운전자가 아니라 화주(貨主)한테 페널티를 줘야 과적이 근절되지. 그리고, 모든 화물차에 차량총중량(공차중량+최대적재중량+탑승자 체중)과 최대적재중량을 외부에 다 표기해야지. 차량총중량이 15톤 미만이면 외부에 표기를 안 해도 된다? 이러면 빈틈이 커지는 거지. 중형·소형 화물차가 규제의 사각지대에 놓이는 거고. 차량총중량을 표기해야 하는 대상을 15톤 이상으로 축소한 건, 5톤 화물차에 대한 규제를 완화하겠다는 거지. 그 차의 차량총중량이 10~11톤이거든.
경찰이 멀모르네. 등록만. 5톤이지 도로법상 실제 15톤을 실어도 단속대상이 안된다. 알고나 시부리라. 전체무게 축당 10톤 초과하지 않으면 단속 대상이 아닌데 공차시 축당 4톤 언저리 쓰리축이면 총 12톤. 적재시 10톤미만 실을수 있으니 총중량 30톤. 공차중량 12톤 빼면 적재 무게 18톤 이하로 실어도 단속대상은 안된다. 단 5톤차의 출력이 낮아서 실제 그렇게 실으면 차가 힘을못쓰지. 그래서 10톤~14톤까지는 싣고 다니는거고. 알앗냐? 글고 국토부 기준과 경찰 기준이 다른데 국토부는 도로법, 경찰은 도로교통법 으로 기준을 잡는데 실제 과적의 단속권한은 국토부관할이라 도로법으로 해야 옳다.
정부가 2가지 법안을 만들어 놓고서 단속하는 방법이 모순 입니다. 특히 도로법은 축하중 10톤 이상 단속대상에 해당 되는데 화주 측은 물류비 인상 및 물가 인상을 무기로 변함없는 방관과 방치로 과적이 끈이질 않는 것 입니다. 세수 확충만 하려는 경찰법으로 단속만 하지 마시고 화주 차주 특장업체 국토부 다 싸잡아서 때려 주세요. 경찰법으로 통일해서 적재중량만 상차하게 해주면 차주 역시 안전하고 소모품 비용이 줄어서 좋습니다. 화물차량 계근대를 별도로 통저울 설치해서 차량이 진입 후 멈추면 공차무게 전산화해두면 오차범위 적용해서 해당 차량 적재중량 단속이 충분히 가능 합니다. 또한 특장업체 쓰리축 상승윙 길이 연장을 법으로 제재해주시고 매번 만들 때는 혁신운운 하면서 길이 가벼운 부피짐에 유용하다고 해놓고 뒤로는 과적 조장 부축이는 것 아닌가요? 그리고 적재중랑 초과 배송 화주에게 해당 물건을 보내서 얻는 이득보다 2배 이상의 벌금으로 환수조치해서 초과 배송을 원천 차단해주시길 바랍니다. 그리고 이 모든것을 허가 관리하는 국토부 특히 쓰리축 상승윙 허가 내줬으면 뒤로 빠지지 말고 책임을 지시길 바랍니다. 언제는 물류 혁신이라던 이제는 과적 도로위의 파괴자로 만들어 버리는 정부방치에 화물차주들만 웁니다. 그리고 차주들은 적재물 결박 하고 안전운전 합시다. 특히 회사 자가용 배송 하시는 분들 휴대전화에 얼굴 박고 운전좀 그만하셨으면 좋겠습니다. 본인보다 높이가 더 큰 차량에서 보면 본인이 하는 행동 다 보입니다. 그리고 이 모든 것을 하기 위해서는 화물차주만 단속한다고 바뀌지 않습니다.
과적이 얼마나 만연한지... 과거 kbs 뉴스는 농산물 유통과정에 따른 가격 왜곡에 관한 보도에서 직접 시연을 하겠다며 농산물 산지에서부터 직접 실어 유통과정을 취재하는데... 1톤 트럭에 2.5톤을 적재해서 취재하더라... 언론사의 취재 과정에서도 아무런 자각 없이 과적.
