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地下駅の雰囲気がいいですね！撮影中に100周年に気づく凄さにびっくりです！
長野電鉄１００週年おめでとう🎉JR東日本から長野電鉄に旧成田エクスプレス飲み車両譲渡素晴らしい🚃🚃🚃
長電の地下区間はタイムスリップしたようなレトロな雰囲気があっていいですよね。16:07 恐らく信越本線の今井駅のことですね。確か以前西園寺さんが取り上げてました。
長野県民です。動画ありがとうございます✨
以前、仕事で長野に行ったとき、時間が余っていたので長野から権堂まで乗ってみたのを思い出しました。権堂の商店街もいい雰囲気でした。長野電鉄といえば、昔、木島線に乗ったとき、シカゴ（四ヶ郷）っていう駅があったのも思い出します。
長野電鉄開業100周年おめでとうございます。長野電鉄の地下区間は有名だが、昔のままなのはすごいですね。いつか行って見たい。
長野は中古車宝庫ですよね！上田電鉄でも元東急が2両で走ってますよ〜
このレトロな感じがたまらん
懐かしい、出張で市役所前ですねちらっとでたビジネスホテル泊まり付属中学前まで通ってました。休みの日は終点の湯田中行った時は旧ロマンスカーに乗って行きました。
何気にびっくりしたんですけど、長野から湯田中直通の普通ってあるんですね信州中野で必ず乗り換えるイメージだったので
2:55 「呈示」は「提示」の略ではない 身分証やら乗車券やら手形やらに使うのは「呈示」
朝陽駅到着直前の架線柱が小田急そっくりですね。1000系ゆけむりと非常にマッチしているのがいいですね。
つい最近、８月の中旬に時間があまりなく長野駅と本郷駅に行ってきました。時間があれば湯田中駅に行く予定でしたが１日フリー切符があることは気づきませんでした。次回はそれを利用して行こうと思います。
地下の雰囲気が良い。
ようこそ長野へ！次は真冬に湯田中へお越しください
元営団3000系がいた頃に行ったけど、まんま昔の日比谷線みたいな雰囲気でしたねほんと懐かしかった
長野電鉄は地下鉄じゃないから、地下鉄規格である必要が無いなら貫通扉が無い車両も走れるんじゃないですか？雪対策の設備費と維持管理費を考えたら地下化の方が安くなりそう。
生ける鉄博・長野電鉄！この地下区間も地方鉄道にしてはよく作ったもんだと感心します。
仕事の関係で長野の須坂に3ヶ月間住んでいたのですが、関西住みのワタクシにとって、何もかもが不思議な感覚でした。雪質、山の形や佇まいなど。で、一番びっくりしたのは地下鉄の音！めっちゃうるさいですよね。善光寺、権藤でお買い物やカフェめぐり。そして須坂に帰る時の千曲川の怖い鉄橋。懐かしいです。はい、40年前でございます😭ひろき様、長電取り上げてくれて感謝です。ありがとうございます♪
寺院風のJR長野駅旧駅舎も味わいがあった。
どこも都会的になってつまらない。一見して、どこの駅と分かる方がいい。
田園都市線8500系座り心地良くて好きだったなぁ
善光寺下駅『忘れないで』
長野電鉄は前まで色んな線が走ってました
長野電鉄さん、100周年おめでとうございます✨ひろきさんの話し方が判りやすいので、もっと調べてみようって気になります！日比谷線や成田エクスプレスの車両が停まってたとき脳がバグりました笑古めの東京都内の地下鉄の駅もこのくらいの使用感があって、独特の雰囲気がありましたよね〜
確かに大阪メトロにちょいちょい似てる（15:33ごろ言及）。自分がよく使う路線は新しめけど、たまに大阪メトロでも中途半端に歴史の古い路線いくと、「うわ、時代！」って思う。なお古すぎる路線や駅は老朽化や他線乗り入れに伴って改修を施されていて、わりとフレッシュな感じにお色直しされてる。天王寺駅とか、子供の時のほうが古ぼけて暗くて怖い感じの駅だった。
今日もひろきさんの動画投稿待ってました！
動画見たら、長野電鉄の車両は、首都圏時代には決して同時に見る事はなかったね。8500系は、東急田園都市線で乗った事あるから、懐かしかったね。ちなみに、3:00に出てくる看板の電話番号は、検索してもヒットしなかったから、今は使われてないかもしれませんね。
