Habe im Februar den Kona N perfomens gekauft.Bin super zufrieden.Werde oft auf dieses Auto angesprochen,da er so oft noch nicht auf der Stasse zu sehe ist.Dickes Lob an Hyundai
Mir gefällt das review, vor allem finde ich gut das die Materialien angefasst werden. Beim drüber streichen kann man sozusagen die Qualität besser nachempfinden, aufgrund vom Geräusch. Tolles Review.
Also Zusammengefasst : Kona N Performance echte 310 Ps 420 NM Drehmoment ( 280 Ps u 392 Nm nur auf dem Papier / Werksangabe !!!! ) , Frontantrieb mit elekt .Sperrdifferenzial ( Allrad würde mehr wiegen , ein noch höheren Anschaffungs Preis bedeuten mehr Spritverbrauch bedeuten ,und auch teuerer und Service Intensiver sein ) .. Optional bekommt man mit dem Assitenzpaket und Komfort Paket noch den Querverkehrswarner mit Notbremsfunktion , den Totwinkel Assistent , Alacantara Leder Sport Sitze mit SitzBelüftung/ Sitzheizung für Fahrer/Beihfaher vollelektrisch einstellbar , und hinten auf den äußeren Sitzplätzen ebenfalls 2 Stufige Sitzheizung , Assistenszemäßig hat er alles an Board was man so braucht ,einzig der Adaptive Abstandstempomat ist eine abgespeckte Version die Ohne Stop Funktion ( 0 km/h-180 km/h ) und Ohne Autobahnassistent daherkommt somit auch keine Inteligente Verkehrszeichenerkennung mit Tempoanpassung wie beim I20 N / I20 . Verbrauchsmäßig kann man den Kona N auch vernünftig und effizient im Alltag um die 5,6-7 L/100 Km fahren selbst schon mehrmals getestet ! Alles in allem ein etwas besserer I30 N mit Alltagstauglichkeit und Fahrspass zugleich , und muss sich hinter nem T-Rock R , Audi S3 nicht verstecken im Gegenteil .
Wie kommst du auf die 310Ps? Bekomme meinen nächste Woche und stimme dir bei deinen Argumenten zu! Für mich war/ist er alltagstauglicher(Komfort, etc.), daher wurde es dieser anstelle dem i30n.
@@Bricktendo weil die Motoren sehr nach oben streuen ! hatte meinen auf dem Messsatand ;) und es ist klar, dass Hyundai es nicht offiziell angibt , da sonst keiner mehr den Hyundai I30 N /Performance / I20 N kaufen würde somit haben alle N Performance Modelle auf dem Papier 280 Ps und 392 Nm Drehmoment ! der Kona N Performance ist gegenüber den anderen N Performance Modellen aber nochmals angeschärft worden :) zudem hat er noch NGS und N Power Shift an board was der i30 N/Performance nicht hat ,bzw das NGS nur in softer Ausführung , dafür aber kein N Powershift . Der Kona N Performance kommt an die Leistung vom aktuellen S3 hin :)
der Kona N hat von Haus aus schon 310 Ps und 420 Nm Drehmoment , die 280 Ps und 392 Nm sind nur aufm Papier ,damit es noch Leute gibt die den I30 N / I20 N kaufen , aber in wirklichkeit hat er mehr Leistung wie angegeben und im NGS Modus für 20 Sek sogar noch mehr :))
@@levislevin2898 280ps through the front wheels is too much , it’s on the point of being scary when you overtake as you are fighting the wheel to stay on the road . Kona n is a big let down ,that’s why mine is going .
Sehr cooles Review! Ihr zwei seid echt ein super Team :) Das Interior gefällt mir sehr gut. Im vergleich zum i30N hat sich da doch schon einiges getan was mich hier und da echt etwas neidisch werden lässt. Kann es sein dass der Kona einen adaptiven Tempomat hat? Unter dem Kühlergrill sitzt eine kleine schwarze Box die darauf schließen lässt. Sowas hat der I30N ja leider auch nicht. Im Seitenprofil sieht er richtig geil aus jedoch gefallen mir die geteilten Scheinwerfer/Rückleuchten überhaupt nicht. Sind die schwarzen Hyundaiembleme original ab Werk? Hat Spaß gemacht zuzuschauen und trotz des schlechten Wetters hatte ich jedes mal das Gefühl die Sonne scheint wenn "Tschessi" im Bild war ;) Gruß aus Köln
@@jensurban5705 kriege meinen Kona N demnächst. Die schwarzen Embleme gibts im offiziellen Zubehörshop. Habe mir die dazu bestellt. Das vordere wird aber auch mitgetauscht da es ab Werk eher anthrazit ist. Die Austauschembleme sind dagegen schwarz. LG
also ich habe einen 19 Jahre alten Hyundai der braucht zwischen 9l und 11l bei 55l Tank 139PS und ich verkrafte es das er so viel braucht. wenn ich dann bedenke ich hätte einen mit 280PS der genauso viel verbrauch hat dann ist doch alles ok.
Hallo ihr beiden Sagt mal irgendwie höre ich auch in anderen Videos das der Sound beim kona n im Vergleich zum i30n anders ist Ist das so oder kommt es mir nur so vor ?
@@cedrie4321 ja es ist beim Vorhaben geblieben. Die wollten mir für meinen RAV 4 Hybrid, Bj. 19, 15k km nur gelaufen, volle Hütte zu wenig geben. Verkaufen aber baugleichen mit wesentlich mehr km für 36k. Ich müsste dann nochmal einige tausend drauf packen, das war es mir dann auch nicht wert. Zumal ich knapp 10k nochmal zusätzlich in den RAV gesteckt habe. Danke der Nachfrage aber.
na ednlich :DDDDDDDD Wuuuuhuuuu , Ich fahre selbst seit Oktober letztes Jahr ein , und bin immer noch hin und weg :) Und Allrad brauch man beim Kona N nicht wirklich , allgemein nutzen Allrad von den SUV Fahrern eh nur 10 % der Rest sieht es als Launch Hilfe beim Ampelrennen ;) und er hat nur auf dem Papier 280 Ps und 392 Nm ,... in Wirklichkeit hat er nämlich 310 Ps und 420 Nm Leistung ! :) , das einzigste was mich etwas entäuscht ist , dass Hyundai dem Kona N zwar nen Adaptiven Tempomat ( ACC / SCC ) gegönnt hat ,aber nur in ner abgespeckten Version ohne Stop Funktion ( bei Hyundai auch als Standart SCC bekannt , Hätte er Stop Funktion mit dabei wäre es ASCC ! aber gut ansonsten kann man echt nicht meckern :)))) und jeden Tag steig ich mit freude und nem Grinsen in den Kona N ein :)))))) Schade dass ihr nur den Standard Kona N bekommen habt , Ich hab die Premium Austattung , meiner ist auch echt Top Verarbeitet 👍👍
Ich kann das ständige geschreie nach AWD nicht mehr hören... Wie du schon schreibst, die aller wenigsten brauchen AWD. Also sollen 90%+ mehr bezahlen, so dass die anderen 10% zufrieden sind? Deutschland und AWD macht eh keinen Sinn... natürlich ausgenommen z.B. die beruflich es brauchen oder in den Bergen wohnen. Ich denke die negativen Aspekte von AWD die du beschrieben hast, wissen wohl nicht alle.
