Ниссан дизель - замена сайлентблоков кабины

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 21 окт 2024

Комментарии • 22

  • @21blockstarr
    @21blockstarr 2 года назад +2

    Ну ты величайший человек, Спасибо за помощь 💪

  • @NikolaiSergeevich
    @NikolaiSergeevich Год назад

    Свою проблему нашёл. Спасибо тебе дружишь!

  • @andrewavdei8206
    @andrewavdei8206 Год назад

    Спасибо за информацию. Быть добру!!!

  • @леополкМ
    @леополкМ 2 года назад

    Менял у себя саленблоки да родным сносу нет ( фтулка с прорезью) у меня палец заржавел и перестал проворачиваться и соответственно при подьеме кабины порвал резину. Палец даже выбить не смог пришлось разрезать болгаркой. Зато втулка целая). Спасибо за инструкцию по замене.

  • @ИннокентийСвинобоев-я2х

    привет из Якутии!отличные ролики снимаете очень помогаете,спасибо!про глушилку снимите ролик тож болячка у ниссанчиков походу

    • @auto3748
      @auto3748  5 лет назад

      Всё просто , обрыв провода в кандуите где сильный загиб в раме

  • @Андрей-ш4у5г
    @Андрей-ш4у5г 6 лет назад +2

    Действительно все просто. Спасибо за видио.

  • @АндарбекАбалаев
    @АндарбекАбалаев 2 года назад

    Большое спасибо вам, теперь буду знать как поменять

    • @auto3748
      @auto3748  2 года назад

      Всегда пожалуйста

  • @АлексейБочек
    @АлексейБочек 5 лет назад +1

    привет давно хотел найти такие полезные видео я так понял большой разницы между японцами нет у меня форворд

    • @auto3748
      @auto3748  5 лет назад

      Привет, я бы сказал что да . И всё равно мелочёвки индивидуальные имеются .

  • @Andron153
    @Andron153 6 лет назад

    Спасибо
    Тоже предстоит замена сайлентблоков, особенно правый разбило в хлам, ну оно и понятно водитель постоянно сидит справа и плюс ковсему этому продавленности и ямки справа и уклон дороги ю добивают до конца

  • @ГригорийЗамалеев
    @ГригорийЗамалеев 6 лет назад

    Если кабина без спальника то передняя часть раммы короче чем со спальником с и кронштейн с салегблоком во внутрь не выходит только наружу .

  • @AtosMus
    @AtosMus 2 года назад

    Из чего выточены новые втулки? Токарь прям в курсе был?
    Спасибо

    • @auto3748
      @auto3748  2 года назад +1

      Если токарь практикует ремонт шаровых, то у него есть из чего выточить

  • @ВадимМалахов-б4х
    @ВадимМалахов-б4х 3 года назад

    Не могу снять корпус. Тоже нужно поменять сайлент. Как он падла снимается? Все болты откручены

  • @dimapavlov6087
    @dimapavlov6087 2 года назад

    Подпишусь, только у меня исузу

  • @БанниковЯрослав
    @БанниковЯрослав 6 лет назад

    спасибо

  • @AiurBurkhiev
    @AiurBurkhiev 3 года назад

    Здравствуйте
    Подскажите пожалуйста
    После замены сайлентблоков начало разбивать замок! Что сделать

    • @auto3748
      @auto3748  3 года назад

      Здравствуйте, сайлет..... не причём.
      Ищите биение или вибрации в авто .
      Резина, диски и тд и тп

  • @Анн-х7с
    @Анн-х7с 5 лет назад

    Привет.Как качество дубликатов?

    • @auto3748
      @auto3748  5 лет назад

      Привет, если вы видео смотрели то заметили что они живые , а втулки съело . В общем качество у дубликатов разное . Оригинал выхаживает дольше.