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北近畿豊岡自動車道の八鹿氷ノ山インター~但馬空港インターの間はまだ記憶に新しい区間ですね。将来、豊岡で久美浜方面の高速道路と接続するので利便性がアップします。また和田山ジャンクションより播但連絡道路を使って姫路に直進と遠阪トンネル有料道路を使って舞鶴若狭自動車道の春日インターに出る事も可能で乗り継いで大阪、舞鶴方面に行く事も可能です。
今回の延伸開通で、山陰近畿自動車道方面に近づきました。北近畿道豊岡道が山陰近畿自動車道と接続されれば、利便性が一気に向上します。この動画の撮影の帰路は遠坂トンネル経由でしたが、日没のために撮影はしませんでした。
北近畿豊岡自動車道の八鹿氷ノ山インター~但馬空港インターの間はまだ記憶に新しい区間ですね。将来、豊岡で久美浜方面の高速道路と接続するので利便性がアップします。また和田山ジャンクションより播但連絡道路を使って姫路に直進と遠阪トンネル有料道路を使って舞鶴若狭自動車道の春日インターに出る事も可能で乗り継いで大阪、舞鶴方面に行く事も可能です。
今回の延伸開通で、山陰近畿自動車道方面に近づきました。
北近畿道豊岡道が山陰近畿自動車道と接続されれば、利便性が一気に向上します。
この動画の撮影の帰路は遠坂トンネル経由でしたが、日没のために撮影はしませんでした。