장재물이지만 중량이 가벼운 화물을 운송하라는 원래의 취지를 악용하는 적재중량 4.5톤, 5톤 장축차량 을 출고당시 부터 제한 해야만 해결될수 있는 과적 방지 대책이 될수 있을것이다. 이러한 차량제작회사의 수작으로 정상적인 대형화물운송 차량이 적정한 운송비를 받지못하게 하는 요건중의 하나가 되고 있다.
과적은 화주도 처벌을 해야 줄어들겠지만, 낙하물관리를 제대로 안해 단속되면 가혹한 처벌을 해야 조심하지 않을까요? 단무한 성격에 자기 목숨과 상관없고 떨어뜨려 사망사고를 내도 안잡히면 장땡이니 저리 당당하게 구는거죠. 삼단봉으로 일단 패고 지적을 해야 개선이 되는 스타일이네요.
그냥 저 사람들 코에걸면 코걸이 귀에걸면 귀걸이 자기들 필요로할때는 5톤차에 축달고 적재함 길이 다 허가내주고 하더만 이제와서 5톤차에 왜 10톤을 실냐 이러고있네 ㅡㅡ 첨부터 법으로 허용을 하지말던가 그리고 화주랑 화물알선소들 잡아족쳐야지 과적이 잡히지.... 기사들 족치면 머하냐 .. 돈 더 준다카면 다 실고가는데 ㅋㅋㅋ
![[TVCHOSUN #LIVE] 2월 3일 (월) #뉴스9 - '마은혁 미임명' 권한쟁의 선고 연기](http://i.ytimg.com/vi/0u49bFEPY2k/mqdefault.jpg)
![[다시보기] 윤 대통령 101쪽 공소장 공개…"언론사 단전·단수 지시, 지역 평온 해쳐" - MBN 뉴스7 (2025.2.3)](/img/1.gif)
화물연대 모하시나요?
이런거 신경써야죠
정치 집단 아니자나요?
시위 이런데 나가지 마시고
이런 실제 문제 관심가지세요
원래 화물연대랑 노조들이 빨갱이여서 자기들만 배부르면 땡입니다ㅋㅋ
뭔 바보같은 소리하고 있어. 화주가 보낸다는데 차주가 안한다 그러면 일자리가 없어져. 그리고 현정권이 안전운임제 화주처벌조항을 삭제해 버렸어. 이건 그냥 방치한다는 거거든...
화물연대는 깡패집단입니다
그런건 싫어함다 화물충 연대들
연대는 단속 항의를 위해 집단 민원 넣을 예정입니다. 그러면 다시 경찰서도 힘들어져서 단속 유예 들어갑니다. 한국은 민원을 누구든지 얼마든지 넣을 수있어
보복민원 넣으면 모든 공무원은 일할 수 없는 구조라 조만간 안할겁니다.
몰랐니?
니네가 허가해 줬자나
애초에 과적요구하는 주선사와 중개사에게 큰 패널티를 부과해야 사라진다. 기사들은 두번째 문제야. 근본적인 문제를 해결해야지
가변축과 적재함 허리 10m 허가는 잘못 없는 줄 아심? 5톤차가 베스 처럼 완전 생태계 교란종으로 만들었는데? 국토부가?
기사도 잘못했는데 저건
화주랑 상차지도 처벌해야된다~
화주도 처벌 해야 하고 국토교통부도 일관성 없는 구변과 검사를 방치한 죄를 물어야 한다.
화주 알선소 강력히 처벌하면 절대 나올수없는게 과적이지 1차원인을 제거하면 과적이 나올수가없어
@@jaesnyo6988 동의...하지만 그런요구를 수용하는 기사도 공범임
저거 막으면 운송료 올라가니
정부는 알면서 모른척 하는거임
5톤차에 5톤만으로는 유지가 불가능함 운임이 짜서
화주가 뭔잘못이야ㅋㅋㅋ알선소랑 10톤싣는다고 가변축달아온 기사잘못이지
화주 현장소장 벌금이나 중대 재해로 처벌하면 하루면 해결될것을 없는넘들 단속만 하면 되냐?
가변축을 싸그리 없애고
계근오차도 10%에서 1%로 줄여야해
5톤차에 10톤 이면 100%초과 지만,
1톤 차에 200% 초과해서 3톤 싣고 다니면서 3톤 싣었다고 자랑 질 하고 다닌다.