Ich weiß nicht woher du diese Information hast, aber sowohl die Tür Kleidung, als auch das Armaturenbrett sind beim Kona aus Hartplastik! Woher weiß ich das? Ich fahre selber einen ☺️
Also mit Allrad wäre der noch besser unabhängig ob er mehr dadurch wiegt. Da passt man die Leistung ans Gewicht an und schon geht er noch besser nach vorne, ist alles kein Problem. Ein Problem wir es ehr nur mit denn Frontantrieb geben wenn pausenlos aus denn stand durch beschleunigt wird, glaub nicht das de stabies und querlenker usw dann lange durchhalten.
Geiles Teil! Easy Bezahlbar! Man darf nicht vergessen das Hyundai eine 8gang DKG in Nass verbaut hat...da sehen die VAG modelle kein Land. Man kann bequem Ein und Aussteigen. Keiner wird das Teil auf öffentlichen straßen am Limit bewegen von daher ist es egal ob es ein I30N und oder Kona N ist. Was mich z.b beim I30N extrem stört er hat kein Head up Display er hat kein Abstandstempomat und er hat kein Queverkehrwarner/Totwinkel. Es gibt gute Leasing-Deals für den Kona noch
Vom reinen Performance her ist der geil, optisch ist der Kona, ob als E, Hybrid, Benziner oder hier als N nicht so meins. Wie man unschwer erkennen kann, bin ich eher der Velosterfan. Hab zwar nicht den Velo N, aber dafür den einzigsten Turbo in Deutschland. Fazit Hyundai forever 🤟
Der beste Autoreview Kanal der Welt. Auto ist Klasse. Ich hatte drei Jahre lang einen I30 fastback N Performance. Würde es einen I30 N Kombi geben, wäre ich wieder bei der N Gang dabei.
Mein Kollege hat auch einen aber ohne opf. Der gibt ihn jz nach nem halben Jahr wieder ab, weil er oben rum sehr schlecht ausm Quark kommt, für seine fast 300 PS. Er holt sich höchstwahrscheinlich jetzt einen M2
@@jsko5772 Hab ja geschrieben, hatte. Aber ganz ehrlich, dieses oben raus ist aucz so ein kleine Jungen Problem. Er ist definitiv nicht langsam. Und mit nem LLK und ner Stage 1 kriegst du das oben rum Problem sehr gut in den Griff. Außerdem ist der Non OPF nicht der Beste, was Performance angeht, wer mal n bissl im Ersatzteilbereich bei Hyundai schaut, der sieht, dass es drei verschiedene Lader (je nach Baujahr) für den N gibt. Deswegen haben die ersten N meistens kaum die 275 PS und ab 2020 drücken die alle locker die 275 PS, von den neuen sagt man, dass die tatsächlich mit dem DSG die 300 PS und auch die NM bringen, weswegen auch die 100 200 Zeit so deutlich besser geworden ist. Und am Ende soll der ganze Schmuh ja auch 5 Jahre Garantie überstehen.
@@renehoffmann6562 also ich bin ihn selbst mal auf der Autobahn gefahren so 100-200 und war nicht so begeistert wie bei 0-50 oder 0-100. Soundtechnisch ist er definitiv ein gelungener Wagen für ein guten Preis. Aber wenn er 400 PS + hätte, dann würde ich mir das nochmal überlegen einen zu holen oder halt mit heck oder allrad- antrieb
@@jsko5772 reden wir jetzt vom Kona N oder vom I30N? Mir auch egal, ich hab keinen N mehr wegen genau solchen Diskussionen. Ich hatte keine Lust mehr, mich zu rechtfertigen oder mir anhören zu müssen, was andere sich holen müssen, die dann selbst nur mit nem Corsa gefahren sind (geht nicht gegen Dich), aber das zeigt mir wie typisch deutsch das alles ist. Der N als fastback konnte den Spagat zwischen elegant bei der Oper vorfahren (also leise) und auch mal Spaß haben. Wer der schnellste auf der Autobahn sein will, ist mit diesem Auto verkehrt. Das war aber aucz nie Hyundais Ansatz
@@renehoffmann6562 ich meinte den n Performance. Kann ich alles unterstreichen. Mehr Sound als Leistung, aber bin in dem Thema nicht so wirklich drin und habe mir öfter mal Berichte über diverse N Modelle angeguckt und das Gesamtpaket stimmt ja doch, wenn man überlegt welche Ausstattung man bei anderen Herstellern bekommt
360 litter reicht für 2 Personen mit Koffer für 11 Tage Urlaub, 2 Getränke Kästen je 12 flaschen, 2x Bett Bettzeug Decke Kopfkissen , eine große Sony Box und 2 Rucksäcke und Jacken plus Schuhe also mehr als genug Platz wenn man gut Stapel kann. Also alles ohne rückbank umklappen
Günstige Alternative #HRVSport mit dem weltklasse 1.5 Turbo L15B7 Motor streut ab werk auf 200PS/270Nm und braucht nur 6,7 Liter im Mix - per Software sind 230ps/340Nm drin problemlos auf dem Werksmotor. Gruß aus dem Honda Lager #HRVSport #CivicSport #TypeR #AcuraTLXTypeS
Ich habe ein kona mit 120ps würde gerne den Motor von den N einbauen ein sogenannter slieper ich weiß aber nicht ob er rein passen würde 😊😊 achso es ist ein Baujahr 2018 1.0😉
glaub mir die Vorteile zum I30 N sind immens :) allein schon , dass er inoffiziell mehr Leistung hat als nen i30 N ( Performance ) .Natürlich gibt das Hyundai nicht öffentlich preis , da sonst niemand mehr den i30 N / Performance oder i20 N kaufen würde . und auch sonst ist er einfach etwas besser ausgestattet als der i20 N / I30 N/ Performance . Und ja hier und da merkt man dass dem Kona N Performance ein Allrad besser stehen würde , aber größtenteils hab ich es noch nicht einmal vermisst ;) . das einzige was mMn wirklich nötig ist , dass er etwas tiefer sein sollte , denn standartmäßig hat er schon ein sehr hohen Schwerpunkt ! Aber auch da bietet H&R oder nun auch Eibach schon die passende Lösung in Verbindung mit Garantie-erhalt an :)
@@shari_8410 ...erstens habe ich da echt noch NIE gehört, daß der Kona mehr Leistung haben soll. Wäre ja auch völliger Schwachsinn. Meinst Du die verbauen einen Motor mit völlig anderem Steuergerät. Und ja....der Kona ist wenn ich mich nicht irre ein SUV oder? Klar isser damit auch höher. Und wenn der einem zu hoch ist und ich ein wirklich sportliches Auto möche, dann kaufe ich mir doch auch keinen SUV! Wäre so als wenn ich einen Sportwagen möchte und kaufe mir statt einen 911er einen Cheyenne!
