ADIEU Cayenne c'est fini, MAIS il à eu une belle fin !
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- Опубликовано: 13 сен 2024
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Dodge RAM 5.7 ou autre US, les seuls qui sont fait pour sa réellement. Aucune vibration, ou autre c'est parfait. Expérience faite!
L’effet miroir est bluffant ! « adieu cayenne » bonne route à elle !! Les explications de Chris sont top 👍🏻 !
Incroyable la partie "reportage" sur le polissage, on sent qu'il est passionné par son metier en plus d'être doué.
Une personne humble et très sympathique, et il passe tres bien a la camera.
La différence est flagrante et le taf est dingue.
Ca peut donner une idee sur une future video sur le thème de la carrosserie qui est également un sujet passionnant
Merci de ce retour !
E39 540i break tu peut tracté 2t boîte 6 et m60b44!!
Salut, si tu veux un véhicule pour ramener du matériel et pouvoir travailler en toute tranquillité à l’extérieur sur tes véhicules, je te conseillerais plus de te tourner vers un utilitaire
Certes ça sera pas un véhicule de ouf comme tu auras l’habitude de conduire mais au moins tu auras un véhicule pour aller à la déchetterie. Si tu as besoin emmener tes cris et tes pneus pour pouvoir les sortir sans problème mais surtout niveau consommation ça sera bien mieux. En diesel bien sûr parce que le diesel certes beaucoup ne l’aime pas mais pour transporter de la charge Lurdes il y a rien de mieux que ce type de moteur
Sinon en effet, magnifique le Cayenne je comprends pourquoi ça te fait mal au cœur de la vendre
Je sais que t’aimes pas le diesel mais réfléchis-y pour les charges lourdes et à pouvoir l’utiliser comme véhicule de dépannage ou de transport pour véhicule de course y’a rien de mieux qu’un petit utilitaire diesel
En vrai ton retour est vraiment pas si bête, je commence à y réfléchir de plus en plus
@@UnitedDriver bah disons quand tu t’apprête à acheter un véhicule, il faut peser le pour et le contre en fonction de l’utilisation
Et personnellement, un véhicule que tu veux utiliser pour amener des voitures de compétition et pouvoir te faire un petit atelier de réparation rapide avec les cric Et la caisse à outils, c’est l’idéal. Quand tu regardes, tu as juste à ouvrir ta porte latérale les porte arrière et tu as accès à tout ton outillage
Tu rentres dans le véhicule tu galères pas à sortir ton outillage a été pièces pour ta voiture
Et puis même admettons demain tu achètes une voiture qui n’est pas en état de rouler pour un super prix. Tu peux mettre une remorque à l’arrière pour aller chercher ta voiture et tu peux aussi en un coup aller chercher un moteur et le caler avec quelques sangles
Ou alors si t’as besoin d’aller à la déchetterie, c’est aussi l’idéal
L’essence on va pas se mentir, c’est génial pour la sportivité
Mais après le diesel, c’est un moteur très efficace, énormément couple pour les charges lourdes
Alors après moi je te conseillerais, c’est de trouver un véhicule assez ancien, mais avec un turbo parce que quand tu regardes les utilitaires d’aujourd’hui c’est des petits moteurs qui ont très peu de couples
Alors que avant tu avais des gros moteurs, des grosses cylindrées très coupleu. Mais bien sûr, prends avec un turbo sinon tu vas t’ennuyer sur la route
Je te conseillerais, c’est de te tourner vers Volkswagen Iveco ou Mercedes qui niveau confort sont de véritable pépite pour des utilitaires
Voilà, j’espère t’avoir aidé Sur ton choix, mais pour l’utilité un bon utilitaire Ça serait le top 😊
Salut salut je suis complètement d'accord avec toi tu prend un Vito si tu veux passer partout ou alors un sprinter si tu veux plus de place et c'est absolument parfait pour tracter. Les deux sont ultra fiable et surtout increvable.
Alors je suis absolument fan de l'essence que l'on passe à l'éthanol la preuve mon tiguan roule à la betterave depuis 2 ans mais il faut avouer que pour tracter rien ne vaut le couple d'un bon mazout. A toi maintenant de faire le bon choix ;)
@@UnitedDriver Un vito w639 phase II V6 CDI c'est ce qui conviendrais le mieux!
