Было такое, трос ОС сильно раскачивался и цеплял «коромысло», в следствии чего отключало концевой на ходу. В итоге оказалось что шкив натяжного был не равномерно изношен , он то и раскачивал трос )
Видно, что трос подвержен колебаниям. Они отлично раскачиваются и долго не затухают. Думаю если лифт постоянно в работе, любое, самое незначительное воздействие на трос, даже не входящее за пределы нормы, рано или поздно доведёт амплитуду раскачки до такого результата. Тут всегда есть запасной вариант: поставить на кабине пару шкивов и пустить через них))
Совсем недавно смотрел видео о том, как пытались измерить глубину озера Байкал с помощью груза и верёвки. При длине троса более 200м момент касания дна определить просто невозможно, даже с грузом в 50кг, трос раскачивается при разматывании, из-за течений, и весит он гораздо больше чем груз на конце. Тут задача похожая, но на самой кабине лифта по конструкции какие-то ограничители просятся.
Надо поставит камеру и на большой скорости прокатится , посмотреть прыгает натяжной или нет, может там подшипнику хана, или неравномерный износ, или реально пластилин набивается, он же когда спрессуется, то как кирпич становится ну и канат колбасить начинает и он цепляется за купэ. я другой причины не вижу, ну или кто-то специально вредит, что маловероятно.
Мне часто снятся кошмары про лифты, типа лифт едет не только в верх вниз, а ещё в бок куда то, на большой скорости с перегрузками, иногда даже за пределы дома как канатная дорога на большой высоте
Это смазка с канатов вылезла она потом с пылью смешивается и превращается в бетон. На ревизии скорость меньше и не видно, в нормальной работе скорость больше и начинается раскачка сто процентов
по опыту скажу:натяжное отрегулировано, но стоит криво(или к кабине или от кабины под небольшим углом задрано, хотя по горизонтали ровно стоит). или еще нередко планик на наияжном устройстве пищать начинает когда черезщур
Всем здравия. Недавно в Уфе лифт сорвался с 6го этажа из-за перегруза (даже двери не успели закрыться) хотелось бы узнать, как так получилось, в интернете кучу новостей с этим случаем, и есть видео из кабины
Привіт! Тільки недавно почав дивитися твой канал.... Сподобалось.... Хотів би побачити рейтинг лифтів ріних марок... від плохих до хороших... І тільки на твою думку.... А ще було б гарно щоб обрав когось з підписників (наприклад радомом) на ремонт якогось культого ліфта)))) гарного дня і з новорічними святами...!!!
Причиной раскачкиможет стать малое внутреннее тренгие в канате приизгибе (слишком лёгкое скольжение жил), не обеспечивающее достаточное затухпание колебаний, Тогда их амплитуда молжет расти на том участке, длина которго уменьшается при движении. кабины. Возьмите стальную линейку, прижмите книгой к краю стола так, чтобы часть линейки консольно висела, коснитесь конца линейки тае, чтобы начались её колебания. Затем, прождолжая прижимать книгой, плавно дёрните линейку за тот конец, что торчит на столе позади книги, тмк, чтобы свободный конец линейки затянуло в щель между столом и книгой, и пронаблюдайте, как, по мере уменьшения длины когнсольной части линейки, будет расти частота и амплитуда колебаний консольного конца. Но, насколко я понял из видео, раскачалась та часть каната длиона которой не меняется пи дрвижении кабины.Это может быть резонанс. Собственную частоту колебаний этого участака можно изменить, если изменить, в допускаемых пределах, натяжение (добавть груз,ноример) или немного ускорить/замедлить движение лифта, если это позволяет конструкция шкафа.
На кабине надо закрепить скользкое кольцо - успокоитель колебаний. А вообще, в наш век электроника стоит намного дешевле качественной механики. Можно делать оптический энкодер на самой кабине лифта, это будет самый точный датчик положения кабины, а в сравнении с энкодером лебёдки можно определить степень растяжения троса и контролировать его износ.
