Рено Меган троит двигатель: Df092, Df059, Df060, Df061, Df062, Df1058. №49
HTML-код
- Опубликовано: 17 апр 2020
- По следующим ошибкам
Решение может быть в нашем видео!
DF059 ПРОПУСКИ ВОСПЛАМЕНЕНИЯ СМЕСИ В ЦИЛИНДРЕ № 1
DF060 ПРОПУСКИ ВОСПЛАМЕНЕНИЯ СМЕСИ В ЦИЛИНДРЕ № 2
DF061 ПРОПУСКИ ВОСПЛАМЕНЕНИЯ СМЕСИ В ЦИЛИНДРЕ № 3
DF062 ПРОПУСКИ ВОСПЛАМЕНЕНИЯ СМЕСИ В ЦИЛИНДРЕ № 4
DF092 ЦЕПЬ ВЕРХНЕГО КИСЛОРОДНОГО ДАТЧИКА (Короткое замыкание на + 12 В, Разомкнутая цепь, Короткое замыкание на "массу")
DF1058 СООТВЕТСТВИЕ ВХОДНОГО ДАВЛЕНИЯ (Отклонение напряжения от нормы, Отклонение давления от нормы)
Видео о том, как должна проходить диагностика подобного состояния автомобиля.
Подробнее с историями обучения и ремонта: в injlab
_____________________________________________________________________________________________
Наш сайт, посвященный обучению www.injlab.ru. Там Вы найдете всю информацию по курсам и расписание тоже. На этом сайте вы можете заказать "обратный звонок", узнать подробности и записаться на обучение.
Яндекс.Дзен zen.yandex.ru/injlab
Также мы проводим ДИСТАНЦИОННОЕ ОБУЧЕНИЕ.
Записаться и узнать подробности Вы можете пройдя по ссылке: injlab.ru/kompleksnye-predloz...
Также Вы можете позвонить нам по телефону 89178075100 или написать в чат whatsapp, пройдя по ссылке api.whatsapp.com/send?phone=7...
_____________________________________________________________________________________________ 
Авто/Мото
Хотелось бы выразить огромную благодарность всему коллективу ЦТА за помощь с данным автомобилем! Эта эпопея длится уже пол года, после самой покупки началась детонация и дергание автомобиля , поехали в один сервис там сказали умирает вариатор, готовьте 130 т.р , естественно мы не поверили и поехали в другой . В другом сервисе замерили компрессию сказали в 3 цилиндре 5 атмосфер , надо разбирать вскрывать и так далее , средств на такой ремонт у нас не было ,отчаялись, решили отложить и ездить так. А потом одноклассник посоветовал обратиться в ЦТА , он там все машины обслуживает , вот мы туда и поехали. И как показала диагностика в квалифицированном сервисе что дело в катушке зажигания , поехали на разбор , купили , поставили, диагностам не понравились параметры , сдали обратно ,купили новую оригинал Рено . Сейчас автомобиль не узнать - просто летает . Компрессию мы попросили замерить только в 3 цилиндре и снять на видео, для предоставления в предыдущий сервис , что бы вернуть деньги за диагностику . Еще раз огромное Вам спасибо!!!
Правильный выбор сервиса - залог спокойствия клиента и сохранения его финансов.
Побольше всем надо оставлять подробные отзывы о сараях с надписями "авторемонт", заточенных на карман клиента, а не умалчивать ! Люди должны знать негодяев.
Напиши смог ли деньги вернуть
Отлично, супер. Побольше видосов. 👍
Спасибо за обзор! Все четко и по делу)))
Ждал новове видео с нетерпением!Лайк!
В ожидании нового видео, молодец!
А вот и я....с ВК.Очень нравится стиль изложения и работы.Все супер! Спасибо! Странно,что люди не понимают причин конкретных действий,при том,что всё объяснено.К тому же это и обучающие видео.
Дело в том, что смотрят кликами с перемоткой вот и результат и в жизни так же.
Отлично,и понятно до мелочей
Как всегда, всё класссссссс! Так держать.
СПС, Русланчик! Ждём какого-либо каверзного случая из практики...)
