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SLだけでもええけど、新山口に着いた時に発車した岩国行きがまさかの瀬戸内色の復刻塗装列車というね。ラッキーでしたね。
SLの力強さはワクワクする。20年以上前に何回か乗ったことがあり懐かしい。鉄道模型を持って当時を振り返る。
私も7月20日にSLやまぐち号往復フル乗車しました！子供たちと遊んで楽しかったです！
先週土曜日に新山口から津和野まで乗りに行きました。レトロな雰囲気を味わえて最高でした😊
高校の時に小郡(現・新山口)から津和野まで乗りました。その数日後には当時九州で運行されていたSLあそBOYにも乗りました。今思えば貴重な経験だったなぁと思います。
4:17 ななつ星の77系もカシオペアのE26系も平成以後の新造客車では？
デゴイチはまさに機関車の王と言っても過言ではありませんね！
まさに昨日乗ってきたばかりです😊
SLやまぐち号のいいところは東京23区や名古屋地区、関西エリアや南は九州の鹿児島から日帰りで乗れること。ダイさんが乗車した津和野始発新山口行きの列車だと新山口乗り換えで新幹線上り方面は関西・北陸エリアや名古屋、新横浜、東京などへ、下り方面は鹿児島中央駅までその日のうちに帰れるはずです。機関車デゴイチの体力が持つ限りこれからも末永く走って欲しいものです。
@@readLine007 ついでに四国もナ✋🚃🚄ただし香川県や徳嶋県クラスがギリギリよくても愛媛県や高知県は難しいやろ✋
SLやまぐちはレトロだが最新技術を積みまくっている最高な列車
SLって風情があって好き。末永く残して欲しいものだ。
SLやまぐち号の指定席券を梅小路で発見されてる！！ダイさんの切符に対するこだわりスゴイと思った！！！
SLやまぐち号は国鉄時代から人気があってなかなか乗車出来ないんだよなあ2016年に一度指定席券売機で1席空いていて新山口から津和野間で乗車して以来ですね確かD51200号機はJR西日本誕生時に車籍があって一度米原から大垣間を一度往復したような確か鉄道雑誌に掲載されているのを見た事があります
C57 1は故障して丸4年です現在C57 1は全般検査してます僕は12系と35系両方乗りましたC57 1とD51 200のSLやまぐち号乗りました来年の正月はSL津和野稲成号あったらグリーン車に乗ろうかなと思ってます
一方以前使っていた12系改造の元やまぐち号の客車は大井川鉄道で野ざらしにされ無惨な姿に
コメント失礼します。僕、10/13に秋の乗り放題パスで乗りました。ちょうど駅弁祭りが新山口駅で開催されていて水戸駅の駅弁と缶ビールを買って乗りましたよ。更に、車内の売店コーナーで山口の地ビールも買いました。楽しかったです。
D51 200になってから乗ったことないので、いつかまた乗りたいです。
SLやまぐち号乗りたい人いいね👍
SLがだめでもDLも通用するやまぐち号。末長く活躍するといいナ✋☺🚃
何なら「ELやまぐち」でも。山口県のお布施での運用制限とかないなら瀬戸大橋とかでも。
@@ヘリリバース 児嶋以南の瀬戸大橋・本四備讃線はJR四国の管轄やから残念だがムリ💦🔵もっとも出張で七尾線や芸備線やカニ臨の実績があっただけに近年はやまぐち号一筋やからある意味難しい話ではないかッ✋🚃
群馬にもD51がありますね。
さすがに新し目な車両だけあって、ドア開閉チャイム(いわゆるJR西日本の電車で良く聞くやつ)があるのが一番驚いた所
自分もそうです。サンダーバード号やサンライズ号とかでよく聴くチャイムですよね🚋
SLやまぐち号良いですね
北海道も冬になるとSLが走ってるけどまだ見たことはないなぁ
D51現役は498だけかと思いきや200も現役バリバリだったとは
今から30年近く前にSLやまぐち号に乗りました。当時は旧型客車だったと思います。 以前は蒸気機関車を重連運転していましたが、いつの間にか無くなってしまったんですね。
本務機のC571が現在、梅小路で点検整備中ですからね。復帰の暁にはD51200と重連走行を実施するんじゃないでしょうか。今までも、D51200の本線復帰最初のやまぐち号やC56160のラストラン、14系客車(先代のやまぐち号用客車)のラストラン、山口線復旧後やまぐち号ファーストラン等、節目節目で重連運行を実施してきましたから。