1) Рассыпание подшипника; загустение смазки в подшипнике ; пемок / мусор в подшипнике. 2) Загустевание смазки в натяжителе / выработка натяжителя / слишком короткая пружина, из-за чего он не успевает самортизировать и как-то погасить раскачку. Неправильный диаметр троса, что сильно влияет на резонансные амплитуды троса. Решается или заменой троса на необходимый диаметр, или установкой гасителя колебаниц в виде кумка щётки от щёточных уплотнителей вводов электрошкафов, или креплении на кронштейне широкоц малчрной кисти. С периодической заменой. 3) Запвлённость троса ( после взрывной волны или при стройке) цементной пылью. Что приводит к переходу смазки в мыло. Помогает обскребание латунным скребком- полуиесяцем, с двух сторон, быстренько и без фанатизма; и проливкой каната касторовым маслом или дешёвым моторным маслом, тонким слоем промоченным маслом фетром или тканью. Дякую за цікаві та познавальні відео. З наступаючими святами! Доброго життя Вам та вашим! 🎉
Объяснить можно с точки зрения физики. Похоже на механический резонанс. Канат раскачивается как струна, только с гораздо меньшей часторой и в момент пика амплитуды зацепляется. Частота завитит от длинны, натяжения, и механических свойств троса. Поменять реально только натяжение.
Интересная у вас работа, ничего не скажешь) Знать весь этот зоопарк лифтов новых и старых, помнить все нюансы, разбираться в них. Далеко не каждый сможет. А молодежь научить наверно вообще нереально
На 2.45 минуте, ручей шкива ОС на половину в остатках масла. Овальная форма ручья может в какой-то резонанс трос вводить. Шкивок ОС евроформата, частенько в каком-то гов...е которое очень трудно отковырять Надо ещё и шкив натяжного проверит на куски масла
Смотри ось ограна и натяжного. Если смещена, то трос будет слетать, когда лунка забьётся. А вообще на тросе ограна не должно быть смазки и соответственно этой хуеты. Может быть такая же история и на органе
Станция управления хранит логи срабатывания цепей безопасности? Если да - надо проверить, не было ли срабатывания охраны шахты. Очень вероятно, что кто-то открывает ДШ, залезает на кабину и делает такое вручную.
@@vorkutaanthracite3153 А причём тут Украина? Это зависит вообще-то от управляющей компании, а не от страны. Если в стране нет такого требования, это не значит, что ОШ обязательно не будет нигде.
На кабине надо закрепить скользкое кольцо - успокоитель колебаний. А вообще, в наш век электроника стоит намного дешевле качественной механики. Можно делать оптический энкодер на самой кабине лифта, это будет самый точный датчик положения кабины, а в сравнении с энкодером лебёдки можно определить степень растяжения троса и контролировать его износ.
@@AndreyanovD координату кабины можно измерять по тросу (энкодер в моторе) и по направляющим в шахте (энкодер на кабине). Когда трос новый, можно сохранить контрольные точки для счётчика внутри двигателя и положения кабины. Нужно ещё учесть температурную деформацию троса и стен здания. Было видео про китайский вантовый мост, там целая группа техников за мониторами сидит, параметры тензодатчиков смотрит, температуру и влажность внутри канатов, масштаб впечатляет.
@@ggrisha87 тормоз лебёдки ведь так и работает. А вообще интересный был сериал, "тайны авиакатастроф", посмотришь как из-за очередной ерунды разбился самолёт, и то что они летают и не падают есть лишь промысел божий.
![Lil Uzi Vert - We Good [Official Audio]](http://i.ytimg.com/vi/DrSfBULAsek/mqdefault.jpg)
Было такое, трос ОС сильно раскачивался и цеплял «коромысло», в следствии чего отключало концевой на ходу. В итоге оказалось что шкив натяжного был не равномерно изношен , он то и раскачивал трос )
Потолок шахты напоминает кошачью морду Х)
Отверстия тяговых канатов - это глаза, а отверстия каната ограничителя скорости - это нос
@@ДмитрийДубовицкий-ф1г ага) Ахахаха)))
Я как-то на Солнце группу пятен наблюдал, напоминало конфигурацией кошачью лапку. )))
Видно, что трос подвержен колебаниям. Они отлично раскачиваются и долго не затухают. Думаю если лифт постоянно в работе, любое, самое незначительное воздействие на трос, даже не входящее за пределы нормы, рано или поздно доведёт амплитуду раскачки до такого результата.
Тут всегда есть запасной вариант: поставить на кабине пару шкивов и пустить через них))
Совсем недавно смотрел видео о том, как пытались измерить глубину озера Байкал с помощью груза и верёвки. При длине троса более 200м момент касания дна определить просто невозможно, даже с грузом в 50кг, трос раскачивается при разматывании, из-за течений, и весит он гораздо больше чем груз на конце.
Тут задача похожая, но на самой кабине лифта по конструкции какие-то ограничители просятся.
Надо поставит камеру и на большой скорости прокатится , посмотреть прыгает натяжной или нет, может там подшипнику хана, или неравномерный износ, или реально пластилин набивается, он же когда спрессуется, то как кирпич становится ну и канат колбасить начинает и он цепляется за купэ. я другой причины не вижу, ну или кто-то специально вредит, что маловероятно.