Приятно смотреть👍
Спасибо за очередную лекцию.
Спасибо за видео
Спасибо большое🙋♂️
Не пропадайте так на долго
Давайте по чаще видео
брат красавчик мне бы такого учителя
Молодец лучший Хирург диагностики !!!
Круто, вот бы взглянуть хоть один ролик.
Привет, ты же был на очном обучении )))).
@@injlab я соскучился , а в гости заскочить пока нет возможности. На карантине делать особо нечего, вот и смотрю видосы по теме. Я кстати заморочился и перевел свой БМВ 7 Е32 на ЭБУ Январь 5,1, сейчас жду контроллер ШДК и буду изучать процесс откатки онлайн прошивки. Спасибо Вам за знания и ребятам из Владимира за огромную поддержку.
Привет, Руслан.) А я все же при замере комп.подключаю зарядное уст-во. Все же пока с 1-го до 4-го дойдёшь АКБ.подсаживается и может немного исказить результаты.
Лайк.
Зарядное не поможет, только пусказарядное вытянит.
@@injlab Ну да пускозарядное в режиме пуска. TELWIN Leader 150.
Super 👍👍👍🔥🔥🔥
просто супер
Отлично работаете. Только почему не ставите защитную шторку на магнитах на крыло (что бы не поцарапать и самому не испачкаться)
Спасибо лайк сориентируйте пож. Сколько такая работа может стоить
Здравствуйте. У меня вопрос. Как приобрести адаптации дроссельной заслонки ваз 21015 (электронный газ) с сканером лаунч х431 прос мини. Помогите пожалуйста.
пропусков ВОСПЛАМЕНЕНИЯ, не зажигания. даже ланч пишет именно так. разница ОГРОМНА
Ну естественно вы правы, а если быть точным, то ПРОПУСКИ ВОСПЛАМЕНЕНИЯ СМЕСИ В ЦИЛИНДРЕ ВЛИЯЮЩИЕ НА ПОВЫШЕНИЯ УРОВНЯ ТОКСИЧНОСТИ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ... Именно поэтому мы не убирали с экрана счётчик воспламенения выводимый сканером.
@@injlab это всё понятно. я исключительно о вопросе терминологии. пропуск зажигания и пропуск воспланенения - суть совершенно разные явления, и называть одно другим неправильно и некорректно, а для начинающих - еще и вредно, потому что у них складывается неправильное понимание кода ошибки, либо неправильное понимание её сути. зажигание - это искра. а вот воспламенение - это когда вспышки не было, и это может быть по разным причинам.
Я понимаю что вы для наглядности все показываете, но я роблю все намного проще , просто подтираю ошибки, меняю две соседние катушки местами и смотрю пропуски, перешли на другой цылиндр - катушку в мусор, не перешли - меняем еще и свечи (важно то что нужно дать немного поработать после замены катушки, что бы прожечь свечу)
👍👍👍
А что по ошибке 1058? Я ждал когда про неë расскажите... Если давление в норме по показаниям, то почему она вылезает?
в самом начале, где вы говорите " сканер определили двигатель".. как так? у вас там и к9к и H4M..
при этом визуально видно, что второй тип мотора. и т.к. мотор ниссановский, то порядок цилиндров не от маховика, как обычно у рено, а стандартно. от шкива грм.
Отличный ремонт,лайк однозначно.что за дистанционное обучение где узнать подробнее?
Можно по телефону +79178075100 или по WhatsApp api.whatsapp.com/send?phone=79178075100
Хороший познавательный ролик.
Как получить дистанционное обучение, я из Беларуси?
Здравствуйте помогите пожалуйста у меня машина nissan altima l33 горит чек и показывает p2097. Как горит чек при медленной езде как будто кто-то толкает сзади машины.
Очень интересные ребята. Катушка сгорела. Они компресию мерили .
Удивительный Вы человек с плохим слухом.
🤗🤗🤗
Добрый день. Шульгин сейчас добавил в скрипт LPower измерение относительной компрессии. Можно было компрессию померять во всех ЦИЛИНДРАХ.