1톤차는 왜 과적 단속 안 하나, 나도 1톤차 갖고 다니지만 단속 하는 꼴을 못 봤다.
또 빤짝 보여주기식 이젠 지겹고 역겹다...
5톤축차에 17톤을실어도 과적에 안걸리니 머
5톤축차 인허가 내준 건교부가 문제 허가내주고 단속 앞뒤가 안맞다 그리고 10톤이상 적재하지 마세요 오래되면 차망가 진다
ㄹㅇ 모순덩어리임 법이. 완전 엉터리. 25톤이면 오히려 정량적재됨 차량무게 땜에 ㄹㅇ
아니 일반차량아 8톤싣고 댕기는데 축차가 10톤은 싣으면 뭐싣고 다님???
합법인데~왜 자꾸 ㅈ 1 lal들이지 ㅋㅋ
맏슴더 맞고요
제주도에서 올라오는 5톤 차들 다 과적입니다 특히 삼다수 실고 오는 차들 15톤식 실고 옴..
축이나 허가해주지 말든가
더많이 실으라고 축달게 해놓고 10톤실었다고 시한폭탄 현실이 어떤지 ㅈ도 모르는 단속 5톤차가 5톤만실고 다니면 오히려 화물 차주는 좋아하지만 물류비증가로 경제 더 힘들어진다 알면서 보여주기식 단속이겠지만
5톤차에 가변축 허가해준놈들부터 조져야지
다른건몰라도 과적은 화물차주의 잘못보다 화주 상차지 잘못이 대부분이다 화물차주는 그 화물의 정확한 무게를 알수가 없다
20년 전 얘기에요
알선소 소장이 하는 말 다른 차는 15톤씩 상차 하는데 왜 너는 12톤을 안 실으려고 하냐!!
요즘도 이런 곳 많아요
알선소에서 그런말했다고해도 잡으시는 기사님이 계신것도 문제지요
요즘에 그런곳없어요 걍 요금더주고 12톤 상차할기사찾죠!어디서 누가 당신은 왜12톤 안싣냐고합디까..그런대화할이유가있나요?
요즘은없다고?
지금도여전히올라온다.
기사들은 울며겨자먹기식으로하는거고
중량이 10톤이면 11톤차보내야되는데
5톤왜부르냐고?
화물비 많이드니까 적은톤수로 실어보내는거지
왜 화물차를 욕하지...
10톤 축을 누가 만들었는데...
국토부다.....
5톤차에 10톤축...
ㄹㅇ 파비스10미터 차들.겁나게 많음
강력하게 처벌해라!! 제발!!!!
화물차 아주 없애자 하지 그러냐? 능지가 참
합법인데 먼 처벌 ㅋㅋㅋ
이해하세요. 안돼요 처벌하면 전부다 대형들 의사처럼 파업해버려요. 위반은 기본이에요.
사고나면 보험처리하면 되요
오톤 트럭에 십톤 싫을수 있는것은 정부에서 축(가변축 )승인을 해줬기 때문에 가능 한것입니다
기자분 들 제발 똑바로 알고 뉴스에 내보내시길 바랍니다
이게 맞네요 jtbc예전 5년전인가 뉴스찾아보면 5톤 트럭에 30톤싣고다닌다고 방송했더라고요 ㅋㅋㅋㅋㅋ차가 가냐고ㅋㅋㅋ
@@주형김-h8e 그거 보니까 25톤차 사진 보여주고 5톤차라고 하던데ㅋㅋㅋ
운전자가 아니라 화주(貨主)한테 페널티를 줘야 과적이 근절되지. 그리고, 모든 화물차에 차량총중량(공차중량+최대적재중량+탑승자 체중)과 최대적재중량을 외부에 다 표기해야지. 차량총중량이 15톤 미만이면 외부에 표기를 안 해도 된다? 이러면 빈틈이 커지는 거지. 중형·소형 화물차가 규제의 사각지대에 놓이는 거고. 차량총중량을 표기해야 하는 대상을 15톤 이상으로 축소한 건, 5톤 화물차에 대한 규제를 완화하겠다는 거지. 그 차의 차량총중량이 10~11톤이거든.