Es geht vielen einfach nur um die Optik das sie es mögen höher zu sitzen und trotzdem Spaß haben können, Vorteile hat er im geringeren Preis und er hat mehr Luxus an bort wie sitzbelüftung und Co
@@flo1845 ...ja soll jeder selbst entscheiden was er sich kauft. Hoch sitzen o.k. ich möchte z.B. in einem sportlichen Auto TIEF und nicht hoch sitzen. Und optisch gefällit mir persönlich der i30N besser als der Kona. Alleine die etwas komisch angeordneten Rückleuchten sind ein Grund dafür. Aber ich vertrete hier einfach auch nur meine Meinung ;-)
13:25 Wer kuppelt und schaltet dessen Auto ist veraltet. Mein Vater, ( Jahrgang 1925 ) als er gefragt wurde warum er sich ein Auto mit Automatik gekauft hatte. ( Ford 20 M )
wozu Allrad ? die meisten SUV Fahrer nutzen ihr 4*4 eh nicht , und wenn dann nur um vllt ne Sekunde schneller von der Ampel weg zu sein ;) Ich fahr selbst den Kona N und hab das fehlende Allrad noch nicht einmal vermisst , selbst bei Schnee nicht , und es gibt ja dafür nen sehr gutes Sperr´diffenzial mit div Traktions Modis beim Kona N
@@shari_8410 dann hat er einfach zu wenig Leistung ….ich hatte vorher nen rs3 jetzt m2c und ich vermisse denn Allrad schon ein wenig du kannst einfach immer Gas geben die Traktion regelt das
@@shari_8410 Ich bin da einfach altmodisch eingestellt. Wenn ein Auto höhergelegt ist (SUV), um Geländegängigkeit auszustrahlen, gehört da einfach Allrad dazu. Die meisten werden den Allradantrieb nie brauchen, das stimmt, aber ich wohne zum Beispiel am Berg, wo im Winter Allrad schon oft sehr hilfreich ist.
Dachte im ersten Moment das is n Opel Adam 🤣🤣 und wieder greift das Sprichwort… weniger ist mehr … da passt außen optisch ja gar nix zusammen… sieht aus wie ne Ps 2 Karre aus Need for Speed mit Breitbau Kitt 🤣
@@jensurban5705 🤣🤣🤣🤣🤣🤣 Spar dir deine Märchenstunde! Wünsch dir außerdem ganz viel "Fahrspaß" mit Putins Öl (oder das der Araber für 4-5 Euro pro Liter).
@@mattgood351 Falsch. Erstens kommt kein KKW Strom aus Russland zu uns und zweitens fahr ich mit PV Strom und im Winter ist noch ein kleiner Teil Wasserkraft dabei. Aber auch wenns dreckiger Kohlestrom wäre, der elektrische Antrieb ist um ein Vielfaches effizienter als jeder Verbrenner oder Hybrid.
Warum sind das immer solche Tests, die sagen wie toll das Auto ist? Vielleicht mal darauf eingehen, dass ein sportlicher SUV im Trend liegt, aber einfach keinen Sinn macht. Welchen Einsatzzweck soll das Auto denn erfüllen, was andere Autos nicht besser könnten?
@@kazuyasc33 so ein Auto fährt man weil man es will, mache Leute fahren lambo manche rsq8 nicht alles ist sinnvoll, leute die sowas kaufen lieben die Sportlichkeit die dieses auto hat mit dem ganzen Luxus an bord wie sitzbelüftung beheizbare und kühlbare Getränke Halter und Co und das alles für unter 40k neu. Man kann auf deine Antwort auch sagen was ist ein einnem alten Opel anders als an dem hier nichts, erstmal nichts beide fahren und machen alles mit. Bei Autos geht es sehr viel um geschmack, leute die sich suv kaufen werden keinen Sportwagen haben, damit jedes Klientel angesprochen wird gibt's den kona n.
Jessi und Jan sind immer noch die Besten! XU! Sehr schöner Kleinwagen, jedoch nicht mein Geschmack! Was haben wir uns mit CW Werten in den 70-90ern befasst und dieses ganze Scheunentor Design ist ein echter Rückschritt!! Aber ganz nettes Vid und Auto! Höhe der Ladekante war vorgestern! Die blassblaue Audi 50 Farbe aus den 60ern, ist voll der absolute Abturner! 8-10 l auf 100km....nur vorsintflutlich! HUD mit Gegenlicht braucht auch keiner! 😘👍🏼 Solidarität und mehr ☮️ für die Ukraine! Na ja, keiner braucht so eine Kiste überhaupt! 🎗️😢 Brgds JB 😎
Ein tolles Auto. Aber in der heutigen Zeit einfach zu teuer im Unterhalt. Das Auto wäre vor 10 Jahre der Knaller gewesen. Ich glaube nicht das junge Leute sich ein Auto kaufen mit einem zweistelligen Verbrauch. Daher wird Hyundai nur wenige Fahrzeuge davon verkaufen. Schade eigentlich, weil Preis Leistung gut sind.
Die Verkaufszahlen von sämtlichen N-Modellen sprechen eine ganz klar andere Sprache. Du MUSST die Karren nicht mit zweistelligem Verbrauch fahren, kannst es aber locker. Die Autos sind Spaßmaschinen zum sehr fairen Preis und außerdem konkurrenzlos wegen der 5-Jahres-Garantie. Grüße von einem JUNGEN MENSCH 😂
Ich habe mir grade einen gekauft mit 20 und er ist im Unterhalt versicherung mit sprit und Co nur 23 Euro teuer als mein alter renoult twingo gt aus 2009 3 türer und 100 PS. Also das Auto ist die paar Euro mehr wert. Ausserdem 5 Jahre Garantie auf alles ohne km begrenzung
@@flo1845 diese Erfahrung Teile ich. Fahre mit Vollkasko Premium und zahle monatlich 66€. Das sind keine 10€ mehr als mein 116Ps Diesel vorher 😂 Steuer is ca gleich.