@@BTM_performancej’allais proposer la même chose , maiiiss c’est hors de prix même avec 300k kms .. si c’est bien entretenu ça peut durer encore longtemps
Salut peter super vidéo comme toujours adieux le cayenne le rendu et impressionnant avant aprss bravo a lui pour son taf apres niveaux voiture dommage je t'aurais dit camionnette vito avec ta marque dessus mes tu a dit 4x4 ou break bien cher bmw faut regarder un e46 break ou autre en tout qu'à gros Big UP a toi et à la prochaine vidéo 👍👌💪😎🔥🔥🔥
Effet magie super boulot 💪🏻👏🏼
Je pense que c’est un peu au dessus du budget mais Toyota 4runner/hilux surf en import, les 3rd gen sont en v8 4.0
4Runner en 3rd gen clairement je dis pas non mais a voir le prix
Une volvo v70 avec un 5 cylindres turbo !
Ou alors un truc un peu plus atypique qu'on adore ou qu'on déteste : Chrysler 300c V8 break 😁
Une Audi A6 ou q5 V6 3.0 tdi ou tfsi, incassable , bien equipé , ça consomme rien en tdi , ca tracte tout franchement c'est cool, sinon un ram diesel pour tracter c'est pas mal
A chaque vidéo, je commente la petite phrase de Peter.
Ça mérite bien une casquette ou un tee-shirt 😊
Ce n’est pas de puissance que tu as besoin pour tracter mais de couple. Soit tu part sur du diesel, comme les viano ou sprinter en V6 3.0, soit du gros V8 américain qui sont justement conçu de manière archaïque mais tellement passionnante !
Un Suburban à partir de milieu des années 90 ça fait dans les 250 cv comme le Cayenne mais avec un 5.7 ou 5.3 qui te sort un couple de Scania.
Ça prends l’éthanol a l’aise du moment que c’est une injection et les pièces d’américaines sont moins chère que celles pour une 205…
Je connaissais pas le lore de ce véhicule, dommage qu'après autant d'investissement y'ai pas juste une vidéo "Swap moteur de mon Cayenne pour plus de couple" mdr
😂😂😂
Un Volvo xc90 v8 7 places un coffre de zinzin un confort de malade une fiabilité à ne plus prouver niveau exotique on est carrément dans les clous et le bruit du v8 yamaha est fou
Yop Peter , je pense à 2 caisses …le 530d e60(300-400 en reprog) le M57 est très fiable seul point à vérifier clapet d’admission et poulie damper ou…un Ram SRT10
Une e39 break 530d avec le m57 ça tracte vraiment bien
Résultat du polissage incroyable, un bon investissement avant la vente
Pourtant j'ai une e300 td s210, je trouve que ça va relativement bien, malgré ses 177 cv petits chevaux pour tracteur ma e46, la suspension arrière oléopneumatique et le grand volume de chargement aidant beaucoup.
Adieu Cayenne
Je te conseillerais un Mercedes Viano V6 diesel. Le top pour tracter et charger, en plus un confort de ouf. Mais c un diesel
Bonne recherche
Adieu Cayenne. Remplacent : vw multivan 2.0 tfsi (ethanol, reprog etc...) ou vito v6
Je pense que pour rester sur du gros 4x4 un "petit" RAM V8 ça peut le faire ! Un bon gros pick-up des familles hyper puissant et hyper fiable !! Et ça prend l'éthanol facile !!
Adieu Cayenne RIP
Pas mal ta chinoiseries avec un 1jz tu pourrais peut-être même installer les pièce de la chaiseur ?
Je vais me faire taper dessus mais je te propose la laguna 3 GT 205 ou la version V6 essence 240ch mais c'est chaud à trouver je crois. Avec une petite prepa tu peux augmenter la puissance avec le 4control même moteur que la megane RS pour le 205. Ton budget est respecter largement sinon en V6 dci 235 avec un stage 1 on a 280ch. Sinon la megane 3 GT 220 en stage 1 tu as 300ch car meme moteur que la megane 3 RS. Voila c'est qu'une idée. Adieu le cayenne.