5톤 차를 25톤 트렉터로 개조해도 구조변경 해주는데, 화물차 운전자 탓만 할게 아니라, 제도, 법부터 손봐야지
초공감 실제로 보니까 ㄹㅇ얼척없음.
5톤 축차에 15톤 실어도 과적으로 단속이 안되는데 국토부 니네가 싼값에 더 많이 보내라고 승인해준거는 기억안나냐?
경찰이 멀모르네. 등록만. 5톤이지 도로법상 실제 15톤을 실어도 단속대상이 안된다. 알고나 시부리라. 전체무게 축당 10톤 초과하지 않으면 단속 대상이 아닌데 공차시 축당 4톤 언저리 쓰리축이면 총 12톤. 적재시 10톤미만 실을수 있으니 총중량 30톤. 공차중량 12톤 빼면 적재 무게 18톤 이하로 실어도 단속대상은 안된다. 단 5톤차의 출력이 낮아서 실제 그렇게 실으면 차가 힘을못쓰지. 그래서 10톤~14톤까지는 싣고 다니는거고. 알앗냐? 글고 국토부 기준과 경찰 기준이 다른데 국토부는 도로법, 경찰은 도로교통법 으로 기준을 잡는데 실제 과적의 단속권한은 국토부관할이라 도로법으로 해야 옳다.
이게 팩튼데 5톤이랑 실제 적재 중량 톤을 구분 못하나봄
오히려 25톤 트럭이 정량적재 할 수밖에 없음 과적기준 법이 완전 엉터리임 모순덩어리에 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 톤수가 낮을 수록 비정상적으로 때려실음 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 그놈의 총중량 40톤과 축중량 10톤 땜에 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@과체중뚱냥이 바퀴가 많을 수록 많이 실을 수 있음
@@과체중뚱냥이 바퀴 5개면 50톤까지 가능
@@마운틴-t6k 말이되는 소릴해라 총중량은 생각안하냐? 총중량40톤(44미만까허용)이상이면 걸린다. 50톤이모 당연히 단속대상이지
이거 화주처벌해봐라 그럼 안실어준다
실어주는놈이 괜찮다고 하는데
다 싣고 다닌다는데 뭘~~~~
5톤축차는 23톤도 싣고 다닌다 뭘 알고나 헛소리들을 해야지
5톤차 ~항상 14톤~16톤까지 싣고댕기요 법을 바꾸야지 고속도로 빨래판자체가 넘어가도 되는구조인데 왜 못함? ㅋㅋ이해가안가내
과적 화물로 적발되면 아예 면허를 취소해야 한다. 물론 벌금도 천만원이상 해야 한다.
나라가 세금이 바닥나면
집중적으로 단속하고 잔고 ⬆️ 감
단속도 안하고 쌩까고
🐕 🐖 취급받지 마세요 ㅋㅋㅋ
과적을 국토부와 화주가 시키지 우리가 원해서 하냐? 5톤차를 11.5톤차로 만들어서 값싸게 이용해 쳐먹는데?
@@과체중뚱냥이 그잘난 화물연대 노조들은 뭐하나요?😂아 정치질 할려고 만든 노조 힘이나 있나요?😅
@@lacrimoso 화물차라고 다 화물연대 아님ㅡㅡ ㅋㅋ가입자 10프로도 안됨
@@과체중뚱냥이 니들이 선택해서 하는 일을 왜 화주,국토부 탸령하니? 화주가 죽으라면 죽을래?
화물주 에게 강렬한 법적 제재를 해야한다 다른차는 25톤 실는데 안된다면 가라고 하면 일거리 떠러지니 울며겨자 먹기식인데 단속반은 수박 겉핡기 단속이다
화주들이 버젓이 과적오더를 띄움 5톤에 11톤 오더 25톤에 27톤 28톤 오더 시발 화주는 왜 안조지냐고
5톤차에가 아니라 5톤축차에
@@주형김-h8e축차인지 아닌지는 모르는거죠
밀도는 크지만, 부피는 작은
가령 코일같은건 5톤 일반차량에 실어서 보낼순 있습니다
차 아작날 가능성 매우 높고, 문제생기면 바로 끝이지만요 ㅋ
과적은화주도같이처벌해야된다
화주만 처벌하면 해결 아니냐?