@@Bricktendo es ist wirklich so, dieses auto ist ansich ziemlich billig und sehr beliebt wie du sagst, schau dir die verkaufszahlen an und das durchschnittliche Alter der Fahrer
Ist ja egal dafür das dieses Auto mit voller Hütte neu unter 40k liegt und du dann Funktionen wie sitzbelüftung und Co hast ist das echt ein gutes Auto. Merke dir eins es gibt kein perfektes Auto, aber für die Leistung klang und "den Luxus an bord" geht es für den preis echt gut klar, Vergleichbare Autos kosten über 20 k mehr, wenn die Farbe dir nicht gefällt für 5k Folieren und fertig
Bei der Vorstellung muss man doch nicht lange überlegen... Das Teil wird definitiv nicht gekauft. Bevor ich mir erneut ein N-Spielzeug hole warte ich auf die N Version von meinem Ioniq5. Die verbrenner sind langweilig. Lasse jeden N stehen 😂🤣
Soundlärm braucht kein Mensch. Erwachsene Menschen haben in keinem Kona hinten Platz, auch in diesem nicht. Viel zu viel Hartplastik verbaut. Innenraum sieht sehr billig aus. Verbrauch mindestens 10 L auf 100 km bei einem Literpreis von 1.80 CHF ein No Go. Abhilfe, bringt den elektrisch und nimmt hochwertigere Materialien.
@@slash2871 Nicht alle Fahrzeuge haben so viel Platik verbaut. Nein du fährst nicht 1680 km ohne Pause. In den Pausen lädt das Elektroauto am Schnelllader ohne Probleme. Das zeigt mit erneut das keine Ahnung hast. Merkst was?
Danke für das Review. Der Kona leider außen hui, innen pfui 👎 Viel Plastik, die Verarbeitung der Sitze und selten so eine hässliche Tachoeinheit gesehen !
Krass viel liebloser und sehr billiger Kunststoff innen drinn. Find ich nicht gut. Ansonsten sieht er nett aus, ich hätte das Wabengitter vorne im Kühler etwas hochwertiger erscheinen lassen. Alles in allem eine kleine Krawallkiste nicht sehr hochwertig verarbeitet.
Eigentlich ein tolles Auto, aber bei dem Krach eine Proll-Schleuder für rücksichtlose Kleinkinder - da hat dei Kleine ein schönes lautes Brumm-Brumm. Ich finde bei den fahrzeugen sollte man den Auspuff nach innen legen - dann wird der Sound noch besser und das Problem für Außenstehende lößt sich in Kürze von alleine.
Habe im Februar den Kona N perfomens gekauft.Bin super zufrieden.Werde oft auf dieses Auto angesprochen,da er so oft noch nicht auf der Stasse zu sehe ist.Dickes Lob an Hyundai
👍👏
Hyundai, best car ever, fahre einen i 30n , würde mir wieder ein kaufen👍👍
Sehr interessant und sehr sympathisch. 😊
Mir gefällt das review, vor allem finde ich gut das die Materialien angefasst werden. Beim drüber streichen kann man sozusagen die Qualität besser nachempfinden, aufgrund vom Geräusch.
Tolles Review.
Würdet ihr Cupra Ateca nehmen, oder den Kona N?
Tolles Video, Dankeschön 😅✌🏻🙏👏🏻
😘😘
Really good review. I have a red Kona N and I absolutely love it as it is different from the norm and has a lot of character.
Also Zusammengefasst : Kona N Performance echte 310 Ps 420 NM Drehmoment ( 280 Ps u 392 Nm nur auf dem Papier / Werksangabe !!!! ) , Frontantrieb mit elekt .Sperrdifferenzial ( Allrad würde mehr wiegen , ein noch höheren Anschaffungs Preis bedeuten mehr Spritverbrauch bedeuten ,und auch teuerer und Service Intensiver sein ) .. Optional bekommt man mit dem Assitenzpaket und Komfort Paket noch den Querverkehrswarner mit Notbremsfunktion , den Totwinkel Assistent , Alacantara Leder Sport Sitze mit SitzBelüftung/ Sitzheizung für Fahrer/Beihfaher vollelektrisch einstellbar , und hinten auf den äußeren Sitzplätzen ebenfalls 2 Stufige Sitzheizung , Assistenszemäßig hat er alles an Board was man so braucht ,einzig der Adaptive Abstandstempomat ist eine abgespeckte Version die Ohne Stop Funktion ( 0 km/h-180 km/h ) und Ohne Autobahnassistent daherkommt somit auch keine Inteligente Verkehrszeichenerkennung mit Tempoanpassung wie beim I20 N / I20 . Verbrauchsmäßig kann man den Kona N auch vernünftig und effizient im Alltag um die 5,6-7 L/100 Km fahren selbst schon mehrmals getestet !
Alles in allem ein etwas besserer I30 N mit Alltagstauglichkeit und Fahrspass zugleich , und muss sich hinter nem T-Rock R , Audi S3 nicht verstecken im Gegenteil .
Wie kommst du auf die 310Ps? Bekomme meinen nächste Woche und stimme dir bei deinen Argumenten zu! Für mich war/ist er alltagstauglicher(Komfort, etc.), daher wurde es dieser anstelle dem i30n.
@@Bricktendo weil die Motoren sehr nach oben streuen ! hatte meinen auf dem Messsatand ;) und es ist klar, dass Hyundai es nicht offiziell angibt , da sonst keiner mehr den Hyundai I30 N /Performance / I20 N kaufen würde somit haben alle N Performance Modelle auf dem Papier 280 Ps und 392 Nm Drehmoment ! der Kona N Performance ist gegenüber den anderen N Performance Modellen aber nochmals angeschärft worden :) zudem hat er noch NGS und N Power Shift an board was der i30 N/Performance nicht hat ,bzw das NGS nur in softer Ausführung , dafür aber kein N Powershift . Der Kona N Performance kommt an die Leistung vom aktuellen S3 hin :)
@@shari_8410 Danke für die ausführliche Antwort! Ich freue mich nun umso mehr auf meinem Kona N ;)
Jetzt steigt so langsam die Vorfreude! Meiner wird Ende April an mich ausgeliefert. Hoffentlich auch mit 310 PS!