Да, знаем. Относительная компрессия и в других мотор тестерах есть. Нужно было только в третем, где то в коментах сам владелец авто то же написал.
Подскажите что за светильник к капоту прикреплен?? Модель или ссылку на него. Понравился. Видео как всегда по делу.
Hella подкапотная светодиодная лампа, в России нет таких и она очень дорогая. Посмотрите, аналоги есть.
Не что подобное изготавливается руками,из не рабочего светильника,магнитов и светодиодов 12в,питание через крокодилы с Акб автомобиля. Можно заморочиться и с батареей...для себя не увидел надобности. Дешево,сердито и быстро
Здравствуйте. Про нумерацию цилиндров немного не понял. Это сканер так интерпретирует 1234 слева на право или этот француз исключение?😊 Вы говорите двигатель модифицированный, а если Логан 2 с k4 m, Там как? Почему спрашиваю, как то привык что у французов наоборот.
Мисье француз исключение ))) у него катушки стоят ниссановские ориг. на логане будет как на чистокровном французе.
@@injlabя понял, это же нисановский двигатель, h 4 m, то и нумерация классическая...
Спасибо а не проще было поменять местами катушки и понять что причина в катушке даже сканером
Коллеги, к9к это дизель и выглядит он не так. А так видео отличное. Экспресс линейки то ещё удовольствие...
Это H4M
Это h4m с иридиевыми свечами на 15.
И у французов обично отчет цилиндров идёт в обратном порядке. Там где 1, это 4.
@@user-rz5gh6jb9s обычно да, посмотрите внимательно ролик.
@@user-rz5gh6jb9s ты чем вообще смотрел и слушал,ногами? Это двигатель от Ниссан,отсчет цилиндров обычный. Научитесь слЫшать
Руслан,"время горения для этой системы 4 мсек",это как понимать?Что то новое в теории и практике?Или я отстал от жизни...максимальное,что я видел это у мерсов порядка 2,5 мсек.Для большинства машин 1-2 мсек.Буду благодарен,если поясните.
Да, есть системы с большим временем горения. При чем еще и межэлектродный зазор то же большой.
@@injlab чудеса чудные...как хоть они называются?Я же спать не смогу спокойно...
В принципе бмв 2001г е39 многоискровое зажигание на хх горение 6 штук по 0.2мс и одна 1,5 -2,0 мс. за один раз.
@@injlab За многоискровое зажигание мне всё понятно...но когда полка горения 4 мсек это ненормальное что то...да и по этой машине,видно,что там ещё есть над чем подумать(и разбираться...при желании клиента)-я говорю за давление на впуске-355 миллибар для меня лично это ненормально...
@@user-hm3vu1nx2u 355 мбар, а температура и обороты двс сколько было на тот момент?
все по фэн-шуй!
Подскажите пожалуйста что значит активная и не активная ошибка? У меня пропуски во втором но не активна....
Не активная была когда-то значит,активная та,что в данный момент присутствует
Эх ,были б в Минске ,я б к вам приехал ( Рено Логан 2 ,34000 пробег) присутствует незначительное плавание холостого хода ,иногда на холодную сразу может независтись ,а бывает при таком глюке(когда незапускаеться и после запуска пару 4-5 секунд )нет реагирования при нажатии на педаль газа.Дилеры собственно как обычно :" автомобиль проверил- ошибок по нет" а так хотелось нагнуть этих дилеров.Собственно сам авто за эти деньги неплохой ,но вот есть неприятные минусы.
Так они в Уфе вроде как
Ну Ёма ё ,даже стенда нет для проверки катушек.
Сколько стоит денег такая диагностика?
а сам как думаешь?
странно что такую элементарную поломку (можно было просто катушки ВВ поменять местами 3 и 4 цилиндра и ошибка по пропускам перешла в другой цилиндр) не смогли определить на других СТО - очень странно.
Полностью согласен, неисправность не очень сложная, диагностируется довольно просто. Замена местами катушек и проверка сканером показывают что и как ....Автоасс практически ни чего не показал оцилка муть...
