Здравствуйте. За это конечно спасибо. Я думаю нужно было показать в смотровом окне коробке как цепь натянута, и какой ход в стороны должен быть. Мне именно это инфа нужна. За видео спасибо.👍
@@VO_IMYA_SATANY.В мануале Yamaha нет предписаний чтобы ты контролировал через это окошко натяжение цепи как и у других снегоходах других марок (там их вобще нет!!!)
Добрый день Иван. Можешь снять видео по разборке и сборке ведомого вариатора ямаха викинг 540? А то на ютубе куча мастеров по Ямахи ну на вопрос по вариатору не кто не может дать ответ....
Иван у тебя случаем нет ли видео как разобрать и собрать правильно ведомый вариатор Yamaha vk540 -3,и как правильно с завода стоит пружина,такой снегоход у меня в первые,раньше буран был,вроде всё пометил,но забыл пометить в каком положении стояла пружина в шкиве,там три отверстия,A,B,C, по отпечатку пружины не понятно,в короне стояла во втором отверстии,как она правильно натягивается,эта пружина,и надо ли мазать втулки в подвижном шкиву,и втулку короны,что тремя винтиками закреплена, надо мазать или нет,она вроде как стальная стоит.и если надо мазать её,то чем.
@@user-qc8em7ge9e Если я ставлю пружину в А на шкиве,а на короне в отверстие под цифрой 2,то у меня не совпадают сделаные мной метки на половинках шкива и короне,когда начал разбирать.метки совпадают мои только если пружину ставлю в отверстие С на диске,в короне 2,но натяг как то слабо,рукой свободно завожу,Разбирать то начал по причине отсутствия одного вставыша пластикового,а как изначально,на заводе, ставится пружина,в какие отверстия,и на сколько надо всё это провернуть при сборке,кино бы глянуть,понятней было бы,весь ютуб пересмотрел,ну ни где не смог найти как собирать и натягивать ведомый вариатор на Yamaha vk540 -3,в инструкции ответ,обратитесь к дилеру,и как не нарушить балансировку вариатора,я же не первый владелец,там может до меня уже разбирали,и всё настройки сбили.может есть какие то заводские метки на шкивах,чтоб правильно собрать всё в кучу.
Пальцами от руки можно перетянуть просто до жути, в любом случае нужно смотреть в смотровое окно на цепь, либо отвести ведомый вариатор в сторону раслабления и смотреть по нему когда он повернется на этом остановить натяг.
Если нрвиться заниматься херней, то можно и на цепь смотреть или еще ее прогиб как нибудь измерить. Это Вам не бензоколонка, которую нужно тарировать с большой точностью.
Привет, такая проблема. Ямаха вк 540 пробег 2.5 тыс сливаю масло с коробки цвет кофе с молоком, заливаю новое , проезжаю 200 км сливаю, цвет кофе с молоком, заливаю сново хорошее масло, проезжаю 500 км сливаю цвет кофе с молоком, все однородной массы без капель воды. В чем может быть проблема!??
Не переживай. У меня так же. Новая ямаха. Я так понял там конденсат образуется из заглушка рядом он греет её и образуется конденсат он смешивается с маслом. Думаю менять почаще да и все. Там его не так много
Упаси вас Бог от таких мастеров, не имеющих теоретических знаний, ни ведающих что рекомендует концерт Ямаха в сервисных мануалах. Выше опишу правильные действия по натяжению цепи КПП.
А сборку и разборку ведомого вариатора сними!!! И натяжку и установку пружины, метки и преднатяг!!!!!🙏🏼
Здравствуйте. За это конечно спасибо. Я думаю нужно было показать в смотровом окне коробке как цепь натянута, и какой ход в стороны должен быть. Мне именно это инфа нужна. За видео спасибо.👍
Здравствуйте, если ваша цепь вытянута равномерно, то подведя аккуратно регулировку пальцами вы ничего не перетяните.
Не надо там в окне на цепь смотреть, можно сглазить. Делайте, как показано без лишних движений и будет все хорошо !!!
@@user-fm6nr9io4f а ты у нас умнее японских инженеров?😂 если написано в мануале надо значит надо.
@@VO_IMYA_SATANY.В мануале Yamaha нет предписаний чтобы ты контролировал через это окошко натяжение цепи как и у других снегоходах других марок (там их вобще нет!!!)
@@user-qc8em7ge9e Руководство пользователья 2013. стр8-14 правый столбик заглавие - регулировка натяжения цепи. Все там есть господи.