@@mattgood351 kann ich nachvollziehen! 😊
Jetzt noch ein sportlicheres (Sonder) Modell mit Allrad und 350 PS + aufwärts & ich bin dabei. ;-)
Wir auch, haha 🏁😁🤝
@@thecarcrashreview Jawoll! :D Gefällt mir! :)
der Kona N hat von Haus aus schon 310 Ps und 420 Nm Drehmoment , die 280 Ps und 392 Nm sind nur aufm Papier ,damit es noch Leute gibt die den I30 N / I20 N kaufen , aber in wirklichkeit hat er mehr Leistung wie angegeben und im NGS Modus für 20 Sek sogar noch mehr :))
@@shari_8410 Ja alles schön, trotzdem wenn dann allrad & mehr als 350 PS wie gesagt....:). Vlt kommt ja iwann was...
Nice video,
Is the Kona N better then puma ST?
Two completely different cars , if you like a hard ride then you’ll enjoy the kona n .
@@alanswainson2683 but 280ps man, I just get my license for 3 months, maybe proceed GT is a better choice?
@@levislevin2898 280ps through the front wheels is too much , it’s on the point of being scary when you overtake as you are fighting the wheel to stay on the road .
Kona n is a big let down ,that’s why mine is going .
@@alanswainson2683you’re right man,I tested both, and I think the both are too danger, then I bought a CX30
look at #HRVSport ;-)
Sehr cooles Review! Ihr zwei seid echt ein super Team :)
Das Interior gefällt mir sehr gut. Im vergleich zum i30N hat sich da doch schon einiges getan was mich hier und da echt etwas neidisch werden lässt.
Kann es sein dass der Kona einen adaptiven Tempomat hat? Unter dem Kühlergrill sitzt eine kleine schwarze Box die darauf schließen lässt. Sowas hat der I30N ja leider auch nicht.
Im Seitenprofil sieht er richtig geil aus jedoch gefallen mir die geteilten Scheinwerfer/Rückleuchten überhaupt nicht.
Sind die schwarzen Hyundaiembleme original ab Werk?
Hat Spaß gemacht zuzuschauen und trotz des schlechten Wetters hatte ich jedes mal das Gefühl die Sonne scheint wenn "Tschessi" im Bild war ;)
Gruß aus Köln
Richtig gesehen, der Kona N hat ACC.
Vorne das schwarze Hyundai-Emblem ist Serie... für hinten kann man es im Zubehör-Shop nachkaufen.
@@jensurban5705 kriege meinen Kona N demnächst. Die schwarzen Embleme gibts im offiziellen Zubehörshop. Habe mir die dazu bestellt. Das vordere wird aber auch mitgetauscht da es ab Werk eher anthrazit ist. Die Austauschembleme sind dagegen schwarz. LG
Bei Hyundai auf der seit wird er garnicht mehr angezeigt wurde er aus drm Sortiment genommen?
also ich habe einen 19 Jahre alten Hyundai der braucht zwischen 9l und 11l bei 55l Tank 139PS und ich verkrafte es das er so viel braucht. wenn ich dann bedenke ich hätte einen mit 280PS der genauso viel verbrauch hat dann ist doch alles ok.
Selbst schuld beim so viel Verbrauch
Es ist so geil
Hallo ihr beiden
Sagt mal irgendwie höre ich auch in anderen Videos das der Sound beim kona n im Vergleich zum i30n anders ist
Ist das so oder kommt es mir nur so vor ?
Ich plane gerade mir den zu holen. Gefällt mir sehr, steige sogar um auf Hyndai. Wofür sind eigentlich die Schalthebel bei automatik ?
und?
@@cedrie4321 ja es ist beim Vorhaben geblieben. Die wollten mir für meinen RAV 4 Hybrid, Bj. 19, 15k km nur gelaufen, volle Hütte zu wenig geben. Verkaufen aber baugleichen mit wesentlich mehr km für 36k. Ich müsste dann nochmal einige tausend drauf packen, das war es mir dann auch nicht wert. Zumal ich knapp 10k nochmal zusätzlich in den RAV gesteckt habe. Danke der Nachfrage aber.
das ist Perfekt
Sehr sympathisch Ihr beiden....
na ednlich :DDDDDDDD Wuuuuhuuuu , Ich fahre selbst seit Oktober letztes Jahr ein , und bin immer noch hin und weg :) Und Allrad brauch man beim Kona N nicht wirklich , allgemein nutzen Allrad von den SUV Fahrern eh nur 10 % der Rest sieht es als Launch Hilfe beim Ampelrennen ;) und er hat nur auf dem Papier 280 Ps und 392 Nm ,... in Wirklichkeit hat er nämlich 310 Ps und 420 Nm Leistung ! :) , das einzigste was mich etwas entäuscht ist , dass Hyundai dem Kona N zwar nen Adaptiven Tempomat ( ACC / SCC ) gegönnt hat ,aber nur in ner abgespeckten Version ohne Stop Funktion ( bei Hyundai auch als Standart SCC bekannt , Hätte er Stop Funktion mit dabei wäre es ASCC ! aber gut ansonsten kann man echt nicht meckern :)))) und jeden Tag steig ich mit freude und nem Grinsen in den Kona N ein :)))))) Schade dass ihr nur den Standard Kona N bekommen habt , Ich hab die Premium Austattung , meiner ist auch echt Top Verarbeitet 👍👍
Ich kann das ständige geschreie nach AWD nicht mehr hören...
Wie du schon schreibst, die aller wenigsten brauchen AWD.
Also sollen 90%+ mehr bezahlen, so dass die anderen 10% zufrieden sind?
Deutschland und AWD macht eh keinen Sinn... natürlich ausgenommen z.B. die beruflich es brauchen oder in den Bergen wohnen.
Ich denke die negativen Aspekte von AWD die du beschrieben hast, wissen wohl nicht alle.
Ich weiß nicht woher du diese Information hast, aber sowohl die Tür Kleidung, als auch das Armaturenbrett sind beim Kona aus Hartplastik! Woher weiß ich das? Ich fahre selber einen ☺️
Wir lieben den Kona N!!! 😍
Unseren können wir endlich am 14.3 abholen...
PS: Natürlich super vorgestellt von euch. 😎
Wir haben unseren vor 3 Tagen abgeholt
@@weask4pyro 👍🏻😎
Und zufrieden? 😉
Im Januar Bestellt
Schon nen ziemlisch lecker Autochen.
Hyundai hats drauf
Echt so 🔥
Wow it's amazing
Wir haben Sonic Blue vor drei Tagen abgeholt
👍👍👍👍👍
Also mit Allrad wäre der noch besser unabhängig ob er mehr dadurch wiegt. Da passt man die Leistung ans Gewicht an und schon geht er noch besser nach vorne, ist alles kein Problem. Ein Problem wir es ehr nur mit denn Frontantrieb geben wenn pausenlos aus denn stand durch beschleunigt wird, glaub nicht das de stabies und querlenker usw dann lange durchhalten.