牛に引かれて善光寺参りといいますが、今は電車にゆられて善光寺参りにございますね。営団地下鉄っぽい雰囲気も、ながでんの地下区間の面白みですよね。駅で物産展のように販売しているのはよく見かけますが、常設？で野菜の販売は珍しいですね！
いやーながでん動画嬉しいです😂
3:13~ ここに来る前も地下を出るとがらりと向きを東に変える共通点。
23:30 長電バスの広告左上に写ってるバスは2007年以降の形式、お姉さんの持ってる携帯がiPhone 3Gか3GSなので2008年か2009年くらいからの物じゃないかなと思います
雰囲気が神戸高速南北線の新開地駅
ひろきさん、信州にようこそ！ ・・・
地下鉄の駅の雰囲気、ホームの床、ホームの柱が、35～40年前くらい前の、東京メトロ（営団地下鉄）の東西線そっくりです。たぶん、そのころの建築物なんでしょうね。
NE'X'がNE'R'になってるのは吹いた。
それな。
阪急花隈、阪神西元町、高速長田駅といい勝負の駅
古い地下鉄の中の匂いはバクテリアが出すアンモニアなどの物質の匂いだと聞いたことがあります。
地下駅の雰囲気は、まさに往年の東京都内の地下鉄駅を彷彿とさせます。東京の地下鉄駅なんてほんとこんな雰囲気でしたー
同感です、ここに地下走行経験のある東急8500や地下鉄03、初代ＮＥＸ253系古くはマッコウクジラ3000系がいるのは違和感を感じませんでした。
元日比谷線の03系ですね、今は3000系ですけど、最寄りの駅から良く利用してました、先頭部分の赤ラインは長野に着いてから着けたらしいですよ。
地下鉄の駅の沈んでいる雰囲気は昔私が留学した時と同じですね。日比谷線などもちょっと乗ったことがありましたけれど地方の地下鉄の運営も大変な気がします。
外国の方ですか
@@heartwave6469 はい、そうです。日本に留学したことがあり、鉄道を通じて懐かしいさや色々情報を今も得ています。
ひろきさんに地元、長電を紹介していただきありがたいです地下区間の駅は出来たままで一切、リニューアルしてませんからね改札前の野菜やフルーツも、駅長が農家さんに交渉して仕入れしてますよ
地下ホーム🏡動画投稿最高だね😮😮😮😮😮
他にはない表現で僕はとても好きです。
3:51 地下だし昔の東京メトロみたい
前は特急=ロマンスカーだったけど成田エクスプレスになったんですね
本当に・・40年前。。子供時代の地下鉄の駅みたいだね。名鉄名古屋駅も同じ雰囲気あったよ～各駅で黒ずみチェックが。。半端なないね～避難路が良いこと不気味感だすの好きだなww
Ｌ特急あさまで志賀高原に家族旅行に行った時の記憶状態で８割方残っている感じ…市役所前など２０年前の小伝馬町駅かとツッコミを入れたくなりますね。因みに改札前の直売みたいなものは中央線西国分寺駅でもやってます。
昭和レトロな地下駅ですね。フリーきっぷの日付スタンプのフォントも昭和してますね。
長野「ながの」のイントネーションが新幹線と長野電鉄で違う事に気づきましたか？
新たなジャンル、「匂い鉄」爆誕
古いモーターの音が全然古く感じない笑
めっちゃ懐かしい…
地下駅で突然現れる赤と黒ののっぺらぼうの元N'ex怖いよ。側面を白にぬりつぶしたほうはまだ良いけど。
北陸鉄道の地下区間もぜひレポートして下さい。地方鉄道の地下の昭和感すごい。
都ホテル地下の昭和感が好きでした金沢駅の地下と一体化してましたねー
ひろきさん本当に怖くて怖くて最高😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
市役所前南口現役時代に利用したことがありますよ
12:00 雨雨権藤雨権藤14:21 何故京都の会社が…
長野と金沢に地下鉄があるって言うと大抵の人は驚く😂
ひろきくんナレーション解りやすいよ😛😛😛😛
