Что ждать от б/у Фольксваген Транспортер Т5? / Подержанный Volkswagen Transporter T5 все проблемы
HTML-код
- Опубликовано: 13 ноя 2021
- Фольксваген Транспортер Т5, он же Каравелла Т5, он же Мультиван Т5: техническая база у этих машин практически одинаковая. А что с надежностью?
Подпишитесь на канал - будет интересно! И не забудьте про колокольчик)
Подписаться на журнал "За рулем" можно в два клика: sub.zr.ru/?u...
«За рулем» на других площадках:
Яндекс.Дзен: zen.yandex.ru/zr.ru
ВКонтакте: zronline
Instagram: / zr_ru
Facebook: / zrulem
Телеграм: t.me/zr_ru
TikTok: / zr.ru
Другие автомобили Фольксваген на нашем канале:
Volkswagen ID.3
• ФОЛЬКСВАГЕН ID.3: разг...
Volkswagen Taos
• Живой Фольксваген Таос...
• Как едет Volkswagen Ta...
• Новый Фольксваген Таос...
Volkswagen Arteon
• Первый в России Volksw...
Volkswagen Jetta
• Новый Фольксваген ДЖЕТ...
Volkswagen Polo
• Новый Фольксваген ПОЛО...
Volkswagen Tiguan
• Как сделан и как едет ...
• Volkswagen Tiguan калу...
• НОВЫЙ ФОЛЬКСВАГЕН ТИГУ...
Фольксваген Жук
• ДЕШЕВЫЙ Фольксваген Жу...
#фольксваген #volkswagen #зарулем #фольксвагент5 #транспортерт5 
Авто/Мото
Спасибо за просмотр! Не забудьте подписаться на канал))) А вы как считаете: Фольксваген Т5 - надежная машина? Или в этом классе есть автомобили получше?
Было у меня 5машин т4, самые быстрые и экономные 2.5 tdi самые первые,а т5 было 2 шт, шляпа гниющая с запчастями по ценам от космического корабля. Люди возьмите лучше Рено трафик или Опель виваро, 2.0 dci (120лс), 6 МКПП.
Был у меня знакомый мажер папа подарил т4 так тот накатал 800т без ремонтов серьезных а машина гонялась в хвост и гриву
отвратительная машина
@@kirillkucherov1851 езжу на т5 уже 11 лет. (На одном и том же). За какие запчасти космические цены? Просветите пожалуйста!
@@kirillkucherov1851 после т5 сесть на рено, это же корыто
Вывод: бережем свои четверочки и ездим дальше!!!
Да какие четверки, даже деды уже избавились от первых Калин универсалов, а сейчас идёт прямо волна слития первых дастеров дедами.
P.s с авто работаю каждый день.
@@zahvatlive4691 ) в смысле т 4
Так и есть
Так точно. Т4 1992 года, 525 000 км. Езжу и езжу
@@zahvatlive4691 богато жить не запретишь
В итоге : ни одного нормального двс !
И из хорошего только японская коробка )
Ну, не всё так уж плохо))
Уж лучше сразу машина, например, toyota alphard
@@BREDMC001MM только с комен-рейл, а не насос-форсунки
Была Каравелла t6 , как раз только для семьи.отъездили 6 лет пробег 200, все живое и рабочее. Ничего не крутили . Сейчас перешли на 6.1
После 200 осталось только одно- крутить следующему хозяину
Послушаешь этого ведущего любое желание пропадет что-то покупать даже самокат....но рекламирует он прям с душой всякие чудо жидкости....
Брать коммерческий авто старше 5ти лет с пробего 300-400к ? Мсье знает толк в извращении . Кстати , а я думал что комерческий автомобиль должен быть надежен и неприхотлив и в эксплуатации недорог . Не ?
Тут как повезет, взял 15летний партнёр фургон, с пробегом 300ткм, из вложений только сцепление.
@@user-bj1hg8fk3n ну обычно коммерческий авто берут для работы и всю свою жизнь он проводит в движении . Простой- потеря денег . Так что такой пробег очень очень большая редкость .
Был такой.. . 1.9.2009 год. Брал его 2013 году.. авто было 4 года. За 7 лет намотал лично 500000 км. Надежный транспорт.. . Из недостатков хочу выделить только слабые двухмассовые маховики.. которые , как ни крути , больше 200т.км. отказываються ездить. А в остальном... ни разу не пожалел.. . Масло 5w _ 30. С допуском 504- 507.. лил в основном vag.. овское.