Обратите внимание именно поэтому мы и не убирали с экрана сканер когда он набирал пропуски... Да не сложная! Людям которые входят в диагностику это полезно знать. На нашем канале есть и простые и сложные, повседневные и редкие случаи. Мы стараемся показать работу диагноста со всех сторон. Клиентам-автолюбителям тоже необходимо просвещение, чтобы он знал как отличить нас с вами от тех, кто не желает развиваться... Спасибо за комментарий, ждём вас и на следующих роликах!
@@injlab да это понятно что люди смотрят разные, не понятно почему две сто на таком элементарном спотыкнулись, не исключено конечно что просто хотели срубить на халяву.....
Всем привет,а разве начало отсчёта цилиндров не от коробки у Рено?
Посмотрите коменты.
Добрый день. Помогите пожалуйста, прошерстил все форумы и сайты все никак не могу найти адекватную информацию.
Чем диагностировать праворульные ниссаны годов от 2000 до 2015 ? буду очень благодарен тому кто подскажет.
LAUNCH чем не устраивает?
Скандок компакт нормально работает по Ниссанам...
консалт 2,3 лаунч аутел карман
Скандок адекватен с ниссанами.
ну если Вы конкретно на ниссанах "сидите" то консалт.
На Французском автопроме счёт цилиндров справа налево
На французском двс да, на ниссановском как у всех и об этом специалисты знают, а Вы не знаете!
@@injlab спасибо за ответ!
Скажите пожалуйста сколько будет стоить сканер???
www.inj.ru
@@injlab спасибо
У меня тоже лаунч 431 про 2014 год выпуск как обновить
Diagzone
Здравствуйте. А почему время накопления почти равно времени горения . А как же неизбежные потери в самой катушке? Среднее время горение обычно же 1 до 1,8 мс.. 2.Тест эффективности можно было снять от самого ЭБУ. 3. Скачковый датчик , это сильно сказано!!!))))
Термин "скачковый" к датчикам скачков напряжения довольно распространен в литературе...
А на рено разве цилиндры отсчёт с лева на права
С права на лево должен быть, от маховика.
Я ждал когда кто-то это заметит
А чего ждал? Что заметят?
@@injlab да
Один из немногих автомобилей который не удобный для диагностики.
Вы слишком все усложняете... Троит - поставил разрядник,поменял местами катушки,поотключал поочередно форсы,катушки можно аналогично,в конкретном случае будет заметно...на печальном цилиндре компрессию замерил,вот и все - все просто и без Launch,.... катушка под замену. Какие еще доказательства нужны? Стой рядом и сам увидишь! Хотя если с понтами и в + можно и так заморочиться,почему-бы нет... В подобном случае я-бы только стер ошибки используя прибор и всё. Коробка,компрессия...парадокс,это что там за дэбилы на сервисах работают... 😎
А скаробки разве нельзя было взять сигнал вместо датчика Калевала?Шульгин говорит что можно
Подцепились бы к датчику кв к мозгу
Dx скрипт можно было без проблем ) и по току стартера )
Можно, но ненужно.
@@injlab
мне лично в лом компрессометр вкручивать ... тем более замер 2 цилиндров из 4, это нИАПочем!!!
а по току стартера будет сразу видно и без разбора и за минуту )
затем можно было катушки местами поменять ... зачем лишнюю работу работать )
@@KO_nstantin Ну, а свечи Вы то же по току посмотрите? Вы наверно не внимательно слушали я сказал обычно компрессию мы немерим! Но клиент попросил померить.
@@injlab
Ну так поменяли катушки, пропуски ушли в другой горшок, зачем свечи крутить ... То есть css делаете, а компрессию нет, ок... тогда по току ещё быстрее чем css, зачем лишняя работа на статической проблеме?
Вы походу на "бронепоезде", еще раз повторяю клиент попросил померить компрессию! На нашем канале достаточно роликов, где делали сисс и относительную компрессию.
Если нет доступа до дпкв. Можно добраться до эбу
Можно, но овчинка выделки нестоит. Тем более на одном из видео по Субару мы так и делали.
@@injlab интересно: что значит овчинка выделки не стоит? Если автоас не чего не показал бы тогда... Езжай дальше?