Je crois que tu as du oublier le faite que le remplaçant du Cayenne doit être une véhicule utilitaire pour tracter la voiture de drift 😅
X5 e70 4.8i v8 c’est un super 4x4 qui est simple en entretien beaucoup de pièces dispo (bmw) consomme mais éthanol donc c’est le feu et avale les km comme jamais je recommande (confort, options, qualité, prix)
Adieu Cayenne ! une nouvelle page se tourne pour encore plus d'aventure ^^
MDR Nico qui remue le couteau jpp de lui ahahahahhaha
un 4x4, un V8 : ben simple mais hors de prix : un Toyota Land Cruiser
Ça court pas non plus les rues.
Oui puis c’est une saucisse, puissant mais tellement lourd que ça se traîne à mort
Q7 v12 tdi
Une classe E430 s210 ce serait top , il y a une place énorme à l’arrière ça marche de fou et ça existe aussi mais c’est rare en 4matic
Je c'est pas s'y les Pick Up V8 sont achetable en France mais moi au Canada j'adore mon Silverado 5.3l 2004 c confortables facile a réparer et consomme pas trop 15l au cent
Ça m'a donner envie d'envoyer ma st en vacance chez
l'esthéticien 😂
Salut pour ton nouveau tracteur jte propose une Opel insignia OPC le sleeper ultime 325ch de plaisir
Si tu veux un break ceux qui tracte le plus 2t5 c'est le a6 allrad mais c'est V6 mazout🤮 ou v90 cross country T6 🤑
Je sais que tu a precisé pas de berline mais je te donne mon idee tout de meme perso je trouve que sa a le merite d y reflechire VOLKSWAGEN PHAETON (phase1,2 perso)
(Dispo en v6, v8 et v10)
Je vote pour l'import malgré le délais, le convois avec la chaser sur le plateau risque d'être violent.
Adieu Cayenne !!
Sinon une question le prix approximatif de la prestation ?
Il y a du choix ! Pour avoir eu un F150 2014 et l'avoir utilisé comme il se doit je peux te conseiller ça ! Flex d'origine, stylé et increvable
Mais à quel prix
@@UnitedDriver +-30K, sinon plus raisonnable un touning 30D de chez BMW 😁
Anthony Faure a déjà dû te le dire mais une import jdm tu ne peux pas tracter avec malheureusement….
A6 allroad faut juste supprimer les suspensions pneumatique ou une version sans mais je sais pas si ca se fait
Tu devrais prendre un gros diesel, plus de couple et surtout si tu veut faire des évènement drift en Espagne ya pas de E85 là-bas donc ça sera moins prise de tête
C'est pas faux
Salut Peter
Bas ouï en manque de puissance ces âgés 😊
AP ces plus sécuritaire pour tracter la chaser sûr circuit.
UNE page qui se tourne.bonne expérience avec le cayenne ils est magnifique il brille
Adieux Cayenne, le meilleur moyen pour que tu ne le regrette pas c’est que tu le remplace par quelque chose de mieux.
Pour répondre à ta demande, Jeep Grand Cherokee 5,7L V8, j’en ai un de 2006, en limited ou overland c’est une tuerie, tu va retrouver le confort du Cayenne, ce sera un poil moins bien fini mais par contre 325 chevaux, un couple de camion (même moteur que Dodge Ram, et que la challenger que tu a eue il me semble. tu peux tracter chargé il s’en fou il roule et freine comme si il était à vide le 5,7L accepte l’éthanol, bref pour moi un seul choix moteur c’est le V8 5,7L Hemi après selon ce que tu veux comme carrosserie tu adaptes ….