Kann der auch leise ?
Geiles Teil!
Easy Bezahlbar!
Man darf nicht vergessen das Hyundai eine 8gang DKG in Nass verbaut hat...da sehen die VAG modelle kein Land.
Man kann bequem Ein und Aussteigen. Keiner wird das Teil auf öffentlichen straßen am Limit bewegen von daher ist es egal ob es ein I30N und oder Kona N ist.
Was mich z.b beim I30N extrem stört er hat kein Head up Display er hat kein Abstandstempomat und er hat kein Queverkehrwarner/Totwinkel.
Es gibt gute Leasing-Deals für den Kona noch
Vom reinen Performance her ist der geil, optisch ist der Kona, ob als E, Hybrid, Benziner oder hier als N nicht so meins. Wie man unschwer erkennen kann, bin ich eher der Velosterfan. Hab zwar nicht den Velo N, aber dafür den einzigsten Turbo in Deutschland. Fazit Hyundai forever 🤟
Der beste Autoreview Kanal der Welt. Auto ist Klasse. Ich hatte drei Jahre lang einen I30 fastback N Performance. Würde es einen I30 N Kombi geben, wäre ich wieder bei der N Gang dabei.
Mein Kollege hat auch einen aber ohne opf. Der gibt ihn jz nach nem halben Jahr wieder ab, weil er oben rum sehr schlecht ausm Quark kommt, für seine fast 300 PS. Er holt sich höchstwahrscheinlich jetzt einen M2
@@jsko5772 Hab ja geschrieben, hatte. Aber ganz ehrlich, dieses oben raus ist aucz so ein kleine Jungen Problem. Er ist definitiv nicht langsam. Und mit nem LLK und ner Stage 1 kriegst du das oben rum Problem sehr gut in den Griff. Außerdem ist der Non OPF nicht der Beste, was Performance angeht, wer mal n bissl im Ersatzteilbereich bei Hyundai schaut, der sieht, dass es drei verschiedene Lader (je nach Baujahr) für den N gibt. Deswegen haben die ersten N meistens kaum die 275 PS und ab 2020 drücken die alle locker die 275 PS, von den neuen sagt man, dass die tatsächlich mit dem DSG die 300 PS und auch die NM bringen, weswegen auch die 100 200 Zeit so deutlich besser geworden ist. Und am Ende soll der ganze Schmuh ja auch 5 Jahre Garantie überstehen.
@@renehoffmann6562 also ich bin ihn selbst mal auf der Autobahn gefahren so 100-200 und war nicht so begeistert wie bei 0-50 oder 0-100. Soundtechnisch ist er definitiv ein gelungener Wagen für ein guten Preis. Aber wenn er 400 PS + hätte, dann würde ich mir das nochmal überlegen einen zu holen oder halt mit heck oder allrad- antrieb
@@jsko5772 reden wir jetzt vom Kona N oder vom I30N? Mir auch egal, ich hab keinen N mehr wegen genau solchen Diskussionen. Ich hatte keine Lust mehr, mich zu rechtfertigen oder mir anhören zu müssen, was andere sich holen müssen, die dann selbst nur mit nem Corsa gefahren sind (geht nicht gegen Dich), aber das zeigt mir wie typisch deutsch das alles ist. Der N als fastback konnte den Spagat zwischen elegant bei der Oper vorfahren (also leise) und auch mal Spaß haben. Wer der schnellste auf der Autobahn sein will, ist mit diesem Auto verkehrt. Das war aber aucz nie Hyundais Ansatz
@@renehoffmann6562 ich meinte den n Performance. Kann ich alles unterstreichen. Mehr Sound als Leistung, aber bin in dem Thema nicht so wirklich drin und habe mir öfter mal Berichte über diverse N Modelle angeguckt und das Gesamtpaket stimmt ja doch, wenn man überlegt welche Ausstattung man bei anderen Herstellern bekommt
Hey Jessie, was fährst du eigentlich privat?
Hey Babo Bini, nen Mini :)
Interessantes Auto, gefällt mir recht gut. Auch die vielen Motorversionen 👍 Äh, in rosa gibt's ihn nicht? 😏
Die Moderation ist sehr heiss 🔥🔥🔥🔥 habe das Video nur wegen ihr geschaut.
Was ist mit CD Player???
360 litter reicht für 2 Personen mit Koffer für 11 Tage Urlaub, 2 Getränke Kästen je 12 flaschen, 2x Bett Bettzeug Decke Kopfkissen , eine große Sony Box und 2 Rucksäcke und Jacken plus Schuhe also mehr als genug Platz wenn man gut Stapel kann. Also alles ohne rückbank umklappen
Den Ioniq 5N fände ich spannender, los Hyundai!
Günstige Alternative #HRVSport mit dem weltklasse 1.5 Turbo L15B7 Motor streut ab werk auf 200PS/270Nm und braucht nur 6,7 Liter im Mix - per Software sind 230ps/340Nm drin problemlos auf dem Werksmotor. Gruß aus dem Honda Lager #HRVSport #CivicSport #TypeR #AcuraTLXTypeS
Cooles Auto 👍💪
Ich wüsste gerne wie unangenehm hart das FW ist ?!
Ich habe ein kona mit 120ps würde gerne den Motor von den N einbauen ein sogenannter slieper ich weiß aber nicht ob er rein passen würde 😊😊 achso es ist ein Baujahr 2018 1.0😉
Wie viel kostet das Auto
Neu cirka 39k dann hast du aber alle Extras mit ca 2000 km runter gibt's die schon als Vorführwagen in Voller Hütte für 30-35kbeim Händler
Eigentlich ein geiles Teil - ich sehe nur nicht ganz den Vorteil zu einem i30N ! Wenn der Kona wenigstens Allrad hätte dann wäre es etwas Anderes!
Ganz deiner Meinung! Mein Kollege verkauft seinen i30n Performance da zu wenig Leistung und leider frontantrieb
glaub mir die Vorteile zum I30 N sind immens :) allein schon , dass er inoffiziell mehr Leistung hat als nen i30 N ( Performance ) .Natürlich gibt das Hyundai nicht öffentlich preis , da sonst niemand mehr den i30 N / Performance oder i20 N kaufen würde . und auch sonst ist er einfach etwas besser ausgestattet als der i20 N / I30 N/ Performance . Und ja hier und da merkt man dass dem Kona N Performance ein Allrad besser stehen würde , aber größtenteils hab ich es noch nicht einmal vermisst ;) . das einzige was mMn wirklich nötig ist , dass er etwas tiefer sein sollte , denn standartmäßig hat er schon ein sehr hohen Schwerpunkt ! Aber auch da bietet H&R oder nun auch Eibach schon die passende Lösung in Verbindung mit Garantie-erhalt an :)
@@shari_8410 ...erstens habe ich da echt noch NIE gehört, daß der Kona mehr Leistung haben soll. Wäre ja auch völliger Schwachsinn. Meinst Du die verbauen einen Motor mit völlig anderem Steuergerät. Und ja....der Kona ist wenn ich mich nicht irre ein SUV oder? Klar isser damit auch höher. Und wenn der einem zu hoch ist und ich ein wirklich sportliches Auto möche, dann kaufe ich mir doch auch keinen SUV!