Ну так этот мотор самый оптимальный, если еще и на ручке, то совсем айс)
В детстве отец возил на ваз 2101, а я был уверен что через 30 лет я буду управлять звездолетом :))! Прошло 40 лет и у меня опять Ваз 2107 :((.
Топочный мазут по 30 рэ))) На лежачем полицейском скачет как трактор, подвески как-будто нет вовсе. Ну и Vette C3 просто секс!
Отличные тачки транспортеры. Нормальный экземпляр найти нереально. И дорого. По этому взял Кадди и доволен. Спасибо за обзор.
Кадди к сожалению маловат по высоте погрузки..
@@user-po4gr6wh9c согласен. Транспортеру проигрывает во многом. Но среди одноклассников он лучший.
Какой хороший ведущий! С таким чудесным саркастическим чувством юмора😬😍
7:15
Балансиры не крутит ремень!! Шестерёнчатый привод балансиров,а проблема у них не в балансирах, а в шестиграннике масляного насоса, такой же блок стоял и на пассатах б6
Ремнём приводиться маслонасос на версиях до 140 лс.
Будьте более компетентны
Спасибо дяди Пете за видос, получается новый Пежо-Ситроен-Опель с двигателем 2.0 Hdi и коробкой Айсин будет более выгодным приобретением, да ещё Т6 дороговат в обслуживании
Я на работе ремонтирую т5.1 бронивики инкассаторы. Ходовая постоянно страдает от веса брони,даже усилиные пружины не выдерживают. Замки и петли не вывозят вес,а так вроде нормальная машинка. Если не броневик,и в частных руках будет находиться бусик,то выходит долго,и без особых проблем. Двушка дизельная самая простая не приносит никаких сюрпризов,если масло менять вовремя. ЛКП хоть и слабое,но железо не ржавеет в местах сколов.
Спасибо, очень интересная и увлекательная форма подачи! При этом содержательная по сути
Ужасно отрабает лежачие полицеские задняя подвеска, наверное из за веса броневика. Был простой транспортёр Т5 2.0 бензин- отличная неприхотливая машина, перевозил 1200 кг спокойно, на трассе рулится как типичная немецкая легковушка
И передняя не лучше, прыгает ещё раза три после проезда, она тут просто ушатанная напрочь....
Да он на машине даже не проехал, по нормальному.Походил вокруг,почитал текст ,20 метров проехал и сразу все понял. Специалист.
это амортизаторы, и видно пружины сидят или тюнинг такой
В семье две машины: Логан и Каравелла, у каждой свои функции. Но если далеко ехать нужна скорость и уверенность с комфортом, то Каравелла это Царица дорог.
Транспортёры все хорошие ,начиная с Т-1 ! В дальнейшем ,как карман пустит.
Выбираю сейчас т5 рес. Всё что сказано про выбор и сказки 3 машина в семье в точку )) .
Отказался от этой затеи . Нет живых машин . Надо копить на т.6.1)
Взял год назад Т5gp 2010 года, мультивен в комплектации стартлайн, , двигатель СААА (2.0 дизель на 84лс), немец, 1 владелец с самого начала, честный пробег 316 тысяч на момент покупки. Брал на тот момент за 1.2 ляма. Сейчас пробег 341 тысяча, менялись жгуты проводов на 15к, перебирались всякие втулки и прочее в подвеске (ещё тысяч на 15), масла и прочие техжидкости. Машиной доволен, менять не собираюсь
Говорят 84 л.с. слабоват, на трассе сложно с обгоном, а Ваше мнение?
@@nikolaipodoplelov1487 у меня с таким же мотором мультивэн, нормально обгоняется, если едет кто 90 до 120 есть запас. Пробег 430000км все норм
Масло для моторов 2,5л AXD только с допуском W506.01.☝️
На 5.18 амортизаторы вообще отсувствуют???
Все логично. С каждым разом сюжеты все больше о бюджетных авто. Богатых мало, а людей , которые могли бы позволить себе более или менее качественное авто все меньше и их количество растёт. И сюжеты должны заточены на такой контингент. Они , т.е. мы ваши зрители, а не богатеи.
Россия опять в глубоком застое, после дорогого Леонида Ильича.
одним словом - если, б/у - проходим мимо этого сарая...
Если свежая и ухоженная машина - можно брать. Но это дорого
у меня для семьи , честные 200 т.км. , и бобик совсем ещё жив , исключения бывают
на видео; У т5 задних амортов нет
@@user-wh8eg4xg2j и по этому прыгает как мячик
Пневматик упала на отбойниках висит
Он бронированный !