Добрый день Иван. Можешь снять видео по разборке и сборке ведомого вариатора ямаха викинг 540? А то на ютубе куча мастеров по Ямахи ну на вопрос по вариатору не кто не может дать ответ....
Почему редко выходит видео?
Вывесить снегоход. Передача в положение,,вперёд,,. Ведомый шкив вариатора против часовой стрплки на один оборот. Затем все как на видео
Вывешивать снегоход не обязательнальна, шкив провернуть на передаче вперед против часовой стрелки если двигались задним ходом.Дальше как на видио.
@@user-qc8em7ge9e просто, если не вывесить, то и шкив не провернуть будет..
Иван у тебя случаем нет ли видео как разобрать и собрать правильно ведомый вариатор Yamaha vk540 -3,и как правильно с завода стоит пружина,такой снегоход у меня в первые,раньше буран был,вроде всё пометил,но забыл пометить в каком положении стояла пружина в шкиве,там три отверстия,A,B,C, по отпечатку пружины не понятно,в короне стояла во втором отверстии,как она правильно натягивается,эта пружина,и надо ли мазать втулки в подвижном шкиву,и втулку короны,что тремя винтиками закреплена, надо мазать или нет,она вроде как стальная стоит.и если надо мазать её,то чем.
Здравствуйте, Положение пружины А, смазать только шлицы без фанатизма.
@@user-qc8em7ge9e Если я ставлю пружину в А на шкиве,а на короне в отверстие под цифрой 2,то у меня не совпадают сделаные мной метки на половинках шкива и короне,когда начал разбирать.метки совпадают мои только если пружину ставлю в отверстие С на диске,в короне 2,но натяг как то слабо,рукой свободно завожу,Разбирать то начал по причине отсутствия одного вставыша пластикового,а как изначально,на заводе, ставится пружина,в какие отверстия,и на сколько надо всё это провернуть при сборке,кино бы глянуть,понятней было бы,весь ютуб пересмотрел,ну ни где не смог найти как собирать и натягивать ведомый вариатор на Yamaha vk540 -3,в инструкции ответ,обратитесь к дилеру,и как не нарушить балансировку вариатора,я же не первый владелец,там может до меня уже разбирали,и всё настройки сбили.может есть какие то заводские метки на шкивах,чтоб правильно собрать всё в кучу.
Пальцами от руки можно перетянуть просто до жути, в любом случае нужно смотреть в смотровое окно на цепь, либо отвести ведомый вариатор в сторону раслабления и смотреть по нему когда он повернется на этом остановить натяг.
Если пальцы растут из правильных рук то нечего не перетянешь.
@@user-qc8em7ge9e так ты и говори об.этом
Если нрвиться заниматься херней, то можно и на цепь смотреть или еще ее прогиб как нибудь измерить. Это Вам не бензоколонка, которую нужно тарировать с большой точностью.
@@user-qc8em7ge9e так ты до упора его затянул😂 че ты там почувствовал?😂 свободный ход и вовсе убрал😂
@@VO_IMYA_SATANY. Прочитайте мануал и смеяться вы будете над собой !
Привет, такая проблема. Ямаха вк 540 пробег 2.5 тыс сливаю масло с коробки цвет кофе с молоком, заливаю новое , проезжаю 200 км сливаю, цвет кофе с молоком, заливаю сново хорошее масло, проезжаю 500 км сливаю цвет кофе с молоком, все однородной массы без капель воды. В чем может быть проблема!??
Я тоже в шоке сальник тоже поменял, и не могу понять почему так
@@user-lp3kt6nw1f залей тад 17 и все будет ок
Не переживай. У меня так же. Новая ямаха. Я так понял там конденсат образуется из заглушка рядом он греет её и образуется конденсат он смешивается с маслом. Думаю менять почаще да и все. Там его не так много
На 3 версии 2006 год тоже самое? Какое масло льёте?
Здравствуйте на 3 тоже самое. Масло обычно Liqui Moly синтетическое, 75W-90.
@@user-qc8em7ge9e допуски по маслу есть? Это трансмиссионка?
Ну а что это еще может быть с такой маркировкой?
С таким бы мастером, провести один день, набраться знаний и мудрости. Спасибо
Упаси вас Бог от таких мастеров, не имеющих теоретических знаний, ни ведающих что рекомендует концерт Ямаха в сервисных мануалах. Выше опишу правильные действия по натяжению цепи КПП.