【ジムの系譜（一年戦争後）】ジェガンまで続くジムの歴史

[@Boke新人おっさん]

ジオンの系譜で、ただのジムと思って仕掛けたら、敵機の正体がジムⅡで、あっさりと返り討ちにされたのはいい思い出だ。
あれからジムⅡの強さを知り好きになった。

[@powermountain769]

GジェネF初出のジム・カスタムフルバーニアンは入らないのかな？デザイン気に入ってめっちゃ使いまくった思い出。

[@飯猫-n4g]

ジム系はザクに飲まれて最後にみたジムに戻るから深かい

[@nekono_mimikon]

ジム・カスタムは正統進化型で好き

[@metallicvify]

GMクゥエル。0083最終話で最後に出てくる黒いGMは何なんだ？と言われるもなかなか名前も明かされず、0083関係のムック本限定で設定画と名前が明かされました。今の様にプラモになるなんて誰も思ってなかったと思うよ

[@奥井-l9q]

ジムシリーズの中ではダントツでジムキャノンIIかな。
全体的にフォルムは少し太めで機動性には難がありそうなところはあるけど、盾持ちサーベル持ちで遠近共に戦えるから画期的なやつが出てきたと当時は思いました。ジム系の中では一番好きかも。

[@spetsnazknife2250]

劇場版ＺではジムカスタムやジムキャノンIIはエゥーゴでも塗装を変えて使われてましたね。

[@maruakagi7763]

量産機が無い戦いなんて負け戦
歩が無い将棋と同じ

[@市村雄基-w9n]

俺もそう思う

[@村山隆一朗]

セガサターン用戦慄のブルーのパッケージのガワラマシンガン(100mmマシンガン)とショートシールド装備したGMがカッコいい。

[@ボンドブルーノ]

量産機の良い所は物量もだけど、自分がパイロットに置き換えて乗れるMSだし、改造・改良して試作機にはないバリエーションにできる所よね

[@村山秀輝]

ジムカスタムに、
パワードジムのショックアブソーバーとバックパック
ジムキャノンⅡのビームキャノンと左手のビームサーベルを着けた。
トリプルジムとかHGのプラモで作りました。

[@Vmax-zg2jn]

連邦MSの凄い処は、頭部に60mm弾を大量に搭載できる処って何かで読んだなぁ。

[@村上昌志-q1h]

[0080]のジム･コマンドシリーズにジム･スナイパーⅡ、[0083]のジム改にパワード･ジム、ジム･カスタムやジム･キャノンⅡにジム･クゥエル、[08小隊]の陸戦型ジムやジム･スナイパー等ガンダムOVAはジム系名機の製造マシーンだと思う･･･。

[@絶対零度-n8j]

整備士の苦労も考えろーー！！次々と仕様を変えるんじゃねえーーー！！
（元航空自衛隊エンジン整備士）

[@市村雄基-w9n]

ほんとそれな！

[@ma06k58]

ジムは拡張性込みで余裕のある設計だから、強化してもスマートな機体が多い。ザクはジオンの技術力的に初めから完成された物しか作れなかったから強化は肥大化に繋がるって小説にあったな。
基礎技術力は連邦が上

[@高山誠-z8z]

小説からゲーム,オリジナルまでバリエーションの豊富さが、ジムの魅力だな❤❤次わどんなジムバリエーションが、造られるのか‼️

[@八神の狐]

ジムll（uc）仕様が割と好きです

[@ベンソンジョン-z7e]

OVAのパワード～カスタム～クゥエルはイカしたデザインだったのにジェガン台頭までモッサリデザイン続くのが残念

[@池田哲-r5z]

ごめんなさい🙏解りませんでした😰

[@山田欧雅]

ネモが1番好きでやんす…………🥸

[@travolta-jp]

ん？
ネモはジム系譜ではないのかな？

[@ss-vk2xv]

ワグテイルシリーズ、EWACジム、ジムIII・ディフェンサー、ジムスナイパーEX、フルアーマー・ジムIII、ジムIIIエウリュアレ・・・
パッと思いつものでもこれだけ抜けてる・・・

[@nekomagiwa]

ジェガンって元はネモでジムじゃないような･･････。

[@けーた-f1p]

そしてイングラムに繋がっていくと、、

[@nekomagiwa]

@@けーた-f1p なんか調べたら、ネモのベースはジムの発展系ではあるんだけど、グリプス戦争の問題で旧ジオン寄りのシステムと武装使ってるからジムファミリーのようでそうじゃない中途半端な機材らしい。

[@二見裕司-r6t]

ジムⅢとネモの統合でジェガンに。

[@ko1fujll698]

ジムシリーズはガンダムタイプの量産機ではありません
ガンダム量産機ではなくほぼ同時期に開発が始まった
ガンダム・ガンキャノン・ガンタンクのＧ計画の機体と同時平行で“最初から量産機として”開発されたシリーズです
ガンダムの量産機として設計・開発されたのはジーラインね

[@ma06k58]

今はそういう事になってるんですね。
ジーラインってここ10年くらいで出てきた後付け機体ですよね？

[@nekono_mimikon]

劇中でははっきりガンダムの生産タイプ（≒廉価版）と言われてるんですよね…
なので高価なコアファイターの代わりにカセット式コクピット入れて空間埋めてる

[@鈴木豊-f5c]

ネロは?

[@sigurehuru9763]

量産機が弱くてワンオフが強いとかファイブスター物語じゃあるまいし。現実の車両や航空機の試作機が実戦に参加したか？

[@ma06k58]

実際の試作機も量産型に比べて強い事には強い。
財務省次第で量産型の強さは変わる

[@nekono_mimikon]

零戦に試製三十ミリ砲積んだ試作型が実戦参加して活躍したとか

[@カイトウ-s4h]

アメリカとかロシアの戦車は、試作機の性能ダウンさせて量産機つくるから、普通にスペック弱くなる。
アメリカも戦車のエイブラムス試作機は、エンジンいくつかつけて特注電子コンピューターつけ特注砲台つけて攻撃力もあがっているからな。
量産エイブラムスは、そこそこの電子コンピューターつけ他の戦車や兵器流用して整備制や量産制確立している
試作機からかなりのスペックダウン米ロともに戦車はしている
試作機完成型は量産機の百倍ぐらい製作予算かかる

[@詩月レン]

試作機やワンオフは予算度外視や武装や
機体性能試験の為に制限無かったりもする事あるだろうから性能や火力は高いかもですがコストや安定性や生産性や操縦者の安全性や信頼性は正式量産型には劣るでしょうね量産型は基本的に過剰武装や過剰な性能落としてコストや生産性や操縦性や整備性を優先してから生産されるだろうからワンオフ機体はエース仕様や大統領専用車やスーパーカーに近いかも量産型は性能劣るけど整備性や生産性高く大量生産されるから安く購入出来る一般車と思ったら良いかもね