思い出した。自分が子供の頃に家族で湯田中温泉に訪れた頃の長野駅は未だ地上駅で、地下駅の営業開始の数年前でした😂 その新しい地下駅も完成してから40年以上も経っているみたいで流石にパッと見でも年季が入っていますね。特急列車も確か当時は未だ無かった様な気がします。
長野駅が地上駅だった頃にも速達列車はありました。他にも、長野電鉄運営？所有車なのか当時の国鉄所運営＆所有車なのかは不明ですが、東京方面から湯田中まで直接乗り入れている列車もありました。
@@こじ-k5r そうだったんですね。ということは特急も既に存在してたのに何故当時皆でわざわざ普通列車に乗車したのか益々解らなくなってきました🤣 通しで乗って１時間以上は掛かったかと思います。その代わりに周りのりんご畑が果てし無く続く美しい光景に強い印象が今でも残っております。国鉄でも直通の列車が走っていたというのも驚きです。母や伯母たちが幼い頃の戦時中に湯田中温泉に疎開してた当時にもしかして利用してたのかも知れません。今度日本に里帰りする際にちらっと訊いてみます。貴重な情報を頂き、誠にありがとうございます🙇♀
14:28心霊写真？
0:43 自動字幕をつけたら大変なことになったw
元々なかった噴水😂
タイムズプレイス西園寺(西大寺)には、改札内に肉屋と八百屋があった
阪神元町駅の地下通路とか昭和レトロでいいですよ
長電の地下駅は今ではなくなった京成の博物館動物園っぽい作りに似ている特急乗って通過すると少し不気味に思える
長野電鉄も100周年かぁ……5年前撮りに行ったけど8500系が置き換えられる前にまた長野行って撮らないと……
昔の営団地下鉄のような雰囲気ですね。
まだ地下化される前の地上駅(どの駅かは失念)ではホームの途中が分断され、平面交差する道路がありました。電車が停まっている間は、ずっと遮断機が下りたままでした。 あと、今も現存するか不明ですが、もっと湯田中側の場所で、長野電鉄をアンダーパスする道路が、線路真下へと下っている所で車を停めニュートラルにすると逆に走り出す（上り方向へ動く）、空き缶やボールも同様、な所がありました。
市役所前の南口は閉鎖前は平日のみしか使わない改札でした
長野電鉄が開業して100年になる事を察知された程の事前の調査ぶり・地下区間の印象を喩えを使い詳しく紹介されて、正にひろきさんらしさを垣間見られた一本でした。2023.9.29
市役所前の英語アナウンスが、”City Hall”ではなくて、”Shiyakusyomae”とアナウンスするのが、長野電鉄クオリティー。
いや、駅名は固有名詞だからこれで良いんですよ。ちなみに、東京メトロも国会議事堂前駅をKokkaigijidoumaeとアナウンスしてますよ。
omaeは文句ばっかりだな
お風呂屋にあるような鏡
ぜんぜん関係ないんですが、ひろきさんってジャンボリミッキーのお姉さんにすごい似てませんか？
わた↑はんじゃないぞわたはん→ なby長野県民
まるでリトルトーキョー？かのような長電有人改札を手動改札と言うひろき君の語彙力
山陽本線新下関駅の在来線口に行ってみてください。昔はあった売店がないのですが、それは山口県内の山陽本線の駅では珍しいことではないので言いません。悲しいのは、昔はあったトイレさえ撤去してホームと共用の簡易トイレになっていることです。どうしてそこまでしてコスト削減しないといけないのか私にはわかりません。
市役所前駅の閉鎖された出口…旧博物館動物園駅とか東成田駅を想像してしまった(￣▽￣;)
8500もいるけど置き換えられるとか…。
お寺のようないい感じの駅だったのに新宿駅の劣化コピーのようにしょぼくなったなぁ長野駅
長野電鉄にも古な部分はある
長野駅。
地元長野市の人は地下鉄と言って自慢❓️しております。
地下鉄もご無沙汰してるな🎵
恐ろしすぎるわ怖すぎるわ古すぎるわやばすぎる言葉3連チャンだわ
😉👍✨🚇👻
呈示 略されたわけじゃないんだけど
少なくとも県庁所在地の長野市を「地方都市」というのは失礼すぎる。
東急8500系は大っ嫌いなんであんなんセンスない車両がいいんだか。理解不能やわ。
地下駅の雰囲気がいいですね！撮影中に100周年に気づく凄さにびっくりです！