4x4 -> Jeep GC 2005-2021 / Dodge Durango
Break -> Chrysler 300C / Dodge Magnum
Pickup -> Dodge Ram
Moteur hyper costaud, très belle sonorité, pièce très facile à trouver et pas trop cher, … y’a pas meilleur choix utilité / plaisir / « « « économie » » »
Les modèles que tu cite me plaise mais je doute que cela rentre dans le budget
Sympa le break japonais. Autrement j’ai pensé à un pick-up, Nissan ou Mitsubishi . Après dire, si c’est efficace pour tracter aucune idée
Si tu veux rester chez Mercedes e500 w211/212 tu peux arriver sur + de 400ch avec une reprog éthanol avec un bonne historique entretien Ba et suspension t’es bien
Ou si tu aimes les défis ( pour les vues ) 😂 touaregs v10 tdi 313ch un couple de camion parfait pour tracter avec ton budget tu peux avoir une bonne occas
S6 v8 c5 ou peut être a6 all road 3L diesel modifier rehausser etc .. ça peut être bien beau !
les touaregs W8 ca tracte bien ? et peut-être une audi a4 b5 en quattro mais la version break pourquoi pas je sais que sur lbc il y a une 2L7 biturbo à vendre en boite manuelle qui fait 250cv en turbos hybrides, la toyota que tu veux importer ce serait une très bonne idée comme ca ca matcherait avec la chaser sur la remorque tout en faisant parler de toi :) bien que ce serait pas dans l'immédiat pour le coup
Salut Peter! Je pense à un grand cherokee 5.7 v8 wk2, sympa en 6.4 aussi. Ml55 amg avec 510nm ça tracte bien👌 Adieu cayenne
Cadillac SRX v8 mon moniteur de moto école avait ce véhicule au gpl pour tracter les plateaux c’est sous côté car costaux fiable et très agréable a conduire
Salut Peter, faut des Sous pour la Vovo et son 2JZ, adieu Cayenne 😉😊
J'ai toujours le miens noir intérieur cuir marron
Je l'adore 🥰🥰🥰🥰
Quelle que idée !!!
Mercedes Benz s211 E500
Saab 9-3 v6 2,8 Turbo
Chrysler 300C
Volvo v70R
Subaru outback 3.0 245 cv éthanol ok juste attention au boîte de vitesse autrement 🥰
J'ai atte de voir la remplaçante. Bonne recherche 😉
Intéressant merci des retours
Sa fait bizard écouté tes video au meme heure dab je suis au quebec ya 6 h de décalage donc toujour 6 h en retard dans tes video 😂
Adieu Cayenne (j'aime pô ces voitures 😂) !
Sinon, pour le remplacer, des gros breaks Mercedes à moins de 12.000 €, ça se trouve facilement. 😉
Allez hop un grand Cherokee v6 ou v8, les motorisations en flex fuel d'origine.
Salut peter...
Je dirais un bon dodge ram ou une w124 en break, tu peux charger avec une merci car suspension pneumatique arriere
Je sais que c'est pas en essence mais 530d f11 258ch et x3 e83 30d f25 en 258 avec un stage 1 ça fais 320ch et 700nm en moyenne conso ridicule fiabilité pour en avoir une parfaite malgré ce qu'on peut entendre la boîte 8 est une vrai régal de souplesse de réactivité et surtout de fiabilité
Tchao pourchasse et prends plutôt Vito / viano V6 pour tracté il y a peut être même le V8
Les deux diesel et s doit même être reprogramable 😂
En plus avec un beau covering avec un beau graphisme et en 6 ou 8 place c des salon roulant ❤
Attention aussi à la hauteur 1.80 après les portiques de supermarché et autre passe pas 😉
J ai un x3 sd 3l biturbo pack m moteur de 335d 286chv d origine qui est totalement dans ton budget avec attelage
Chevrolet Suburban avec son bon gros V8 6,2 ? Ou Mercedes W211 E500 phase 1 5.0 306ch ou phase 2 5.5 388ch ?
Jamais trouvé ça jolie le caillou. La couleur aussi ça joue j'ai fait deux voitures la mienne blanc Perl super fasile un résultat magnifique et la rx8 noire d'un pote j'ai galèrer 😅
Adieu Cayenne, courage pour la suite 👍
look du coté de chevy, que ce soit silverado , tahoe , blazer ect , ou leur jumeau GMC, il y a pas mal de V8 (coupleux du coup) , sa prend l'ethanol easy , c'est fiable , les pieces coute que dal
le soucis avec les break c'est peut être ton PTAC qui risque d'être limite pour tracter tout le matos ..
