Так, сульфатація там вже нормальна була. Можна прокип'ятити, можна йому "десульфарацію зробити заряджаючи півхвилею, але це все буде резонно робити зі звичайними кислотними АКБ, а це технологія AGM (була), тут між пластинами сепаратори, просочені електролітом, і якщо зробити "кип'ятіння" такому відкритому акумулятору, то є велика ймовірність займання , або закорочення якоїсь банки, де осипиться наліт і закоротить між собою пластини. Все треба робити з розумом, не по шаблону.
@@WESTERNIFUA та прийшлося😒 він почав деградувати дуже швидко, якби я одразу після машини зробив з ним таке- то було б норм, а так він у мене ще більше місяця стояв на сонячній батареї і живив цілодобово модем.
То продуманий хід. В таких формфакторах можна втулити максимум 12 Аг, його розряджати можна максимум 0,5 від ємності, тобто 6А короткочасно (!) А вони розряджаються : 300Вт /12В = 25А !!! 😧 Якщо поставити виносний автомобільний акум до нього то той слугуватиме ДОВГО !
@@user-hek ну 25 ему не страшно) но проблем там море есть .а самая главное что 1 банка всегда отличие имеет по температуре очень сильно .и всегда именно она тупо аж лопает (транс + ключи расскалённые ) а ещё там ебучий линейный стабилизатор . какой гений их туда ставил
Не пам'ятаю чи лишилося у відео, але одна банка у мене то коротила, то ні, тож щоб убезпечити себе від "плаваючого контакту" я зробив закоротку раз і назавжди)
@@user-hek На перемички зверніть увагу, як зєднані між банками... Ви на трьох банках напругу на перемичці хотіли побачити? Для чого взагалі було АКБ відкривати?
@@МиколаМАКЛАЙ-г9я перемички з'єднують лише сусідні банки, це якби катод (чи анод) кожної банки, тож я міряв між ними. А відкривав акум я для того, щоб добратися до цих перемичок та дохлі банки повикорачувати. Але вийшло не так, як я очікував.
@@user-hek Ви щупи вставили в контрольно-заливні отвори потрапивши на перемички, які зєднані між банками... Яка там напруга могла бути? Банки ВЖЕ замкнуті... Все можна зробити простіше і безпечніше... Вам чоловік правильно писав, що Ви дурницями займаєтесь, а Ви про свою "освідченість"...
@@МиколаМАКЛАЙ-г9я АКБ складається з 6 (шести! ) послідовно з'єднаних комірок, які нічим не балансуються, нічим не регулюється заряд/розряд і якщо прошляпити і не обслуговувати АКБ то можна отримати ДЕ-ЯКІ закорочені/неробочі банки. Я вирішив розкрити такий акум, викоротити неробочі банки і далі використовувати більш- менш живі, але не склалося. Вважаєте, що займаєтесь дурницями- вважайте. У кожного своя думка і свій кругозір. Хтось здає старий акум і купує новий, а хтось розбирає і ремонтує старий.
Як доливали електроліт то там сульфат пішов . Промивати треба було дистильваною водою і зараджати повишеною напругою ,щоб прокипів ,
Так, сульфатація там вже нормальна була. Можна прокип'ятити, можна йому "десульфарацію зробити заряджаючи півхвилею, але це все буде резонно робити зі звичайними кислотними АКБ, а це технологія AGM (була), тут між пластинами сепаратори, просочені електролітом, і якщо зробити "кип'ятіння" такому відкритому акумулятору, то є велика ймовірність займання , або закорочення якоїсь банки, де осипиться наліт і закоротить між собою пластини. Все треба робити з розумом, не по шаблону.
Дякую
Познавательно
Здай на металолом і купи павербанк. Я відчув цей відчай коли додивився до кінця.))) Но я незміг додивитися до кінця .кров з очей.😅😅😅
@@WESTERNIFUA та прийшлося😒 він почав деградувати дуже швидко, якби я одразу після машини зробив з ним таке- то було б норм, а так він у мене ще більше місяця стояв на сонячній батареї і живив цілодобово модем.
То що всеж таки по ємності , вдалось поміряти скільки залишилось в живих ячейках?
@@piranha9461якщо чесно, то так і не заміряв, бо з тих 4х банок лише на 2х тримається заряд, а на 2х великий саморозряд😒
@@user-hek так для павербанка як раз дві і отрібно ( +-4В)
Так AGM то ше то г. 😢 В компютерних УПС виходять зладу дуже швитко
То продуманий хід. В таких формфакторах можна втулити максимум 12 Аг, його розряджати можна максимум 0,5 від ємності, тобто 6А короткочасно (!) А вони розряджаються : 300Вт /12В = 25А !!! 😧 Якщо поставити виносний автомобільний акум до нього то той слугуватиме ДОВГО !
@@user-hek ну 25 ему не страшно) но проблем там море есть .а самая главное что 1 банка всегда отличие имеет по температуре очень сильно .и всегда именно она тупо аж лопает (транс + ключи расскалённые ) а ещё там ебучий линейный стабилизатор . какой гений их туда ставил
но если брать виктрон там они по 10 лет работают . но и стоят они в 10 раз дороже
@@ПавелС-ш8м треба розраховувати акб відповідно до струму споживання і тоді навіть дешеві служитимуть 10 років
Не має чоловік роботи,хірнев займається...
10:00 - для чого на замкнуту банку перемички?
Не пам'ятаю чи лишилося у відео, але одна банка у мене то коротила, то ні, тож щоб убезпечити себе від "плаваючого контакту" я зробив закоротку раз і назавжди)
@@user-hek 🤣🤣🤣 ....
3:00 - не вірно заміряли напругу на банках...
Чому? А як треба було?
@@user-hek На перемички зверніть увагу, як зєднані між банками... Ви на трьох банках напругу на перемичці хотіли побачити? Для чого взагалі було АКБ відкривати?
@@МиколаМАКЛАЙ-г9я перемички з'єднують лише сусідні банки, це якби катод (чи анод) кожної банки, тож я міряв між ними. А відкривав акум я для того, щоб добратися до цих перемичок та дохлі банки повикорачувати. Але вийшло не так, як я очікував.
@@user-hek Ви щупи вставили в контрольно-заливні отвори потрапивши на перемички, які зєднані між банками... Яка там напруга могла бути? Банки ВЖЕ замкнуті... Все можна зробити простіше і безпечніше... Вам чоловік правильно писав, що Ви дурницями займаєтесь, а Ви про свою "освідченість"...
@@МиколаМАКЛАЙ-г9я АКБ складається з 6 (шести! ) послідовно з'єднаних комірок, які нічим не балансуються, нічим не регулюється заряд/розряд і якщо прошляпити і не обслуговувати АКБ то можна отримати ДЕ-ЯКІ закорочені/неробочі банки. Я вирішив розкрити такий акум, викоротити неробочі банки і далі використовувати більш- менш живі, але не склалося. Вважаєте, що займаєтесь дурницями- вважайте. У кожного своя думка і свій кругозір. Хтось здає старий акум і купує новий, а хтось розбирає і ремонтує старий.
Какая дичь!!!