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操作がウルトラズム～ズで丁寧！さすがです。
下から上まで使える仕様で、トラクションも逃げていないので乗りやすそうですね。なかなか完成度が高いですね。アテーサも34のは32より進化しているので立ち上がりでそれほど暴れないですね😊うちの32は600ですがもっと暴れます。
またポルシェのようになるかと心配しましたが、無事で何よりですね
話が古過ぎですよw
昔の大井さんがいつも欲していた「青春の大パワー」じゃないですか
R33のマインズ号に言っていた言葉ですね！ 懐かしいです。
rbのパワーおりゃああああ感が好き
十勝のショートコースで1000馬力は怖いですね。しかもトルクが中速あたりから出てくるドッカンターボっぽいですし。これを乗りこなすのは相当に腕がないと大変そう……。
久しぶりにRB26の良い音を聞きました！
こう言ったお仕事は素敵な車に乗れる反面オーナーにどう伝えるのかオーナー自身がどこまで理解してるのか言ったところで受け入れてくれるのか難しいことですね
34で1000psはロマンありますね
大井さんが「もうちょいギアがクロスしてくれると…」と言っているが、大体5000rpm以上はキープ出来てる( ；∀；)6000rpm以上は弾けるような加速に見えるから、5000rpmくらいから踏んだ時にツキが悪く感じるのかな(ꏿ﹏ꏿ;)高回転型カッコいい(≧▽≦)！！！
シーケンシャルでシフトラグが短くなったらかなり解消される雰囲気。
いいですね！ただ、第2世代GTRはミッションも含めて、ホイールハブ以外の全ての駆動系が、生廃です。壊れると基本新品は無いです。パワーバンドの手前から踏んでる方が優しいかもしれません(´；ω；｀)
このキャンディピンクはと思たがやぱ作ったんはクルーズかwww
十勝Jr.で1000馬力はキツそうですね。加減速時、変速時のGが過ごそう…
乗ってみたいｗ
2000年頃のVIDEOおぷしょんを観ているようだ…。こんなｶﾘｯｶﾘのフルチューン＋クソでかタービンとか最近あまり見なくなりましたね～。
歴史の長い車ですよね。
大井さん×GT-Rは絵になりますね
十勝でGT-Rといえば、33 vs 32の雪道バトルを真っ先に思い出しますｗ1000馬力近くあると、フルコースのストレートで何キロ出るんでしょうね😅
雪のバトル、懐かしい！！今回のGT-Rは短いストレートエンドで200km/hを指したところまでは確認したけど、そこまでしか余裕がありませんでしたw
Jrコースの終速はロガー上205〜207km/hCMコースは前回夏に踏めない状態で260km/hでした
@@hideEK.hideGTRオーナーさんでしたか！踏めない状態でも260㌔はスゴいですね😳
@@アドバンあまりに踏めないのでリヤLSDを急遽カーボンにしてきましたw
速いですね〜😅大井さん、いついらしていたんですか❓☺️
昨日の最終便で帰りました。
さすが乗りこなしていますねでも，コース的に1000馬力は使えないですね。小さくて無理がある
スープラを思い出しました💥
Maxブースト幾つのレブ何回転でしょう？
ブーストは1.9k。8000rpmまでと言ってました。
了解しました👍️8000だとクロス入れないとギア繋がらないでしょうね～自分の32中速タービン徳利さんエンジンでも8200まで回しきらないと繋がらないです34も意外とクロスではないらしいですね
ものすごくはやっ。大井さん、レーシングドライバーみたい。ｗｗｗしっかりセットだしをしていて。もう少しブーストさげもらってもいいですか。って言っちゃそう。１０００馬力近くあると、曲がれないですよね。いくらＲでも。やっぱり基本は、アウトインアウトでスローインファーストアウトですね。大パワー車は、一番早く走れますね。
このGT-Rに限らず、爆裂加速をするクルマは「スローイン」のスピードに落とすのが難しいんです。
ロールケージなしで1000馬力か、恐ろしや、乗って見たいと言うコメントがあるけどオレはいや、450馬力ぐらいでセッティング極めた方が速いんじゃないかなと、思う。