Je vais regarder yep
De tête comme ça tu as les ML500 306 voir 387ch en augmentant le budget , tu peut tracter même la belle mère dans la benne >
oui sa je sait que c'est une superbe caisse j'ai eu un W163 en ml500 justement
Ma mère à eu le ml 420cdi w164 en 306cv en full option, c'est bourré de couple, ça marche fort, et c'est fiable quand c'est entretenu. Une chouette caisse
"Adieu cayenne " pour la nouvelle j avais un choix evident solide, grande, confortable avec de la puissance et tu aurais meme pue economiser sur les 12k
bonjour peter et oui comme certain l'on déja dit charge lourde et utile d'axé plus fiable égale un mot que tu n'a pas trop l'habitude mdrr le diesel !!!! et oui je travaille en charpente métalique et crois moi on parle trés vite et beaucoup en tonne au lieu de kg !!!chaque jour je roule avec mon fourgon qui et jamais en dessous des 3 T avec tous l'outiliage ect!! et en plus sur la galerie et la remorque au cul quand il faut !!! je pense que tu peut pas tellement avoir meilleur argument a j'oublie bien sur avec 10 litre de conso moyen avec en moyen 2t5 de chargement je te partage donc de t'orienté utilitaire mazoute!!! atention juste a certain ou les boite son fragile quand tu charge bcp amicalement
Tu pense à quel modèle ?
Série 5 E39 ou E61 ! Road to drift a pris ça il en est très content
Je vais lui demander
Un pick-up US, c'est fait pour tracter, forcément V8...éthanol possible...ou alors avec un gros diesel avec un pont Dually...
Pour tracter y'a pas mieux je pense!!!
🔥💥💨
Forcément ça reste les meilleurs véhicules, mais le prix s'envole littéralement sinon je dirais pas non
@@UnitedDriverun patrol y61 4.5 essence, 15k€ importé par gt import (et la tu as qqc de costaud, c'est pas du Land cruiser 😁)
@@UnitedDriverun modèle peu commun mais cool ; classe e w211 400cdi, V8 diesel Mercedes, increvable, ça marche très bien et ça peut même se préparer.
Cependant c'est assez dur à trouver en France 😂
C'est en partie a cause ou grâce a toi que j'ai acheté mon cayenne. Il vas manquer ce pépère. Adieu cayenne ❤
Ahhh trop cool
Pour pas trop te dépayser du cayenne et avoir assez de couple pour tracter, un Q7 V12 TDi
Et tant que tu roules pas avec c'est fiable et ça consomme rien 👌
Adieu Cayenne, pourquoi pas un pickup du style silverado comme Jeremy merires ?
Ciao Cayenne belle aventure ! Combien tu la vendu ?
Whouuuuuuuuuuuuuuuu c est une dinguerie comment y te l as bien récupérer, Adieux petite Cayenne, tu aura été un beau compagnon, un F150, une Dodge Magnum/300C break en SRT8, ou une Crown Estate "y en a quelqu'une a vendre sur Autoscout"
Pour tracter un truc super fiable c'est le Hyundai terracan. Il n'y a qu'une seule motorisation disponible le 2.9 diesel d'après ce que j'ai pu voir ce moteur est d'origine Mercedes.
C'est un gros 4 cylindres diesel. Il y a de la place dedans c'est ultra fiable et ça coûte rien du tout sur leboncoin. Mon oncle en a un acheté neuf en 2004. Il l'utilise pour tracter ça Mégane RS pour la ramener sur piste quasiment tous les weekends il l'utilise en dayli aussi. Niveau entretien sa reste très raisonnable également.