기사는 노 처벌
내 아이디어 어때?
화주는 기업이다
기사는 개인이다(소사장 지입)
일본처럼 무게 측정하고 출고 가능한 시스템으로 적용해야함
상식적으로 어떤 기사가 과적하고싶을까 더많이 싣는차만찾고 차망가져 연비안나와 위험하고 저렇게 단속도 하는데 알선소를 없애야함
과적은차주한대 벌금 물리지 말고 화주한대 물리면 100프로 해결됨
정부가 2가지 법안을 만들어 놓고서 단속하는 방법이 모순 입니다.
특히 도로법은 축하중 10톤 이상 단속대상에 해당 되는데
화주 측은 물류비 인상 및 물가 인상을 무기로 변함없는 방관과 방치로 과적이 끈이질 않는 것 입니다.
세수 확충만 하려는 경찰법으로 단속만 하지 마시고
화주 차주 특장업체 국토부 다 싸잡아서 때려 주세요.
경찰법으로 통일해서 적재중량만 상차하게 해주면 차주 역시 안전하고 소모품 비용이 줄어서 좋습니다.
화물차량 계근대를 별도로 통저울 설치해서
차량이 진입 후 멈추면 공차무게 전산화해두면 오차범위 적용해서
해당 차량 적재중량 단속이 충분히 가능 합니다.
또한 특장업체 쓰리축 상승윙 길이 연장을 법으로 제재해주시고
매번 만들 때는 혁신운운 하면서
길이 가벼운 부피짐에 유용하다고 해놓고 뒤로는 과적 조장 부축이는 것 아닌가요?
그리고 적재중랑 초과 배송 화주에게 해당 물건을 보내서 얻는 이득보다 2배 이상의 벌금으로 환수조치해서 초과 배송을 원천 차단해주시길 바랍니다.
그리고 이 모든것을 허가 관리하는 국토부 특히 쓰리축 상승윙 허가 내줬으면 뒤로 빠지지 말고 책임을 지시길 바랍니다.
언제는 물류 혁신이라던 이제는 과적 도로위의 파괴자로 만들어 버리는 정부방치에 화물차주들만 웁니다.
그리고 차주들은 적재물 결박 하고 안전운전 합시다.
특히 회사 자가용 배송 하시는 분들 휴대전화에 얼굴 박고 운전좀 그만하셨으면 좋겠습니다.
본인보다 높이가 더 큰 차량에서 보면 본인이 하는 행동 다 보입니다.
그리고 이 모든 것을 하기 위해서는 화물차주만 단속한다고 바뀌지 않습니다.
햐 졸라 웃김 과적할라고 저러는사람들이 어디있음 화물차주들을 뭐라하지말고 화주한테 과태료 먹이면 절대 과적안함 알면서 괜히 화물가사만 과적이니 뭐니함 ㅉㅉ
상차지 처벌도 강화해야지 과적 안하지.
오돈축차에 열돈싣는건 문제아닌기라
축차허용한 교통부가문재지 화물차운전자는
잘못없다아님니까?
5톤차에 축 달고 11톤차 되게 만들어 준게 누군데?
과적이 얼마나 만연한지...
과거 kbs 뉴스는 농산물 유통과정에 따른 가격 왜곡에 관한 보도에서 직접 시연을 하겠다며
농산물 산지에서부터 직접 실어 유통과정을 취재하는데...
1톤 트럭에 2.5톤을 적재해서 취재하더라...
언론사의 취재 과정에서도 아무런 자각 없이 과적.
화주도 좀 때려잡자~~그라고 단속할라면 법부터 바까라
화물차기사가
싣고 싶어싣냐고?
하나만 알고 둘은 모르는 탁상론 좀 그만해라...
화주를 처벌해봐라.
과적이란게 있을수 있나?...
화주는저렴하게많이실어보내려하는것은단속안하는가
화주한테 10배 벌금 물리면 없어집니다.
적재정량. 전산화. 가변축 있든 없든. 모든 화물차.
TG 통과시. 적재정량 촉과시 다 과적으로 표준화. 하자고 왜. 나라에서. 안하냐고
정부에서 5톤차량을 11톤으로 증톤을 할 수 있게만들어서 그럼
화주, 상차자 우선 처벌하라.
