O melhor professor!!! Parabéns Dedé!!! Vc e muito iluminado e abençoado !!! Explicação top top... Agradeço vc por tudo!! Pela paciência e por ter me tornado um motorista!! Gratidão eterna 🙏!!
Olhei outros vídeos e vc foi quem explicou mais detalhadamente, muito obrigado, me ajudou muito, pois segunda vou iniciar num mercedes accelo automático 🙏🏻🙌🏻
Top top amigo . Faz o video explicando como liberar o veículo com o freio de porta acionado e o de seguranca com a funcao HOLD acionada no painel e a luz cinza de habilitar , o veiculo a fazer regeneração de gases automatica e a pedir a manual
Excelente vídeo! Seria bom se todo motorista tivesse instruções claras e fáceis como as suas! Muita gente reclama dessa nova tecnologia, mas na verdade o procedimento é muito simples. O carro só vai precisar de uma regeneração manual se houver negligência dos operadores, seja desligando o carro quando ele está regenerando automaticamente, ou ignorando o sinal amarelo. Quatro horas é muito tempo para tomar alguma providência, e não vai ser todo dia que o carro vai precisar regenerar, já que a ideia é acumular a fuligem durante um tempo para só depois incinerar o material.
Parabéns pelo conteúdo bem explicado, me tira uma dúvida se souber, os ônibus rodoviários mercedes é o mesmo tempo que o senhor explicou referente a primeira vez que acender o alerta de regeneração de 4 horas, se souber lhe agradeço muito obrigado e continue com as postagens parabéns.
Olá André Luis, o tempo de alerta para Regeneração, sim para todos os sistemas Euro 6 ônibus e caminhões, sendo primeira vez 4 horas segunda vez 30 minutos e terceira e última chamada 20 minutos, passando as 4 hrs e 50 minutos irá ascender a luz vermelha. O único tempo que oscila é ao iniciar a Regeneração forçada podendo variar devido a quantos de material poluente no sistema, variando de 5 minutos a 1 hora.
Então Luiz, o Arla já estamos trabalhando com ela em todos os veículos produzidos desde de 2012, porém estes detalhes apresentados no euro 6 tem um processo a mais para reduzir mais ainda os poluentes Nox e material particulado.
Ai dizem que o ser humano precisa ser estudado, na verdade alguns seres humanos precisam ser eliminados, o cara ta ajudando gratuitamente como deve ser o processo de regeneração de gases e vem um ser idiota o chamando de charope, é de lascar mesmo
Obrigado meu bom pelas explicações, buscando e se informando sobre tecnologias novas e nós ensinando isso ajuda muito 👏 parabéns
Eu que lhe agradeço meu nobre
Muita tecnologia e conhecimentos envolvidos...vivendo e aprendendo
Bom dia meu amigo!!!
Excelente explicações do Euro 6.
Parabéns André...
Parabéns continue brilhando, nas explicações.
Parabens amigo...conhecimento e sempre bom ter ... principalmente com novas tecnologias...
Fala André blz amigo!
Boa explicação da nova tecnologia do Euro Vl.
Parabéns
O melhor professor!!! Parabéns Dedé!!! Vc e muito iluminado e abençoado !!! Explicação top top...
Agradeço vc por tudo!! Pela paciência e por ter me tornado um motorista!! Gratidão eterna 🙏!!
Vocês que são maravilhosos obrigado eu por ter permitido fazer parte das suas histórias ..
Parabéns amigo vc como sempre arrassou na sua explicação
Fazendo o que sempre fez com excelência e humildade, transmitir conhecimento. Parabéns pela clareza na explicação André!
Parabéns parceiro vc explica muito bem, de forma q não deixa dúvidas.
Claro e objetivo......
Que bom que gostou meu nobre, se inscreve lá no canal blz
EXCELENTE DICAS, RAPIDO E DIRETO!
Olá Wesley obrigado pelo comentário, dentre em breve iremos realizar novos vídeos se tiver dicas pode dizer.
Olhei outros vídeos e vc foi quem explicou mais detalhadamente, muito obrigado, me ajudou muito, pois segunda vou iniciar num mercedes accelo automático 🙏🏻🙌🏻
Top top amigo .
Faz o video explicando como liberar o veículo com o freio de porta acionado e o de seguranca com a funcao HOLD acionada no painel e a luz cinza de habilitar , o veiculo a fazer regeneração de gases automatica e a pedir a manual
Agradeço, Carlos! Já estão disponíveis dois vídeos, um abordando a regeneração de gases e outro recente explicando a função Hold.
Excelente vídeo! Seria bom se todo motorista tivesse instruções claras e fáceis como as suas! Muita gente reclama dessa nova tecnologia, mas na verdade o procedimento é muito simples. O carro só vai precisar de uma regeneração manual se houver negligência dos operadores, seja desligando o carro quando ele está regenerando automaticamente, ou ignorando o sinal amarelo. Quatro horas é muito tempo para tomar alguma providência, e não vai ser todo dia que o carro vai precisar regenerar, já que a ideia é acumular a fuligem durante um tempo para só depois incinerar o material.
Parabéns vou curto mais objetivo
Parabens conhece demais boa explicacoes
Parabéns pelo conteúdo bem explicado, me tira uma dúvida se souber, os ônibus rodoviários mercedes é o mesmo tempo que o senhor explicou referente a primeira vez que acender o alerta de regeneração de 4 horas, se souber lhe agradeço muito obrigado e continue com as postagens parabéns.
Olá André Luis, o tempo de alerta para Regeneração, sim para todos os sistemas Euro 6 ônibus e caminhões, sendo primeira vez 4 horas segunda vez 30 minutos e terceira e última chamada 20 minutos, passando as 4 hrs e 50 minutos irá ascender a luz vermelha. O único tempo que oscila é ao iniciar a Regeneração forçada podendo variar devido a quantos de material poluente no sistema, variando de 5 minutos a 1 hora.
@@andrejacintobus muito obrigado e sucesso, forte abraço.
Trabalho num accelo 817! O problema que ele ligado após alguns minutos ele desliga o veículo automaticamente.
Também trabalho em um 817, quando deixo ligado com o freio estacionário ele se desliga com 5 minutos. Preciso “solto”
De quanto em quanto tempo se faz isso?
Boa voce teria o esquema elétrico
Esse alerta amarelo que apareceu aí não é da regeneração.o da regeneração e outro semelhante a esse.
Fica 600 $ . O sistema do arla. Regenerar na loja oficial da mb. Sistema euro 6
Olá não sabia ainda sobre valores, na oficina da Mercedes bens tem seus valores.
Resumindo o negócio charope foi é que fizeram colocando este arla
Então Luiz, o Arla já estamos trabalhando com ela em todos os veículos produzidos desde de 2012, porém estes detalhes apresentados no euro 6 tem um processo a mais para reduzir mais ainda os poluentes Nox e material particulado.
É melhor colocar Arla e cortar a fumaça do que daqui a 20 anos todo mundo ter câncer na cidade por conta de poluição.
Qual a necessidade disso pq scania volvo iveco não tem isso a Mercedes e melhor q todas ai faz essa cagada
Ai dizem que o ser humano precisa ser estudado, na verdade alguns seres humanos precisam ser eliminados, o cara ta ajudando gratuitamente como deve ser o processo de regeneração de gases e vem um ser idiota o chamando de charope, é de lascar mesmo
Esse sistema é uma porcaria