Merci du retour, je vais me renseigner sur le modèle
Adieu petit Cayenne merci à toi force à toi 🦾
Adieu Cayenne bonjour X5M 🔥diesel 🙏 et bien entendu sans les suspensions pneumatiques 👍
Bonjour , je voudrais savoir combien cela ta coûté de faire un detailing sur ton Cayenne car je voudrais le faire sur ma golf 2 GTI. Merci
Comme il dit tout dépend du véhicule le mieux est de le contacter directement
@@UnitedDriver merci pour ta réponse
Adieu Cayenne
Comme laboiserie un bon vieux sprinter 😂😂
@@samcharb3799 pour son utilité, je trouve qu’un bon vieux sprinter, ça serait le top
Au moins avec ça on peut aller à la déchetterie, on peut aller chercher des moteurs sans problème et surtout il y a de l’espace pour faire des dépannages extérieur
Pourquoi tu partirais pas sur un fourgon tu peux l’aménager avec un bon 3 l diesel qui servirait uniquement à ça et à des travaux de bricolage moi j’ai un fourgon et c’est vraiment pratique niveau remorquage, au moins tu peux charger✌️
Quel modèle on de gros moteurs ?
@@UnitedDriver moi j’ai un Peugeot boxer 160 chevaux Moteur Iveco Mon ça consomme un petit peu, mais ça tire très bien un plateau avec une voiture après ils font des super Mercedes boîte auto 200 chevaux mais les prix vont avec
Un classe G amg ça pourrais le faire ou pas?
Tu aurais du mettre un pff en protection à poser sois même 😂
Faut allez chez Lexus les RX ! Éthanol hybride ses Ultra fiable et économique !
Ou la Blitz 👀
Adieu cayenne !!! Perso si tu kiff Toy.
Prends toyota tundra ou Tacoma, moi celui de 2eme generation il à une gueule et avec un V8 i force 4.7 ou 5.7 276ch à 381ch. 😉🤘
Passate r36 ou r32 ethanole avec mini carto.. en 4motion biensur parfait sleeper pour tracté
Bmw x5 e53 3l diesel 218. Rien d'autre 😁👌
Adieu cayenne.....Sprinter v6 diesel, et il même le choix 😂😂😂😂😂
Le Cayenne 3.2 fait déjà presque 2.2 tonnes, c'est pas un avantage.
Si tu veux que ça roule bien, faut que tu vérifie le ratio en couple et masse du véhicule.
Touaregs v8 tdi il vas te surprendre 😏
Adieux Cayenne
Salut si sa t’intéresse un ami a moi vend un pickup gmc v8 il a une petit prepa sa prend l’éthanol sans soucis y’a eu une bonne partie en restauration mais il faut refaire certain truc il a été importé des us et une prepa faite la bas
Perso si c'est pour du daily je prendre un mazout,
J ai eu 2 vito tu prend un en v6 tu colle un stage 1 tu sera a 240chvx et 500 nm de couple. Le tout avec une consommation inferieur a 10 litres et plus de probleme de place.
Quel année tu parle ?
@@UnitedDriveril me semble que le v6 est sorti en 2006 ou 2007. Si tu te dirige sur ce model fais juste en sorte que le refroidisseur d huile ai deje ete fait... c est la maladie et c'est un peu chiant a faire.
Allez pour jouer le jeu adieu Cayenne meme si tu va le regretté mais la vie et comme ca il faut vivre avec ces besoins . Et le nouveau fera du contenue !
Adieu Cayenne petite idée un bon gros Dodge Ram V8 avec hardtop
Adieux Cayenne il était incroyable le petit Cayou du Seigneur
Maintenant que tu l'a fiabilisé cette Ax il faut l'a garder
C'est une mignonerie comme on en fait plus
adieu cayenne ! peter un petit toyota hilux c est pas mal ? l ensemble serais beau avoir et pratique 🥰 apres niveau fiabilité ca reste du toyota , donc pour moi tres fiable, sinon voir selon motorisation ! mais je pense que cela peut etre un bon compromis 😘 hate de voir la suite des evenement ! force a toi ! peace
Bisous cayouu 😢
un dodge durango v8 fiable puissant du couple et sa tracte 3.5T sans broncher 4x4 avec de la place de ouf ça court pas les rues, bref c'est top
1:11 je confirme
Prend un landcruiser mec
Prends une dépanneuse iveco si tu veux tracter et aller sur des événements
Prend un Pathfinder ou un Navara D40 V6 DCi, ça consomme pas tant que ça et ça une sonorité d'enfer avec une ligne inox !!!
En vrai un land cruiser V8 ça serait pas mal
Une outback h6 ❤️