화주를 처벌해야지..ㅋㅋ
장재물이지만 중량이 가벼운 화물을 운송하라는 원래의 취지를 악용하는
적재중량 4.5톤, 5톤 장축차량 을 출고당시 부터 제한 해야만 해결될수 있는 과적 방지 대책이 될수 있을것이다.
이러한 차량제작회사의 수작으로 정상적인 대형화물운송 차량이 적정한 운송비를 받지못하게 하는 요건중의 하나가 되고 있다.
자기네가 축차인정해주고 축당10ton 허용하고 과적이라고 지랄하네
1톤 트럭에 4톤 타일 싣는 차도 있는데. 1톤 트럭은 단속도 안함.
ㅇㅈ
5톤차는 가변축 다없애야해
모든 차가 가변축 달면 안되지
님 원쓰리나 투쓰리 타죠? ㅋㅋㅋㅋ
죄송합니다
1톤 냉동탑차 입니다.
그돈은요? 작은거는 1천6백만원 큰거는 1천7백만원인데 그돈은 어떻게 할꺼고 그로인해 특장차 업체들 주요수입이 없어지는건데 어떻게 하실껍니까?
몰랐다고? 겨우 2배로?ㅋㅋㅋ 시멘트는 5톤에 20톤 넘게도 실는다.
단속 해야죠
하지만 국토부 또는 정부..
당신들이 현실적 체험 해보지 않고 무턱대고 허가 해줬으니 책임도 함께~~요
과적은 화주도 처벌을 해야 줄어들겠지만, 낙하물관리를 제대로 안해 단속되면 가혹한 처벌을 해야 조심하지 않을까요? 단무한 성격에 자기 목숨과 상관없고 떨어뜨려 사망사고를 내도 안잡히면 장땡이니 저리 당당하게 구는거죠. 삼단봉으로 일단 패고 지적을 해야 개선이 되는 스타일이네요.
0:33 단속반이 명확한 기준도 없이 단순히 미관상 위험해 보인다는 이유로 잡아버리네 ㅋㅋ 알지도 못하면서 방송타니까 여론몰이 하려고... 완전 FM대로 걸어놓고 보조걸이까지 제대로 했는데 뭐가 위험한거지???
공장쪽이랑 트럭기사 둘다 처벌해야 과적이 사라진다고 봄
국토부의 엉터리 과적기준과 가변축 허가는 잘못이 없는줄 아니? 모지리야 이젠 5톤트럭도 허리가 10m 허가 해주는 마당에? 1.1m는 18개, 1.2m는 16개 싣는데, 물류업계가 한파렛트당 무조건 1톤이란다 아잉아
@@과체중뚱냥이 제가 언제 국토부는 잘못이 없다 라는 워딩 사용했나요?
국토부도 물론 잘못이 있죠
개조허가를 해주니 과적으로 이어지게 된거니
@@space_rabbit 그럼 댓글에 국토부도 지적하던가 그건 쏙 빼놓고 억울하다고 그래
과적 아니라서 처벌 안받아~ㅋㅋ
화주 차주 운전자 작업자 졍비및 개조업자 전주 통합처벌이 필요하다
물건을 저리 싫어준곳도 잘못임 같이 처벌해야됨
대한민국 화물운송. 선진화 합시다. 적제정량. 지키지도 않하고. 법이 과적을 허용합니다. 법과 제도를 선진국처럼 바꾸자. 지금은. 중국과 비슷합니다.
과적차량 때문에 엄청난 나랏돈이 낭비된다
철저히 단속해야 된다
4.5톤이랑 5톤에 축을 추가로 더 못 달게 법으로 만들어야지..
특히 4.5톤에 축 하나 더 달고 4.5톤으로 혜택 다 받아먹는 얌생이들 강력하게 단속 필요
머래.. 4.5톤에 축달면 8.5이상으로 등록되는데?
그러니까요 그게 잘못됐죠.....
