинале реально нужен тормоз, без него только в кювет.
@@geg_otmopo3 Спасибо за комментарий, понял. Это да заметно, причем сразу. Ну тут я думаю и RBR и Dirt 2.0 косячат. Косяк RBR в том что на малых скоростях у машин излишняя инерция при боковом скольжении (не под газом, а именно инерциальном) это я в реальной жизни пробовал, знаю. В этом аспекте Dirt 2.0 больше реальность напоминает. Но на больших скоростях машине не должна уже так замедлятся от скольжения боком и от сброса газа как это происходит а дерте. Но меня смутило другое, когда ездил на площадке и в дерте и ричардсе сравнивал все что только мог по физике, нашел в RBR прям жесткие косяки: при донатах например, руль даже не стремится выровняться в большинстве случаев. На малых скоростях много всяких несуразностей заметил именно в RBR. На больших скоростях я на своей машине так не ездил как в симуляторах, по понятным причинам) так что сравниваю с тем опытом что имею. Короче нет у меня того восторга на который я рассчитывал(
Сразу захотелось поиграть в РБР)
Значит задачу ролик выполнил :) Школу с НГП полезно прокатится всем :)
все откладывал установку РБР из-за какой-то дико стремной инструкции по накручиванию на нее всех этих модов, но теперь обязательно поставлю :) отличный видос
Спасибо! Да, оно того стоит. Я ставил и французский плагин и чешский, - оба стоят потраченного времени.
Да, там все просто, если разобраться, потом будешь, как хакер машины, фары, звуки, физику менять..
Salnikoff P. Если разобраться😃
огонь)
Ух, аж вспомнил как на клаве проходил, но оно того стоило. Я тогда понял что не обязательно ехать быстро что бы проходить все лучше, важнее правильно оставаться на дороге и время будет гораздо лучше, чем если бы топил.
Интересно, есть ли сейчас современные раллийные симуляторы с таким же уровнем реализма?
НЕТ, а для RBR полно модов и трасс, которые постоянно обновляются и новая ещё более реалистичная физика, так, что равных ему нет, и скорее всего не будет, все эти Дёрт ралли-аркады чистой воды.
Вы знаете, Дирт 2 приятно удивила) не РБР конечно,но стоит вкататься в неё и начнет нравиться) хотя жду продолжения РБР))))
А как получилось что NGP работает в школе?
Какая же ох"енная игра была!
Молодца
странно что в стиме нет. дирт задрачиаю очень прикольно. помню пытался проходить обучение в рбр ужас
buen vídeo! like!
Gracias! :)
Nice
Thanks!)
Во теперь то что я играл
Строительные перчатки. Угараю))))))))
Ох как я страдал в это на геймпаде,это жесть была
БРО Я СЕЧАСЬ С РУЛЬЁМ СТРАДАЙЮ
Наверно срезы на поворотах не одобряет, вот и не засчитал сдачу xD
На ролике не уложился в заданные 1.24 - вот и не получил зачет :)
Dim Sim О_о ндааа, жесткие условия.
как эту NGP настроить а то у меня машина не едет вечно надо нажимать кнопку передачи,автомата что-ли нету!
крутой
Все понравилось, только почему такие поздние переключения? на красных оборотах у движка wrc наступает кислородное голодание, и мощность падает. намного быстрее разгон с переключениями на оборотах 5-5,5 тыс
Спасибо. У меня в ралли, особенно на гравии всегда поздние переключения. Увереннее ощущаю себя на пике оборотов)
Поздние переключения иногда вполне оправданы. Это некое подобие торможения двигателем (только в заносе), когда в повороте обороты можно перекрутить, вызвав падение мощности на отсечке, (где контроль сцепления будет лучше. Поэтому автор видео более комфортно чувствует себя на данных оборотах) и в момент когда авто выходить из поворота можно прям на пол секунды подотпустить газ, и машина сцепится с дорогой уже на 5-6тыс, где и мощность выше, и переключения чётче. Ну это опять же индивидуальные технологии вождения, и каждый человек всё равно ведёт машину по своему.
0:13 - onde posso encontrar esse manual PDF? e em quais línguas?
Those are the loading screens of the rally lessons.The language depends on your game settings. I don't know if Portuguese is available, but in English it is Richard Burns voice which gives the lessons.
Я играю в официальную русскую версию с графическими плагинами (тру 16:9, сдвиг хад'а и т.п.)
assetto corsa its coming for ps4 august 26
я на клавтауре прошел эту школу
Ты мутант йопта. Я с рулём жопу рвал часа 3-4
@@geg_otmopo3 прошёл всё на золото, но квалификационный заезд не даётся, на клаве жесть какая-то
@@randomnn4260 Я на клаве даже не пытался, так как вообще не вижу смысла в симуляторы такого рода играть на чём-то, кроме руля. Но зато единожды пройдя школу ралли в RBR, уже никогда не забудешь основы экстремального вождения.
Я в гонки, тем более с рулём и педалями, годами не играл. Машины у меня тоже нет. И вот спустя годы с последних компьютерных заездов, мы с корешем решили погонять в ванильной RBR. Пыльный руль достал из шкафа. И я умудрился квалификацию с первого раза пройти, не дотянул до отличного результата 2-3 секунды, так как один раз на повороте слегка улетел в кювет.
@@randomnn4260 Один раз выпускной экзамен прошел на золото на клаве и сразу такой: "ТАК, ВСЁ! НЕ ДЫШАТЬ НА РЕЗУЛЬТАТ!":D
@@Mark79801 чел, ты... ты, блин, лучший😊👍👍👍 реально хорош)
Бро не один ты на рульём страдайешь
Есть ли для нее мод Ралли-кросс?
В Фанатах Автоспорта и Симрейсинга в контакте уточните, может кто встречал)
сколько угол поворота руля у тебя стоит?
около 740 наверное
Графика под VR если бы адаптировали
То самое чувство когда эта игра тянет только 10-5 фпс
Привет из Риге Крутые, ЧТо за игра ?
***** спасибо
А как ты сменил панель на панель из GT5?
Уже не помню где качал. Поищи по запросу "GT5 HUD richard burns rally"
@@DimSimRace Еще кстати, как скачать RBR NGP?
Надо поработать над техникой.
Плачевный результат.
Значит это не я кривой, а действительно школу на NGP не пройти? Кто-нибудь осилил?
Подскажите где это на русском языке?
Игра
ar you god ps4
Ещё бы видео туториал на русском,по установке игры и всех плагинов и модов и физики
ruclips.net/video/GhiveiSwBU8/видео.html
ruclips.net/video/6r0s1jM7PTc/видео.html
ты же не прошел последний заезд
По этому и комментарий от диктора "вам есть над чем поработать" :)
@@DimSimRace )))
"Восьмёрка" ;)
ruclips.net/video/WKVygyW2fIE/видео.html
Неделю убил на создание ролика? :D
Не мало времени, да. Но для этого симулятора, он у меня был первым - не жалко времени, это ему в благодарность. :)
А текстурки то мыльцо....
14 лет старушке, еще бы не мыльцо :))
На графику обращаешь первые 5 минут, оцениваешь текстурки, считаешь полигончики, а потом на графику становится пофиг. Как говорится "Встречаешь по графону, а провожаешь по геймплею" А геймплей в игре четкий!