контент - супер! Никогда раньше не видел жизнь лифтовика. Классный видос!
Мне часто снятся кошмары про лифты, типа лифт едет не только в верх вниз, а ещё в бок куда то, на большой скорости с перегрузками, иногда даже за пределы дома как канатная дорога на большой высоте
Это смазка с канатов вылезла она потом с пылью смешивается и превращается в бетон. На ревизии скорость меньше и не видно, в нормальной работе скорость больше и начинается раскачка сто процентов
С наступающим! Звук, конечно, весëлый. Как троллейбус с замëрзшей остановки.
Услышав звук, первая мысль: у лифта появился сосед-дрель. Или сосед-болгарка.
по опыту скажу:натяжное отрегулировано, но стоит криво(или к кабине или от кабины под небольшим углом задрано, хотя по горизонтали ровно стоит). или еще нередко планик на наияжном устройстве пищать начинает когда черезщур
низко или высоко весит груз натяжного, к видео никакого отношения не имеет
Скорей всего раскачивало, и в какой то момент цеплялось. Иначе другого объяснения нет, как...
Всем здравия. Недавно в Уфе лифт сорвался с 6го этажа из-за перегруза (даже двери не успели закрыться) хотелось бы узнать, как так получилось, в интернете кучу новостей с этим случаем, и есть видео из кабины
Может ктото баловался прыгал в лифте на нижних этажах? Трос такой длинный что аж сам себя раскачивает, только дай условия
Привіт! Тільки недавно почав дивитися твой канал.... Сподобалось.... Хотів би побачити рейтинг лифтів ріних марок... від плохих до хороших... І тільки на твою думку.... А ще було б гарно щоб обрав когось з підписників (наприклад радомом) на ремонт якогось культого ліфта)))) гарного дня і з новорічними святами...!!!
Причиной раскачкиможет стать малое внутреннее тренгие в канате приизгибе (слишком лёгкое скольжение жил), не обеспечивающее достаточное затухпание колебаний, Тогда их амплитуда молжет расти на том участке, длина которго уменьшается при движении. кабины. Возьмите стальную линейку, прижмите книгой к краю стола так, чтобы часть линейки консольно висела, коснитесь конца линейки тае, чтобы начались её колебания. Затем, прождолжая прижимать книгой, плавно дёрните линейку за тот конец, что торчит на столе позади книги, тмк, чтобы свободный конец линейки затянуло в щель между столом и книгой, и пронаблюдайте, как, по мере уменьшения длины когнсольной части линейки, будет расти частота и амплитуда колебаний консольного конца.
Но, насколко я понял из видео, раскачалась та часть каната длиона которой не меняется пи дрвижении кабины.Это может быть резонанс. Собственную частоту колебаний этого участака можно изменить, если изменить, в допускаемых пределах, натяжение (добавть груз,ноример) или немного ускорить/замедлить движение лифта, если это позволяет конструкция шкафа.
На кабине надо закрепить скользкое кольцо - успокоитель колебаний.
А вообще, в наш век электроника стоит намного дешевле качественной механики. Можно делать оптический энкодер на самой кабине лифта, это будет самый точный датчик положения кабины, а в сравнении с энкодером лебёдки можно определить степень растяжения троса и контролировать его износ.
С Новым годом!!!
а лифт может утаскивать этот трос, поднимать натяжитель а потом при падении натяжителя свободная сторона троса цепляться за кабину?
с наступающим! достижения мира нам всем
Это тот самый лифт, который пел на весь дом?
Оно могло и наезжать на большой скорости а противовес ограничителя трясет
я бы в таком лифте кирпичный завод открылбы
Это биоголубь-диверсант его натягивает так 😂
1) Рассыпание подшипника; загустение смазки в подшипнике ; пемок / мусор в подшипнике.
2) Загустевание смазки в натяжителе / выработка натяжителя / слишком короткая пружина, из-за чего он не успевает самортизировать и как-то погасить раскачку.
Неправильный диаметр троса, что сильно влияет на резонансные амплитуды троса. Решается или заменой троса на необходимый диаметр, или установкой гасителя колебаниц в виде кумка щётки от щёточных уплотнителей вводов электрошкафов, или креплении на кронштейне широкоц малчрной кисти. С периодической заменой.
3) Запвлённость троса ( после взрывной волны или при стройке) цементной пылью. Что приводит к переходу смазки в мыло. Помогает обскребание латунным скребком- полуиесяцем, с двух сторон, быстренько и без фанатизма; и проливкой каната касторовым маслом или дешёвым моторным маслом, тонким слоем промоченным маслом фетром или тканью.