@@user-yy9ot3ms7b Но Автоас показал!!!! поэтому овчинка выделки не стоит. Когда Автоас не показывает лезем глубже, на нашем канале достаточно таких видео. Имея мотор тестер, незначи, что на каждом авто надо скрипт делать!
@@injlab не совсем понял поэтому спросил. Отличный сервис и канал. Интересно смотреть.👍
a еще можно относительную компрессию .....
Можно все сделать!
Одно не понятно
Почему приговорили в другом сто коробку??🤷♂️😂
Наверно потому, что дергалась.
@@injlab или из-за кризиса... работу себе искали))
А нельзя было перекинуть с 3 на 4 цилиндр катушку и определить ее неисправность? Зачем было ждать клиента? А вообще по сути.
Обратите внимание, клиент когда ехал с катушкой уже знал знал диагноз, это мы ему сообщили о причине такого поведения автомобиля.
Конечно, с таким сканером каждый может.....
Что, может?
Просто нормальный сканер. Не больше,не меньше. Сканеров много не бывает....
юморист, нумерация цилиндров в данном авто от маховика
Сказки бабушке расказывайте!
@@injlab ну вообще говоря у французов и правда нумерация задом-наперед, но возможно тут уже как у всех?
Это Ниссан мотор
Юморист ты.......это как слышал звон,да не знаю где он.......нисанновский двигатель.....прям дикое желание выглядеть умнее других? Получилось не очень,мягко говоря
У французов наоборот счёт цилиндров вроде бы...
Здесь мотор Ниссан
Что за рукожопы были до этого. Можно было и без осцилографа обойтись, если его нет, меняй катушки местами, смотри пропуски.
На французах цилиндры считают от маховика т.е.мерил компрессию он в 1 и 2м и катушку не ту заменил артист мля
У французов с маховика, а у ниссановских ДВС от ремня ГРМ! Получается, что артист мля Вы, раз не знаете элементарных вещей
Как то АвтоасСкан не очень линейкой отработал.
Особо не старались, увидили сигнал и этого было достаточно. В линейке можно усилитель х20 включить и норм.
Мтпро или диамаг лучше возьмите, графики зажигания хрен поймёшь, сплошные помехи. На тех приборах есть коп-датчики с присосками для КОП-зажигания и не надо колхозиться пластиной
Мы знаем, что взять. Автоас это экспресс проверка!
Ты их ролики видел? У них оборудования включая осциллографЫ больше чем у тебя зубов....У тебя была возможность посмотреть плюсы и минусы автоаса. Сам по себе он очень хорош в экспрес диагностике
Делаю ставку на подсос воздуха.
Ромыч-отбой...потому как пробивая бедную смесь искра теряет больше мощности,на процесс горения остается меньше...а там смотри какая длительность-даже перебор явный
@@user-hm3vu1nx2u делал ставку в момент сканирования лаунчем, после осцилографа конечно все стало на свои места, кроме ошибки по давлению и 3му цилиндру. Возможно это уже дело рук предыдущих сервисов.
научитесь ценить свое время товарищи. перекидываем катушки и на перегазовках смотрим, перешели ли пропуски на другой цилиндр. если нет, то крутим стартером на сухую и оцениваем по слуху не буксует ли мотор на каком то цилиндре. если да, то это компрессия. если нет, ищем дальше. осциллограф достаю только когда самые сложные случаи. 95% работ проходят без него. не понимаю зачем с ним таскаться от машины к машине... клиент купил не оригинал, да флаг ему в руки. увидитесь еще раз и снова заработаете денег. всем удачи!
1. Клиент попросил компрессию, мы сделали. За это мы деньги берем.
2. Осциллограф мы всегда используем, осциллограммы прикладываем к акту. Вы, что приложите к акту фотографию катушки? По компрессии, что приложите к акту?
P.S. Поменяли бы третью с четвертой катушки? ))
Они же видео снимают , а не просто диагностируют, так то да можно было и побыстрее сделать, но потом будет много вопросов!
Бывает и так, что ключи летят от перекидывания катушек - осторожнее с этим, тем более новичкам советовать
бестолковый клиент сильно не дружит с оригинальными запчастями.