長野電鉄１００週年おめでとう🎉JR東日本から長野電鉄に旧成田エクスプレス飲み車両譲渡素晴らしい🚃🚃🚃
長電の地下区間はタイムスリップしたようなレトロな雰囲気があっていいですよね。
16:07 恐らく信越本線の今井駅のことですね。確か以前西園寺さんが取り上げてました。
長野県民です。動画ありがとうございます✨
以前、仕事で長野に行ったとき、時間が余っていたので長野から権堂まで乗ってみたのを思い出しました。権堂の商店街もいい雰囲気でした。長野電鉄といえば、昔、木島線に乗ったとき、シカゴ（四ヶ郷）っていう駅があったのも思い出します。
長野電鉄開業100周年おめでとうございます。長野電鉄の地下区間は有名だが、昔のままなのはすごいですね。いつか行って見たい。
長野は中古車宝庫ですよね！
上田電鉄でも元東急が2両で走ってますよ〜
このレトロな感じがたまらん
懐かしい、出張で市役所前ですねちらっとでたビジネスホテル泊まり付属中学前まで通ってました。休みの日は終点の湯田中行った時は旧ロマンスカーに乗って行きました。
何気にびっくりしたんですけど、長野から湯田中直通の普通ってあるんですね
信州中野で必ず乗り換えるイメージだったので
2:55 「呈示」は「提示」の略ではない 身分証やら乗車券やら手形やらに使うのは「呈示」
朝陽駅到着直前の架線柱が小田急そっくりですね。1000系ゆけむりと非常にマッチしているのがいいですね。
つい最近、８月の中旬に時間があまりなく長野駅と本郷駅に行ってきました。
時間があれば湯田中駅に行く予定でしたが１日フリー切符があることは気づきませんでした。次回はそれを利用して行こうと思います。
地下の雰囲気が良い。
ようこそ長野へ！
次は真冬に湯田中へお越しください
元営団3000系がいた頃に行ったけど、まんま昔の日比谷線みたいな雰囲気でしたね
ほんと懐かしかった
長野電鉄は地下鉄じゃないから、地下鉄規格である必要が無いなら貫通扉が無い車両も走れるんじゃないですか？
雪対策の設備費と維持管理費を考えたら地下化の方が安くなりそう。
生ける鉄博・長野電鉄！この地下区間も地方鉄道にしてはよく作ったもんだと感心します。
仕事の関係で長野の須坂に3ヶ月間住んでいたのですが、関西住みのワタクシにとって、何もかもが不思議な感覚でした。雪質、山の形や佇まいなど。で、一番びっくりしたのは地下鉄の音！めっちゃうるさいですよね。
善光寺、権藤でお買い物やカフェめぐり。そして須坂に帰る時の千曲川の怖い鉄橋。懐かしいです。はい、40年前でございます😭
ひろき様、長電取り上げてくれて感謝です。ありがとうございます♪
寺院風のJR長野駅旧駅舎も味わいがあった。
どこも都会的になってつまらない。一見して、どこの駅と分かる方がいい。
田園都市線8500系座り心地良くて好きだったなぁ
善光寺下駅『忘れないで』
長野電鉄は前まで色んな線が走ってました
長野電鉄さん、100周年おめでとうございます✨
ひろきさんの話し方が判りやすいので、もっと調べてみようって気になります！
日比谷線や成田エクスプレスの車両が停まってたとき脳がバグりました笑
古めの東京都内の地下鉄の駅もこのくらいの使用感があって、独特の雰囲気がありましたよね〜
確かに大阪メトロにちょいちょい似てる（15:33ごろ言及）。
自分がよく使う路線は新しめけど、たまに大阪メトロでも中途半端に歴史の古い路線いくと、「うわ、時代！」って思う。
なお古すぎる路線や駅は老朽化や他線乗り入れに伴って改修を施されていて、わりとフレッシュな感じにお色直しされてる。
天王寺駅とか、子供の時のほうが古ぼけて暗くて怖い感じの駅だった。
今日もひろきさんの動画投稿待ってました！
動画見たら、長野電鉄の車両は、首都圏時代には決して同時に見る事はなかったね。8500系は、東急田園都市線で乗った事あるから、懐かしかったね。ちなみに、3:00に出てくる看板の電話番号は、検索してもヒットしなかったから、今は使われてないかもしれませんね。
