Excelente explicación.. Muy clara para los que apenas estamos empezando.. Muy buena explicación de la lampara roja aguas arriba del STOP. Gracias profesor.
Excelente explicación me gustaría agregar unos detalles que vi . 1- al la luz piloto de stop no creo que sea necesario ocupar un contacto cerrado de cada contacto, solo bastaría ocupar el contacto cerrado de KM1 que es el contactor principal y comanda a los otros dos en cascada Y 2 siempre es bueno conectar un contacto abierto del contactor principal también a la luz piloto de partida por seguridad de cualquier corte en la luz no afecte al resto del circuito eso me gustaría agregar Excelente video muy didactico
USTED NO VA HACIA LA EXCELENCIA ,.. LA EXCELENCIA VA HACIA USTED .... EXCELENTE VIDEO MAESTRO SIGA SUBIENDO MAS CONTENIDO , NUEVO SUSCRIPTOR SALU2 . DESDE PERU
Hola Alberto . Excelente el video ,muy bien explicado, muy prolijo y muy buena tu dicción. , pero un detalle ; las bobinas de los contactores son trifasico por ende las alimentas con trifasico okey! pero porque al temporizador y las luces de testigo los alimentas con dos faces!!!? Si mal no recuerdo los temporizadores y las luces de testigo lo podes alimentar con 12 y 220 volt. Si te fijas bien cuando haces el circuito comando bajas con 2 faces de la linea general!
Estimado. Podria explicarnos por favor. Como un motor electrico trifasico con 12 terminales hacer un arranque estrella triagulo sus conexiones de motor a contactores.. . Motor 6 terminales hacer un arranque estrella triangulo todo bien .
Antonio Delg Hola profesor, quería hacerte una pregunta con respecto a este tema de un arranque estrella triangulo si sos tan amable de responder, ¿De cuantos HP tiene que ser un motor para hacerle un arranque estrella triangulo?
El arranque directo solo se realiza hasta 5hp.. Apartir de 5hp para arriba ya es necesario realizar un arranque estrella triangulo.. o arranque de estado solido o variador de velocidad ... etc
Excelente explicación.. Muy clara para los que apenas estamos empezando.. Muy buena explicación de la lampara roja aguas arriba del STOP. Gracias profesor.
Excelente explicación me gustaría agregar unos detalles que vi .
1- al la luz piloto de stop no creo que sea necesario ocupar un contacto cerrado de cada contacto, solo bastaría ocupar el contacto cerrado de KM1 que es el contactor principal y comanda a los otros dos en cascada
Y 2 siempre es bueno conectar un contacto abierto del contactor principal también a la luz piloto de partida por seguridad de cualquier corte en la luz no afecte al resto del circuito eso me gustaría agregar
Excelente video muy didactico
Gracias profesor muy bien ,algo bueno para la sociedad , Que Dios te bendiga
Muchas gracias
USTED NO VA HACIA LA EXCELENCIA ,.. LA EXCELENCIA VA HACIA USTED .... EXCELENTE VIDEO MAESTRO SIGA SUBIENDO MAS CONTENIDO , NUEVO SUSCRIPTOR SALU2 . DESDE PERU
Muchas gracias ✌️
Muy bien explicado, lo felicito profesor
Gracias
Bendiciones ✌️
Muy bien explicado maestro gracias por difundir el video educando a quienes nos gusta la parte eléctrica de comando
✌️
Muchas gracias maestro justo hoy tenía q aplicar y me resultó de mucho para recordar
Muchas gracias también a todos ustedes ✌️
buenas noches profe exelente el video gracias por compatir sus concimientos
Gracias a usted ✌️
ING Antonio excelente gracias DIOS LO BENDIGA
Esta información vale millones
Gracias por la explicación. Eres un buen profesional
Muchas gracias
Gracias por explicar este circuito eléctrico
✌️
muchas gracias mas claro que el agua.
Gracias
La mejor explicacion de RUclips!