Есть во владении рабочий транспортер т5 комби 2011 год. Как раз двигатель 1.9 TDI. Пробег оригинал 140 тысяч на сегодня.
И как раз было такое что слетел приводной ремень генератора и сука попал под кожух грм, пару раз пытался запускать ни. А итоге эвакуатор и ремонт. Обошлось, ремень приводной поменяли, натяжитель, ролик генератора и поехали дальше.
Масло лью ликви моли 5-30 с допусками вага.
В остальном не работает штатный вебасто, да и хрен с ним.
Свет действительно говно и дальний и ближний.
Краска кусками отваливается.
Прошлой осенью красил по кругу.
Дизель только shell power.
Эксплуатация только Москва и область
Ещё на 110 тысячах менял двухмассовый маховик, стучал уже на горячую-достаточно дорогое удовольствие и не надолго
как ты без вебасты зимой ездишь? непонятно))
Молодец! Как-то так легко и доступно все изложил! Интересно!
Спасибо
чтобы добраться до двигателя, надо болгаркой отпилить передок, а потом обратно приварить!
Он откручивается🤦♂️
Раньше на т5 ставили супер надёжный автомат AISIN, который спокойно, без проблем выхаживал 300 тыс.км., а потом поставили странный и ненадёжный DSG. Ведь срок его беспрблемной службы всего 300 тыс.км. После этих слов, стало как то грустно. Ведь у меня машина с DSG, и пробег уже далеко за 300 тыс.
Мой отец гоняет на т5 транспортере уже 15 лет, бусику уже скоро будет 20 лет, одометр стремится к миллиону, мотор уже 4, нюансов куча, пока снова машина не встанет, будет работать до конца.
взял транспортера 2,0 бензин механика 2вд2006г, переделал сам в пассажира. 115 лс мне хватает но не хватает 6й передачи, машиной доволен, во всем кроме окраски кузова и Электрикой!!
говно провода вечно окисляются под оплеткой и перестают работать то фары то еще что.
до этого был санта фе 2003г 2,4 бенз 2вд АТ кореец проблем с проводкой да и вообще с машиной не знал, жаль маленькая для нашей семьи
Не знаю, как капиталка на 400тыс км. Во время меняй масла, фильтра, не экономь на дт.. и будет счастье.
На 400 тыс... после vag.. овского масла . Открыли крышку... сняли распредвал... и поставили все обратно.. . Какой то обзор... только ругают vag. В целом авто был доволен.
Друг как машинка хотел посоветоваться возможно?
@@user-oy1ym7vm5j там ниже написан мой отзыв... про 1,9 2009 год.
На данный момент, последние два года пользуюсь крафтером, 2018 года выпуска.
Я поставил съемный фаркоп сохранив усилитель бампера, немного его подрезав =)
Поставил лайк. Видео хорошее и содержательное, только не понравился слэнг - его очень много. В остальном все по делу.
Бронированный мультивен на пневме сдутой на видео?
Спасибо большое за работу .
Отличный выпуск. Ваг откровенно подосрал себе репутацию
Отлично спасибо большое
Спасибо Пётр !
Хороший обзор. Приятно видеть Петра Боканова в деле. Всё просто и по делу. Мне довелось перегонять чистого немца т-4 с пяти цилиндровым дизелем ACV на механике Мультиван Атлантис. Двигатель понравился экономичностью и резвым подхватом. Жаль только в России таких автомобилей не сыскать. Также на тесте я ездил с семьей на бензиновом Мультиване GP в комплектации ХайЛайн и с роботом DQ500. Очень резвый и достаточно экономичный вариант. Жаль что такие больше не выпускают. Сам мечтаю чистый Транспортёр на замену Поло, так как подросли объёмы доставок и выросли дети. Так что присматриваюсь к комплектации Регион 40 с начальным вариантом дизеля под доработку и установку ГБО МЕТАН. Спасибо большое Вам за хороший материал
Рассказ в каждое ухо кто понял на повтор просмотра видео👍👍💸
Классный обзор смотришь на одном дыхании и с большим удовольствием спасибо большое
Спасибо!
На экранной версии фольксваген, что нам показали,. Нет сзади амортизаторов от слова совсем 🤣
Да. Тяжеленный бронекузов дает о себе знать.
Для начала нужно поискать с пробегом
ZIC ZERO ни в коем случае не лить в двигатель R5 AXD, использовать только масло с допуском VW 506.01
Хороший обзор. Спасибо.
Кто знает как называется маскл кар за спиной на подъёмнике?
Всегда мечтал о транспортёре, слишком дороговаты стали
на дворе уже Т7, а тут ещё про Т5 рассказывают :)
а потом будет Т8
Если астероид пролетит мимо то будет и т9 ит10...