牛に引かれて善光寺参りといいますが、今は電車にゆられて善光寺参りにございますね。
営団地下鉄っぽい雰囲気も、ながでんの地下区間の面白みですよね。
駅で物産展のように販売しているのはよく見かけますが、常設？で野菜の販売は珍しいですね！
いやーながでん動画嬉しいです😂
3:13~ ここに来る前も地下を出るとがらりと向きを東に変える共通点。
23:30 長電バスの広告
左上に写ってるバスは2007年以降の形式、お姉さんの持ってる携帯がiPhone 3Gか3GSなので2008年か2009年くらいからの物じゃないかなと思います
雰囲気が神戸高速南北線の新開地駅
ひろきさん、信州にようこそ！ ・・・
地下鉄の駅の雰囲気、ホームの床、ホームの柱が、35～40年前くらい前の、東京メトロ（営団地下鉄）の東西線そっくりです。たぶん、そのころの建築物なんでしょうね。
NE'X'がNE'R'になってるのは吹いた。
それな。
阪急花隈、阪神西元町、高速長田駅といい勝負の駅
古い地下鉄の中の匂いはバクテリアが出すアンモニアなどの物質の匂いだと聞いたことがあります。
地下駅の雰囲気は、まさに往年の東京都内の地下鉄駅を彷彿とさせます。東京の地下鉄駅なんてほんとこんな雰囲気でしたー
同感です、ここに地下走行経験のある東急8500や地下鉄03、初代ＮＥＸ253系古くはマッコウクジラ3000系がいるのは違和感を感じませんでした。
元日比谷線の03系ですね、今は3000系ですけど、最寄りの駅から良く利用してました、先頭部分の赤ラインは長野に着いてから着けたらしいですよ。
地下鉄の駅の沈んでいる雰囲気は昔私が留学した時と同じですね。日比谷線などもちょっと乗ったことがありましたけれど地方の地下鉄の運営も大変な気がします。
外国の方ですか
@@heartwave6469 はい、そうです。日本に留学したことがあり、鉄道を通じて懐かしいさや色々情報を今も得ています。
ひろきさんに地元、長電を紹介していただきありがたいです
地下区間の駅は出来たままで一切、リニューアルしてませんからね
改札前の野菜やフルーツも、駅長が農家さんに交渉して仕入れしてますよ
地下ホーム🏡動画投稿最高だね😮😮😮😮😮
他にはない表現で僕はとても好きです。
3:51 地下だし昔の東京メトロみたい
前は特急=ロマンスカーだったけど成田エクスプレスになったんですね
本当に・・40年前。。子供時代の地下鉄の駅みたいだね。
名鉄名古屋駅も同じ雰囲気あったよ～
各駅で黒ずみチェックが。。半端なないね～
避難路が良いこと
不気味感だすの好きだなww
Ｌ特急あさまで志賀高原に家族旅行に行った時の記憶状態で８割方残っている感じ…市役所前など２０年前の小伝馬町駅かとツッコミを入れたくなりますね。因みに改札前の直売みたいなものは中央線西国分寺駅でもやってます。
昭和レトロな地下駅ですね。フリーきっぷの日付スタンプのフォントも昭和してますね。
長野「ながの」のイントネーションが新幹線と長野電鉄で違う事に気づきましたか？
新たなジャンル、「匂い鉄」爆誕
古いモーターの音が全然古く感じない笑
めっちゃ懐かしい…
地下駅で突然現れる赤と黒ののっぺらぼうの元N'ex怖いよ。側面を白にぬりつぶしたほうはまだ良いけど。
北陸鉄道の地下区間もぜひレポートして下さい。地方鉄道の地下の昭和感すごい。
都ホテル地下の昭和感が好きでした
金沢駅の地下と一体化してましたねー
ひろきさん
本当に怖くて怖くて最高
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
市役所前南口現役時代に利用したことがありますよ
12:00 雨雨権藤雨権藤
14:21 何故京都の会社が…
長野と金沢に地下鉄があるって言うと大抵の人は驚く😂
ひろきくんナレーション解りやすいよ😛😛😛😛
思い出した。自分が子供の頃に家族で湯田中温泉に訪れた頃の長野駅は未だ地上駅で、地下駅の営業開始の数年前でした😂 その新しい地下駅も完成してから40年以上も経っているみたいで流石にパッと見でも年季が入っていますね。特急列車も確か当時は未だ無かった様な気がします。
