マリオさんが「めちゃ欲しい！」クロストレックS:HEV公道試乗！雪道、ワインディング、高速道路

#SUBARU 　#スバル　#クロストレック
クロストレック S:HEVの雪上も含めたあらゆる場面を走ってみた印象を報告します！
燃費以外にもこれまでのSUBARU車にはなかった魅力がいくつもありました！
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[@utazuki_shochan]

次のアプライドでフロント周りの樹脂パーツ、スッキリしてくれたら嬉しいなぁ🤲´-(SUBARUの方見て笑)

[@earthrunnerimp]

インバータを搭載しているので加速する時にキーンというような音がするのかなと思いました。私はモーター音は、新幹線が加速するような感じでいいなと思います♪

[@豆大福-x6i]

モスキート音が聞こえなくなってもう何年たつやら (^^♪

[@中山忠夫-k1r]

マイルドハイブリッドと比べてAWD走りは向上してますか？

[@中村卓司-z8w]

マリオさん、私も昨年に、早速、今回発売された(クロストレック)ストロングハイブリッドを雪が降る前の函館で試乗して来ました。
現在GPEインプレッサHEVに乗っていますけど、比較してのコメントになりますけど、今乗っている車と比べますと、スタートがスムーズなのが乗っていて解ります。低速トルクも厚いのも解ります。
ただ、ストロングハイブリッドで乗る車としてですと、クロストレックやインプレッサよりも(三角標示板を積む為のサブトランクが無い為)、レヴォーグを選択、かと思います。(近々フルモデルチェンジ予定の次期フォレスターですと、地元で使うには全幅が大き過ぎて使いにくい面が考えられる為)。

[@宮田一-m8i]

太田市(自動車本体）・北本市(トランスミッション）・豊田市(THS製造元）？の合作でしょうかね。ドライバビリティーも良さそうです。試乗してみようかなあ。

[@とんてんまるまり]

マリオさん、なぜ高速定速巡行でＳを使うんですか？

[@hikarimayu4115]

22:00～でマリオさん、説明してますよ。

[@山本夏子-l2w]

ヒーン　ひ~~んって言う音が必ずしてますね。m(__)mやけどそこが受け付けへんのよ。

[@緑亀-f3w]

マリオさんまだ買ってなかったのか