Т4 актуальным будет ещё долго, если вы не вкурсе о курсе рубля!!!!
Хз у меня как раз третья машина и пробеги 10тыс в год и то 5т из них поездки в Крым)
Всё верно, автохлам он от пробега и времени. А свежую купить не возможно. Хорошие комтранс не продают.
7:11 Какой ещё ремешок? У меня на CFCA балансиры приводятся в движение шестернями от коленвала.
Ролик новый, а масло Zik от 2006 года))) это как понимать??
Неужели самая богатая страна мира,не может купить у немцев завод и технологии по производству АУДИ 100 и его модификаций по прозвищу "сигара" ..??? 🤔🤔🤔.
Народ бы брал и рад был.
Имхо.
А немцы хотят продать? И где такой "завод"?
Ипать, ты чертов гений!
Про VW California Т5 не упомянули. Путешествую на нём уже много лет. 2,5 tdi AXD, 248 тыс км, полёт нормальный!
А чего он так на видео прыгает, при переезде через лежачий.
Тяжелый, а подвеску уже прикончили
Он бронированный!
Спасибо!!! Присматривал в версии ПанАмара
Спасибо вам)
А что там про оборванные поршни на третьем цилиндре у 2,5 турбо пятерки тихо и ведь довольно частая проблема
Владею 2.5 уже третий год и первый раз за это слышу
Я б докинул бабок немного и замахнулся на новый бус, только без допов. Вял бы опель виваро например на дизеле. Мотор там просто сверхнадежный и расход маленький, причем что под загрузкой что пустым
Виваро отличный, но тоже денег стоит
Какие же движки убогие. У меня на авто двигатель хеми. Пробег в км, почти 700 тысяч. И вообще ничего не происходит с ним. Работает и всё.
Хорошо ухаживаешь за своей машиной
У товарища был ларгус 12 года, и он отьездил на нём 560 тысяч км) без капиталки))) в те времена на них ставили реношные моторы) не зря их прозвали неубиваемой))))
Господи, катайся на нем до конца жизни. Желаю не менять автомобиль. Что бы эта помойка всегда была рядом ✊✊✊
@@MrZubenko Помойки как раз современные авто. А те, которые по пол ляма ездят, это машины. А все твои современные погремушки со своими моторам при идеальном уходе и езде и 300 тыс не отходят.
@@aizawa3212 что вы за неучи. На автовазе стояли и ставят ниссановские моторы HR16DE которые Рено тупо переименовал в н4м
О!Петр Баканов всё отлично сказано!👍
5:15 хана задним амортизаторам.
Он либо подпиленный, либо груженый
Пружины просели.
Он бронированный !
Показывают на видео мотор 2.0 а говорят ,что это 1.9
Очень уж этот Шушвагель красивый!
Видео и комментарии 👍
Куда уж без рекламы, даже если это масло не подходит этому мотору!
Прекрасный обзор, в по теме.
Товарищ Баканов везде успевает. И инструменты порекламирует, и на других каналах выступит.
Работает, в отличие от тебя
Всё по делу, зашло.
Все видео, взгляд падал на Корвет...)
6:44 я конечно не специалист, но что с амортизаторами?
Песда
Он бронированный!
У это рубрики незаслуженно мало просмотров!
Парни, у нас 5 новых Каравел, пробеги от 30 до 80000 тысяч, только расходники, тачки не отдыхают, вышел, другой сел и поехал, и так каждый день. Дизеля 150 и 199 сил, коробки 7 ст., автомат. Тачки огонь!
80 тысяч или 80 000 тысяч?
@@user-xs4un4ip9t а что не понятно?
@@user-ij1cm9pq7j без комментариев
@@user-ij1cm9pq7j 80000 тысяч - это 80 млн
Что то я не понял какие пробеги "?
На АвтоПлюс Петра сдерживают, для За рулём он лучше делает программы
После "полностью синтетического" моторного масла, выключаем.
у меня т5 рест на дсг езжу только по выходным .11 год пробег 170 тысяч не сочиняю
Ну блин теперь и брать передумал. Ну его нафиг с таким гемором связываться.
Автомобиль на видео имеет крайне низкий дорожный просвет. Возможно, стоят модные укороченные пружины, но выглядит, будто виток лопнул от перегруза. Очень уж грустно
Сменил Каравеллу на Зафиру Лайф, и хочу сказать, что Опель куда комортнее и надежнее, чем VW... Вечно от какие-то приколы преподносил
15год.2л.140 л.сил.никаких проблем
Привет какой пробег на сей день?