長野駅が地上駅だった頃にも速達列車はありました。他にも、長野電鉄運営？所有車なのか当時の国鉄所運営＆所有車なのかは不明ですが、東京方面から湯田中まで直接乗り入れている列車もありました。
@@こじ-k5r そうだったんですね。ということは特急も既に存在してたのに何故当時皆でわざわざ普通列車に乗車したのか益々解らなくなってきました🤣 通しで乗って１時間以上は掛かったかと思います。その代わりに周りのりんご畑が果てし無く続く美しい光景に強い印象が今でも残っております。国鉄でも直通の列車が走っていたというのも驚きです。母や伯母たちが幼い頃の戦時中に湯田中温泉に疎開してた当時にもしかして利用してたのかも知れません。今度日本に里帰りする際にちらっと訊いてみます。貴重な情報を頂き、誠にありがとうございます🙇♀
14:28心霊写真？
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元々なかった噴水😂
タイムズプレイス西園寺(西大寺)には、改札内に肉屋と八百屋があった
阪神元町駅の地下通路とか昭和レトロでいいですよ
長電の地下駅は今ではなくなった京成の博物館動物園っぽい作りに似ている
特急乗って通過すると少し不気味に思える
長野電鉄も100周年かぁ……
5年前撮りに行ったけど8500系が置き換えられる前にまた長野行って撮らないと……
昔の営団地下鉄のような雰囲気ですね。
まだ地下化される前の地上駅(どの駅かは失念)ではホームの途中が分断され、平面交差する道路がありました。電車が停まっている間は、ずっと遮断機が下りたままでした。 あと、今も現存するか不明ですが、もっと湯田中側の場所で、長野電鉄をアンダーパスする道路が、線路真下へと下っている所で車を停めニュートラルにすると逆に走り出す（上り方向へ動く）、空き缶やボールも同様、な所がありました。
市役所前の南口は閉鎖前は平日のみしか使わない改札でした
長野電鉄が開業して100年になる事を察知された程の事前の調査ぶり・地下区間の印象を喩えを使い詳しく紹介されて、正にひろきさんらしさを垣間見られた一本でした。
2023.9.29
市役所前の英語アナウンスが、”City Hall”ではなくて、”Shiyakusyomae”とアナウンスするのが、長野電鉄クオリティー。
いや、駅名は固有名詞だからこれで良いんですよ。
ちなみに、東京メトロも国会議事堂前駅をKokkaigijidoumaeとアナウンスしてますよ。
omaeは文句ばっかりだな
お風呂屋にあるような鏡
ぜんぜん関係ないんですが、ひろきさんってジャンボリミッキーのお姉さんにすごい似てませんか？
わた↑はんじゃないぞわたはん→ なby長野県民
まるでリトルトーキョー？かのような長電
有人改札を手動改札と言うひろき君の語彙力
山陽本線新下関駅の在来線口に行ってみてください。
昔はあった売店がないのですが、それは山口県内の山陽本線の駅では珍しいことではないので言いません。
悲しいのは、昔はあったトイレさえ撤去してホームと共用の簡易トイレになっていることです。
どうしてそこまでしてコスト削減しないといけないのか私にはわかりません。
市役所前駅の閉鎖された出口…旧博物館動物園駅とか東成田駅を想像してしまった(￣▽￣;)
8500もいるけど置き換えられるとか…。
お寺のようないい感じの駅だったのに新宿駅の劣化コピーのようにしょぼくなったなぁ長野駅
長野電鉄にも古な部分はある
長野駅。
地元長野市の人は地下鉄と言って自慢❓️しております。
地下鉄もご無沙汰してるな🎵
恐ろしすぎるわ
怖すぎるわ
古すぎるわ
やばすぎる言葉3連チャンだわ
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呈示 略されたわけじゃないんだけど
少なくとも県庁所在地の長野市を「地方都市」というのは失礼すぎる。
東急8500系は大っ嫌い
なんであんなんセンスない車両がいいんだか。
理解不能やわ。