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
操作がウルトラズム～ズで丁寧！さすがです。
下から上まで使える仕様で、トラクションも逃げていないので乗りやすそうですね。なかなか完成度が高いですね。
アテーサも34のは32より進化しているので立ち上がりでそれほど暴れないですね😊うちの32は600ですがもっと暴れます。
またポルシェのようになるかと心配しましたが、無事で何よりですね
話が古過ぎですよw
昔の大井さんがいつも欲していた「青春の大パワー」じゃないですか
R33のマインズ号に言っていた言葉ですね！ 懐かしいです。
rbのパワーおりゃああああ感が好き
十勝のショートコースで1000馬力は怖いですね。しかもトルクが中速あたりから出てくるドッカンターボっぽいですし。これを乗りこなすのは相当に腕がないと大変そう……。
久しぶりにRB26の良い音を聞きました！
こう言ったお仕事は素敵な車に乗れる反面オーナーにどう伝えるのか
オーナー自身がどこまで理解してるのか
言ったところで受け入れてくれるのか
難しいことですね
34で1000psはロマンありますね
大井さんが「もうちょいギアがクロスしてくれると…」と言っているが、大体5000rpm以上はキープ出来てる( ；∀；)
6000rpm以上は弾けるような加速に見えるから、5000rpmくらいから踏んだ時にツキが悪く感じるのかな(ꏿ﹏ꏿ;)
高回転型カッコいい(≧▽≦)！！！
シーケンシャルでシフトラグが短くなったらかなり解消される雰囲気。
いいですね！
ただ、第2世代GTRはミッションも含めて、ホイールハブ以外の全ての駆動系が、生廃です。壊れると基本新品は無いです。パワーバンドの手前から踏んでる方が優しいかもしれません(´；ω；｀)
このキャンディピンクはと思たがやぱ作ったんはクルーズかwww
十勝Jr.で1000馬力はキツそうですね。
加減速時、変速時のGが過ごそう…
乗ってみたいｗ
2000年頃のVIDEOおぷしょんを観ているようだ…。
こんなｶﾘｯｶﾘのフルチューン＋クソでかタービンとか
最近あまり見なくなりましたね～。
歴史の長い車ですよね。
大井さん×GT-Rは絵になりますね
十勝でGT-Rといえば、33 vs 32の雪道バトルを真っ先に思い出しますｗ
1000馬力近くあると、フルコースのストレートで何キロ出るんでしょうね😅
雪のバトル、懐かしい！！
今回のGT-Rは短いストレートエンドで200km/hを指したところまでは確認したけど、そこまでしか余裕がありませんでしたw
Jrコースの終速はロガー上205〜207km/h
CMコースは前回夏に踏めない状態で260km/hでした
@@hideEK.hideGTR
オーナーさんでしたか！
踏めない状態でも260㌔はスゴいですね😳
@@アドバンあまりに踏めないのでリヤLSDを急遽カーボンにしてきましたw
速いですね〜😅
大井さん、いついらしていたんですか❓☺️
昨日の最終便で帰りました。
さすが乗りこなしていますね
でも，コース的に1000馬力は使えないですね。小さくて無理がある
スープラを思い出しました💥
Maxブースト幾つのレブ何回転でしょう？
ブーストは1.9k。8000rpmまでと言ってました。
了解しました👍️
8000だとクロス入れないとギア繋がらないでしょうね～
自分の32中速タービン徳利さんエンジンでも8200まで回しきらないと繋がらないです
34も意外とクロスではないらしいですね
ものすごくはやっ。
大井さん、レーシングドライバーみたい。ｗｗｗ
しっかりセットだしをしていて。
もう少しブーストさげもらってもいいですか。って言っちゃそう。
１０００馬力近くあると、曲がれないですよね。いくらＲでも。
やっぱり基本は、アウトインアウトでスローインファーストアウトですね。
大パワー車は、一番早く走れますね。
このGT-Rに限らず、爆裂加速をするクルマは「スローイン」のスピードに落とすのが難しいんです。
ロールケージなしで1000馬力か、恐ろしや、乗って見たいと言うコメントがあるけどオレはいや、450馬力ぐらいでセッティング極めた方が速いんじゃないかなと、思う。