10月20日にグリーン席取れました〜楽しんできます🚂
山口線沿線民です...SLが貴重なのか知らんが毎週基本的に撮るなぁ
津和野駅でも改札が無人なことに衝撃
SLやまぐち乗りたい〜
新山口到着前乗り換え案内あるんだ知らなかった…
山口県の鉄道界といえばこれ
楽しそう
デゴイチって車掌さんが言うんだなぁ86年って古いけど乗ってみたいです。
狭山丘陵を走る方は新都市交通となって久しいが、こっちは新造SL客車である。
検札があるんですね
今の技術で最新のＳＬが作れないかと
まだ乗ったこと無いから乗ってみたい。Nゲージは持ってるんやけどな😅SLやまぐち号に乗るにあたってD51かC57だとどっちが当たりとか人気があるんだろう？三谷駅の光景って案外面白いかもやまぐち号が運転停車して、スーパーおきが乗降扱いした後発車までずっと停車してるんだね。運転停車して到着後に発車とかじゃなくて待つのがいい。
大昔C58もあったなぁ〜✋🚃
@@小鹿野雄一C58も担当してたんですね。C57とD51だけかと思ってました。教えて頂きありがとうございます😊
最後亜空間接続した岩国行き、塗装変わってた？？？？
時間帯が遅いのは判るが津和野発の乗車率アップを節にお願いします。行楽シーズンでも空席が辛い
津和野発の乗車率アップと言いますが、途中駅からの利用者も結構いますからね…
やまぐち号いいね
あれ？SLって点検か何かで長期離脱中じゃなかったですか？車両(機関車)ヲタクではないのでその辺は明るくないのでマニアの知識のひけらかしは必要ありません。D51ももういつまで見られるか分からないんだろうな……時間が取れて指定券が用意できたら是非乗りたい。
小郡もとい新山口
11:41 スーパーおきのカーテン閉まりまくってるけどそんなにまぶしいんですかね？
冷房の効き具合が弱いからですね
7月に「兵庫県で夏の体験」をして9月にこれ乗った人も多そう。10:45 「334」か「810」欲しい。と思ったら全部「571」。
ダイさんの動画投稿待ってました！
SLだけでもええけど、新山口に着いた時に発車した岩国行きがまさかの瀬戸内色の復刻塗装列車というね。ラッキーでしたね。
SLの力強さはワクワクする。20年以上前に何回か乗ったことがあり懐かしい。
鉄道模型を持って当時を振り返る。
私も7月20日にSLやまぐち号往復フル乗車しました！
子供たちと遊んで楽しかったです！
先週土曜日に
新山口から津和野まで
乗りに行きました。
レトロな雰囲気を味わえて
最高でした😊
高校の時に小郡(現・新山口)から津和野まで乗りました。
その数日後には
当時九州で運行されていた
SLあそBOYにも乗りました。
今思えば貴重な経験だったなぁと思います。
4:17 ななつ星の77系もカシオペアのE26系も平成以後の新造客車では？
デゴイチはまさに機関車の王と言っても過言ではありませんね！
まさに昨日乗ってきたばかりです😊
SLやまぐち号のいいところは東京23区や名古屋地区、関西エリアや南は九州の鹿児島から日帰りで乗れること。
ダイさんが乗車した津和野始発新山口行きの列車だと新山口乗り換えで新幹線上り方面は関西・北陸エリアや名古屋、新横浜、東京などへ、
下り方面は鹿児島中央駅までその日のうちに帰れるはずです。
機関車デゴイチの体力が持つ限りこれからも末永く走って欲しいものです。
@@readLine007 ついでに四国もナ✋🚃🚄
ただし香川県や徳嶋県クラスがギリギリよくても愛媛県や高知県は難しいやろ✋
SLやまぐちはレトロだが最新技術を積みまくっている最高な列車
SLって風情があって好き。
末永く残して欲しいものだ。
SLやまぐち号の指定席券を梅小路で発見されてる！！ダイさんの切符に対するこだわりスゴイと思った！！！
SLやまぐち号は国鉄時代から人気があってなかなか乗車出来ないんだよなあ
2016年に一度指定席券売機で1席空いていて新山口から津和野間で乗車して以来ですね
確かD51200号機はJR西日本誕生時に車籍があって一度米原から大垣間を一度往復したような
確か鉄道雑誌に掲載されているのを見た事があります
C57 1は故障して丸4年です