Дякую за цікаві та познавальні відео.
З наступаючими святами! Доброго життя Вам та вашим!
🎉
Всегда смотрю когда ты на крыше лифта едешь, стрёмно чтобы он не чала резко подниматься до упора..... 😔😔😔
Домовик,таке робить,або просто пороблено😁
Расскажи потом пожалуйста, в чём действительно оказалась причина! Спасибо!
Подобное было когда установили трос пролежавщий 8 - кой несколько лет.
Думаю что это вряд ли возможно на данном лифте.....
Объяснить можно с точки зрения физики. Похоже на механический резонанс. Канат раскачивается как струна, только с гораздо меньшей часторой и в момент пика амплитуды зацепляется. Частота завитит от длинны, натяжения, и механических свойств троса. Поменять реально только натяжение.
В некотрых случаях скорость кабины тоже можно менять- если частотник.
З наступающим новим роком.
2:20 scared! 😱
Почему лифт приходит на точную остановку а двери не открывается и пропадает освещение в кабине?
Век живи - век учись.
С наступающим!
С наступающим новым годом
Интересная у вас работа, ничего не скажешь) Знать весь этот зоопарк лифтов новых и старых, помнить все нюансы, разбираться в них. Далеко не каждый сможет. А молодежь научить наверно вообще нереально
Когда человеку что-то интересно, он всё сам схватывает на лету. Заколачивать детям знания в голову палкой - зря время тратить.
С Новым Годом
На 2.45 минуте, ручей шкива ОС на половину в остатках масла. Овальная форма ручья может в какой-то резонанс трос вводить. Шкивок ОС евроформата, частенько в каком-то гов...е которое очень трудно отковырять
Надо ещё и шкив натяжного проверит на куски масла
Где новые видео?😊, мне видео Андрея очень нравятся.
Резонанс...
Аварийка не выеждяла? Бывает натяжное выбивает, они включают, приподнимая груз, а вот на трос не глянули. Включили и мать его вьоб...
Скорее всего подшипник колбасит
Всех с новым годом 🎄
а может Вас кто то тролит?😮
Смотри ось ограна и натяжного. Если смещена, то трос будет слетать, когда лунка забьётся. А вообще на тросе ограна не должно быть смазки и соответственно этой хуеты. Может быть такая же история и на органе
Дом перекосился. Что не ясно?
Вы же на большой скорости не катались.
Сруфере хулиганят.
Похоже на осевое биение шкива ограна или натяжного
А это отис?
У меня один раз за датчик То зацепило вот как раскачало
Коли ти покажеш ліфт який замінили?
Коли замінять
Ок
Dirty governor sheave
не в курсе, кто обычно в лифтах ccыт?
обама-чмо, кто же еще! )))
Это разновидность уникального потустороннего явления - ссыкозавр.
Станция управления хранит логи срабатывания цепей безопасности? Если да - надо проверить, не было ли срабатывания охраны шахты. Очень вероятно, что кто-то открывает ДШ, залезает на кабину и делает такое вручную.
Не могу представить чтобы это было кому-нибудь нужно
В Украине нет ош
@@vorkutaanthracite3153 А причём тут Украина? Это зависит вообще-то от управляющей компании, а не от страны. Если в стране нет такого требования, это не значит, что ОШ обязательно не будет нигде.
На кабине надо закрепить скользкое кольцо - успокоитель колебаний.
А вообще, в наш век электроника стоит намного дешевле качественной механики. Можно делать оптический энкодер на самой кабине лифта, это будет самый точный датчик положения кабины, а в сравнении с энкодером лебёдки можно определить степень растяжения троса и контролировать его износ.
При чем тут растяжение и энкодеры?
@@AndreyanovD координату кабины можно измерять по тросу (энкодер в моторе) и по направляющим в шахте (энкодер на кабине). Когда трос новый, можно сохранить контрольные точки для счётчика внутри двигателя и положения кабины. Нужно ещё учесть температурную деформацию троса и стен здания.
Было видео про китайский вантовый мост, там целая группа техников за мониторами сидит, параметры тензодатчиков смотрит, температуру и влажность внутри канатов, масштаб впечатляет.
@@dazzershell А ловители будут полевиком включаться через драйвер? 🤩
@@ggrisha87 тормоз лебёдки ведь так и работает. А вообще интересный был сериал, "тайны авиакатастроф", посмотришь как из-за очередной ерунды разбился самолёт, и то что они летают и не падают есть лишь промысел божий.
@@dazzershell Так ловитель работает на тупой механике, ему не нужно электричество. А если физику прогуливать в школе - оно все будет промысел божий.