Wäre so als wenn ich einen Sportwagen möchte und kaufe mir statt einen 911er einen Cheyenne!
Es geht vielen einfach nur um die Optik das sie es mögen höher zu sitzen und trotzdem Spaß haben können, Vorteile hat er im geringeren Preis und er hat mehr Luxus an bort wie sitzbelüftung und Co
@@flo1845 ...ja soll jeder selbst entscheiden was er sich kauft. Hoch sitzen o.k. ich möchte z.B. in einem sportlichen Auto TIEF und nicht hoch sitzen. Und optisch gefällit mir persönlich der i30N besser als der Kona. Alleine die etwas komisch angeordneten Rückleuchten sind ein Grund dafür. Aber ich vertrete hier einfach auch nur meine Meinung ;-)
13:25 Wer kuppelt und schaltet dessen Auto ist veraltet. Mein Vater, ( Jahrgang 1925 ) als er gefragt wurde warum er sich ein Auto mit Automatik gekauft hatte. ( Ford 20 M )
Schade, dass er keinen Allrad hat, muss meiner Meinung nach bei einem SUV in der Leistungsklasse einfach sein. Aber sonst, schönes Auto 👍
wozu Allrad ? die meisten SUV Fahrer nutzen ihr 4*4 eh nicht , und wenn dann nur um vllt ne Sekunde schneller von der Ampel weg zu sein ;) Ich fahr selbst den Kona N und hab das fehlende Allrad noch nicht einmal vermisst , selbst bei Schnee nicht , und es gibt ja dafür nen sehr gutes Sperr´diffenzial mit div Traktions Modis beim Kona N
@@shari_8410 dann hat er einfach zu wenig Leistung ….ich hatte vorher nen rs3 jetzt m2c und ich vermisse denn Allrad schon ein wenig du kannst einfach immer Gas geben die Traktion regelt das
@@shari_8410 Ich bin da einfach altmodisch eingestellt. Wenn ein Auto höhergelegt ist (SUV), um Geländegängigkeit auszustrahlen, gehört da einfach Allrad dazu. Die meisten werden den Allradantrieb nie brauchen, das stimmt, aber ich wohne zum Beispiel am Berg, wo im Winter Allrad schon oft sehr hilfreich ist.
@@P4LL3R dann ist es definitiv das falsche Auto für dich :)
@@P4LL3R wie kannst du bitte einen Audi Rs3 mit einem Kona N vergleichen???🙈💆🙈Das sind doch Welten!!!
Tolles Auto , tolle Frau 👍
N line in nem N? 😂
Mir persönlich gefallen diese Leuchten vorne gar nicht die sind viel zu schmal..
Ansonsten sexy Car .
P.s.
Meine Radkappen sind aus purem silber
21:30 da ist sie wieder die Sofa-Kontrolle ;)
🤣
Hab mir vor kurzem auch einen bestellt, allerdings mit der Vollausstattung und der Preis liegt da bei 42.320€....
Allerdings zahle ich nur 38900 +/-
Disappointing vehicle due to a lack of AWD.
4:28 auch beim Kona N sind das “Plastik Beplankungen” halt eben lackiertes Plastik
Nein wenn du klopfst merkst du das es kein Plastik ist
Wäre nur eine Option mit Allrad!
Hey Jessica ame khalid thanks for
Du bist HOT Jessi😘
Warum kein Schaltgetriebe? Aaarrgh! 😡
Weil du padels hast ist viel geiler als schalten, ich war auch immer schalter Fahrer bis padels kammen
Du kannst ja schnell reden 😂
Hutablage im Einkaufspreis 2,50 Euro.
bitte link
Der arme Jan
Ja
Kein Allrad. Keine Option. Danke.
Brauchst du nicht bei dem er fährt mega direkt für front
Leider sieht dieses Fahrzeug scheisse aus
Dachte im ersten Moment das is n Opel Adam 🤣🤣 und wieder greift das Sprichwort… weniger ist mehr … da passt außen optisch ja gar nix zusammen… sieht aus wie ne Ps 2 Karre aus Need for Speed mit Breitbau Kitt 🤣
@A. K. besser n Kind im Kopf als das was sie da repräsentieren…
Ist aber das beste Auto von den verkaufszahlen bei hyundai
Wer den Kona nicht in der reinen Elektroversion kauft ist echt selber schuld!!!!!
Dann will ich gern selbst schuld sein...never reine Elektroversion...testet Mal bitte den Mazda Mx30 mit Wankelmotor !
Informier dich bitte, wo der Ursprung deiner Akkus ist bzw. vom Abbau bis zur fertigen Herstellung.
Denn ansonsten würdest du sowas nicht schreiben...
@@jensurban5705 🤣🤣🤣🤣🤣🤣 Spar dir deine Märchenstunde! Wünsch dir außerdem ganz viel "Fahrspaß" mit Putins Öl (oder das der Araber für 4-5 Euro pro Liter).
@@MrPeregrines Sag der, dessen Strom durch Putins Kohle im KKW erzeugt wird!
@@mattgood351 Falsch. Erstens kommt kein KKW Strom aus Russland zu uns und zweitens fahr ich mit PV Strom und im Winter ist noch ein kleiner Teil Wasserkraft dabei. Aber auch wenns dreckiger Kohlestrom wäre, der elektrische Antrieb ist um ein Vielfaches effizienter als jeder Verbrenner oder Hybrid.
Warum sind das immer solche Tests, die sagen wie toll das Auto ist? Vielleicht mal darauf eingehen, dass ein sportlicher SUV im Trend liegt, aber einfach keinen Sinn macht. Welchen Einsatzzweck soll das Auto denn erfüllen, was andere Autos nicht besser könnten?
Jans Review folgt: anschauen dann!