現在C57 1は全般検査してます
僕は12系と35系両方乗りました
C57 1とD51 200のSLやまぐち号乗りました
来年の正月はSL津和野稲成号あったらグリーン車に乗ろうかなと思ってます
一方以前使っていた12系改造の元やまぐち号の客車は大井川鉄道で野ざらしにされ無惨な姿に
コメント失礼します。僕、10/13に秋の乗り放題パスで乗りました。ちょうど駅弁祭りが新山口駅で開催されていて水戸駅の駅弁と缶ビールを買って乗りましたよ。更に、車内の売店コーナーで山口の地ビールも買いました。
楽しかったです。
D51 200になってから乗ったことないので、いつかまた乗りたいです。
SLやまぐち号乗りたい人いいね👍
SLがだめでもDLも通用するやまぐち号。末長く活躍するといいナ✋☺🚃
何なら「ELやまぐち」でも。
山口県のお布施での運用制限とかないなら瀬戸大橋とかでも。
@@ヘリリバース 児嶋以南の瀬戸大橋・本四備讃線はJR四国の管轄やから残念だがムリ💦🔵
もっとも出張で七尾線や芸備線やカニ臨の実績があっただけに近年はやまぐち号一筋やからある意味難しい話ではないかッ✋🚃
群馬にもD51がありますね。
さすがに新し目な車両だけあって、ドア開閉チャイム(いわゆるJR西日本の電車で良く聞くやつ)があるのが一番驚いた所
自分もそうです。サンダーバード号やサンライズ号とかでよく聴くチャイムですよね🚋
SLやまぐち号良いですね
北海道も冬になるとSLが走ってるけどまだ見たことはないなぁ
D51現役は498だけかと思いきや200も現役バリバリだったとは
今から30年近く前にSLやまぐち号に乗りました。
当時は旧型客車だったと思います。 以前は蒸気機関車を重連運転していましたが、いつの間にか無くなってしまったんですね。
本務機のC571が現在、梅小路で点検整備中ですからね。復帰の暁にはD51200と重連走行を実施するんじゃないでしょうか。今までも、D51200の本線復帰最初のやまぐち号やC56160のラストラン、14系客車(先代のやまぐち号用客車)のラストラン、山口線復旧後やまぐち号ファーストラン等、節目節目で重連運行を実施してきましたから。
10月20日にグリーン席取れました〜
楽しんできます🚂
山口線沿線民です...SLが貴重なのか知らんが毎週基本的に撮るなぁ
津和野駅でも改札が無人なことに衝撃
SLやまぐち乗りたい〜
新山口到着前乗り換え案内あるんだ知らなかった…
山口県の鉄道界といえばこれ
楽しそう
デゴイチって車掌さんが言うんだなぁ86年って古いけど乗ってみたいです。
狭山丘陵を走る方は新都市交通となって久しいが、こっちは新造SL客車である。
検札があるんですね
今の技術で最新のＳＬが作れないかと
まだ乗ったこと無いから乗ってみたい。
Nゲージは持ってるんやけどな😅
SLやまぐち号に乗るにあたってD51かC57だとどっちが当たりとか人気があるんだろう？
三谷駅の光景って案外面白いかも
やまぐち号が運転停車して、スーパーおきが乗降扱いした後発車までずっと停車してるんだね。
運転停車して到着後に発車とかじゃなくて待つのがいい。
大昔C58もあったなぁ〜✋🚃
@@小鹿野雄一C58も担当してたんですね。
C57とD51だけかと思ってました。
教えて頂きありがとうございます😊
最後亜空間接続した岩国行き、塗装変わってた？？？？
時間帯が遅いのは判るが津和野発の乗車率アップを節にお願いします。行楽シーズンでも空席が辛い
津和野発の乗車率アップと言いますが、途中駅からの利用者も結構いますからね…
やまぐち号いいね
あれ？SLって点検か何かで長期離脱中じゃなかったですか？車両(機関車)ヲタクではないのでその辺は明るくないのでマニアの知識のひけらかしは必要ありません。
D51ももういつまで見られるか分からないんだろうな……時間が取れて指定券が用意できたら是非乗りたい。
小郡もとい新山口
11:41 スーパーおきのカーテン閉まりまくってるけどそんなにまぶしいんですかね？
冷房の効き具合が弱いからですね
7月に「兵庫県で夏の体験」をして9月にこれ乗った人も多そう。
10:45 「334」か「810」欲しい。と思ったら全部「571」。
ダイさんの動画投稿待ってました！