축이.안전상으로 달으라고 한건데
그걸 악용해 과적용으로 사용하고 있으니.......정부가 잘못한거임
@@lapissinon2509뭔 축달아도 6.5톤이지
과적은 무슨~축당11톤 까지 법으로 허용하는데...법을 바꾸던가.ㅋ
5톤에 축을 2축이나 더 장착한 차도 봤음 ㅎ
콜띠기앱 못본분들은 말을하지마세요
화주들 올려놓은거보면 기가찹니다
15톤화물인데 5톤차 요구합니다
이게 이나라현실
안하면됨. 도찐개찐. 똑같은놈들임. 화주가 요구해서 했다? ㅋ기
@@user-kn2pt5pj7b 아 그래? 너도 회사에서 월급 280인데 일은 1000만원치 시키면 안하면 되겠네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@user-kn2pt5pj7b꼬우면 딴회사 취직하지 왜 데모하겠냐 능지 수준하고는 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@과체중뚱냥이 ㄹㅇ ㅋㅋㅋ 배운것도 없고 갈곳이 없는 무능력한 사람도 아니고 회사에 갑질당하면 업무 거부하고 더 좋은 직장 구하면 되는데 왜저러는 걸까요?ㅋㅋㅋ
@@과체중뚱냥이안하면되요 맞습니다 단합해서 한달만차세우면 평생편하고 후배들한테도편하게물려줄수있구요
그냥 저 사람들 코에걸면 코걸이 귀에걸면 귀걸이
자기들 필요로할때는 5톤차에 축달고 적재함 길이 다 허가내주고 하더만
이제와서 5톤차에 왜 10톤을 실냐 이러고있네 ㅡㅡ 첨부터 법으로 허용을 하지말던가
그리고 화주랑 화물알선소들 잡아족쳐야지 과적이 잡히지.... 기사들 족치면 머하냐 .. 돈 더 준다카면 다 실고가는데 ㅋㅋㅋ
화물을 더싣고 싶은 차주가 어딨나
주선사들 횡포
말도 안되는 운임
하지마라 니 아니여도 할사람 많다 마인드
화주들 말도 안되는 요구
중량짐
이런거부터 잡아주세요.
"차가 덜컹 덜컹카면 이기 널찐다 말이예요~" 저 경찰 아저씨 경상도네...~
그럼 1톤차에 3톤~5톤 때려싣는건 안전운전 합법운전이냐?? 이건 안잡고 대형트럭 악마화질이야 왜 채널A를 항문A라 부르는지 이제 이해가 되네
차량총중량을 1톤차량부터 26톤차량까지
모든차량을 축저울말고 통 저울로 해야합니다.
그건 차량총중량 측정하는거고 축중량을 따지는 이유가 도로파손과 제동장치 데미지 등등 이유로 제한하고 있고 이미.
그럼ㅈ됨 조진웅옴
화주. 를처벌하라
우리 나라 법 먼저 바꿔야됨 축하중 11톤 넘으면 과적 포터에 총중량 20톤 되도 안걸림 1톤은 1톤초가하면 과적 25톤은 25톤 초과하면 과적 이렇케 법을 바꿔야됨
이건 기사만 잡을게 아니라 화주도 강력 처벌해야함 화주가 좀더 줄테니 가주세요 하면 화물차 기사는 거절을 못해 하는분도 있지만 대부분 일감을 안줄까바 갑니다 둘다 강력 처벌을해야지 기사만 잡아서는 해결이 안됨
화주부터 잡아야지 맨 밑 바닥만 때린다고 해결되나?
5톤트럭 축중단속 총중량단속해야됩니다!
지입제도 빨리폐지해야됩니다!