@@thecarcrashreview da bin ich mal gespannt :)
@@kazuyasc33 so ein Auto fährt man weil man es will, mache Leute fahren lambo manche rsq8 nicht alles ist sinnvoll, leute die sowas kaufen lieben die Sportlichkeit die dieses auto hat mit dem ganzen Luxus an bord wie sitzbelüftung beheizbare und kühlbare Getränke Halter und Co und das alles für unter 40k neu. Man kann auf deine Antwort auch sagen was ist ein einnem alten Opel anders als an dem hier nichts, erstmal nichts beide fahren und machen alles mit. Bei Autos geht es sehr viel um geschmack, leute die sich suv kaufen werden keinen Sportwagen haben, damit jedes Klientel angesprochen wird gibt's den kona n.
Jessi und Jan sind immer noch die Besten! XU! Sehr schöner Kleinwagen, jedoch nicht mein Geschmack! Was haben wir uns mit CW Werten in den 70-90ern befasst und dieses ganze Scheunentor Design ist ein echter Rückschritt!! Aber ganz nettes Vid und Auto! Höhe der Ladekante war vorgestern! Die blassblaue Audi 50 Farbe aus den 60ern, ist voll der absolute Abturner! 8-10 l auf 100km....nur vorsintflutlich! HUD mit Gegenlicht braucht auch keiner! 😘👍🏼 Solidarität und mehr ☮️ für die Ukraine! Na ja, keiner braucht so eine Kiste überhaupt! 🎗️😢 Brgds JB 😎
Keiner braucht so einen Kommentar !
Das blau ist eher ein Toilettenblau 🤔
Ein tolles Auto. Aber in der heutigen Zeit einfach zu teuer im Unterhalt. Das Auto wäre vor 10 Jahre der Knaller gewesen. Ich glaube nicht das junge Leute sich ein Auto kaufen mit einem zweistelligen Verbrauch. Daher wird Hyundai nur wenige Fahrzeuge davon verkaufen. Schade eigentlich, weil Preis Leistung gut sind.
Die Verkaufszahlen von sämtlichen N-Modellen sprechen eine ganz klar andere Sprache. Du MUSST die Karren nicht mit zweistelligem Verbrauch fahren, kannst es aber locker. Die Autos sind Spaßmaschinen zum sehr fairen Preis und außerdem konkurrenzlos wegen der 5-Jahres-Garantie. Grüße von einem JUNGEN MENSCH 😂
Ich habe mir grade einen gekauft mit 20 und er ist im Unterhalt versicherung mit sprit und Co nur 23 Euro teuer als mein alter renoult twingo gt aus 2009 3 türer und 100 PS. Also das Auto ist die paar Euro mehr wert. Ausserdem 5 Jahre Garantie auf alles ohne km begrenzung
@@flo1845 diese Erfahrung Teile ich. Fahre mit Vollkasko Premium und zahle monatlich 66€. Das sind keine 10€ mehr als mein 116Ps Diesel vorher 😂 Steuer is ca gleich.
@@Bricktendo es ist wirklich so, dieses auto ist ansich ziemlich billig und sehr beliebt wie du sagst, schau dir die verkaufszahlen an und das durchschnittliche Alter der Fahrer
@@flo1845 korrekt. Ich brauch da keinen 80.000€ AMG. Dieses Auto hat ne top Preis-Leistung👍🏻
performance blue ist ne scheiss farbe , Baby blau kotz
Ist ja egal dafür das dieses Auto mit voller Hütte neu unter 40k liegt und du dann Funktionen wie sitzbelüftung und Co hast ist das echt ein gutes Auto. Merke dir eins es gibt kein perfektes Auto, aber für die Leistung klang und "den Luxus an bord" geht es für den preis echt gut klar, Vergleichbare Autos kosten über 20 k mehr, wenn die Farbe dir nicht gefällt für 5k Folieren und fertig
@@flo1845 das auto is geil, bin am überlegen es mir zu holen 🙂, nur das baby blau naja eben
@@Baldarsar ist echt geil für den preis mit sitzbelüftung sogar und alles unter 40k. Ne schwarz matte Folie ist echt geil
Bei der Vorstellung muss man doch nicht lange überlegen... Das Teil wird definitiv nicht gekauft. Bevor ich mir erneut ein N-Spielzeug hole warte ich auf die N Version von meinem Ioniq5. Die verbrenner sind langweilig. Lasse jeden N stehen 😂🤣
Ist zurzeit das beste Auto von den verkaufszahlen weil er extrem sportlich ist und sehr viel Luxus hat
Dein müll ioniq5 lässt nix stehen
@@Mugetsu999 krasser Hobby Gangsta, typischer keyboardwarrior, im Netz ne große fresse. Du lauch... 😂🤣
Der Defusor der keiner ist!!!
wenn schwachsinniges gelaber auf die realität trifft.
Soundlärm braucht kein Mensch.
Erwachsene Menschen haben in keinem Kona hinten Platz, auch in diesem nicht.
Viel zu viel Hartplastik verbaut.
Innenraum sieht sehr billig aus. Verbrauch mindestens 10 L auf 100 km bei einem Literpreis von 1.80 CHF ein No Go.
Abhilfe, bringt den elektrisch und nimmt hochwertigere Materialien.
@A. K. Man merkt das du keine Ahnung hast. Mach dich zuerst mal schlau. Daran hapert es auch.
@A. K. Ich kenne mich im Gegensatz zu dir aus. Du hast Null Ahnung.
@A. K. Das laden ist kein Problem, ausser für Leute wie du, die keine Ahnung haben.
welches auto hat kein plastik verbaut ? in 13 std. fahr ich 1680km nach spanien, wie lange brauchst elektrisch ? merkst was ?
@@slash2871 Nicht alle Fahrzeuge haben so viel Platik verbaut. Nein du fährst nicht 1680 km ohne Pause. In den Pausen lädt das Elektroauto am Schnelllader ohne Probleme. Das zeigt mit erneut das keine Ahnung hast. Merkst was?
Danke für das Review. Der Kona leider außen hui, innen pfui 👎 Viel Plastik, die Verarbeitung der Sitze und selten so eine hässliche Tachoeinheit gesehen !
Krass viel liebloser und sehr billiger Kunststoff innen drinn. Find ich nicht gut. Ansonsten sieht er nett aus, ich hätte das Wabengitter vorne im Kühler etwas hochwertiger erscheinen lassen. Alles in allem eine kleine Krawallkiste nicht sehr hochwertig verarbeitet.
Eigentlich ein tolles Auto, aber bei dem Krach eine Proll-Schleuder für rücksichtlose Kleinkinder - da hat dei Kleine ein schönes lautes Brumm-Brumm. Ich finde bei den fahrzeugen sollte man den Auspuff nach innen legen - dann wird der Sound noch besser und das Problem für Außenstehende lößt sich in Kürze von alleine.
Schöne Farbe!!!! Und besser als ein Audi QRS3???😉