Машина на видео козлит так не плохо.
соседняя камаро шикарна
За видео 👍
Глядя на 8:55 чуть слюной не захлебнулся)))
Да, огонь))))
Для деревни пойдёт, картошку возить😀
Коммерческое авто ранее 300 т км если и продаётся то редкость 🤔 самый удачный из фольксов это Т- 4, следующий Т- 5 🤕головняк а Т-6.1 цена 😱🙅
Чё т5 так прыгает? Как будто он в сервис на замену амортов приехал
Ваг японцам не конкурент ни внутри не снаружи!!!
Ну да ...ну да...все япы годов выпуска т-2 и т-4 давно уже сгнили и самоуничтожились что бы не сдаться врагу...)))))) от своей мега надежности и покрылись мхом..а на дорогах ещё полно Т-4....т-5..и старички т-2 ещё проскакивают..))) правильно заметили.не конкурент....нескем то и конкурировать..)))
Самый наверно лучший у Т5 это 1.9 турбо, 2.4 турбо ну очень если не капризный но дорогой в обслуживании и как только перевалил за 150 тыс можно смело копить денежки, на турбо, следом автомат, тот же самый радиатор отработавших, ах да сажевый. Удовольствие не из дешевых. И если сажевый можно вырезать и перепрошить зоводской прогой но без него, то с турбиной дела не айс. На него она выпускается исключительно Гаррет.Подвеска слабовата для тяжолого бусика. А сколько мелочей всяких вылазит, ужас. Короче, лучше Т4 наверно нет😄Хотя Т5 мне понравился.
А чего это зик стал официальным маслом вага?
А никто и не говорил про официальное масло, речь о :"соответствии спецификациям концерна ваг".
@@RuS-td3vu Спасибо вам за грамотный комментарий
@@RuS-td3vu лукавите господа! В студию и все остальные соотвествующие срецификации вага, но не спонсирующие рекламу бренды!По чесноку!
@@user-vq6tr7jw1w загугли по названию и сорту масла, или вера не позволяет? Можешь найти фото контрэтикетки там внизу как раз допуски и спецификации автоконцернов указаны....
@@RuS-td3vu да я не о масле, я о меркантильном - о рекламе, ради которой этот ролик и снят.Журнал""за рублём"
А подвесочка то на тестируемом образце ушатана напрочь, ещё и "резанная" с 6:43...
@@ChirickLabCompany хз, может и так, но что-то мне подсказывает что всё же резанная, просевшая наглухо усиленная подвеска чтобы так засунуть колеса в арки и опустить кузов к асфальту должна полностью сомкнуть наглухо все витки пружин и ещё на пару тройку сантиметров чашки продавить...😂
@@ChirickLabCompany не не так сильно, плюс там изначально усиленные пружины/рессоры/торсионы идут, совсем на другую массу расчитанные нежели серийные да ещё и с запасом, так что поначалу броневерсии аж "на цыпочках" стоят по сравнению со стоком.
@@ChirickLabCompany зачем мне интересоваться у инкассаторов ? (Во первых в90-е сам инкассацией занимался, во вторых огромный опыт по ремонту и инкассаторских автомобилей тоже за больше чем 20-ть лет в отрасли накоплен.) 😂😂😂
Задних амортизаторов вовсе нет?😂 После лежачего скачет как мячик
Что-ж вы разкаряку такую для ролика выбрали?
Т5 мультик 440000 пробега 2.0 TDI 140, полёт нормальный. Семья довольна. Продавать не разрешают)))
Привет проконсультироваться хотел возможно?
мотор шаден пишут на мобиле.де))
Bil umenja 2.5 multivan t5 oi kak namuchelsa.Kypil t5 1.9 caravelle super ochen rad katajys
Жму руку ведущему - Пётр, Вы лучше всех! 🤝 Хороший материал, спасибо редакции!
жаль не показали альтернативы ему...
Так в том то и фокус, нет ему альтернативы вообще! Виано, V Klass хороши, но без штанов оставят на раз. Т5 на много крепче и более практичен. Уже 6 лет катаюсь, хоть и поменял мотор и коробку, но машиной доволен. Главное обслуживать хорошо и проблем минимум будет! А кто хочет что бы авто не делал голову, нужно брать новый, но уж очень дохера они сейчас стоят.
Обзор подтверждает то, что никаких ресурсных испытаний сейчас производители не проводят.
Дерьмо, а не машины.
Я так понял у т5 уже многорычажка,ни торсионы как у т4???????