5톤차에 10톤싣고 당긴지가 언제인데 이제서야
과적당한 물건 압수 해서 벌금 물려봐라 누가 과적 실어 보내긋냐고 차보다 화주들이 더 문제인데 녹을먹는 사람들이 기업을 하구 있으니 화물차들만 잡아 데는구나
엄벌에처해야 합니다
도로위에 살인자 입니다
운행정지 시겨야 합니다
자기 죽는줄 모르고 남죽이는지 모르고 돈에 목숨을 거네요
지속적인 단속으로 엄벌에 처해안 합니다
상습 과적재 화물차 운전자는 화물운전 자격을 박탈하고 강요하는 화주는 법적으로 강력제재 해야된다
승용차들 불법LED 고장난전구를 바꾸도록 하는일은 안하고 만만한 트럭을 잡는거지 과적은 요청자와 화물앱에서 불법을 방치 하는건 보이지 않는건가
5톤 측차가 진짜 개사기 포지션임
전기공사 일할때 맨홀 7~8개인가 받았는데 그때도 축차가 오더라
원쓰리도 마찮가지고 , 소형 용달도 보강해서 4톤5톤 실는다. 니가 아는게 5톤 밖에 없어서 그런거지 ㅋㅋㅋ
신형 3.5톤 트럭에 7톤씩 싣고 다니더라. 그래도 마직막 뒤에 실리는거 차 꺽일까봐 1파레트라 7톤임 ㅋㅋ
운임을 현실화 하고 적제 한도 화주한테 증가 시키면 간단히 해결된다 의지가 없는 정부
고속도로입구에서진입을못하게해주세요
축중량이 아닌 총중량으로 바꿔 시행해야합니다.
솔찍히 1톤차는 저정도면 나름 잘싣고 가는고 같은데 그물망치고ㅋ
가변축 차량 축 들고 총중량 단속을 해야함. 그리고 등록증 확인 필수.
등록증상 적재량+공차 총중량으로 단속하면 게임 끝. 축중량 단속 의미없음. 장난치고 다 넘어댕김.
역시 박사들이 많네
단속을 더강화 해야 합니다. 5톤차에 축허용 하는것 자체가 문제 입니다. 5톤차에 10톤이 말이 않되는거죠. 과적으로 무조건 단속하고 처벌 해야 합니다.
화물차 무법시대이다
예전엔 일명 싸이카 출현만으로도 제어되지만 최근에는
싸이카 비중이 거의없다
화물차 1돈 화물도 사고 유발자 입니다
법을 바꾸세요 축중량11톤초과 총중량44톤해노니 5톤이 저리싫지 .....
화물적재 불량차량은 살인병기와 동일합니다. 따라서 규정위반 차량과 불법 판스프링을 개조한 화물운전자들은 모두 면허를 취소 및 1000만원 이상 금고형으로 다스려야 한다고 봅니다.
5톤축차에. 17톤 원코일 상차해서가던데요
축당 10톤임 맞게실었네
산술적으로 이십톤도 합법아닌가요
축이 문제입니다
BGF로지스 편의점 배송 기사들 음주운전부터 조사하라. 로지스 직원이 권유하더라.
5톤에 축 달게하는게 문제지
0:54 이게 초과라고? 망 하고 끈으로 잘했는데 옆으로 많이 튀어나왔나?
차선위반도 단속 안하고 적재위반도 단속 안하고 처벌도 약하고... 완전 개판 나라 된지 오래다
살인 예비자들 제발 적발시 엄하게 처벌해라 ~~!!
화물차주들 안전 불감증 심각하다, 미국이면 과태료 폭탄에, 영업정지 되지, 고속도로에 무법자,,,
브레이크 밟고 다시 가속하는데 시간이 오래걸리니 브레이크를 안밟는 양아치 새씨들...
더욱더 단속만이 생명을 살린다 화주 차주 똑같이 처벌하라^^^
매일매일 단속해서
과적/적재불량 근절합시다
저건 기사잘못이 아나다
화주들 잘못이지
1톤차에 1톤만 주문 넣는 화주 없다 80%넘는 화주들이 1톤 넘게 실어 과적을 하게만든다
그런화주는 결코 없다고봐도됩니다 주선사가 다해먹는거라고봅니다
축개조부터 못하게 해야지
5톤축차19톤 실어도 고속도로 무게안걸리고 넘어간다네요
엌ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 19톤 어케 실어 모지리야 아는척 오지넼ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 16톤도 위험한데 축중량이 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
전25톤인데 5축20톤실쿠 가치 고속도로탐 시멘트
@@과체중뚱냥이ㅍ 실코다님.
뭐하는새끼지 카고로 따져도 적재함무게가 1톤,차무게한 5톤 총합6톤 거이에 19톤 25ㅅㅂㅋㅋㅋㅋㅋㅋ5톤차 국산이 마력 200후반부터 300초반인데 그마력으로 25톤ㅋㅋㅋㅋㅋ
@@matra-m5n가능하긴함 차 터질거같은데 꾸역꾸역 감 ㅋㅋ