Muy bueno muchacho muy ordenado y aplicado en la orientacion ELECTRICA
Sencillamente fantástica explicación gracias
😁✌️
Execelente explicación, gracias
Gracias a usted
Muy Buena Profe Saludos Desde Colombia.❤
Muchas gracias
Muy bien explicado
Muchas gracias
Gracias ecxelente explicacion
Gracias 😊
Gracias maestro muy bien explicado
✌️
Excelente vídeo gracias por subirlo 👍👍👍👍
Gracias a ti mi estimado
Hola Alberto . Excelente el video ,muy bien explicado, muy prolijo y muy buena tu dicción. , pero un detalle ; las bobinas de los contactores son trifasico por ende las alimentas con trifasico okey! pero porque al temporizador y las luces de testigo los alimentas con dos faces!!!? Si mal no recuerdo los temporizadores y las luces de testigo lo podes alimentar con 12 y 220 volt. Si te fijas bien cuando haces el circuito comando bajas con 2 faces de la linea general!
Excelente clase, gracias
Excelente explicación profe
Gracias
Excelente explicación!!!!!!!!!!
Muchas gracias...
muchas gracias, de verdad
😁
Excelente profesor por compartir sus conocimientos, muy buena explicación
Gracias
gracias te amo
MUCHAS GRACIAS
👍
buen video profe saludos
Muchas gracias
INGENIERO LAS DERIVACIONES HACIA KM2 Y KM3 EN EL SISTEMA DE POTENICIA, SE REALIZA ANTES O DESPUES DE PASAR POR KM1?
Todo bien ,pero que de A2 de la bobina y salidas de lamparas deberia ser a un neutro ? no a una fase
Profe que aplicación estas. Usando
Hola buen video, disculpe cual era el programa que utilizo?
Cade simu
Le entendí a la perfección
Muy bien
Gracias
Si uso temporizado neumatico ,no es necesario colocar otro kontactor auxiliar abierto para cierre el contactor triangulo
realize un ejemplo de varios motores trifásicos, condicionados
Gracias
Muy pronto haré más videos
Perdona podrias hacer una vídeo donde se vea como cojes los mecanismos de la parte superior
Estimado. Podria explicarnos por favor. Como un motor electrico trifasico con 12 terminales hacer un arranque estrella triagulo sus conexiones de motor a contactores.. . Motor 6 terminales hacer un arranque estrella triangulo todo bien .
Tengo videos explicando eso en mi canal
Como se llama ese programa para practicar brother
Cade Simu 😊
Saludos Antonio se puede conectar KM2 aguas abajo del KM1 gracias
En el circuito de fuerza
Claro que sí
Funcionaria igual
Solo tener cuidado que terminal conectar ✌️
Porque utiliza un rele termico si ya tiene un guardamotor aguas arriba?
tengo una duda, en el circuito de control usa 2 fases para la conexion, mi pregunta es , no utiliza neutro?
Si es monofásico... Linea con Neutro
Si es bifásico... Linea 1 y Linea 2
Antonio Delg Hola profesor, quería hacerte una pregunta con respecto a este tema de un arranque estrella triangulo si sos tan amable de responder, ¿De cuantos HP tiene que ser un motor para hacerle un arranque estrella triangulo?
El arranque directo solo se realiza hasta 5hp..
Apartir de 5hp para arriba ya es necesario realizar un arranque estrella triangulo.. o arranque de estado solido o variador de velocidad ... etc
Excelente video profesor ¿Que programa usaste ?
uso cadesimu
Hola,profesor soy nuevo en esto,me enseñaria como hacer un esquema de transformador,como graficar uno,si no seria una molestia porfavor
Muy pronto haré sobre trafo
Disculpen peor el circuito de delta esta errado, la fase tres del contactor delta debe ir hacia la terminal de la primera bobina que seria X
Que sucede si solo se coloca un auxiliar nc,a luz de piloto de apagado funcionari
profe una pregunta que programa usa para la instacion electrica?
Ninguno
Yo mismo dibujo cada imagen
Gracias
uso cadesimu
No deberías cruzar dos líneas?
Gracias .. ya no lo haré... ✌️
Una bobina debe ester conectada a la fase y la otra a neutro,porque pone dos fases?
AQUI EN PERU NO HAY NEUTRO EXISTEN 2 FASES L1 Y L2
Esa bobina es a 220 voltios?
Si 👍
La conexión delta esta mala
Así mismo mi estimado la conexión de la delta está errada
Está mal del circuito de triangulo
??🤨
El de delta es el q esta malo
Excelente explicación, gracias.
Muchas gracias